福特everest_福特everest中文名

1.2.3T+10AT，这款全新硬派越野SUV即将上市，动力抢眼！

2.新款福特撼路者正式曝光 换装2.3T动力系统

3.换装福特野马同款发动机 新款福特撼路者上市 27.58万元起售

4.为什么撼路者买的人不多

5.预售28.58万起，全新撼路者配2.3T+四驱带锁，越野性能不输普拉多

6.全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动

7.全新福特撼路者运动版实车现身，或二季度上市，新增2.3T配10AT

8.30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值

新车上市?日前，2020款江铃福特撼路者正式上市，共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元。

新车为年度改款车型，整体造型与现款车型基本保持一致，依旧是硬朗阳刚的设计风格。另外新增了Sport运动版车型，和普通版车型相比，该车型用全新SVP套件打造，包括黑色蜂窝状格栅前脸，全车高光泽黑处理、内饰面板专属蓝黑色缝线等，此外车头引擎盖还有“EVEREST”以及尾部“Sport”等身份标识，整体视觉效果非常年轻运动。

新车翼子板处还有“10?SPEED?AUTO”的字样标识来表明它是一款搭载2.3T+10AT新动力总成的新车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，与现款保持一致，并提供5座/7座版本，满足不同人群的需求。第二排座椅放倒后，最大后备箱空间可达2010L，可满足放置大物件的需求。

新车内饰同样延续了现款车型的设计风格，简洁大气，实用为主，车内还用了大量软质材质覆盖，配合金属装饰的使用，整体质感不错。此外，副驾驶席前的面板还带有“EVEREST”字样突显身份。

配置上，2020款撼路者标配无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、8英寸中控屏、CarLife手机互联、车联网、语音控制、后排独立空调、后排出风口、胎压监测、上坡、驾驶员膝部气囊、倒车雷达等配置。

高配车型还提供全景天窗、LED自动大灯、自适应远近光灯、后视镜加热、后侧窗隐私玻璃、感应式电动尾门、真皮方向盘、真皮座椅、车内氛围灯、前排座椅电动调节/加热、后排座椅电动放倒、全景天窗、车载智能控制（可选装9英寸中控屏）、CN95级高效空调滤芯、自动空调、前后驻车雷达、倒车影像、侧安全气囊、侧安全气帘、自适应巡航、自动泊车、陡坡缓解、并线、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示、AEB紧急自主制动系统、RSC防翻滚功能、TMS路况实时管理系统等配置。

新车最大的变化是将动力系统进行了升级，全系换装福特2.3T+10AT动力总成，发动机最大功率为202kW，最大扭矩455Nm，匹配10速自动变速箱，满足国VI排放标准。作为一款硬派SUV，福特撼路者使用非承载式底盘和独立悬架，并搭载带后桥差速锁的全时四驱系统，配合29.5°的接近角、25°的离去角，以及800mm的涉水深度，227mm的最小离地间隙，越野性能非常强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.3T+10AT，这款全新硬派越野SUV即将上市，动力抢眼！

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来福特撼路者的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，从官方获悉，福特撼路者新增2款车型，已正式上市，新增车型分别为2020款2.3T汽油自动四驱旗舰版5座和2020款运动版2.3T汽油自动四驱旗舰版5座，售价36.28万元和36.88万元。

新款车型在外观设计上和老款基本保持一致，没有太大的变化，依旧是硬派的SUV风格，美式肌肉感十足，新款运动版在前脸格栅上印有“EVEREST”英文字样，装配20英寸的熏黑轮圈，更显运动感。

内饰方面，依旧用平直的设计语言，用液晶仪表盘和机械指针搭配的方式，简洁大气又耐看，中控保留了大量的物理按键，操作方便。

选车君观点：撼路者自上市以来，销量表现一般，希望新款车型可以扭转当下形式。

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新款福特撼路者正式曝光 换装2.3T动力系统

4月25日江铃福特撼路者预售价出炉，新车共推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元，而它最大的亮点在于搭载了2.3T+10AT的动力系统，这套动力系统也是福特Mustang 、F-150上的同款动力总成。

作为一款主打硬派越野风格的车型，江铃福特撼路者凭借硬朗的外观、非承载式车身成为众多硬派越野车迷的心头之好。那么新款撼路者有哪些亮点？相比老款有哪些提升？与同级别竞争对手相比有哪些优劣？市场前景如何呢？让买买君带你解答这些疑问。

此次上市的新款福特撼路者为年度改款车型，因此在外观和内饰上变化并不算大，此次改款更大的变化在于动力的提升，全系用2.3T+10AT的动力组合。新车一共推出9款车型，车身颜色有6种分别为：极光银、熔岩灰棕、旭日红、盐湖灰、银砂黑、珠光白。

具体而言，新车的前脸整体沿用旧款车型，用的是福特家族经典外观，横幅式多边形格栅，不过新车在大灯内部进行了熏黑处理，在硬朗以外增加了一定的时尚感。车侧和车尾相对饱满，都体现出美系车的粗犷特点，高配版的全尺寸R20轮胎，配合较高的车身，整体霸气十足。

除了常规车型以外，江铃福特撼路者还增加了三款特别的运动版车型，用网格状的中网设计，在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理，并且在格栅上方镶嵌“EVEREST”英文字母，打造出的视觉效果更为激进和高级。

新款撼路者的内饰也与老款差不多，全系标配8英寸中控屏，液晶仪表盘除了最低两个配置为4英寸外，其他版本皆为双4英寸。

动力的升级是此次改款的最大惊喜，全系搭载的是型号为CAF488WQGJ的野马同款2.3T涡轮增压发动机，并且非常良心的是撼路者全系标配10速手自一体变速箱。

买买君推荐购买的版本是四驱旗舰7座版，因为如果不是冲着运动版外观的消费者，就没有必要强上运动版的旗舰版。而作为普通外观旗舰版，多出的安全配置对于行车安全都是非常有益处的，此外独属于旗舰版才有的电动感应尾厢非常实用，如果有条件的话，不如将中控选装更大的9英寸。

亮点

新款动力系统带来的动力也是同级别中极为抢眼，撼动者发动机带来的最大马力为275Ps，峰值扭矩则达到455N·m。这些数据在基本盘上，保证了福特撼路者良好的加速性能。小马拉大车？那是不可能的，这辈子都不可能小马拉大车。

另外全系标配膝部气囊和胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等安全配置值得一个好评，撼动者车内的安全配置至少对得起这个价格。

最后在配置上，虽然车内中控带着许多美式车的粗犷，但多媒体配置还算丰富：全系8英寸中控液晶屏还可以选配加大到9英寸，车内支持CarLife、车联网，这也就意味着撼路者粗中有细，至少也在试着讨好年轻消费者。

不足

内饰相对普通是撼路者的一大劣势，尤其是仿佛归属于上个世纪的内嵌中控屏。而且既然标配的都是8英寸，那为何选配只有9英寸（反正我是不愿为增大一英寸中控去多花钱）？虽然它的定位是硬派越野，但买买君相信，真的买这台车的消费者，绝对跑城市路面远多过非铺装路面，所以从这部分消费者的眼光来看，撼路者的内饰太过于传统了。

此外在配置上，尤其是低配版车型上的配置过于简配，要知道即便是两驱菁英版5座车型的价格也达到28.58万元。侧气囊、后桥差速锁等配置的缺失，令人遗憾，不过福特这样做可能是出于拉低价格的考虑。

相比老款车型，2020款江铃福特撼路者在价格上有所提升，新款车型的价格区间在28.58-38.48万元，而2019款的价格区间则是26.58-35.88万元，相同车型间的差价在2-3万元。

新款江铃福特撼路者在动力上砍掉了两个柴油版本，主要是由于柴油版不符合国VI排放标准。此外全系动力从2.0T+6AT升级到2.3T+10AT，这都是福特能拿出的最好的家底儿。

在车内的配置上，新款将8英寸中控屏、手机互联CarlLife、车联网等全系标配，相比2019款的选配，相信大家都知道升高的价格，都提升在哪些地方了。

目前市面上像福特撼路者这样的“硬派”SUV并不算多，所以以新款撼路者的产品力还是有很强的竞争力的。

市场上能够与之竞争的有新款三菱帕杰罗·劲畅，而比它稍低一级的日产途达/五十铃mu-X牧游侠等也有相似的定位。但这些产品或产品力不够，或是要低一个级别，所以真正对其产生威胁的反而是自主品牌哈弗H9，虽然两者定价有差异（主要是自主和合资间的正常差价），但相似的尺寸和定位，让准车主在选择时注定会在两者之间产生犹豫。

虽然撼路者与野马同款动力真的很吸引人，而且市场上同台竞争的车型不多，但买买君还是得泼泼冷水。因为虽然SUV是现在很火的分类市场，但硬派SUV这一细分市场可就没那么火爆了，即便是公认卖得不错的哈弗H9，也不过月均销量2000台左右，所以撼路者真的能卖多少销量还得打个问号。

不论如何，新车将在不久后正式上市，那么它的售价是否会给我们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧。

总体而言，福特撼路者的年度改款还是非常具有诚意的，别的不说，单单2.3T+10AT的动力组合就足以给许多硬派SUV车迷掏腰包的理由，而且市场上同类型的竞品其实并不多。

不过我们也应该看到硬派SUV的市场体量有限，而撼路者的价格相对还是有些高，所以它可能会吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要卖爆还是挺困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换装福特野马同款发动机 新款福特撼路者上市 27.58万元起售

小编从福特汽车了解到一组江铃福特撼路者2.3T车型的配置信息。新车外观与老款车型基本相同，新车将换装了2.3T发动机，将符合国六排放标准。

外观造型设计，新款福特撼路者车型在外观设计与老款车型基本相同。前脸使用了福特家族设计。乍一看就知道是福特的车。整车符合硬朗越野SUV的特点，新车前大灯内部使用熏黑处理。

从车身侧面看，新款福特撼路者的线条设计简洁典雅。新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。同时可提供5/7座供消费者选择。在尾部方面，最吸引人的是刻有“EVEREST”连接尾灯的镀铬装饰条，这使得尾部的造型符合时下的审美。

在配置设计，新车可配置进气格栅、前照灯、轮胎、轮圈、车门外把手、外观特征标识、前后保险杠下部无镀铬、黑色前后保险杠、黑色后视镜壳体、黑色尾门饰条、行李架、外后视镜，机翼转向灯，机翼样式，天窗，鱼翅天线和尾迹。

在动力方面，2.3T的福特撼路者配备了2.3T的CAF48?8WQGJ发动机，最大功率为202kW（27?5PS）。

编辑总结：全新2.3t动力的福特撼路者对于深受SUV的消费者追捧。它可以弥补2.0T动力留下的“遗憾”。我们经常看到2.0T的动力在论坛讨论有些不够用。希望撼路者能够发布2.3T动力车型，这不是它就快来了吗?

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为什么撼路者买的人不多

7月17日，汽车商评从江铃福特官方了解到，新款福特撼路者现已正式上市，新车共推出9款车型，其售价区间为27.58-37.48万元。新车的整体造型与老款车型保持了高度一致，只是在细节之处有所优化，此外，新车还搭载了与福特野马相同的2.3T发动机，该发动机能够满足国六排放标准。

新款福特撼路者是基于Ranger皮卡底盘打造而来的非承载式硬派越野车型。其整体造型设计用的是最新的家族化设计，与老款车型相比新车在细节方面有所优化，多边形熏黑前格栅与大尺寸黑色包围在突出“野性”方面起到了不小的积极作用。

新款福特撼路者的车身侧面与老款车型保持了高度一致。车身尺寸方面，新车长宽高为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，其涉水深度为800mm，最小离地间隙为227mm，接近角为29.5°，离去角为25°，值得一提的是，新车有5座/7座车型可供消费者选择。

相比于前脸的霸气，新款福特撼路者的尾部则要稳重不少，圆润尾部轮廓和大量横向线条的配合相得益彰。新车的辨识度在刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条和LED尾灯处得到了不小的提升。

新款撼路者的内饰同样与老款车型保持了高度一致。配置方面，诸如感应雨刷、无钥匙进入/启动、液晶仪表、多功能方向盘、真皮座椅、9英寸中控屏、手机互联、福特车载互联系统SYNC?4、自动空调、全景天窗、TMS路况实时管理系统等配置新车均有搭载。

动力方面，新款撼路者搭载的是与福特野马相同的2.3T发动机，该发动机能够满足国六排放标准，其最大功率为202kW，最大扭矩为455N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱，驱动形式为后驱/四驱，高配车型还提供后桥差速锁供选。底盘方面，新车的前悬架用的是双叉臂式独立悬架，后悬架用的是多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆。

撼路者搭载的TMS路况实时管理系统的搭载更让新车可轻松应对雪地、泥地、草地、沙地、岩石等复杂路况，值得注意的是，先进的TOD智能全时四轮驱动系统在低速四驱模式下，可爆发2.48倍、超1000N·m的瞬间扭矩爆发，配合电控牙嵌式后桥差速锁，带来强悍的低速爬坡和脱困能力。

写在最后

就目前来看，新款撼路者在同级内有着极高的质价比，升级后的撼路者其无论是公路性能还是越野能力都有着相当突出的表现，这对于越野爱好者和喜欢自驾游的消费者来说，无疑是最大的福音。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售28.58万起，全新撼路者配2.3T+四驱带锁，越野性能不输普拉多

撼路者销量低的原因是它具有越野能力，但用户通常不需要，并且车辆油耗高。

作为一个进口品牌，撼路者在中国也有制造商，但它熟悉商用巴士和长安福特，长安福特是近两年才被认可的。然而，2016年该公司在中国上市，其营销策略不适应中国市场，导致其知名度较低，尚未被中国人接受。

振动筛的制造商是江铃汽车，主要生产商用车。对于乘用车来说，其生产经验确实不足，销售网络特别小，营销推广不够，销量低是正常的。低配置elite行李架为塑料，中高配置为铝合金，制造商的所有宣传材料都没有标记，这些原因导致了买撼路者的人不多。

福特撼路者简介

福特撼路者是一款用非承载式车身的ORV越野车（Off Road Vehicle），这款备受关注的硬派越野车在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。

2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。

全新福特撼路者实车到店，有望二季度上市，配全景天窗+一键启动

说到越野车，可能大家第一能想到的就是丰田普拉多了吧？因为普拉多知名度太高了，并且一度深受越野爱好者们的追捧，无论从性价比、越野性能、保值率方面看，它都是首选！因为它还有一个名字叫“霸道”！它承载了无数男人们的越野梦，作为一款50万级别的越野SUV，曾一度被称为“越野神车”。那么难道放眼整个越野SUV市场，就没有一辆SUV能与之匹敌了吗？话说回来，那这是不可能的，毕竟现在汽车市场竞争非常激烈，竞争对手还是大有存在！

那么，今天我们就来聊聊这样一款车，它就是2020款的福特的撼路者。其实撼路者刚上市的时候竞争对手也是直指丰田普拉多，两车均属于同一级别。目前撼路者的官方指导价为26.58～35.88万元之间，虽然与普拉多的售价差距比较大，但整体的越野性能还是与普拉多有一战之力。

说到福特撼路者，作为一辆中期改款车型，它拥有两种中网设计，但是我还是比较喜欢它运动版黑色的外观，有一种“黑武士”的风格，车头引擎盖上专门的“EVEREST”标志，加上它粗壮的车身，特别霸气！它的中网进气格栅设计也很独特，中间用小网格组成，而且两旁硕大的LED车头大灯用了熏黑处理（只有旗舰版为LED光源，其余均为卤素光源），有很强的既视感。车尾设计相对来说比较的敦实，比较宽大，有“SPORT”字母标志，尾灯均用LED光源，内部构造相对比较精致。整体来说给人一种野性十足的感觉，仿佛在说：没错，我就是这么粗犷！

福特撼路者的侧面设计很硬朗，很好地继承了美系车的肌肉感，熏黑式的轮毂设计很有个性。在车身尺寸上，得益于4892/1862/1837mm的车身长宽高，2850mm的轴距，使得车内空间表现优异，而且还提供5/7座布局供消费者选择，非常迎合国人对“大空间”车型的需求。

内饰设计方面与现款撼路者车型内饰保持一致，都是很强的美系风格，简洁大气，总体来说比较粗犷的感觉。配置上，新车全系配备胎压显示，8英寸的中控触摸大屏，支持语音控制，蓝牙，原厂互联，车联网等等功能。顶配运动版则配有全景可开启天窗，真皮方向盘，真皮座椅，双4英寸液晶仪表，电动感应后备箱等等。

在动力搭配上，这次的福特撼路者也值得一看，首先全系搭载一台代号为CAF488WOGJ的2.3T汽油版发动机，275匹的最大马力，455牛的最大扭矩，同时满足国VI标准。在传动方面，匹配了10AT变数箱，而且高配将提供四驱+差速锁，更有3种驾驶模式供驾驶切换：越野，运动，雪地。满足你的一切越野，同时四驱越野性能更强劲！新款好像取消了柴油版，这个对于越野爱好者来说相对有些遗憾。

总之，作为一款抗衡丰田普拉多的“越野王”的存在，也是年轻人的越野爱好者们非常关注的越野车型之一，于昨日4月25号正式开启预售，2020款撼路者低配28.58万的起售价，对于高性价比的撼路者来说还是很亲民的，更别说它是一台真真的越野车了，那么不知道你对于新款撼路者有何新的期待呢？欢迎留言更大家一起讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特撼路者运动版实车现身，或二季度上市，新增2.3T配10AT

SUV车型近年来在国内发展迅速，导致车市中的竞争也非常激烈，尤其是前一段时间紧凑型SUV迎来了一波小高潮，随着人们对其空间以及舒适性要求的提高，中型SUV也越来越能受到消费者的青睐。福特撼路者作为一款硬派中型SUV一直被一群喜爱探险、追求刺激的人们所追捧，为了更好的竞争市场，福特也将撼路者进行了升级改款。全新一代撼路者将于4月25日开启预售，有望在今年第二季度正式上市，目前已经有实车到店了。

外观方面，新车将会提供普通版以及运动版两种外观选择，普通版格栅用了镀铬饰条修饰，下包围处用的是银色的防护板修饰，看上去非常精致且大气。运动版车型则用了全新样式的熏黑格栅设计，前包围处用了黑色饰板包裹，整体设计更加的动感激进。两侧的大灯相对饱满，并与格栅连接，让其更具整体性。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气的。

值得一提的是，运动版车型的大灯内部同样做出了熏黑的处理，让其看上去更具运动气息。但是令人遗憾的是，新款福特撼路者用的是卤素光源，LED日行灯、自动头灯、自适应远光灯仅在高配车型上才能出现。作为一款起步价二十多万的车型，在光源这方面还是稍显寒酸。

车身侧面，新车的线条相对平直，腰线勾勒出一定的力量感和肌肉感，让新车看上去更具有越野范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车的尾部相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯看上去很是饱满，尾灯组用一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条进行连接，从而有效的拉宽了视觉效果。单边单出的圆筒式排气管略显低调，但整体的设计还是比较大气的。

内饰部分，新车的内饰用了大量的平直线条进行勾勒，从而很好的体现出该车的越野风范，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表盘的设计，体现出一定的年轻效果，细节处的亮银色饰条的修饰提升了内饰的档次感。

配置方面，新车配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动安全系统、TMS路况实时管理系统等配置。

最后在动力方面，新车新车搭载2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据悉，新车的售价有望26.58万起，具体会有怎样的价格，还是要等到官方正式公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万不到就能买台合资硬派SUV？新款福特撼路者值不值

目前国内SUV市场的竞争是十分激烈的，因为在二胎政策下，老百姓们购车的喜好逐渐从三厢家轿转到了SUV领域，毕竟SUV的空间更宽敞，同样是5座车，SUV的利用率也更高些。而SUV领域也分为多种，越野型SUV可谓是男人们的心头好，试问谁没有一个自驾游走一遍川藏线的梦想呢？作为美系经典品牌，福特在今年二季度就带来了一款霸气的越野SUV——福特撼路者，目前运动版车型已经正式亮相，随着上市的临近，这款车的消息也越来越多。据悉，新车将新增一款2.3T动力版本，匹配10AT变速箱，并且满足国六排放标准，上市后对于细分市场的冲击还是很大的，特别是咱们国产的哈弗H9，那么这款车到底有哪些特别之处呢？

外观方面，福特撼路者Sport版车型整体造型更加动感，前脸部分，新车用了一款六边形进气格栅，周边线条圆润，内部辅以黑色中网，显得很有质感。车头两侧搭载一款造型饱满的大灯，内部灯组用了分隔样式，点亮后拥有不错的视觉效果。引擎盖上微微隆起肌肉感十足的筋线，末端还搭配了“EVEREST”的字样，辨识度很高。前脸下方用了凹陷的设计，内部用了镂空装饰，显得个性十足。两侧用了宽大的雾灯，配以厚实的前杠，车头整体显得十分动感。

车身侧面，全新福特撼路者Sport版线条十分流畅，车窗周围用了黑色涂装显得深沉大气。因为是一款运动版车型，在细节处理更加动感，例如说为了证明身份，在后车门的下方带有SPORT的字母，双腰线也进一步拉伸了车身的视觉长度，而且腰线上扬，也给新车增添了不少运动感觉。多幅式轮毂造型动感十足，用了亮黑的配色，轮眉和车身同色，搭配侧裙的上车踏板，整体越野感倍增。尺寸方面，新车长宽高为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm，车内空间十分宽裕。

车尾部分，新车整体设计非常大气，尾灯造型饱满，点亮后非常吸睛，中间由一根银色的镀铬装饰条进行连接，外加高位刹车灯，显得更加动感。尾部右下方用了“SPORT”的标志彰显身份。

内饰方面，新车用了对称式设计，中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，两侧空调出风口周边还有银色镀铬条勾勒，看上去很有质感。下方是排列整齐的物理按键区。驾驶位搭载一款造型稳重的多功能方向盘，加上精致的档把，立马激起了车主的操控欲。配置方面，新车配备了自动启停，全景天窗，无钥匙进入，一键启动等。

动力方面，新车增加了一款2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗10.1L，满足国六排放标准。传动系统方面，全新福特撼路者Sport版或将匹配10AT变速箱。

总结：全新福特撼路者Sport版以及之前的普通版车型整体造型非常吸睛，虽然是一款越野SUV，但是外观颜值还是很有看点的，目前我们所知道的信息就这么多，相信肯定还有一些没有爆料的新配置会让我们大吃一惊。未来上市后销量如何，就看最终定价情况了。

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在现阶段，相信城市SUV仍然是大多数消费者的首选，但是对于喜欢越野的玩家来说，硬派SUV依然还是一个更靠谱的选择，30多万预算，用了非承载式车身，带四驱系统，这也是大多数人对一款硬派越野SUV的基本诉求。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的硬派越野SUV车型：江铃福特撼路者，该车凭借着出色的越野实力，以及亲民的价格，还是受到了一批消费者的青睐。7月17日，新款江铃福特撼路者正式上市，共推出9款车型，售价区间为27.58-37.48万元，新车最大亮点在于换装了2.3T+10AT动力总成，相较此前2.0T车型动力进一步提升，并满足了国六排放标准。那么新款福特撼路者目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款福特撼路者车型解读

作为年度改款车型，新款福特撼路者整体在外观及内饰设计上没有变化，延续了老款车型设计，运动版在细节处加入了一些黑色处理，相比普通版在视觉上会更显年轻激进，车头部分与福特Ranger基本一致，标志性的八边形中网与大灯之间高度融合，机盖表面隆起的处理，为车头增添了更多力量感。（配图为：老款普通版车型）

中网边框和内部格栅均用了亮黑色涂装，与普通版横向镀铬辐条不同的是，运动版加入了时下流行的点阵式结构，显得时尚很多。

车身侧面依旧用简洁的设计，突出的轮拱彰显了力量感，并加入了侧边踏板，为上下车提供了很好的便利性。车身尺寸上，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，同时提供5座/7座车型。

车尾大量运用了横向线条，一条带有"EVEREST"英文标识的镀铬饰条嵌入尾灯，并将两侧的尾灯连接到一起，而底部的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。此外，该车最小离地间隙为227mm，接近角29.5°，离去角25°，纵向通过角21°，官方最大涉水深度为800mm。

内饰风格与老款车型保持一致，三幅式方向盘上布满了多功能按键，中控屏幕被竖状的空调出风口所包围，下方是简单实用的功能按键。中控台大面积软性材料包裹以及银灰色面板，营造了不错的氛围，同时也容易打理。

四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面用了烤漆装饰，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等功能，中高配车型握柄处用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。

仪表盘保留了传统机械速度表，左侧屏显示车辆信息，右侧显示导航等信息。

值得一提的是，仪表盘左侧的液晶屏幕可显示当前车辆的倾角、转向，以及后差速锁的状态，对于越野驾驶时候还是比较方便。

中控部分，标配了一块8英寸内嵌式触控液晶大屏，屏幕造型在周围烤漆边框的映衬下多了一些精致感，但是咖哥觉得现在看起来还是有些过于复古，豪华版系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。

前排双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，就是按键布局略紧凑，尺寸也有点小，并不便于操作。

配置方面，新车依然用的是传统机械手刹，标配了发动机启停、上坡、陡坡缓降等功能，挡杆左侧的驾驶模式旋钮，支持运动、越野、雪地切换。

车内座椅除了两款低配车型为织物座椅，其余均为真皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于常规的舒适型取向，豪华版前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑。

7座版车型车内用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大，后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。

第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但是咖哥觉得这个空间仍然不适合长时间乘坐，也只是应付应急使用。好在除了两款低配车型为其余车型均搭载了可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风光效果。

后两排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，豪华版支持选装后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能，而两款旗舰版顶配车型标配这两项功能。

动力方面，作为新款福特撼路者的最大变化，搭载了新的2.3T发动机，其最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为455N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配10速手自一体变速箱，整个动力相比老款车型还是提升比较明显，驱动形式为后驱/四驱，高配车型还提供后桥差速锁供选。

整车用的是非承载式车身结构，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆。

新款福特撼路者值不值购买？

福特撼路者之所以能够成为一名硬派越野悍将，咖哥觉得最重要的原因很简单，其粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都它的核心竞争力。且硬派SUV车型也颇为小众，竞品车型包含有：日产途达、三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9等车型，对比来看不管是在车身尺寸还是动力表现上福特撼路者都有自己的优势。

此次，年度改款车型最大亮点是更换了全新2.3T+10AT的动力组合，外观并没有改变，配置上也只是小幅调整，不过动力增强的同时随之带来的是价格的上涨，新车起售价相比老款车型上涨了1万元，顶配版车型贵了1.6万元。最后咖哥觉得如果你想要低成本和舒服的玩越野，那么，新款福特撼路者依然会是你的不二之选！大家觉得呢？

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