宝马320lim运动套装质量怎么样_2021宝马320lim运动套装好看吗

2024-07-08 22:51:22

1.宝马320LIM运动版和320LI时尚版要怎么选？

2.2020款宝马320Lim动力是否够用？算是高档车吗？

3.2022款宝马320lim运动套装和改款区别

4.宝马320Li与奥迪A4L时尚动感型哪个好

宝马320lim运动套装质量怎么样_2021宝马320lim运动套装好看吗

虽然标题已经说明了结果，但根据惯例，都要先说说选车的前因后果。?老婆是三年前开始学车的，科目一是两次通过，其他都是一次通过，C1。然后准备给一台6年的比亚迪S6她练手（平时拿来运东西）。因为到时候肯定会有很多磕碰，甚至意外，撞了也不想修，不心痛。但老婆觉得太大，不喜欢。我建议买台飞度，够小、耐用、保值、手动、不贵，简直是为新手量身定做。老婆又不喜欢两厢。又问了一下当时很火的10代思域。落地要14万多，还没有现车。这个价格拿来练手是有点奢侈了。最后找到了一台吉利金刚手动，落地不用5万，太合适了。

合照留念

老婆好不舍得，还哭了。

坚持手动是因为想她养成良好的习惯，对车了解多点，和可以开所有的车，只需要开几年，就终生不忘。更重要的是，女司机的视频太多了。手动挡安全点。这个我和老婆是亲身经历过了。?头几天我陪她练手的时候就试过一次，转弯时转向不足，看到她直直地冲向一台停在路边的宝马，我开始不停地喊她刹车刹车，结果我听到她油门加速的声音！我坐副驾驶已经是马上拉手刹尽量补救了，还好她及时转回踩刹车，最终在距离宝马不够半米的距离停下。真是吓死我了。这个事例，说明了即使是油门当刹车这个情况出现，只要有开手动挡的习惯，因为刹车都要踩住离合，踩死油门，车也不会蹿出去。手动挡算是救了一次事故了。?其他比较严重的，就是停车倒车时没看到路墩，碰上后听到声音还继续开。?另外一次就是进停车场刷卡时没考虑车长，被装置从头刮到尾。?这些都不打算修了，练手嘛。?终于，来到了今年。?老婆开了两年多，市内驾驶已经很熟练了，只缺乏开高速的经验。开始考虑换车。?首先，目的是买菜、接送、日常代步，加上一年两次高速回娘家。这些是根本目的，杠精别来。?过去一年已经开始叫老婆在路上留意有没有哪款车是喜欢的了，女人嘛，外观是最重要的。最后基本选中三厢的A3和10代思域，一直说如果换车就换这两辆。A3是因为价格实在吸引，17万多点落地（丐中丐）。思域，老婆喜欢它的颜值，我是因为手动挡，我还是觉得两年的经验有点少，想老婆开多几年手动。两厢思域刚出，东本这次的定价思路我是搞不懂，加上老婆也不喜欢两厢。在这两台车之间飘忽了几个月，纠结无数。?暑假时基本决定要换车了。第二台车，换辆A级车不过分。知道附近有个车展，听说车展中卖的车价格最低。就去看了。奥迪居然没参展。三厢思域现场落地价还是14万多点，价格太坚挺了吧？期间老婆带着孩子跑去看了奔驰和宝马，方向就开始跑偏了。?宝马的120i，落地19万多。老婆觉得整体有点小气，不是很喜欢。奔驰看的是A180L，孩子看了说必须买，很喜欢。老婆也比较满意，只是觉得价格有点贵，落地要21万多。?又开始了漫长的纠结状态。我的意见是，BBA的话，如果都是A级车，肯定就是A3最好。A180和120i给我的感觉好像在试水，还是什么，总给我一种应付的感觉。动力无争议；内饰那些，我买A3然后砸几万进去搞，绝对比奔驰宝马的素车好，成本跟奔驰宝马素车差不多。A级的BBA我个人是不那么感兴趣的，所以还是偏向思域多点。有颜值，有动力，配置是差点，但女司机配手动思域我是很喜欢看到的。再爆改一下，不能想象啊。?期间还给了其他建议。我说mini好像很多女司机喜欢，老婆说两厢直接pass。科罗拉省油耐用实用，老婆说太丑。雷凌、凌度、威驰、马3、比亚迪，不喜欢。SUV，不要。凯迪拉克，（差点被打死）。其他国产。。。。?定了日子，准备直接去4S谈奥迪。也许真的是天意，宝马的4S在去奥迪的路线上，所以顺道先进去看看。入眼就是一台320Li，在销售长达半个小时的进攻下，我老婆和孩子都沦陷了。深深的爱上了这车。超大天窗，升级后的内饰，超宽的后排。这下子，都说非这辆车不买了。看完320，销售还带我们又看了一次120i。有320在前面做参照物，结果不用说了。我也不用解释3缸问题。?出于做人要公平的原则，说服了老婆孩子还是应该给机会奥迪和奔驰，先去看完另外两个再决定。?第二站是奥迪，约好的销售放我们鸽子，只好自己看。A3，后排太窄了。A4L，变化不大，而且都2020年了，内饰咋还是这样？A6？算了，已严重超预算。S、RS都没有。其实我是很想建议S3的，性价比之王，但又考虑到买这个车的目的，和价格，加上看不到现车。还是保持了沉默。?最后走到奥迪旁边的奔驰。A系C系，最大分别就在动力上。比较对象是320的话，只能用C系了。但，因为已经有了一台C260L，再买C200或C300都有点奇怪。虽然老婆孩子也很喜欢奔驰，也不介意A或C。最终，宝马还是因为颜值胜出。?回到家，我还是努力提出其他车的建议，什么雅阁凯美瑞，雷克萨斯英菲尼特，20多万的车说了个遍，她们都只是在讨论320选什么颜色。。。。?好吧，320LiM，各种躲坑，各种QJ，最后落地33万多点。直接B级车，算是一步到位了，老婆开心提车。我是语重心长告诉老婆，叫她要把这车养到退休，起码开30年，以后都不卖。

女人收到花后的笑容是最真的。

销售帮忙刮字，然后洗车

迫不及待感受一下。

交付仪式

终于来到测评环节。提前注明一下，因为开的C260L比较多，所以下面有不少地方是跟C260做对比的。?再重申一下买车目的：买菜、接送、家用，加上一年两次高速。?买车就应该买自己喜欢的车。不是买别人喜欢、别人觉得合适的车。即使那个人是你老公。?长轴后排空间是真的超大，老婆孩子坐得很舒服。孩子们都不喜欢坐C260L了。

前排空间

后排空间，本人176

后排是真的太舒服了

夸张的天窗

玩车的话应该买标轴，所以这台车基本告别爆改。

动力方面，我自己本人只在市内开过几天，本来以为154hp可能会有点少，实际使用超出预期，加速超车什么的，足够有余。跟C260比的话，低速差不多；70km/h后320比较快。没测过01、04什么的，最高只去过三千多转。

第一次上手时就马上感受到宝马说的操控好真不是盖的。方向盘指向准，而且一直给我一种很顺滑的感觉，得心应手。老婆都说这台车很好控制，很喜欢开，开这车是一种享受。隔音很好，车内很安静。悬挂有一丢丢偏软，主要体现在转弯时，但家用车，偏软的话会使车子过不平的路面时更舒服，所以这个也满意。?C系没有座椅记忆是一大败笔。这台320很好地弥补了这个缺陷，我也可以名正言顺开老婆的车了。?最后说说很多人说的新3顿挫问题。?这个问题应该分成两个问题来说。而且是确实存在。?一个是刹车停车时的顿挫。就是一般停车时，一个稳定的刹车力度，可以让车平顺地停下来。而320这台车，用同样的方式，车反馈给我的信息好像是在差不多完全停下来时，有一个轻微松刹车的动作，然后又恢复。C260L也有这种情况，但稍微比320好。网上有几个说法。关掉启停：这个我也是点火后马上关的，没什么区别，准备刷了隐藏后再看看。刹车力度非线性：这个可以通过刷程序解决，但我的是9月后生产的，要等。换刹车：这个可能性不大。这个问题，靠脚法可以在一定程度上改善。就是熟悉顿挫出现的时机，然后主动改变刹车力量。?另外一个是低速顿挫问题。主要是在时速14-19公里这个区间，加速或松开油门时会出现。有一次开半个小时到外面吃饭，由于是下班时间，车比较多，车速慢，我开得差点想吐。个人觉得应该是跟变速箱程序有关，因为这个速度区间能出现的情况太多了，程序非常难判断。再加上涡轮介入的条件也在这个区间内，使情况更复杂。主因应该是这两个档位的转换不平顺，而在这个区间又会频繁出现换挡，所以让这个现象变得明显。这情况的出现更使我偏好手动挡的车。驾驶体验说真的现在非常依靠变速箱。变速箱和程序好不好直接决定了加速、顿挫。?有个朋友有台9月前的325i，刷了程序，我试驾了一下。低速顿挫已大幅改善到几乎没有。他跟我解释是跟什么排气有关，然后太复杂太专业，我也听不懂。总之效果明显，给我的感觉就像完全是两辆车。停车顿挫也是几乎没有，但他改了刹车。这些都要等以后我的可以刷，再上来更新了。

最后的最后，防爆胎问题。前几天跟父母一起去郊区的一个农庄吃饭，需要经过一条烂泥路。260跟320一起去，在路前我就停下车开始纠结，听说这款宝马的防爆胎质量很差，非常担心走完这段路（700米左右）就要换轮胎。观察了差不多10分钟还是硬着头皮走了。叮嘱老婆第二天洗车后认真检查一下四个轮胎，结果真的中招了。奔驰也是防爆胎，开了两三年，啥路都跑过，一直没事。这次宝马不够一千公里就废了一条轮胎，实在糟心。朋友的325也是一千公里左右废了一个前轮，另外一个给我了。本来想过年前再换一套轮毂和普通胎跑高速，现在要提前了。

不够一个月，唉

最最后，再来些照片。

本人25年驾龄零事故，欢迎各位交流安全驾驶技术。

宝马320LIM运动版和320LI时尚版要怎么选？

针对宝马五系粉_而言，宝马3系肯定是一辆至关重要的车型，正所谓每一个人的一生都不能避开一辆3系，那_针对需要订购这新款车的朋友们而言，到底宝马3系哪一款最非常值得选购？下边就来一起看看吧。

从宝马3系现阶段正在销售的车型能够见到，2021款车型共有320、325、330三个动力版本车型，而且不一样动力版本车型又可分离出来下列几种车型：

宝马3系车型市场价（万余元）320i运动套装29.39320Li运动套装31.89325iM运动套装31.39325LiM运动套装34.69325LixDriveM运动套装36.19325iM健身运动曜夜套服33.19325LiM健身运动曜夜套服36.59330iM健身运动曜夜套服37.99330LixDriveM健身运动曜夜套服40.99

320动力版本：强烈推荐选购320i运动套装版

在其中320LiM运动套装版车型除开长短、轮距更长外，配备层面只比320I运动套装版多了全景天窗车和后排座汽车头枕，但价位却差距了2.五万元。而一般选购推荐配置的顾客全是费用预算较为不足的，或是购车便是为了更好地简易代步出行，对其他层面并没有很大规定，因此买标轴版就充足了。

325动力版本：强烈推荐选购325LiM运动套装/325iM健身运动曜夜套服版

从家居的视角上看，宝马325动力版本是最适用于家庭用的，而325LiM的硬件配置早已非常达到绝大多数个人用户的要求，相比320车型而言，车里提升了动力更强悍的2.0T汽车发动机，并配置主动刹车、自动泊车系统、11色车内氛围灯、整车无匙进入等配备。

而短轴的325iM健身运动曜夜版则充足个性化，此车外型完成了变坏解决，终究配置拨片换挡、360度全景影像、行车记录器、16音箱的哈曼卡顿音箱、内/外倒车镜全自动防眩作用，这新款车相比325LiM运动套装版则更合适年青人，可以符合顾客针对安全驾驶的要求。

330动力版本：强烈推荐选购330iM健身运动曜夜套服

做为最_动力版本，一般选购这新款车的人全是对速率及其操纵性拥有较高追求完美的人，往往介绍这新款车，是由于仅有短轮距版的车型才可以带来更为优异的操纵性能，而且针对宝马3系来讲，仅有大功率后轮驱动才算是最有核心的。

之上就是宝马3系不一样动力版本车型的电脑配置推荐了，对于三个动力配备中哪一个才算是宝马3系最性价比高的版本，就必须看顾客的要求了，仅有适用自身需要的车才算是较好的，我们在挑选前还可以去汽车4S店开展多方面的试架，再开展最后的衡量。

百万购车补贴

2020款宝马320Lim动力是否够用？算是高档车吗？

宝马320LIM运动版和320LI时尚版这两款如何选择，估计是很多想购买宝马3系人群一个很难抉择的问题。

首先宝马320LIM运动版和320LI时尚版这两款的车型最大的差距就是在于汽车的轴距的问题，宝马320LIM运动版比较注重于汽车的操控性能所以轴距设计的比较短，让汽车在弯道转向的时候，拥有更强的支撑性。而宝马320LI时尚版，则采用的是长轴距的设计，让乘坐者拥有更为宽敞的空间和舒适性。

如果你是单身有比较注重汽车的操控性能的话，宝马320LIM运动版我觉得就比较适合你，因为宝马320LIM运动版不但在操控性能上，在汽车的加速性能上也是比320LI时尚版要强的，百公里加速大概快0.7秒左右。

如果你比较注重家庭，那么宝马320LI时尚版更为适合你，因为宽大的乘坐空间可以满足全家人的出行需求，让家人乘坐的也更为舒服。

所以这两款车型是需要确定自己的用车需求和用车对象之后再进行选择的。

2022款宝马320lim运动套装和改款区别

Brilliance

BMW的新一代3系列着名，其次是国内版本的325系列在上一段时间，推出了进入版本320系列，比去年11月更高的性能330系列;今天，2020 BMW 320LI

M Sports Set Edition，作为全阶段的远程模型，未来可能成为主力，制造商的指南价格为318900元，让我们来看看性能。

超过30万元宝马新一代320li，网友嘲笑：不够，等级

在外观方面，作为“重量级”模型，BMW

3系列的每一个变化都将由大量消费者接收。这一时代的新车型尚未列入国内版本，他们在互联网上有很高的曝光。与前一代的变化相比，该模型的国内版本与海外模型一致。在保留家庭经典元素的基础上，家庭的头部更平坦，盖子两端的凹面处理似乎身体更肌肉感觉;前面的最大调节不是太横向，使用和中国网络可以将穿透之间的模式描述为进一步升级到先前的开口设计。正面视觉宽度在一定程度上延伸;双肾的网格边界的边缘很清晰，M运动套装是镀铬边界，内部明亮的黑直瀑布垂直辐条，夜间版使用更具侵略性的全黑绘画;整个系统标准是主动封闭的进气网功能，帮助发动机快速进入工作状态，并有助于优化头部的抗风阻力。

。前灯在前一代更加伸长，有点类似于现金5系列的风格，中间的缺陷治疗似乎更加个性化;灯腔采用烟熏过程，充满了经典天使的眼睛白天驾驶灯，为了迎合新的前灯，调整到更简洁的底部U形结构;所有遥控器组使用LED光源，支持自动前灯，转向前灯，延迟关闭功能。由M运动包围的三级图案用于较低网格。大型中部进气量与两个端部空气斑点混合，使前部更加移动，两端的黑色边界，为细节添加纹理。整个系统不配备前雾灯装置。

前一代侧面更明显，除了更多细长的身体轮廓外，BMW经典C柱霍瓦斯角不再用于新一代3系列，但整体形状仍然具有良好的识别程度;尤其是机械结构的较长头和短悬挂设计，也为过去一代的第3系列带来了出色的操作性能;与完整的遍历腰围相比，沿着新娘线下方滚动的行更集中，它是塑料的良好形状。后视镜子集成了LED转向灯条，支持电动调节，加热，折叠，记忆。

在内饰方面，新一代宝马3系采用了一种新的设计风格，中央控制更简单，而且它也是更具活力的;中央控制功能略微设计给驾驶员侧。秉承宝马操纵基因，仪表板和中央控制液晶屏幕形成渗透式风格，添加两个液晶屏可以使汽车更加技术。以上中心控制台被大面积柔软材料覆盖，面板的镀铬边界装饰着明亮的黑色涂料，以及细节部分的皮质包装，整体工艺和纹理延续了BMW模型的主要态度。

宝马320Li与奥迪A4L时尚动感型哪个好

2022款宝马320Li M运动套装和改款的主要区别如下：

1. 外观设计：2022款宝马320Li M运动套装与改款均采用了宝马全新设计语言，前脸设计更加锋利，大灯组和进气格栅也更加细长。M运动套装相比改款车型，前保险杠、后扰流板以及侧面悬挂件都更加运动化，并且还配备了两侧M标识。

2. 运动套装：2022款宝马320Li M运动套装相对于改款车型，在外观上更加运动化，并且增加了黑色车顶以及一系列专属运动套装标志，内饰装饰面板也更换为M专属配色。

3. 动力系统：2022款宝马320Li M运动套装和改款车型仍使用了高效的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，但是透过后续个人定制的程序，M运动套装的动力响应和驾驶感受会更为运动化。

除了上述区别外，M运动套装还配备了更加运动化的底盘调教，行驶性能等方面还推出了很多优化配置，因此，如果您对车辆外观和运动性能有较高要求的话，可以更多的考虑M运动套装车型，如果更多地考虑舒适性和实用性，可以选择改款车型。

宝马320LiM运动套装和奥迪A4L40TFSI时尚动感车型哪个更值得考虑？其中，宝马320LiM运动套装指导价为31.89万元，奥迪A4L40TFSI时尚动感型指导价为31.88万元，正好形成正向竞争。让我们来看看它们之间的比较。

动力:宝马320LiM运动套装搭载2.0T低功率发动机，最大功率115kw(156ps)，扭矩输出250nm，匹配8速自动手动变速箱，零加速时间9.1秒，百公里油耗6.1L，但实际测试油耗一般在8L左右；A4L40TFSI时尚动感型搭载2.0T大功率发动机，最大功率140kw(190ps)，扭矩输出320nm。匹配7DCT双离合变速箱，加速8.2秒，百公里油耗8-9L。因为奥迪A4L的大功率发动机优势很大，所以宝马320Li在动力体验方面处于劣势，无论是初始爆发力还是中后期。

空距离方面:宝马320Li是长轴距版本，所以有着2961mm的惊人数据表现，奥迪A4L也不示弱，轴距2908mm。虽然两者相差52mm，但实际骑行体验后会发现两者相差不大。同样的体验者进入前后排调整坐姿到最佳状态后，后排膝盖距离前排座椅有两拳多一点/宝马提供仿皮座椅，奥迪提供真皮运动风格座椅，两者也都提供前排电动调节功能，但宝马额外增加了驾驶座电动记忆功能，从舒适性来看略胜一筹。

配置:宝马320Li拥有独特的后轮通风碟刹、爆胎、疲劳驾驶提醒、主动闭合式进气格栅、后杯架、GPS导航、车联网、转向大灯、后排独立空调节、后排出风口、车内pm2.5过滤装置温度分区控制等。A4L拥有245/40R18高规格轮胎、方向盘换挡拨片、比例后排座椅放倒、10-11扬声器、大灯雨雾模式等独特功能。

操控:宝马320Li整体操控相当不错，动力是唯一的阻力，油门响应也不是特别积极。幸运的是，底盘和转向系统的反馈给了驾驶员更多的乐趣，并获得了一些分数。得益于强大的动力支持，奥迪A4L在油门响应方面真的好了很多，驾驶者可以感受到随叫随到的快感。底盘调校和转向系统反馈与宝马略有不同，路感没有宝马那么清晰强硬，但舒适性更好。

综上所述，宝马320Li性价比更好，奥迪A4L动力性能更快。对于家用车来说，理性分析高性能似乎用处不大，宝马320Li性价比更高，更值得关注。如果特别注重动力性能，那么奥迪A4L只能是唯一的选择。

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