甲壳虫汽车多少钱一辆二手_甲壳虫汽车多少钱二手

1.大众高尔夫同平台，二手甲壳虫怎么样？

一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。

甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。但为了保证交易合法合规，又想以高价售出的话，建议直接卖车给二手车市场，一般会有签订合同和过户等服务。

从估值到售出，甚至几小时就可完成，非常快捷。如果上牌时间太长，即便车况良好：超过五、六年的话，基本是不太好卖个人了，普通的车商也不会收的，二手车好与差的明显界线是5年。

甲壳虫汽车

甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车，首先用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。

此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。

大众高尔夫同平台，二手甲壳虫怎么样？

小编说，很多朋友对小车的汽车问题不太了解。 下面的小编就简单介绍一下，经常小编的：甲壳虫和保时捷有什么关系。 关于这个问题请作为参考。 绕道可能会变少。

披头士的设计师是保时捷的创始人，当然披头士的外观和保时捷跑车相当相似。 甲壳虫是大众汽车的进口车型，和保时捷一样基本上是德国车。

关于披头士：

第一代甲壳虫于1938年下线，是大众生产的两款紧凑型两车，包括硬顶版和敞篷车版。 截至2019年8月，市场上销售的甲壳虫为2019年和2018年，售价在17.88万元-25.58万元之间，二手价格在6.38万元-18.86万元之间。

动力方面，甲壳虫有1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。 其中，1.2升版的最大马力为105匹，1.4升版的最大马力为150匹。

变速器方面，甲壳虫使用了7档双离合变速器。

关于保时捷：

保时捷是德国豪华汽车品牌，成立于193年，所有者是大众集团。 截至2019年8月，保时捷旗下车型包括帕纳拉、帕纳拉新能源、Macan、Cayenne、Cayenne新能源、保时捷718、保时捷911。

这篇文章的主角，是一辆二手的进口大众车，14年的?大众甲壳虫1.2T车型，现在市场行情价在10万出头，看着还挺有吸引力，但是这车网友们都说它只适合女生开，事实是不是这样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4278mm，1808mm，1486mm，轴距为2537mm。

外观方面，这车使用的就是经典的甲壳虫设计，还是这种大虫子风格的设计语言，但是相对于老款车型，它其实看着要更有力量感，更适合男性用户开了，也就是这个颜色，对男生不太友好啊。

细节上，像是经典圆润的前后灯组设计，还有铝合金轮圈等细节，让他看着都挺精致。

车内设计使用的现在大众主流的设计语言，文中车内的红色饰板是车主加装，让车内活泼了不少啊，配置上对于一台指导价20多万的车来说，差点意思，好在买这种车的车主一般都要求不高。

真皮材质的座椅坐起来舒适度不错，包裹干一般，毕竟是家用定位的车型，乘坐空间方面，前排坐180cm后排坐170cm乘客没问题，很实用，比smart和mini好多了。

尾箱常规容积310升，放倒座椅能拓展到905升，实用性不错了。

动力方面，这车毕竟是和大众高尔夫使用相同的生产平台，所以动力总成也是一样的，就是EA211系列的1.2T的涡轮增压发动机，最大马力105匹，最大扭矩175牛米，参数中规中矩，搭配的大众主流的7速DSG双离合变速箱，官方零百加速时间10.9秒，而我们实测还能快一些，基本在10秒出头，够用了，最厉害的还是油耗，和高尔夫差不多，我自己开综合油耗不到7升，厉害，只是需要使用95号汽油。日常开起来，这车动力的调教也是和高尔夫差不多的，初段稍有犹豫，走起来以后的感觉就没啥问题了，转速超过2000转马上还会有个小爆发，感觉还有那么股子劲头，变速箱也是干脆利落，不过毕竟排量摆在这里，时速超过80km/h后的再加速能力就比较弱了，是真的有点弱了那种，市区没啥问题，高速急加速感觉差点意思。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的悬架调教还是更多的偏重于舒适性，日常代步车身姿态控制还行，跑高速的稳定性也是足够出色，但是真的激烈驾驶，悬架是撑不住车身的，不过这也让它的底盘舒适性有保证，甚至比同平台的高尔夫还更加厚重的感觉，加上不错的NVH控制和不错的滤震性，质感没得说啊，更不要说它轻盈的转向和小巧灵活的车身了。

最后总结：这辆甲壳虫外观经典可爱，车内设计中规中矩，但是饰板点缀后就活泼了，车内空间够用也挺实用，动力够用，油耗够低，底盘舒适，加上这个大红色的配色，我认为这辆车和还是很适合女生开，或者说还是只适合男生开啊，哈哈。

你觉得这车适合男生开吗？

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