新能源汽车控制技术实训报告总结_新能源汽车控制技术

新能源汽车技术是一门跨学科的技术学科，它综合了电子、机械、化学、材料和能源等学科的知识，涉及全周期环保、能源转换、新能源设备、先进控制、信息处理等领域，主要研究新能源汽车的控制和电控系统、动力电池技术、电机技术、电控技术等内容。

1. 动力电池技术

新能源汽车技术中最重要的要素就是电池技术。动力电池是新能源汽车的核心组件，它必须同时具备高能量密度、高功率密度、长寿命、高安全性和低成本等多种指标。因此，新能源汽车技术的发展主要是围绕着动力锂电池的研究与推广展开的。

2. 电机技术

电机是新能源汽车中的另一重要组成部分。内燃机具有复杂的结构和工作过程，并且排放大量有害物质。因此，电机技术成为了新能源汽车技术的又一重要方向。在现代的新能源汽车技术中，这些电机分别被安装在汽车轮毂和电池系统内，以提供驱动力和动能恢复系统。

3. 电控技术

电控技术是指所有与新能源汽车系统的电气和电子组件相关的技术，包括能源管理、驱动控制、电池管理、电磁兼容和安全管理等方面。一个高效的电控系统不仅能有效提升汽车的驾驶性能和经济性、减少车辆能耗，同时也有助于延长电池寿命、提高汽车性能稳定性。

4. 充电技术

随着新能源汽车的不断升级和普及，充电技术也越来越重要。目前，充电技术主要分为直流和交流两种技术，应用范围也分别为高速和缓慢充电。因此，科学家们正在致力于开发更快速、更高效率、更智能的充电技术。

新能源汽车的核心技术

VCU是新能源汽车的大脑，它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分析判断驾驶员的意图。VCU还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息，并根据车辆各项参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令，指挥车辆行驶。该控制器对汽车的正常行驶、整车上下电管理、挡位管理、扭矩控制、附件控制、故障诊断与处理等功能起着关键作用。

MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，是电动机的大脑。它在接收到VCU的车辆行驶控制指令后，及时控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。

BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。