丰田威驰原厂配件_一汽丰田威驰汽车外壳配件
1.买丰田威驰好还是买本田锋范好?
2.一汽丰田威驰跟一汽大众捷达,应该选哪个?
说起代步车,很多朋友都会选择日系车,毕竟论省油可靠,日系车在这方面的确做的非常到位,比如大家熟知的飞度。但其实,丰田旗下也有一款非常适合代步的车型,它就是一汽丰田威驰,并且它还是三厢版,对于不喜欢两厢车的朋友,又多了一个选择。
近日,从广州地区一汽丰田经销商了解到,2019款威驰全系可享1.2万元优惠,入门版车型仅需6.58万。
2019款威驰在外观方面较老款车型进行了一定的变化,首先是前脸进气格栅,用了丰田最新家族化的设计,上部分格栅呈现V型,而下方的进气格栅尺寸更大,这样的设计在凯美瑞等车型上也可以看到,让威驰看上去更加立体。比较遗憾的是,2019款威驰全系都没有配备LED大灯,而是卤素光源。
威驰定位于小型车,其车身尺寸为:4420*1700*1490mm,轴距为:2550mm。比起很多两厢车,威驰的尺寸的确要大不少,对于平时偶尔家庭用车的朋友来说,显然会更加实用。
车尾整体变化不大,只是尾灯造型细节有作调整,同时两个尾灯之间加了镀铬饰条,能够提升一定的层次感和档次感。总体来说,作为一款城市代步小车,威驰在设计上相对保守,符合更多人的审美需求。
来到2019款威驰的内饰,其整体造型和布局并没有发生变化,主要的变化是配色方面,内饰加入了深色配色。配置方面,在合资品牌的小型车产品中,配置的表现都不太好,即便是顶配车型的配置,也非常一般,大多就只能满足日常驾驶所需,至于所谓的舒适性配置,就不太奢求太多了。比如2019款的威驰全系都没有倒车雷达、倒车影像以及中控大屏,不过这些后期加装的成本也并不算高。
动力方面,2019款威驰全系均搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,最大马力110匹,最大扭矩138牛米。工信部公布的百公里油耗,手动挡车型为5.2升,CVT版车型为5.1升,相当经济省油,日常代步的话,使用成本很低。
对于威驰这类合资日系品牌小车来说,不管是空间、配置还是整体还是质感肯定是不如同价位自主品牌车型的,它们最大的优势就是相对可靠,经济省油,日常的使用和维护成本较低,同时有着不错的口碑。如果仅仅是想购买一台日常代步用的小车的话,威驰是很合适的。
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买丰田威驰好还是买本田锋范好?
1、首先用工具将一汽丰田威驰汽车钥匙外壳撬开。
2、打开一汽丰田威驰汽车钥匙钥匙外壳后就可以看到里面的电池了。
3、然后把里面的电池取出来就可以了。
4、接下来再把新的电池安装上就可以了。
5、最后再把一汽丰田威驰汽车钥匙的外壳盖好就可以了,这样威驰汽车钥匙更换电池就完成了。
一汽丰田威驰跟一汽大众捷达,应该选哪个?
丰田威驰和本田锋范,买那个好?这是一个恒久不变的话题,手持大把银子的准车主对两车对比从来都没有停止过。丰田和本田也终年在AO级小车这个级别上,常年派出自家看家本领的威驰和锋范进行互掐。
旧款已下线,成为过去式咱们暂且不说,因为已经有太多大咖对辆车进行过详细的对比。
那么瞎哥就拿两车现款在售的款式来对比一下。
丰田威驰,由2004年上市以来到现在已经是换代10款之多了,也经历市场以及大众近15年的验证,口碑相当不错,一直以大毛病没有,小毛病少,耐用著称。赢得广大消费者的信赖。
在售的2017款有1.3L三款,从6.98万-8.58万。而1.5L的则有5款,从7.98万-11.38万不等。
则由于在其他各车型的打压下,现在也普遍有着5000~12000的优惠,主要还是得看地区,经销商以及具体车型。
那么现款威驰究竟怎么样呢?丰田一向以万年中庸存在于民众心中,现款也不例外,没有特别出众的地方,也没有特别差劲的方面。
优点具体表现在于,外观漂亮,搭配颜色亮丽,内饰简约而不简单,车内空间大,省油百公里油耗在5.2~6.5左右,这显然是很多德系车,法系车望而却步的地方,大毛病没有,小毛病少,耐用。很多车主用了几年车,反映说只学会了什么时候该去保养,其他都不懂!
本田锋范,由2008年上市以来也是本田在AO级别的主打车型,卖到现在也是口碑非常好。只是近年来有了凌派等车型定位有点尴尬。
至于从2015年上市的全新锋范就大不一样了,把车外观,内饰完全重新设计了一遍,与老款截然不同之外,还搭载了全新地球梦发动机,CVT无极变速箱,全然就是一部新车的存在。
1.5L价格7.98-10.68之间,这款地球梦发动机可以说是非常优秀的了,1.5L的排量搭载上地球梦发动机能压榨出131P马力,154牛米的扭矩。要知道威驰1.5L的马力才107P,更别提93马力的1.3L了,锋范加速能力不可小觑,傲视同级别绝大部分家用车型,此外加速好的它,还省油,车友普遍反映锋范的油耗在5L-6.8L百公里上下,对于有着这么强劲动力的它,这油耗已经相当可观了。
优点这么突出的它,缺点也是异常明显的,向来以买发动机送车的本田,缺点方面自然也不会落后于威驰,威驰有的它有,威驰没有的它也有,例如发动机声音大,减震比较硬,过烂路摇头晃脑的,隔音差等等小问题,不过大问题也真找不到,跟威驰一样,定期去保养,傻傻开10年妥妥的。
巴拉巴拉说了这么多,那么究竟威驰和锋范该买哪个呢?
瞎哥觉得,图便宜,威驰的价格能下探得更彻底。图动力,锋范是不二选择!就看个人所需了。
纯手机码字,一个多小时,洋洋洒洒写了千多字,希望本回答对你选车有帮助!
两款车都比较可靠,就在去年底,同事强子跟三个人驾驶本田锋范,从浙江一路北上到山东,刨去上厕所时间和20分钟吃饭时间,连续开车10个小时,近900公里的路程,而发动机一点问题没有。日系车的质量还是很可靠的。
如果觉得在大街上见到的某车型少,就认为车子不好,那就错了,有些车型是分地域性的,有些车型则看普及率。
一汽丰田威驰这款车的销量可是比本田锋范要好的,威驰在2018年的销量都破了6万了,而锋范呢,还在5万内徘徊。
这两款车怎么选?
如果预算只有10万元以内的话,还是威驰最合适,因为它的配置要比锋范优秀,尤其是在安全性方面,它有车身稳定系统,锋范需要到顶配才行,而价格都超过10万元了。
本田以强悍的发动机出名,买发动机送车壳,一直以发动机动力充足而自豪,哪怕是1.5L同排量发动机,它的调校仍然比丰田车高出几十牛米的扭矩,动力加速性能比丰田威驰优秀。
在空间方面,丰田威驰不太有优势,比锋范紧凑一些,但是作为家用车,还是能够满足的。而且排量灵活,有1.3和1.5L可以选择,后期保养也很省钱,油耗比较低,1.3L排量百公里油耗5.9L,一公里才0.39元,对上班族来说非常合适。
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说实话,这俩车如果单拎出来,都是非常不错的家用车,特别是对于那些第一次买车的朋友来说,个人认为,应该是比较值得推荐的,无论是后期的保养维修,还是油耗、可靠性都比较有保证。
2018年,这两款车在国内的销量分别为
那么,这俩车怎么选,简单地来静态对比一下。
首先是三大件方面,威驰提供了1.3L和1.5L两款发动机,锋范提供了1.5L一款发动机,从参数上来看,锋范的1.5L发动机明显动力数据更加好看,真不愧是“买发动机送车”啊!
而变速箱都是用的5MT和CVT变速箱,无级变速箱保证了动力输出的平顺性;悬架方面,均为前麦弗逊/后多连杆独悬,是这个级别合资品牌车型的主流水平。
从级别上来看,威驰定位为小型车,锋范定位为紧凑型车,而实际两者的车身尺寸差别并不大,锋范在轴距和长度上占优势,威驰在宽度和高度上占优势。
在关键性配置方面,我认为非常重要的车身稳定控制系统,威驰是全系标配,而锋范只有指导价10.68万元的顶配车型才有所配备,在高速行驶时,车身稳定控制系统可以最大限度地保证车辆在急打方向时不发生失控。
所以,单从配置这一项,如果是我,我觉得我可能会倾向于选择丰田威驰。
这可是在关键时刻能救命的配置啊!! (关于车身稳定控制系统,丰田叫VSC,不懂的大家可以上网查一查)
所以,对于你这个问题,我觉得我有了答案,选择威驰吧。
孩子的妗妗现在就开全新的本田锋范,而孩子的姑姑有一台全新的威驰。这两款车子本人也是经常开,就我自己的一些感受来跟大家分享一下,这两款车子该如何选择。
本人家里有一台本田飞度,购车的初衷就是给媳妇用,就是购物买菜带孩子用的。算是受了我的影响吧,孩子的舅舅在选车的时候,本打算去买飞度这款车子,但是到了4s店的时候,发现三厢车锋范更符合自己的审美呀,综合对比了一下,最后选择了本田锋范。
事实上飞度与锋范三大件方面是没有区别的,飞度相对年轻动感一些,适合年轻消费者,而风范中归中举的三厢造型,更适合年龄稍微大一些的消费者。本人也经常开这台锋范,确实与飞度没有什么区别,同样的噪音,同样的轮胎跳动都很明显。同样是1.5自然吸气发动机,131马力。本田锋范的流线型会更好一些,但是头部空间相对会逊色一些,开多了飞度再开一下锋范,感觉会有一点压抑。
孩子的姑姑是一名小学教师,因为在其他的乡镇教学,也是需要一台代步工具,最后想来想去也就选择威驰。其实对女生用车来说,个人觉得威驰要比飞度和锋范更好一些,为什么这么说呢?因为威驰的基本配置要比飞度和锋范好一些,也没有积碳的不良口碑。虽然飞度和锋范的动力会更好一些,但是对女性朋友来说,恐怕只能用过剩来形容吧。
如果拿本田的锋范与丰田的威驰做对比的话,那么丰田威驰在车身尺寸以及动力等方面表现会逊色一点。而丰田的威驰在配置以及均衡性和耐用度上表现会稍微好一些。那么就可以根据自己的实际用车需求,作出判断了。如果您对动力要求稍微高一些的话,那么锋范在这方面是有优势的,如果您只求一部安心省油的代步车,那么维持恰到好处。最后一点,如果是女生用车的话,一定要选择自动挡 汽车 ,两款车子都是搭载的cvt无级变速箱,非常的好操作,省油省心。
如果看大街,那就看世界大街,如果认为销量一定代表质量,那大街上见不到几辆劳斯莱斯,那它是最差的了?
PSA是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
难道全世界就只有极少数国人聪明?
13年和14年,标致雪铁龙国内销量都是七八十万辆。
如果不是因为无数要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑,他们长欺的造谣诋毁,在国内必定一直超火超旺的。
而目前在国内貌似销量好点的,除去中国量,在世界上不算什么了。
平安是福!标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的。
车是在有超多车的路上跑的,安全第一!防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。
某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。
三月三号,柳州文昌大挢,一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车,造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救),标致车女司机受伤轻微。
PSA在世界上对标BBA,
在欧洲与BBA同价位。
东风标致雪铁龙获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖。
真心希望满大街都是标致雪铁龙,并遵守交通规则,平安快乐!
我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话,我用人格保证,没人因此给我半毛钱,但我愿意做这种利人利己的善事!
丰田威驰和本田锋范价格相当,但是准确的说锋范属于A-车范畴,威驰是小型车定位。虽然两车尺寸差距不大,但是锋范的轴距比威驰多了5公分达到2600mm,在空间上有优势。
威驰有1.5L和1.3L两种排量选择,分别匹配CVT(模拟8速)和手动变速箱,锋范只有1.5L排量分别搭配CVT和手动变速箱。威驰1.3L的车型动力偏弱,搭配手动挡还可以,自动挡不建议购买,威驰走量车型也是1.5L较多。威驰1.5L是丰田的5NR发动机,这款发动机的优势是耐用、稳定,缺点就是动力一般般。锋范的L15B是地球梦系列自吸直喷发动机和飞度一样,优势是动力强,性能较出色。
威驰和锋范配置最大的差异就是威驰偏向行车功能配置,锋范配置只能说很尴尬,多了一些小实用配置吧。威驰标配了EBA、ASR和ESP另外带有自动启停功能,锋范多了电子防盗、行车显示屏和车饰等。从配置性价比上看,威驰是高于锋范的,但是动力锋范就是优势,本田也一直是卖发动机送车,所以经常忽略车型的其它配置。
所以呢,如果不是特别追求L15B的动力选威驰很不错,1.5L107马力虽然动力一般般但是代步够用,匹配模拟8速CVT变速箱经济型也不错。从整体性价比来看个人觉得威驰是比锋范高的,威驰终端也有1.2万左右的优惠,如果真要是考虑锋范反而不如买个飞度。
绝对锋范。我自己综合比较了就是买的锋范,而我同学买的威驰。他后悔了,我庆幸自己买对了
我就是看的飞度,买了锋范,三年五万公里,没得说,正常保养一次不到三百块钱,油耗四毛不到,省心省钱!所以今年摩托车买的也是本田,我老弟直接就上了冠道。
都不好!8-9万都花了,兄弟你再努努力,攒点钱,买台卡罗拉雷凌或者思域!包你开几年不惦记换车
这两款都看过,威驰落地9.1万,锋范落地10.3万,最后选了丰田致享。
丰田威驰、大众捷达对比,至少在安全配置上威驰略高一些,神车的某些车型减配已经和韩系车看齐了。至于动力方面两车都没有1.5T,而是1.5L自然进气发动机。
大众捷达这台车确实是很神奇的一款车,以极其低的品质能保证不错的销量貌似是不太 健康 的,简单看一看捷达的主被动配置:
捷达车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm,紧凑型三厢车;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式板车悬架;刹车系统全系前碟后鼓,这是标准的皮卡微面级别,常年跑山的朋友不建议考虑。
主动安全配置中高配车型有ESP车身稳定系统,安全气囊只有高配车型配备侧气囊和头部气帘,主力车型的安全配置非常寒酸。被动安全结构取消了后防撞梁,仅仅用一块塑料泡沫替代,这种“吸能结构”被追尾的话其实并不会减少后车的损伤,因为杠皮很脆一碰就碎,那么杠皮破碎之后还是要直接撞击到车身,后车该怎么坏还是怎么坏,而没有后防撞梁的车子就得校正车身了,不过车身受损过的车子不会有心理阴影吗?
这样一台后鼓刹、没有后防撞梁、内饰用料塑料感满满的代步车,就是价格优惠后在6~12之间又能谈到性价吗?
丰田威驰在安全保障方面比捷达略高一些,日系车两田一产里也就剩下丰田还算品质在线了。
作为日本车威驰前后防撞梁都在,而且后防撞梁还有吸能盒,弓形的单层冲压钢板还是能起到一定作用的,虽然不如双侧的效果更佳。主动安全全系标配了ESP车身稳定系统,有没有这项配置的区别影响的是车辆失控的概率,所以ESP才会成为海外很多地区的强制标配配备。
威驰的安全级别高于捷达,不过刹车也还是前碟后鼓;电子配置全系空白,空调是手动、座椅只有旗舰版不是织物材质,用车体验威驰也不会很好,仅是一台高溢价代步车。
车身尺寸4420*1700*1490、轴距2550mm,驾乘空间不算充足,满载通行会有一些拘束。动力搭载1.3L、1.5L两台发动机,以1.5L为例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米,匹配5挡手动、CVT自动挡,动力水平仅限于够用。
两车对比建议考虑威驰,或者自主品牌以及美系法系入门级轿车,这些车的配置会略高一些性能也不输威驰,个人建议、仅供参考。
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。
虽然一汽大众的捷达被定义为紧凑级三厢轿车,但从本质上来看这是一款源自于大众小型车平台的小型三厢轿车。自从捷达进入国内 汽车 市场以来,捷达的定位其实发生了一系列的变化,但这些变化都是一个向下的趋势,捷达由最初的标准紧凑级三厢轿车到了如今的入门级紧凑型三厢轿车,随着定位的改变而价格也越来越低!不过有始至终捷达在国内 汽车 市场当中都处于非常热销的状态!如今和捷达相同价格,差不多尺寸大小的车型众多,而其中来自一汽丰田的威驰就是其中一个。虽然相对于捷达,一汽丰田的威驰销量远不如捷达。但从各方面性能来看,一汽丰田的威驰产品力并不弱于捷达,下面我们就来简单的对比一下这两款车型。
捷达是一汽大众投产的第一款车型,刚引进时是标准的紧凑级三厢轿车。但随着捷达国产化的深入,这款车型逐渐演变成了一汽大众的国内特供车!定位也逐步下探,如今是一款大众最低级别的三厢轿车!捷达在国内拥有广泛的群众基础,销量一直居高不下,十月份一汽大众捷达一共销售了29000多台!销量十分可观!如今的一汽大众捷达外形设计更加的年轻 时尚 ,但大众系列车型的稳重气质仍得以保留!其车身长度4.5米出头,但内部空间却还是相当比较宽敞实用的!只是后排座椅的地板中间突出比较高,对于后排中间乘客的乘坐舒适度影响比较严重!但如果只是四个人乘坐还是非常宽敞的!动力方面,一汽大众捷达如今搭载的是1.4升和1.5升的自然吸气发动机,配合五速手动变速箱和来自爱信的6at手自一体变速箱。另外也有1.4t的高配版本车型!除了这款高配版车型之外,一汽大众1.4升和1.5升的自然吸气发动机版本,动力只能算是够用,燃油经济性表现也算中规中矩,一切都以低成本为主!配置方面也不算高,但除了入门级车型,其他都有ESP车身动态稳定系统。价格7.99万元起售!
而来自一汽丰田的威驰进入国内的时间也非常早,在国内 汽车 消费者的心目中也非常的受到推崇!这款车型如今被定义为小型三厢轿车,其车身长度4.42米,内部空间的实用性表现比较一般!但柔软的底盘却是中国人非常喜欢的一种调校方式,乘坐舒适度非常高!而外形设计方面,一汽丰田威驰显得非常的年轻,活泼,非常的 时尚 !动力方面,一汽丰田威驰搭载的是两款自然吸气发动机,分别为1.3升和1.5升!与之配合的是五速手动变速箱和新闻t无级变速箱,动力不算强劲,但在丰田的调教下,加速轻快,燃油经济性高!再加上短小的车身,灵活的转向,非常适合城市驾驶!是女性用户的最爱!而在配置上,作为一款起售价格只需要6.98万元的车型,一汽丰田威驰全系列车型都搭载有ESP车身动态稳定系统,发动机启停系统,配置在同级别车型当中算是比较高的!
综合来看,这两款车型虽然一个被定义为紧凑级三厢轿车,一个则是小型三厢轿车,但从空间实用性,动力性以及价格方面来看,这两款车型各方面表现非常的接近!如果您是一个女性用户,平时在城市道路驾驶比较多,注重主动安全性,燃油经济性,那么一汽丰田威驰就更适合您。如果你是一个男性用户,平时除了城市驾驶之外还偶尔跑跑长途,对底盘行驶稳定性更加看重,那么捷达就更值得选择!
首先说一句题外话,目前 汽车 市场车型主要是自动挡受欢迎,所以我选了19款捷达1.5L自动 时尚 型(指导价:9.68万)与17款威驰1.5L创行版(指导价:8.98万)进行对比。
动力方面:
从版面数据上看捷达的发动机功率和扭矩都好于威驰。但在实际驾驶中这点微弱的差距被丰田的爱信模拟8速的变速箱弥补了,反而驾驶者会觉得威驰更加容易上手。
主/被动安全配置方面:
捷达真的很让人失望!!!作为主打安全的德系车来说居然连最基本的刹车,牵引力控制,车身稳定控制。都没有全系列标配!去4S店探访时,销售顾问居然说捷达比威驰重了50公斤的整备质量,所以捷达更安全!
油耗方面:丰田主要的研究方向,所以捷达丝毫占不到便宜。
总结:
这样比较下来威驰明显更胜一筹。个人觉得车作为道路交通工具,安全配置永远是用户购买的第一参考条件。而 汽车 制造业发现到今天,像刹车,牵引力控制,车身稳定控制这些最基本的配置必须是标配的!如果没有,的就干脆不要考虑,除非你愿意用自己的生命去验证。
最后奉劝大众一句:“你能不能厚道一点”
你好!丰田威驰和大众捷达,选哪个好?
两车在中国 汽车 界都堆积有非常好的口碑。
一汽丰田威驰自从中国市场上市到现在10多年,口碑一直很不错,众多车主都给它总结一句八字口令:便宜,耐用,省油,省心!当然,也非常符合它一直以来的表现。
一汽大众捷达自从30年前上市中国,一直以非常好的口碑存在中国民众的心中,以至于一段时间曾辉煌到,上至80岁的老人,下至几岁的小孩,见到大众车,就说那是捷达。口碑更是从的士司机口口相传中的,皮实耐用,保养便宜,修理方便!
但近几年来,大众集团对捷达不断的简配,少配,小毛病还多,俨然当中国消费者是什么都不懂,连发动机漏油都不当一回事,以为只认他大众的牌子?如有疑问,自行搜索捷达拆车的就知道其中‘奥妙’。
就辆车而言,我更偏好丰田威驰,威驰这款车价格便宜,小毛病少,省心,省油一公里5毛不到,甚至有车友可以开到百公里油耗5L左右。基本不用做什么维修,有车主开了好几万公里只进行过常规保养。就没进过汽修店!
不过也有些许缺点,1.3L动力弱,要舍得加油门。建议选择1.5L排量的。
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