1.长城C50上市有段时间了，不知道有哪些小毛病？想买这个车，好多人说这车不好，可又说不清楚具体什么毛病

2.长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢

长城腾翼c50真实油耗_长城汽车腾翼c50t油耗怎么样

长城C50长测之油耗篇 百公里油耗7.8升2012-07-06 23:10 来源：网上车市 作者：赵永健 编辑：韩威 奥迪A5特别版夺目登场

C50作为长城汽车首款A级车，我们也进行了三个月的长期测试，作为本次测试重要一环的油耗，经过近600公里的测试力求结果准确。虽然最近又有油价下调的消息，但总体价格一直呈现上涨的趋势，因此选择家用车除了车价、安全等考虑因素之外，油耗也是非常重要的指标了。那么长城C50 1.5T的油耗表现如何呢，接下来就揭晓答案！

在正式的油耗测试开始之前，我们当然要先将里程表归零，然后再将油箱注满燃油，利用“跳枪法”的形式进行测试，并且为此进行历时一周的驾驶，考虑不同的驾驶习惯问题，选择了三名驾驶员驾驶，路况既包含畅通的高速路也有上下班的拥堵路况，总行驶里程580公里。

在拥堵路段驾驶手动挡车型无疑是一件很痛苦的事，长城C50虽然离合器结合点有些高，但对新手来说不容易熄火，5挡手动变速器档位清晰、入挡顺畅，开起来还算比较舒适，相比部分自主车还是比较不错的。

1.5T自主增压发动机在起步阶段比较给力，而发动机超过2000转后，油门响应变得更加积极，在城市中驾驶更加游刃有余。时速达到120km/h时，发动机依然会随着你脚下的深浅给出回馈，给人感觉依然有充足的动力储备等待挖掘。

虽然C50测试车还处于磨合期，但油耗表现也还让人满意，跑了580公里，测量结果为7.8L/百公里，当然这个油耗仅供参考，毕竟每个人的驾驶习惯不同，对油耗的结果会有很大的影响，并且实际路况也有所差异的。

长城C50上市有段时间了，不知道有哪些小毛病？想买这个车，好多人说这车不好，可又说不清楚具体什么毛病

综合油耗：8个油左右，根据车况、开车习惯和路况决定。

保养费用：小保养300元左右，大保养根据车况，一般500元，由于是涡轮增压，涡轮寿命有限，若使用不当，更换涡轮，费用在1-2万左右。注意，首次免费保养不能超过4000公里；第二次免费保养不能超过8000公里；第三次免费保养不能超过13000公里；第四次免费保养不能超过18000公里。过期无效。长城C50官方保养周期表周期

项目

机油

机滤

空气

滤清器

汽油

滤清器

空调

滤清器转向

助力油变速

箱油刹车油

火花塞4000●●○○○●○○8000●○●○○○○○13000●●●○○○○○18000●○●●○○○○24000●●●○○○○○30000●○●○○○○○36000●●●●○○○○42000●○●○●○●●48000●●●○○●○○54000●○●●○○○○60000●●●○○○○○正时链条免更换 在经过四次免费保养之后，常规保养每隔6000公里进行一次，空气滤芯每隔12000公里更换一次即可；而长城汽车的汽油滤清器更换周期相对比较频繁，每隔6000公里就要更换一次；刹车油、火花塞和助力油每隔42000公里更换一次；目前C50车型只有手动变速箱油，首次更换在4000公里首保时进行，之后每隔48000公里更换一次。长城C50车型使用的正时链条传动方式，正常使用终身免维护。

整车品质：作为自主品牌涡轮增压车，由于技术所限，发动机参数并不出众，仅98kw，做工不很精致，硬塑料较多，但其拼接，装配已有很大进步，配置上，多媒体还可以，安全配置一般，总的性价比还可以，整车品质在自主车中不错，相比合资车还有一定差距。

长城腾翼C50这个车怎么样？关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢

c50不是值得购买的车，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻，

充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。

现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。

C30的市场成功类似比亚迪F3，都是沾了想要花6，7万买B级别车的面子消费者的光。车的品质下滑严重，加上本身研发实力来说匹配技术差，在C30上尤其明显的是变速器明显跟不上发动机。开起来的感觉和面包车一样，哪有一台紧凑B型车的感觉？而当时汽车市场上B入门级别最少也要接近10万甚至更高，所以现在市场下滑是非常明显的。

长城作为SUV主力厂家，对轿车研发的投入相对较低，

奉劝如果考虑自主品牌，还是选帝豪EC718或者定位更高的EC8之类更权威。

术业有专攻，买SUV优选长城，买轿车还是优选吉利。

就像路虎这种高端品牌，出了轿车也不会比宝马好，而宝马再怎么出X5这类SUV，也比不上路虎的一样。何况国内的这些厂家呢？

长城汽车-长城C50 7.80～9.18万 优点：1.5T+CVT符合经济又舒适需求 缺点：外观没有亮点，不出众

油耗：平均百公里油耗为7.46L

动力：搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米

引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅；40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统；再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗，这些实打实的表现，腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面，腾翼C50相比此前的腾翼C30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比C30贵出多少。

至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车 满大街都是 C50 怕什么