保时捷门把手怎么拆_保时捷门把手怎么拆开

1.保时捷车门如何开

2.2012款保时捷卡宴左前门背板怎么拆

3.保时捷车门怎么开图解

4.保时捷卡宴如何拆取驾驶室的玻璃升降开关?

一般是花键螺丝，型号好像是25的吧，用工具松完后往里使劲推一下，然后把锁头拿掉，再拉开拉手往后捞，就ok了。

1.

工具的准备。首先我们需要准备好拆解迈腾车门把手整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，t-20花键一把，然后我们就开始接下来的操作吧！

2.

门把手锁块装饰盖的拆解。通过观察，我们可以发现在这个装饰盖的下面有一个小方孔，如图所示，取出小一字改锥，用小一字改锥伸进小方孔里，然后轻轻地撬开，这样锁芯装饰盖就可以取下来啦。

3.

门把手锁块螺丝的拆解。先来拆解胶皮垫，打开车门，在门边上我们可以发现这个胶皮垫，如图所示，用小一字改锥将胶皮垫撬下来，然后我们就会发现里面的门把手锁块螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝和胶皮垫要收好。

4.

车门把手小圆盖拆解。如图所示，取出小一字改锥，先用小一字改锥将车门把手固定螺丝处的小圆盖撬下来，撬下来的小圆盖要收好，注意撬的时候慢点，避免将漆面划伤。

5.

车门把手初次拆解。这时，我们就可以看到里面的螺丝啦，这条螺丝不需要大家拆解下来，松动就好啦，那么最重要的时刻开始啦，如图所示，左手拉住车门把手，记住一定要拉住啦，然后右手用t-20花键将固定车门把手的螺丝拧松动，我们会发现，即使左手不拉住车门把手，它也可以保持张开的状态，这样就可以啦。

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车门把手锁块的拆解。如图所示，取出小一字改锥，用小一字改锥从锁块与车门板的边缘缝隙撬起，一点一点的将车门把手锁块拆解下来，拆解下来的车门锁块要收好。

7.

车门把手的最后拆解。如图所示，用左手把住车门把手，然后往后拉，这样车门把手就与车门板分离开啦，注意，迈腾的车门把手处有一个线束插头的，大家拉的时候一定要轻点，然后将线束插头拔掉，这样就可以取下车门把手啦。

8.

最后，我们将车门把手的护垫拆解下来，这个是非常简单的，用手轻轻一掰就可以啦。这样迈腾车门把手整个拆解过程就结束啦，遇到这种问题的朋友们，自己动手试试吧！

保时捷车门如何开

1.用保时捷机械钥匙开门的方法是：保时捷车主的门把手上有一个小盖。拆下小盖后，可以用车钥匙机械打开车门。

2.保时捷，又名奥迪股份公司，是在德国斯图加特成立的豪华汽车品牌。

3.保时捷的汽车品牌有：Panamera、Panamera新能源、Macan、卡宴新能源、卡宴新能源。

4.以Panamera为例：Panamera的长宽高分别为5049mm、1937mm和1423mm，轴距为2950mm，车身类型为5门4座两厢，变速箱为8速双离合。

2012款保时捷卡宴左前门背板怎么拆

保时捷的门把手没有特别的设计，拉动门把手就可以开门。

也有门把手设计相当特殊的车，比如特斯拉和路虎。 这辆车的门把手是隐藏式的，用遥控钥匙解锁车门后，门把手就会出来。 这样拉门把手门就会打开。

保时捷是德国车辆制造商，保时捷是大众的子品牌。

保时捷车型有911、cayenne、panamera、macan、718、cayenne插件、panamera插件等。

保时捷的创始人是费迪南德保时捷，这家公司成立于193年，保时捷的总部设在德国斯图加特。

如果伙伴们对保时捷感兴趣，可以去当地保时捷4s店看车试乘。

保时捷的cayenne是豪华suv，panamera是大型豪华4门车辆，911和718是跑车。

保时捷的911系列在全球有非常多的粉丝。 这辆车是保时捷最典型的车。

我认为保时捷911的雏形是第一代大众甲壳虫车辆。 第一代大众甲壳虫使用了后置空冷发动机的设计，第一代保时捷911也使用了后置空冷发动机的设计。 第一代保时捷911的外观也与甲壳虫相似。

保时捷911的操纵非常好。 这辆车还是后发动机的布局。

最后，) )编辑很荣幸地为大家解答。 我在这里介绍了保时捷怎么开门。 我希望你能看到它并帮助我。 必要时编辑会在这里等你哦。

保时捷车门怎么开图解

准备工具：大一字改锥一把，小一字改锥一把，t-30花键一把，十号扳手一把。

第一步：取出小一字改锥，用小一字改锥从门背板装饰盖的边缘部分撬起。

第二步：轻轻地将这个装饰盖拆解下来，注意撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹，影响美观，拆解下来的装饰盖放好。

第三步：固定门背板螺丝的拆解。取出t-30花键，用t-30花键将固定门背板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，必备安装时用。

第四步：门背板下部小灯装饰盖的拆解。取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地从边缘缝隙将这个小灯装饰盖拆解下来。

第五步：然后会看到上面的线束插头，用手轻轻地将这个插头拔下来，然后将小灯装饰盖收好。

第六步：这时，会发现第二条固定门背板的螺丝，取出t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。

第七步：固定门背板塑料螺丝的拆解。这条螺丝在门背板的最下面，取出十号扳手，用是号扳手将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝和之前的零件一并放好，以备安装时用。

第八步：这时所有的门背板螺丝就都拆解完了，取出大一字改锥，用大一字改锥从门背板的边缘部分撬起，将里面固定门背板与车门板的塑料卡扣撬开，使它与车门板分离开，注意撬的时候一定要轻，避免将车门板的漆面划伤，将里面的卡扣撬坏。

第九步：卡扣都撬开后，就可以发现门背板里面的线束了，将车门锁拉线掰开，然后将一个一个的线束插头拔掉，注意一定要轻点，小插头比较多，线束很细，避免将线束弄断，细心一点就好了。

第十步：最后这样整个门背板的拆解过程就完成啦了。

保时捷卡宴如何拆取驾驶室的玻璃升降开关?

保时捷的门把手没有特别的设计。你可以拉门把手开门。

有些车的门把手设计比较特别，比如 特斯拉 、路虎星脉。这辆车的门把手是隐藏的。用遥控钥匙开门后，门把手会伸出来，这样拉门把手就可以开门了。

保时捷是来自德国的汽车制造商，保时捷是大众汽车的子品牌。

保时捷有911、卡宴、panamera、macan、718、卡宴插电混动、panamera插电混动等等。

保时捷的创始人是费迪南德·保时捷，成立于1931年。保时捷总部位于德国斯图加特。

如果你对保时捷感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。

保时捷卡宴是豪华suv，panamera是大型豪华四门车，911和718是跑车。

保时捷911系列在全球拥有众多粉丝。这款车是保时捷最经典的车型。

保时捷911的原型车其实就是第一代大众甲壳虫。第一代大众甲壳虫采用了后置风冷发动机设计，第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机设计。第一代保时捷911的外观也与甲壳虫非常相似。

保时捷911的操控非常好。这款车仍然采用后置发动机布局。

保时捷卡宴驾驶员侧玻璃升降开关的拆卸务必小心，否则会损坏玻璃升降开关，具体操作步骤如下：

1、使用一字型螺丝刀撬动玻璃升降开关的缝隙。

2、向上用力拉起就能抽出玻璃升降开关。

3、找到玻璃升降开关的三个电源插头。

4、断开三个电源插头。

5、此时就拆下了玻璃升降开关了。