长安汽车点火线圈图片_长安汽车点火线圈

1.长安cs35打火没反应怎么办？

2.长安车动力系统故障

3.长安之星465q点火线圈图对刚线

4.长安小车发动机抖动有几种原因？

不影响。

目前结合售后市场上的件来分析，长安牌汽车上的B02，B04点火线圈是可以通用的，点火性能能够满足汽车的使用要求。但是B04的使用量远远大于B02的用量。

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

长安cs35打火没反应怎么办？

前十名分别是火炬、电装/DENSO、万孚/VONFUL、佐佐木、博世/BOSCH、NGK、宝马/BMW、施耐克/SNEIK、阿派斯/Aepes、长安汽车。

1、火炬。株洲湘火炬火花塞有限责任公司，知名（著名）汽车配件品牌，湖南省著名商标，湖南省高新技术企业，世界级的火花塞生产企业，全球知名点火系统制造企业，国内知名汽车零部件供应商，奇瑞汽车核心供应商，国内较大的火花塞专业研发、生产和点火系统制造基地之一。

2、电装。全球汽车配件知名品牌，创立于1949年，世界500强企业，日本汽车零部件制造商，丰田集团成员。

3、万孚。汽车零部件品牌，于1993年诞生于西班牙，拥有国际领先的技术研发团队和产品安全性能测试中心，所有型号的配件是在原车的基本配置上升级了材质，使用性能更好。

4、佐佐木。上海车致意科技发展有限公司旗下品牌，车致意是中国专业的汽车易损件销售平台，多年从事汽车零部件资料整理工作。品牌定位于高端汽车配件：刹车盘、刹车片和氙气灯等。

5、博世。是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

6、NGK。汽车配件知名品牌，隶属日本特殊陶业株式会社，主要产品有火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等。现如今，NGK已经成为世界一流品牌。

7、宝马。（中国）汽车贸易有限公司，高级豪华轿车知名品牌，始于1916年德国，德系豪华轿车品牌，世界500强，全球高级轿车领域王牌公司之一，享誉全球的高级轿车、飞机引擎、越野车和摩托车的生产商。

8、施耐克。10年专注汽车用品，系统级供应商，旗下主营正时皮带套装、点火线圈、刹车片、水泵、涨紧轮，线下代理超500家，专供汽修店及4S店。

9、阿派斯。是国内极少数的集成系统服务厂商，与领先电子与技术供应商保持一致合作，共享全球32个国家的技术中心、生产基地和客户服务中心，平台高，广。

10、长安汽车。是中国汽车四大集团阵营企业，拥有160年历史底蕴、38年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

长安车动力系统故障

长安cs35打火没反应的解决方法是：用螺丝刀在汽车的点火线位置负极上进行试火，当出现没有火花的现象说明汽车的点火线圈低压接柱到电流表上发生短路，需要及时维修。当汽车打不着火，首先应该检查火花塞，当火花塞出现问题，汽车的点火系统就会无法使用。长安cs35是一款小型suv，长宽高分别是4170mm、1810mm、1670mm，轴距为2560mm，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是92kw，匹配5挡手动、4挡手自一体变速箱。

长安之星465q点火线圈图对刚线

长安汽车动力系统故障，表示发动机或者变速箱系统存在不能清除掉故障，必须读取故障代码后才能确认故障部位。1.长安动力系统故障一般都是点火线圈或者火花塞的问题，如果传感器故障也会导致亮动力系统故障。部分搭载双离合的车型，变速箱出问题也会亮动力系统故障。2.一般动力系统报故障肯定会影响油耗，甚至影响发动机动力输出，最直接的表现：提速顿挫，怠速抖动。仪表或者中控屏幕上亮动力系统故障，用诊断电脑就能读取故障。

长安小车发动机抖动有几种原因？

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。

简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因

主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻热快，三极管质量不高等寿命会短些。

如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？

①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。

②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。

③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。

④气缸压缩比不对，调节压缩比。

⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。

⑥电源电压不稳定。

⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。

⑧次级有短路现象。

⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。

⑩受到高温，高压波有问题工作不好。

⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。

⑿发火器集成块工作不良。

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。