1.146万起售的宝马x6m值得购买吗?性能强悍吗?

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宝马x6和x6m的区别如下:

(1)X6M是4.4T V8 555匹马力,X6 3.0T L6(直6) 306匹马力,X6和X6M 就好比 一只禽兽和一只禽兽中的猛兽。

(2)宝马X6最低配置的车型是X6 35iXdriver,价格如你所说,万人民币!如果说60多万,只能买到X3,X5都不行!

(3)宝马价格都是官方统一价,通常情况我们看到的销售价格只是经销商的参考价格而已,你所说的上海车便宜这种情况不存在。

扩展资料:

宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。

而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。?

在内饰方面,虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出,但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。

相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生,三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。

宝马X6M自2015年初上市以来,配备选装21寸合金锻造轮毂的宝马X5 M和X6 M将独家装备米其林Pilot Super Sport轮胎。 宝马X6M搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机。

输出功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm的扭矩,涡轮增压器最大提供1.5bar的增压值。

与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱,提供自动模式和手动模式,其中手动模式更是可以提供电脑完全不介入的换挡方式。在起步控制系统和xDrive四驱系统的控制下。

新车的百公里加速成绩达到4.7秒,极速在电子限速下达到了250km/h。

轮胎方面,用了20英寸的合金轮毂和前275/40 R20后315/35 R20轮胎的组合。电子系统方面,还包括了电子驻车、Autohold功能、陡坡缓降控制等。

配置方面,在X5 M和X6 M 标配了雨量传感器、巡航控制、iDrive系统、自适应氙气大灯以及可视倒车系统等。

146万起售的宝马x6m值得购买吗?性能强悍吗?

宝马X6M 办齐250万。我们这小地方有个富二代买了一辆蓝色的,我问他开这车是啥感觉?答曰:快!很快!哈哈油耗也很牛了 4.4T的发动机,城市里开个25升油百公里差不多吧还有就是启动的时候声音很吓人。

在我看来,100多万的价格去购买一款高性能的suv十分值得,这款宝马x6m就是一款很不错的选择,下面我们就来看看吧。

外观方面,外形动感十足,蓝色车漆涂层沉着大气。前脸是一种家族式设计语言。黑色双肾格栅会带来强劲的运动动力。下面的分段式中网的设计改进了整车的运动风格。前围的整体处理非常具有运动感。左右两侧狭窄的日间行车灯精致感强,内部结构轮廓细致,照明后的视觉效果也非常出色。

侧C柱是一种非常大气的运动风格。直而结实的腰线干练锐利,车门凹面锐利,后视镜设计精美。个性化的轮毂非常美观,动力性能也非常出色。双色座椅的配色具有很高的意义。无处不在的碳纤维材料改善了整车的运动质感。座椅宽敞舒适,做工精致,用料考究。后扰流板的设计非常动感。四个侧面的排气管非常有运动感。

在内饰方面,对于这种高性能的中大型SUV,整体设计注重舒适性。M方向盘宽厚,握感舒适,M运动座椅包裹良好,中控面板碳纤维线条装饰,更具高端运动感,大屏幕设计也彰显科技的一面。为了营造温暖的氛围,新车内部用对比色设计。

在动力部分,该车型配备了4.4t双涡轮增压V8发动机,最大功率为608 HP,峰值扭矩为750 n·m。它只需要3.9秒就可以突破100km/h的速度,这对于这款中型和大型SUV来说已经足够惊人了;

从科技的角度来看,一体化双屏的处理和识别还不算太差。家族式的车机系统运行足够平稳。作为一种以运动为导向的车型,主动和被动安全系统已完全配置,可以说是全副武装。

在我看来100万的价格选择一款低调奢华的性能汽车是十分值得的。