成都宝来汽车最新报价_成都宝来车友会

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1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感。?

2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm。

3、新宝来用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%。

4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

5、新宝来用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。

扩展资料：

1、宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

2、宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

百度百科--宝来

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亲爱的车主朋友们今天王昌边肖为您收集新宝来6万公里范围内的日常保养费用表。近日王昌边肖带着这样的疑问深入成都汽车维修市场进行了深入调查最终收集到了大量相关信息。现整理如下:新宝来首保7500公里厂家建议每7500公里小保养一次每1.5万公里大保养一次6万公里全车换油大保养一次首保免费。那么宝来6万公里的详细保养项目如下:另外根据配备6速自动手动变速箱的其他车型推断宝来保养6万公里需要更换变速箱油自动变速箱车型费用约1200元手动变速箱车型费用约200元。是的宝来6万公里的总保养费用估计是4606元(自动)3606元(手动)。以上是王昌边肖这几天深入成都汽车维修市场调研的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

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成都有家一汽大众4S店位于成都，销售一汽大众的车系有CC，销售迈腾，销售速腾，宝来，高尔夫，捷达，迈腾，CC，宝来。

他们店在西南地区销量前列，

所以拥有丰厚优越的购车优惠。

有个销售人员不错，曙光大众：小林，139 821 26322 。态度好，实在！

这两款车都差不多价位10W左右（具体经销商价格也不清楚）。个人觉得世嘉好看点，比宝来适合女的开。同样2012款1.6L的两款车，世嘉内部配置功能多点。

轴距都是2610，虽然从发动机技术上看，世嘉的更先进一些，但是实际使用却没有什么差距，发动机功率宝来74千瓦，世嘉78千瓦。可是实际驾驶来看，宝来的起步加速更好一些，世嘉要把转速拉到2500才感觉比较有劲。个头也差不多大。外形都是动感与稳重兼备。

从内部来看，我个人认为最大的差别在于内饰风格和座椅的软硬，世嘉座椅比较软，很舒服，新宝来座椅有点硬，楼主可以去4s试试看。内饰是世嘉的亮点，但是也是它的毛病，因为中置仪表和集控方向盘很吸引眼球，但是根据我个人试驾的经验来看，开惯传统仪表车的人，会觉得世嘉的电子仪表有点凌乱，显示也不够大。集控方向盘功能齐全，但是喇叭的位置按起来并不方便。大幅度转向的时候还有点挡手。车门储物格也非常小，不实用。不过值得一提的是世嘉全系有定速巡航，常跑高速的车主很舒坦。

宝来的内饰还是大众的样，衡平竖直，没啥亮点也没啥毛病，做工很细腻。

我觉得楼主如果对世嘉的前卫内饰很感兴趣，就选世嘉，如果很注重实用、维修这些方面的话，选新宝来吧。还有看路况，如果楼主的日常路线高速较多，选世嘉，城市路段较多，选宝来开着更舒服。其实各种车都有优势的，在权衡各种配置的时候，千万也别忽视了自己的喜好，毕竟一辆车看着就舒服也是一种产品的附加值。