北京现代汽车4wd_北京现代汽车24小时服务热线

1.北京现代出的越野车叫什么名字,多少钱?

2.北京现代10万以下汽车有哪些

3.北京现代途胜的性能配置

4.现代 Santa Fe V6 4WD市场报价

5.北京现代牌汽车价格

6.北京现代 越野 样式的汽车多少钱 能买下 要经济一点的

1，北京现代iX35 2.0新锐版为GL 2WD MT 2010款；

2，北京现代iX35 2.0 精英版为 GLS 2WD AT 2010款；

3，北京现代iX35 2.0 尊贵版为GLS 4WD AT 2010款；

4，北京现代iX35 2.4 尊贵版 GLS 2WD AT 2010款；

5，北京现代iX35 2.4 尊贵版 GLS 4WD AT 2010款。

2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

扩展资料：

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。

斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

“Driveyourway”中文含义为：驾驭你的路。这句口号体现了现代汽车通过不断的革新，满足顾客需求的意志，以及为了让顾客和现代汽车一起追求自信而美好的未来，而全力以赴的意志。

北京现代出的越野车叫什么名字,多少钱?

北京汽车bj40四驱系统切换不到两驱，有、可以拉回2驱，启动，开一段4驱灯就灭了，如果这样还是切换不到两驱，那就是对应的控制器有问题了，建议去专业售后检查一下。

四轮驱动，又称全轮驱动，顾名思义是指汽车前后的轮子都有动力驱动，可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出_扭矩_分别分布在前后所有的轮子上，提高汽车的行驶能力。

这是一种由电磁控制（_现代途胜和日产X-Trail就属于这一种）或者液压控制（福特 Merick和本田 CR-V就是用这种办法）离合器多层叶片从而改变发动机驱动力在变速器内传递路径的技术。

拥有这种技术的汽车，当它们对应的前轮失去轮胎与地面的附着力或者附着力减小的时候，通过这种机构就可以把相应的驱动力传给后轴，例如，日产X-Trail它的后轮在必要的时候最大可以获得全部驱动力中的43%，而上边提到的其他三部车的后轮则最多可以获得全部驱动力中的50%。

而且这种驱动力适应性分配都是自动完成的，不需要驾驶者附加的工作，另外，这种系统都可以进行人为的状态锁止，这样就可以在前后轮之间始终按照一个较好的比例分配动力，可以提升该车的越野性能。

四轮驱动表示法用4×4或者4WD。注明有这些符号的汽车就是有四轮驱动的功能了。

北京现代10万以下汽车有哪些

有问必答(24小时内回复)北京现代

途胜(共11款)

[查看全车系差异]

车型：

途胜2.0

14.08-19.58万车款：

09北京现代途胜2.0

GLS

mt

17.58-19.58万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

北京现代途胜2.0

GL

2WD自动舒适型

14.80-17.98万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

途胜2.0自动舒适两驱天窗版

15.00-18.38万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

北京现代途胜2.0

GL

2WD手动舒适型

14.08-16.58万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

北京现代途胜2.0

GL

2WD手动时尚型

14.08-16.98万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

北京现代途胜2.0

GLS

4WD手动豪华型

16.00-19.58万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

09途胜2.0自动舒适两驱天窗版

15.80-18.38万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

09北京现代途胜2.0GL

MT标准

14.48-16.98万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

09北京现代途胜2.0GL

MT低配

15.08-16.98万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

车型：

途胜2.7

21.26-24.18万车款：

北京现代途胜2.7

GLS

4WD自动豪华型

21.26-24.18万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

09北京现代途胜2.7GLS

AT

22.18-24.18万

[参数]

[实拍照片]

[各地报价]

北京现代途胜的性能配置

北京现代10万以下汽车有：

1、伊兰特 指导价：8.98-9.88万

参数配置：1.6L发动机，5挡手动/4挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双连杆独立悬架，机械液压助力。

2、全新悦动 指导价：7.99-11.59万

参数配置：1.6L发动机，6挡手动/6挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

3、悦纳 指导价：7.28-1058万

参数配置：1.4L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

4、悦纳RV 指导价：7.88-10.88万

参数配置：1.4L/1.6L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

5、领动 指导价：9.98-15.18万

参数配置：1.6L/1.4T发动机，6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

6、瑞奕 指导价：7.29-9.99万

参数配置：1.4L/1.6L发动机，5挡手动/4挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

7、瑞纳 指导价：4.99-10.69万

参数配置：1.4L发动机，5挡手动/4挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

北京现代-车型专区

现代 Santa Fe V6 4WD市场报价

2.0 GL 2WD MT2.0 GL 2WD AT sunroof2.0 GLS 4WDMT2.7 GLS 4WD AT

车型2.0手动时尚型2.0自动舒适两驱天窗版2.0手动豪华型 2.7豪华型

长/宽/高-轴距（mm） 4325/1830(装配侧围板)/1730(带行李架)/2630 4325/1830(装配侧围板)/1730(带行李架)/2630 4325/1830(装配侧围板)/1730(带行李架)/2630 4325/1830(装配侧围板)/1730(带行李架)/2630　　最小离地间隙（mm） 195 195 195 195

最小转弯半径（m）5.45.45.45.4

油箱容积（L）58585865

后备箱容积（L）后排座椅直立/折叠644/1856后排座椅直立/折叠644/1856后排座椅直立/折叠644/1856后排座椅直立/折叠644/1856

整车整备质量（kg）1 5 411 54116251683

发动机类型2.0β-DOHCCVVT2.0β-DOHCCVVT2.0β-DOHCCVVT2.7δ-DHC/V6　　排量（CC）1515152656

最大功率ps(kw)/rpm142(104)/6000142(104)/6000142(104)/6000175(127)/6000

最大扭矩Nm/rpm184/4500184/4500184/4500241/4000

90km/h等速油耗L8.89.28.910.0

排气管（消音器）双排双排双排双排

变速器5档手动4AT(H-Matic)手自动一体5档手动4AT(H-Matic)手自动一体制动器类型前后盘式制动前后盘式制动前后盘式制动前后盘式制动

排放标准 国III，国IV国III，国IV国III，国IV国III，国IV

前/后悬挂 麦弗逊式带稳定杆式独立悬架/双连杆带稳定杆式独立悬架麦弗逊式带稳定杆式独立悬架/双连杆带稳定杆式独立悬架麦弗逊式带稳定杆式独立悬架/双连杆带稳定杆式独立悬架麦弗逊式带稳定杆式独立悬架/双连杆带稳定杆式独立悬架

轮毂 6.5J*16铝合金(新设计5幅)6.5J*16铝合金(新设计5幅)6.5J*16铝合金(新设计5幅)6.5J*16铝合金(新设计5幅

轮胎规格 215/65R16215/65R16215/65R16235/60R16

北京现代牌汽车价格

19到23万

试驾途胜2.7 V6四驱版

令人惊讶的设计理念：轿车＋越野＋MPV，诸多概念真能一车体现？

设计兼顾顾客，在细节方面体现女性审美观和需要

简约、彪悍而又不失温柔，城市休闲好过郊区越野

发动机朴实安静、空间简洁宽敞，现代而又不失传统

试车地点 贵阳 试车时间 2004-11

天气情况 晴朗 路面工况 高速/盘山公路/

车辆提供 北京现代 试车人员 Bear

试驾车型 途胜2.7 V6四驱版 市场报价 预计19-23万

编辑短评 √：外观紧凑，内饰处理人性化，配置齐全，安全性高

×：动力平平，提速较慢，B柱较宽影响后座视野

途胜背景

现代是韩国人的骄傲，引领韩国工业集团的同时，更加成为韩国汽车工业的代名词，自1967年成立至今，牢牢巩固韩国国内市场，并在1990年前后在全球重要市场布建研发中心和投资建设合资厂房，展现进军全球各大汽车市场的决心。在车辆更新方面，北京现代一直在与摆脱“价廉物平”的消费者印象做抗争，并取得相当不错的成绩：J.D. Power公布其2004汽车质量研究结果，现代与2003年相比提升了8位(与本田并列第二，仅仅以微弱的劣势输给第一名的佳美)，这一成果足以令人重视。

日前韩国现代庆祝第一千万辆外销汽车的下线装船仪式，这第一千万辆外销的车款，便是即将在确定将在12月份在中国同期上市的现代国产途胜Tucson越野休旅车款，这辆白色的Tucson将装船运往北美市场销售，由于先前Santa Fe在当地已经获得相当高的评价与肯定，这辆被喻为是CRV杀手的韩系SUV，预料将再度成为北美SUV市场的大热门！

现代途胜同期在中国上市可以体现出现代汽车在令世界瞩目中国汽车市场必胜的决心，回首现代与北汽集团的合作几乎是以闪电的速度进行，并且在与时间的竞赛中取得了胜利，索纳塔一炮而红，伊兰特更是抢占了经济型轿车的重要市场份额。国产途胜将在12月份推出引领SUV的新热潮。

笔者有幸，可以作为国内第一批试驾国产途胜的记者之一，在各种路况下对该车进行了详细的测试，积累了不少心得和看法，和大家一起分享下，这次试驾报道分别向大家介绍外观、内饰、动力、配置、行驶感受，然后分析国产途胜价格和市场预期，最后做些回顾。

外观：

相关配置：前一体式保险杠，顶置行李架，电动后视镜，双排气管，电动天窗，6幅16×6.5铝合金轮毂和235 160R16轮胎，掀起式后车门。

国产图胜的目标是做中国消费者SUV第一选择，定位的群体是途胜的定位是30岁上下，高收入（9000-17000/月收入）、高学历的单身或者三口之家，所以外观明显有柔和化的倾向，并且兼顾了女性用户的审美观点。就如大家现在看到的一样，外观的线条并无越野车的张扬和刚毅，用简洁而又平滑的外观勾勒出一个紧凑的外观，前脸还是沿袭现行SUV的传统和明快，前组合大灯和散热器格很平淡的结合出来，很难用绝对主观和客观的数据来说明来外观的好与坏，更多的与每个人的审美观有关。

从侧面个后面看途胜就可以可以感觉到一个SUV特有的气质：顶行李架、六幅铝合金轮毂和235 R16轮胎、双排气管加上1875的高度，紧凑而又鲜明的都市休闲旅行的特点，后尾厢有两种开启方式，除了传统的开门式，还有专为女性设计的开窗式，可以快捷的拿出一些轻便物品。

整体外观给人感觉缺少轿车的稳重，MPV的商业化，越野车的刚强，但是骨子里体现出一种休闲的味道，可以说外观完全为其设计理念服务。

内部构造：

相关配置：可折叠后座椅，折叠后储物空间由325L变化至805L，真皮面料，带方向指示的防眩后视镜，MP3播放器，行车电脑，后座安全带，六碟CD＋六声道音响。

内部是体现途胜设计理念（轿车＋越野＋MPV）最集中的地方。缺少轿车的稳重，但是却多了轿车的舒适，没有MPV的商业话，但是灵活的内部空间利用，完全承袭MPV的特点，没有越野车的刚强但是却有比较充分的动力去适应不同的环境。

内部空间布置得比较合理，驾驶座和副驾驶座有足够的空间和视野，脚部空间比较富裕，但是肩部和头部空间部是那么够用，长途过程想换个坐姿势感觉有点难度。后排座比较宽敞，平座头顶距离车定还有8－10公分的距离（笔者身高170公分），膝盖距离前车座有10-11公分，左右肩膀有5-6公分的挪动空间。因为是SUV，所以前排位置设计偏高，A柱设计合理，并不会影响视线，但是B柱就很宽大，一定程度上影响后排乘客的视野。

面板布置很集中，并且比较合理，六碟CD，六声道音响，MP3播放器等相对高级的配置一应据全，在内部空间的利用上，现代破费心思，比较有特色应该是驾驶席与副驾驶席中间的多功能扶手，可以调高度，并且分格放东西，为了这个扶手，特的把波箱往前移动大概有20公分。

其他一些储存地方还有，手刹下面的矿泉水位置，副驾驶座前面的下拉格储物柜，驾驶座下面暗格。

内饰的细节处理相当到位，小型储物箱设计巧妙并且合用！

驾驶感受：

2.7 V6发动机，实际排量是2656ml，缸径及压缩比是86.7×75.0，多点电喷和双排气管，最大功率是127Kw◎6000rpm，最大扭矩241Nm@4000rpm。最大功率及最大扭矩均出现在比较高的发动机的转速，在启动方面比较大的局限，实际测试的结果也是如此，在斜坡及平路启动的时候，途胜显得有点迟缓，一档和二档齿轮比差别估计比较大，有明显跳跃的感觉。

转入2档以后，动力输出相当快速，提速也随心所欲，但是极速就比较令人尴尬，去到180KM就再也上不去了，即使把油门踩到底也没有用，不知道是厂商对此做限制还是动力跟不上。

油门和方向盘反映相当灵敏，在连续转弯中，轮胎的抓地性能也很不错，不会出现跑偏的现象，配合有效的刹车系统，整的操纵性令人比较放心，但是由于条件所限制，并不能对ABS、TCS等电子配置进行测试。

四驱的切换通过方向盘左下方的一个按钮来实现，可以在行驶中切换，切换以后，明显感受到前后轴驱动力的重新分配，从100：60逐渐变成60：40，理论上可以实现50：50。

悬挂系统设计比较偏硬，可以直观反馈路矿，颠簸路段不能让人很安稳，前后离去角分别去到，有较好的通过性，但是最好不要看中途胜的越野性，因为它骨子仍旧是比较秀气。

在环保和噪音控制方面相当成功，高速到160-180，整体的密封性和噪音都控制得很好，靠近中档轿车水平。

为适应中国市场的需要，途胜做了多项改进。

相关配置及参数：

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

电子4WD系统：可变四驱动ECU（电子控制单元）通过计算控制行驶状态，在前后轮轴之间自动分配驱动力

转向系统：齿条与小齿轮类型、总传动比16.2:1、方向盘总圈数3.1、转弯半径 5.4m

车轮 6-轮辐 16*6.5铝合金轮毂 轮胎 235/60R16

轴距2630、离去角31.9、接近角28.2度

发动机、底盘及主要性能参数

途胜汽车的前悬架用的是麦弗逊独立螺旋弹簧，后悬架用双联杆螺旋弹簧，可以保证乘车的舒适性和驾车操纵性。

途胜可以有以下两种发动机以满足性能要求。首先推出排量为2.7升，最大功率为175ps（129千瓦）的V6汽油发动机，自动变速器，4WD车型；后续将推出排量为2.0升，最大功率为142ps（104千瓦）的四缸连续可变气门正时系统（CVVT）汽油发动机的5档手动或4档自动变速器，2WD或4WD。

这两种发动机动力输出方面表现比较普通，但是在降低噪音方面相当出色，在怠速运转时几乎听不到发动机声音。

在越野性能方面，途胜在设计上达到了最小的前后突出量，非常有利于越野。其行驶性能表现由于用一流的Borg-Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统而得到加强，该系统监控节气门位置、前轮转角以及滑程，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。

途胜的4WD是ALL TIME DRIVER智能适时四驱，在都市或高速等平坦路面上将用前轮驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4WD LOCK按钮切换，车速在30km/h 驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成2驱，实现驱动力最优化。与EBD-ABS系统协同工作，在最佳安全状态下充分发挥该驱动系统的作用。

前轮制动盘为11英寸助力通风制动盘，双活塞制动浮钳和衬块传感器，后轮制动盘为262mm助力整体式制动盘（2轮驱动车中）或284mm整体式制动盘（4轮驱动车中），四轮四通道EBD-ABS系统。途胜的轮毂全部用6轮辐或5轮辐铝合金轮毂。

相关型号和参数：

发动机 最高功率 最大扭距

2.0 104Kw@6000rpm 184Nm@4500rpm

2.7 127Kw@6000rmp 241Nm@4000rpm

安全性能

途胜汽车的安全性能首先表现在计算机设计的刚性车身结构上，车身的主要用了具有碰撞吸收能量构件，车门内的侧面碰撞保护杆可以把侧面碰撞损失减少到最小。途胜汽车配备了6个气囊（2.7最高配置）其中有前排双气囊、装在座椅侧面的两个侧气囊、顶棚边框的两个气帘。当碰撞发生时，可以提供最有效的保护。再加上预紧/缓冲式安全带及带扣技术，途胜的配备已经超过了中国安全法规的要求，甚至达到或超过了所有欧美安全法规的要求。

通过用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统（FTCS），加强了途胜的主动安全性。这些系统与Borg Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统协同工作，使得途胜被称为同级别中安全装备最好的车型之一。

相关配置：6安全气囊，其中使用了双窗帘气囊，安全碰撞达到北美碰撞五星，欧洲安全碰撞四星，ABS+EBD+FTCS

具体配置

途胜的配置包括：四轮盘式制动器、16英寸合金车毂、电动车窗和门锁、前排双安全气囊、侧气囊、气帘、遥控门匙、防盗报警系统、行车电脑、带电子方向指示的防炫目后视镜。

其它的舒适配置有：空调系统、电加热外后视镜、前挡风玻璃除霜、淡色玻璃、顶置行李架、行李舱门窗间歇式雨刮器、电加热前排座椅、方向盘音响控制、空气质量控制系统等等众多配置。

此外还有真皮座椅、EBD-ABS系统、电动天窗、隐私玻璃等。

国产途胜价格和市场预期

至于途胜2.7V6 四驱版本的定价方面，北京现代还没透出，但是现在进口途胜售价仅为27万，国产后价格肯定地低于此数，专家人士估计售价范围可以锁定为19-23万，因为市场竞争日趋激烈，为维护品牌的形象和客户的忠诚度，一步到位的定价是比较理智的。

小结：国产途胜配置齐全，车型质量令人放心，安全配置是同类SUV中处于领先地位，如果定价合理会引起中国SUV新一场革命。

北京现代 越野 样式的汽车多少钱 能买下 要经济一点的

SONATA御翔2.4 18.78万-22.38万

SONATA御翔2.4自动豪华 SONATA御翔2.4顶级

SONATA御翔2.0 15.25万-18.78万

SONATA御翔2.0手动舒适 SONATA御翔2.0自动豪华 SONATA御翔2.0自动尊贵

索纳塔 索纳塔2.0 11.68万-17.78万

北京现代索纳塔2.0 GL手动标准型 北京现代索纳塔2.0 GLS 手动舒适型 北京现代索纳塔2.0 GLS自动豪华型 北京现代索纳塔2.0 GL自动标准型

途胜 途胜2.7 21.78万-24.18万

北京现代途胜2.7 GLS 4WD自动豪华型 途胜2.0 15.00万-19.58万

北京现代途胜2.0 GLS 4WD手动豪华型 北京现代途胜2.0 GL 2WD手动时尚型 北京现代途胜2.0 GL 2WD手动舒适型 途胜2.0自动舒适 途胜2.0自动舒适两驱天窗版

雅绅特 雅绅特1.4 6.98万-9.78万

雅绅特1.4自动豪华型GLS 雅绅特1.4自动舒适型GL 雅绅特1.4手动舒适型GL 雅绅特1.4手动基本型 雅绅特1.4手动时尚 雅绅特1.4手动豪华 雅绅特1.4自动尊贵DLX 雅绅特1.6 10.38万-10.58万

雅绅特1.6自动豪华

伊兰特两厢 伊兰特两厢1.6 9.28万-12.38万

伊兰特两厢1.6手动 伊兰特两厢1.6自动

伊兰特三厢 伊兰特三厢1.6 8.00万-12.28万

伊兰特1.6手动舒适 伊兰特1.6自动舒适 伊兰特1.6手动豪华 伊兰特1.6自动豪华 伊兰特三厢1.8 10.88万-13.98万

北京现代旗下的都市SUV

TUCSON（途胜），是北京现代针对中国中端SUV市场推出的一款舒适型的SUV，只要对手有东风本田C-RV，丰田RAV4，日产逍客……

然而对于途胜来说，价格是它的最大武器，其中有2.0四款车型，分别是：2.0

GL

2WD

MT

2.0

手动时尚型

前轮驱动

16.98万

2.0

GL

2WD

AT

2.0

自动舒适型

前轮驱动

17.98万

2.0

GL

2WD

AT

Sunroof

2.0

自动舒适型

前轮驱动（带天窗）

18.38万，

2.0

GLS

4WD

MT

2.0

手动豪华型（带天窗）

适时四驱（可锁定）

19.58万

2.7

GLS

4WD

AT

2.7

自动豪华型（带天窗）

适时四驱（可锁定）

24.18万。

2.0自动舒适天窗版-2.7自动豪华型均带有TCS遁迹行驶系统。

你既然要经济点的，如果常玩出，且对动力要求比较高，建议选择2.0四驱手动豪华，若是对动力比较不重视，且喜爱舒适驾车，建议选择2.0自动天窗版。。。（至于选不选天窗版，可以按自己经济情况而定）