淮南普桑汽车价格_淮南普桑汽车价格表

我跟你 一样 也是看好了乐风，想买车的。乐风我朋友有一辆，我开过，说实话，还是比较舒服的，我也问过朋友，据他说的跑个国道的话，6个多一点的油就够了 ，我认为还是比较省的。我相信你跟我一样，看好乐风是因为他的样子，我还是因为自己喜欢雪弗兰这个牌子。乐风的外形不错，但是看起来不是太气派，车灯做的不是太用心了。还有一点让我不满意的地方就是轮圈不太好看 。如果你是自己家庭用车，三四口人，而且体型都不太发福的话，完全可以考虑这车的。之所以这么说，是我认为乐风最大的不足就是车内的空间略显狭小，要是你一米八多，坐里面可能会觉得挤哦 ~~~~~~ 不要逛看网上那些不好的评价，有时候大家买回车去都一起挑毛病的，哪里有没有缺点的车子啊，乐风的销量可以让那些说它不好的话不攻自破的还有，乐风出09款了 ，我还没有机会见呢 ，喜欢的话可以去驾乘一下啊 ，呵呵 ，最后祝你买到心仪的车子哦 8 回答者： kiah1881 - 职场新人 2009-3-31 12:31 我来评论>> 提问者对于答案的评价：谢谢,辛苦了!! 相关内容 ?6?1 雪佛兰乐风这车怎么样阿? 5 2008-7-3 ?6?1 雪佛兰乐风质量怎么样? 6 2008-3-14 ?6?1 上汽通用雪佛兰 乐风 1.4 怎么样？ 4 2006-4-21 ?6?1 雪佛兰乐风1.4款 怎么样 动力够用吗 2007-5-30 ?6?1 雪佛兰 乐风怎么样 请大家指教下 4 2008-3-13 更多相关问题>> 查看同主题问题： 雪佛兰 乐风 其他回答 共 9 条 车一般！ 回答者： livs009 - 试用期 二级 2009-3-29 20:39 不咋地 回答者： wujun2004256 - 实习生 一级 2009-3-29 21:26 乐风比较适合年轻的人开，25。6。7岁那样的人开，看自己的经济情况吧，看看要买什么样的价位的，从高配到低配差不了多少，我就是通用的，感觉这车还行吧，家用不错（个人意见）。 回答者： 257677 - 见习魔法师 二级 2009-3-29 23:11 乐风是一款新颖时尚的代步小车,一般车主都是年轻人,乐风的性价比在同级车中算高的了,配置比同级的要低一些,但感觉也够用了,没有太多浮华的配置,如果您多去几家4S店看车的话,你会发现,乐风是同级中最扎实的车,可以坐到前座上用拳头向四周敲一敲，关键的是，如果您想要手动的，乐风的三个踏板间距是最合适的，油耗也不像网上说的那么高，我在北京最堵的时候也就6.8个油,最省6个出头 回答者： dadupy - 初入江湖 四级 2009-3-29 23:47 说一般，不咋地的都不是乐风车主，所以你觉得这样的评价有什么价值呢？ 我是乐风1.6MT车主，用了两年，很满意，没任何毛病，动力也好，是性价比很好的车。 缺点也要说，刹车偏软，油耗偏高，不过油耗不高动力也就好不到哪里去了，就是保有量太多，没多少个性。

第一名

一汽小红旗

眼望着这烂车，真是满腹的辛酸泪。曾几何时，“红旗”这个响当当的品牌，在中国车迷心目中，其神圣与尊贵绝不亚于劳斯莱斯！可现如今再看，却被*商们糟蹋成什么样子了！这对得起老一辈无产阶级革命家吗？这破车伤害的不是消费者的腰包，因为没几个愿意买它做为私家车，它伤的是人心，是无数中国车迷的心

第二名

蓝鸟智尊

这样的车我也会做：把隔壁二虎子眼看就要报废的“东方红”修修，换上个汽油发动机，装上ABS、安上俩气囊，把座椅包上真皮，对了，再整上个叫“蓝牙”的系统，把外面再重新喷上漆，扣上个“尼桑”的标志开出去，跟那智尊也差不多。都八十老掉牙了，还把脸涂上厚厚的粉混充十八的在那儿卖，缺德不？

第三名

双环 　_

这贼厮鸟真是精明，打从前起家就是靠模仿秀，如今发财还是靠这手绝活儿！从前做得那跟213简直就是一个模子里刻出来的，很多配件儿都能通用，换上个“北京吉普”的标志，谁也分不出哪是哪。反正那时都是公家的厂子，也不怕告侵权。可现在《商标法》啥的都颁布了，这厮的胆子反而更大了，冒起老外来了，不信您看去吧，满大街跑的本田CR—V，有一大半儿是双环改了商标的，还真是不得不服，人家跟老外打官司也不输！

第四名

华泰特拉卡柴油型

佩服韩国人的精明，比日本人还精，你要什么车他就给你做什么车，而且价格便、配置还高。可韩国人的技术水平在那儿摆着呢，造拖拉机还勉强过关，造柴油越野就差得远了。解决柴油机的震动、噪音和高速运转的稳定性这些高尖端的技术显然不是韩国人的长项，可市场又确实有需要，没办法，从隔壁二虎子家“东方红”拖拉机上拆下发动机来，加个配重块儿，给特拉卡安上，跑着看吧。

第五名

吉利美人豹

吉利要造老百姓都买得起的车这谁也没人反对，爱国的人还都为李书福的豪言而感动。可你造什么跑车嘛，有老百姓开跑车的？便宜也没人开呀，那车不实用。真正的跑车的富豪们用来玩儿的，开着车能拉着一个妞儿顺着沿海公路兜风就行，您说人家富豪能用美人豹拉妞儿吗？老百姓更甭提了，买个车拉行李拉孩子哪能有时间拉着妞儿满大街绕，拉也是拉个柴禾妞儿。别以为有个样子就叫跑车，叫跑车能跑吗？给猴子戴一顶凉帽，叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。

第六名 _

全系列奥迪A6

要说这车也不赖，就是价高了，而且高得离谱儿。这也难怪，从老辈子的奥迪100开始，他们家族就一直专门针对中国高级公务用车（连县长这么大干部坐这车都超标），，买主都是这个超级无敌大富翁加空前绝后冤大头，只要质量还顶得住，价高不算啥。一直认为，A4才是奥迪的经典之作，A6就是为了迎合中国公务用车专门加大的，弄不好就是给A4套上个大褂子。可大褂子倒是给做合身儿了呀，偏不！把车拉长了，车顶弧线变了，天窗就配不上了，就这么对付着卖吧。

第七名

夏利2000

第一眼见到这个屁股高高的家伙，总觉得它不像车，更气人的是还有“专家”解释：“这是充分研究了空气动力学的结果，高速行速的时候，强大的气流会把尾部压低，极大的增强汽车的抓地力，保证汽车更平稳地行驶。”这是F1？那么屁大点儿的破车，还能高速到充分利用尾部汽流的地部？破就是破，便宜点儿卖就行了，没人说你，还找啥理由？市场是检验车好车坏的标准，这不，马上就要停产了不是？

第八名

华晨宝马

橘生淮南为橘，淮北则为枳。宝马生在德国是汗血，生在华晨就是驽马。由于水土不服，汗血到了华晨，原有的高性能配置都随着拉稀跑肚泄掉了，只剩下个空壳和高不可攀的品牌儿，真不敢相信，宝马就拿这个到中国汽车市场来打拼吗？可以肯定地说，这样掘不到梦中想要的那桶金子，挖出来的只是一个坑，把死了的马葬进去正合适。

第九名

别克君威2.0

您看好了，仅限于别克君威2.0，可千万别让一泡鸡屎坏了一锅鲜汤。别克君威是相当不错的车，可这2.0就不怎么样了。您想啊，那么重的车，在美国本土用的是3.6的发动机，拿中国来为了适应市场，才勉强改成了3.0。说实在的，3.0的君威说起0—100的提速来都不是长项，这2.0的动力又能怎样呢？真服了美国人的造车技术，那个大、那么重的车，能硬生生的和2.0发动机匹配在一起，而且还号称“柔顺”。明白人一眼就看穿了，这就是为了迎合那些好面子、爱显摆，兜儿里又没几个大钱儿的人，买车光要个气派的样子就行了，其实要是这样还不如给驴车套上个奔驰的壳子，卖便宜点儿也有人买。

第十名

桑塔纳3000

这曾经是一部好车，操作柔顺、维修方便、质量上乘……总之，曾经优点多多。可好车就可以一点儿也不进步吗？这家伙真的是继承了桑塔纳家族终身制的优良传统，它们家老大普桑生产了20年，看样子它也是不足20年不罢休了。不过这后起之秀倒是更聪明一些，给自已戴上个面罩儿，2000变3000又冒上来了。唉，说点儿啥好呢，想起星爷《国产凌凌七》那里有一宗武器大概就是叫“要你命3000”吧，这桑塔纳3000不如改成这个名儿好了，反正气死人是不用偿命的。