奥迪a3三厢空间_奥迪a3三厢空间有多大

2024-09-01 18:32:12

1.21万就能买，颜值空间都有，全新奥迪A3L三厢解析

2.全新奥迪A3三厢版实车外观运动犀利/车内配备虚拟座舱

3.20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

两厢才是原汁原味

从外观来看，A3L和A3?Sportback都用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

空间及舒适性对比，A3?Sportback更好

从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥特供车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

坐等全新A3还是去看看竞品？

在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

『?最后说说?』

其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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21万就能买，颜值空间都有，全新奥迪A3L三厢解析

21款奥迪A3三箱空间大。奥迪A3：奥迪A3长4457毫米。奥迪A3宽1796毫米。奥迪A3高1417毫米。奥迪A3行李箱容积425升。

奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

新奥迪A3：

在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。

全新奥迪A3三厢版实车外观运动犀利/车内配备虚拟座舱

11月20日，在2020年广州车展上，全新一代?奥迪A3?Sportback（两厢版）和A3L?Limousine（三厢版）正式发布并公布了预售价，预售价区间为21.0-25.0万元。两厢版为标准轴距车型，三厢版则针对轴距加长了50毫米，并命名为奥迪A3L?Limousine。

关注重点：

★?外观设计更加运动

★?内饰焕然一新，极具科技、运动感

外观凌厉运动

奥迪A3也是目前奥迪品牌在国内销售的“入门级”车款，更容易进入到用户的购车预算区间。从实车来看，全新奥迪A3L三厢车头用了RS风格的蜂窝状格栅，两侧还有夸张的仿进气通道设计，全新LED头灯组拥有更具辨识度的日间行车灯点亮效果。

头灯组用了最新的Matrix?LED矩阵式大灯，并设计出全新的上下两段式LED日间行车灯，还可以根据不同配置显示出不同的样式，支持自动远近光调整以及防眩目功能。

车身侧面增加了筋线及型面的变化，看上去更有运动感了。实拍车型配备了18英寸多辐轮辋，匹配固特异规格为225/40?R18的轮胎，并且后备厢还留有备胎。此外，该车还具备后视镜电动折叠以及四个车门的无钥匙进入功能。

尾部同样具备了更有辨识度的LED尾灯组，下包围及两侧加入了蜂窝形装饰，不过下方的排气筒改为了“排气”，虽然在设计感上还不错，但应该有不少用户更喜欢能出气的排气筒。

全新奥迪A3两厢

相比于三厢版，两厢版车型则更加紧凑凌厉，对于喜爱两厢版车型的用户来说，对这样一辆“小车”似乎是很难有抵抗力的。在尺寸方面，全新奥迪A3两厢长宽高分别为4343（不同套件4351毫米）/1815/1458毫米，轴距为2630毫米。全新奥迪A3L三厢长宽高分别为4548（4554）/1814/1429毫米，轴距达到2680毫米，相比老款车型在轴距方面加长了51毫米，相比两厢车型则增加了50毫米。

内饰的变化也是巨大的。现款奥迪A3圆形的空调出风口被完全抛弃，全新奥迪A3L三厢用了主驾的对称式出风口以及副驾的“隐藏式”出风口，设计风格让人联想到兰博基尼Urus，但我相信奥迪的设计师肯定是“无意的”。

全新奥迪A3L三厢车型将标配10.1英寸中央触控式屏幕以及10.25英寸全液晶仪表盘。中控屏支持触控操作以及声学反馈，所以取消了此前挡把区域的MMI控制旋钮，其匹配了MIB?3模块化信息系统，计算能力是现款MIB?2的十倍，屏幕系统的反应速度以及显示效果均有所提升；其支持Wifi连接、导航、手机控制车辆、手机互联（苹果、安卓）等一系列功能。

皮革与Alcantara拼接的座椅进一步增强了内饰的运动感，后排乘客也可以享受标配的空调出风口及Type?C充电接口，整体配置表现比较不错。同时，得益于轴距的50毫米加长，其后排座椅的腿部空间表现也更加出色，在实用性方面得到兼顾。后排座椅还支持40:20:40比例放倒，进一步拓展后备厢空间。

动力方面是全新奥迪A3L最没有惊喜的部分。新车将继续搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率达到110千瓦，用前轮驱动，0-100公里/小时的加速时间为9.1秒，匹配7速双离合变速箱，综合工况下百公里油耗为5.8升。海外版使用的1.5升涡轮增压发动机何时引入目前还没有明确消息。

此外，全新奥迪A3还将配备奥迪整体安全预警系统（前部版）、防撞系统和车道偏离预警系统，可有效避免与其他车型发生碰撞，从而有效保障驾驶安全性；可选配置还包括变换车道和车道偏离警示系统、侧向来车警示系统和泊车系统等。

简评：

此次换代，全新奥迪A3L内外整体焕然一新，相比老款车型更加符合当前用户在审美及科技化配置方面的需求。同时，三厢版加长轴距后，实用性也更加出色。入门价格相对较低、“豪华”品牌加持、兼顾实用性等一系列产品属性，让全新奥迪A3L有望获得更多用户的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

奥迪A3作为BBA紧凑型车当中最具代表性的车型，A3是不少年轻人喜欢的车型，在销量上也要好于同级别豪华品牌小型车。换代后的A3，先不说产品力，就颜值方面，已经俘获了一大波车迷。

新车的外观设计非常的运动犀利，视觉效果更加出色，实拍车型为奥迪A3?Limousine，也就是三厢版本车型，相比现款在售车型，比例更加协调，车身更加饱满。新车依旧提供LED大灯和矩阵式LED大灯，作为“灯厂”，效果一定不会让我们失望。此外，新车的前包围造型搭配银色运动装饰，使得整车看起来更加具有运动感。

实拍海外版车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，轴距2629mm。换代更新的奥迪A3三厢版进入国内后会对轴距和车身进行加长，空间更加出色。新车侧面近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。新车的尾部变化同样不小，主要针对细节方面全面优化，尾灯造型更加精致醒目，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

内饰方面，新车用了全新的设计风格，运用更多的直线设计，使中控台更具科技感；标配奥迪虚拟座舱，10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸）提升了整车的科技感。另外，新车用了类似保时捷911的换挡杆，短小精致。

动力方面，本文实车的尾标“35?TFSI”，搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。作为豪华版高尔夫，奥迪A3在质感上做的更好，同时奥迪的LOGO是这台车最有说服力的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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