最新马自达汽车_马自达 最新

1.到店实拍2020款马自达CX-5，车宽1842mm，配HUD抬头显示+BOSE音响

2.车主点评:最新款马自达cx-5最漂亮的车

3.马自达打造全新大七座SUV！外观气场强大，车长近5米1，性能强

4.到店实拍2020款马自达CX-4，轴距2700mm，配适时四驱+主动刹车

5.马自达CX-5怎么样？值得买吗？

6.17万的马自达CX-5表现如何？值不值得买？

7.马自达CX-4即将推出2022款

8.适合年轻人的第一台车型，2.0L的马自达昂克赛拉！

马自达CX-5是长安马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，这段时间国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，一些全新的车型都已经进入了市场之中了，丰田威兰达、本田皓影在上市之后展现出了很强的竞争力，整个紧凑型SUV车型市场的关注度还是很高的。一直以来，城市型SUV车型市场就是各家汽车厂商的“必争之地”，因此随着全新车型进入市场之后，一些在售的车型也是需要通过升级的方式来提高竞争力的。不过马自达汽车确实有点不紧不慢的意思。

马自达CX-5的操控性还是很不错的，所以汽车的一直以来的关注度还是很不错的。确实马自达汽车上一次对于马自达CX-5的改款是比较用心的，因此这段时间并没有升级改款也是可以理解的。其实马自达汽车旗下的车型颜值还是很高的，所以竞争力保持的很不错，那么在售的2020款马自达CX-5还有哪些核心竞争力呢？目前潍坊地区已经有车到店了。

2020款马自达CX-5的外观上比较洋气，进气格栅的样式相当的精致，黑色的中网看起来很大方，周边点缀了镀铬饰条来提升辨识度。汽车的前大灯组是柳叶式的样式，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的视觉效果是相当不错的，机舱盖上的线条勾勒的很突出，而且还保持一定角度的倾斜，汽车的底部用了凹陷式的风格，前保险杠很扎实。

汽车的车身看起来很扎实饱满，单横幅式的腰线带有一定下压的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，汽车的尾灯组比较细长，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的视觉冲击力很不错，双边单出的排气管提升了运动感，汽车的外观上很耐看。

汽车的内饰风格处理的比较大方，整个中控台的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较精致，多功能方向盘看起来比较宽大，触感也很不错的，汽车的换挡杆较为厚实，周边还配备了旋转按钮和物理按键，部分细节处装饰了拉丝银饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现中规中矩。

前后头部气囊、适时四驱、并线、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警系统、无钥匙启动、无钥匙进入、HUD抬头显示等都有配备。2020款马自达CX-5提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩达到了200N.m、252N.m，动力输出还是很强劲的。前麦弗逊和后多连杆独立悬架也很扎实。确实马自达CX-5是一款比较不错的车型，在合资紧凑型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款马自达CX-5，车宽1842mm，配HUD抬头显示+BOSE音响

出色，是对每个努力付出的群体和个体的肯定；出色，也是时代赋予每个努力的个体和群体的耀眼印记。每个时代都有出色的人，他们用自身的光芒为我们的时代编织起了五彩斑斓的色彩。

8月16日，资深媒体人杨澜和长安马自达领导层在官方直播间以「出色」为主题打造了一场别开生面的云会客厅。以四场有温度、有深度的对谈为320万马自达用户展现出新长马的新气象和新愿景。与此同时，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版在本次活动中出色上市。即日起，新车已全面到店并在全国范围内接受预订。

[全新世代黑曜版双车]

继在行业首开「勒芒式直播」先河后，长安马自达再次探索超长直播模式，本次上市发布会中，从企业高管到一线员工，从资深媒体人、工程师、设计师到跨界博主、带货主播，长安马自达用长达10个小时的不间断直播，为广大用户带来了一场集新车发布、品牌故事分享、百万放送等精彩内容的出色「十」刻，展现出长安马自达与时俱进的营销思维与践行「用户+」思维的决心。

打造用户型企业是长安马自达不变的色彩标签

“我们一直秉承「用户+」思维，始终把用户放在首位。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁?王辉表示，在「用户+」思维的主导下，长安马自达陆续在产品焕新、渠道整合、服务体验以及数字化建设等方面，实现了融合与统一。

杨澜（左）?长安马自达汽车有限公司执行副总裁?王辉（右）

产品层面，长安马自达将持续导入最新的技术和设计，打造更多具备「驾乘愉悦、安全安心、创新设计」等优秀基因的高价值产品；渠道层面，根据用户需求，长安马自达将对渠道进行有机整合，打造涵盖售前、售后到升级置换的全生命周期链条；服务层面，长安马自达将秉承「全车系·全场景·全时效」的原则，统一销售及售后服务标准，实现国内市场320万马自达用户品牌体验归一；在企业数字化方面，长安马自达已逐步在生产制造、质量把控、营销管理、售后服务等各环节进行数字化部署，以全新的数字化技术，为用户提供更好的产品和服务。

[次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版]

打破常规的创新精神是马自达不变的技术底色

在超过半个世纪的乘用车制造历史中，打破常规的技术研发精神和「以人为本」的开发理念构成了马自达独一无二的品牌底色。在「品牌」主题对话中，长安马自达汽车有限公司总裁?住冈敬回顾了马自达勇于开拓的广岛精神以及中国市场发展史。为满足广大用户个性化、多元化的拥车场景，长安马自达再次和全球市场同步导入全新世代黑曜版双车，以价值再进阶完美诠释「曜出色」的产品内涵。

[MAZDA CX-30黑曜版]

住冈敬表示：“马自达从2022年到2025年在全球依次推出应用「SKYACTIV创驰蓝天」技术的5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款EV车型，以环保为理念，着眼汽车的整个生命周期进行商品开发，让用户们能够在爱护地球和环境的同时，尽情享受驾乘愉悦。”

长安马自达汽车有限公司总裁?住冈敬

用年轻化的服务和产品助推用户人生更加出色

以数字化赋能用户服务，是品牌年轻化的重要一环。基于对用户需求的洞察，长安马自达上线了「悦马星空」2.0，升级了「智享购车、舒享用车、专享管车」三大服务体系，全面涵盖了包括购车、用车、服务、增换购等21个服务于用户的拥车场景。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理?吴旭曦表示：“未来，「悦马星空」将通过APP、小程序、私域平台、服务号、等触点，构建成长安马自达数字化服务平台的新矩阵，全面提升用户的全场景数字化拥车体验，打造和用户共创、共享、共赢的数字化生态系统。”

[悦马星空]2.0

除了线上的服务触点，吴旭曦还公布了基于客户场景打造的马自达品牌新业态——MAZDA MOMENT，这是一个专属于马自达用户的年轻化的体验式空间。未来每一家MAZDA MOMENT的选址都基于满足用户的体验场景来选择。全国首家将落户南京，今年内就会与用户见面。

杨澜（左）?长安马自达汽车销售分公司执行副总经理?吴旭曦（右）

用出色活在当下，以年轻演绎未来。在年轻化产品的打造上，黑曜版双车在「魂动2.0」的基础上，加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架（MAZDA?CX-30黑曜版）用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供勃艮第红色选装，并加入了红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，长安马自达以远低于实际成本的宠粉价1000元，回馈广大用户。

[MAZDA CX-30黑曜版亮黑轮毂]

[亮黑后视镜+极境灰车漆（次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版）]

[次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版勃艮第红座椅]

与此同时，黑曜版双车搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，满足用户对更高次元驾驶乐趣的需求。该系统通过车身传感器来统计各项操作数据，对用户的驾驶进行打分，提升驾驶者的驾驶技术，进而为车内乘员带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。「i-DM人马一体驾驶评价系统」将以免费升级的形式标配于黑曜版全系车型。

[i-DM人马一体驾驶评价系统]

用价值营销构筑长安马自达的本色初心

以更好的产品和服务赢得客户的信任，是马自达品牌价值经营的核心，也是马自达不变的本色初心。年轻的马自达用户需要更深层次的价值观共鸣，基于此，长安马自达打造了全新的出行生活方式IP——「不一样的目的地」，通过多样化的出行主题和权益，为用户持续打造丰富多彩的圈层活动，拓宽生活边界。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理?高桥良二表示：“希望所有用户都能够驾驶着马自达品牌汽车享受美好的旅程，在路途中体验到更为极致的驾乘愉悦和安心安全感。怀抱着对美好生活的向往，奔赴「不一样的目的地」。”

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理?高桥良二

璀璨星空，悦马共行。展望2022年下半程，长安马自达将继续践行「提供独特价值，引领多彩人生」的企业使命，用共创、共享的品牌发展生态，不断创新超越，为百万用户、粉丝带来极具革新性的技术和产品，助力他们实现更为充实且丰盈的拥车生活。长安马自达会用坚韧的底色为中国车市继续带来惊喜，每个用户也会用自身的色彩为长安马自达着色，共同为时代出色。

车主点评:最新款马自达cx-5最漂亮的车

在国内紧凑型SUV车型市场中，其实是有不少实力很不错的车型的。?马自达CX-5是马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，确实马自达汽车的操控还是很不错的，马自达CX-5也是其中之一。这两年合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个汽车市场投入了更大的精力了。丰田威兰达、本田皓影等车型上市之后的成绩还是很不错的，整体的市场关注度得到了较多的提升。

马自达CX-5确实是一款很不错的紧凑型SUV，除了颜值比较高之外，汽车的操控性还是很不错的，在SUV车型市场中，这样的车型并不是很多。2020款马自达CX-5的售价区间为17.98-24.58万元。最近笔者在淮安当地探店的时候，还拍到了这款车型，确实红色车身的车型看起来还是很时尚的。那么这款车厢内究竟如何呢?

2020款马自达CX-5的外观上相当的时尚，盾形的进气格栅比较大方，周边的线条描述的相当的流畅，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。柳叶式的前大灯组点亮之后的视觉效果极佳，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的进气口相当的修长，周边是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感。汽车的前保险杠还是很扎实的。

汽车的侧面车身看起来相当的饱满，汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，整个侧面的视觉效果不错。

汽车的尾部整体样式还是很饱满的，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组相当的修长，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的视觉效果相当的不错，尾部的辨识灯带比较细长，圆筒式的排气管提升了一定的运动感，整车的颜值还是比较高的。

汽车的内饰延续了家族式的设计风格，中控台的大部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，炮筒式的仪表盘提升了运动感，部分细节处装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来提升高级感。汽车的长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距达到了2700mm，内部的空间表现是很不错的。

适时四驱、胎压监测、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡、HUD抬头显示、BOSE音响等都有配备。汽车的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩达到了200N.m、252N.m，动力输出还是很流畅的。确实马自达CX-5是一款很不错的城市型SUV，综合实力还是比较平均的，这次马自达CX-5处理的更高级了。整体的竞争力还是很不错的，马自达汽车发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达打造全新大七座SUV！外观气场强大，车长近5米1，性能强

#选车理由 打算今年结婚买一辆漂亮实用的车作为婚车，后来在路面上看到一款18款的马自达cx-5，就感觉这款车非常的漂亮，后来通过了解，现在有了最新款的车，然后就去了4s店去看一下新款的车，发现新款的车要比老款的漂亮太多了，尤其前面的大灯比老款要好看太多了，后来就决定要买这款车，期间也看了其他牌子的车，有大众的途岳，一汽的马自达cx-4,期间也询问了价钱，那时候这款车相对于现在还是很贵，就没有直接买，后来过了几个月可能是疫情导致车价便宜了将近2万，这才终于把这这款车成功拿下。

#最满意 首先是这款车的外形特别的漂亮，尤其是铂钢灰这款颜色，是我最喜欢的颜色，看上去非常的高端，大气，上档次，其次就是车头与车身完美的结合，整体流线型的轮廓，让整体看上去非常的享受。还有就是操控性，方向盘很轻，不像其他车开起来很重，女司机完全可以驾驭，动力也很足，不过现在刚买没几天，新车还在磨合期，还没有在高速试过怎么样，等有时间一定要在高速上实验一下它的动力。

#最不满意 第一个就是每次开车收音机就会自动打开，不能关闭，只能按静音，第二个就是天窗有点小，要是在大一点就会更好了，后排空间有点小，但是也够用了。

#空间 空间真的很大，完全够用，坐上去腿也能伸直，后排座椅也很大，身高1米8以上的座下去都能轻松驾驭，后备箱也很大，把后排座椅放倒完全可以放一张充气床。

#外观 外观很漂亮，颜色是铂钢灰，就是有点不耐脏，刷过车后外观特别的亮，特别的闪。车灯的设计刚刚好，很规整，流线型的车灯，看上去就像人的眼睛一样。

#内饰 内饰都是用的环保材料，很健康，基本没有异味，整体看起来很年轻化，适合年轻人的需求。

#动力 动力很足，因为它是2.0变速箱，只要敢踩油门，它就敢冲，提速只需几秒钟

#操控 电子助力的方向盘很轻，一点不会感觉到沉。这款车配备了电子驻车功能，在等红绿灯的时候，只要轻轻猜一下驻车就可以了，等走的时候踩下油门就解除了，很方便，能解放双脚，不会因为长时间在市区开车腿酸。

#舒适性 这款车买的是顶配，带的真实座椅，坐着很舒服，后来又买了汽车坐垫，还有脚垫，坐上去很舒服，开多久都不会感觉到累。

#油耗 目前加了3次油，跑了1043公里，感觉油耗还是可以，过了磨合期应该会更少。刚开始百公里油耗显示是10，现在是8.6，可能是磨合期还没过的原因。

到店实拍2020款马自达CX-4，轴距2700mm，配适时四驱+主动刹车

在SUV的领域当中，汉兰达一直处于一个非常重要的角色，可以说汉兰达是大七座SUV当中的明星汽车。现在很多汽车品牌打造出来的大七座SUV都会对标丰田汉兰达，而且汉兰达现在也有很多竞争对手。

不过今天我们要说的这款汽车，可以说是汉兰达“最难缠”的对手。“小马哥”再次爆发！打造出了全新的大七座SUV，这款汽车就是2020款的马自达CX-9，马自达CX-9现在已经在海外正式上市，售价约为21.8万人民币起步。马自达CX-9的整体外观设计非常的酷炫前卫，前脸部分用马自达最新的设计方式。

外观霸气

马自达CX-9的前脸部分进气格栅的设计张力十足，并且搭配有多条银色饰条装饰。两侧的大灯内部用的是圆形的光源设计，点亮之后十分犀利霸气，提升了整个车头部分的视觉冲击力。车头下方的造型设计立体感十分强烈，并且进一步增强了马自达CX-9外观的运动感。

马自达CX-9侧面的气场十分强大，整个侧面车身看上去要比丰田汉兰达更加霸气。车身线条笔直硬朗贯穿整个车身，拉伸了车辆外观的视觉效果。马自达CX-9尾部的设计非常的宽大饱满，两侧的尾灯还用c型的设计，内部的构造与车头前车灯相呼应。并且通过贯穿饰条相连接，增强了整个尾部的层次感。

长近5米1，气场堪比帕杰罗

下方排气口用双边双出的设计方式，显得整个尾部更加霸气。马自达CX-9的车身长宽高分别为5064x1968x1752mm，轴距为2928mm。整个车辆外观尺寸要比丰田汉兰达整整大了一圈，并且也使得整体外观看上去气场堪比丰田普拉多，三菱帕杰罗等一些非常霸气的中大型SUV。

内饰豪华配12扬声器

马自达CX-9内饰部分的设计非常的豪华，中控台区域搭配有悬浮式的液晶中控大屏。整体内饰的豪华程度叫板奥迪Q7，挡板区域还搭配有木纹饰板的装饰，提升了内饰部分的质感。马自达CX-9的座椅用的是六座和七座的布局可供选择，并且整体内饰的乘坐空间非常宽敞。并且内饰预计将会搭载12扬声器的音响系统，提升了车辆内饰部分的音响效果。

搭载2.5L引擎，配四驱

动力方面，马自达CX-9或许将会搭载2.5L的发动机，最大马力可达227匹。匹配六挡手自一体变速箱，并且高配版本的车型还将搭载四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX-5怎么样？值得买吗？

“马自达CX-4是马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型。”

现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，也有一些全新的车型已经进入市场之中了，比如说长安马自达CX-4，进入市场以来在市场的关注度还是非常高的，最近笔者在探店的时候就拍到了这款车型，恒星蓝色的车身还是很大方的，汽车的售价区间为14.88-21.58万元，这个车身的颜色还是比较少见的。

2020款马自达CX-4的外观上相当的时尚，新车的进气格栅看起来比较精致，黑色的中网有着不错的辨识度，进气格栅的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组是柳叶式的风格，视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还装饰了银色的饰条，汽车的进气口比较宽大，前保险杠也相当的扎实。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，整体的线条描述的还是很流畅的，轮眉周边的线条较为高耸，车窗周边的镀铬饰条提升了立体感，花瓣样式的轮毂相当的精致，间断式的腰线提供了不错的层次感，汽车的尾部有点溜背式的风格，尾灯组相当的精致，内部的透镜有着不错的视觉效果，尾部的辨识灯带是竖状的样式并且还保持倾斜，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

汽车的内饰也是家族式的风格，中控台的整体层次感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘还是比较宽大的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键以及旋转按钮来提升质感，汽车的长宽高为4637*1855*1524mm，轴距达到了2700mm，头部气囊、ESP、并线、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡等都有配备。

2020款马自达CX-4的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202N.m、252N.m，动力输出还是很强劲的，值得一提的是汽车还配备了适时四驱系统。确实马自达CX-4是一款很不错的紧凑型SUV车型，整体的运动属性还是很不错的，合资紧凑型SUV车型还要面对国产紧凑型SUV车型的竞争，2021款的马自达CX-4预计也将在本月上市，一汽马自达也将再度发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17万的马自达CX-5表现如何？值不值得买？

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外，其余车型使用的均是真皮座椅，而且这个座椅的包裹性和支撑性，以及在人体工程学的设计上都非常的出色，不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘，整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV。

马自达CX-4即将推出2022款

17万的马自达CX-5表现如何？值不值得买？

马自达CX-5是马自达汽车推出的一款紧凑型SUV，自达CX-5可以说是消费者比较熟悉的一台车了，从中就可以看到外观十分的运动，马自达这款车当前在售的有2020款共7款车型 ，指导价区间为17.98万-24.58万。

外观方面：作为用了第二代魂动设计语言的SUV，相比同级别其它对手来说，CX-5的确称得上是颜值担当，五边形的大嘴进气格栅也有着黑状的内部结构，体现出足够的运动感觉。

备胎方面：该车全系配备的都是一个非全尺寸备胎。

侧面/尺寸：长宽高尺寸为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm，车身侧面的枪灰色轮圈也很运动，显得整车的形象都很年轻。

内饰/中控：内饰用了马自达简约的设计风格，中控台软搪塑材质配合真缝线的设计，触感还是非常不错的。

配置：高刚性车架除了给性能表现提供了良好的底子之外，被动安全性能也更上一层楼，在IIHS碰撞测试中，CX-5获得了“顶级安全之选+”的评价，是同级别被动安全性能最强的SUV之一。

空间：空间水平可以说是国人购车的一项硬性指标，而马自达CX-5在这方面的表现并不是很好，特别是略显局促的后排空间，在一众竞争对手面前确实没有任何优势，后排腿部空间是比较正常的水平，但中央地台有一些隆起。

动力：动力方面，马自达CX-5搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机， 2.5L发动机最大马力196匹，最大扭矩252N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，论动力输出的质感，自然吸气发动机踩多少有多少的比例感和线性程度，是涡轮增压发动机无可比拟的。

悬架/底盘：悬架方面，用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，此外，CX-5全系标配了GVC加速度矢量控制系统。这套系统会在车辆过弯时通过电脑程序调整发动机的扭矩输出，来提升过弯的平顺性。

油耗：油耗方面，根据官方数据，汽油发动机百公里油耗约为6-8L。

保值率：保值率方面该车表现一般，第一年0.76，第二年0.68，第三年0.61。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合年轻人的第一台车型，2.0L的马自达昂克赛拉！

马自达汽车CX-4是一汽马自达集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段市场上可以购买的最新款汽车是在2020年8月份发售的2021款。依照_间规律性看来，2022款马自达汽车CX-4有可能会在2021年年末发售，新车会再次以本年度改款的形式发布。

都说马自达汽车懂年青人的审美观但不明白年青人的钱夹，马自达汽车CX-4的造型设计的确非常漂亮，总体造型设计即不松垮又不显着太激进派，因此2022款新车大概率会沿用那样的产品造型设计，顶多会对前灯造形及其前保险杠等关键点做出多元化解决。

车内饰层面向来都是备受调侃的地区，在现在那样满地显示屏的社会下，马自达汽车CX-4的中控屏规格仍然十分小，因此及其新车的显示屏尺寸会被进一步扩大，物理学按钮的格局也有一定的修改，促使全部车箱看上去更有现代感。

一般来说本年度改款的车规格都不容易有一定的修改，因此2022款马自达汽车CX-4的尺寸维持不会改变，依然是4637*1855*1524MM，车体轴距为2700MM，在那样的轴距下车时内室内空间主要表现还行，尽管谈不上宽阔，但也充足日常应用。

马自达汽车素来以创次蓝天白云技术性为荣，马自达汽车CX-4当然还会继续再次选用相同汽车发动机，新车各自发布2.0L和2.5L2款自吸汽车发动机，并配对6挡手自一体变速器，其中2.0L车型最大马力158匹，最高值扭距202牛米；2.5L车型最大马力192匹，最高值扭距252牛米。

百万购车补贴

一提到操控、运动、驾驶，我们想到最多的还是宝马车型，但是并不是所有的小伙伴都能买得起大几十万富有驾驶乐趣的宝马车型。当然小编也是属于那种买不起的平民。不过买不起宝马，还是可以看看马自达的，号称东瀛宝马的马自达并不是浪得虚名的。

它就是马自达的昂克赛拉，2.0L的自动质雅版（可惜2.0L没有手动挡车型）！2.0L的次低配官方指导价为14.29万，一听到次低配就要14万多的指导价，而且马自达并没有什么优惠幅度，相信很多小伙伴都会小小的吃惊吧！没错，喜欢马自达车型的小伙伴是不会在乎它的优惠的，基本上都是原价买。虽然后期多多少少总归有点优惠的，但是也是属于那种不痛不痒的优惠。接下来跟着小编的步伐，一起来了解一下这款2.0L的昂克赛拉车型吧！

新一代昂克赛拉延续了马自达经典的魂动设计语言，相比之前变得更显激进，车身线条干练且充满凌厉感；虽然整体轮廓变化不大，但视觉上却宽大低趴了很多。车头部分用了新样式的机盖设计，家族式盾形中网格栅面积更大，粗壮的镀铬边框，两端延伸至大灯下方，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部为密集的黑色编织结构，全系标配了主动闭合式进气格栅，能够让发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。大灯造型相比之前更加细长，搭配马自达经典的鹰眼式日间行车灯带，视觉效果更加锐利，全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，车型还支持高度可调、延时关闭等功能。昂克赛拉的车身尺寸，长/宽/高：4662/17/1445毫米，轴距：2726毫米！这个尺寸标定为紧凑型轿车。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过并没有配备全车的双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！另外车尾双边单出的排气布局也能很好的烘托出它的运动气息。！

而且该车型配规格215/45的18寸普利司通?TURANZA系列轮胎，前后都是18寸多幅式枪灰色的铝合金轮毂（这个45扁平比、18寸的大脚，就问运动气息营造的是不是很到位）。前为通风盘式、后盘式驻车类型。非全尺寸备胎，整车用电子驻车的驻车制动方式！

作为一款十四多万的马自达昂克赛拉车型，内饰设计以及配置层面到底会怎么样呢？

新一代昂克赛拉内饰变化非常大，相比之前时尚了很多，环抱式座舱配合层次丰富的中控台布局，造型独特的悬浮式中控触摸液晶屏，显得更有设计感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了皮质包裹，辅以缝线工艺点缀，整体质感表现较为出色；贯穿空调控制面板的镀铬饰条，则让车内看起来更显宽敞。另外自动质美版配有：膝部气囊（全系标配，绝对点赞），胎压报警，ESP车身稳定；后车雷达，无钥匙启动，前排无钥匙进入；7英寸液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8.8英寸普通中控屏，还支持倒车影像、车载蓝牙、手机映射等功能；真皮材质的多功能方向盘，并支持定速巡航以及多媒体的控制，并且支持手动四向调节。这个方向盘也是马自达最新样式，表面还有镀铬装饰，造型十分简洁干练。

全车真皮材质座椅，前排支持手动调节。舒适性配置像自动分区空调，后排出风口（这个也是标配），后排带有杯架的中央扶手，电动天窗都配备。这车后排有很高的凸起，虽然配三个独立的头枕，这车后排想要乘坐3个人，中间那位乘客或许比较难受！当然马自达的车型都是以运动操控著称的，就不是主打空间的车型，所以想要大空间的用户肯定也不会选择马自达了。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。

长安马自达昂克赛拉搭载了2.0L（代号PE）四缸自然吸气引擎，拥有着158匹最大马力，202牛米的最大扭矩。这可是十分有名气的SKYACTIV-G引擎，虽然动力参数有点可怜（比如同价位的思域，1.5T的动力随随便便就177匹马力，菲斯塔那是更高了），但是同价位下还在坚持使用自然吸气引擎的车辆已经不多了。匹配的是六速手自一体变速箱，这款变速箱在M模式下一直遵循着前-后+赛车化设定，降档也十分的积极，所以你根本就不会感觉它动力不足。反倒这个2.0L+6AT的动力组合让你觉得刚刚好，开着相当的爽，开着爽不一定等于开得快，如果非要把这句话划上等于号的话，那么这个“快”应该是本田思域无法带给你的快乐的“快”。前置前驱车型，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。虽然没有了之前独立悬挂，但是依靠着马自达工程师的专业调教，依旧能传承出色的驾控水平。

马自达昂克赛拉是一般性普通家庭都能买得起的十五万这个级别里面最最具有驾驶乐趣的车型，没有之一（其他的车型，那些都是单纯的快），所以年轻人的第一辆车型，小编还是更加推荐选择马自达昂克赛拉2.0L的版本，别让自己第一辆车就直接选择了速腾L或者朗逸车型，毕竟这些车型是你年龄增长之后，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型。

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