2012款卡罗拉值得买吗_2012款丰田卡罗拉怎么样

2024-09-04 19:09:40

1.2012卡罗拉炫装版1.8的cvt变速器怎么样？

2.丰田卡罗拉怎么样.详细介绍下

3.轩逸2012款和卡罗拉,有用的人麻烦说下哪款性价比高点呢?

卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机，用全新开发的双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高转速下的卓越动力输出。1.6的是1ZR发动机,1.8的是2ZR发动机,如果不常上高速就1.6,反之1.8 因为是紧凑型的,后排不是很大.油耗优于别款同类车,虽然车重有1.32吨,舒适度在同价位上都差不多,质量上是毛病少,日本车质量不用多说的,开着放心,还有买这车要能抵得住别人说,呵呵

2012卡罗拉炫装版1.8的cvt变速器怎么样？

优点：第一是省油第二是耐用，小毛病少第三是紧凑车型来说空间利用率高，1.85身高没压力第四是车噪对得起这个价位。

缺点：第一是这个价位少了车身稳定，新手或对突发反应过急的人要不得第二是这个价位的配置低了

外观：我买车只是用于代步，对外观要求不高，但这个外观还是挺满意的。

内饰：真皮，塑料内饰，做工也对得起这个价格了，最主要是我要求不高。

空间：空间利用率高，不错。

配置：这个价位的配置有点低，少了车身稳定系统，

动力：马力一般，加速相对慢，抢道超车不够力，但省油。

操控：一般吧，这个价位就知足了。

油耗：最满意的就是油耗低。

舒适：挺不错的，很满意，对得起这个价位。

优点：外观厚实大气，空间宽大，配置很高，安全稳重，我很喜欢这种气质

缺点：做工差了点

外观：外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的，车屁股也很。

内饰：内饰材料还不错，做工差了点，总体我觉得还是满意的

空间：比起轿车没的说，空间大，后排坐三个不是很胖的人也不挤。

配置：配置算是比较高，胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有

动力：我开车不太着急，不爱加塞，刚开这车感觉动力很肉，习惯了感觉还行，慢慢去配合车的性格，开着还是非常轻松的。

操控：操控很平顺，没有什么特别之处，指哪打哪。

油耗：9升的油耗算是还可以的，磨合期过后要是降一降就更完美了。

舒适：空间比较大，坐着也很舒服，开起来也舒心。

优点：外观颜值高，空间大。减震一般，还有空间提升。

缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。座椅不够硬，都是我真心话，说到底我要求都挺高的

外观：外观很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的，做工车漆：唉，这车车漆太薄，这点如果改进就完美了。

内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感浓烈。

空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间，这宽度不错了！

配置：配置通俗一点来说，就是日常驾驶还没有发现缺什么的。

动力：马力一般家用足够了，换挡平顺

操控：底盘柔和，方向盘轻重刚刚好。

油耗：目前新车，加上个人的开车习惯不是特别好，猛刹车的情况也多，目前油耗是可以接受的。

舒适：至少没听谁说不舒服的，果断满分。

丰田卡罗拉怎么样.详细介绍下

CVT当然好很多

-----这个车没有问题的

丰田卡罗拉(),三厢,,2011年全球销量第一,,性价比好,动力强,空间大

国产卡罗拉的口碑仍然是:性能稳定,,没有小毛病.....省心省油

----------------安全请别信谣言，参考：

1，记者调查北京交通案，称车内丧生者以德系车居多；

2，百张日车德车互撞照片；

3,,美国为丰田“刹车门”平反

4，以上三个百度一下。

卡罗拉比宝来,,郎逸重,,,翼神比速腾重,,,,,,,,,

而前者都是铝发动机,后者都是大众的铁发动机

谁是车托谁是PIG

轩逸2012款和卡罗拉,有用的人麻烦说下哪款性价比高点呢?

卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌。

卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

最大优点在于油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

2012年共售3万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型；11月，丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。

2014年1月23日，丰田在2013年全球销量达到998万辆，稳居世界第一；4月9日，丰田在全球召回639万辆车。[1]2015年9月4日，日本丰田汽车公司宣布，他们会在未来5年内斥资5000万美元建研究中心研发智能汽车；9月，丰田在美国召回42.35万辆RAV4多功能运动型车。

两款车价格接近，价格都在13万-16万之间，相互对比如下：

1、空间：轩逸空间销大，主要体现在车内空间高度与后排空间，车尾箱也比卡罗拉要大；另外日产车的内部储物位置要比卡罗拉实用，并且感觉上要多一点。

2、内饰：同是日系车内饰外观接近，各有各的优点，卡罗拉更年轻一点，轩逸要更稳重一点。

3、质量：两车接近，大约都在1.45T 之左右。

4、舒适度：发动机实际使用感觉轩逸要静一点，特别是对其高配置车型。但整车舒适感反而觉得卡罗拉有点优势，主要体现在路噪方面，同配置对比车型卡罗拉在控制路噪方面要优于日产车；其次座位做工同配置对比，丰田车的座位较贴身，要比日产车舒服。

5、驾驶方面：方向个人感觉卡罗拉方向较重，转弯稳定性要优于同配置轩逸，不这这个也可能原配的轮胎有关；提速方面两者差不多，卡罗拉要较柔一点；高速加速卡罗拉表现要优于轩逸，可能两者的定位还有点关系。

6、保养费用：两者接近，基本上都是500左右到2000之间，维修费用两者都差不多。

7、油耗：卡罗拉要明显占优，这个也是丰田车一向骄傲的地方。以1.8排量自动档来比较，卡罗拉综合表现在8-9L/100KM，轩逸综合表现在10-12L/100KM（远未能达到厂家测试数据）。手动档数据卡罗拉表现在7-8之间，轩逸表现在8-9之间，相差有所缩小。