100万预算suv_100万的suv汽车大全

1.手握100万存款买什么车？这几类很合适

2.宝马全尺寸SUV开山之作：宝马X7，绵阳地区100万起！

3.同样都是SUV，100万的和50万的都有哪些区别？

4.北京BJ90实拍，顶配100万，网友：国产“最贵”的SUV

5.最低七万，有颜值、有实力的这些SUV个个都是车界顶梁柱

6.100万的SUV和50万的SUV区别在哪里？

7.100万左右的SUV如何选择

不过全新一代奔驰GLS引进国内是迟早的事儿，宝马X7如果想要在市场上站稳脚跟肯定要面对它的竞争。那么宝马X7未来能顶住全新一大GLS国内上市的压力吗？我们一起来看看。

从外观来看，两车给人的第一感觉都是力量感十足，硕大的体型非常有气势。而且两车的家族式前脸都很有辨识度。奔驰GLS的前脸设计较为沉稳，而宝马X7则非常犀利，前者更注重营造豪华感，后者则更为运动。这也符合奔驰与宝马各自的品牌调性。

车身尺寸方面，奔驰GLS在长度和轴距上都比宝马X7略大一些，宽度则比宝马X7小。不过这个级别的SUV车内空间就不用担心了，绝对都很充裕，两款车都提供了2＋3＋2或者2＋2＋2两种座椅布局，而且都为第三排座椅提供了座椅加热和独立空调控制功能，照顾得非常周全。

内饰方面，奔驰GLS用了与GLE类似的中控设计，在豪华感科技感方面相比现款车型提升显著；宝马X7的中控台造型则较为简洁，在用料上符合该级别应有的豪华感。作为家族旗觑SUV车型，两台车的用料都毋庸置疑中控台上都被大面积皮质所包裹。

宝马X7将搭载3.0T?直6和4.4T?V8最大功率为340kW，最大扭矩为649Nm两款发动机，匹配8挡手自一体变速箱。而竞争对手GLS配备的是3.0T?V6和4.0T?V8两款发动机，并搭配了48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。

未来两款车型也都有望在国内推出搭载2.0T发动机的车型以进一步拉低价格门槛。

从产品力角度看，这两款车型还真的是难分伯仲。不过对于这个级别车型的消费者而言，品牌偏好应该会成为影响购买决策的决定性因素。所以，你的选择是什么？在评论区告诉我你的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握100万存款买什么车？这几类很合适

?凯迪拉克卡雷昂， 豪华SUV ，价格在136-160万之间。

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

宝马全尺寸SUV开山之作：宝马X7，绵阳地区100万起！

最近有人问我手里握有100万存款选择什么车更合适？

如果是100万买车，奔驰S级、宝马7系、奥迪Q7?或者特斯拉ModelS等等这些都是非常好的、高的选择，但是说实话，100万这个数字在当下也不算是一个很大的数字，像北上广这些超一线城市，可能也就刚刚够一套房子的首付，还要看地段。100万存款存下来，即便是高收入家庭也并不容易。毕竟汽车是消耗品，所以按照理性的角度，买车花费应在存款的20%左右，也就是20万左右。而在这个价位里面可选择的车型其实非常多，小编在这里也总结出了三大类型。

第一类?务实型选手

对于那些比较注重家庭的消费者来说，买车可能需要考虑得更加全面，整体上需要更加务实。?除了要拥有高颜值之外，因为要考虑到家庭人员乘坐舒适性，空间也是他们非常关注的点，同时作为一款家用车来说，可靠性、燃油经济性也至关重要，更出色的稳定性可以降低维修故障率，更低的油耗用车更便宜，整体后期养护成本也更低，对于家庭来说经济压力也会更小。像合资B级车里面的雅阁、凯美瑞，以及SUV车型CRV、RAV4都是非常不错的选择，这几款车型在市场上的综合评价都很高，不论是口碑、市场保有量、还是品牌方面都有一定保障。

本田雅阁?售价17.98万元起

丰田凯美瑞?售价17.98万元起

本田CRV?售价16.98万元起

丰田RAV4?售价17.48万元起

第二类?面子型选手

如果是那种更在意面子的消费者，可能会更看重品牌方面，则可以选择BBA类豪车。而且随着自主汽车工业的崛起，合资以及豪华品牌车型价格都在拉低，而且像BBA品牌，目前很多车型在终端优惠都非常大，20万出头买到并不是梦，相反选择性也较多，比如像奔驰GLA、奔驰C级，或者宝马X1?奥迪A4L，在这个预算范围基本都可得到，而且其实像C级、X1?A4L这几款，也兼具了实用性。

奔驰GLA?指导价26.48万元起?降价幅度8万?降价后18.48万元

奔驰C级?指导价30.78万起?优惠幅度7.6万左右?降价后23.18万起

宝马X1?指导价27.88万元起?优惠幅度5.58万?降价后22.3万起

奥迪A4L?指导价30.58万元?优惠4.59万元?降价25.99万（此价格为北京地区，浙江地区或者2019款车型价格会更低）

第三类?个性型选手

所有汽车都在追求家族式设计，导致很多同品牌旗下车型看起来都似乎一个样，对于那些追求个性、拒绝平庸的人来说，这是无法容忍的。对于这类人来说，有趣的灵魂要，好看的皮囊也要。车子已经不仅仅只是代步工具，它更是自己个性、品味的一种彰显，或许他们不会太在意空间，也不在意品牌，但车子一定要够与众不同、独树一帜，烂大街不是他们所喜好的，行驶在马路上最好能引起足够高的回头率。按照这种思路，MINI，斯巴鲁BRZ，丰田86是非常不错的选择。不过BRZ以及86这两款车型，价格会相对高一点点。

MINI?18.38万元起

斯巴鲁BRZ?27.38万起

丰田86?27.78万起

这三类车型代表了不同的购车态度，不管哪一类，都并没有高下之分，只要自己喜欢、适合就行了，如果是你，你会选择哪一类呢？

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同样都是SUV，100万的和50万的都有哪些区别？

宝马(进口)-宝马X7?厂商指导价：100.00-162.80万元

ps：绵阳地区暂无优?

作为宝马有史以来最大车型，我们从外观也不难看出，宝马X7的大真的是体现在方方面面，包括最大的中网、大轮毂、超长的轴距，最高的身高，最宽的体型等；

宝马车系中最大的中网用了全新的宝马设计语言，宝马X7也是第一个用到这种设计的，就是利用双肾中间的镀铬条将中网连为一体，并且在此进气格栅内部还有一项黑科技，就是宝马X7可随驾驶状态不同开启或关闭进气格栅，以减低风阻，提升燃油经济性；大灯犀利狭长，用宝马“开眼角式”的设计风格，并装配激光大灯（领先型需选装）。

从车尾看，可谓高大魁梧；尾灯设计与7系如出一辙，中间用贯穿式镀铬饰条加以连接。

后备箱亮点一：宝马X7的后备箱分两段式开启，均为电动控制，下方隐藏空间的挡板也可自动固定在开启位置，还有一项贴心功能就是，如果你感觉行李箱位置过高，不方便拿取重物，那么可以通过侧面电动按钮调节空气悬挂，它可以将车尾高度最多降低4厘米左右，从而方便你取物。

内饰方面，虽然X7配有两块12.3英寸的大屏，但是内部装饰与风格和宝马其他豪华车型基本没什么差别，也没有什么太亮眼之处，与竞争对手奔驰GLS的一大块长屏相比就稍逊一筹；

不过除了标志性的水晶三件套外，X7还是有功能性的亮点的：比如前排杯架有加热和制冷功能（领先型和尊享型需选装）；座椅加热、、通风功能（领先型和尊享型需选装后两项）等；这些功能与奔驰GLS差不多，打个平手，不过还有一点是宝马X7可以吹嘘的，那就是X7的中控扶手都是可以加热的，虽然小编个人认为这个功能有点鸡肋，但是也的确是X7的亮点之一。

后排有独立空调、电动座椅、座椅加热（领先型和尊享型需选装加热功能）；我们从奔驰GLS上可以看到第二排中控扶手上有杯架、Pad、无线充电等功能，而宝马X7的第二排中控扶手仅有杯架（6座版无第二排扶手），那是因为宝马X7的第二排的系统在前排座椅之后，并且有两块面板；另外，小编感觉宝马X7的座椅虽没有奔驰GLS的座椅来的那么厚实，但是宝马X7的座椅耿符合人体工程学的设计；并且X7的后排都配备隐私遮阳帘，这是GLS没有的；两者相比，宝马X7仿佛给人的选择性更多也更贴心一点。

很多7座SUV的第三排给人一种不被重视的感觉，而宝马X7并没有，就连第三排的功能性也是很强的，比如USB接口，空调出风口、杯架甚至是座椅加热都有配备（领先型和尊享型需选装座椅加热），其次还有一大亮点就是：X7专门为第三排乘客开了一个小天窗，使得第三排乘客的乘坐感受不难么压抑。

动力方面，宝马X7搭载3.0T和4.4T两种动力，3.0T车型搭载直列六缸发动机，最大马力340Ps，最高扭矩450牛?米；4.4T车型搭载V8发动机，双涡轮增压，最大马力50Ps，最高扭矩750牛?米，全系匹配8AT变速箱。

个人点评及对比：目前宝马X7只有一款车型是搭载4.4T动力的（M50i），其余搭载3.0T动力，个人认为，3.0T车型的动力及其配置都是很够用的了，4.4T车型虽然动力强劲，但是价格太贵了；并且，宝马X7有7座版也有6座版，个人感觉6座版更实用，也更舒适，空间也更宽敞；与奔驰GLS相比，宝马X7的优点在于：1、最大程度地实现车内电动化操作；2、提供6座版选择；3、对第三排乘客更加照顾。而奔驰GLS相比于宝马X7的话：1、内饰更显设计感和豪华感；2、豪华配置标配的更多，选配较少；3、匹配9AT变速箱，稍微更平顺一点。

总体来说，一个是市场老手，一个是后起之秀，宝马X7与奔驰GLS真的是各有千秋。

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北京BJ90实拍，顶配100万，网友：国产“最贵”的SUV

有一次我听到有人说，途锐、Q7和卡宴都是一个平台的，这三款车完全一样，买卡宴的就是交智商税，但是实际真的是这样吗？下面我们看一下100万的SUV和50万的SUV区别到底在哪里。

发动机不同

50万级别的发动机如宝马的X3，搭载的是2.0T的国产四缸发动机，而100万级别的发动机如宝马的X5，搭载的是3.0T的进口直列六缸发动机；首先是性能上和成本上存在巨大的差距，其次是进口和国产发动机存在的质量和性能差距。

底盘不同

100万级别SUV如奔驰的GLE和50万级别SUV如奔驰GLC，首先GLC是由奔驰的C级的底盘打造的SUV，GLE是由奔驰E级底盘打造的，GLE的底盘要比GLC高一个级别，舒适性和行驶质感也要高一个级别。

变速箱不同

100万级别SUV如奥迪的Q7和50万级别SUV如奥迪的Q5，Q5搭载的湿式的七速双离合变速箱，而Q7则搭载的ZF的8AT变速箱，ZF的8AT无论是成本还是性能都要比七速双离合要强上不少。

尺寸不同

100万级别SUV如宝马X5和50万级别SUV如宝马X3，X3尺寸为4717*1891*1689mm，而X5的尺寸为4930*2004*1776mm，X5的全方面尺寸都要比X3要大一个级别，无论是空间外观都大气很多，也更上档次。

配置不同

100万级别SUV如奔驰的GLE和50万级别SUV如奔驰GLC，GLE比GLC多了像全速自适应巡航、悬架高低调节、空气悬架、后排电动座椅等一些智能配置和舒适性配置，实际上GLE在车内的乘坐舒适度会比GLC高的多。

总述

百万级SUV和50万级SUV，差距并不只是字面上的金额差距，像发动机、变速箱、底盘、尺寸、配置、舒适性、豪华性等全方面都不同。

三大件一样，但是品牌不同价格完全不同的途锐和Q7，你会选择谁？

最低七万，有颜值、有实力的这些SUV个个都是车界顶梁柱

引导：

山石汽车原创北京BJ90

说到国产车，大家立想到价格便宜，甚至是质量不可靠，但这些都已经是很久以前的事情了，今天的国产车已经不比合资车型差，不论是安全性还是可靠性上，都已经胜过一些合资品牌，北京汽车一直都与奔驰合作，其中?北京BJ90就是由两家公司共同打造的车型，这款车运用大量奔驰技术，除了外观之外，硬件方面几乎和奔驰GLS相同，顶配车型价格接近100万，网友：国产“最贵”的SUV，可惜销量却一直不是很好，究竟是什么原因呢？

外观部分的变化不多，看上去依然是十足的霸气感觉，商务气质营造的很到位，气势上给人不一样的视觉冲击感。中网格栅依然用大面积镀铬设计，简单的线条看上去也足够大气，前包围的细节设计也是错落有致，让前脸造型有很强的整体感。前大灯造型没有变化，依然用氙光源，内部结构看上去也富有立体感，并且带有自动大灯日间行车灯延时关闭、高低可调功能。

车侧部分，修长的车身线条具备非常优雅的比例，而且细节设计方面也颇具肌肉感，依然是魁梧大气的感觉。车身尺寸长宽高分别为：?5171/1995/1902mm，轴距3100mm。车侧脚踏板为固定式设计，好处是拉低视觉重心，让车侧看起来更为厚重，但是如果进行越野测试的话，恐怕对通过性会有一定影响。

车尾造型独具大气的一面，设计上没有变化一-切都是熟悉的样子，细节方面加入了镀铬装饰，主旨还是强调豪华本质。并没有复杂的线条来勾勒立体感，简单平直的设计倒也独具不一样的磅礴大气感顺滑的感觉看上去挑不出毛病。尾灯造型没有变化，内部结构依然很有立体感，樱桃红的深色系搭配效果很有神秘感。双边共两出的排气布局配合镀铬装饰的下扰流板，完全就是一副行政车型的味道。

内饰方面配备了Na真皮方向盘，细节方面加入了纯实木花纹内饰板，整体风格依旧是沉稳大气的感觉。全新更换的方向盘确实看起来精致不少，用真皮包裹手感也是较为出众，并且带有多功能按键以及换挡拨片。仪表盘的样式也发生了变化，但是依然维持机械指针与中央液晶行车电脑的组合方式。10.4英寸多媒体大屏，主页面UI设计较为简单，没有过度复杂的二级页面能够最为直接地找到对应功能，但是屏幕的分辨率表现中规中矩。中控大屏可以设置车辆驾驶模式包括转向以及发动机两种可控选择，而越野选项则要通过物理旋钮来控制。

北京BJ90共搭载两套动力系统，分别为3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为333马力，最大扭矩为480牛·米，0-100km/h加速仅需7.8秒；另一种动力搭载的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为422马力，最大扭矩为600牛·米，0-100km/h加速仅需6.5秒，两套动力都匹配的9挡手自一体变速箱，这么快的加速和奔驰AMG系列差不多，毕竟BJ90是一台大型SUV，并且全系搭载全时四驱系统，进一步提升整车性能。

北京BJ90的造型足够霸气，行走在公路上。也是独具行政味道的存在，但是合资研发的结果也是有副作用，难免会让路人觉得它与某款车型有些类似。此次改款整体变化不多，主要集中在内饰部分，算是增添了些许新意，但是9速手自一体变速箱的出现还是有了不少诚意，在驾乘质感方面有了长足进步。大家对这款车有什么看法？欢迎评论交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

100万的SUV和50万的SUV区别在哪里？

SUV车型在国内大火，消费者对SUV的偏爱越来越多，随着年轻化趋势，更多车型让消费者挑花了眼，毕竟消费者预算不同、需求不同，那在每个价位区间到底哪款SUV更均衡更值得购买？

而随着我国汽车市场竞争的白热化，面对国产车企的大举进攻，合资车企施行对自主品牌的“降维打击”。马拉车市将从10万-100万级别给大家推荐一些SUV车型，看看他们是否符合你的需求。

欧尚X7

指导价：7.77-11.77万元

十万内最值得买的SUV无疑就是长安欧尚旗下紧凑型SUV——欧尚X7，它是欧尚汽车倾心四年所推出的重磅车型，售价7.77-11.77万元，一时间激起业界热议。其配置丰富、做工精良、价格亲民，被不少人称之为“汽车界的小米”。外观和内饰的设计风格、科技感和豪华感并存。长安欧尚X7能够拿下国际CMF设计奖，足以证明这款车在造型上下的功夫。

欧尚是广州车展唯一敢于把一台新车拆成零件放到现场供众人审核的，让消费者彻彻底底剖析长安欧尚X7的发动机、底盘、以及看不到的车身结构、悬挂、门板材料、座椅材料等零部件。让你了解什么是高强钢环形车身设计，100%环保材料。并从用料让你很难相信这是一款10万元自主品牌车型，其完全可以越级媲美20万级别合资车型。

2020年如果你正好预算一辆10万级SUV，一定不能错过欧尚X7，它是这个级别绕不过的选择。

红旗hs5

指导价：18.38-24.98万元

2019年最让人惊喜的车辆是谁？无疑是红旗HS5，身为2019年销量榜上的黑马车型，2019年是红旗HS5迸发的一年。其实以这个价格为区间，他的对手太多。丰田荣放、本田CR-V、日产奇骏都实力满满。但是，今天马拉车市就是想让大家了解，红旗HS5也有如此的实力。

首先，是它的外观设计得比较大气，特别是隐藏在直瀑式进气格栅中间的红色标识，流淌着中华魂。其次是内饰，用双联屏设计增添了车内的科技感，同时，菱形网格的座椅纹路提高了室内的豪华，绝对是同级最佳选择。动力方面，2.0T发动机与6挡手自一体变速箱所组成的动力系统，够用够平顺够省油。另外，红旗品牌还是具有其品牌附加价值，让HS5还是有其独特的魅力。

当然，如果你非要买合资车型17.48-25.88万的丰田荣放也是极佳的选择。新款荣放不仅继承了丰田的优良传统，更是一改老实人风格，变的更年轻更动感。

丰田汉兰达

指导价：23.98-32.58万元

合资中大型SUV一直是SUV细分市场上的中流砥柱，市场不论多么动荡，他们都是消费者的最拥护的选择，而丰田汉兰达拥有高品质、高质量、深入人心的品牌力量使它们永远是SUV界的常青树。

对于消费者来说“开不坏的丰田”、“开着省心”这种全国通用的印象，全球人对丰田的感情更是格外的深厚，这或许是源于两者身上共同的务实、靠谱属性。并且2020款的汉兰达变得更年轻化，更是攻占了年轻人的心。

奥迪Q5L

指导价：38.28-49.80万元

ABB的销量一直都是领先于其他豪华品牌的，事实也确实如此。作为最受国人喜爱的豪华品牌之一，奥迪在国内的销量一直都非常的不错，就算是2019年的车市寒冬依旧存在的情况下，奥迪的全年销量也仍然逆势上涨.

2019年年末，网上流传出某家奥迪4S店里一张关于奥迪Q5L车型的海报，图案大致内容表示，由于Q5车型太过热销，导致没有展车可以进行参观，而海报旁有着一辆白色的奥迪Q5汽车模型，意味着消费者不能看展车，只能通过模型和销售来了解该车型的相关情况。无疑反映了奥迪Q5L在市场中的火爆程度。当然销量的火爆除了优惠之外，依赖它羡煞同级的空间实力，较好切合购车者的希望空间越大越好的需求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。

凯迪拉克XT6

指导价：41.-54.万元

XT6可以说是40万级别唯一的选择。对比宝马X5，一台X5可以买一台半甚至是两台XT6。再回到同价位途昂、汉兰达面前，XT6又是那么强势。品牌甩你两条街、豪华感甩你两条街、乘坐感受甩你两条街、动力和操控更是甩你们两条街。所以凯迪拉克XT6就是市场上唯一的选择，这个真的是好似把国人研究透彻的凯迪拉克放了一个“精准打击”的导弹一样，直插中国消费者内心。

如此，再回到凯迪拉克的车型上，又发现一个问题。不论从价格、从豪华、从配置，凯迪拉克都干着“越级打怪”的事情，又一次把中国消费者的心抓的死死地。

奥迪Q7

指导价：68.38-96.28万元

都说这一代奥迪Q7因为外观变的不那么霸气，从而被对手甩开了，但是马拉车市不这么认为，在现在的优惠之后奥迪Q7可谓是真香，销量也是蹭蹭往上涨。

全新奥迪Q7车型也将来到中国，新车外观在现款的基础上，进行了一定程度的运动化升级改造，战斗味更浓；不过最大的变化莫过于用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局，内饰颜值直线上升；动力部分，则搭载两款48V+3.0T涡轮增压柴油发动机、48V+3.0T涡轮增压汽油发动机以及一款插电式混动总成。到时候，才是Q7打翻身仗的时候！

奔驰GLS

指导价：93.48-148.88万元

中国喜大气，皆知。而车企无疑也抓住了中国人的喜好。豪华中大型SUV的热销都在毫不避讳的向着“没有最大，只有更大”的方向发展着。

高达百万级别，奥迪Q8、宝马X7、奔驰GLS都是旗舰。奥迪Q8更倾向于年轻化、宝马X7设计相比奔驰GLS更加运动，GLS换代之后则更商务。

换代后的奔驰GLS，整体造型设计语言跟奔驰GLE相似，但相比X7来说，在线条的运用上要显得圆润得多，前脸依旧是标志性的双幅进气格栅，大尺寸的奔驰LOGO镶嵌其中，整体依旧保持了GLS历来的高大魁梧，第一眼看去给人霸气的感觉。

奔驰GLS和宝马X7有着完全不同的设计风格。奔驰GLS有着优雅、稳重的车身造型；而宝马X7则是一副全新的面孔，需要你去适应一段时间。所以，马拉车市更推荐奔驰GLS。

马曰：

以上车型，马拉车市认为他们有可能不是最适合你的，但绝对是买了不会后悔的车型。它们很好的囊括了外观、动力以及操控、面子这四大要素，拥有他们是最均衡的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

100万左右的SUV如何选择

100万的SUV和50万的SUV具体的区别体现在以下几个方面：

100万的SUV可以买到入门的超豪华车品牌，而50万的SUV只能买到BBA这类豪华车品牌。

我们这里可以以保时捷和奥迪Q5为例，在100万的价格上可以买到保时捷的卡宴，经过保时捷的各种选配后该车型可以达到190万的售价，而如果是选择奥迪Q5最顶配也才50万元。

虽然都是汽车，都出自一个汽车厂家，但奥迪Q5和保时捷的卡宴给人的感觉就完全不同，开奥迪Q5的顶多是公司高管，而开保时捷卡宴的已经步入富豪的行列了。

这里还是以奥迪Q5和保时捷卡宴为例，奥迪Q5的用的直列4缸发动机，最大马力为252PS，最大扭矩为370N?m，配7速双离合变速器；而保时捷卡宴则用的V型6缸发动机，最大马力为340PS，最大扭矩为450N?m，配8速手自一体变速箱。

从动力组合的配备上就可以看出，保时捷卡宴不但动力更强，变速箱的平顺性也更好，能给人带来更多的驾驶。

在高科技配置上面，保时捷也能够得到最新的科技配置，常见的如空气悬挂，这些都能够通过选配得到，特别的配置也是奥迪Q5选配都没有的就是保时捷卡宴的夜视系统，客户只需要花27300元就能配置夜视系统。

在夜视系统系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光的驾驶环境中将获得更高的预见能力，该系统能够针对潜在危险，向驾驶者提供更加全面准确的路面信息或发出早期警告，提示驾驶员注意。

奔驰GL450 奔驰ML500 宝马X5 4.8i 奥迪Q7 4.2 大众途锐 悍马H2 保时捷卡宴.

雷克萨斯LX570

现在市面上悍马款式确实很多,h1,h2，还有长轴距和短轴距的，最便宜的才70w左右，最贵的就没法说了，那要看具体的配置了。

保时捷：跑车现在最便宜的是boxster,大约70万，还有cayman (卡曼）大约90万吧。其他都要100万以上了。

越野的卡宴最便宜的要100万左右。

都有各自的特点，很难分高下

汽车座套专卖 2008-04-22 15:35 检举悍马属于SUV 保时捷属于跑车，没得比，看个人需要．悍马(Hummer)美国AMG公司生产的！在这里就介绍几辆新车！１＞2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。 ７０－８０Ｗ　２＞H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。 １０５Ｗ　３＞美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。 １１８－１３５Ｗ　下面就说说保时捷的了，保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。同样介绍几款新车　⑴Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，搭载血统纯正的10缸赛车发动机。Carrera GT仅仅通过性能数据就已经清楚地证明其作为一款公路型超级跑车的身份。 ６３５Ｗ　⑵新的boxster仍然和第一代boxster同样为两个车型，既boxster和boxster S，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得发动机拥有了更出色的性能表现。 ６７－１１８Ｗ　⑶保时捷于19年推出全新一代的911车系之後，不但有融合古典与现代的亮丽外型，搭载全新的後置水冷式水平对卧六缸引擎，并且全新的底盘以及悬载设计，更使911拥有无懈可击的操控驾驭感受，并兼顾优异的乘坐舒适性以及日常实用性