天津汽车销量排名_天津汽车销量排名最新

2024-09-25 14:51:09

1.2008年国内汽车销量排行前10名

2.中国保有量最大10款车均超百万哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车

3.中国有哪些著名汽车公司？

4.中国国产汽车有哪些？

5.汽车销量排行榜的排行

6.浙江到底有多发达？到底强到了哪种程度？

7.2020上半年各省汽车销量：广东80万占10％，上海人均第一

天津汽车销量排名_天津汽车销量排名最新

数据显示，2021年中国全年汽车销量达1928.8万辆，同比2021年下降6.8%。

一汽大众以211万辆销量高居榜首，占据汽车市场10.9%的份额，上汽大众以156万辆销量位居

第二名，上汽通用以140万辆排在

第三名。

从市占率来看，上榜车企中德系车市占率为17.6%；日系车22.3%。

全球10大车企排名，我国有几家上榜？

全球10大车企排名，先按公司营收排名，后面再按公司市值排名。

一、按公司营收排名。

第十名，现代汽车集团。

现代汽车集团，也叫现代起亚汽车集团，是韩国最大的车企。

现代汽车集团2021年营收881.6亿美元，总营业世界排名

第十名。

2021年总销量为635万台，总销量世界排名

第四位。

其中韩国本土销量为134万台，海外销量共501万台，在我国销量只要66.5万台。

现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。

2000年，现代汽车和起亚汽车合并成现代汽车集团，也叫现代起亚集团，但是两家公司各自独立运营。

2000年12月，现代汽车在上海成立销售公司。

2002年10月18日，现代汽车集团于北汽集团成立合资公司北京现代汽车有限公司，注册资本20.36亿美元，双方各占50%。

现代汽车集团旗下品牌有现代、现代捷恩斯、现代劳恩斯、起亚等。

第九名，我国的一汽集团。

一汽集团成立于1953年7月，总部位于长春市。

2021年营收1010.8亿美元，2021年整车销量为370.6万台，其中一汽大众销量216.2万台，占了一汽集团总销量的一半多。

一汽集团旗下主要子公司有：一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽通用、一汽吉林。

其中一汽解放中重卡销量在全球

第一，口碑也是相当的好。

2021年，一汽解放共销售中重卡39.45万辆，同比增长38.69%，市场占有率为22%，营业收入达到1136.81亿元人民币。

一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌，也是高端汽车品牌。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。

新红旗的战略目标是：把新红旗打造成为“中国

第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

第八名，我国的上汽集团。

上汽集团，也是我国最大的车企。

上汽集团成立于年4月，总部位于上海市。

上汽2021年营收1075.6亿美元，2021年累计卖出560万辆汽车。

上汽旗下主要自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、R汽车、宝骏、跃进。

主要合资品牌有：：大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。

2021年上汽通用五菱总销量160万辆，上汽大众销量150.6万辆，上汽通用销量146.7万辆。

荣威是上汽重点打造的自主品牌乘用车，2021年销量为38.7万辆。

荣威的品牌口号是“品位、科技、实现”。

第七名，宝马公司。

宝马公司，是德国著名车企。

宝马公司2021年营收1127.9亿美元，旗下各品牌汽车总销量为232.5万辆。

宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。

最早是做飞机引擎的，后面生产摩托车。

1929年产生出了

第一辆双座敞篷车，也算是宝马公司的第一辆汽车。

宝马公司旗下主要有三个品牌：宝马、迷你、劳斯莱斯。

宝马和迷你2021年在我国总销量为77.7万辆。

2003年，宝马公司和华晨中国汽车控股有限公司合作，合资成立一家生产和销售宝马汽车的合资公司，双方各占50%股份。

2018年7月，长城汽车公司与宝马合作，合资成立光束汽车合资公司，主打新能源汽车，预计2023年开始量产。

第六名，通用汽车。

通用汽车，美国著名车企。

通用汽车公司2021营收1224.9亿美元，2021年全年销量为626万辆,在我国总销量逾290万辆。

通用汽车公司成立于1908年9月，总部位于美国密歇根州底特律。

公司前身叫别克汽车公司，后面多次和其他汽车公司合并，才组合成了现在的通用汽车公司。

通用旗下主要品牌有：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、霍顿等。

通用汽车公司和我国上汽集团合资公司是上汽通用公司。

上汽通用2021年别克卖了92.6万辆，雪弗兰卖了31.1万辆，凯迪拉克卖了23万辆。

第五名，本田公司。

本田公司，是日本著名车企。

本田汽车公司2021年营收1242.4亿美元，2021年全年总销量为479万辆。

本田公司成立于1946年，不仅生产汽车，还生产摩托车、发动机、小型飞机。

1998年7月，本田公司和我国广汽集团合资成立广汽本田汽车有限公司。

2003年7月，本田公司和我国东风汽车公司合资成立东风本田汽车公司。

本田旗下主要品牌有：思域、雅阁、CR-V、RDX。

本田2021年在中国总销量162.7万辆，其中东风本田销售82.4万辆，广汽本田销售80.66万辆。

第四名，福特汽车公司。

福田汽车公司，美国著名车企。

福特汽车公司2021年营收1271.4亿美元，全年总销量418.7万辆。

福特汽车成立于1903年，总部位于美国密歇根州的迪尔伯恩。

在1908年10月1日，福特推出了T型车，1922年2月4日，收购了林肯品牌。

1994年2月28日，中国业务部成立，1995年福特汽车有限公司成立。

2001年4月25日，和我国长安汽车公司合作成立长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份。

福特汽车公司旗下主要品牌有：福特、林肯。

2021年福特汽车几个品牌在我国总销量为60.26万辆。

第三名，戴姆勒公司。

戴姆勒公司，德国著名车企。

戴姆勒公司2021年营收1758.3亿美元，全年总销量为253万辆。

戴姆勒公司成立于1886年，总部位于德国斯图加特。

1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立戴姆勒-奔驰公司，从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”,在我国就叫奔驰车。

戴姆勒公司目前是全球最大的商用车制造商，全球

第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

戴姆勒公司旗下汽车主要品牌有：梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等。

最主要的就是梅赛德斯-奔驰，奔驰汽车2021年在欧洲总销量为78.42万辆，在我国总销量为77.43万辆。

第二名，大众集团。

大众集团，是德国著名车企。

大众集团2021年全年营收2539.7亿美元，全年总销量为930.5万辆。

大众汽车成立于1937年，总部位于德国的沃尔夫斯堡。

1985年2月16日，我国上汽集团和大众集团合作，成立合资公司上汽大众汽车有限公司。

1991年2月6日，我国

第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司，三方共同出资成立一汽-大众汽车有限公司。

大众集团旗下主要品牌有：大众、大众商用、奥迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等。

上汽大众2021年销量为139.5万辆。

一汽大众公司2021年总销量216万辆，其中大众销量128万辆，奥迪销量72.6万辆，捷达销量共计15.5万辆。

第一名：丰田汽车公司。

日本著名车企。

丰田汽车公司2021年营收2567.2亿美元，全年总销量952.8万辆。

丰田汽车公司成立于1937年，公司总部位于日本国爱知县丰田市。

2001年6月，中国

第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司，四家公司共同出资组建天津一汽丰田汽车有限公司，中外各占50%股份，现在叫一汽丰田汽车公司。

2004年9月1日，广汽集团和丰田汽车公司合作，组建广汽丰田汽车有限公司。

丰田汽车旗下主要品牌有：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、、日野。

2021年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆。

在亚洲其他地区总销量约381万辆，在北美地区销量211.3万辆，在欧洲销量99.3万辆。

2008年国内汽车销量排行前10名

引言?|?15省市最畅销的居然是日系车？

今年5月份，车市回暖显著，那么，新阶段的车市中，全国各省人民都爱开什么车？本期车聚君与大家一起聊一聊。

聊之前，我们先来看看各省的汽车整体销售情况。

5月份，广东、江苏、山东和浙江四个省份汽车销量超十万辆，这些省份要么人口众多，要么经济水平较高，或两者兼具。相反的，人口偏少、经济水平相对较低的宁夏、青海、西藏的汽车销量较低，月销售不足万辆，排名垫底。

疫情爆发的重灾区湖北，5月汽车销售恢复到了5.39万辆，排名回到前10至第9位。而在2月份，湖北仅销售汽车186辆，排名倒数第二位。“魔都”与“帝都”，汽车销量恢复至5万左右，依次排名第11和13位。

人口对各省汽车销量影响重要，若剔除人口因素，购车量最高应当为北京、上海和浙江，这三个省份5月万人购车量在20以上（依次是23、21和20），其原因很简单，经济水平较高，人民消费水平高。接下来是江苏、广东和天津，万人购车量依次为16、15和14。

回归主题，各省人民最爱买什么车呢？

都说，近年来日系大反攻，这一趋势从表中也可窥一斑，全国31省/市中，有近半最畅销车型为日系。

轩逸被9省人民最为喜爱，分别是广东、江苏、河南、广西、湖南、湖北、江西、山西、海南。卡罗拉被浙江、辽宁、福建和天津4省人民喜欢；奇骏被新疆和青海人民喜爱。

日系车被诸多地区人民喜爱，其原因主要有以下几个方面（包括不限于）：

▎从众心理。喜爱日系车的以南部地区居多，日系品牌进入这些地区时间较早，早已占领高地。并且大本营坐落于此，因此路面上的日系车随处可见。俗话说，这么多人买的它，那么准没错。

▎养车成本低。“买车易，养车难”，消费者逐渐变得更为务实。日系车皮薄身轻省油，加上维修保养较低，因此被众多消费喜爱。

▎价格优惠。车价纷纷跳水，日系车也不外如是，原本售价不高的日系车降价后倍受消费者关注。

然而，日系品牌仅在7个省份最畅销，强势无比仍是大众品牌，在23省市最受欢迎。不过，从单车角度来看，却仅有7个省市的最畅销车型为大众车。朗逸在山东、河北、安徽和陕西最畅销；宝来在四川、黑龙江最畅销；桑塔纳畅销于宁夏。

大众车受各地人民喜爱，其原因很简单，大众进入中国市场较早，在华口碑影响力广为人知、消费者的从众心理、大众网络覆盖面广，等等。以车聚君为例，还记得大众当年的广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，甚至当时对轿车的定义是：轿车就是桑塔纳。

不过，近些年来，大众车问题频频爆发，对其口碑造成了极大的不利影响。DSG、断轴门、漏油门等就不再提了，以最近为例，影响重大的就有帕萨特的“一撞成名”，发生后直接影响了整个大众车的销量。

自主品牌势微力薄，仅在1个省份最受欢迎，单车在6个省份最受欢迎。长安CS75Plus在重庆、内蒙古和甘肃最为畅销，其原因为：地产车、性价比高、SUV。五菱宏光畅销于云南，红旗HS5畅销于吉林，帝豪则畅销于贵州。

值得关注的是，上海和北京地区最畅销车型为当红车型Model?3。科技感、纯电动车、国产价格降价等因素所致。

车聚小结

以上是一个走马观花的数据解读，真实情况还是希望读者留言相告，分享一下你们那里买什么车的最多？以及为啥？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国保有量最大10款车均超百万哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车

排名车型 2008年销量（辆） 2007年销量（辆）同比增长（%）

1 一汽大众捷达 202303 201131 0.6

2 上海大众桑塔纳 1934 203134 -2.6

3 上海通用凯越 175417 196742 -10.8

4 广州本田雅阁 170517 118024 44.5

5 一汽丰田卡罗拉 165271 65844 151.0

6 广州丰田凯美瑞 153532 170294 -9.8

7 东风骐达/颐达 137193 123310 11.3

8 比亚迪F3/F3R 136782 98476 38.9

9 奇瑞QQ 133398 130186 2.5

10 天津一汽夏利 120969 132544 -8.7

11 北京伊兰特 115719 120333 -3.8

12 长安福克斯 112552 124991 -10.0

13 上海通用乐风 107336 87031 23.3

14 上海帕萨特 100902 120432 -16.2

15 奥迪A6L 86084 75172 14.5

16 海马福美来 85427 114009 -25.1

17 东风本田思域 83406 81323 2.6

18 吉利自由舰 81076 79844 1.5

19 东风本田CR-V 80607 45686 76.4

20 北京现代悦动 79016 0 -

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21 一汽大众速腾 75456 74345 1.5

22 上海大众Polo 74491 90432 -17.6

23 东风起亚赛拉图 74352 62786 18.4

24 东风日产骊威 69992 41341 69.3

25 一汽马自达6 694 53994 29.3

26 东风标致307 60376 63661 -5.2

27 上海大众明锐 59499 31802 87.1

28 奇瑞A5 59484 69306 -14.2

29 一汽大众宝来 59169 58613 0.9

30 东风日产天籁 58372 37803 54.4

31 广州本田思迪 56955 68129 -16.4

32 长城哈弗 56669 58452 -3.1

33 吉利金刚 56300 45438 23.9

34 神龙爱丽舍 55205 31449 75.5

35 天津威乐/威志 54580 45759 19.3

36 东风日产轩逸 53228 0 -

37 上海通用君越 52719 71500 -26.3

38 一汽大众迈腾 52506 27235 92.8

39 中华骏捷 52307 82312 -36.5

40 一汽丰田花冠 52247 63999 -18.4

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41 奇瑞新旗云 52123 93415 -44.2

42 昌河铃木北斗星 50895 43151 17.9

43 奇瑞瑞虎 50157 31377 59.9

44 一汽奔腾 50018 23279 114.9

45 广州本田飞度 49886 63319 -21.2

46 众泰2008 48619 31377 55.0

47 长安铃木羚羊 47291 39337 20.2

48 一汽丰田锐志 46953 46299 1.4

49 一汽丰田 45427 53111 -14.5

50 上海大众朗逸 44392 0 -

51 上海雪佛兰景程 43149 41702 3.5

52 上海雪佛兰乐驰 407 32510 25.5

53 北京现代途胜 40514 44729 -9.4

54 长安福特蒙迪欧 39621 44912 -11.8

55 长安奔奔 39036 48587 -19.7

56 长安铃木天语 38886 21379 81.9

57 一汽丰田威驰 36865 39395 -6.4

58 江淮瑞风 36304 40006 -9.3

59 上海别克GL8 36252 42494 -14.7

60 东风起亚狮跑 32500 5713 468.9

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61 哈飞路宝 30224 31778 -4.9

62 吉利远景 30195 17923 68.5

63 东风起亚锐欧 29898 18503 61.6

64 长安马自达3 29225 35844 -18.5

65 广州本田奥德赛 28872 45827 -37.0

66 奇瑞A1 28481 11356 150.8

67 北京现代雅绅特 24401 26665 -8.5

68 东风日产逍客 23772 0 -

69 比亚迪F0 23677 0 -

70 东风风行 22010 20088 9.6

71 长安铃木奥拓 21618 31930 -32.3

72 宝马5系 21188 17647 20.1

73 奥迪A4 128 133 0.0

74 广州丰田雅力士 18868 0 -

75 中华尊驰 18741 32588 -42.5

76 长丰猎豹 17693 16156 9.5

77 北京现代索纳塔 17265 25528 -32.4

78 力帆520 16402 40220 -59.2

79 长安铃木雨燕 16328 15584 4.8

80 东南三菱蓝瑟 15636 24665 -36.6

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81 中华骏捷FRV 14957 0 -

82 东风雪铁龙凯旋 14830 31314 -52.6

83 东风标致206 14593 28558 -48.9

84 宝马3系 135 12953 7.9

85 长安马自达2 13692 1528 796.1

86 一汽丰田普拉多 13648 11028 23.8

87 上汽荣威75 13608 16388 -17.0

88 神龙富康 12446 28004 -55.6

89 荣威550 12399 0 -

90 上海通用乐骋 12301 11455 7.4

91 阁瑞斯 12108 11900 1.7

92 上海大众途安 12028 10586 13.6

93 华泰圣达菲 11387 6463 76.2

94 江淮瑞鹰 10251 7605 34.8

95 比亚迪F6 10250 0 -

96 郑州日产帕拉丁 35 9605 1.4

中兴汽车 9598 10771 -10.9

98 东方之子Cross 9522 6853 38.9

99 吉奥汽车 9401 10098 -6.9

100 江淮宾悦 9263 0 -

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101 吉利美日 8570 33906 -74.7

102 长丰帕杰罗 8525 6764 26.0

103 雪佛兰科帕奇 8304 1384 500.0

104 昌河爱迪尔 8294 7656 8.3

105 东风雪铁龙世嘉 8053 0 -

106 东风雪铁龙C2 7786 17417 -55.3

107 北京现代御翔 7539 13882 -45.7

108 长城精灵 7478 441 1595.7

109 奔驰C级 7321 0 -

110 奔驰E级 7035 6882 2.2

111 海马普力马 7030 8078 -13.0

112 奇瑞A3 6964 0 -

113 哈飞 6812 7273 -6.3

114 黄海汽车 6752 10464 -35.5

115 吉利金鹰 6616 0 -

116 哈飞赛豹 6475 5748 12.6

117 奇瑞东方之子 6127 16386 -62.6

118 凯迪CTS/SLS 5904 6492 -9.1

119 沃尔沃S40 5666 6391 -11.3

120 森雅 5059 2132 137.3

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121 众泰5008 4872 0 -

122 上海林荫大道 4806 6145 -21.8

123 一汽兰德酷路泽 4734 2511 88.5

124 陆风汽车 4302 7776 -44.7

125 东南三菱戈蓝 4233 93 -56.8

126 东风日产奇骏 4166 0 -

127 东风起亚远舰 4103 6700 -38.8

128 长安福特S-Max 3918 4719 -17.0

129 昌河铃木利亚纳 3835 9468 -59.5

130 东风日产骏逸 37 58724 -93.5

131 克莱斯勒300C 3622 7959 -54.5

132 一汽大众高尔夫 3576 4770 -25.0

133 海马3 3486 8901 -60.8

134 东风毕加索 3365 6852 -50.9

135 东风奥丁 3306 2721 21.5

136 江淮同悦 2565 0 -

137 长城炫丽 2226 0 -

138 华泰特拉卡 2024 788 156.9

139 奇瑞开瑞 1907 1818 4.9

140 吉利熊猫 1769 0 -

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141 东风御轩 1682 7 111.0

142 东南菱帅 1433 4433 -67.7

143 东风标致207 1406 0 -

144 东南三菱菱绅 1170 2278 -48.6

145 起亚嘉华 1155 2416 -52.2

146 长城嘉誉 1114 0 -

147 天津一汽威姿 1088 17 -45.0

148 陆风风尚 1048 1654 -36.6

149 别克昂科雷 1012 0 -

150 一汽丰田普锐斯 899 0 -

151 斯柯达晶锐 841 0 -

152 长安杰勋 509 196 159.7

153 凯迪拉克凯雷德 436 368 18.5

154 凯迪拉克SRX 252 159 58.5

中国有哪些著名汽车公司？

随着中国自主汽车品牌的快速发展壮大，推出了许多经典车型。比如一代人的回忆，奇瑞QQ、比亚迪F3、天津夏利等；神车级别的五菱宏光、哈弗H6、宝骏730等；还有不少连续多年热销的车型，如吉利帝豪、奇瑞瑞虎3、长安CS75等等。

发动机学士统计了中国自主汽车品牌保有量最大的10款车型，均超百万。

保有量前十销量情况

各车型2001-2019年销量

各车型历年销量走势

夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。

从走势看，2017年之前，自主品牌车型销量节节攀升，屡创销量新高，有多款车型在2016和2017年创新销量新高；随后销量大幅下跌，势头不再。这和前期自主品牌抓住SUV市场红利、以及后来整体汽车行业形势走势变化息息相关。

第一名?五菱宏光?450万

五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军，并一直保持至今。

五菱宏光从上市到现在，创造了不少销量纪录，如2016年12月创下月销8万多的销量纪录；另外连续20多个月成为国内所有车型销量第一名的纪录更是前无古人、估计后也难有来者，“国产神车”名不虚传。在MPV这个领域，五菱宏光常年霸占着市占有率的头把交椅，销量更常常是后面几名（第2名是自家兄弟宝骏730）的好几倍。五菱宏光的耐用性与实用性，以及高性价比，让其同级无敌手。

第二名?哈弗H6?296.5万

截止2019年，哈弗H6市场保有量高达296.5万。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万，应该是数据来源汇总问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

哈弗H6自2011年上市以来，?已经是连续多年的SUV销量第一，最高月销曾高达8万（2016年12月月销过8万，不过当月还是比五菱宏光少近2千)，创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场，哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后，近3年持续下滑；2019年年销量跌至38万，哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

第三名?夏利?约250万

夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场，2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了，天津一汽也改为天津博郡汽车了。

夏利2010年前后是其最辉煌的时候，随后由于车型老化、技术产品跟不上时代，迅速败退。

第四名?吉利帝豪?183万

吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧，帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右，按这个趋势，今年破200万保有量是大概率。

帝豪上市至今从未换代，一直是老款帝豪EC7的各种拉皮改款；但据说帝豪GL就是帝豪的换代，只不过帝豪销量一直坚挺，吉利不可能给停了；也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代，那样的话肯定影响现款帝豪的销量。

第五名?比亚迪F3?180万

比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的，当年月销2-3万是常有的事，曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦，目前已经不是比亚迪的主销车型。

最近比亚迪推出2020款比亚迪F3，居然用回了15年前的2005款设计，这是什么脑回路？

第六名?奇瑞QQ?144万

当年的奇瑞QQ可是街车，一度占据奇瑞销量的一半多，奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩，QQ的也该落幕啦。

QQ系列还包含QQ6和QQme两款“神车”，颜值可谓相当“给力”。

第七名?宝骏730?130万

五菱出神车，2014年宝骏730顶着五菱宏光升级版的名头出道，一炮而红。如果说五菱宏光还脱离不了面包车的感觉的话，那么宝骏730则比五菱宏光更像MPV，更像乘用车。

短短6年多时间，宝骏730累计产销已达130万。不过随着MPV市场的萎缩，加上产品力老化，宝骏730热销势头不再，但月销还有1万左右，其累计保有量还将继续增长。

第八名?传祺GS4?113万

广汽乘用车进入市场较晚，2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火，直到2015年传祺GS4横空出世，一炮而红，2016年和2017年均位居SUV销量前三甲，广汽乘用车自此崛起。

不过呢，兴也GS4、衰也GS4；传祺过度依赖GS4一款车型，随着传祺GS4竞争力和销量的下滑，且新款的传祺GS4销量未能达到老传祺GS4的高度，广汽乘用车的销量也随之下降。

第九名?瑞虎/瑞虎3?105万

瑞虎3是奇瑞的N朝元老，传承至今，薪火未绝。虽然从未大红大紫，但也有连续多年10万左右的年销量贡献，可谓兢兢业业。

瑞虎3这款车也是从未换代，当然了，奇瑞也一直在对瑞虎3进行拉皮整容，使得其产品竞争力始终在线，加上价格实惠，因此收获了一大批拥趸。

第十名?长安CS75?102万

长安CS75自2014年上市之后，销量一直位居SUV前列；长安CS75之与长安汽车，和博越之与吉利汽车，他们的重要性是一样的；都是两个品牌的销量中坚车型。

2018年，长安CS75产品老化，销量大幅下滑；2019年9月份新推出的长安CS75?PLUS颜值备受好评，使得CS75系列销量持续回暖攀升；按照其销量走势，其保有量年内将很快赶超瑞虎，并逼近传祺GS4。

除了以上10款经典车型，其他诸如长安逸动、吉利远景、长安CS35、福美来、博越等车型均是非常经典，保有量也都逼近百万。

中国自主品牌发展时间还不长，家族代际传承还不久；相信未来我们会有更多经典车型推出，并持续传承发展下去……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国国产汽车有哪些？

第十名一汽海马总部：海南省海口市代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

第九名上海汽车总部：上海代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

第八名江淮汽车总部：安徽合肥代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

第七名华晨汽车总部：辽宁沈阳代表品牌：中华、中华骏捷、中华V3、海狮

第六名长安汽车总部：北京代表品牌：长安、哈飞、昌河长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

第五名长城汽车总部：河北保定代表品牌：长城长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

第四名中国一汽总部：吉林长春代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名浙江吉利总部：浙江杭州代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

第二名比亚迪总部：广东深圳代表品牌：比亚迪比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名奇瑞汽车总部：安徽芜湖代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3

汽车销量排行榜的排行

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了

浙江到底有多发达？到底强到了哪种程度？

2014年度1~11月汽车销量排行：排名车型所属厂商所属品牌11月销量1-11月累计1日产轩逸东风日产日产344802671502福特福克斯长安福特福特326503598373大众朗逸上海大众大众288003524544雪佛兰赛欧上海通用雪佛兰265912253895大众速腾一汽大众大众245202845296现代朗动北京现代现代233242252847雪佛兰科鲁兹上海通用雪佛兰224782323828别克凯越上海通用别克223252653359大众捷达一汽大众大众2213427142810吉利帝豪EC7吉利汽车吉利汽车2182713939811丰田卡罗拉一汽丰田丰田2156914246812现代瑞纳北京现代现代621424513别克英朗上海通用别克1942522218114大众高尔夫一汽大众大众1884817910915大众迈腾一汽大众大众1805219582816起亚K2东风悦达起亚起亚1566213892917起亚K3东风悦达起亚起亚1424615610918大众帕萨特上海大众大众1418920911919大众宝来一汽大众大众1351820653420斯柯达明锐上海大众斯柯达1323110375921奥迪A6L一汽大众奥迪1313015141422本田飞度广汽本田本田130616883323现代名图北京现代现代1300712196124大众桑塔纳上海大众大众1288826236825比亚迪F3比亚迪汽车比亚迪122019411526宝马5系华晨宝马宝马1184612758127长安逸动长安汽车长安1158114462428雪铁龙爱丽舍东风雪铁龙雪铁龙1131211415529大众POLO上海大众大众1128214733330福特蒙迪欧长安福特福特1109411157631奥迪A4L一汽大众奥迪1073310688632丰田雷凌广汽丰田丰田105143810633本田雅阁广汽本田本田105107930334现代悦动北京现代现代1015512226635别克君威上海通用别克1013410019836雪佛兰迈锐宝上海通用雪佛兰1008210846737丰田威驰一汽丰田丰田988911320338日产天籁东风日产日产9594939标致308东风标致标致95558736940丰田凯美瑞广汽丰田丰田936913940141大众朗行上海大众大众927210612742北汽E系列北京汽车北京汽车875265643别克君越上海通用别克86477513344荣威350上海汽车荣威84618832545本田凌派广汽本田本田826713082046马自达6一汽马自达马自达80658035647日产阳光东风日产日产79436082148斯柯达昕锐上海大众斯柯达77617207749宝马3系华晨宝马宝马76568608950标致408东风标致标致75045578551雪铁龙世嘉东风雪铁龙雪铁龙72828436052吉利金刚吉利汽车吉利汽车72546782053奔腾B50一汽轿车奔腾72346390554比亚迪速锐比亚迪汽车比亚迪72116534955马自达3长安马自达马自达71114320956绅宝D50北京汽车绅宝69373460757起亚K4东风悦达起亚起亚67481868358丰田花冠一汽丰田丰田67087813559铃木北斗星昌河铃木铃木65085466860丰田致炫广汽丰田丰田63236677961日产骐达东风日产日产60698509562海马福美来海马汽车海马58514648863福特嘉年华长安福特福特584057264比亚迪L3比亚迪汽车比亚迪57724938165长安奔奔长安汽车长安57571200066广汽传祺GA3S广汽乘用车广汽55631738567菲亚特菲翔广汽菲亚持菲亚特54393823668本田杰德东风本田本田53215567169长安悦翔长安汽车长安52633792670奇瑞E3奇瑞汽车奇瑞52085944671雪铁龙C4L东风雪铁龙雪铁龙51346122672夏利天津一汽夏利51275050673铃木奥拓长安铃木铃木490547414长安悦翔V3长安汽车长安483465245比亚迪G5比亚迪汽车比亚迪4831816676中华H330华晨汽车中华48034889477起亚福瑞迪东风悦达起亚起亚45896115478奇瑞QQ奇瑞汽车奇瑞458853029标致301东风标致标致45516529180吉利远景吉利汽车吉利汽车45442511681起亚K5东风悦达起亚起亚45295105682江淮和悦江淮汽车江淮44872607883启辰R50东风日产启辰43605351284长城C30长城汽车长城43174853085大众CC一汽大众大众41164387686现代索纳塔8北京现代现代40145016487奥迪A3一汽大众奥迪39522632488奔驰C级北京奔驰奔驰38993246489日产骊威东风日产日产37905262690众泰Z300众泰汽车众泰35584275891青年莲花L3莲花汽车青年莲花35213249292东风风神A30东风乘用车东风风神3501792593启辰D50东风日产启辰34023569394奔驰E级北京奔驰奔驰33083985195本田思域东风本田本田31394536196奔腾B70一汽轿车奔腾312920022东南V3菱悦东南汽车东南30462935098雪佛兰爱唯欧上海通用雪佛兰30212693299MG GT上海汽车MG295922100雪铁龙C5东风雪铁龙雪铁龙290330781101海马M3海马汽车海马287345603102凯迪拉克XTS上海通用凯迪拉克277727906103青年莲花L5莲花汽车青年莲花274723904104奇瑞风云2奇瑞汽车奇瑞272032734105比亚迪F0比亚迪汽车比亚迪261735221106铃木利亚纳昌河铃木铃木253426583107长城C50长城汽车长城248135681108沃尔沃S60L沃尔沃亚太沃尔沃24314983109宝骏630上汽通用五菱宝骏238033533110路盛E70华泰汽车华泰236011058111斯柯达速派上海大众斯柯达224827298112力帆720力帆汽车力帆21946113丰田锐志一汽丰田丰田215536882114启辰R30东风日产启辰215411844115本田锋范广汽本田本田210138308116菲亚特致悦广汽菲亚持菲亚特207721330117凯迪拉克ATS-L上海通用凯迪拉克19955480118斯柯达昕动上海大众斯柯达186716389119长安CX20长安汽车长安183040066120铃木天语SX4长安铃木铃木181219646据搜狐汽车研究室获得的最新数据显示：2014年10月国内狭义乘用车销量为1,632,4辆，同比增长10.3%。其中轿车销量为1,065,924辆，与去年同期销量1,065,667辆基本持平，占狭义乘用车市场份额的65.3%；1-10月轿车累计销量10,150,799辆，同比增长4.7%，占狭义乘用车市场份额的68.6%。

2020上半年各省汽车销量：广东80万占10％，上海人均第一

作为重庆一名即将毕业的大学生，浙江经济有多发达我就不再赘述，比如说人均GDP、人均收入、民营经济等等。

毕业前要写论文、找工作，我站在准毕业生的角度，从浙江图书馆和浙江大学这两个方面，来看浙江的有多好、社会有多发达。 一。

浙江图书馆官方网站内的中国知网、万方数据、维普数据等等学术论文网站，通通免费。

不局限于浙江户籍和常住浙江的公民，中国14亿人都能免费注册浙江图书馆会员，免费享用馆内所有的学术。

我以为东部沿海发达地区的图书馆都有如此，答案是否定的。

我认真查阅了上海图书馆、首都图书馆、广东图书馆、江苏图书馆、福建图书馆、山东图书馆等，这些省立图书馆要么根本没有中国知网等数据库，要么注册繁琐、内容较少，都不如浙江图书馆如此简单、丰富。

浙江将文化知识看做是公益普惠的重要内容，让任何人都能接触到先进的文化知识，包括乞丐。

二。

2019年9月25日，浙江大学率先实现全校师生Adobe全套装的，包括我们常见的Ps、Pr、Ai、Au等十多款软件。

Adobe旗下有很多软件，都是日常使用频率非常高的商业软件，广泛用于图像编辑、视音频编辑、网络开发、特效编辑合成、PDF处理、出版、在线图像的工业标准插画、专业矢量绘图工具等。

Adobe的到来，浙大师生中的设计大咖、技术大神可以尽情点燃创意，激发设计灵感；可以制作炫酷的动画作品；还可以加速文档处理流程和修改PDF文件......其丰富的功能和优秀的专业级数字创意工具，可以有效满足全校师生在教学、科研以及日常工作中的各种需求。也是Adobe“创意为”（Creativity for All）的数字创意理念的体现。

我以为全国一流的高校都有如此，答案出乎意料是否定的。

北京大学、清华大学、南京大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学等全国一流高校都没有如此。

三。

要知道贫富差距的根本是教育差距，文化知识是一个人改变命运最重要的因素之一。

而浙江将促进教育公平这个工作做到恰到好处，将文化知识的普惠性质发挥到极致，她给了所有人改变命运的机会。

要知道浙江是“七山一水二分田”的地理结构，是全国耕地最少的省份之一。但是浙江人自古以来就重视文化知识、重视商业贸易，浙江一千多年来都是全国最发达、最富裕的地区之一。

浙江自古以来重视文化知识，效果当然是明显的。

古代一千多年的科举考试中，浙江籍的状元、进士、宰相等人数仅次于江苏，高居全国第二，人均全国第一。

新中国成立以来当选的两院院士，浙江籍的院士高居全国第二，仅次于江苏，人均全国第一。

四。

当然重视文化知识和营商环境是密不可分的，浙江重视文化知识，是因为民营经济发达。

浙江对文化知识的投入，能够有效的促进生产力的转换，强大的生产力为浙江创造大量的经济效益，浙江又有更大的资金加大对文化知识的投入，如此良性循环。

如今的浙江民营经济空前发达，浙江省会杭州正在打造“中国电商之都”、“数字经济第一城”等。

“来了就是杭州人”，“来了就是浙江人”，经济发达、人文书香、风景秀丽的浙江，正在吸引着越来越多的年轻人来浙江发展、置业。

衷心祝福浙江。

我们以明代诗人张以宁的诗歌《浙江》结尾：

山从天目下，潮到富阳回。

此地扁舟去，吾生几度来。

林红晚日落，江白雨云开。

明旦须停棹，呼儿看钓台。

如果只论GDP，我国东部沿海省份都比较不错，但一个省份的发达与否不能单纯只看GDP，尤其像浙江省，其发达程度并不是像GDP体现那般，而是整体生活水平比较高。

浙江，对外的传达形象是民营企业一大片，虽然这些民营企业不是个个都像吉利、奥克斯、娃哈哈那般规模宏大，但民营企业最能反应一个省份的经济活跃程度。浙江民营企业超过200万家，民营企业多，则代表非公有制经济强悍，这类经济分摊到每个人身上，大力促使了浙江的发达。

另外，浙江的民营企业不仅仅是集中在浙江本省，因经商氛围浓厚，浙江的产业遍布全国各地，这部分经济是不计入浙江本省GDP的，所以在讨论浙江发达时，还要在正常GDP的情况下再将这部分可支配经济一并算上，毕竟这部分经济才真的是富藏于民的。

当然，问浙江到底强到了哪种程度，这么问是不准确的，一个省份的强悍与否不可能单独从省份角度出发，除了经济、民生以外，交通、医疗、科教、文卫等综合领域都要算作其中，而这些领域很大一部分都是地区综合，并不是一个省可以支撑的。总之浙江很发达，但只能看作是相对。

浙江人口五千多万，也不是都是老板，大多数人都得靠勤俭持家，勤劳致富，我老家江西的，老家那边家庭妇女比较多，我母亲就是，大部分上了年纪的人都只是打打，而浙江这边无论男女老少，只要做的动，基本都不会在家歇着，像我老丈人，66了，还去做水电工，收入也还可以，丈母娘在家养鸡种菜，哪有那么多老板，浙江人从前很穷，人多地少，又没有什么自然，脑子灵活的就做生意，其他的只有靠勤俭节约，我很佩服浙江人，幸福生活都是靠自己奋斗出来的，天上不会掉馅饼。

提起浙江，大家都知道是个非常富裕经济非常发达的地方，但是到底有多发达，强到什么程度呢？都只是听说，或者是从新闻上看到的，浙江的发达，其实不光是体现在经济层面的，其实还有很多方面的，比如在吃喝玩乐消费方面，下面就说几个我所了解到的有关于浙江经济发达的故事跟大家分享一下：

都知道浙江人有钱，人一旦有钱了就喜欢捯饬，喜欢把钱用在买房和汽车上，浙江销量最高的车型前五名里排名第一的是奔驰，第二名是宝马，第五名是奥迪，豪车销量排名多年保持全国第一，而且豪车的4S店数量也是排名全国第一。

至于住房上面，因为浙江山多地少，地皮贵等原因，房价都特别高，全省各市几乎找不到均价1万以下的房子，就连山里面的衢州跟丽水，均价都在10000元以上，说实话，浙江的房子真贵，十年前的温州房价排名全国第一均价就30000多，十年后趋于理智状态还要20000多一平，说来说去还是因为浙江人有钱，购买力强，本地人可能觉得不贵，买套房子跟买颗样，前几天国庆期间舟山有个公寓开盘，宁波有个大妈一下子买了26套，这不是道听途说，这是真事，真的很服气。

说实话房价高不是好事，只是拿来举个例子，在高房价高消费的压迫下，最终只会连累我们这些外来务工人员，消费越来越高，跟不上本地人的步伐，最终被这座城市所遗弃。

我所在的城市是浙江宁波，属于浙江的第二城，仅次于省会杭州，宁波是座沿海城市，以实业立市，港口和外贸为辅，经济非常发达，尤其是藏富于民，而且宁波人还非常低调，作为一个在宁波生活了六年的外地人，我觉得宁波是座经济发达的城市，虽然宁波不能代表全浙江，但论经济发达，宁波在浙江说第二没人敢说第一，所以宁波在浙江还是比较有代表性的。

宁波是座沿海城市，既然沿海那肯定离不开海鲜，靠近东海，尤其是东海的小黄鱼特别出名，都说宁波人喜欢吃海鲜，但也没有一个具体对比，看看下面这个海鲜销量排名，真的惊人，带鱼跟小黄鱼宁波人一年就要吃掉37000吨，而且还挑最贵的吃，都是深海鱼，营养价值极高，论吃海鲜估计全国没有哪座城市比得过宁波人的战斗力。

再来说个我亲身经历的事情，来宁波这么多年，公司每年结婚的那么多人，随礼都随了好多出去，自己结婚都不敢办酒，主要是没钱办不起，直到今年有位老乡找了一个浙江本地的媳妇，听说女方是象山人，不知道是不是这边的习俗，酒席上还给到场的所有吃喜酒的人派发红包，虽说不多，每人就50块，但是那么多的人得多少钱啊，第一次去吃喜酒还有红包拿的，听说这还不算啥，说有些本地人结婚，只要是到场的亲朋好友，送礼送多少都以红包方式翻倍的回赠给你，只想问这样的婚礼哪里有，我想参加。

作为一个外省人每次开车去到浙江所走的高速就深有体会，不光体现在高速服务区，而且路也大不相同，江浙沪的高速明显要宽敞平坦一些，而且维护的非常好，不管是路基还是路标，对比起来非常明显，就连高速边上的民宅山村都大不一样，最令人惊叹的有杭州临安一带的乡村，真的太漂亮了，不敢相信那是农村，简直就是一个旅游圣地，家家小别墅不说，关键是设计的非常漂亮，错落有致，跟大山融为一体，相得益彰，风景优美，令人心旷神怡，开车从那里经过，一个字，爽！！

说实话，浙江真的很发达，我上面所说的都是真实反映，浙江人的生活早就跟发达国家接轨了，如果中国的城市都能发展成像浙江这样，那中国离发达国家的标准已经不远了，加油中国！加油浙江！

浙江的发达主要是体现于经济，人均收入比广东还高很多。民富程度确实首屈一指，即便是全省经济垫底的衢州、丽水下边的县城房价都有很多2字头，可以想象浙江的收入水平之高。

但是浙江不同于江苏，江苏是先有庞大的国企体系支撑，而后才以民营经济为重心，加之江苏的自然丰富、农业较发达，因此在五六十年代就已经当做第一综合强省来打造。所以才会有现在这么多的名牌大学和三甲医院。

浙江在90年代之前，除了杭州和宁波没有能拿得出手的城市。之后名声大噪的温州也是因为全民创业而发展起来的，电视剧《温州一家人》是对80年代浙江小城市很好的描述，尤其下边县城的人真的是为了养家糊口被迫外出务工，赚钱后才衣锦还乡的。但是带火更多城市的创业热潮之后，浙江形成了一种草根经济井喷的形态，很有钱的都去杭州定居，享受准一线城市的配套了。像嘉兴、湖州、金华、绍兴这些县域经济城市，其城建水平跟中部的二三线城市其实没多大区别，高教、医疗、交通等层面甚至还比不过中部的洛阳。

但是这些地方的人们是真的很富有，家家户户两三套房，户均1.8辆车，装修投入大。可以说遍地都是个体户，随便一个村子都能找出个千万富翁，经济强县的村子更是亿万富翁都很常见。家族资产不过亿的在浙江都算不上真正的大户人家。

所以浙江的强盛主要还是体现于经济，即便是杭州和宁波，其综合实力加一起对标另外几个沿海省份的双子星也没什么优势。强就强在农民比城里人还有钱，这是全省县域经济发达的充分体现。

浙江强在几个方面，第一：是民营经济发达，特别是小微企业发达，第二：浙江民富，浙江居民富裕程度是省份当中最高的。第三：浙江各市发展的比较均衡。

浙江民营经济发达

浙江民营经济发达，民营经济对GDP的贡献排名前列，浙商遍布全国，阿里巴巴带动的互联网经济也是浙江民营经济非常出色的一面，民营发达意味着经济比较活跃，遇到经济危机的时候，转型也比较快。

浙江居民是省地区最富

浙江居民富裕程度在省级地区是最高的，这个可以从数据当中得到体现，浙江省人均居民可支配收入省级中排名第一，人均消费支出同样在省级中排名第一，还有其他各项指标也是排名其列，比如说人均住户存款、人均财政收入。

浙江各市发展更均衡

广东省虽然是GDP最高的省份，但是发展极不均衡，富的富死，穷的穷死，GDP最高的深圳是GDP最低的云浮的20多倍

山东省我们就不用说了，山东省的转型遇到了问题，第4次经济普查后，山东的GDP被下调接近万亿，浙江省和山东省的差距已经缩小到万亿以内。

再说说江苏省，浙江省比江苏省优势是在于浙江省的经济更活跃，江苏省制造业更发达。

2019年浙江省GDP超过5000亿的有6座城市，分别是杭州，宁波，温州，绍兴，嘉兴，台州。

浙江的GDP虽然在全国来说，并不是最高的，但是浙江确实很发达，多个方面都在全国的行列，近些年来浙江的经济保持了稳步的增长，产业结构也在不断的优化，整体竞争力正在进一步的提高，确实是其他相对落后省份需要学习的榜样。

一、经济总量

根据统计数据显示，2019年浙江省GDP总量达到了6.23万亿元，位居全国第四，排在广东、江苏、山东之后，是我国第四经济大省，而且经济2019年GDP的增长率是高于排在其前面的三个省份的。

由于还没有2020年全年的数据，所以最新数据只能看2020年前三季度，前三季度浙江GDP总量4.58万亿元，依然是排名第4，增速为2.3%，而因为受到疫情影响，今年前三季度全国的GDP增长0.7%，浙江的经济增速也是明显高于全国平均增速的。

虽然浙江的GDP依然落后于山东，但浙江的总人口为5700万人左右，山东总人口有1亿人左右，从人均GDP来看的话，浙江省人均GDP为10.87万元，在全国排名第二，仅次于江苏省。

二、收入情况

从今天前三季度的数据看，浙江省居民人均可支配收入40121元，同比名义增长4.1%，扣除价格因素实际增长1.3%。

按常住地分，城镇居民人均可支配收入47545元，名义增长3.3%，实际增长0.7%；农村居民人均可支配收入25505元，名义增长5.8%，实际增长2.2%。从收入来源结构看，全省居民人均工资性收入同比名义增长4.9%，财产净收入增长5.6%，转移净收入增长10.7%。

而从全国数据来看，前三季度，全国居民人均可支配收入23781元，比上年同期名义增长3.9%，扣除价格因素，实际增长0.6%。

浙江省的人均可支配收入是全国平均水平的2倍。前三季度广东的人均可支配收入32034元，前三季度江苏的人均可支配收入为 32667元，前三季度山东的人均可支配收入为 24920，从数据可以看到，浙江省的GDP总量虽然仅排第四，但人均可支配收入是高于广东、江苏和山东的。

也就是，浙江人的收入高。

三、经济结构

从2019年浙江统计局发布的数据看，第一产业增加值20亿元，第二产业增加值26567亿元，第三产业增加值33688亿元，分别增长2.0%、5.9%和7.8%，第三产业对GDP增长的贡献率为58.9%。三次产业增加值结构为3.4︰42.6︰54.0。

从数据可以看到，浙江的第二产业和第三产业是经济的支柱产业。

2019年，浙江省全年货物进出口总额30832亿元，比上年增长8.1%。其中，出口23070亿元，增长9.0%，出口占全国的13.4%；进口7762亿元，增长5.8%。民营经济出口18415亿元，增长11.5%，占出口总额的79.8%，

从数据可以看出，浙江省的民营经济非常发达，在出口额中，民营经济占比达到了近80%。

浙江最知名的企业当然就是阿里巴巴集团控股公司了，在浙江企业100强中排名第一，阿里巴巴的最新市值超为4.8万亿港元，仅次于腾讯控股，是中国上市企业中市值第二高的公司。

四、经济转型

浙江也在进行经济转型，正在向“构建现代化经济体系”发展，过去以低端纺织为代表的产业需要进行转型，浙江确立了信息、环保、健康、旅游、时尚、金融、高端装备制造七大产业转型，其中信息产业成为七大产业之首。

未来以互联网为核心的信息经济将成为浙江经济的为重中之重。浙江的信息产业在全国已处于领先地位，以金融系统为代表的软件业浙江名列前茅，互联网平台技术、大数据、云服务更是处于领先地位。

在未来全国经济增长方式的转变中，将从过去重投资转向科技驱动，而浙江通过领先的信息技术优势，与制造业相结合，可以构建持续发展的高端制造业。

因此，从各个方面来看，经济的实力都是非常强劲的，经济总量居前，人均GDP领先，老百姓的可支配收入高，科技水平领先，产业布局合理，未来必然还会保持稳定的高速增长。

浙江是我国的发达省份之一，其2019年全省GDP排在江苏、广东、山东之后，位列全国第四；人均GDP也排名全国第四，位列北京、上海、江苏之后；人均财政收入仍然位列全国第四，仅次于北京、上海、天津；人均存款和人均社会商品销售额排名全国第三，排在北京和上海之后；上市公司数量全国第二，仅次于广东。

大家看了，这一系列数据当中，浙江没有一个排名第一，那么怎么体现出浙江的强呢？

一、数据上反映出浙江的综合实力之强

先说前面的数据，虽然浙江并没有一项排在全国第一，但是在多个层面均是全国前四，这就说明了浙江省没有明显的短板，综合实力在全国恐怕仅仅位列北京和上海两个庞然大物之后。或许这样说大家难以信服，那么笔者就来具体解释一下这些数据的内在含义：

其中，人均GDP反映的是一个省的经济发达程度，人均财政收入反映的是财力，人均存款反映的是民间财力，人均社会零售品销售额反映的是民间购买力，上市公司数量反映的是企业实力。

好了，这下大家明白了吧，浙江省不仅经济发达，而且这种发达分布得非常的均匀，也就是说老百姓、企业、都处于一种“有钱花”的状态，这下大家对于浙江已经有些刮目相看了吧？我们接着往下聊！

二、隐藏在浙江经济背后的人文社会之强

浙江的经济之所以如此发达，其实背后隐藏着一些我们平时没有注意到的因素。其中尤为重要一点便是其社会人文底蕴的积淀。

首先是2019年浙江地区大学的入学率为64%，也就是说适龄人口当中的六成以上要接受大学教育，此外应届学生高考入学率为94.95%。由此可见，除去地区直辖市外，整个浙江省人口受教育的程度已经远远超过了其他省份。高素质的人口本身就是经济发展的第一要素，而浙江在这一方面当然做得很好。

在医疗层面，浙江的人口与医护人员之比为10000比60，平时或许还看不出来什么，但是在此次疫情当中，浙江地区的病例治愈率接近100%，这就非常能够说明问题了。良好的医疗条件使得浙江人口的整体健康程度得到了充分的保障。

文化方面，近现代知名作家最多的省份就是浙江，媒体方面，除此之外浙江卫视的影响力也在全国同类媒体当中位居前列；在科技方面，万人发明专利的拥有量位居全国第二，而且浙江出的国内外院士总量也是全国第二。

三、治理体系的科学化程度

从全国治理体系的科学化程度来看，浙江省的各级依然表现出了高出一筹的水平。首先在于对社会矛盾的化解，比如矛盾不上交的“枫桥经验”，以及创新推出的“三网”工作法，民情沟通之网、为民服务之网、平安建设之网，使得百姓的诉求能够及时得到回应，进而指导社会治理的针对性落地。

此外还有社会稳定评估机制，对事关群众切身利益的重大决策、重大项目、重大举措，充分考虑可能出现的社会风险、环境影响、矛盾纠纷及各类不稳定因素，对大多数群众不理解不支持的事项缓出台或不出台，确保决策的合法性、合理性、可行性、安全性等等。

另外，更是大力的优化营商环境，使得浙江的民间企业能够卸下条条框框的束缚，进而充分的释放活力，推动着浙江的经济大踏步向前迈进。

四、浙江模式给我们的启示

浙江的快速发展，归根到底还是在于一个“以我为主”的思路。怎么讲呢？也就是说要在本省打造出教育、文化、科研、医疗等一系列优厚的条件，力争将浙江的人留在浙江，让更多的人愿意来浙江！

地位是给的，是政策倾斜的，外资是人家投的……但是这些都不是最根本的条件，只有人，只有留住了人，才能化腐朽为神奇，才能变不可能为可能！

浙江正是利用自身独特的优势吸引了大量的人才，留住了大量的人才，而这些人转而又使浙江更快的发展，变得更好，进而再吸引更多的人……如此良性的循环之下，使浙江的发展宛如滚雪球一般越来越大，越来越快，也越来越好！

图/来源于网络

文/华夏问长安

您所谓的发达和强是指哪些方面？GDP、人均收入、财税还是金融存款等？我就财税金融、居民收入和企业情况等数据，来展现下浙江省的表现如何吧！

一、真金白银经济指标

浙江省是我国现在第四大经济省（GDP），但论真金白银已经超过山东省，2019年浙江省地方财政收入高达 7048亿元 ，仅次于广东省和江苏省（广东12651亿、江苏8802亿元），排名全国省份第三。高于第四名的山东省500多亿元（山东省6526亿元）。

要是看金融本外币存款余额（包括居民、企业、等综合存款），2019年浙江省 131298亿元 ，省份中也是排名第三。仅次于广东和江苏省，高于山东省近3万亿元（山东省104738亿元），仅少于江苏近2.5万亿（江苏省157139亿元）。

这里浙江省是不到6千万人口的规模，而其他三省最少的江苏也有8千万人口。所以按照人均强度的话，浙江省确实很突出！

二、看下人均收入水平

下面是2019年各省居民收入榜之一，除了北上直辖市，浙江省持续几十年的全国省份第一的人均可支配收入。浙江省内收入水平最低的丽水和衢州都高于全国平均，这是全国各省的唯一。

2020年浙江省城乡居民人均可支配收入突破5万元，省份内唯一！

三、企业情况

浙江省改革开放前的底子很薄，但几十年来蓬勃发展，经济规模不断上升，尤其是中小民企迅速成长。至今，浙江省的企业规模已经是全国前列，尤其是企业的活跃程度不亚于传统经济大省江苏。

下表上市公司数量数据来自各省2019年统计公报：

另外2020年长三角百强企业近日刚刚出炉，我们可以看下浙江省企业表现如何吧。

浙江省上榜企业最多，达到35家，上海市次之，达到30家，江苏省为26家。而且营收方面江苏4.51万亿、浙江4.86万亿。下表是前二十强企业：

所以可见浙江企业活力是并不逊色于江苏的。

不知道大家怎么看？

浙江是我国经济发达省份之一，人均GDP超过10万元，在全国省份当中仅次于江苏；而人均收入则位居全国省份之首。

浙江也是我国经济强省，2019年浙江GDP已经达到62352亿元，稳居全国第四，进一步缩小了与山东的差距，不排除未来赶超山东的可能。

浙江民营经济发达，每年的中国民营经济企业500强榜单，浙江上榜数量都是最多的。浙商也是全国实力最强的商帮之一，浙江人善于经商，所以从整体来看，浙江在全国省份的人均收入最高。

数字经济、文化及相关产业、健康产业、旅游业、金融、高端装备制造等产业是浙江主要支柱产业。近年来浙江的互联网产业迅速发展，在阿里巴巴等互联网企业的带动下，浙江电子商务产业迅速发展，成为国际电子商务中心。而且在一众互联网企业的带动下也诞生了众多的独角兽企业，这些企业往后的发展潜力是不可估量的，因此浙江未来的发展前景是比较好的。

引言?|?郑州万人购车量165辆

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。中国人口为14亿人，计算下来，我国千人汽车拥有量达192辆。

我们从新车角度来看，截至6月底，今年全国各地区汽车销售情况又如何呢？

上险数据显示，2020上半年，全国31省市汽车累计销售汽车783.75万辆，同比下滑26.6%。下滑原因主要与其疫情影响有关。

广东上半年汽车销量80.06万辆居首，也是唯一市占率超10%的省份。随后的依次是江苏、山东、浙江和河南，其汽车销量均超50万辆，销量依次为63.26万辆、58.87万辆、56.93万辆、51.12万辆。人口众多、经济水平较高，是这些省市汽车销量居高的主要特点。

相较而言，地广人稀、经济水平相对较低的省市，汽车销量则较低。海南、宁夏、青海和西藏汽车销量上半年均不足5万辆，排名垫底。

疫情爆发的重灾区湖北，今年上半年汽车销售25.01万辆，重回前10。在疫情爆发的2月份，湖北省仅销汽车186辆，排名垫底。两大都市——上海和北京，上半年汽车销量分别为24.81万辆和20.87万辆，排名第11和14位。

众所周知，人口作为汽车的购车基数，对汽车销量的影响非常大，因此，为平衡这一因素影响，我们引用一概念：万人购车量。其定义为，平均每万人购买汽车的数量。

按此定义计算的结果，2020上半年，我国万人购车量为56辆。在31省市中，万人购车量最高的是上海，达102辆。即，上海地区今年上半年平均每万人购买汽车102辆。随后的则是浙江和北京，上半年万人购买车分均为辆。

因此，抛开人口因素来看，以万人购车量来看，全国31省市中销量最高的为上海。作为著名的大都市，经济水平较高，人们汽车购买力也强。同时，上海也是今年上半年汽车绝对销量最高的城市。

第二、第三的分别是成都和北京，上半年汽车销量分别为21.52万辆和20.87万辆。它们和上海是销量唯三突破20万辆的城市。

其他销量突破10万辆的城市有11个，依次是：重庆、广州、郑州、苏州、杭州、深圳、西安、东莞、长沙、天津和武汉。