奔驰2011年全部车型_2011奔驰销量

2024-08-02 12:15:44

1.北京奔驰历年销量

2.奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？为什么？

3.汽车百科（品牌篇）｜奔驰

4.奔驰GLA暴跌99%，月销仅46辆，奔驰的销量为何这么差？

奔驰2011年全部车型_2011奔驰销量

答案是肯定有。说到梅赛德斯-奔驰品牌，我们都知道它是德国豪华轿车的领导者，是全球汽车市场的巨人汽车企业。在国内汽车市场，梅赛德斯-奔驰A级、C级、E级、S级、GLA、GLB、GLC、GLE、G级等车型受到了富人的喜爱和高度认可。但是今年梅赛德斯-奔驰EQC的销量自3月份以来一直在下滑，月销量最高约700辆，今年7月份仅为320辆。目前，该机型的终端最大优惠保证金为14万元，36万元就可入手。那么，其销售一直低迷的原因是什么，下面来一起看看。

1、从外观上看，梅赛德斯-奔驰EQC和梅赛德斯-奔驰GLC的总体轮廓和身体姿势非常相似，前者只是对中网进行了改变，它的前照灯与中网融为一体，整个正面呈现出飞翼效果。车身的侧面作为一个整体看起来又圆又满。3504MATIC款的宽度为1890mm，4004MATIC款的宽度为1923mm。所有车型的长度和高度均为4774mm*1622mm，轴距为2873mm。

2、在内饰方面，新车仍然用S级双屏设计，与全LCD仪表板和中控多媒体触摸屏相连。在内部配置方面，全系列车型标配真皮方向盘。方向盘上下加前后电动调节、多功能控制和换挡功能是整个系列的标配，4004matic款还配备了方向盘记忆功能。最后，10.25英寸全LCD仪表板也是整个系统的标准配置。

3、就功率而言，配备350?4matic的前后双电机的组合最大功率为286马力，最大扭矩为590?n.m。百公里的官方加速时间为6.9秒。400?4ATI的前后双电机组合最大功率为408?HP，最大扭矩为730?n.m。官方宣布百公里加速时间为5.1秒。总体来看，梅赛德斯-奔驰EQC各方面实力都不错，但在49.98万-62.28万的价位范围内可以买到很多高端新能源SUV。无论是威来的es8还是理想的es8，目前量产车型的售价都没有梅赛德斯-奔驰EQC那么高。此外，后两者的里程远高于EQC。即使梅赛德斯-奔驰的品牌影响力足够强大，现在的富人也不会为此买单。有网友表示，梅赛德斯-奔驰EQC最大的优势就是标志。所以，这辆车的销量不怎么好。

北京奔驰历年销量

在豪华汽车品牌里，奔驰、宝马、奥迪的竞争很大，其中在C级轿车里，宝马的销量是高于奔驰和奥迪，奔驰则略高于奥迪；从月销量来看，奔驰E级是能够稳定上万辆，基本上是月销1.2万辆左右，从动力上来看奔驰E级只有1.5T和2.0T的排量，这个排量跟很多合资B级轿车大致相当，那么对于奔驰E级的油耗，它有多高呢？车主们说出了真实数据。

车主一：奔驰E级 2019款改款 E 300 L 运动时尚型；这款车加95号汽油，目前是跑了2000公里，主要是在高速上跑，所以百公里综合油耗是在8.5L；城乡结合的油耗是在8.5L，高速上开启空调的油耗是在7L，市区行驶的油耗是在9.5-11L，从整个油耗的情况来看，这个并不是很高。

车主二：奔驰E级 2019款改款 E 300 L 时尚型；提车行驶有接近2000公里，目前百公里的综合油耗是在11.6L，在高速上行驶，定速巡航状态在7L左右吧，如果不是定速巡航再加开空调，还是能有8L，当然在市区行驶，油耗还是比较高的，基本上还能达到13L。

车主三：奔驰E级 2019款 E 260 L；行驶有1500公里，整体的百公里油耗是在9.5L左右，在高速上行驶，油耗还是比较理想，基本上是在7-8L左右，在城市道路上行驶，油耗就比较偏高了，基本上是在10-11L，这款车有点重，这个油耗也没什么大惊小怪的。

车主四：奔驰E级 2019款改款 E 300 L 运动豪华型；现在车辆还是处于磨合期，油耗还是比较高的，基本上是在11L左右，就是上下班行驶，也有测试下高速油耗，只有7L多一点，看来油耗的高低，主要还是由行驶道路环境造成的。

奔驰E级搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T最大马力184匹，2.0T有高低功率之分，低功率就对应的就是300 L，最大马力为258匹，高功率最大马力299匹，整个工信部油耗是6.5-7.5L，从四位车主说出真实的数据来看，奔驰E级的高速油耗还是符合工信部油耗，但是在市区道路行驶时，百公里油耗基本上是在11L左右。

奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高？为什么？

北京奔驰历年销量的原因主要有以下几点：

1. 品牌影响力：作为奔驰在中国的生产和销售基地，北京奔驰在中国市场上享有很高的品牌知名度和声誉。奔驰作为豪华汽车品牌的代表，其产品在高端市场中具有很强的吸引力。

2. 产品质量和设计：北京奔驰的汽车产品以高品质和精良的工艺而闻名。无论是内饰设计还是动力性能，北京奔驰的车型都以豪华、舒适和安全性能著称。这些优势能够吸引许多追求品质和舒适的消费者。

3. 市场定位和产品多样性：北京奔驰针对不同的消费群体推出了多款车型，涵盖了从入门级豪华轿车到豪华SUV的不同细分市场。这种市场定位和产品多样性使得北京奔驰能够满足不同消费者的需求，扩大了其销售范围。

4. 售后服务和用户体验：北京奔驰注重售后服务和用户体验，在提供高品质产品的同时，也积极与用户建立良好的关系。良好的售后服务和用户体验能够增强用户的忠诚度，促使他们再次购买和推荐给其他潜在消费者。

此外，北京奔驰还积极参与市场营销活动、与合作伙伴开展合作，并持续推出新产品和技术创新，以保持竞争力并吸引更多消费者的关注和购买。这些因素综合起来，为北京奔驰历年销量的增长提供了有力的支撑。

需要注意的是，虽然北京奔驰的销量有较高的水平，但市场竞争激烈，消费者需求也在不断变化。因此，北京奔驰仍需不断努力，保持产品创新和市场适应能力，以保持竞争优势和持续增长。

汽车百科（品牌篇）｜奔驰

同样是销量王，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，你会选择哪一款？

BBA现在为了抢占市场推出了几款入门级车型，那么奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，你会选择哪一款。

同样是销量王

奔驰C级，优点：最满意是外观和内饰。缺点：车载电脑系统响应速度慢，一档到二档顿挫明显。开启节能时候，给油起步，发动机点火声比较明显。倒车雷达响应距离过短。同时，需要从后视镜观看，导致需要分心。外观：家族化设计语言，即使是180也标配了AMG外观套件，个人认为和现款不带M套件的3系和A4L比是最好看的。

内饰：对比了宝马，奥迪，新C其实第一眼吸引我的是内饰，那个朝着S级奔去的内饰，估计没有人会否定它，真的很满意，一进去就被打动了。空间：1.前后排乘坐空间够大；2.后排坐垫对于身高超过175cm的乘坐者来说较短；3.后排中央不适合长时间坐人，地板隆起很大而且靠背硬；4.后备箱空间不算大，也不很深，和车身造型有关；配置：买奔驰就不谈新价比了吧。不过还是便宜了一些的。

同样是销量王

动力：1.6T上下班开，作为家用车足够啦，上高速试过S模式，油门一脚踩下去，动力一下就上去了，推背感很强力，不过新车也不舍得开S，都开经济模式，省油，动力也够用，哈哈操控：这个必须是杠杠滴！油耗：C模式，堵车时候12，不堵车8+；E模式，堵车时候11，不堵车7+；舒适：奔驰的舒适性还是毋庸置疑的，座椅很软，而且有通风孔，悬架也偏软，过个小坑小坎什么的没什么不舒服的感觉，坐过的都说好，我自己开的话比较慢，自然舒适度更好了。

同样是销量王

宝马3系，优点：外形很有冲击力，有点轿跑的感觉，动力有，舒适性也好缺点：隔音有待加强，上高速的时候周围的声响比较明显外观：外形我很喜欢，前脸和屁股都很独特，有运动时尚的感觉，像一部轿跑内饰：内饰挺不错，做工可以，比较大气，内饰在这个价位的车来说，算是数一数二的了空间：内部空间还是挺宽敞的，对于家用挺足的，我是比较满意的了

同样是销量王

配置：胎压监测、电动天窗、倒车影像，配置也挺多的了动力：动力挺不错，提速挺快的，舍得给油，动力都是很强的操控：总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平内舒适：座椅各方面还是比较舒适的，乘坐的人感觉相当不错。驾驶起来没有太累的感觉。

同样是销量王

奥迪A4L，优点：还是外观，犀利的大灯和四个圈。缺点：配置偏低，显示屏小了点，落地都30万左右的车子了倒影和导航都不标配还要自己加装4S则趁机大刀。倒车略有坡度需要加点油门。外观：只能说太漂亮，奥迪的车灯设计得真心太绝，不管是日间行车灯还是尾灯，走在大街上格外显眼，人家一看就是奥迪的来了，标志太明显。

内饰：做工很精致，同样那句话，其它车看不上了，连沃尔沃都看不上了。空间：空间很大，后排很舒服，后备箱很大，秒杀一般车。配置：花这钱买这车值了，就值这个价，开车变成了享受，人活着就是图个心情嘛，花这钱享受这生活值。

同样是销量王

动力：动力怎么说呢，倒车就不谈了，2.0T的发动机，起步给油提速还是很快的（开的车相对较少，仅对自己而言），红绿灯给油基本上可以第一个冲，目前还没出磨合期，驾驶相对温柔，等过段时间高速感受感受。操控：方向盘转起来很舒服，指向极其精准。就是有点硬，开高速的时候你要想轻微修正方向的话就会显得比较费力。

随速助力，这点保证了开高速很安全，比天籁好，天籁那方向盘开高速也巨灵活，万一误打方向危险性还是很高的。油耗：喝95号油日常开销大点，油耗也确实不低。要整天老堵车的话油耗能到12，开快速路的话油耗就能降到8。所以不要指望着这么大个的车省油了，这车重量也在那放着呢，可比日系车重多了。舒适：真心很舒适，坐在上面真心和那些20多万出头的车感觉不一样，基本看不上天籁、凯美瑞、雅阁这档次的车了。座椅加热舒服，自动空调也很给力舒服，原先开日产车空调开32度都不觉得热，A4L开22度就已经很暖和了。

奔驰GLA暴跌99%，月销仅46辆，奔驰的销量为何这么差？

每天认识一个汽车品牌——奔驰

基本信息

品牌名称：奔驰；英文名：Mercedes-Benz；国别：德国；总部：德国斯图加特；品牌类型：德系；创建时间：1883年；创始人：卡尔·本茨戈特利布·戴姆勒；所属集团：戴姆勒集团（Daimler ）。

品牌简介

奔驰品牌是世界顶级的豪华汽车品牌之一，由卡尔·本茨于1883年创立。1926年，奔驰与戴姆勒正式合并之后，戈特利布·戴姆勒成为了奔驰品牌的第二位创始人。奔驰以“The Best”为品牌理念，致力于给用户带来最优秀的产品质量、最舒适的驾乘体验以及最可靠的安全性能。

目前，奔驰旗下产品已经涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。在2019年度的《世界品牌500强》排名中，梅赛德斯-奔驰排名第7位。

车标

车标设计，奔驰的车标由一个圆形框架、一个三角星以及一组“Mercedes-Benz”的英文字母组成。整个车标充满了金属光泽感，十分饱满；字母用了较为修长纤细的线条书写，时尚优雅。整个车标代表着品牌的三个方向，象征着向海陆空三个领域发展的愿望。

车标历史，1902年，梅赛德斯的车标是由一个椭圆形徽章组成，徽章用了双轮廓设计，显得十分严谨。1909年，奔驰重新设计了车标，取消了椭圆的形态，由一个传统的圆形徽章与一个厚厚的圆形框架组成。1916年，车标发生了很大的变化。新的车标由一个带着**线条的三角星、一个红色背景的圆形以及一个黑色厚框架组成。

1989年，奔驰的车标变的立体，圆形框架与三角星都被赋予了金属纹理，框架下方用了更加纤细的书写方式。2011年，车标再次被调整，这次的车标和1989年的状态十分类似，不过圆形框架变的更厚，三角星更加饱满，文字的线条也更为优雅。

车系信息

奔驰作为世界顶级的豪华汽车品牌，品牌旗下覆盖了A、B、C、E、S、G级，GLC、SLK级等车系。产品涉及微型车、小型轿车、中型车、轿跑、越野车、SUV、商务用车等多个细分市场。其中奔驰E级凭借其优越的产品力表现在市场上颇受关注，2021年销量达到了135981辆。

1.代表车系：奔驰GLC

指导价：40.63-47.68万

作为豪华品牌中型SUV的标杆产品之一，奔驰GLC自上市以来便深受消费者喜爱，在销量上也取得了优异的成绩。在全新一代的奔驰GLC用了与S级相同的新家族式内饰设计语言，包括配备全液晶仪表及竖状中控大屏，预计将集成最新MBUX人机交互系统。

动力部分，在继续搭载汽油及柴油动力的同时，将加入48V轻混系统及插电混动系统。作为德系豪华三强中最先换代的车型，产品力的提升也有望使其在未来的市场竞争中延续过往的良好表现。

2.代表车系：奔驰C级

指导价：32.52-37.73万

全新一代奔驰C级用了最新的家族式设计语言，“感性·纯粹”的设计理念，同时整体风格延续了S级颜值，摒弃了多余线条，利用曲线和曲面去构造立体的光源效果，视觉上相比老款车型更具扁平化设计。运用了AMGGT家族短前悬的车身设计理念，“驾驶舱后移”赋予全新C级车动感协调的车身比例。

在新车C柱位置，由于是长轴版车型，因此可以看到标志性的镀铬装饰。轮胎配置上，新车将提供全新五幅的运动轮毂的选择，匹配245/40R18规格的倍耐力P7轮胎，当然还有经典的密幅式AMG轮毂。值得一说的是，新款C级还为中国市场特别供应立标版本作为，以满足部分消费者对于商务方面的需要。

3.代表车系：奔驰G级

指导价：189.20万

奔驰G级越野车是奔驰乃至国内市场最火热的车型之一。诞生于19年的奔驰G级，一直以来都是车迷心中“经典”的代表，随着大众甲壳虫的停产和去年路虎全新卫士的换代，奔驰G级在车圈中经典的地位恐怕更是难以有人能够撼动。

经典的外观、强悍的性能加上高昂的品牌溢价，让它成为了成功人士的“代名词”，这也让它长期处于一车难求的地步，决定它销量的仅仅是它的产能而已。

4.代表车系：奔驰E级

指导价：43.68-54.60万

全新奔驰E级将会用已经在奔驰S级和全新C级出现的家族式设计元素，前脸造型会拥有统一的风格。动力系统方面，全新奔驰E级将会继续以2.0T四缸发动机作为主力，同时还会推出搭载直列六缸发动机的车型。在电动化时代面前，PHEV插混版车型也会陆续亮相，AMG版车型也将搭载由V型八缸发动机构成的PHEV插混动力系统。

5.代表车系：迈巴赫S级

指导价：146.80-524.10万

迈巴赫S级格栅和保险杠处都处处显示着它与奔驰S级的不同，竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”，让整车看起来更为典雅：也更具贵族气质，其原型可追溯至经典的奔驰770。

迈巴赫S级的内饰设计相比S级更加奢华，更具质感，车内拥有多处“MAYBACH”标志，12.3英寸全液晶仪表盘，可支持裸眼3D效果，有着很好的很好的视觉效果。动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸发动机，传动系统方面匹配的是一台9速自动变速箱，外加48V轻混技术：其最大功率为270千瓦，峰值扭矩500牛/米。

6.代表车系：奔驰GT AMG

指导价：98.68-229.88万

在男人的眼里，GT那就是Dream Car了，最让人痴迷的，就是它无尽的改装潜力，在他身上，甚至有2000P的改装案例，让车主的爱车更具独到魅力，随时开跑出潮流满分的风景线。内饰方面，AMGGT延续了普通版车型的设计风格，仅在一些细节之处进行了调整，包括配备运动化座椅。

在动力上，百公里加速时间比GTS版本还要快上0.2秒，达到3.6秒，极速可达318公里/小时。全新设计的空气动力学套件并不是简单固定在车身上而已，在竞速模式（RACE）下，时速达到80公里时，时刻保证空气动力学和车辆温度的最佳状态，改善操纵稳定性。

奔驰销量之所以这么差，主要是基于这样一些原因。

1、市场竞争愈发激烈。

奔驰作为高端品牌，之前它面临的竞争小，能在市场上占据主导地位。但是现在时代变了，奔驰面临的市场竞争越来越，比如宝马，奥迪，雷克萨斯都是奔驰的有力竞争者。中国豪车市场本来就只有这么大，现在分蛋糕的人越来越多，奔驰的销量肯定是会受到影响的。

奔驰最近几年，在中国市场一直在走下坡路，销量下跌已经不是一两天了，奔驰很长一段时间，销量都不大好。所以说，奔驰要想在中国市场取得更多突破，只有更加努力，才能够把销量提上去。

2、奔驰品控下降。

奔驰做为世界知名车企，售价十分高昂，本来它卖的这么贵，就必须给消费者提供好的消费体验。但是近些年奔驰经常出现品控问题，比如去年的漏油，车主刚提的新车，还没开到一公里，发动机居然就漏油了。

奔驰漏油对奔驰的品牌形象是一次非常严重的打击，这件事情的处理也没有多么好。很多原本准备买奔驰的消费者，正是在这一后，对奔驰的品控产生了怀疑，这极大的影响了奔驰在中国的销量。从这件事后，奔驰的销量有了非常明显的下滑。

这也可以看出来，奔驰只有把自己的品控提上去，减少这样一些小的故障，才能重新改变自己在消费者心目中的印象。