马自达敞篷车最便宜的是哪一款_马自达敞篷轿车

1.最低10几万的敞篷车，论回头率还是得看它们！

2.最便宜马自达轿跑来了！敞篷造型+双门设计，2.0升动力爆184马力

3.盘点最便宜的几款敞篷车，工薪阶层也能买

提到跑车，一般人都会先想到法拉利、兰博基尼等车型。高昂的售价，使其与普通人的距离非常遥远。其实这些都是超级跑车范畴，并不是所有跑车都是如此，比如今天要说的这辆马自达MX-5。

马自达MX-5的故事始于1989年，估计谁都不会想到，就是这样一台仅有1.6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今，31年的时间，销量超过了一百万辆。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车，而是一台非常个性，且不怎么实用的跑车。

马自达MX-5共有两个动力版本，1.5L和2.0L的自然吸气发动机。可能有些人听到跑车用1.5L的发动机会觉得很好笑，动力确实小，最大功率仅有132马力，峰值扭矩152牛·米。不过，这样的参数对于自身排量来讲，已经很不错了。更重要的是，1.5L车型的车重不到1吨。极致轻量化的构造，使其在操控上有着非常优异的表现。只要坐在车上开起来，一定会被它出色的驾驶感受所折服，动力弱的印象也会被完全抛在脑后。

进口到国内的2.0L排量车型为MX-5?RF，RF的全称是Retractable?Fastback，意思是可伸缩硬顶和溜背造型，简单点来说，就是?MX-5的硬顶敞篷版本。顶棚的开启方式类似保时捷911?Targa，仅将车顶收缩在车体内。开启/关闭顶棚的过程大约在13秒左右，时速低于10KM/H内均可进行操作。值得一提的是，收纳车顶的空间是独立的，并不会影响到后备厢容积，这点十分难得。

虽说2.0L车型动力明显强了一些，最大功率为158马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。相当于阿特兹2.5L的水平，同级别的86、BRZ也是这个水平。不过与1.5L排量的MX-5?Roadster为软顶敞篷车型相比，重量增了102kg。导致0-100KM/H的加速时间与1.5L车型基本一样，均为8.3S左右。由此可见，轻量化对于一台车加速的影响还是很关键的。

时尚动感的外观，简洁精致的内饰，优秀的驾驶感受，还有独特的敞篷结构，更主要还是相对其低廉的售价。种种一切加在一起，成就了MX-5在跑车领域的全球销量神话。马自达MX-5国内的售价为33.90-34.00万元，一千元的差价也就是差在车身颜色上。在这个价位区间，同为日系的丰田86与斯巴鲁BRZ自然成为了最直接的竞品车型。不过这两者更多的适合改装竞速，而MX-5则是注重姿态，享受独特的驾驶乐趣。

30万元左右的售价区间，无疑是国内市场上最便宜的进口敞篷跑车。如此小众的定位在国内并不受欢迎，MX-5在国内也只是限量发售500台，以致于路上能看到的几率极低，比超跑还罕见。个性的车型必然无法得到较广的受众，或许也正是这份稀有，也使得MX-5变得更具魅力。（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低10几万的敞篷车，论回头率还是得看它们！

便宜的敞篷车有很多款，但是便宜又好看实用的，可能就是马自达MX-5的这款敞篷车：

1、它的整体设计路线主要用可爱的亲民路线，并没有夸大跑车那种酷的感觉。小体型使它更受女性消费者的欢迎；

2、几乎找不到一条从车头到车尾的直线，整辆车都是圆的和包着的。圆圆的头部到后视镜到汽车的后部，都通过其可爱的亲民造型路线；

3、现款马自达MX-5用了更严格的顶罩设计，精心覆盖的车顶可以在12秒内折叠成后备箱，比许多软顶敞篷车更快；

4、马自达MX-5内饰的设计风格相似，主要是可爱。整体感觉比较低调，动作不太突出。中央控制区的圆形通风口让人想起米老鼠的样子，非常可爱。

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最便宜马自达轿跑来了！敞篷造型+双门设计，2.0升动力爆184马力

现在国人选车已经从皮实、耐用、省油，转向个性化，而敞篷跑车无疑是其中最具个性、最拉风的存在。但是敞篷跑车普遍价格较高，动辄大几十、上百万的价格也是让我等平头百姓望尘莫及，只有看着吞口水的份儿。

不过敞篷车全都是那么贵的吗？当然不是，这些亲民价格（最高30来万）的平民敞篷车，也能圆普通人一个敞篷梦。

国人对于马自达MX-5的态度分为截然不同的两派：一派是花三十好几万，买台完全没有后排空间可言（带了女朋友就带不了自家狗）的两座纯进口车真的不是浪费钱吗；另外一派则认为，买到这样一台狂拽酷炫吊炸天的敞篷跑车，居然只要34万？

其实这两派的观点就已经很好地说明马自达MX-5的优缺点。

确实，作为一台双门2座的硬顶跑车，车内只能坐两个人，空间不得不说是个硬伤。但另一方面，不到四米的车身和2310mm的轴距，车身小巧，转弯灵活，同时停车也是一件很轻松的事情。

另外作为一台相当小众的车型来说，“买得起，养不起”或许真的会成你不得不面对的现实。因为保有量小，万一剐蹭了，找配件都不好找，而且现款马自达MX-5也只有国V排量。

但是如果看过这款车的人，一定难以拒绝它的好。外观上马自达的魂动设计，让整车的回头率杠杠的，得益于较短的车身，让MX-5更显得珠圆玉润，同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。

车内大量的圆形设计，与圆润的车身相得益彰，大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感，再加上悬浮大尺寸中控屏，让人觉得这三十几万完全没有白花。

虽然马自达MX-5用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，但直线加速并非它的强项，零百加速8.8秒差强人意。不过弯道操控性是马自达的拿手好戏，人马合一的驾驶乐趣，有木有？

相比马自达MX-5，宝马2系敞篷车，除了价格略低一点以外，品牌力更要强上一截的，可以说宝马的车标就值5万，何况这台宝马2系还有后排。是的你没看错，宝马2系敞篷是2门4座硬顶跑车。

作为不想被开除豪华籍的宝马2系，前置后驱的驱动方式，妥妥的豪车范儿。

当然作为一台装X车，宝马2系敞篷车的豪车范可不止于后驱。宝马2系敞篷版车型外观线条流畅，拉风是必须的，同时18寸的大轮毂，相对较小的车身，更能体现出这台车的豪华。

车内的大面积真皮包裹，Dakota真皮座椅用料十足，毕竟三十几万的车，中控台8.8寸液晶屏自然也是科技感十足。

▲收起敞篷的宝马2系

不过教授依然还是要吐糟一下，宝马2系敞篷版还是有些鸡贼的地方：很多配置是需要加钱才能选配的。即便是225i?尊享型，像自动泊车、定速巡航这些同价位车型已经是标配的配置，依然是需要选配。

也许是因为国人对于敞篷跑车的接受度不够，奥迪对于A3敞篷版只有进口的方式引进，销量表现稍逊于宝马2系敞篷。而现款的奥迪A3?Cabriolet版本，也自2017年4月份上市以来，就再没有更新换代过。

奥迪A3?敞篷版的问题其实也不仅仅是接受度低，在品牌力上，虽然奥迪和宝马、奔驰同属一线豪华品牌，但奥迪的品牌力多少还是要低于后两者。基于这个不争的事实，同样价位的奥迪A3?敞篷版产品力竞争不过宝马的敞篷车型实在正常。

▲奥迪A3敞篷车轴距更短

另外奥迪A3?敞篷版的车身相对更小，在车身几乎相同的情况下，奥迪A3?敞篷版的轴距相比宝马2系敞篷版短100mm左右。这样的差距导致的最直接感受，就是奥迪A3?敞篷版后排空间更加没有优势可言。

▲奥迪A3敞篷版内饰

不过奥迪A3?Cabriolet依然是值得下手的一台敞篷跑车，在价格上，目前奥迪A3?敞篷版的优惠力度高达7万，相信对于敞篷车迷来讲，26万出头就能买台一线豪华品牌的敞篷跑车，这个诱惑力还是很相当足的。

作为时尚代名词的MINI品牌，自然也少不了敞篷车型，而MINI车型的造型与敞篷车的气质也是完美契合，遥想当年MINI可是英国皇室女王座驾。

如果说MINI车型本身就是个性的代名词，那敞篷版MINI更是个性中的个性。自1993年推出首款MINI?CABRIO车型以来，MINI?的敞篷车除了继承MINI车型小巧可爱的风格以外，更多外拓了自己独特的魅力。

现款的MINI?COOPER?CABRIO车型，虽然上市于2018年5月份，但是售价依然坚挺。在外观和内饰看来，MINI的家族式设计随处可见，蛙眼大灯配合大嘴格栅，萌态十足，车内的圆形装饰也尽在眼底。尤其值得一提的是MINI?COOPER?CABRIO的尾灯，非对称形米字造型，明目张胆地昭示着它的英伦血统。

▲米字形尾灯昭示着英伦血统

自打被宝马收入旗下，MINI?COOPER?敞篷车显然是要将运动进行到底，刚性底盘奠定了它的运动底色，而简短前悬与低重心及宽轮距配合，打造出不输于卡丁车的驾驶感受，而这其中自然也少不了宝马工程师的调校。所以即便这台MINI?COOPER?敞篷车动力不算强劲，但实际开起来的趣味性可不比性能车差。

Smart品牌最早由时尚腕表品牌斯沃琪(Swatch)集团掌门人尼古拉斯·海耶克提出，愿景是打造一款仅供二人乘坐的小车。最终奔驰与之达成合作。但很显然理想很丰满，现实很骨感，1998年Smart品牌问世，次年仅售出8万台整，此后smart常年销售也仅保持在15万辆左右。

Smart?for?two进入国内市场是从2009年开始的，虽然彼时国内的微型车市场方兴未艾，但对于这种十来万只能买到两座车型，消费者的接受度确实不高，因此买这台车的人是真爱无疑了。

Smart?Fortwo的优点众所周知，车身小巧，好开又好停。而圆润的车身，无边框车门设计，对于一些追求的颜值粉，也是具有相当的杀伤力的。不过教授觉得，Smart?Fortwo最具杀伤力的，当然还是那块奔驰的LOGO啦。

但是它的缺点也很明显，车身小意味着空间小，在国内以大为美的背景下，走低的销量尤其显得正常。更不用提它的孱弱的动力，将它的使用范围局限于城市短途通勤，进一步收窄了它的潜在用户。

▲Smart?for?two?内饰

而在最近传出的消息，吉利有意接盘Smart这块烫手山芋，出资54亿人民币，成立智马达汽车有限公司。但明眼人都能看得出来，吉利醉翁之意不在酒，对于急于出口海外市场的吉利而言，与戴勒姆公司搭上关系才是想要的。

虽然敞篷车看起来拉风，开在马路上也足够吸引人的眼球，但另外一方面，由于独特的结构设计，在保养以及维修上，敞篷车的费用也会高于普通车型。

但不管怎样，买车还是应该顺应自己的心意，买到自己喜欢的车。面对越来越年轻化的市场消费者，个性化的选择无疑是会越来越多的。

你喜欢哪一台敞篷车呢？不妨留言告诉我们吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点最便宜的几款敞篷车，工薪阶层也能买

最便宜的马自达轿跑来了！敞篷造型+双门设计，2.0升动力爆184马力！

在2020年3月上旬时Mazda France才在当地推出了向过往经典《Eunos Roadster S Limited》致敬的限量 《Mazda MX-5 Eunos Edition》。而在不久之前Mazda Espaa也选择对《Mazda MX-5 RF》追加了无论外观、内饰都更添迷人风格的《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》全新车型。很多网友表示：最便宜的马自达轿跑来了！敞篷造型+双门设计，2.0升动力爆184马力真给力！

有别于先前在市场限量推出的《Mazda MX-5 Eunos Edition》。以软篷版《Mazda MX-5》为基础，在2020年3月正式展开销售的《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》则是以硬顶版《Mazda MX-5 RF》为基础。首先在外观部分《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》用了专属Jet Black黑色涂装，搭配同样以黑色呈现的17寸BBS铝圈，让《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》散发出让人难以抵挡的神秘气息。

进入车内，《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》用了以Burgundy酒红色透气皮革所包覆的座椅，不仅贴心提供加热功能在配备方面也几乎比照原本车系旗舰Zenith等级配置。在西班牙市场上《Mazda MX-5 RF Dark Red Edition》用具备184匹最大马力的2.0升SkyActiv-G汽油引擎与六速手排变速箱单一设定！

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天气转好，又到了适合开敞篷车的季节了，开着敞篷，吹着清爽的风。那种自由自在的感觉，是多大的全景天窗都给不了你的。而且敞篷车本身就自带非常高的回头率，开上它们，这个夏日你就能成为最靓的仔！

1.smart?fortwo?（14.98万——19.88万）

Smart作为一款微型车，凭借可爱的形象捕获了一大批粉丝。小巧灵活的车身也使它成为了城市的小精灵，平时开它代步非常的方便，面对现在如此拥挤的城市早高峰，这台小车可以自由的穿梭在车流当中，找不到停车位的时候，也能和别人挤一挤。还有奔驰的光环照耀下，开上它直接步入小资生活。

Smart的设计非常巧妙，虽然一个小小的车身，但里面的空间设计非常的灵活，即便是两个一米八的大汉坐在里面，也不会觉得拥挤。但这台车坐在里面是比较颠簸的，因为本身短轴距短避震的设计，也都无法改变这一点。

fortwo有1.0自然吸气和0.9涡轮增压两款发动机选择。对于这种小排量小车，对于加速什么的就不需要提出太高的要求了，好开省油反而才是它的关键点。而且别看它是这么一个小车，但smart的安全性一直以来都是非常可靠的。

极具个性的Smart也被叫为有钱人的玩具车，因为实用性并不如一些十几万的紧凑型轿车，而且一般它一般也不会成为家庭唯一用车。但如果你还未结婚，平时也就一个人代步使用，我觉得smart是会一个非常好的选择。

2.?mini?cabrlo?（29.59万——33.38万）

网传男性买了mini都能很快的脱单，要是买了敞篷mini那脱单的会更快。可能正是因为如此，原本女车主居多的mini，最近也越来越多的男性朋友购入了。Mini和smart一样，小小的造型总是很容易俘获**姐的欢心，甚至有意思的是mini还有个版本叫做好色版。

虽然前置前驱的设定，但依然不妨碍它是一台好开，且富有驾驶乐趣的好车。满满的英伦风味，坐进车内你会感觉整个人的气质都有所提高，虽然mini的方向盘非常重，但也挡不住各位**姐想锻炼肱二头肌的冲动。相比起smart的两座车型，这台敞篷小车还拥有这四座的设计，只要身高不超过一米七，坐在后排还能非常舒服的。Mini的各种缺点也是非常明显的，高昂的售价和层出不穷的小毛病就能让一部分消费者受不了。

3.?马自达MX5（33.9万——34万）

如果你要说前面的车都不是跑车，那么mx5便是纯正为了驾驶乐趣而生的敞篷跑车！马自达，一个被誉为东瀛宝马的品牌，在如今小排量涡轮化的时代，它依然非常执着于生产自然吸气车型。马自达的车大都有着非常好的操控性能，而MX5作为一台轻型敞篷跑车，就是为了驾驶乐趣而生的。

前置后驱，2.0自然吸气158匹马力，动力算不上强劲。但对于这么一台敞篷小跑车来说，是非常完美的动力组合。不管你是上街兜风，还是赛道厮杀，这台小跑车都会告诉你什么叫"人马合一"的驾驶乐趣。不仅操控性好，而且这台马自达和大部分日系车一样，有着非常可靠的品质。mx5还是世界上销量最大的双座敞篷跑车吉利斯记录拥有者，至今已销售过百万台。而MX5相对比前两台车，它的缺点也非常明显，内饰塑料感强，配置低，空间小，但这依然不影响它是一个非常出色的敞篷车。

这三款，都是极具个性的敞篷车，另外对品牌有需求的，还可以选择奥迪A3和宝马二系，他们都有着敞篷版本。相对来说，那两台车的个性化程度是远远不如这三台车的。敞篷车使用年限比较长的话，就比较容易出故障，而一旦出故障了维修费用也是不菲的，所以敞篷车的保险也会比同价位车辆要更高一些。当然，这些一切都阻挡不住敞篷车的魅力，爱它就要包容它。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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