1.行情播报:雷克萨斯RX将在南昌启动优惠新价格

2.行情播报:雷克萨斯ES将在成都启动优惠新价格

3.12年雷克萨斯es240值得买吗

4.雷克萨斯ES240的最新报价

5.荣威版雷克萨斯LM来了!轴距3米+移动吧台,起步价或超18万

6.2020款雷克萨斯RX350简评(平行进口版)

雷克萨斯报价2021款价格_雷克萨斯汽车价格行情

2019年已经离我们而去,但车市寒冬并没有结束,由于汽车市场整体下行,很多汽车厂商的销量都出现了不同程度的下滑。为了能够维持销量,汽车品牌纷纷降价求生,不管是一线品牌还是二线品牌,都开启了疯狂的降价促销策略。不过也有一些车型坚持不降价,却依然卖得很火,比如下面要介绍的这4款车。

第一款:丰田汉兰达

指导价:23.98-32.58万元

在众多的合资品牌中,丰田的价格一直是最为坚挺的,即使其他品牌都笼罩在车市寒冬的阴影中,丰田却照样云淡风轻,价格岿然不动。作为广汽丰田在SUV领域的门面担当,汉兰达自上市以来就备受追捧,单月销量维持在一万台左右,在整个中型SUV市场,几乎没有车型可以撼动汉兰达的霸主地位。大家都知道,汉兰达不仅没有任何优惠,而且还要加价,之前一直是加价2万,而现在只要加1万左右,好像也是一种变相的降价哈!

第二款:雷克萨斯ES

指导价:29.00-48.30万元

雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,也是充分继承了丰田的傲气,在价格比较坚挺的情况下,雷克萨斯在2019年的销量居然异常火爆,一举超越凯迪拉克,成为了二线豪华品牌的领头羊。作为雷克萨斯旗下最走量的车型,雷克萨斯ES的对标车型是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,而这些竞争对手都有着比较大的优惠力度,但雷克萨斯ES却没有一分钱优惠,甚至还要加价。

第三款:马自达3昂克赛拉

指导价:11.29-16.89万元

马自达对价格一直都很自信,不轻易降价,即便降价也只是小幅度的,就拿昂克赛拉来说,2019年9月份上市的次世代昂克赛拉到现在依然没有给出任何价格优惠,而且水晶魂动红和铂钢灰这两种颜色的车型还得加钱,可谓是底气十足。尽管如此,昂克赛拉的市场表现还是很出色的,新车上市次月就突破万辆大关,当然,昂克赛拉如果能给出一点优惠的话,销量肯定还会更好。

第四款:比亚迪宋Pro

指导价:8.98-11.98万元

比亚迪宋Pro是2019年SUV市场的一匹黑马,这款车于7月份上市,上市后4个月的累计销量就突破了6万台,跻身于SUV销量榜前十。比亚迪宋Pro作为一款国产SUV,按理来说,价格不会坚挺太久,为什么上市这么久了还不降价呢?主要还是因为这款车产品力出色,本来的定价就偏低,仅8.98万起售,而且还是全系自动挡,确实要比同级别的自动挡SUV便宜不少,所以宋Pro即使不降价,依然有很多人愿意为它买单。

总结:从2018年下半年开始直到现在,整个汽车市场的行情都不是很好,汽车厂商降价也是一种无奈之举,以上这些车型不降价也能维持着不错的销量,确实很难得。对于这几款车你是怎么看的呢?欢迎在下方评论区留言探讨。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

行情播报:雷克萨斯RX将在南昌启动优惠新价格

纵观中国车市,当前加价提车的车型数不胜数,如果把加价幅度从高往低排序,那么都会有哪些车?

奔驰G级

首先必须得说?奔驰G级,它几乎可以算是加价市场中的天花板,因为当时现款G63先行版刚上市时,去4S店提现车要加105万!直接加了一辆奔驰S级的价格,落地将近400万,真的让人大开眼界。

其次就是前段时间上市的奔驰G350,指导价142.98万,还未正式上市就已经有人报出了要加价45-50万,这台车最终落地价突破200万了,算是当前市面上最贵的2.0T纯燃油车。

雷克萨斯LM

前有丰田埃尔法做铺垫,雷克萨斯LM豪华大面包车的价格肯定一飞冲天。和奔驰G级一样,雷克萨斯LM这车发布前就已经知道要加价了。

目前,雷克萨斯LM七座版指导价116.6万,普遍加价40多万,四座版指导价146.6万,落地价格和奔驰G350差不多需要200多万,咱们也不知道这200多万的豪华MPV坐起来是什么感觉。

丰田埃尔法

要说加价,那丰田埃尔法肯定是圈内长老,自从进入国内后一直都是各界名流首选座驾,象征意义远超实际用车需求。还有一件意思的事,埃尔法加价不断,但它的大兄弟威尔法却平价销售,真是奇怪的现象。

想当初雷克萨斯LM快上市的时候,大家都一致觉得丰田埃尔法会因此收敛一些,但谁能想到,丰田埃尔法目前依然加价20多万,整车落地妥妥的100万往上,这绝对算得上是国内加价市场中的中流砥柱。

路虎卫士

在路虎所有车型中,除了揽胜外其他车型都有着5-10万左右的优惠,但是刚上市的全新一代卫士目前要加价10万提车(指导价77.8-95.8万元),当前行情还较稳定,之前还有过顶配车型加价20万的情景。

除以上四款车型之外,还有很多加价车型比如汉兰达加价1-2万,还有丰田霸道,二手车价格甚至比新车都贵,真的是神奇的存在。关于国内汽车加价行情这种事,真的完美诠释了中国汽车市场的魔幻和畸形。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

行情播报:雷克萨斯ES将在成都启动优惠新价格

很多消费者习惯在年底购置大件来“犒劳”自己一年的辛苦,买辆汽车就是很好的选择。此时呢厂商也会推出一些大动作:新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化,不过万变不离其宗,认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——雷克萨斯旗下的雷克萨斯RX。

首先来看口碑表现,?雷克萨斯RX凭借着外型设计耐看,空间大,舒适性好等优点,以4.53的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分,雷克萨斯RX将动力充沛的2.0T?231马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:8.6L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使雷克萨斯RX的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。雷克萨斯RX整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4890*1895*1710mm,结合2790mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之雷克萨斯RX在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且雷克萨斯RX即将重磅出击汽车之家倾力打造的12.12车市大集,届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜!对雷克萨斯RX感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12年雷克萨斯es240值得买吗

天气逐渐转凉,但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战,厂商也会推出一些大动作:新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化,不过万变不离其宗,认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——雷克萨斯旗下的雷克萨斯ES。

首先来看口碑表现,?雷克萨斯ES凭借着油耗低,舒适性满意,性价比高等优点,以4.44的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分,雷克萨斯ES将动力充沛的2.0L?173马力?L4发动机和先进的CVT无级变速变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.7L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使雷克萨斯ES的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。雷克萨斯ES整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为45*1866*1447mm,结合2870mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之雷克萨斯ES在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且雷克萨斯ES即将重磅出击汽车之家倾力打造的11.11疯狂购车节,届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜!对雷克萨斯ES感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。

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雷克萨斯ES240的最新报价

值得买。

1、油耗低。雷克萨斯es240是12年雷克萨斯的最小排量版本,其油耗低,行驶路程远。

2、价位适中。雷克萨斯es240品牌知名度高,车况好,手续齐全,价位适中,属于正常二手车行情价,还可以讲价,便宜3000至5000元。

荣威版雷克萨斯LM来了!轴距3米+移动吧台,起步价或超18万

广州地区:新雷克萨斯车型最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度ES240 典雅版39.038.5降 5000元ES240 豪华版46.846.3降 5000元武汉黄浦雷克萨斯4S店:凡购买ES240的消费者将获得1.8万元的现金优惠。雷克萨斯最新价格变化表车型指导价现价优惠金额ES240 豪华版46.845降 1.8万元武汉地区4S店经销商 2010年3月19日行情 雷克萨斯经销商处提供4年10万公里的质保,在此期间的保养全部都是免费的目前雷克萨斯ES240导航版店内有现车,该车型是在典雅版的基础上加装了导航,倒车影像,蓝牙,售价42.88万元。详情如下表:雷克萨斯ES240导航版最新价格变化表车型指导价现价优惠金额ES240 导航版42.8842.88---在ES240典雅版的基础上加装了导航、倒车影像和蓝牙武汉地区4S店经销商 2010年2月27日行情 保养方面:和其他车型一样雷克萨斯ES的整车质保期是4年或10万公里,在质保期内保养均为免费……杭州市场:雷克萨斯车型最新报价表车型指导价(万元)现价(万元)价格浮动雷克萨斯ES(进口) 240 典雅版3939-雷克萨斯ES(进口) 240 豪华版4646-雷克萨斯ES(进口) 350 豪华版61.661.6-雷克萨斯ES(进口) 350 尊贵版65.165.1-杭州地区雷克萨斯汽车经销商 2010年03月02日行情雷克萨斯ES(进口) 350……深圳大兴:雷克萨斯E240最新报价表车型指导价(万元)现价(万元)价格浮动雷克萨斯E240 典雅版39.0038.50降 5000元雷克萨斯E240 豪华版46.8046.30降 5000元深圳大兴汽车 09年12月28日价格 保养方面,雷克萨斯ES240为用户提供4年10万公里的质保期,在质保期内享受4年免费保养,之后该车每1万公里均需保养一次南京地区雷克萨斯经销商:目前ES系列全系车型都有不同程度的优惠。最低为ES240典雅版,优惠25200元;最高为ES350尊贵版优惠46200元,且各款车型均有现车,详见下表:雷克萨斯ES全系最新价格变化表车型指导价(万)现价(万)优惠幅度 现车情况ES240典雅版390000 364800 25200有现车ES240豪华版46800043380034200有现车ES350豪华版616000572800 43200有现车ES350尊贵版651000 604800 46200

2020款雷克萨斯RX350简评(平行进口版)

正因如此,MPV产品也充当了突破品牌天花板的重要角色,其中近年来自主品牌也有意在此领域谋求成绩,例如广汽传祺GM8,而如今荣威紧随其后要推出同为中大型MPV级别的iMAX8,显然也想从中分一杯羹,据悉新车将在十月上市,有兴趣入手的用户不妨再等等。

◆?iMAX8是一款怎样的荣威MPV?

在中高端MPV领域里,别克GL8及本田奥德赛/艾力绅占据了主要的市场份额,这样的寡头竞争局面已经延续很长一段时间,直至近段时间才开始有强劲对手加入竞争,例如上汽大众威然和广汽传祺GM8,其中GM8作为自主品牌代表,今年前7个月销量达1.4万辆,紧跟GL8和奥德赛之后,成绩可谓值得骄傲。

如果说传祺GM8凭借了比合资品牌对手价格更实惠,以及是同级市场里唯一的自主品牌车型来赢得市场青睐的话,那么后发的荣威iMAX8无疑要呈现出更多亮点来形成差异化,于是该车力推荣威品牌向来的智能化标签,试图通过更多科技配置来强调自身特色。

为此,荣威iMAX8准备了可移动的智能迷你吧,这个吧台类似于中央扶手箱的大小及设计,其中前半部分是个小冰箱,后半部分用来装载杯具,且自带咖啡/茶具两种套装。值得一提的是,用户还可以通过吧台上的按键控制,或者语音控制来调动它的前后滑动,用户只要说一声“斑马,我想喝可乐(茶)”,该吧台会自动识别语音发出的位置,并到达用户所在位置,打开冰箱(可乐)或遮物帘(茶壶)来提供相关饮料。

虽然这样的吧台设计并没有太多实用性,但胜在足够独特以及智能化,这对于一款旗舰级产品而言尤其彰显了仪式感,而这般配置大概只会出现选配清单上,觉得有意思的消费者不妨可以考虑一下。

再者,荣威iMAX8还为坐在第二排老板位的用户带来了10英寸魔屏“Mobar”,不过相较于一般的标准后排大屏,该屏幕则呈现了细长条状,上汽乘用车全球设计总监邵景峰表示,这般设计并非是为了节约成本,反而是标准尺寸屏幕更便宜,之所以用这样的异形屏,主要考虑到过度拥挤的界面信息不是用户的真实需求,于是选择将魔屏的尺寸压缩到最小,让它和座椅融为一体。

这块屏幕支持查询实时天气、导航、航班、日程,或进行卡拉OK、音乐、电台、旅游景点解读等功能,第二排乘客可以随时通过语音唤醒操作,兼顾了轻度商务或家用需求。

此外最能直观看到智能化应用的就是中控台设计,荣威iMAX8准备了同为12.3英寸的全液晶仪表+中控屏组合,其中前者内置了AR-driving虚拟安全显示,支持物体的识别和追踪,除了能显示A柱盲区图像外,还能用“小红框”的形式标注盲区内的行人,以此进一步提醒驾驶员注意行车安全。

此外中控屏内置了斑马智行VENUS系统,首次引入天猫精灵车载版,用户可在车内语音控制家里的智能电器,提供墨迹天气、微博、芒果TV、淘票票等各种支付宝的小程序应用,还有锁车后持续监控周围环境的哨兵模式、主动开启仪表流监控的宝宝模式等互联功能,荣威iMAX8的智能化程度大概是同级车型中最突出的一款。

当然,这样针对商务/家用两用的旗舰车型仅有智能化并不足以打动成熟中产用户,其中高阶座舱用料就不可或缺,荣威iMAX8的中控台上方用了大面积软质材质包裹,下方则有贯穿式空调出风口及银色拉丝饰板,再结合打孔方向盘和电子挡把设计后,整体车厢氛围不失豪华质感。

另一方面,荣威iMAX8还准备了360°全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、电动尾门、盲区监测、前排座椅加热/通风/记忆、行车记录仪、自动驻车、BOSE音响等配置,该有的功能一应俱全。

◆?身材优势明显

相比内饰主打的家用风格,荣威iMAX8的前脸则强调犀利感,这大概也是受丰田埃尔法影响,随着后者的持续热销,后续推出的雷克萨斯LM也用了类似风格,至于传祺GM8大师版和荣威iMAX8亦跟随了同样的潮流,大嘴格栅成为了旗舰MPV的重要搭配。

在此基础上,荣威iMAX8的格栅内部用了发散鳞片状设计,结合前杠两边硕大的开口来强化犀利形象,同时新车还跟随最新设计潮流,加入贯穿式LED日间行车灯来点缀科技感,整个前脸可以给人不少好感。

至于车尾则表现得比较常规,没有像前脸一样用贯穿式灯带设计,而是以镀铬饰条来连接两侧尾灯,并且加入了荣威的英文标识,另外荣威iMAX8用了隐藏式排气设计,更显斯文气质。

作为一款MPV要想赢得用户的青睐,关键还在好不好用,其中荣威iMAX8的地台高度只有385mm,无论小孩还是老人都可以轻松上下车。另外除了配备双侧电滑门以外,新车还支持轻触开启、拉手开启及声控开启的三种开门方式,用户在车内/外均可通过按键开关车门,这样的细节处理再次显出了荣威iMAX8的高智能化程度。

荣威iMAX8的三围尺寸5016x1909x1788mm,轴距3000mm,身材比起奥德赛整整大了一圈,并提供2+2+3式的7座布局,第二排作为老板座位可以前后移动360mm,空间自然不成问题,同时该座椅还用了双硬度发泡材质,在承托性足够突出之余,还拥有电动腿托//腰部支撑调节功能,另外6向调节的头枕可以任意调整角度,来满足用户的豪华乘坐体验。

此外,荣威iMAX8亦没有忽视第三排座椅的乘坐舒适度,其提供了7座车型里少见的前后移动功能,且幅度达200mm,身高1.84米的用户将第二排座椅调整至一拳腿部空间时,再将第三排座椅调至最后,此时剩余腿部空间还有两拳。同时由于座椅靠背的仰角较大,可以用比较躺的姿势来乘坐,即便身高突出的乘客也不用担心会顶头,身高1.84米的用户坐下后也能有一拳的头部余量,整体舒适度没有问题。

至于后备厢方面,当第三排座椅调至最后时,后备厢可同时放入24寸和20寸行李箱,调至最前时则可再加一个28寸行李箱,表现比较实用。不过由于荣威iMAX8比较看重第三排的乘坐质感,因此坐垫填充物较厚,放平座椅后会形成较高凸起的地台,装载性和舒适性难以兼得。

和其它中大型MPV一样,荣威iMAX8也搭载了2.0T发动机,最大功率234马力(172kW),最大扭矩360牛·米的表现可以看齐传祺GM8、别克GL8等尺寸相近车型,匹配8AT自动变速箱,底盘是同级常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,符合该级别车型应有的表现。

需要提醒的是,荣威iMAX8在刚亮相时对外表示定位于中型MPV级别,本以为是想用降维打击的方法来进入市场,但如今荣威iMAX8又改回了与自身尺寸相符的中大型MPV定位,看齐传祺GM8,因此两者间难免形成直接竞争关系。

考虑到传祺GS8和GM8的起售价分别为15.58万元和17.98万元,荣威RX8则是16.88万元,我们预计荣威iMAX8的起售价或在18.58万元左右,成为荣威燃油车里售价最高的旗舰车型。

《我有车》总结:荣威iMAX8是一款花了不少心思去打造的旗舰级产品,像独有的智能移动吧台、少见的第三排可调座椅、声控侧滑门等细节都能看出来,并非只为了提供比合资对手更便宜的价格去争取市场份额,而是希望通过自身特色来得到消费者的支持,这样的造车取向更值得肯定。

不过需要注意的是,荣威此前在RX8、MARVEL?X身上都没有把握住突破品牌天花板的机会,这次荣威iMAX8再次发起冲击,其结果成败对于整体士气而言必然有着更大影响,未来的市场表现值得关注。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

因为上篇发布的雷克萨斯车型价格行情中,20款雷克萨斯RX350关注度非常高,所以单独出一篇来说说此款车型。

雷克萨斯RX350是RX的第三代车型,主打豪华环保和口碑牌。这车操控不如宝马,豪华不如奔驰,性价比更是不及奥迪,跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点,中庸平淡无奇。即使这样国内的认可度依旧非常高,保值率也像老大哥LX570一般,故障率则比丰田同级别高些,原因是电子配置要多过丰田同级所造成,而对比其它品牌优势就非常明显,用的舒心使的放心,当你因为车有故障而往返修理所烦恼时,就知道省心对于车的重要性了。

中规车型有2.0涡轮增压和3.5自然吸气+混动多款型号,价格是40.5万至80.1万,销量最好的车型是2.0涡轮增压,且没有加价情况。

平行进口版只有两个型号,分别是20款雷克萨斯RX350?豪华版和雷克萨斯RX350?标准版,本周市场售价是标准版起售价格59万、豪华版63.5万。

上篇关注度高的原因就是价格优势,平行进口的标准版价格是中规2.0涡轮增压顶配车型的价格,而豪华版则是中规入门版3.5混动的价格。这算不算是经销商在取巧?

我把平行进口版的两个型号配置和照片放在下面,对此款车型有兴趣的朋友可以自行对比取舍。

20款RX350标准版:18寸铝合金轮毂,主动扭矩控制系统ATRC,换挡拨片,电动天窗,尾翼,行李架,大灯清洗,LED?日行灯,LED大灯,雨量感应,电动外部加热后视镜,12气囊,智能卡,一键启动,电动尾门,防撞系统,行人检测,自动大灯,雷达测距,车道循迹,盲点监控,?倒车影像,双区自动空调,花粉过滤,后排座椅加热,座椅记忆,前排座椅加热通风,电动座椅调节,自动防炫目后视镜,隐私玻璃,带加热多功能方向盘,LEXUS高级音响(12扬声器)12扬声器,8英寸显示屏。

20款RX350豪华版在标配的基础上多了:20寸铝合金轮毂,LED矩阵大灯,LED雾灯,电动腰部支撑,10向调节前排电动座椅和垂直头枕,桃木方向盘,LEXUS导航,支持CarPlay,12.3英寸显示屏。

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