猛士汽车之家_猛士汽车之家论坛

1.东风猛士展示越野实力，旁边的“霸道”像小玩具！还有六轮版

2.东风猛士哪里买得到

3.这3款国产车敢叫天价，最后一款1200万，土豪要买也买不到

4.东风HUV，这款车怎么样？

5.北京车展最硬核车型，第三代东风猛士实车亮相

6.东风猛士装甲车亮相北京车展，外观高大威猛

在国人的心中，一直对我们国产汽车品牌印象偏低。他们心中总是存在着这样一个购车鄙视链：进口>合资>国产，国产车能给大家带来的似乎只有性价比，很多人会觉得：预算低才会选择国产车。

是这样吗？你以为国产就没有富人才消费得起的车吗？今天就来盘点几款最贵的中国制造乘用车，1200万的天价车都在其中~

东风猛士民用版

东风猛士的原型车就是大名鼎鼎的悍马H1，它分为军用和民用两个版本，是我国第一部三代高机动越野车。外观看上去真的够“猛”，与路虎、JEEP摆在一起也绝不逊色。

民用版搭载的是一台6.5T V8柴油发动机，最大功率145kw/最大扭矩583牛米，匹配4速自动变速箱，虽说拉动一台3吨重的车身也只是够用而已，但可靠性无敌。另外，它是基于悍马H1平台打造而来的，号称中国版悍马，比越野能力真的没怕过谁。

十几年前它的指导价为88万，放到如今二手也要68万左右，也是相当保值啊，不知你在路上是否见过它的硬派的身姿呢？

北京BJ90

别看北汽的“猪鼻子”车标有点不讨喜，品牌绝对是过硬的。况且它总能满足国人的用车需求，想开Jeep牧马人，就给你BJ40；想开奔驰大G，就给你BJ80。

想要奔驰GLS，那就上BJ90吧！百万售价的国产车，还真不多见。BJ90的底气就在于它随处可见的“奔驰”元素，虽然外观沿用的是北汽自己的设计元素，但整体线条和老款GLS相差无几。最值的，当然是它搭载的原装进口奔驰3.0T V6和4.0T V8涡轮增压发动机了。悬挂部分同样用了跟奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。即使你走进内饰，也会发现老款GL级的影子，连奔驰经典的怀挡设计都一模一样。

红旗L5

用价格去衡量红旗L5的意义，未免太庸俗了，这台车在广大国人心中可以称之为无价的。它贵为国宾车，是红旗投入了几百亿造出来的，与宾利慕尚、劳斯莱斯幻影、奔驰迈巴赫等同级别。

并非随随便便的人都能买到红旗L5，“钱”只是一个门槛，身份审核才是决定你能否拥有它的硬指标。购买红旗L5的人必须要对社会做出贡献且没有做出违法的行为，拥有它就表示你拥有了这样的标签，500万又算得了什么呢？

阿尔特卡尔曼

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，但这台造型相当前沿的SUV确实是中国造的，而且是目前最贵的国产SUV。虽然来自中国，但面向的客户群体是西方等国家，起售价200万美金。

卡尔曼国王车身重达4.5吨，基于福特F-550打造，动力引擎为6.7升V10发动机，传动系统匹配6AT。受限于车重以及不怎么考虑空气动力学的外形设计，这车的最高时速仅有140km/h。此外，它还拥有四轮驱动、空气悬架、防弹碳纤维等配置。后排就是一个移动的宫殿，集成了旋转式酒架、豪华真皮座椅、星空顶、空气净化器、环境氛围灯、冰箱、咖啡机以及平板电视等高档配件。

写在最后

尽管中国造车起步晚，但经过几十年的学习，我们自主品牌终于发出了最强的声音，传统燃油车领域有领克、吉利等奋力赶上了国际老牌车企，在新能源有比亚迪、蔚来等探索前行，用自己的方法证明自己的价值。也请国人对国产车多点信心，多些肯定，我们自家人的鼓舞才是自主品牌强大起来、打造出更多精品的动力，相信不久的将来，国产车也会逐步走向世界舞台，远销北欧等国家。

那么，你是如何看待国产车的呢？如果你有几百万的预算，会选择购买几百万的国产车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风猛士展示越野实力，旁边的“霸道”像小玩具！还有六轮版

在今年的北京车展上，东风汽车的展台向我们带来了一款极具硬派风格的产品。庞大的车身，硬朗的线条都让其成为了那块区域最亮眼的存在，任谁都无法忽略它的存在。它就是东风汽车——第三代军用猛士。

作为如此庞大的一款家伙，在看到它的第一眼，便会被它强悍的外观所吸引。用了森林数码迷彩涂装的它，同时对车漆进行了磨砂处理。此举的作用，就是为了避免吸收光线，将光线涣散反射，将车身与周围森林环境融为一体，从而起到减少暴露的作用。

第二代军用猛士的重量在6吨左右，而第三代?猛士则是在原基础上进行了更多的轻量化处理。而神奇的是，虽然在大量减重的情况下，其车身的安全性并未受到影响。从而也可以看出厂家的工程师们为了研发这款车耗费了大量的心思。更轻的重量意味着也拥有了更长的续航里程，在战场时自然就有了更加灵活的机动性。

此外，新车还有很多细节部分值得称赞。例如，在新车的前挡风上部，有细心的朋友可以看到与挡风玻璃相同大小的一块“钢板”，其实这是车辆的液压防弹护板，在发生紧急情况时可以落下来闭合，进而起到保护车内人员的作用。其车身也并只不是一层薄薄的铁皮，而是可以抵御7.62毫米穿甲弹射击和爆炸物冲击波的厚钢板。即使在最容易忽视的车顶，该车也进行了加强装甲防护。

同时在底盘上，由于装甲车的用车环境非常复杂，充满了不确定性，因此第三代军用猛士用了前后双A型摆臂独立悬架，其最小离地间隙达到了410mm，最大行驶侧坡40%，而且还配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”，其强悍的越野能力与那些我们所熟知的那些硬派越野车不相上下。

在车内，第三代军用猛士可以承载10人，但在其中有一个人并没有座位。因为其车顶装有一个兵器站，该位置可以架起重火力兵器。而没有座位的这个人需要站在车内操作重火力兵器，设该人倒下后，车内的其他人员就需要立马顶上继续操作。

动力部分，第三代军用猛士搭载了康明斯四缸增压中冷柴油机，其最大功率为112kW/2700rpm，峰值扭矩502N·m/1500rpm，传动系统是5MT手动变速箱，续驶里程为750km。

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东风猛士哪里买得到

东风猛士展示越野实力，旁边的“霸道”像小玩具！还有六轮版

哈弗H9强吗？北汽BJ80强吗？长城炮强吗？这些越野车显然都很强，可以说是国产越野车领域的骄傲。但是这些国产越野车和下面要说的巨物相比，简直就是小弟弟级别。因为这款车叫东风猛士，诞生以来一直都是陆军主力战车之一，军工品质当然要考虑更多一些，东风猛士对越野性能的要求更高，这车平时不是用来玩的，而是要在非铺装路面执行任务的。

前段时间的北京国际车展上，东风猛士第三代产品正式亮相，不仅让很多军迷眼前一亮，也让大多数车迷感受到了真正的硬派越野气息，第三代东风猛士的越野素质和可靠性其实高于悍马军车，尤其是柴油机的冬季冷启动系统很可靠。近日全家族东风猛士车型在场地内展示了越野实力，这也是比较罕见的秀肌肉行为。

本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样，但是都具备超强通过性。新车前脸用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气，前挡风玻璃不仅有防弹板，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃，抵御7.62mm口径完全没问题。

其实东风猛士用的是全轮独立悬架系统，并非想象中的整体桥结构，这种独立悬架和城市SUV不太一样，虽然也算是承载式车身结构，但是凑近仔细看就会发现巨大的H臂以及非常复杂的横向稳定杆，悬架行程足够大，车轮颠簸带来的冲击力会迅速传到至大梁位置，不用担心车身变形。侧面全地形AT越野轮胎搭配重型防脱圈轮毂，整车尺寸足够大，和旁边的丰田霸道越野车相比，“霸道”瞬间像是小玩具。

第三代东风猛士最主要的特点就是电子配置也越野配置更齐全，车头增加明显的电动绞盘，单车脱困会更加便捷，前挡风玻璃覆盖钢板之后依然可以继续驾驶，因为更多的雷达传感器和全方位摄像头搭配车内大屏幕完全能实现封闭式驾驶，这就可以大大提升防弹效果。车身侧面带有猴爬杆千斤顶以及工兵铲之类的脱困工具，越野设备一点不输给专业玩家。

超大的离地间隙配合大接近角，东风猛士轻松通过600mm台阶，随后又展示了涉水能力和泥地的四驱能力，面对交叉轴路况，东风猛士依然轻松应对，轮边减速器和托森限滑差速器够硬派。康明斯六缸柴油发动机马力数据不算特别夸张，但是媲美大货车的扭矩足以让人放心。军用版车顶额外配备了自动武器站，如果搭载一套加特林机枪，活力会非常强大。预计第三代东风猛士会继续提供民用版，价格应该不会低于80万。

问题来了，你如果有钱会买这车吗？什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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这3款国产车敢叫天价，最后一款1200万，土豪要买也买不到

1、在汽车4S店是可以购买到东风猛士的。在全国各地的东风汽车4S店中，都可以看到这款车型的身影。

2、在各大二手车也可以找到东风猛士的二手车，在这些平台上，车主可以根据自己的需求选择心仪的车型，并与卖家进行交流、洽谈，以达成最终交易。

东风HUV，这款车怎么样？

随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。

然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。

东风猛士

官方指导价：88.00万元

东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。

东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为40*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。

现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。

北京BJ90

官方指导价：98.8-128.8万元

同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？

北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。

在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。

北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。

阿尔特卡尔曼

官方指导价：1200万

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。

阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。

它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。

写在最后

你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。

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北京车展最硬核车型，第三代东风猛士实车亮相

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚，不过凭借着优秀的性价比以及外观造型，渐渐的在市场上发光发亮，而今天呢，我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型，今天给大家介绍的则是东风HUV，它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机，外观造型上也比威武霸气，让我们来看一下吧。

外观方面的整体造型看上去格外的霸道，并且用了较为越野的设计方式，车头部分，双横式的进气格珊样式精美，配备了粗壮的保险杠，两侧大灯设计的修长，不过内部搭载的是卤素光源，照明效果就有一些一般了，整个前脸攻击性十足，引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗，侧面来看该车与牧马人有着高度的相似，整车的线条极为凌厉，车顶和车身用了双拼色设计，更显时尚的，该车用的是5座一布局，在空间上看上去格外的宽敞。

内饰部分整体较为简约，中控区域用的多维硬塑材质手感方面，还是挺细腻的，部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动，中控区域搭载的触控屏，虽然尺寸不大，不过功能还是较为全面性的，而且在设施方面也是比较完善，细节之处处处体现硬汉风格，整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉，方向盘为四幅式多功能方向盘，并且使用了上下平底的设计。

空间方面该车长为4680mm，轴距为2700mm，这样的尺寸可能有一些偏小，不过因为是5座一布局，所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部表现更是宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，不过可能因为是一款定位于越野，在做一方面的设计，有一些不足，不过填充物还是偏向于柔软的。

动力方面，该车搭载的是2.4l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，并且带有全时四驱加入，提升了整体越野性能，其实该车是东风猛士的民用版，在军工品质的保障下进行生产的，无论是外观还是内饰都很符合国人的审美，相信该车在未来不久会进行量产。

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东风猛士装甲车亮相北京车展，外观高大威猛

本届北京车展硬派越野车是一大亮点，尤其是自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型，比如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版、锐骐6越野版以及BJ40等等，尽管坦克、炮这些车型听名字很霸气，但是此次北京车展最硬核的越野车确实来自东风的猛士。

此次亮相北京车展的是最新的?东风猛士第三代车型，用了部分悍马H1技术平台的第一代东风猛士开始就备受关注，虽然东风猛士主要是以军用车型为主，但是一代和二代猛士也都曾有过民用版，个人也能买到。所以这辆三代猛士有望也会推出民用版，从上装来看，车展亮相的实车应该是军用版，车顶能够看到火力装备。

和第一代猛士纯粹粗犷狂野的外观相比，三代猛士的外观看上去在粗犷中多了些精致，造型也有了更多的细节。前脸部分棱角分明，使用了较大面积的梯形中网，猛士的名字直接放在了中网格栅上，两侧圆形的灯组带有钢筋防护。为了提供更好的接近角，前杠横向没有覆盖整个前脸，前杠上带有绞盘等装备。

车身侧面完全就是装甲车的既视感，什么线条之类的没那讲究，前后两个车门的造型看上去是一样的，应该是前后门能够通用，车门的固定方式一看就很硬核，作为军用车，小面积的车窗，更大面积的钢板部件能够带来更好的内部防护。

而车尾就只保留了一个很小的观察窗，其余全部是钢板部件，全尺寸的备胎尺寸巨大，轮胎的规格为335/80R20。尾灯也带有防护罩，备胎右侧还能看到一个取电接口。

和前两代车型一样，其轮胎也带有自动充气放气功能，可以应对不同路况。在车身后侧能够看到了铁锤、镐头、铁锹这些野外工具。

动力部分，这辆第三代东风猛士搭载了康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机，配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”，我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了。

参考第一代东风猛士民用版88万的售价，如果三代猛士推出民用版，预计价格也会控制在百万以内，对于这样一辆毋庸置疑的真正越野车来说，还是很合理的。对于它来说，上山下河基本就是小儿科，自驾游进藏直接都不用改装，真正的进藏神器。

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在今年的北京车展上市，?东风猛士的装甲车亮相，新车是一款块头非常大的巨无霸车型，它看上去高大威猛，奔驰大G在它面前就是弟弟。

此次北京车展亮相的东风猛士车型的外观装甲感非常强，它的车身高度非常高，并且宽度也是很宽，整车的离地间隙也非常高。看到这款车让我想起了另一款越野车型派拉蒙掠夺者，这款东风猛士和它真的有一拼。这款东风猛士的前保险杠的外侧配备了一个点动的绞盘，它的进气格栅用了六边形的造型，上面用了横向的条幅装饰。新车的大灯用了很简单的圆形造型，大灯的外侧用了防护条遮挡。新车的进气格栅的用了装甲的包围，上面还有铆钉的设计。猛士用了两块挡风玻璃的设计，挡风玻璃的也有铆钉的设计，并且上方还有金属的遮挡进行保护。

东风猛士装甲车的车身的侧面非常的有性能感，它的侧面用了厚厚的装甲覆盖，并且用了马赛克纹的绿色涂装，可以起到一定的隐蔽效果。新车的车门的装甲感也很强，车窗的开口面积非常小，前后门都配备了独立的脚踏。新车的排气设计在了后门的后方，因为它的尾部的下方是一个油箱，所以它的排气设计在了侧面。从侧面我们可以看到它的离地间隙非常的高，新车用了三角越野轮胎，轮胎的规格为335/80/R20，轮胎的装甲感很强，和工程轮胎的质感差不多。

在车尾部分，新车悬挂了一个巨大的全尺寸备胎，它的尾部的装甲感很强，尾灯也配备了防护。新车的尾部用了侧开门的设计，尾部没有用大的挡风玻璃，而是用了一个小的观察镜。新车的左侧的后部分还配备的置物架，上面可以放置工兵铲等一些工具，它的车轮毂用了梯形的造型。东风猛士的尾部的底部悬挂了一个巨大的后备箱，新车的前后悬架都用了多连杆式的设计。关于内饰方面，由于设计到秘密问题，小编正要举起相机牌照被现场的小哥哥拒绝了。动力方面，新车可能搭载的是康明斯的柴油发动机。

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