1.在2019年及以前的非常规能源汽车常见故障维修都包括什么呢？

2.新能源汽车维修中怎么去应用电子诊断技术呢？

3.汽车上的驱动电动机控制器故障诊断的思路是什么？

电动汽车故障诊断_电动汽车故障诊断防护用品和作用

为明确动力电池组的故障情况，通常需要将电池组拆卸开来，对其内部情况进行观察。拆卸前需要准备好常用拆卸工具以及相关防护设备，并将车辆停在维修工位，确保钥匙与车辆的分离，以保证电池组拆卸的安全性。

拆卸时则需要将铅酸电池负极取掉，之后拆除冷却水管、刹车线等阻碍观察的干涉件，如通信插件、手动维修开关、动力插件等同样需要按规定操作拆除。待其他车辆配件拆除后，方可在电池组下方放置托举设备，并将电池组的固定螺丝拆卸下来，拆卸后的电池组还要注意做好防护，并放置在专门的动力电池维修区，以待后续观察。

纯电动车动力电池系统的故障情况比较复杂，很多故障的原因都存在于细节信息上，因此维修人员必须要熟悉动力电池系统的电气原理、内部结构、工作电压范围、容量、串并联数等各种基础知识与基本参数，同时还要掌握各种测试工具的使用方法以及常见故障特征。

而在针对动力电池组进行诊断时，则要严格按照一看、二判断、三测量、四操作的基本流程来对动力电池组的外观异常情况、运行参数等收集，并与正常运行情况进行对比，这样才能够准确发现电池组的异常问题，进而据此展开故障判断。

在对纯电动汽车动力电池进行维修时，由于维修人员并不了解故障发生第一时间的情况，因此维修过程中还需注意与驾驶员进行积极沟通，了解故障发生时的车辆运行情况、使用工况以及故障发生前后出现明显异常情况，并将这些故障信息准确记录下来，从而为故障诊断分析提供更为详细、全面的依据。

除前期观察与驾驶员提供的故障信息外，维修人员还需利用仪表、T-BOX、诊断仪、USBCAN等设备来对动力电池组进行测量，以获取更加详细的故障信息，具体检测方法应根据实际故障情况而定。如故障信息无法在仪表得到反应，则可以通过调取车辆历史数据、跟踪测试等方式来实现故障信息获取。

而在获取到详细的故障信息后，还要将这类故障信息与故障记录等其他信息综合起来，展开故障的全面分析，给出可能的故障原因与故障类型，之后通过进一步的测试来确定故障判断是否正确。

在2019年及以前的非常规能源汽车常见故障维修都包括什么呢？

1 输入电压不稳定或者紊乱故障诊断与解决方案 目前,常见的电动汽车车型一般用的均是智能充电机,拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。比如当充电机的输入交流电压高于265 V、低于185 V或者是处于不稳定的状态时,充电机会自动开启保护模式,进入关机状态,且当电压量恢复正常时,充电机也会...”忘纳~

新能源汽车维修中怎么去应用电子诊断技术呢？

当不使用汽车时，要经常检查锂电池的电量，确保锂电池不会处于放电和亏电的状态。一方面，要定期对锂电池进行充电，以此来确保锂电池能够处于电量充足的状态；另一方面，要重视日常的养护工作，在锂电池闲置的时候，要确保其处于关闭的状态。另外，要确保车内的空调、灯光以及音响等用电设备处于关闭的状态。

就锂电池故障的诊断而言，可以利用万用表等电子检测设备来测试锂电池的电压与电流，确保相关参数处于正常状态。一旦检测出参数异常，要及时地进行维修，必要时可以更换锂电池。如果锂电池的控制器部分出现了故障，一定要在断电的基础上进行诊断与维修。

在此过程中，先要制定出检测维护的周期，通常情况下，间隔3个月就要对其进行一次全面的检测。对于控制器的维修而言，一方面，不能够随意更改控制器的接线；另一方面，要及时清理控制器表面的灰尘，可以使用纯净水或使用高压气体来进行冲洗，需注意的是，在使用纯净水冲洗时，要确保水流方向保持单向。

电动机系统故障的诊断主要有感官诊断和仪器诊断2种方式。第一个是感官诊断方式，主要是依靠人体的感观判断，例如用耳朵听汽车是否存在异响，用眼睛观察电路有无破损等。感观判断能够为故障排查工作提供有效的依据，从而逐步发现故障位置，进而为后续的维修创造出良好的条件。

其次就是仪器诊断方式，主要依靠新能源汽车的仪表盘设备，因此，这种诊断方式的准确性要比感官诊断方式高。通过观察新能源汽车的仪表盘，能够准确地获取到相关的故障信息，从而迅速地对故障问题进行判断。

电动机系统故障的维修要建立在准确诊断的基础上。最为常见的故障类型就是机械故障，例如轴承故障和铁芯故障。对于这类故障的维修养护，一方面，要重视日常的保养，定期添加润滑剂；另一方面，要定期检查轴承和铁芯的状态，如果发现轴承和铁芯存在严重的磨损，要及时进行更换。另外，如果遇到发动机无法启动的故障，先要判断启动装置的导线是否出现松动，从而对其进行相应的处理。

在对空调系统故障进行诊断与维修的过程中，首先，要全面地检查制冷剂管道，以此来判断密封胶带是否存在老化和软化的情况，如存在相关情况，要及时进行更换；其次，在密封胶带更换完毕之后，要及时填充冷冻机油，再对管道抽真空，添加制冷剂。

随着科学技术的不断进步，为了能够进一步的提升新能源汽车故障问题的诊断维修效果，可以为新能源汽车配置各类传感器，将各类传感器作为维修和故障诊断的关键，以此来及时掌握新能源汽车的工作状态，从而有效地降低新能源汽车的故障发生率。

汽车上的驱动电动机控制器故障诊断的思路是什么？

在汽车维修中应用电子诊断技术主要是从动力电池诊断和发动机诊断入手，本文小编就给大家简单介绍一下。

动力电池作为新能源汽车的动力来源，必须确保其长期处于稳定运行状态，方能保障汽车正常使用和安全使用。动力电池的故障较多，往往是由不同原因所导致。当电池电压不足、集线终端接触不良、集线路上的保险丝损坏、板块故障等，均可能导致动力电池出现电压异常的故障。

而当管道或供电线路断开、端子针掉落时，动力电池则可能出现CAN系统通信故障；当温度传感器故障、温度传感器的连接线接触不良、管理系统存在硬件问题、故障板更换后未重新充电等问题的存在，则可能导致动力电池温度异常。

当出现汽车工作线束连接器核心与外壳间短路、高压电线断裂、车身短路、高压电线损坏、电池箱进水、电池箱漏液、电压集线损坏、高压板检测有误差等情况时，很容易导致绝缘故障。当出现充电板与主板未正确连接、充电器或主板出现故障、BMS加载失败、充电保险丝烧毁等情况时，则可能导致电池无法正常充电。

在运用电子诊断技术对动力电池进行诊断，只需要接入电子诊断设备，对行车电脑中的数据以及故障代码等进行读取和导入，便能通过电子诊断系统直接了解相应的温度、电压等数据，也能准确掌握相应的故障代码信息，从而对电池故障进行分析和判断。

这意味着虽然新能源汽车动力电池故障类型较为多样，导致故障的原因也不尽相同，但是只需要简单地运用电子诊断设备，便能快速、精准获得大量相关信息，实现高效率诊断。

新能源汽车发动机构造较为复杂，内部部件较多，与汽车的多个部分相连，并且相关参数信息较多，相应的诊断维修难度较大。运用电子诊断技术，借助先进的设备实现对发动机驱动系统的全面监测，能够对包括异步电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机、支流电动机等在内的各种电动机的有效监测，大幅减轻了汽修人员的压力。

而且通过电子诊断技术，能够对复杂发动机驱动系统的各种参数加以获取，如空气流量、发动机负荷、氧传感信号电压、喷油脉宽、发动机转速，并且可以直接读取动力系统中的故障信息。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

(1）通过车辆使用情况或结合仪表指示的故障灯初步确定故障范围。

(2）使用专业诊断仪读取故障码及数据流，然后进行数据的分析比对。

(3）查阅维修资料，掌握整车控制策略、驱动电动机系统的控制策略，以及电动机控制器集信号所用的温度传感器、电动机位置传感器等的类型、信号波形及数据范围。

(4）使用示波器或万用表对怀疑的部位进行在线的实时数据测量，判断波形及数据的正确性。

(5）高压安全断电、放电和验电操作。

(6）线路及连接器检查。初步检查线路及插接器是否连接牢固、位置是否正确、插接器内针脚是否有倒针和退针的现象。使用万用表测量相关线路电阻是否符合规定、有无短路和断路现象。

(7）若以上线路没有发现问题，则尝试更换电动机控制器或驱动电动机。