江淮轿车多少钱一辆_江淮汽车SUV可以卖多少钱

1.江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

2.8万多起售，车长4米7的大五座SUV，江淮嘉悦X7上市

3.10万元就能入手有颜有料的中型SUV？江汽思皓X8配置推荐

4.曾经是小型SUV的王者，现在比宝骏510还个性，6.79万元配1.5L动力

5.江淮全新SUV嘉悦X7，外观个性前卫，动力同级领先

6.开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

7.10万级最值得购买的中型SUV 车叔带你细品嘉悦X7

8.年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

自从与大众“共线”、导入德国VDA质量管理标准体系之后，江淮汽车的成长与进步是有目共睹的，旗下车型的品质也有了全方面的提升。而在全新的江淮乘用车3.0时代背景下，嘉悦A5与嘉悦X7则是在秉承高品质的同时，针对年轻化的消费市场做出了更多尝试。

6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，优享价为6.28万-8.98万元，并推出多重购车礼遇。作为江淮旗下的全新SUV、江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV（第三款车型），嘉悦X4由内而外均充满时尚与潮流气息。新车共推出6款车型供消费者选择，并全系搭载1.5T发动机。至于江淮嘉悦X4这款新车有何亮点？哪款车型性价比更高？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中，我们可以看出江淮嘉悦X4的内外设计都较具时尚与科技气息，并且其车身尺寸以及动力表现也都较为均衡。

按照以往产品阵列的家族式逻辑，嘉悦X4应该会与前期上市的嘉悦X7存在众多相似之处。但事实上，嘉悦X4用了更具创新性与未来感的设计，并融入“合金机甲”设计元素，整体更显年轻与时尚。三层式布局的前脸、分体式前灯组、“回旋刀锋”LED日间行车灯以及棱角分明的车身线条、镀铬元素的点缀等，均使得前脸更显饱满与精致。

来到车侧，硬朗的双腰线营造出俯冲气势，搭配上悬浮式车顶以及贯穿轮拱的黑色饰板，给整车提供了不俗的时尚气息与硬派气质。嘉悦X4的尾部线条较为简洁，厚实的下包围辅以银色饰板做点缀。新车贯穿式的尾灯组点亮效果不俗，并且在纵向也有所延伸；其与尾窗下沿形成了一个类似扰流板的设计，配合车顶扰流板，再次强调其时尚化的定位。

江淮嘉悦X4提供红黑配色的内饰方案可选，提升了车内的运动氛围；镀铬元素与钢琴烤漆面板的应用、扎实的做工与用料，又使得整车更显精致。而最吸引人注意的，莫过于10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控触摸屏+超大触摸控制面板的组合，令这台小型SUV具备不错的科技感。

全液晶仪表盘显示信息非常丰富，并且可与中控屏实现联动，显示导航、信息等。新车配备有超大面积的触摸面板，上部分可控制中控屏，下方则为空调控制区域。此外，新车的中控区域也用大量皮质进行包裹，并辅以缝线做点缀，突显出一定的档次感。

值得一提的是，新车的中控屏还集成有J-Link智聆车联网3.5系统与科大讯飞车载语音3.5系统，智能化程度较高、反应速度也较快，且提供5G/月的免费流量供使用。此外，其还支持手机APP远程控制、移动车载、自动恒温控制空调等功能。智能配置方面，嘉悦X4搭载包含有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警、360度全景影像等功能在内的ADAS智能系统。此外，嘉悦X4还全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达等功能。

江淮嘉悦X4的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，处于同级主流水平。从实际体验来看，嘉悦X4的座椅填充物较为柔软。当其前排调整到合适坐姿后，身高180cm的体验者坐进后排，腿部距离前排还有近2拳的余量，并且脚可以自然地放在前排座椅的下方，头部空间表现也比较宽裕。

此外，部分车型上大面积全景天窗的配备，会使得车内空间更显通透。但略感遗憾的是，个别车型的后排并没有设置中央扶手以及后排中央头枕，不过后排空调出风口下方设置的两个USB接口则较为方便好用，中间位置的突起也不高。

江淮嘉悦X4的后备厢空间较为平整，常规状态下的容积为520L。并且其后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可获得较为宽大且规整的后部空间，容积可拓展至1050L。

动力方面，江淮嘉悦X4全系均搭载1.5T涡轮增压全铝发动机，最大功率150Ps/5500rpm，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm。传动部分，新车则匹配6挡手动或是CVT无级变速箱。得益于大众“共线”，这款小型SUV的底盘质感与驾驶感受相信也不会让大家失望。

江淮嘉悦X4此次共推出6款车型，其中3款为手动挡，3款为自动挡车型。下面，小智便根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。

从配置层面来看，入门版车型的表现会相对基础。可即便如此，驻车雷达、定速巡航、LED日间行车灯后座出风口等实用性配置也有所配备。

而在1.5T?手动精英型上，诸如倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、10.25英寸中控触摸屏以及外后视镜加热等配置都有提供，整车会更具舒适性。

作为手动挡的顶配车型，该款车型的配置已经十分丰富。但若是并不追求较高的科技感受，1.5T?手动精英型则会是手动挡车型中较为均衡的选择。

虽为自动挡的入门版车型，但其在配置方面已相当厚道，诸如驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、电动天窗、10.25英寸中控触摸屏、外后视镜电动调节/加热、LED日间行车灯、后座出风口等均有配备，满足日常生活所需不成问题。

而在该款车型上，主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、6喇叭扬声器、自动空调等功能的配备，则会令整车更具安全性与驾乘舒适性与。若是你追求高品质的用车体验，相信1.5T?CVT超越型会是不错的选择。

至于是否要购买其顶配车型——2020款?1.5T?CVT梦想型，小智则认为你需要根据自己的需求去理性考虑。因为对于大多数消费者而言，它多出来的一些配置并不是刚需，更多的是提升整车的档次感与行驶体验。

对于江淮汽车而言，小型/紧凑型SUV是其一直深耕的领域；旗下的瑞风S3曾凭借着出众的产品实力以及较高的性价比获得过相当亮眼的市场表现，也一度成为现象级“神车”，2016年单车年销量超过20万辆。而此次的嘉悦X4，则是江淮与大众“共线”、导入德国VDA质量管理标准体系之后的全新力作，将提供给消费者一个拥有更高品价比、更具“德味”的选择。

从市场角度而言，江淮嘉悦X4上市后将会面对吉利缤越、长安CS35PLUS等自主小型SUV的挑战。相比于竞品，前卫的内外设计、丰富的配置以及充满科技感的用车体验等，均是嘉悦X4的亮点所在。综合其产品实力、颇具诚意的售价以及当下消费者的购车诉求，小智相信嘉悦X4上市后将会受到众多年轻消费者的青睐，市场表现较为可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车，下面这几款SUV从品控方面来看也很不错，有的合资车甚至卖出了国产价，让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选？

1、?嘉悦X7

售价：8.98-13.98万

江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在

同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。车身尺寸方面，4776mm的车身长度和，2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发出174马力，传动匹配6MT和6DCT变速箱，作为家庭代步绰绰有余。

嘉悦X7的内饰也充满科技感，中控布局简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈，这款车油耗有点高，涡轮介入有点迟等短板。

2、?启辰星

售价：10.96-14.96万

启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史，但其知名度却不甚高，虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车，不过启辰一种努力造车，像这款启辰星就是一款力作。

启辰星的外观很大气，满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流，雾灯区的3D造型也很时尚，轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，部分车型配备了48V轻混系统，能爆发出190匹马力的功率，而油耗仅6.1L，传动匹配?7DCT变速箱，换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。

而内饰方面，启辰星相当跨级，环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。

3、?捷达VS7

售价：10.68-13.68万

作为大众旗下独立的捷达品牌，已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后，溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去，点阵状菱形块中网格栅独具一格，虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺，足够吸引年轻人的目光。

动力部分，捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，不过最大仅有150马力，传动匹配5MT和6AT变速箱，是一款十足的代步车。

VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的，不过塑料感很强，而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面，VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映，该车系隔音减震不足，后排地板凸起影响了乘坐舒适度。

总结：其实每一款SUV都有自己的优势和缺点，但对于刚需一族来说，买一款放心的车，一款省心的车，一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车，这三款车满足这三个条件吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万多起售，车长4米7的大五座SUV，江淮嘉悦X7上市

如今的汽车市场购车主力已经属于年轻一代消费者了，所以车企都在发力年轻化和更高的品质化，更多的车企都开始发展自己的新的品牌塑造以及产品战略升级。在刚刚开幕的2020北京车展上，传统造车企业江淮汽车发布了全新的乘用车品牌：思皓。?同时还正式上市了该品牌旗下的首款SUV车型：思皓X8，新车共推出8款车型，售价区间为8.98-13.58万元，提到思皓品牌可能很多人还不太了解，它是江淮汽车与大众汽车成立合资公司之后发布的一个全新品牌，之前用在旗下纯电车型上面，此次思皓X8的发布，也将预示着该品牌将覆盖燃油车型。那么这款起售不到9万元的新车有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

思皓X8这款车其实就是由嘉悦X8改名而来，并悬挂思皓车标，之前在成都车展上，该车就完成了第一次亮相，新车主打二胎家庭刚需的大6座，同时有5座和7座车型可选，也是江淮3.0时代推出的第三款SUV车型。

虽然车名改了，但思皓X8的前脸并没有任何变化，大尺寸的中网、分体式头灯和夸张的造型都是它标志性的设计元素，前脸内部用了大尺寸的六边形直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，并搭配两侧用的分体式大灯组，还是带来了不错的辨识度。

车身侧面，D柱用了溜背的设计，线条流畅，再搭配悬浮式车顶，看起来有一种跨界SUV的感觉。车身尺寸上，其长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。

尾部用了贯穿式LED尾灯组设计，下方用了双边共两出的排气布局，后包围整体造型也和前包围相互辉映，使得整个车尾还是变得更加运动。

来到内饰，整体以黑色为主色调，配有红色饰条点缀，中控台用大量皮革包裹，边缘用双缝线处理，质感不错，并配备了12.3英寸悬浮式中控触摸大屏（除入门版车型外）、多功能方向盘和一键启动等配置的加入，为车内带来了不错的科技质感。

新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配了三辐式的多功能方向盘，方向盘中央也使用了思皓的品牌LOGO，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

12.3英寸悬浮式中控触摸大屏搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等技术，自由进行车控、导航和多媒体控制等语音指令操作，还是非常便捷。

另外，新车还用了造型别致的电子挡杆，觉得还算是比较迎合当今的潮流设计，操作起来更加轻便，还可以有效节省中控台空间。

皮质座椅的设计感和档次感看起来都不错，配图为一款6座版车型，它用2+2+2座椅布局，第二排用的是两个独立座椅。

在第二排空间表现也能够满足正常身材乘客拥有一个不错的舒适度，虽然腿部空间稍显紧凑，但是想要偶尔应急使用也是没有问题的。

第二排座椅带有中央扶手，不过整车的座椅填充物偏硬，舒适性比较一般，而车内横向空间有限，因此第二排的中央通道相对过窄，对于上下乘客还是有所不太方便。

6座版后两排座椅也支持全平放倒，全部放倒后能够营造出容积2153L的行李厢空间，即便用户拥有搬家的需求，也是可以轻松满足的。

智能配置上，顶配车型搭载ADAS驾驶系统，能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶，并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动等功能。

动力方面，思皓X8全系车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配6速手动和6速双离合变速箱。底盘悬架用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。

作为一款起售不到9万元的中型SUV，思皓X8在外形设计上下的功夫确实不小，用大胆和夸张来形容也不过分，对于年轻消费者来说我觉得这个外观也更加符合当今潮流，在配置上，对于主打家用的思皓X8来说，即使低配车型的配置水平，也能够满足大多数家庭的用车场景，诸如：ESP车身稳定控制、主副驾驶座安全气囊这些安全配置都没有缺席，并且后排空调出风口、10.25中控触摸大屏、车载蓝牙等功能也出现在了低配车型身上，这些都提升了该车日常使用便利性，对比同价位车型来说性价比还是比较高的。

哪一款值得购买呢？如果你就想买手动挡车型，买车只是为了日常的代步使用，我觉得选择最低配手动舒适版6座是完全够用的，而如果你想要升级为同款配置的自动挡车型的话，只需增加7000元即可，购买指导售价为9.68万元的DCT舒适版6座更值得推荐。至于两款高配车型，1.5T旗舰智联版配备了L2级智能驾驶系统（车道偏离预警、车道保持、并线等）、LED远近光一体大灯、360度全景影像、座椅加热、自动空调、64色车内氛围灯等能够凸显整车的高级感，配置的提升，性价比就相对不是那么高了。

10万元就能入手有颜有料的中型SUV？江汽思皓X8配置推荐

随着SUV市场占有率的提高，也成了自主品牌的兵家必争之地。从最初以哈弗H6、博越为代表的紧凑型SUV市场，战火已经烧到了更大尺寸的SUV市场。最近，江淮汽车旗下一款全新“大五座”SUV上市，实际起售价8.28万元，看点不少。

江淮这款全新SUV名为嘉悦X7，是江淮3.0时代的第二款产品。从造型设计看，用了江淮最新的设计风格，与先期上市的嘉悦A5类似，前格栅的设计很有辨识度。后尾灯用了流行的贯穿式设计。内饰也中规中矩，符合大多数人的审美。

作为一款“大号”的SUV，嘉悦X7的尺寸中等，车长为4.7米级别，轴距为2750mm，但其车宽达到了1.9米，这个优势不小。而且横向对比的话，嘉悦X7的整体尺寸比瑞虎8、哈弗H7等竞品车型都要更大。

另外，嘉悦X7全系仅提供五座，主打“大五座”的概念。这其实是更务实的选择。很多同级SUV还提供六座和七座，但第三排座椅基本没法正常坐人。还不如扎扎实实做大五座的空间，后备箱空间也会更实用。

嘉悦X7全系配备一台1.5T直喷发动机，这台发动机最大功率128kW，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm，参数表现不错，而且实际驾驶的动力也可圈可点。与之匹配的是6MT手动挡，以及江淮自主研发的6速湿式双离合变速器。

嘉悦X7的全系售价是8.28-11.28万，这个价位跟很多标准的紧凑型SUV差不多，甚至比起哈弗H6、博越PRO等主流紧凑型SUV的整体价位更低，性价比不错。同样的价格，你能买到更大的尺寸。而且在配置方面，嘉悦X7即使是最低配车型，也配备了235/60?R18规格的轮胎、12.3英寸大屏、倒车影像、LED大灯、自动空调、定速巡航。

到了高配车型，你能看到燕飞利仕音响、车道保持和主动刹车系统、电动尾门、全液晶仪表等配置。安全性和舒适性上了一个台阶。值得一提的是，嘉悦X7全系标配江淮看家的TESS爆胎应急安全装置，可以保证在爆胎后车辆不会失控，能平稳控制。

总的来看，江淮嘉悦X7的性价比不错，产品各方面也很均衡。建议消费者重点考虑高配车型，如果预算充足的话，买11.28万元的顶配车型就对了，配置上不会留有遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经是小型SUV的王者，现在比宝骏510还个性，6.79万元配1.5L动力

随着国内汽车市场的不断发展和消费者购买力的不断提高，越来越多的年轻家庭能够在预算足够的情况下购入属于自己人生的第一台车。但是，随购车人群年轻化而来的就是消费者对于车型要求的多元化：颜值一定要高，空间一定要大，动力一定要够而且油耗一定不能高。这些要求放在30万元以上的车型上可能不值一提，但倘若以这个标准要求年轻家庭最有可能购入的、位于10万元区间的自主品牌车型，似乎确实有些“过分”。不过好在，今天我们的主角就是一台足够满足这样“过分”需求的车型，作为国内市场最吃香的中型SUV它有着帅气的颜值与足够充裕的空间，出自江淮汽车它也有着超高的性价比。它就是，来自江汽思皓的X8。

论颜值，官方指导价格仅为8.88-13.58万元的江汽?思皓X8（以下简称X8）肯定是10万元级别中型SUV里数一数二的存在。保留了自主品牌入门级中型SUV温和、沉稳的视觉感受，X8在诸如前脸和车尾等部分加入了不少带有锋利折角、几何美感十足的设计元素，为其在温馨的家用基调上也增添了不少狠劲儿和设计感，同时在整体造型上也显得十分协调。

X8前脸最亮眼的部分一定就是这个分体式头灯组了，上方细长锋利的四边形灯组由转向灯和日间行车灯组成，下方面积较大的六边形灯组则由远近光照明灯组构成。上下两个灯组的轮廓造型均以直线为主，兼具了凶狠与厚重，配合起伏明显的前杠造型显得雕塑感十足。值得一提的是，X8在高配车型上用了全LED灯组的配置，不仅视觉效果很符合年轻群体的审美，实用性的表现也很不错。

和头灯组的造型一样，X8的中网设计也充满了属于现代主义几何的力量和美感，硕大的六边形大嘴加上竖向的镀铬格栅视觉冲击感十足，不仅让X8的前脸看起来更具侵略性和精致质感，也赋予了其前脸整体造型更多的高级感。

来到车身侧面，X8作为一台定位家用的中型SUV自然有着高耸的车顶和圆润的侧方线条。短车头高车尾的设计当然也是为了给予车内乘客更舒适的空间体验。但是为了让其侧面看上去不至过于圆润臃肿，X8也在车侧底部加入了深色的梯形饰条，配合深色的车窗边框和轮拱边缘其侧方的视觉层次还是相当丰富的。

轮毂的选择也是X8的一大亮点，在高配车型上X8为车主提供了尺寸为19寸扁平比为50宽度为255的双色铝合金轮毂，五辐的设计运动气息浓厚搭配黑银双拼的配色方案也显示出了高于入门级SUV的越级质感。

来到车尾，X8在尾部的设计风格上倒是用了与前脸设计有着较大反差的有机风格，大量曲线的应用在交错中给X8的车尾增添了不少生机。同样带有优美曲线的贯穿式尾灯无疑是X8车尾的视觉重心，修长的灯带以及复杂的内构在点亮时的视觉效果还是比较具有辨识度的。而其后杠的设计则又回归了秩序的几何，方正的设计语言加上底部双边双出的排气口依旧是一副运动化定位的模样，双色的后杠设计也暗示了X8不错的道路通过性。总的来说，思皓X8的外观设计在10万元价位中绝对能够算的上令人眼前一亮，配合上闪亮的宝石蓝车漆其在路上的回头率肯定不低。

来到X8的车内，相信如果此时将它方向盘中央的思皓LOGO遮住想必你肯定猜不到这是一台仅10万左右车型的内饰质感。以明显偏向运动化的设计风格为主，深色的整体氛围加上亮色和金属色的双重点缀让X8的内饰层次感提升了不少。同时，X8的内饰以大量的横向线条为基础将各个功能区域十分有条理的布置在了驾乘人员触手可及的地方，整体风格简洁但不失动感，视觉效果十分清新舒适，实际上手的使用感受也十分便捷。

在中控面板的布局上，X8用了传统的中控屏、空调面板以及换挡区域的由上至下布局，金属、亮面塑料和布料材质的组合应用使得其视觉和触觉质感都十分到位，同时各功能区域也简洁明了清晰可辩。12.3英寸的中控屏幕尺寸主流并且显示效果极佳，自带的车机系统功能完备，包括导航和在线音乐播放都能够轻松实现。只可惜X8的车机系统并不支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联映射算是个小遗憾，希望江淮汽车能够在新款车型中跟进吧。

座椅方面，X8在高配车型上提供了由细腻皮质包裹的运动座椅，并且和中控面板一样在深色基调的基础上加入了亮色的边缘点缀看着比单纯的深色座椅精神不少。当然，X8高配车型的前排主副驾座椅均支持电动前后、俯仰调节，并且在顶配车型上还提供了前排座椅加热，实用性表现令人满意。

当然，国内消费者最喜欢的全景天窗也同样没有缺席。X8在除了入门配置的所有车型上都配置了面积巨大的可分段开启全景天窗，光面积大到足以延伸到后排乘客头顶，能够让全车乘客在艳阳天或是下雨天更近距离的感受到车外的美景与氛围。

来到后排，X8全系车型提供了五座、六座和七座三种布局可供选择，在七座车型纳入免检的大环境下着实给入门级车型的消费者提供了相当多的选择空间，这一点值得点个赞。此外，由于X8的轴距表现达到了主流中级轿车的2830mm水平，因此其第二排乘客的腿部空间还是相当宽裕的，加上与前排相同的细腻包裹和柔软的填充，X8的第二排乘坐舒适性还是很不错的。并且X8还为第二排乘客提供了独立的空调出风口，但是并未设置分区温度控制略显遗憾。不过好在在接口拓展性上，X8在后排出风口的下放设置了两个USB接口，后排乘客的手机以及其他移动设备的电量续航也算是得到了保障。

最后我们来看看X8在后备箱空间上的表现，在最后一排座椅放倒的常规使用场景下，X8的后备箱空间有着418L的表现，而当后排座椅完全放倒之后更是能够达到2153L。同时，无论是五座、六座还是七座车型X8都支持后排座椅的完全放倒，并且放倒之后形成的地板几乎完全水平，足以胜任搬运大件家具或是其他大体格物件的任务，带上一家人和各自的行李出趟远门自然也完全不在话下。

当然了，车辆的动力水平表现对于年轻家庭来说自然也是比较重要的。思皓X8的全系车型都搭载了一台1.5T排量的直列四缸发动机，最大输出马力184匹，峰值扭矩也达到了300牛·米，在入门级的家用车型中处在妥妥的第一梯队，覆盖几乎所有使用场景可以说是毫无压力。同时，在变速箱的匹配上X8还提供了6速手动和6速双离合的组合供消费者选择，是要选择性价比高且有乐趣的手动挡还是更加舒适便捷的双离合还是要看自己的喜好了。

值得一提的是，X8的底盘素质算是其车型硬件的一大亮点之一。由于X8是江淮汽车与大众汽车签订战略合作协议后推出的首款燃油车型，所以其在底盘布局的设计以及底盘系统的调校上都受到了大众品牌的较大影响。因此即使X8的悬架结构是较为基础的前麦弗逊后扭力梁结构，但是得益于较好的调教和质量其在动态表现中的整体性和质感表现也都较为出色。

那么回到这篇文章最终的目的，各项表现都较为令人满意的江汽思皓X8产品线中哪一款车型是最值得推荐的呢？事实上，江汽思皓X8在车型配置上所提供的种类数量在国产车型中算得上数一数二的多了，两种硬件配置下共有超过20款车型足以令消费者看的眼花缭乱。那么今天我们就从实际的需求出发，看看X8的哪一款车型最适合一个使用场景较多的年轻家庭入手。

首先挑选变速箱形式，6速手动和6速双离合变速箱之间的选择事实上很好确定，因为虽然目前大部分的年轻车主在考取驾照的过程中选择的都是C1手动挡驾照，但事实上大部分年轻车主对于手动挡车型复杂的离合器操作过程印象并不好。而自动挡车型特别是双离合变速器车型不仅省去了操作离合器的麻烦并且在实际驾驶过程中的平顺性表现相较手动挡而言也会更加舒适，因此在变速箱形式的选择上肯定是六速双离合更加合适。

其次便是座椅布局的选择，X8共提供五座、六座和七座车型供选择，事实上在国内市场虽然七座车型的综合实用性一直口碑较高，但事实上在大部分的使用场景下第三排座椅的使用率并不高。而六座车型同理，虽然增加了中央通道但是在中型SUV上设置第三排座椅也仅仅能够在极端情况下应急使用，因此并无选择的必要性。而五座车型不仅能够满足年轻家庭大部分的载人需求，同时还有着较大的性价比、后备箱空间和使用便利性，因此作为年轻家庭的首选肯定是毋庸置疑的。

因此最终我们的目光便锁定在了搭载6速双离合的五座车型上，经过细致的配置对比我们能够轻松地发现，旗舰智联版本也就是顶配版本的车型虽然相较入门车型有着3万元的价格差距，但是却拥有了诸多实用且丰富的跨级别配置。包括非常实用的带有并线、主动刹车、车道偏离预警以及车道保持的ADAS系统，还有与使用便利息相关的前排座椅加热、电动后备箱以及与安全性相关的后排头部气囊等等，均是实用性极强的“硬”配置，值得花上3万元全部拥有。因此，我们在这里最为推荐的就是江汽思皓X8指导价格为13.48万元的五座顶配版本：300T?DCT?旗舰智联版。

当然了，最终选择怎样的配置还是得结合自己的实际需求，恰好现在思皓X8的全系车型都有着不小的优惠力度，如果你也对这台有颜有料的中型SUV心动的话，那就赶紧去经销商处亲身体验吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮全新SUV嘉悦X7，外观个性前卫，动力同级领先

一说到江淮汽车，大家最先想到的是什么？肯定就货车，江淮在货车领域发展的还不错，有着一定的知名度和口碑，而江淮这些年也在朝着乘用车发展，虽然整体销量还是与吉利、长安、奇瑞以及长城这些一线自主品牌有着一定的差距，但江淮一直都在努力，像最新推出的嘉悦A5凭借着漂亮的外观，就拥有着比较高的关注度。

其实江淮前几年，有一款非常成功的车型，得到了年轻人的喜爱，它就是瑞风S3。在正热销的时候，比现在的宝骏510还要风光，可以说曾经是个王者。

瑞风S3之所以后来被宝骏510取代了地位，是因为车型更新换代速度太慢，以及其它方面的一些原因，导致瑞风S3慢慢失去了热度，而现在最新的2020款车型，各方面都有了一定的提升，咱们今天就来看看它的实力到底如何，还有没有王者归来的可能？

在外观方面，2020款瑞风S3比宝骏510还要个性，前脸多边形的进气格栅，内部为黑色饰条与镀铬饰条填充，并且瑞风S3用了现在最为流行的分体式大灯，乍一看与宝骏510有几分相似，上方为LED日间行车灯，下方才是远近光大灯，车头整体视觉效果还是挺不错的。

在尺寸方面，2020款瑞风S3长宽高分别为4345*1765*1640mm，轴距为2560mm，属于主流的小型SUV身材，在车身侧面使用了上扬式的腰线，使其有着前低后高的运动姿态。并且该车的C柱还有B柱进行了黑色处理，形成了悬浮式车顶，增加了些时尚气息，而黑色的侧裙以及黑色的后包围还有银色护板，都提升了运动感。

不规则样式的尾灯面积不太大，但内部构造比较精致，点亮后还是挺好看的。

来到瑞风S3的车内，中控台布局很简洁，用料还有做工在同级别车型中，还算是比较好的表现，不过车厢内缺少一些年轻人喜欢的那种青春的味道，深色的内饰略显沉闷，多功能方向盘握感比较舒服。

在配置方面，瑞风S3标配了四轮盘刹、16英寸的铝合金轮毂、倒车雷达、上坡、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定系统等，比较厚道。

到了中配车型，多出来了胎压显示、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、GPS导航，到了高配车型还配备了主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、电动后备厢、10.25英寸中控屏等等，整体配置水平还可以，分布也比较合理。

在空间方面，江淮瑞风S3虽然无法与更高级别的SUV相提并论，但在小型SUV中属于中上等的水平，满足一家五口出行没有任何问题，后排的腿部还有头顶空间，都不会有拥挤和压抑感，并且座椅也很厚实，能够对身体起到不错的承托效果，另外瑞风S3的后备厢内部非常平整，后排座椅支持比例放倒，拉些大点的东西也比较方便。

在动力方面，2020款瑞风S3搭载了一台1.5L自然然吸气发动机，最大功率为116马力，传动方面匹配的是6挡手动变速箱，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾，在底盘方面，用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。这样的动力总成不像涡轮增压发动机那么有爆发力，起步还有些偏肉，注定不会给你带来什么驾驶，但自吸有自吸的优点，输出是比较平顺的，而且能够满足国六排放，燃油经济性很不错，再加上并不是很大的车身，开起来非常灵活，用两个字来形容的话就是：好开。

总的来说，2020款江淮瑞风S3在小型SUV中有一定的产品竞争力，不过想要达到王者归来的效果，还真是有些难度。第一，瑞风S3的6.79-8.79万元的售价，对于一款国产小型SUV而言，并不算低，虽然4S店内有着一些优惠，但实际成交价也不是特别有性价比。第二、江淮品牌的溢价能力一般，花同样的钱，消费者的可选择性很多，甚至都能够买到哈弗M6这样的主流紧凑型SUV。

江淮汽车这几年的进步是非常大的，无论外形还是内饰设计，要比原来的产品好了很多，不过江淮应该在质控方面下点功夫，不能有那么一句话吗，银杯不如老百姓的口碑，只要有好口碑作为基础，旗下的产品自然会有销量。

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开启江淮SUV 3.0时代！江淮大众首款共线SUV嘉悦X7售价8.98万起

随着国产车在市场上卖得越来越好，各大自主品牌对车型更新换代也加快了步伐。江淮汽车在4月20日推出了乘用车3.0时代的首款SUV——嘉悦X7，官方指导价为8.98-11.98万元，定位为中型SUV，一起来看看。

外观方面，新车延续了嘉悦A5的设计风格，内凹的垂瀑式进气格栅十分立体，运用大量镀铬材质的装饰，看起来非常有质感；两侧的大灯组用了时下流行的分体式设计，上方为带状LED日行灯集成流水式转向灯，下方为远近一体式LED自动大灯，整个前脸十分精致、时尚。

车身侧面比较简洁，双腰线设计增加了层次感，线条非常流畅自然，一条犀利的腰线向上扬起，增加了时尚动感的气息；双五辐式轮毂更凸显了运动感，拥有一辆中型SUV该有的气场。

车尾造型饱满圆润，用了贯穿式尾灯设计，拉伸了车尾的横向视觉宽度，提升了辨识度；底部的排气用了双边共四出的排气布局，增加了车尾的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4776mm*1900mm*1760mm，轴距为2750mm；作为一款中型SUV，这个尺寸充分保证了车内宽敞的乘坐空间，比同级别的瑞虎8、传祺GS5都有明显优势。

内饰方面，新车布局以时尚简洁为主，中控台配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，以及航空式电子档杆设计，进一步增强了科技感；大面积软性材质的覆盖和镀铬装饰的点缀，使车内的质感进一步提升。

另外，中控屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制，内置车载、高德地图、酷我音乐、咪咕等车机软件。

配置方面，新车全系标配了14项安全功能，如车身稳定系统、爆胎应急安全系统，高配车型还配备了自动紧急刹车、车道偏离预警、360°全景影像等。

动力方面，嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸发动机，最大功率128kW，最大马力174Ps，最大扭矩251N·m，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这台变速器注重的是平顺性与节油性，而动力传递效率也高达94％，官方百公里油耗8.6L。

悬架方面，嘉悦X7用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，兼顾了舒适与运动。

综合来看，江淮嘉悦X7这款国产中型SUV，不管是颜值、空间还是配置及动力性能，可以说都做到了相当出色，尤其是充沛的动力在这个级别的国产车中达到了绝对的领先水平，将自身的不俗实力得到充分体现。大家是怎么看待这款车的呢？

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10万级最值得购买的中型SUV 车叔带你细品嘉悦X7

当SUV逐渐成为家庭用车的主力军，江淮乘用车3.0时代的力作——嘉悦X7能满足你的要求吗？

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，新车共推出4款车型，价格区间在8.98-11.98万元之间；上市同时，嘉悦X7还推出7000元现金优惠、5年20万超长质保、终生免费流量等优质好礼。

嘉悦X7作为江淮汽车与江淮大众共线生产的全新SUV，全面应用德国VDA质量管理体系，拥有大众全球化的品质标准。新车在设计上用了全新的设计语言，前脸造型是直瀑式六边形格栅，看起来十分凶悍；分体式前灯组看起来很有辨识度，上面是狭长犀利的“鹰眼”大灯，含有日间行车灯及转向灯，下方则是远近光一体的LED自动大灯。搭配隆起的引擎盖，前脸动感大气的形象跃然而生。

嘉悦X7车身侧面线条流畅自然，一条从A柱上扬至尾灯的腰线设计，带来硬朗动感的特征；而环车窗的镀铬饰条、银色行李架设计，则为其增添了优雅的时尚范儿。搭配底部五辐双色轮毂配有235/60?R18轮胎，更显运动性。车身长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。

车尾的设计饱满圆润，横置的线条造型营造了极佳的层次感，其贯穿式的LED尾灯不仅拉升了车尾的视觉宽度，更让其有了鲜明的视觉特点；下方的双边双出的排气筒造型更是增添了车尾的运动感。

在内饰上，嘉悦X7用了简洁的设计风格，环抱式的结构以驾驶员为中心布局，也营造出山峦起伏的层次感，悬浮式的中控与全液晶仪表，给车内增添了满满的科技范儿，而暗色调的内饰搭配、软质材料的包裹、双缝线的精致工艺、航空式电子挡杆的配备，无不体现嘉悦X7内饰的质感与品位。

在配置上，嘉悦X7不仅搭载了电子挡把、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、全景天窗、12.3寸液晶仪表、12.3寸液晶中控、三幅式多功能方向盘、全景行车记录仪、感应电动尾门、双温区自动空调等智能科技，还匹配了AEB自动紧急刹车、TESS爆胎应急安全系统、LDWS车道偏离预警系统、内后视镜自动防眩目、360°全景影像（包含静态盲区监测、低速/高速转向联动功能）等先进应用系统。值得一提的是，嘉悦X7还配有领先同级的车内空气净化系统，装备了CN95车规级空调滤芯系统，可以实现过滤空气、消毒杀菌的功效，使车内更加舒适与安全。

在智能科技方面，新车还配有新一代J-Link智聆车联网系统，使用科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，可以语音控制车内的大部分应用设置，还能连接车内的无线网络，在线欣赏海量与音乐。另外，由于移动电视和移动功能的加入，使车内驾乘人员有了更多方式。

作为一款大空间SUV，嘉悦X7不仅有同级罕有的2750mm超长轴距，还可将后排座椅放倒形成一个几乎完全平整的承载空间，最大容积可扩充到1358L；还有规格达0.84m?的全景天窗，空间表现优秀。

在动力上，嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、双独立可变气门正时系统等先进技术，是获得“中国心”十佳发动机称号的“明星”角色。在传动系统上，与发动机相匹配的是6速双离合变速箱，这样的黄金动力组合，可产生128kW的最大功率和251N·m的峰值扭矩。

结语：

嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，它有靓丽的外观设计、足够“诚意”的内饰配置、还有“中国心”十佳发动机来为其提供足够的动力，称得上是一款品、相俱佳的自主品牌SUV。从售价来看，?8.98万元起的售价也足够吸引消费者的“注意”，再加上这是一台江淮汽车与江淮大众共线生产的车型，品质也有很高的保障！至于这款车型最终市场表现如何，我们拭目以待！

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年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

随着消费者对空间的需求越来越大，紧凑型SUV已经很难满足部分消费者的用车需求，拥有更大空间的中型SUV开始成为市场里的宠儿。从汉兰达、锐界的热销也不难看出，这一级别的SUV越来越受欢迎，但市面上很多中型SUV动辄二十多万的起售价，也让很多消费者望而却步。

不过随着近年来自主品牌的不断发力，国内涌现出了一批售价很亲民的中型SUV，它们不仅空间大，而且舒适度也很不错。比如刚刚于4月上市的江淮嘉悦X7，就为自主品牌中型SUV市场带来新的选择。那么，江淮嘉悦X7到底实力如何呢？近日，车叔对其进行了深度试驾，下面一起来看看吧。

嘉悦X7是江淮3.0时代的首款SUV车型，于今年4月20日正式上市，官方指导价为8.98-11.98万元，共推出4款车型。本次车叔试驾车型为1.5TGDI 自动梦想型，官方指导价为11.98万元。作为江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品，嘉悦X7的外观和内饰设计都非常的前卫，并且还融入了很多的新设计元素，非常符合时下年轻消费者的审美。

嘉悦X7的外观设计偏向运动化，并在外观上融合了新时代审美设计和诸多流行元素，无论从分体式大灯组的应用，还是立体化的直瀑式进气格栅，都让人感觉到更加具有质感和前卫元素。

作为中型SUV，2750mm的轴距在同级别车型中处于主流水平，车身尺寸在同级别车型中也相当有优势，其长宽高分别为4776/1900/1760mm。这样的车身尺寸和轴距也给嘉悦X7带来了更宽敞舒适的大空间，前后排空间都十分宽裕，后排的腿部空间同样让人觉得很舒适。

虽然后排地板不是全平，但是中央凸起幅度非常小，且凸起宽度合理，再加上后排座椅的靠背角度还可以进行调节，对于车内第五人乘坐的舒适性有一定的保障。而且前后排皮质运动座椅触感细腻柔软，并带有6向电动调节，前排座椅乘坐舒适填充厚实，包裹感强。

嘉悦X7在储物空间也下了许多心思，比如给副驾驶的乘客专门配备了一个镂空的储物阁，用来放包包等物品，既保证了视觉美感又兼具实用性。后备箱同样宽敞，再加上后排座椅按比例放倒，放倒后较为平整，完全可以用来运送大件物品。对于选择购买SUV的消费者来说，他们更加在意的就是车子的空间感，而嘉悦X7的空间，完全能够满足他们的需求。

值得一提的是，嘉悦X7还有一个非常实用的功能—感应式电动尾门，轻轻踢腿即可控制开启或关闭，尾门支持自定义设置，满足不同身高所需，尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可轻松开关尾门摆放物件，同时还有高灵敏防夹功能。

当然，除了空间有优势之外，在配置方面，嘉悦X7也是带了足够的诚意而来，全景天窗、一键启动、全液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离警示系统、自动防眩目内后视镜、自动双温区空调、360度全景影像、主驾6向电动调节等功能都是应有尽有。最让车叔印象深刻还是嘉悦X7所搭载的智能科技。

嘉悦X7提供12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏，而且全系标配。全液晶仪表有三种主题模式，可以通过方向盘多功能按键直接操作，显示效果比较细腻。中控屏还搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，集成科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能。同时，这套系统内置了移动、咪咕、高德地图、FM在线电台等软件，拥有海量在线多媒体，满足日常需求。

在实际体验中，语音系统的识别率还不错，只需一声“你好,智聆”,系统内强大的功能就能被唤醒。在播放音乐时，你只需直接说出：下一曲、音乐暂停、音乐播放、收藏等口令，系统会立刻执行相应的命令。除了车载互联系统以外，嘉悦X7还搭载了手机APP远程管家，帮你远程控制车辆。如远程寻车、车辆体检、车况查询、远程升降车窗等等。

我们在选择SUV车型时除了空间和舒适以外，动力也是很重要的一点。江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力（128千瓦），峰值扭矩251牛·米，满足国六排放标准。

对于家用车而言，1.5T动力绝对堪称是黄金排量，这套动力总成整体还是以舒适为主，动力输出平顺。除了发动机之外，变速箱也同样善解人意，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，不仅传动效率高，提高燃油经济性，在平顺性方面，也要好过很多同级别的干式双离合变速箱，整车行驶起来平顺性非常好。

方向盘的转向力度适中，即使是女性驾驶者也不会感到吃力，又保持着很好的转动回馈，对路感的传递轻柔、真实。转向几乎没有虚位，指向的精准度也很高，而且还带有转向力度调节功能，分为轻、中、重三档，根据个人喜好调整就可以了，车叔比较喜欢较重的转向手感，能给人更强的安定感。

在底盘方面，嘉悦X7的悬架系统更是全面对标大众，不仅用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的前后独悬模式，同时得益于大众工程师的调教，底盘风格都有浓浓的大众味道。在快速通过起伏路面时，悬挂表现出的韧性能很好的稳定车身，避免多余的晃动，展现出了一定的高级感。在连续通过减速带的场地测试中，舒适又富有韧性的悬挂能很好的保证车内乘客的舒适性，对于一款仅售8.98万起的家用中型SUV来说，这绝对是个惊喜。整车NVH性能也比较不错，即使是在高速行驶时依旧能够保持舒适的静音环境。

总结：如今在10万级这个市场可以说紧凑型SUV是一抓一大把，但中型SUV却并不多见。而嘉悦X7的到来可以说是江淮汽车在市场上投下的又一重磅，高颜值和大空间是这台车给车叔留下的最深印象，而且在配置上也是十分的厚道，还有更成熟稳定的动力，再加上背后与大众合资带来的助力，其品质自然也是毋庸置疑，更重要的是，官方还提供全系优惠7000元的购车，令其性价比优势更给力。既然花同样的钱，没有理由不去选择一款空间更大，配置也足够丰富的产品，如果你的购车预算较为有限，又希望入手一台空间给力的SUV车型，那不妨关注一下嘉悦X7，相信它绝对能够成为你生活的得力助手。

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自迈入乘用车3.0时代后，江淮汽车已经陆续推出嘉悦A5、嘉悦X7两款全新车型。嘉悦X4作为3.0时代的又一款全新产品，新车不仅拥有年轻个性的外观和内饰设计，还配备了丰富的安全、科技配置，未来将与吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型展开竞争。6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，共推出6款配置车型，官方售价区间为7.28-9.98万元，现在订车立减1万元，优惠后价格区间为6.28-8.98万元。

江淮嘉悦X4的外观设计时尚、前卫，前脸用分体式大灯，上方日行灯与镀铬饰条贯穿相连，下方LED大灯组与进气格栅融为一体，两侧还加入L型饰条，酷似机械战警。新车侧面用双色车身，凌厉的腰线位于门把手上方，选用17英寸双色轮毂。车尾的贯穿LED灯组与车头相呼应，点亮后具有不错的辨识度，下方排气为隐藏式布局。

内饰方面，江淮嘉悦X4的设计比较简约，但是中控台使用大面积软性材质包裹，并使用缝线加以点缀，搭配触控空调面板，提升了车内的档次感。配置方面，新车全系标配多功能方向盘、10.25英寸中控屏、定速巡航、ESP等配置，顶配车型还配备有全景天窗、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、LED大灯等较为丰富的科技和安全配置。

江淮嘉悦X4的优势还体现在尺寸和空间方面，新车的整体尺寸领先吉利缤越、长安CS35?PLUS两位竞品，其后备厢空间规整，常规容积达到520L，后排座椅还可以4/6比例放倒，进一步提升装载能力。动力方面，嘉悦X4搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱，动力表现稍落后于同级竞品。

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