广州本田奥德赛汽车报价_广州本田奥德赛最新款

1.本田汽车有几款车型及价格?(东风、广州)

2.30万选择7座MPV？本田奥德赛值得购买吗？

3.奥德赛报价是多少？目前值得入手么？

4.为何买奥德赛混动后悔了

时下很多消费者在购车的时候，往往更愿意选择MPV，尤其是年检政策的改变，让MPV变得越来越受欢迎。而在众多MPV中，?本田奥德赛无疑是非常适合作为家用MPV的产品，至少和别克GL8、本田艾力绅相比，本田奥德赛似乎更像是纯粹为家用而生。至少让我选，我会选择本田奥德赛作为家用车。不过，这款MPV也并非十全十美。接下来就聊一聊本田奥德赛有哪些优缺点，希望对想买这款车作为家用代步车的消费者有一定的参考。

首先说优点吧，毕竟关注这款车的消费者，其实都是真心想买本田奥德赛的。

优点一：尺寸刚刚好

虽然本田奥德赛在满载时候，其后备箱几乎是没有什么太大的地方，但是这款MPV在充分保证第三排乘客腿部空间的同时，其车身尺寸控制的刚好。很多人在买车之前可能觉得MPV越大越好，甚至有人希望买到比别克GL8更大的产品，但是当你买到手之后，你会发现这些MPV停车真的太不方便了。尤其是在你没有自己的车位的时候，每一次停车都有一种考驾照的感觉。如果你住在老小区，这种感觉会更胜一筹。

优点二：空间灵活性高

空间魔术师真的不是说说而已，别看本田奥德赛的车身尺寸没有特别夸张，但是其空间表现却让人非常满意。尤其是这款车的二三排空间真的是足够让人心动。当然，对于关注过这款车的消费者来说，其座椅等设计不用多说。我只想说一句，实用、够用、灵活的空间是衡量一款MPV是否值得买的关键。

当然，其实本田奥德赛的优势还有很多，比如耐用性、稳定性等等，不可能一下子全部说完的。但是，这款车也有缺点。既然说了两条优点，接下来就说两条缺点好了。

第一点：价格不低

其实按照本田奥德赛的定位来说，如果不是拥有本田的品牌背书的话，这款车的价格应该和广汽传祺M6差不多，或者说高一点点罢了。但是，如今这款车的起步价就已经让很多消费者无法接受了。不然也不会有那么多人直接去购买GL8了，毕竟两者的价格差距并没有想象中那么大。讲真，如果本田奥德赛的价格再低一些，这款车的火爆程度可能会远超别克GL8，毕竟它太适合家用了。

第二点：噪音问题

市内代步的时候，本田奥德赛的表现还是非常不错的，这点要大家都认可的。但是，这辆MPV在速度超过100km/h之后的表现就有些差强人意了。不是说这款车不好开，但是车内的噪音实在是让人有些纠结，甚至有人怀疑这到底是不是一辆2、30万的合资家用MPV。所以，对于想买奥德赛的消费者，建议大家一定要试驾。

整体来说，如果单纯想买一辆家用MPV，而且比较在意保值率、耐用性、动力输出、实用性的话，本田奥德赛算是非常不错的选择。但是，前提是要能接受这款车的缺点。当然，如果让我选择的话，要么选择国产MPV，要么还是会选择本田奥德赛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田汽车有几款车型及价格?(东风、广州)

本田奥德赛奥德赛官方指导价区间为22.9.8-35.48万元，实际裸车成交价为21.1.8-33.48万元，终端经销商报价2万元左右。广汽本田奥德赛定位为5门7座MPV车型。奥德赛在字典里有“长途冒险旅行”的意思。

7月15日，广汽本田2018款奥德赛正式上市，共推出5款新车型，官方指导价区间为229.88-299.800元。外观方面，新车前脸变化较大，整体看起来有点运动感；尾部“奥德赛”标志从尾灯组中间移到右下方。内饰方面，2018款奥德赛取代了东风本田艾力申的第二排独立座椅，取消了后排多媒体系统。

车身尺寸方面，2018款奥德赛的长宽高分别为4845/1802/16mm。与目前的车型相比，宽度缩短了3毫米，高度增加了2毫米，轴距保持在2900毫米不变。

动力方面，奥德赛现款车型（2018款）搭载地球梦系列2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩243牛米/3900rpm（艾力绅为4000rpm），全系匹配CVT无级自动变速箱。广汽本田奥德赛（odyssey）的关键竞争车型包含东风本田艾力绅、别克GL8，以及丰田汉兰达等7座SUV车型。

百万购车补贴

30万选择7座MPV？本田奥德赛值得购买吗？

广州本田

奥德赛(14)

08款2.4普通版 19.08万-22.38万

08款2.4标准版 20.56万-24.18万

08款2.4舒适版 21.28万-24.98万

08款2.4豪华版 23.08万-26.98万

飞度(17)

新1.3 MT舒适版 8.08万-8.68万

新1.3 AT舒适版 9.08万-9.68万

新1.5 MT豪华版 9.88万-10.38万

新1.5 AT豪华版 10.88万-11.38万

新1.5 AT炫酷运动版 12.18万-12.98万

思迪(11)

1.3 手动标准版 7.98万-9.38万

1.5 手动标准版 8.49万-9.98万

1.5 手动舒适版 8.91万-10.48万

1.5 自动舒适版 9.76万-11.48万

1.5 自动豪华版 10.61万-12.48万

雅阁(35)

八代雅阁2.0 MT 17.08万-18.18万

八代雅阁2.0 EX 18.88万-19.98万

八代雅阁2.0 EX Ni 21.38万-21.98万

八代雅阁2.4 EX 20.88万-22.98万

八代雅阁2.4 EX Ni 24.18万-26.48万

八代雅阁3.5 31.88万-33.98万

东风本田

CR-V(11)

2.0 自动两驱版 19.58万-21.68万

2.0 手动经典版 20.58万-22.70万

2.0 自动经典型 21.58万-23.80万

2.4 手动豪华版 23.10万-25.31万

2.4 自动豪华型 23.78万-26.20万

2.4 自动尊贵型 25.08万-27.60万

思域(14)

1.3 混合动力版 23.38万-29.60万

1.8MT EXi纪念经典版 12.98万-14.78万

1.8AT EXi纪念经典版 13.98万-15.78万

1.8MT VTi纪念豪华版 14.98万-16.78万

1.8AT VTi纪念豪华版 15.98万-17.78万

1.8MT VTi-S纪念尊贵版 16.08万-17.88万

1.8AT VTi-S纪念尊贵版 16.98万-18.88万

奥德赛报价是多少？目前值得入手么？

在刚刚过去的9月份，?奥德赛取得了3837辆的销量成绩（数据来自于乘联会），在MPV领域排行第七名，在激烈的市场竞争中，这个销量成绩也还不错，那么奥德赛这款车实际产品表现到底如何？值得购买吗？

奥德赛的优点

1、空间表现不错：本田奥德赛长宽高4847/1820/1702毫米，轴距2900毫米。尺寸算不上亮眼，但是得益于本田空间魔术师的优化，实际的车内空间表现不错，在把第二排调到合适的坐姿后，奥德赛的第三排依然能够有将近三拳的腿部空间。

2、座椅乘坐舒适性较好。奥德赛第二排用独立座椅，大幅度的位置可调，更舒服的大头枕，新增带置物板的扶手，高配车型还配备了可电动调节的座椅靠背和脚托，整体的乘坐舒适性在同级别中表现不错。

3、座椅的灵活性表现不错。奥德赛的第三排座椅可以翻折放倒，并且奥德赛还提供第二排座椅左右横向调节，这样第二排的父母在照顾孩子时会更加方便。

3、混动版本燃油经济性强。奥德赛这款车，我们更推荐大家购买混动版本，一方面是因为混动版本和燃油版本的差价并不大，另一方面混动版本的奥德赛，5升多的百公里油耗让这款车在燃油经济性上的优势非常明显。

4、行驶舒适性不错，奥德赛用的是比较常规的前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，但是对于路面颠簸处理的更为细腻，悬架的舒适性不错。

奥德赛的缺点

可以看到奥德赛作为一款MPV，在空间、座椅舒适性、燃油经济性等方面表现都不错，接下来就是奥德赛的一些缺点了。

1、配置较低。入门版仅配备了胎压报警、没有前后驻车雷达、没有驾驶影像、没有巡航系统、没有自动驻车、没有电动侧滑门、塑料方向盘、没有多功能方向盘、座椅材质为织物、没有出口液晶屏、没有语音识别等配置，以上配置只有中配以上车型才会配备。

2、隔音一般。虽然这个版本的奥德赛改进了NVH，但是IMMD系统在发动机介入的时候，动静比较大，中高速的时候，风噪和路躁的隔绝也一般。

3、内饰用料和设计较为保守。相比于很多同级别车型的内饰，奥德赛的内饰显得有些过于简单了，这套内饰设计放在2020年的今天，已经显得有些过时了，再加上不算高档的内饰用料，奥德赛对于内饰豪华感的营造，不如同级别的对手。

总的来说，奥德赛的优势还是在于空间、舒适性和油耗，这三个方面奥德赛的表现可以说是可圈可点，作为MPV而言，它能够很好地满足一家人同时出行的需求，但是在豪华性、隔音静谧性、配置表现等方面，奥德赛的表现则?比较一般，如果你对空间和油耗有所要求，这台车一定能满足你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何买奥德赛混动后悔了

目前奥德赛的官方定价在22.98到35.48万之间，凭借低耗油、新款霸气的外形以及足够的空间，在同等竞品车系中位于别克-别克GL8、广汽传祺-传祺GM8、本田-艾力绅之后排名第四。

自从奥德赛推出以来，凭借内部空间的实用性，低耗油的出色表现，成为30万内MPV的标杆车。奥德赛舒适版作为MPV的入门车型，配置不高但也不寒酸，既拥有电动侧滑门，又能满足商务用车的需求，前后倒车影像，对于奥赛德这样一款打车来讲，也是非常有必要的。但是既然不是豪华版，总有些不足，那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点，对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车，奥赛德舒适版是很不错的选择。

奥赛德豪华版比舒适版多了2万的价格，在舒适版的基础上，把舒适版的座椅换成了真皮的座椅，舒适性提高了很多，并且在后排也多了独立的空调以及全景天窗，极大的提高了乘客的舒适度，如果经常用车或者家用，奥赛德豪华版是不错的选择。

谈起奥赛德，给人最大的印象就是耗油低，根据购买奥赛德车户的反馈来看，奥赛德的耗油平均在9.0L/100km到11.0L/100km之间，对于车型巨大的奥赛德来讲，在同等车型中的优势明显。

要说奥赛德的不足点就是款型相比其他品牌的车型来说有点多。不同的车型有不同的优点，不能聚之于一车。给车户的选着多样，因此价格也有不同。

个人建议，如果不常用，奥赛德舒适版足以，如果用于家用或者经常用车，奥赛德豪华版挺好。

现阶段，广州本田奥德赛早已_有再发布纯车用汽油版本，全系列全是油电混合，那样做有好的位置也是有不行的地区。如你也提前准备下手一辆奥德赛混合动力，那_广州本田奥德赛混合动力优点和缺点你也就迫不得已了解一下。

1、总需求上调

由于取消了纯车用汽油的版本，因此奥德赛的总需求是增强了的，最少配官方网参考价三十万，算不上福址版得话高配3五万。而之前奥德赛新手入门参考价才22万，高配但是29万，之前高配的钱只有买目前的新手入门，一瞬间就有点儿心肌梗塞。

当然，如你想算上代理商的特惠，那_如今的奥德赛你2三万上下就可以新手入门了，可是或是贵呃，放到之前不上二十万就能新手入门了。

2、隔音或是一般

隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。

实际上并没有广州本田不愿意把奥德赛的隔音搞好，只是真的很难，比照一下你能发觉，奥德赛的规模在平级里是偏小的，应对恒洁窄巷时并不会像GL8那般难开；但奥德赛的室内空间一定是一流的，因为它把汽车底盘做得非常薄，不但室内空间变大，上车时也更便捷，便是放弃了NVH。

3、驱动力特性与用电量成成正比

在满格电的情况下，奥德赛的第三代广州本田2.0Li-MMD系统软件驱动力是很牛逼的，9.8秒的最高车速，早已和用2.0T汽车发动机的GL8旗鼓相当。仅仅呢，这类驱动力主要表现是与电瓶的用电量相关的，当电池容量较低的情况下，驱动力会被限制住，但这些情形要飙到八九十时才会显著发生。

4、扭力梁后悬架

实际上这一点谈不上优点和缺点，仅仅如今的顾客一见到扭力梁就“耍手兼拎头”，好像用扭力梁的便是中低端车一样。奥德赛的小规模大容量跟这一条扭力梁有挺大关联，如果换为连杆式，后侧就_有那么大的区域了。

并且这一根扭力梁都没有如何危害到乘驾感受，偏软偏舒服的调试，可是又有充足的承受力，走烂路时可以过虑绝大多数振动，转弯时又能维持车体稳定。

5、原装胎不行

奥德赛的横滨轮胎胜在够划算，可是不咋耐磨损，曾经的我在广本的汽车4S店工作中过，也就凌派这类轻一点的车状况好一点，像本田雅阁、奥德赛这类偏重的车，刹车盘磨损都较为严重，五六万千米只余下3mm上下的胎纹，提议诸位换车胎的情况下挑选更为耐磨损的种类。

实际上文中归纳的全是奥德赛一些很偏门的优点和缺点，很有可能缺陷大量，像大家都明白的哪些优势实际上并无需多讲了，终究他们是国内市场上的MPV一哥。

百万购车补贴