1.北京现代索纳塔这车到底怎么样啊 ?

2.现代索纳塔的内饰配置高吗?它的空间大吗?

3.现代索纳塔的品控怎么样?它的小毛病多吗?

北京现代索纳塔后备箱怎么开_2013年现代索纳塔8后备箱空间

北京现代第八代索纳塔,动力在同级别车型中是最强劲的,2.0排量的动力为121KW,扭矩为198NM

舒适度来说,看个人的需求,但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的,没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化

操控性,得看你指哪方面了,6速手自一体的变速箱驾驶起来也是很平顺的没有强烈的换挡感觉

安全质量方面更是完美到美国5星级安全碰撞标准,只有它与宝马5系在2011年新车碰撞测试中得此殊荣!

北京现代索纳塔这车到底怎么样啊 ?

严格来说,小轿车能放多少个行李箱,取决于具体车型后备箱具体大小和行李箱的大小,不同车型的后备箱大小是不同的。一般的家用轿车后备箱只放行李箱的话,一般24寸的可以放3个,放完3个24寸箱子还是有些旮旯里面有空间的。

小轿车的后备箱也是可以放3个26寸的行李箱,还剩一些细小的空隙可以放一些小的物件。28寸行李箱小轿车能放几个,要看车的大小高低而言,小轿车后备箱最多两个。

汽车后备箱的打开方式:

1、遥控钥匙直接打开

遥控钥匙打开汽车后备箱,这算是最直接、最简单的打开方式了,拿出遥控钥匙直接按下后备箱开启按键,即可打开后备箱。

2、智能感应钥匙+尾箱开关

有一种配备了智能感应钥匙的车型,只要遥控钥匙在一定的范围内(一般为1米左右),按下尾箱上的开关,就可以直接打开后备箱(如索纳塔8)。

3、按钮式开关

按钮开关一般方向盘左边或是中控区域,按钮的位置会因不同厂商、不同车型而产生差别,但大体上来讲,基本上是在中控区域。

4、拉杆式开关

有的车型的后备箱并不是按钮开启的,而是一个拉杆,这种拉杆形式的就比较规矩,一般都是在驾驶座的左下侧或者方向盘的左下侧,上面会有一个汽车尾箱翘起的图标。通常和油箱盖拉杆在一起(丰田卡罗拉为例)。

5、中控锁控制开关

如果汽车既未配备按钮也没有拉杆,那么就说明后尾箱是和车门联动锁止的,只要打开中控锁,就可以从后面拉开尾箱了(如飞度)。

现代索纳塔的内饰配置高吗?它的空间大吗?

北京现代这两年在中国的困境,主要原因在于疏于管理,“萨德”爆发只是导火索,一直忙于扩大市场份额,忙于追求销量,根本来不及去夯实市场基础,提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂,名驭(五代索纳塔)、御翔(六代索纳塔)、领翔(七代索纳塔)、八代索纳塔再次四代同堂,产品价格越做越低端,2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型,虽然至今仍是北京现代的销量担当,但是“现代”这个品牌,也在中国市场彻底低端化了,跟质量并没有很大关系。

现代索纳塔的品控怎么样?它的小毛病多吗?

优点:油耗低,空间尚可,毕竟这么便宜的三厢车,动力不错,空调凉快,很少维修。

缺点:噪声稍大,颠簸感较强

外观:外形美观大方,即使放在现在看也不觉得过时,个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大,且有些不均匀,引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好,有高低不平现象。

内饰:这个价位的车,还配有真皮座椅,很多过十万的车都没有,灰色和米色搭配的中控,感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间:较同价位的车!!空间足够大!!后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕!!!后备箱空间超大!!改了气放下个气罐还有很大的余富!!

配置:性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力:舍得给油,起步没问题,正常行驶动力足以。

操控:对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗:有点费油,大概只跑短途的缘故吧,但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速,只是上下班跑跑,油耗那是心疼啊,在流血啊。

舒适:舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

优点:后备箱空间比较大

缺点:底盘响声太大,在通过路面坑洞或者减速带时左前轮如同撞击一样,异响很大。自动豪华版居然没有配前雾灯,很难理解这样的配置。此外显示屏用了最简单的而不是行车电脑,简陋的不能说什么了。后门关门的时候那种轻的金属声时刻在提醒自己,这个车也只是个车。转过年来国产车里很多车型配置好的很,对于一些安全配置必要的都有装配,而不是只提高些内饰而减少其他。

外观:从前面看,霸气不足但大气有余,我觉得BYD的各系车辆都不是主打霸气的,而是美观、耐看,最起码不会让你感觉不舒服。这一款车就是这样,尽管车身较窄,特别是看后屁股,有点小家气气的感觉,但是换个角度想想,也是一种卖萌的体现。打开行车灯,后尾部的LED车标会亮起来,这是个亮点!

内饰:整车来说是比较好看的,虽然有些地方看着不够档次,但毕竟价格摆在那里嘛。

空间:全家足够用了

配置:不是一般的高 其他车有的它有 其他车没有的 它一样有!

动力:心急时会觉得肉,不赶时间的话就觉得够用了,不过肯大脚油门的话还是会有推背感的,换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控:方向准确,指哪打哪,液压助力低速重高速轻,这好像是液压助力的通病,但是低速也不是很重,一个手还是很轻松转弯的。

油耗:现在一公里可能就5毛7、8左右吧,提车一个时期多,还在观察中。

舒适:避震一般,真皮有点薄,但是坐起来还可以。由于开的都是好路,感觉还行。如果可以的话,希望有旗舰版,好的避震和厚一点的真皮。

优点:空间大,舒适,外观漂亮稳重

缺点:油耗偏高,起步稍肉,冷车启动时发动机声音超大,另外就是白色车子太容易脏了,还有车漆太薄,然后就是车子买来不是疝气大灯,车灯是后面花了3000多自己改装的,有点可惜,另外就是车子的什么投射互屏功能用不了,不知道其他朋友用过么,就是那个blue什么的功能

外观:外观不用说,车子洗干净了总有人会盯着你的车看一眼

内饰:内饰非常一般,中控屏幕材质感觉好落后,没有皮质感觉,中控也中规中矩,如果把索8的大屏幕搬过来就大气了

空间:后排轻松的坐下四个正常人,前排空间也不错,车子太大了总感觉看不到前面,所以其实应该在前面设置个雷达比较实用

配置:性价比15年还可以,相对今年来说就一般了,落地下来近22万,卡迪拉克ats最便宜的落地25万样子,现在还有昂科威,途观以及蒙丢丢也降下来了,还有日产的奇骏等车型感觉都还可以

动力:起步稍微有点肉,不过s.档还是比较给力,只是油耗稍高

操控:指向精准,方向盘轻,高速最快跑到过195,车子仍然很稳重,不过就是胎噪大了点,是不是跟轮胎有关我也不懂

油耗:当前平均油耗10.2,偏高,凯迪拉克xts都才11个油,今年买车的话可能就选凯迪拉克了,油耗一直降不下来,可能跟开车习惯有关

舒适:毕竟是第一台自动挡的车,比以前那个颐达要舒服,就是过坑洼地带感觉太抖了车身

优点:九妹的颜值,大爱全景天窗,好几个朋友都说空间超大,底盘给人的感觉很稳,。

缺点:隔音确实不怎么样,不过本人一上车就喜欢听歌,说到音乐,音响真不怎么样,最近正打算改音响。

外观:外观很喜欢,回头率超高,流体雕塑2。0不是盖的做工车漆:做工真心一般,车漆真的是一个薄,一蹭就掉。车灯设计:鹰眼大灯,造型很风骚,日间行车灯美得很,LED尾灯真心漂亮。

内饰:做工材质一般般,对不起这个价位仪表中控:仪表中控很简洁,符合我的个人口味,仪表盘显示的信息还是很丰富的。异味异响:车内味道基本没有,一响我还没出现过,人品爆棚,嘿嘿。

空间:一般都是我一个人做,我身高180前排座椅调好后,我做后边还有两拳的距离,真的挺不错,可以跷二郎腿。储物空间:后备箱中规中矩,后排座椅不能放到有点小遗憾,中控中控储物空间很满意。

配置:预算20万,总体来说性价比真心不错,买了不后悔。

动力:起步稍微有点肉,但是提速很快,涡轮一介入,还有推背感。

操控:方向盘志向准确,基本没有虚位,底盘调教偏软,虑震不错,刹车比较线性。

油耗:油耗个人可以接受,目前跑了四千公里,基本都是在市区,西安真堵的很,现油耗9,3

舒适:悬架还是比较舒适一些小的颠簸都能过滤掉。噪音控制:胎噪有点大,风燥一百以上就比较明显了,就跟来敞篷跑车一样