奇瑞路虎suv报价图片_奇瑞路虎汽车价格

1.售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

2.路虎20多万是哪款

我们都知道，在国内汽车市场，豪华品牌其实主要分两大阵营。第一种就是BBA这种一线豪华品牌，这些品牌是比较强势的。另一种就是如凯迪拉克，沃尔沃这种二线豪华品牌，他们的销量也不错，但是这些销量基本上都是凭借着大优惠取得的。当然也有特例，比如雷克萨斯车型，我们在这里不再展开叙述。

今天我们要聊的是一款奇瑞路虎捷豹旗下的一款跑量车型，?捷豹XEL。说起这款XEL车型，想必很多小伙伴们想的最多的就是它的豪华以及大优惠吧？今天我们就来聊聊这款车型，并且我们进行了实拍。

首先来看价格，这款捷豹XEL的厂家指导价为28.98万元到38.06万元。

根据我们从常州路虎捷豹经销商处了解到，这款车型的优惠幅度为6-7万元。这款捷豹XEL的车型是去年11月份上市的，目前上市约一年的时间。

外观设计方面，这款捷豹XEL的外观设计得非常的运动，当然它也是一款以运动性能见长的运动型轿跑。它的前脸使用了大量的熏黑蜂窝状的设计元素，好像整个前脸除了细长状的鹰眼大灯以外，其他部位基本上都是用的熏黑运动元素，它的前车标用的豹子头设计，非常具有气势。

车型的侧面，捷豹XEL的侧面看起来是比较修长的，而且使用了细长状的镀铬饰条来进行点缀，搭配上双五幅的镂空轮毂，运动氛围营造出色。

车型尾侧，这款捷豹XEL的尾侧和前脸一样，运动氛围分外凸显。熏黑鹰眼状的尾灯和前脸遥相呼应，双边共双出的排气管更加精致，在排气管的上方使用了熏黑的运动空气套件，配备上飞跃的小豹子，车尾的运动化营造得较为凸显。

内饰部分，这款捷豹XEL的车型的内饰用的是全黑氛围的内饰，精致度以及豪华感营造得相当不错。你看它的方向盘用了银色包边装饰，看起来非常的运动化。在中控部分，这款捷豹XEL用的是近乎垂直的设计，并且两边用了银色的饰条来加以点缀，看上去效果确实比较出色。

后排部分，这款捷豹XEL的车型的后排空间舒适度我个人觉得相当一般，而且它的地台隆起程度是比较高的，当然这就是过分运动化所带来的一些妥协，相信绝大部分看中这款车运动的朋友，应该能理解这款捷豹XEL的车型这样设计的初衷。

车身数据部分，这款捷豹XEL的定义是一辆中型运动轿车，长宽高分别为4778/1850/1429mm，轴距是2935mm。车身数据较为紧凑，但是轴距表现相当的优秀。但由于用了运动化的设计基调，所以捷豹XEL的车身高度是比较低的，由此也压缩了头部空间。

动力部分，这款捷豹XEL用的是2.0T的涡轮增压动力，分为高功发动机以及低功发动机，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320N?m和365N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，这款车型的高功车型约为7.3秒破百，这样的速度你满意吗？

底盘设计部分，捷豹XEL用的是前置后驱的设计，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这套悬架当然更加倾向于运动化的设计。我认为这套底盘的设计在二线豪华品牌中并不多见，你可以去仔细观察一下这个价位绝大多数的二线豪华品牌，基本上用的都是前麦弗逊式独立悬架，运动性能以及造价明显是不如这款捷豹XEL的。

总体而言，这款捷豹XEL的车型的外观设计是比较运动化的，而且它的价格从目前来看也是比较划算的。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各路虎捷豹经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

车矩阵车评：路虎近两年口碑不是甚佳，尤其国产后的两款车型路虎揽胜极光和路虎发现神行，虽说是国产后拉低售价对于消费者来说是件好事，但相反的是，人们对于豪车的概念和认知度在路虎身上发生了逆转，不但销量不佳，且曝出不少问题令消费者怯步，相较于当年未国产前进口时有着天壤之别，“失之毫厘差之千里”，痛定思痛的路虎在国产车型上加速推进以唤醒市场，挽回口碑提升销量，2019年广州车展亮相的新款路虎发现神行定名为“路虎发现运动版”，已于2020年2月14日开启预售，预售区间：35.98-45.98万元。

路虎发现运动版与发现神行之间有着千丝万缕的关系，二者既有相同之处又有区别之处，基于PTA架构打造，用路虎最新家族设计语言，更为精致圆润的前脸设计，双U型LED日间行车灯及大灯组更为炯炯有神，冲击力极强的保险杠造型极具运动感，大尺寸熏黑运动轮毂，车身腰线流畅延伸至尾部并微微上扬营造出前俯后翘蓄势待发的身姿，尾部饱满，尾灯造型与前大灯相呼应，“SPORT+奇瑞路虎”标志表明其身份，隐藏式排气布局以镀铬饰板条装饰，立显高档运动之感。

车内路虎家族设计风格浓郁，三幅式多功能方向盘极具质感，全液晶仪表盘+嵌入式10英寸中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，下方的触控式空调控制面板代替大量实体键，极具科技感，路虎经典的旋钮档把被全新的Sport?Shift换挡取代，一键启动、流媒体后视镜、手机无线充电功能等新增功能立赶潮流。

2.0T高低功率+48V?轻混构成路虎发型运动版的动力系统，最大输出功率达183kW/147kW，9速自动变速箱+最多6+1种地形和驾驶模式的全地形反馈适应系统均有搭载，全时四驱全系标配。

路虎发现运动版的到来极大的满足了年轻消费群体路虎真爱粉的追捧，虽有近36万的预售价，但随着后期终端店的优惠放开，有着“7折虎6折豹”的售价还是吸引大批粉丝，更为年轻运动的发现运动版相比会有大的提升空间。欢迎留言讨论。

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路虎20多万是哪款

售价35.68万元起?路虎发现运动版正式上市

3月20日，“2020?春·路虎发现季?全新路虎发现运动版30小时云游上市”正式拉开帷幕。新车提供5款车型选择，厂商建议零售价为356,800元—455,800元。

路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。如今发现新添全新路虎发现运动版，这款新车是发现神行的中期改款车型，继续在捷豹路虎常熟工厂进行生产。自路虎发现登录中国市场以来，一直都是路虎旗下的热销车型，数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。如今在国内市场有五年之久的发现神行迎来了中期改款，整体性能有所提升。

作为豪华品牌，路虎在华销售已经有四年之久，在汽车行业整体紧缩的背景下，迎来中期改款算是给路虎的一场及时雨，在这种情况下，全新发现运动版的按期上市，被赋予了重要的任务。

越野与运动性能一直是路虎发现系列的主打标签，相比老款车型，路虎全新发现运动版进一步强化了全地形越野能力，用全新PTA?豪华横置发动机平台打造，凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和驾驶舒适性等方面都有大幅提升，搭载全新ATRS（全地形反馈系统）、ATPC（全地形进程控制系统）、全地形技术等新技术，并提供L2级自动驾驶功能。同时新工艺的应用也是其降噪水平进一步提升。

动力部分，新车用了新车用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，这样不仅能降低整车的油耗，同时也能提升路虎发现运动版起步时的动力响应速度。配合全新调校的9速自动变速箱，它拥有更精准的换挡和更快的响应，从而全面升级了新车的操控体验。

发现运动版延续了发现神行的造型轮廓设计，细节上小幅调整。新车的长宽高分别为45/1904/1727mm，轴距为2741mm。变化较大的是内饰，虽然中控的整体造型和与发现神行相似，不过换装了新样式的四幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表。中控触摸屏尺寸升级至10.2英寸，空调出风口由屏幕下方移至屏幕上方，同时全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡，这也是遵循了其运动版的属性，和揽胜运动版保持一致。

受疫情影响，不少车型开始宣传自家车辆的空气净化系统，路虎全新发现运动版也不例外，全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率可达95%以上。除此之外，全新路虎发现运动版全系标配了纳米级负离子除菌系统，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。

作为发现神行的中期改款车型，发现运动版有明显的升级。外在部分，5款车型中有4款配备了运动套件，营造出了极致运动化的外观。同时内饰配置方面对不必要的配置做了减法，但增加了很多实用的配置以及全系升级了48V轻混系统。在全面升级的同时，发现运动版顶配车型的价格还降低至了45.68万元，可见这次的中期改款，全新路虎发现运动版拿出了自己的诚意。

全新路虎发现运动版上市后，将与奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV产品展开激烈竞争。在售价方面，全新路虎的售价较为有优势，都说“有血性的男人就该有一台路虎”，相信全新路虎发现运动版较独特的越野定位或将吸引不少城市越野爱好者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当时路虎公布与奇瑞开展协作时，许多人都传出了不解的惊讶。现如今要事已定，而且奇瑞路虎的第一款国内车系发现人早已走向市场。坚信大家都有点儿眉眼了，这款奇瑞路虎神行便是造成在网上疯转路虎只需20多万元的根源，下边就看看这新款车有哪些尤其的地区。

说到路虎发觉我们的第一印象会是啥？魁伟霸气侧漏，价格昂贵。没有错，这就是路虎在大家内心中的真实写照，但路虎感觉过于有陌生感了，“实际上路虎没那么大也没那_价格昂贵”，因此发现神行问世了。神行的汽车精准定位是中小型SUV，2019款的尺寸为4599/1894/1724mm，轮距1741mm。

为何奇瑞路虎神行只卖20多万元？因为它国内生产制造的了。可是国内生产制造的也无法卖20多万元啊！的确，奇瑞路虎神行的参考价是34.68-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

尽管神行国内了，但容貌或是选用路虎大家族的设计理念，壮实的前杠，个性化的C柱，飘浮的顶棚，大规模黑色后杠构建“瘦腰”的视觉冲击。

车内饰层面，奇瑞路虎神行仍然是路虎的黑色调，总体觉得粗犷粗狂，车内饰用材也是很有层次感。针对路虎而言，高新科技从不会反映在花哨的中控屏上，路虎的高新科技只有在配备表里见分晓。

配备表表明，路虎神行全系列配置了腿部安全气囊及其后排座头顶部气襄，也有轮胎气压表明、前后左右驻车雷达、倒车后视、巡航定速系统软件、自动泊车系统、启停系统、上坡、氙气灯这些配备。全景天窗倒是配了全景天窗车，可是不能打开的就有点儿不科学了。

驱动力层面，奇瑞路虎神行全系列全是选用一款2.0T汽车发动机，但分了多少输出功率版本，配搭的全是9挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件。大功率版本能够_出241马力和340N·m扭距，低输出功率版本能够_出200大马力和320N·m扭距。

从总体上看来，奇瑞路虎神行并不低，但即便价钱降至20多万元顾客便是不愿意付钱。这关键也是由于奇瑞将其降低了，奇瑞和路虎协作的另一款车系流星也是这个状况。针对路虎而言，加了奇瑞的姓名便会让顾客感觉路虎不会再是豪华车品牌，因此就不会有_狂限时抢购的状况。

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