福特新嘉年华三厢如何升级_福特嘉年华怎么刷隐藏功能

1.有试驾过福特新嘉年华1.3手动舒适版的朋友么1.3的动力表现怎么样？

2.福特嘉年华三厢，怎么打开车前盖看配置?

3.新嘉年华3箱好还是2箱好

肯定的说标致207三厢1.6。

这款车是相当不错的一款车。 首先安全方面绝对好于新嘉年华。标致车的安全

系数同级别里是最高的。关于安全，标致车是绝对的市场榜样，在欧洲车里都是

做的最好的。

207配备的1.6的发动机技术相当成熟， 在使用中表现稳定，后期维护价格合

理。而且配备在标致207上动力相当不错 俗称小钢炮！！！

而且相比嘉年华，标致207在安全，操控，底盘，悬挂，车身钢材的使用（标致

207 是hle高刚弹力刚，新嘉年化显然不是），空间,整车品质上完全高出一个档次。

虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级

主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，

所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。

最后针对油耗和保养可以这么给你说，

标致207的油耗绝对比新嘉年华好，标致的车相比美国的品牌那是省油太多了。

而且，标致保养间隔里程是15000公里，这个又是新嘉年华不能比的。新嘉年华

厂家指导就是5000-7500

从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了

最后在说一句，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之

一，对老婆孩子的身体也有保障。

所以，楼主你自己掂量吧。

有试驾过福特新嘉年华1.3手动舒适版的朋友么1.3的动力表现怎么样？

优点：

1.外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人；

2.470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途；

3.悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实；

4.电子转向系统轻重顺手，指向精准，过弯功架不俗；

5.发动机和自动变速箱搭配完善，动力表现从容不迫；

6.高速时的路噪、风噪都经过处理，车厢驾乘感觉舒适。

缺点：

1.钢轮毂在同价位车中显得档次不足；

2.

后排储物空间比较少；

3.没有行车电脑；

4.后座头部空间不算同级最佳（但也可以接受油耗和飞度比稍高

但是可以接受。

福特嘉年华三厢，怎么打开车前盖看配置?

我本身在福特4S店工作的，在新嘉年华刚刚上市的时候就已经试驾过。首先要说明一点，对于1.3的排量来说，要加速性能很好不太实际，如果与同排量的车比较的话，新嘉年华的动力性已经不错了。她的最低配置是自动挡的，确实感觉加速不是很快，但是手动舒适版和豪华运动版，加速都不错。

她的车身重量也是1500千克，和福克斯相当，纯粹都是手动挡比较的话，起步阶段加速相差无几，甚至嘉年华还要稍微好点，但是中高速后福克斯优势明显。

很多人诟病长安福特生产车的内饰不行，不过新嘉年华的内饰感觉还可以。而且根据我们新车PDA检查的情况来看，新嘉年华地盘结构比较简单而且可靠，尤其是后桥，相信维修和保养的费用会比较低。发动机的结果也是简单可靠，这点算是唯一一个继承老版嘉年华的地方。

不过也有几个不得不说的缺点了：

1.除了主驾驶座的车窗是电动的，其他几个位置的车窗都不是，必须一直按按钮才能升降到最好和最低位置，让人相当郁闷。

2.后排的空间感觉相对狭小，块头大的人坐着感觉比较别扭。

3.最低配置是7W多，而且是自动挡，从这可以看出这是一款针对女性用户的车。各种配置大概价格会是7W--11W中间，而福克斯最低配饰的三厢手动挡价格在10W多。如果你要买接近9W的舒适版的话，不如多加1W多买最低配置的福克斯。

新嘉年华3箱好还是2箱好

驾驶室左下方，有个板扣，往上一板就可以打开前引擎盖了。\x0d\\x0d\嘉年华两厢或三厢车总体来说都很优秀，基本功能齐全，外观漂亮，动力同类型车里算不错，关键是全身铜皮铁骨，安全性高于日韩车。\x0d\\x0d\嘉年华原本的设计思路偏向于运动与活力，两厢是最好看的，正正一个威武灵气的小钢炮！如果换成了三厢就有点偏向于商务类型了，而且嘉年华的总车偏短底盘偏低，三厢就略显小气了，起码要福克斯的规格才有气势。\x0d\\x0d\但三厢也有它的好处，中国人普遍比较喜欢，无论到公司上班或者见客户也能适用。如果买三厢建议选中性颜色（如黑、银、白），不然偏运动的车身+偏商务的风格+配活泼的颜色，真的不闻不类了。

新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。 目前，新嘉年华为其所属系列下的最新车系。 新福特嘉年华三厢秉承了福特标志性的动感设计语言，其外观源于于去年在广州车展全球首发的福特Verve三厢概念车 新福特嘉年华三厢专为中国市场打造，其关键设计吸收了本土市场调研的结果 中国将成为新福特嘉年华三厢的重要市场，而福特汽车亦将借此巩固在省油精致小车领域的领袖地位 新福特嘉年华三厢将于2009年第一季度在设施先进的南京工厂投产。 新福特嘉年华三厢是为了满足中国消费者的需求而度身定制的。在福特汽车全球战略的框架下，不同版本的新福特嘉年华三厢将自2010年起在亚洲其他市场和北美陆续上市，由位于泰国和墨西哥的工厂负责生产。新福特嘉年华三厢将不会在欧洲市场发售。新福特嘉年华两厢车外形时尚、轴距与三厢车一样但是2490MM从人员乘坐来讲是一样的；但是三厢车车身长，后备箱有空间；如果注重车辆的外形选择两厢；如果家用讲求实惠选择三厢。