五菱之光五座_五菱之光和五菱荣光

1.新五菱之光好还是五菱荣光好

2.都是面包车，五菱之光和五菱荣光到底有什么区别？

3.五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

4.五菱之光s和五菱荣光那个车尺寸大?

5.五菱之光和五菱荣光有什么区别呢？

最佳答案五菱之光和荣光尾牙区别——五菱荣光用16气门发动机再就是比之光的空间高一点，长一点。配置了安全气囊驾驶和副驾驶的外形帅气一点。

1、直观的讲，两者都是面包车，属于微车，相对而言五菱之光空间容量小些，排量。

2、1.0L、1.1L、1.2L的，而五菱荣光空间更大些，排量只1.2L，有5—9座不同车型。

五菱荣光在配置这块，更好些。

五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

回答完毕！

新五菱之光好还是五菱荣光好

主要有以下区别：

1、价格

五菱之光小卡：2.99-3.29万元;五菱荣光小卡：3.46-5.28万元。

2、车身规格

五菱之光小卡：4门/5座/微卡;五菱荣光小卡：2门/2座/微卡。

3、长×宽×高/mm(高配)

五菱之光小卡：4606*1503*1849;五菱荣光小卡：5220*1760*1900。

4、发动机

五菱之光小卡：1206ml/直列4缸;五菱荣光小卡：1798ml/直列4缸

5、最大扭矩(N·m)

五菱之光小卡：115;五菱荣光小卡：182

6、最大马力(Ps)

五菱之光小卡：82;五菱荣光小卡：133

汽车之家-五菱之光小卡

汽车之家-五菱荣光小卡

都是面包车，五菱之光和五菱荣光到底有什么区别？

作为一名老司机，我认为五菱荣光会更好些，下面分享下我身边的案例。

我有一位朋友就是购买了五菱荣光，他经常需要长途旅行，因此对车辆的动力和舒适性要求较高。五菱荣光搭载的1.5T涡轮增压发动机在山路和高速行驶中都表现得非常出色，同时车辆的座椅也很舒适，让他的长途旅行更为轻松和舒适。此外，五菱荣光还配备了自动驻车、自动泊车、倒车影像等高级配置，让他的驾驶体验更为便捷和安全。因此，对于像我这位朋友这样对车辆性能和配置有较高要求的消费者来说，五菱荣光更为适合。

下面我就从性能、外观、性价比三个方面来分析新五菱之光和五菱荣光。

一、性能方面

新五菱之光和五菱荣光在性能方面都有其优劣之处。新五菱之光搭载的是1.5L发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为146N·米，这款发动机的动力表现和燃油经济性都表现得很不错。

而五菱荣光搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210N·米，这款发动机的动力表现比新五菱之光更出色，但燃油经济性稍逊于新五菱之光。因此，如果你对车辆动力有较高要求，那么五菱荣光更适合你。

二、外观方面

从外观设计上来说，新五菱之光和五菱荣光都用了时尚的家族式设计，整体造型简洁大方，符合年轻人的审美需求。

不过，五菱荣光的前脸设计更为硬朗，搭配大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组，给人更强烈的视觉冲击力。

而新五菱之光的前脸设计则更为圆润，搭配小巧的进气格栅和圆润的大灯组，更显温馨可亲。

因此，从外观上来说，选择哪一款车还是要根据个人喜好来决定。

三、性价比方面

在性价比方面，新五菱之光和五菱荣光都有着不错的表现。新五菱之光的售价相对较低，而且车辆的维修保养费用也相对较低，适合预算较为有限的消费者。

而五菱荣光的售价相对较高，但是车辆配备的配置也更为豪华，例如配备了自动驻车、自动泊车、倒车影像等高级配置，更适合对车辆配置有较高要求的消费者。因此，从性价比角度来说，选择哪一款车也要根据个人需求来决定。

总之，从性能、外观、性价比三个方面来看，我个人认为还是五菱荣光更胜一筹。但是消费者在选择车型时应该根据自己的需求和预算来决定噢。

五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

五菱宏光，之光，荣耀，那么多光，一文带你了解，别再傻了

不知道为什么，上汽通用五菱喜欢给旗下的产品名加上光字，从五菱之光到五菱荣耀，再到至今席卷全球知名宇宙的五菱宏光，都没听说过五菱宏光，所以你很难理解车。 就像那个广告词说的那样，并不是所有的牛奶都叫长号。 同样，并不是所有的五菱车都叫宏光。 今天我们来谈谈上汽通用五菱的“光”字辈的车。 光，荣耀，宏光，别再傻了。

1、五菱之光

五菱之光

五菱之光符合上汽、通用、五菱三方合资推出的首个国际安全与环保标准，是高科技和高质量自主品牌的迷你车，新造型设计颠覆了当时传统微型汽车呆板的廉价形象，结合了新的车头前凸造型和各安全设计。 新车于2003年上市，迅速抢占微型汽车市场，受到众多消费者的喜爱。 截至2009年，五菱光市场保有量超过216万辆，2011年被《福布斯》杂志评为世界最重要的车。

2、五菱荣耀

五菱荣耀

五菱荣耀于2008年上市，定位大微客，整车尺寸长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，轴距达到2700mm。 搭载了上汽通用五菱最新b系列发动机，可以从1.2L和1.5L中选择。 大空间、大动力、大安全的五菱荣耀实现了由内而外的真正“大”，在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微客发展的大微客时代。 五菱荣耀凭借超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆，对微客行业未来的发展方向具有深远的影响力。 目前，五菱荣耀保有量超过400万辆。

3、五菱宏光

五菱宏光

2010年，上汽通用五菱在消费升级大背景下推出宜家宜商MPV车型——五菱宏光，时尚为外观设计，灵活多样的空间组合，丰富的主被动安全设施符合消费者用车需求，上市取得良好市场反应，快速

前置机型配备通用P-TEC1.2L和1.4L发动机。 也就是说，它和雪佛兰乐风是同一个模式。 其中，P-TEC1.2L发动机搭载“2009年中国十佳发动机”，上升功率达到52.2kW千瓦。 相继推出1.5L发动机，动力和经济性大幅提高。目前，五菱宏光已经成为一个系列，旗下根据用户需求，各有多种车型。 微距光s经典、新微距光s、微距光v、微距光S3、微距光PLUS。 各车型细分客户，最大限度地满足消费者的需求。

五菱之光s和五菱荣光那个车尺寸大?

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

面包车阵营

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为37*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

MPV阵营

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。

五菱之光和五菱荣光有什么区别呢？

五菱荣光的车型尺寸大。

五菱之光：长3695mm、宽1495mm、高1860mm，轴距：2500mm。

五菱荣光：长4150mm、宽1620mm、高1915mm。

与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。

五菱之光定位：

五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。

以上内容参考太平洋汽车网-五菱区别

五菱旗下有两款车堪称是经典，那就是五菱荣光和五菱之光，很多人傻傻的，分不清这两款车，因为车的名字只差一个字，而且同属于一家企业制造。我们该从哪个方面去分别这两款车的不同呢？虽然外形的设计和名字都有相似之处，但是这两款车的区别还是挺大的。我们可以从设计方面区分，也可以从功能方面区分。那么你知道五菱之光和五菱荣光有什么区别呢？欢迎大家在评论区下方留言。

一.五菱荣光更适合载客。

如果从功能性方面来分析的话，五菱荣光更适合载客。因为五菱荣光的车内有三排坐，最前面的一排是主驾驶和副驾驶，中间的一排是三个座椅，后面的一排给的是三个头枕，但是挤一挤可以坐四个人。所以说五菱荣光装满最起码可以在九个客人，用来跑滴滴或者是载客非常方便。

二.五菱之光更适合拉货。

其实五菱之光在载客方面也是非常强的，五菱之光拉六七个人也是随随意意，只不过是五菱之光的性能，更偏向于拉货。因为五菱之光的发动机更强一点迸发出来的动力更强，所以说可以满足更重的货物运输。而且座椅可以拆卸，车内的空间，可以全部留给货物运输。

三.我会更喜欢五菱荣光。

如果让我在五菱荣光和五菱之光这样都是选择，我会坚定的选择五菱荣光。因为五菱荣光的车身要比五菱之光长很多，这就意味着，车内的空间会更大，虽然动力方面要稍逊色于五菱之光，可是如果不在，那么多人的情况下，在路上赛跑不一定就会比它差。而且我觉得五菱荣光是新款，在各方面的设计上都做出了优化，更适合日常的家用。