长城汽车越野车队qq_长城旗下越野车
1.国产品牌实力大比拼,长城、比亚迪、奇瑞、长安谁更值得入手?
2.长城迷你的车系介绍
3.1.0排量的车有哪些
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哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
国产品牌实力大比拼,长城、比亚迪、奇瑞、长安谁更值得入手?
楼上的朋友,一看您就是外行。这种价位的车哪个品牌的配件会更换进口的?国产的售后服务比合资的好,这种言论我第一次听说....您还是多了解下车市再来说吧。
不过这个价位,楼主您也别没什么合资品牌可以选择的。我给您推荐三款车,您可以去4S店自己看看。
1、长城哈弗M1 1.3
车身价格在4.4万左右
长城的车一向以用料足出名,做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV,底盘离地挺高的,能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了,造型也非常独特,很适合男人的审美观,比那些老款车型QQ、F0要好看得多。配置也有ABS+EBD,但高配才有安全气囊。不过也有让人郁闷的地方,无论什么配置都只有手摇后车窗,而且只能落一半。所以看你能否接受咯。
2、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版
车身价格4.68元左右
全国销量都超过50万辆了,保有量超高,维修便利且便宜!而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5,价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的,像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低,但是也绝对不高,不然在中国能卖那么多?
3、上汽通用五菱 乐驰 09款 1.2 手动舒适型
车身价格在4.68万左右
首先它是合资品牌,质量做工都比自主品牌的QQ好些,所谓一分钱一分货,虽价格比QQ贵些,但性能质量都要优于QQ。就是车型款式老了些。
2010款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86(QQ6 1.3排量才83马力),用主流的4缸16气门设计,升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘,转向精准,操控安全。SH63B变速器,档位清晰。ABS+EBD成为标配,强化高刚性车体。
市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围,非常省油的。
还有什么问题可以给我留言,我会尽快答复您的。
长城迷你的车系介绍
随着国内造车工艺的不断进步,国产品牌凭借出色的性价比和越发优异的性能逐步进入了消费者的购买清单,不过面对不同的车型,消费者究竟该怎么判断和选择呢?今天小编就为大家带来一期国产品牌实力大排行,其中包括长城、比亚迪、奇瑞、长安四大代表品牌,看看谁的车的质量最好?哪个品牌的车更值得入手?
长城
长城汽车成立于年,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,其中大家最为熟悉的莫过于哈弗和WEY系列了,在许多人心中,长城就是国产SUV品牌的代名词。因其在技术研发上始终坚持“过度投入”,注重有效研发,因此其技术底蕴在国产品牌中非常浓厚,从旗下车型的表现来看,性能已可和部分合资品牌相抗衡。
说到哈弗就不得不提H9,这也是长城品牌旗舰的SUV车型,在越野玩家中是非常特殊的存在,咱们今天就以H9为例,来看看长城品牌的魅力。
先来看看H9的外观,哈弗的家族化设计语言虽然没有其他品牌那样精致,不过也更符合SUV车型应该有的样子,尤其是H9这样的硬派越野车型,气势和硬朗才是应该追求的。
内饰方面,H9保持了这一车型应有的表现,无论做工还是用料上都相当厚道,虽然缺乏一些豪华感,但足够实用。
而对于H9而言,最大的优势莫过于越野能力了,该车搭载的是重新调校的2.0T汽油发动机,满足国六排放标准,其最大功率224马力,峰值扭矩为385牛·米。除了硬核的三把锁加持外,车辆还配备了越级的坦克转弯模式,强悍的性能也让许多预算有限但爱好越野的朋友兴奋不已。
选择长城品牌的朋友大多都是越野爱好者,在强大的技术研发支持下,哈弗旗下的许多车型都有非常不错的越野能力。
比亚迪
比亚迪汽车成立于1995年,起初靠着模仿“花冠”推出的F3车型迅速走红,成为国内性价比车型的代表,不过随着新能源汽车浪潮的开启,比亚迪迅速将发展重点转向了新能源车领域,目前在电池技术上,比亚迪与宁德时代已经站上了世界之巅。
对于大多数选择比亚迪的朋友而言,混动车型和纯电动车型是其主要的考虑方向,我们以比亚迪旗下即将推出的比亚迪汉EV为例,看看比亚迪的造车理念。
自从引进了新的设计团队,比亚迪的造型设计一直为人津津乐道,“Dragon?face”的设计语言非常符合国人的审美,犀利而有棱角的设计元素让整个造型看上去更加精神。
内饰方面,比亚迪特别擅长将中式美学与现代科技完美融合,营造出了一种独特的简约风格。
动力和电池技术是比亚迪最大的优势所在,目前汉EV可提供不同的续航版本,超长续航版的最大续航里程已经达到了605km,基本解决了大多数人的里程焦虑。
与长城品牌一样,选择比亚迪的朋友目标也很明确,就是看中了比亚迪在新能源车方面的技术储备,因此如果你想入手一台电动车,比亚迪是国产品牌中的最佳选择。
奇瑞
奇瑞汽车成立于19年,为人熟知大概要从QQ说起,当时这款车可是圆了许多家庭的有车梦,时隔这么长时间,奇瑞并没有放弃高性价比车型的梦想,旗下车型主要包括了SUV和轿车,今天我们以奇瑞的旗舰SUV瑞虎8为例,看看奇瑞的造车工艺。
从外观上来看,瑞虎8用了最新的家族化设计,整体看上去十分大气,相比之前,奇瑞越来越重视消费者建议,并能在旗下车型中迅速做出调整,每一次的换代和改款都能给大家带来惊喜。
内饰方面,奇瑞的设计在同级中处于相当领先的水平,无论是在做工还是配置上都达到了很高的水准。
动力方面,1.6T的发动机技术在国内首屈一指,目前这套1.6T+7DCT的动力总成在奇瑞系家族多个产品中广泛使用,其表现深受消费者的喜爱。
相比长城和比亚迪,奇瑞的产品售价要更便宜一些,因此其面临的竞争也更激烈,而奇瑞之所以能够脱颖而出,与其所坚持的理念是分不开的,如果大家想选购一台实用性和性价比兼具的车,奇瑞就对了。
长安
作为今天所讲车企中资历最老的品牌,长安汽车成立时间为1862年,其技术实力不容小觑,在国家技术认定中,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一,而长安旗下的车型以SUV和轿车为主,性价比与奇瑞一样,非常具有吸引力,今天我们以最近刚上市的长安CS75?PLUS为例,看看长安品牌的坚持与努力。
长安CS75?PLUS的外观设计非常夸张,可以说完全迎合了当代年轻人的消费偏好,极具个性而张扬。
内饰的设计相对内敛,但在配色上保持着十足的活力。
动力方面,2.0T的发动机无论在动力还是输出上都比较不错。对于CS75?PLUS来说,最大的优点就在于安全性了,在中保研严苛的碰撞测试中,除了耐撞与经济性维修一项为一般评级外,其余全部评分为优秀,这个成绩足以傲视合资品牌。
总得来说,这四个国产品牌各有各的优势所在,如果你注重越野性,那就选长城,如果你注重的是技术,那可以选比亚迪或者奇瑞,但如果你是特别注重安全的朋友,小编果断推荐长安,对此,你怎么看?
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1.0排量的车有哪些
在成功推出了长城哈弗之后,长城公司推出了自己最新的小型SUV——长城迷你。虽然现在的油价进行了调整,但是一般的SUV还是会被人们称作“油老虎”,但是优秀的通过性,能轻松应付复杂路况的SUV们依然受到我们消费者的广泛关注,而小个子的SUV,长城迷你的推出可以说做到了两者的相对统一。长城如同其他中国厂商一样,都是以模仿和借鉴其他公司的车型样式进行重新的设计和生产,而在这辆长城迷你上,又看到了什么呢?看看长城迷你的前脸设计,前进气格栅是不是和JEEP的经典面孔有些相似呢?而车头的圆形的头灯又像不像熟悉的奇瑞QQ呢?
这辆长城迷你可以说是几辆车的设计元素混合在一起的结果。而长城迷你车身最有趣的设计就是增加了轮眉,这轮眉有点像哪吒的风火轮,起了画龙点睛的作用,让长城迷你显得动感十足。
而车顶上的行李架和四个圆形的照灯,也在告诉人们,长城迷你是一辆具有越野性能的小SUV,但是不知道到了量产的阶段还会不会保留行李架上射灯的设计。 既然长城公司将长城迷你定位于小型的SUV,那么肯定的就是这辆车会配备一套四驱系统,而像这样的小车加上四驱装置,在这个车辆级别中还是不常见的,而加装四驱系统的也只是在CORSS车型中出现过。而长城迷你装备的1.3升发动机更是适合家用,而不是在野外进行越野活动。 长城迷你3548mm的车长也完全可以定位在小型车市场,与派利奥、威志等小型车竞争市场,而作为SUV,长城迷你的直接对手也不是很多,现在知道的也只有飞碟汽车的UFO、众泰2008以及原先的特锐。
相信在价格上,长城迷你的价位也会比较适合一般的家庭购买,而长城公司表示,这款车在2008年初正式面向市场,究竟长城迷你的表现能有多好,也只能由市场来检验。
1.0L排量的车有吉利汽车-熊猫、长安铃木-奥拓、长安汽车-奔奔MINI、哈飞汽车-路宝、比亚迪汽车-比亚迪F0、奇瑞汽车-奇瑞QQ、长城汽车-长城精灵、宝骏汽车-乐驰、江淮汽车-悦悦、双环-小贵族。这些车里面,熊猫最安全、F0比较时尚、乐驰是合资车、路宝的保有量较少、奥拓和乐驰维修费用相对来说较高。 1.0排量自吸发动机的车基本上就是上述几款微型车,微型车即A00级车,属于尺寸最为紧凑的汽车类型,座位个数分为两座版和四座版。大多微型车的轴距在2米到2.3米之间,车身长度在3.65米之内,发动机排量主要在1.0L左右。国外品牌还有Smart和雪佛兰Spark,Smart由于是梅赛德斯旗下的车,价格偏昂贵,雪佛兰Spark是进口车价格自然也昂贵,这两款车买一辆的钱买上面几款车好几辆都不是问题。
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