1.2012款帝豪EC718豪华版和老款有哪些不同

2.手动帝豪ec718开10年油耗

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吉利帝豪EC718 的油耗为6.5升百公里。

动力上,帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩,在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。

扩展资料:

吉利帝豪EC718?长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm,车身结构为三厢车,轴距为2650mm,前轮距为1502mm,后轮距为1492mm,车门数为4个,座位数为5个,油箱容积为50L,行李箱容积为680L,整备质量为1325Kg,发动机型号为JLγ-4G18,排量为1808mL。

进气形式为自然吸气,汽缸排列形式为L,汽缸数为4个,每缸气门数为4个,配气结构为DOHC,最大马力为133Ps,最大功率为98kW,最大功率转速为6000rpm,最大扭矩为170N·m,最大扭矩转速为4400rpm,发动机特有技术为DVVT,燃料形式为汽油,燃油标号为93号。

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2012款帝豪EC718豪华版和老款有哪些不同

吉利帝豪EC718的油耗为6.5升百公里,参考:

1、吉利帝豪EC718长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm,车身结构为三厢车,轴距为2650mm,前轮距为1502mm,后轮距为1492mm,车门数为4个,座位数为5个,油箱容积为50L,行李箱容积为680L,整备质量为1325Kg,发动机型号为JLγ-4G18,排量为1808mL;

2、进气形式为自然吸气,汽缸排列形式为L,汽缸数为4个,每缸气门数为4个,配气结构为DOHC,最大马力为133Ps,最大功率为98kW,最大功率转速为6000rpm,最大扭矩为170N·m,最大扭矩转速为4400rpm,发动机特有技术为DVVT,燃料形式为汽油,燃油标号为93号;

3、舒适性上,2650mm的轴距,创造了较为宽敞的内部空间;内饰方面,用米和灰的双色设计,带有幽蓝色的背光;帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝。

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手动帝豪ec718开10年油耗

2012款不同点:

外观 大灯熏黑 车窗金属饰条。

内饰 上黑下灰的深色内饰,中控变化最大主要是风格改为圆弧过渡,材质全部用软质搪塑并增加钢琴烤漆面板和镀铬金属条。

动力 发动机用JLγ-4G15和JLγ-4G18两款双节气门连续可变正时系统(常提到的d-cvvt)

但是新款的cvt车型发动机没有变化。

增加了ESC GSG功能

问题补充提到的情况:

轮胎 的确改为205的了,只是窄了10毫米,从外观和性能上讲没什么影响。

动力 功率和扭矩的最大值降低的并不多,但是新款机器的中低转速扭矩输出比老款好。

毕竟日常驾驶中发动机不可能长期保持五六千的高转速,所以单纯讲求数值的大小没什么意义。

玻璃 豪华型以上配置有防夹功能,前后挡风玻璃比2010款的好和2009款一样的具有隔热性能。

尾灯 不用怀疑还是LED。

2010款EC718搭载1.5L和1.8L发动机,工信部公布的百公里综合油耗分别为7.3L和7.7L。

吉利的紧凑型车EC718已经停产。2010年有16款车型,包括掀背车和轿车。

最后一款是2013款,2013年1月上市。所有车型均符合国四排放标准,用前驱。

2013款吉利帝豪EC718的长宽高分别为4,635mm、1,789mm和1,470mm,轴距为2,650mm。

2013款吉利帝豪EC718的外观设计沿袭了家族式设计。前进气格栅与两侧大灯融为一体,中网为盾形,饰以亮黑色饰板,散发出强烈的时尚感。

大灯两侧使用的线条非常犀利,灯组内部区域划分清晰,辨识度极高,整体侵略性一般。

2013款吉利帝豪EC718搭载1.5L和1.8L发动机,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

1.5L版本发动机最大输出功率80 kW,最大扭矩140 N/m,最大转速165km/h.

1.8L版本发动机最大输出功率102 kW,最大扭矩172 N/m,最大转速177km/h。

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