1.王牌对王牌!奇瑞瑞虎8 VS吉利博越PRO谁更值得拥有?

2.国产热门SUV每月养车需花1716元,吉利博越PRO购车、养车成本详解

3.长安CS75PLUS对比吉利博越PRO,2款14万级热门自主SUV怎么选划算?

4.吉利博越首付最低多少?

5.10万左右国产SUV,纠结于哈弗H6和吉利博越,怎么选?

6.吉利博越是个什么档次的车?

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全新一代吉利博越PRO正式在国内亮相。吉利博越PRO外观用全新设计语言,造型十分惊艳。新车目前也内饰正式曝光,其使用了吉利家族最新内饰设计,并且细节方面与老款车型基本保持一致。据悉,吉利博越PRO新增一款1.8T智联型,官方价格为12.68万元,动力配置将配备1.8T发动机。

作为吉利博越PRO的新版本,它在外观和内饰方面与现款吉利博越PRO保持一致,主要是在配置方面。此外,作为一款1.8T高功率版本,新吉利博越PRO?1.8T智联车型的推出降低了价格门槛,使其能够覆盖更多消费者。

外观设计方面,吉利博越PRO作为吉利汽车新增的1.8T车型,新车在整体设计上与现款车型造型基本保持一致,整个造型相当犀利,前脸的辨识度非常高。前大灯用了五边形设计风格,与前格栅大搭配看着更加时尚。前格栅表面使用回型镀铬饰条点缀,格栅中间使用的是黑色logo,看上去立体感十足。新车尺寸方面分别为:4544/1831/1713mm,轴距将达到轴距2670mm。

车身侧面高度与现款相同,车身长度为4.544米,比现款略长。车身与现款车型唯一的区别是用了大型多辐树状运动轮毂;尾部用了全LED尾灯,比现款车型更加精致美观,两个尾灯之间用了镀铬条连接,并镶嵌了吉利的镀铬条英文标识用两侧运动型排气筒,排气筒用镀铬包裹,凸显精致;内饰与博悦专业其他车型一致。

内饰配置方面,全新吉利博越PRO使用了家族设计语言,中控台将搭载12.3英寸中控液晶屏和7英寸全液晶仪表,中控屏上方两个空调出风口设计非常协调,自动挡档把后方配置电子手刹,看着科技感十足。新车还将配置胎压监测和倒车影像与驻车雷达,驾驶员驾车安全。

动力配置方面,吉利博越PRO新增车型将搭载1.8T涡轮增压发动机,发动机最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300Nm,吉利博越PRO传动系统将配置8AT变速箱。新车将满足国六B排放标准。

编辑总结:作为一款新车型,上市的1.8T智联车型在整体设计上并没有变化,但依然用了大家非常熟悉的吉利的家庭设计语言。这款车上市的最大意义在于成为最新的1.8T入门级车型,比之前的智能型低了1万元,而智能型仍然具有很强的竞争力。

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王牌对王牌!奇瑞瑞虎8 VS吉利博越PRO谁更值得拥有?

吉利博越是吉利汽车旗下一款很经典的紧凑型SUV,汽车进入市场以来的表现是很不错的。在很长的时间以来,吉利博越都保持着较强的竞争力,目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的,最近笔者在连云港当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

吉利博越百万版的外观上相当的大气,汽车的进气格栅看起来比较大方,全新样式的黑色中网呈现出不错的质感,汽车的前大灯组看起来比较扎实,灯组点亮之后的辨识度很高,机舱盖上隆起的直线提升了力量感,汽车的雾灯区看起来层次感十足,中间的进气口比较修长。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重,单横幅式的腰线勾勒的比较扎实,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂相当的大方,汽车的尾部样式比较稳重,尾部看起来很高耸,尾灯组棱角分明,尾部的辨识灯带是竖状的样式,双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大气,中控台的线条勾勒的很流畅,顶部线条带有一定弧度的变化,多功能方向盘很饱满,车内配备了较多的物理按键,汽车的换挡杆比较厚实,中控屏很精致。汽车的长宽高分别为4519*1831*1694mm,轴距达到了2670mm。

吉利博越提供的是1.8T发动机,传动上匹配的是6挡手动、7挡双离合变速箱,最大输出功率为163、184马力,动力上的输出还是比较强劲的。

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国产热门SUV每月养车需花1716元,吉利博越PRO购车、养车成本详解

吉利汽车和奇瑞汽车均是知名的国产品牌,造车实力均非常强大。奇瑞汽车的瑞虎8和吉利汽车的博越PRO都是属于各自品牌的主销SUV,两者都处在10万左右的价格区间内,很多消费者会在这两款车型中犹豫不决。

之前也有很多粉丝问我们,瑞虎8比博越PRO谁更值得推荐?今天我们就抛开品牌文化、品牌认知度和见仁见智的颜值,单从产品力角度方面来看看谁更值得选。

科技配置更加丰富

从定价来看,博越PRO为8.88-14.68万,而瑞虎8指导价为8.88-15.99万,虽然看上去奇瑞瑞虎8价格更贵,但瑞虎8比博越PRO拥有更多实用和科技配置,在当今智能化的时代无疑会有更佳的用车体验。

以两款车价格相近车型(2020款290TGDI 自动尊贵版和博越2020款1.8TD DCT智领PRO)为例,两款车型官方指导价分别为14.49万和14.68万元,价格相差1900元。

作为国产品牌车型,两款车型在配置上都非常丰富,诸如可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、ACC全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车等日常使用的基础功能均有配置,满足一般日常使用完全足够。

两款车型的差异配置进行比较可以发现,博越PRO比瑞虎8多出方向盘换挡、真皮座椅、12个喇叭的BOSE音响,在舒适配置上略胜一筹。

瑞虎8则比博越PRO多出感应后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车机系统支持CarPlay和CarLife、8英寸全液晶仪表和矩阵式LED大灯等。

在当今智能化的时代,车上的一些科技配置会极大提升用车体验,对于一台主打舒适家用SUV来讲,博越PRO配备的换挡拨片一类的配置有些鸡肋,而瑞虎8配备的手机无线充电等配置相对来说更加实用。

除此之外,瑞虎8还配备了前排膝部安全气囊,并用了6块豪车级本特勒高强度热成型钢,并选用高强度一体笼式车身,以以高分荣获C-NCAP五星安全认证评级,在智能科技、实用配置以及安全配置方面做的更加周到贴心。

5/6/7座布局更实用

对于一台SUV来讲,空间和实用性是非常重要的一点,定位中型SUV的奇瑞瑞虎8拥有比吉利博越PRO更大的车身尺寸和更加灵活的座椅布局,无论数据还是实际的实用便利性均更胜一筹。

车身尺寸方面,瑞虎8的车身长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距2710mm,定位中型SUV。而吉利博越PRO的车身长宽高分别为4544×1831×1713mm,轴距为2670mm,定位紧凑级SUV。

不止尺寸更大,奇瑞瑞虎8还拥有5/6/7座灵活空间布局,第二排座椅还可以实现100%平整放倒+头枕/枕头自由转换,拥有12种灵活可变式组合空间,这些都是吉利博越PRO所不具备的。

瑞虎8要比吉利博越PRO大上一圈儿,这也更加符合国内消费者偏爱“大车”的消费习惯,同时更大的车身尺寸也带来更大的车内乘坐空间,同时瑞虎8还有更加灵活的空间布局,这也是消费者对于一台SUV车型最基本和最重要的需求点。

最佳中国芯名不虚传

奇瑞作为自主品牌技术积淀最为厚重的车企,发动机和变速箱技术都是国内首屈一指的存在,因此动力方面是奇瑞瑞虎8最大的优势所在。其搭载的双十佳动力总成无论在动力输出还是油耗方面均表现更加出色。

动力总成方面,博越PRO分别搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为130kW和135kW,峰值扭矩分别为255Nm和300Nm。其中1.5T车型分别匹配6MT/6AT变速箱,而1.8T车型则匹配7DCT变速箱。

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长安CS75PLUS对比吉利博越PRO,2款14万级热门自主SUV怎么选划算?

博越一直是吉利汽车旗下的一款明星产品,肩负着品牌走量的重任。2019年,博越全年销量达到了18.6万辆,位居SUV销量榜第7位,超过日产逍客和大众探岳。去年9月,博越PRO迎来上市,博越家族能取得目前的成绩,它自然功不可没。凭借着不错的综合产品力,吉利博越PRO也有着较高的市场关注度。针对消费者所关心的吉利博越PRO的购车成本以及日常的养车用车费用,本期《钱车之鉴》会一一详解。

小智从上海地区3家吉利汽车4S店了解到,目前博越PRO现金优惠在1.3万元左右,进店详谈还有一定的让利空间。同时,3家店都有少量现车。而在方面,博越PRO可以享受2年/8万元的免息,如果超出年限或金额,则会收取相应的利息。

从博越PRO的主销车型来看,指导价为13.68万元的2020款?1.8TD?DCT智慧PRO比较值得推荐。像是胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、7英寸液晶屏、前排加热座椅、12.3英寸中控大屏、GPS导航、车联网、LED远近光灯、自动大灯、自动空调等配置均有配备,完全能够满足日常所需。

以博越PRO指导价为13.68万元的2020款?1.8TD?DCT智慧PRO为例,目前裸车价为12.38万元。经过小智计算之后,全款购车预计花费在141849元;如果是购车,开走需62849元,而每月的月供金额为3333元,对于大部分人来说,还款压力可以接受。

在保养方面,博越PRO的首保在5000公里或3个月进行,以先到者为准。首保需要更换机油、机滤,并且首保免费。而此后是每7500公里/6个月进行一次保养。空气滤清器、空调滤清器要在1.5万公里进行更换,火花塞每2万公里更换一次,汽油滤清器是每3万公里进行更换,刹车油每4万公里更换一次,自动变速箱油在6万公里时更换。

厂家目前为博越PRO提供的是5W-40壳牌半合成机油,每次保养需要5L,4L机油的价格是315元,1L机油价格是79元。你也可以根据自己的需要更换5W-40壳牌全合成机油,但价格也要高出不少。按照保养手册的要求,博越PRO前6万公里预计花费5342元的基础保养费用,而按照每年2万公里来算,一年基础保养费用为1781元。

博越PRO?2020款?1.8TD?DCT智慧PRO所搭载的是1.8T发动机,最大功率为135kW/5500rpm,最大扭矩为300N·m/1750-400rpm,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为7.5L。

经过小智查询,博越PRO?1.8T车型在小熊油耗上的车主平均油耗为10.13L/100km,这一数据由1千多位车主提供,比较接近真实情况。如果以一年行驶2万公里,按照目前上海地区92号汽油6.28元/升的单价计算,博越PRO行驶一年所需要的油费预计为12723元。

综上所述,博越PRO一年的基础养车费用预计在205元左右,每月基础养车费用需要1716元。如果是购车,再加上3333元的月供,前两年中每月固定支出接近5049元。另外,再算上停车费、洗车费、违章处理等费用,一年至少要再多出8000元左右,每月还会额外负担667元。如果是按照上文中所述的方式购车,所有费用均摊下来,前两年每月花费在5716元左右。

吉利博越家族得益于博越PRO车型的推出,也收获了更多的SUV市场份额。博越PRO目前终端优惠在1.3万元左右,指导价为13.68万元的2020款?1.8TD?DCT智慧PRO车型优惠完之后不到13万元,性价比较高。从上文的计算中能看出,博越PRO每个月的养车成本约1716元,养车压力不算大。但如果选择购车(8万元),加上3333元的月供,压力还是不小的。所以大家在做分期时,也得结合自身的实际情况。

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吉利博越首付最低多少?

1月份,长安CS75的销量达到25773辆,数据直逼哈弗H6。值得一说的是,长安CS75的同比增长超过50%。其中,长安CS75PLUS共销售了17874辆,占比近70%。自从2019年9月份长安CS75PLUS上市之后,其凭借出色的综合产品力赢得了众多消费者的关注。在新老车型的合力下,长安CS75家族的销量也一路攀升。

而另一边,吉利汽车也在去年9月推出了博越的新车型——博越PRO,包含外观设计在内的整车产品力得到提升。博越车系的销量也因为博越PRO的到来迎来一波增长。今年1月吉利博越家族的销量达到23472辆,表现值得认可。

长安CS75PLUS和博越PRO都是SUV市场比较火热的车型,并且两者的售价也非常接近。那么,这两款车型到底谁的实力更强?谁的性价比更高,本期《智选好车》就来为大家进行解读。

长安CS75PLUS

长安CS75PLUS的外观进行了全新的设计之后,整个前脸很有视觉冲击力。长安CS75PLUS的大灯造型非常的炫酷,高配车型的两大灯之间通过LED灯带进行连接,提升了整车的科技效果,也成为前脸设计中的点睛之笔。其尾部设计层次感十分鲜明,“回旋镖”式的尾灯格外显眼,提升了尾部的辨识度。另外,双边共四出的排气布局在很大程度上也增添了整车的运动氛围。相信长安CS75PLUS的设计很符合年轻人的胃口。

博越PRO

吉利博越PRO的外观设计相较于普通版博越来说变化也较大,整体尺寸进行了相应的升级,所以整车看上去要更加的敦实,充满力量感。另外,前脸造型也换成了被称为“宇宙回响”的进气格栅,有一定的立体效果。并且,新车格栅中间用了吉利汽车最新的黑色LOGO,质感强烈。值得一提的是,博越PRO还在前大灯、轮毂、尾部细节方面都进行了优化。

在设计上,长安CS75PLUS整体造型视觉冲击力更强,运动感营造的更为到位。而吉利博越PRO的车身轮廓相对敦实,整体给人的感觉相对稳重一些。

长安CS75PLUS

在内饰设计上,长安CS75PLUS的内饰设计别具一格,与普通版长安CS75的内饰风格有着明显的区隔。不规则的内饰布局凸显设计感,双12.3英寸的大屏进一步提升了车内的科技感。同时,长安CS75PLUS在内饰中还加入红黑内饰配色,运动风格座椅的加入也能促进驾驶者的操控欲望。

博越PRO

吉利博越PRO的内饰也进行了全面的优化,整体设计风格与吉利星越有几分相似之处。中控大屏和全液晶仪表盘均用12.3英寸的设计,提升了内饰的科技感。而黑棕内饰的布局也进一步突显出内饰的档次感。值得一说的是,该车的中控大屏内部还集成了最新的GKUI?19系统,其功能强大,并且诸多功能均可以通过智能语音进行控制。

内饰设计方面,长安CS75PLUS科技感比较浓厚,并车内的运动氛围也烘托得不错,能吸引年轻人的目光。而博越PRO的内饰在科技感和档次感方面进行了很好的平衡,并且车载系统也较为出色。

通过两车的尺寸数据来看,长安CS75PLUS长度、高度和轴距方面的优势比较明显,而高度方面两者差距并不大。

长安CS75PLUS

实际乘坐体验方面,1.78米的体验者坐进长安CS75PLUS的第二排后,腿部有2拳零3指的空间富余,而头部有3指余量。整体来说,长安CS75PLUS的第二排空间体验十分舒适。值得一提的是,该车除了常规的储物空间表现比较理想以外,第二排放倒后还能够呈现出纯平的状态,空间拓展能力非常不错。

博越PRO

1.78米的体验者坐在博越PRO的第二排,腿部余量为2拳,头部有3指余量,后排乘坐空间同样可圈可点。博越PRO的后备厢储物空间同样支持按比例放倒,但是座椅放倒后无法呈现出纯平的状态。

从空间表现来看,两车在尺寸加长之后,空间方面提升明显,第二排的空间体验都比较舒适。此外,两车的第二排座椅均支持靠背角度的调节,比较人性化。综合来看,这一回合的比拼博越PRO和长安CS75PLUS算是打了个平手。

通过动力数据对比后不难发现,长安CS75PLUS所搭载的两款发动机表现都占有一定优势,特别是2.0T+8AT的数据表现十分出色。

长安CS75PLUS

长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米,匹配爱信6速手自一体变速箱;而2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,在同级别中优势明显,而与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。

博越PRO

博越PRO搭载的是1.5T和1.8T两款发动机,最大功率分别为177马力和184马力,峰值扭矩分别为255牛?米和300牛?米。传动方面,与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱,而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

从动力数据来看,长安CS75PLUS的1.5T和2.0T发动机数据表现更为出色,领先于博越PRO。

经小智仔细筛选,选取了长安CS75PLUS和吉利博越PRO旗下价格相近的2组车型进行对比,看看谁的性价比会更有优势。

12万元价格段

在12万左右的价格段中,两款车型均为1.5T车型,后者在价格上要多出1800元。在配置方面,博越PRO多出了前排加热、温度分区控制、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等功能。而长安CS75PLUS则在安全配置方面加入了前/后排头部气帘、360度全景影像等。另外,像远程启动、道路救援呼叫、手机互联、转向灯和车前雾灯等配置也在长安CS75PLUS上有配备。整体来看,12万价格段,长安CS75PLUS更具性价比。

14万元价格段

而14万左右价格段中,长安CS75PLUS稍稍高出3100元,但配置也要更加丰富。其多出了18寸轮胎、前/后排头部气帘、发动机启停技术、电动后备厢、运动风格座椅、手机互联、转向灯和车前雾灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。相比之下,博越PRO多出温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前排座椅加热功能等。综合来看,长安CS75PLUS在14万价格段的配置实用性相对高一些。

从整体对比结果来看,长安CS75PLUS的设计更强调运动感,比较讨好年轻消费者。另外,其后排空间、动力表现和配置丰富度也令人满意。吉利博越PRO走的则是沉稳内敛的路线,外观敦实厚重,内饰豪华大气,各方面表现十分均衡。它的受众群体相对也更为广泛。

长安CS75PLUS和博越PRO可以说是国内自主SUV市场上最热的几款车型之二,它们的性价比、综合产品力都非常不错,两款车型都值得入手。如果你年轻,追求个性和运动,长安CS75PLUS是不二之选;如果你已经成家,相对稳重的博越PRO或许更为合适。

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10万左右国产SUV,纠结于哈弗H6和吉利博越,怎么选?

一、吉利博越首付最低多少?

最低零首付,也有三年免息

二、你好,请问一下,吉利博越1.8自动智联型,裸车价12.78万,首付%50.还款期限3年,首付大概多

展开行要求40%-50%,有些司,就可以做到20%,甚至更低。

一般分2-5年还清,月还款多少看你贷多少了,可以用房产担保

首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的手续.(例如上海通用的金融公司有GMA

其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产(有产权的你还有别的可以证文件都可以。

三、吉利汽车博越中配首付多少

先说说吉利博越的优势。吉利博越是吉利汽车推出的全新紧凑型SUV,在中国上市的时间并不短。这款车也得到了市场的认可。吉利中的首付是多少?下面请听我详细分析。大气的外观和极具原创性的前脸是这款车的优势。另外这款车性价比不错,车身尺寸大,车内空间比较大空内饰配置比较高,动力充沛。这些都是吉利博越的优势。吉利博越汽车的缺点,首先是小问题。其实我身边有很多开吉利博越的朋友。他们买车比较早,都是吉利博越刚上市的时候买的。然后,这款车的油耗比较高。下个月吉利汽车的1.8T发动机在动力方面还算不错,但是如果在市区行驶,至少需要10个油!吉利1.8T自动两驱极限版车型指导价为15.38万元。目前这款车的市场终端优惠在1.2万元左右,也就是说这款车的实际车价是14.18万元。如果按照30%的首付比例计算,金额为9.9万元,那么所有的首付费用,包括购置税、保险、牌照、手续费等。,都是关于这些费用的价格。总的来说,吉利约伯的表现还算不错。作为售价在15万左右的自主品牌SUV,对于一些百公里加速时间、操控性、高科技都不要有太多的追求和要求,因为毕竟价格在这里,而博越又是一款居家务实的车,保证日常使用的各个方面都能得到照顾就可以了。吉利的车身尺寸,长宽高分别为451518311694mm,轴距为2670mm。作为一款紧凑型SUV,这个尺寸不算太小,内饰空房间非常宽敞。后排空虽然被全景天窗占据,但好在天窗后面不算太远,如果靠在靠背上,头自然会到天窗后方,所以真实影响还是比较小的。腿空大小对得起,前后排一点也不会觉得局促。

四、请问一下,我看中吉利博越,全价13.38万,我想首付30%,做那...

可以去4s店做啊,有专门的车贷

吉利博越是个什么档次的车?

买车一定要经过多方面的考虑才行,质量、销量、性价比都要考虑。如果想买一辆10万左右的国产SUV,该怎么去选呢?又要质量可靠,又要性价比高,《吾爱汽车》今天来给大家分析分析,推荐两款销量不错、品牌还行的国产SUV,哈弗H6和吉利博越,如果纠结它们怎么选,且听细细分解。

哈弗H6(12.2万元-14.1万元)

车迷们应该知道前两代的哈弗H6可是替长城开创了一个时代,近日第三代哈弗H6正式亮相并开启预售。比较前两代,第三代哈弗H6在"三大件"——发动机、变速器、底盘上都有新的提升。搭载1.5GDIT?EVO发动机,电控增压器进行了升级,功率124kW,最大扭矩285N·m,最大扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转,后程加速更给力。

变速器上搭载的是第二代7DCT湿式双离合变速器,是中国品牌首款量产七档湿式双离合变速器,最大扭矩450N·m?,综合传递效率达95.6%。在车辆起步和加速换挡时,延迟或者顿挫感更少。底盘方面,用前麦弗逊后多连杆底盘架构,另外第三代哈弗H6整车质心降低?20mm,整车重心更低,高速行驶或过弯会更稳当。

内饰方面,整体的设计不管配色,还是细节都很用心,中间用了土豪金/银色装饰条来配合黑白色的,档次感到位。

科技配置上,用的12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示,三屏可实现信息联动,无缝衔接转换。其次档杆用了旋钮式档杆,看上去档次更高,同时配备了手机无线充电、车内氛围灯等足够你提升B格的小玩意。第三代哈弗H6搭载了科大讯飞定制语音,覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话、成语接龙等丰富功能内容。可实现%语音识别率+深度思考,精准识别多意图及超长指令。

后排地板全平,配有出风口和两个充电接口

在空间上,车身尺寸方面,全新第三代哈弗H6车身长度是4653mm,宽度是1886mm,高度是1730mm,轴距2738mm,比上一代略有增加。实际体验时1.75米的小编坐进去,前后排的头部都有一拳多,且地板全平,后排配有出风口和两个充电接口,头顶的全景天窗很大。在后备箱上,第三代哈弗H6配置的是电动尾门,背箱内部空间很大。

吉利博越(8.88~15.68万元)

8月6日,吉利汽车公布了7月份销量数据,其中博越家族销量16883辆,继续稳居自主一线阵营。

从外形看,吉利博越的设计并不算惊艳,整体偏向沉稳大气的感觉。涟漪式的进气格栅,是吉利的家族式设计语言。

从侧面看,用了悬浮式车顶,高腰线拉长车身,增强了力量感。车子长宽高分别为4544×1831×1713毫米,轴距为2670毫米,搭载了17寸和18寸的轮胎,还是暗含了霸气。

吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面,新车全系标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双(驾驶席&副驾驶席)、等功能。

车内整体设计是简洁风格,用的是8英寸或者12.3英寸的中控液晶显示屏,用银色线条来勾勒

。车内用料也比较厚道,大面积的软质材料覆盖和皮革包裹,摸起来也很舒适。低配车型用的是传统机械指针式仪表盘,高配车型则会用7英寸全液晶仪表盘。此外,新车还配有外后视镜的电加热与电动调节、双区独立的恒温空调,四门电动车窗、无钥匙启动等,高配车型还可选装全景天窗。

动力方面1.5t车型最大177马力,这是一个三缸发动机,匹配的6档手动变速箱,6档手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。不知道,车友们会不会介意这个三缸机的问题,但据《吾爱汽车》小编试驾,感觉还好,没有传说中三缸机的抖动毛病。1.8t车型最大184马力,四缸的涡轮增压发动机,匹配的7档双离合变速箱,另有一个6档手动版本的1.8t车型,最大163马力。2.0L最大141马力,匹配的6档手动变速箱。

如果偶尔户外自驾,可以考虑1.5t四驱吉利博越pro,搭载了48V的轻混系统,适时四驱可以满足绝大多数复杂的路况,配18寸的大轮胎的话通过性更好,不过不要把它当成越野车用,它也只是一辆通过性不错的城市SUV而已。底盘方面用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。不过有车友反应,博越车型油耗偏高。

《吾爱汽车》点评:从外观和内饰看,第三代哈弗H6设计感更强,尤其是内饰方面感觉很有想法。而博越想比就显得更中庸或者说老成一些。有车友反映上一代哈弗H6新车内有异味,车子悬挂偏硬,此外还有发动机噪音偏大,目前还不清楚刚刚开始预售的第三代是否已经解决了这些小毛病。油耗偏高的问题,厂家宣称,第三代哈弗H6整车成功瘦身100公斤,在同等动力条件下,油耗降低14.5%以上,燃油经济性有所提高。

至于博越,很多车主也反应存在减震效果差,风噪略大,以及油耗高这些国产车的常见毛病,不过考虑到国产SUV的价格毕竟在那里,在一些做工细节,人性化细节上还是与合资车有些差距,好在考虑选国产SUV的准车主想必也是看着性价比去的,所以有些小毛病也就该忍就忍吧。或者有上一代的老车主愿意在评论区留言,说说自己的真实感受,给新车主的一个参考。有话说的车主,咱们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利博越是吉利汽车的门面担当,也是中国汽车工业发展的代表车型,同时吉利博越也是一款紧凑型的SUV,价格在10万元左右。

一、吉利的门面担当

吉利博越是吉利汽车的门面担当,其在国产SUV的销量里一直和长城汽车的哈弗H6,长安汽车的CS75并驾齐驱,一直位列国产SUV销量榜的前三名。

截至2020年09月份,博越最新的月销量是16883辆,2020年累计销量是117937辆,在紧凑型SUV方面,博越的月销量排名是第四位,年销量排名是第二位,中国车的月销量排名是第五位,年销量排名是第三位。

二、上市就备受关注

吉利博越自2016年3月26日上市,就备受关注,迅速成为汽车界?网红?,纷纷被个大汽车网站报道。

吉利博越在设计上由国际知名汽车设计大师领衔的国际设计团队操刀设计,整体造型融合了中国文化元素和国际审美潮流,外观动感精致,内饰轻奢典雅。特别是吉利博越搭载的博瑞1.8TD还获得了?中国心2015年十佳发动机?。

三、吉利博越pro

由于吉利博越的销售长红,吉利汽车推出了它的改进车型?吉利博越pro。

在外观上吉利博越pro用了更年轻的设计,与博越相比,对汽车的中网、大灯组和前包围都作出了相应的调整,在保持家族设计语言的同时又让吉利博越pro更加的立体和运动。

在内饰上吉利博越pro对该车的内饰进行了大幅度的升级,在中控方面,增加了钢琴烤漆饰板和镀铬饰板,突出博越 pro的档次感,在配色上也新增了棕色和黑色的配色,更加突显该车的豪华感。