上海大众汽车报价途观_上海大众 途观报价

1.大众途观是一辆怎样的车？

2.上海大众汽车越野车最低价是多少

3.求推荐15万左右上海大众越野车？

4.13万左右的上海大众越野车哪款好？求推荐

5.上海大众suv有哪几款车型？,

6.自家用车，大众途观和丰田RAV4该选哪个？

7.大众车屁股后面是TIguantsi的是什么车，多少钱，性能怎样？

8.配备R-Line套件 上汽大众途观X上市 售价24.59万-30.59万元

大众汽车车型：途岳、途观、途昂、朗逸、辉昂。

1、途岳

上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，中文名为途岳。是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。

2、途观

大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

3、途昂

途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。

4、朗逸

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

5、辉昂

2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为“辉昂”。

以上内容参考百度百科-途岳百度百科-途观

大众途观是一辆怎样的车？

如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度都特别的方便，还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在年，是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志俊；全新桑塔纳；途安；新劲取；全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车，但是，在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV，但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米，给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示，在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始，一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话，上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度，将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看，上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候，给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结：

上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长，能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹。

上海大众汽车越野车最低价是多少

这么说吧大众途观是一辆你买了就不会后悔的车，给题主介绍一下新途观X这辆车吧。

里里外外高颜值 新途观家族造型很能打

新途观家族在维持德系稳健、经典的设计风格的同时，造型更加动感，营造了一种自信、进取、充满力量的形象。

新途观家族焕然一新的外观中，最引人注目的是全新的IQ. Light

全LED矩阵式前大灯，兼具美感与智能，上扬的大灯造型配合贯穿的灯带设计，科技感满满。极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，运动感十足。加上梦幻深邃的全新天境蓝配色，极具个性。

在内饰上，新途观家族也用了全新的设计与布局，整体更加年轻时尚。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，充满光影交错的梦幻效果，让新途观家族里里外外都充满高颜值。

过人智慧 领先高能 新途观家族驾辅实力让人放心

不仅在内外造型上取得突破，新途观家族同样在智能全面升级，将人性科技带到消费者身边。

值得一提的全旅程智能驾驶系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次浮点的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，让车主在日常行车中体验智能科技提升带来的便利。例如Lane

Assist车道保持系统，车主在高速上行驶即便出现走神情况，也能主动修正方向，防止越线。而ACC自适应巡航技术可以大幅减轻驾驶疲劳每一次出行都能享受科技带来的便捷。

而Front Assist碰撞警告系统，在探测到前方有碰撞风险的情况下，系统还会自动干预，主动制动，不让任何危险有可乘之机。更有PLA

3.0智能泊车系统，只需跟随系统指示，加减油门和换挡，就能自在从容地把车停入车位。让车主随时享受智能便捷。

求推荐15万左右上海大众越野车？

一汽大众不生产SUV，只有上海大众有途观这一款2012款途观 指导售价车型售价（万元）1.8TSI 手动都会版 前驱19.981.8TSI 手自一体都会版 前驱21.181.8TSI 手自一体风尚版 前驱23.381.8TSI 手自一体风尚版 四驱25.081.8TSI 手自一体菁英版 前驱25.481.8TSI 手自一体菁英版 四驱27.182.0TSI 手自一体菁英版 四驱28.682.0TSI 手自一体旗舰版 四驱30.98

13万左右的上海大众越野车哪款好？求推荐

官方出现的15万左右上海大众越野车只有以下三款：

1、大众途岳（指导价：16.58-22.38万）

大众途岳被认为是大众老途观的接班车，这款车在汽车市场上的销量也是非常不错的，新款大众途岳的车型与大灯相连，硬派气质，因此这款车在空间和外观上都是非常不错的，内部有全景电动天窗，有很好光性，并且功能也十分丰富。

2、大众途凯（指导价：11.49-15.99万）

大众途凯也是汽车市场上非常好的车，它被定义为小型suv，有着全新的设计理念， 年轻化的设计，配备个性潮流的元素，内部有驾驶系统，定速巡航，自动刹车，动力搭载两款发动机，动力虽然不强，但也让大众途凯更加安全。

3、大众探歌（指导价：13.58-20.38万）

大众探歌用的是海外版的造型设计，它的X型前脸辨识度很高，大灯内部进行了熏黑处理，侧面融合了轿跑的设计风格，内饰是双拼色设计，个性活力，内部有Alcantara座椅面料，有很好的舒适性，动力上搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，动力还是很强大的。

车质网-上海大众

上海大众suv有哪几款车型？,

可以考虑一下国产版的T-Cross。这款车是由上汽大众和德国大众联合开发的车型，预计2019年上半年就会上市。价格方面也不贵，13万到19万。

它除了价格有优势之外，还有一点我很看好，就是它是基于MQB A0平台打造的。而且引入国内后，轴距将延长90mm，使轴距达到2651mm。这意味着车的舒适度会增加很多。

而且它的配置方面也毫不逊色。功能是比较齐全的。不仅有全液晶仪表盘和8英寸多媒体中控屏，还有无线充电和苹果CarPlay。这在同价位的车中，算是高级的了。

它的目标受众因为也是针对年轻群体。所以车的外观会比较年轻化，有活力。车身的设计也是用大众最新的家族化的设计，用的是双横幅贯穿式进气格栅，这种设计可是大众十分有辨识度的标志。所以完全符合年轻人的口味。而且保险杠的设计也是十分贴心，整体接近于途观R-Line的设计，看着就气势十足。

自家用车，大众途观和丰田RAV4该选哪个？

目前上海大众suv车型有，途铠，途岳，途观，途观L，途观L新能源，途昂X，途昂，从小型suv到中大型suv均有丰富的车型和配置可供选择。

大众汽车简介：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

大众车屁股后面是TIguantsi的是什么车，多少钱，性能怎样？

自家用车，大众途观和丰田RAV4该选哪个？

挑选SUV做为家庭车，在15至25万这一价格中，广州本田CR-V、皓影、大众途观L、RAV4r4荣放、日产奇骏、威兰达，这种车全是销售量和用户评价并存。说实话，RAV4r4荣放和大众途观L在这种车里辛苦你了，但这两种车优势与劣势都十分明显，真的是平级其他其它合资suv烘托的好，要不然这两种车也不会有那么强的销售量。

我认为，唯有真真正正掌握2款车的优缺点，才可以在深思熟虑后选用适合自己的车。下面我将实际比照大众途观L和RAV4r4荣放，从外型车内饰、室内空间配备、驱动力操纵、维护保养，层面告诉大家为何RAV4r4荣放更适合做为家庭车。

大众途观L PK RAV4r4荣放 —— 外型车内饰

在文章开头我尽管说r4荣放更适合家庭车，可是r4荣放的进气格栅造型设计实在是要我无法接受，如购车只看外型，我宁愿挑选外型更为中等的大众途观L。但是，每个人的审美观都不一样，一千个人眼里也有一千个哈姆莱特，因此还是得比照两辆车在外形里的设计风格。

r4荣放使用了全新的丰田汽车家族式进气格栅，梯状的中网 有棱有角的轮廓 尖锐的的车灯，总体让人沉稳又壮实的觉得，轮眉和侧裙均选用黑的防擦条装点，突出了硬派越野车的气场，后尾灯造型设计向外凸起，很别致，并且多边双出的排气管看起来较为健身运动，18英尺的轮圈尽管不是很大，可是做为家庭用SUV还是挺好用的。

许多车评人说荣放车头造型设计是小一号的丰田汉兰达，尽管同为家族式进气格栅，但是却并没有汉达兰的空气感，反倒让人一种囧状，有一些偏移大众审美，让一些顾客难以接受。大众途观L的外型早已经没了一切意外惊喜，外型造型设计中等，依旧是大家一如既往的模样，车前较为压低，看见并没有r4荣放凶狠，可是使用了很多镀铬饰条，看起来非常有级别感，竖直强有力的身材曲线，看起来车体侧边十分纤长且较为有运动感，尾端造型设计一般。

大众途观L的外型造型设计并没有花里胡哨的设计方案，走的是大家大家族风的设计方案，并没有一切意外惊喜，可是看久了不容易感觉不好看，这就是中等的益处，即便没有优点，最起码不容易有令人抨击的缺陷。如是性情较为展现自我的年青人，能选r4荣放硬朗具备狂野的外型，如是性情沉稳的人，能选大众途观L偏商务接待稳重的外表。

配备R-Line套件 上汽大众途观X上市 售价24.59万-30.59万元

2009年11月23日，上海大众年度重量级新车Tiguan在广州车展首次亮相，并正式公布其中文名为“途观”。这款车完美地保留了原型车的风，同时非常中肯地切中了国人的审美期待，强壮、刚毅、大气，由内而外散发出来的力量带出一种“途有境 观无垠”的生活意境。

“途观”二字也延续了“途锐”、“途安”等系列命名方式，承袭了统一的品牌风格和优良血统。“途有境 观无垠”既是“途观”希望传递的人生境界，同时也体现了命名的深远寓意：

“途”，即道路之意，在自由的舞台，唯有拥有一颗自由的心，舞台才会更为宽广。亦如Tiguan途观从智能科技到动力性能全方位的卓越表现，无论面对何种路况，都能轻松跨越，畅行无阻，展现出路由我创，驭从我心的驰骋快意。而人生就是一场旅途，驾驭Tiguan途观的车主就是具备一种勇者无惧、无路不越的态度，让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。

“观”为景观、景象之意，恰切地传达出SUV视野开阔的优越特性。“观”，更是前瞻的姿态，唯有站在领先者的高度，才具备前瞻的视野和卓越的观点，这正是途观所主张的生活态度。途观大气精致的外形，加长的轴距和更宽广的空间，亦能伴随车主尽享生活中不同的风景。这种不凡气度，正是途观与车主的真实写照，我们相信驾驭途观的车主，就是具备一种能者千里、跨度无限的精神与态度。

人如是 车亦同

“途”有境，心无垠。途观以其前瞻动感的设计，凌厉睿雅的气质风度，传达出车主自由驰骋都市的快意，尽情释放身心的惬意，同时这也是Tiguan途观希望带给车主的生活意境。

据上海大众设计师介绍，途观在造型设计上不同于以往SUV追求庞大而粗犷的外表，它力求以纯粹简洁的语言彰显潜藏在灵魂深处的强大力量。途观严谨而简练的线条勾勒出刚劲精悍的前倾姿态，力量的释放并非外在，而是由内而外的力量散发，彰显出一种都市SUV的精锐感和时尚气息。

在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。另外，多功能的铝合金行李架、张扬的镀铬双套筒排气管设计，和高端四驱车型配置的亚光金属材质的车尾底部扰流板，凸显了途观强劲的运动特质，而多种款式的轮毂选择，能满足用户更多个性化的需求。

在内饰设计上，途观达到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。中控台面积宽大，线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性，浅色内饰选择兼顾明快内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗与更宽敞的车身，营造更敞阔的空间感受，随性而自然。

作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，这种内外兼具的品性，必将成就其都市SUV新标杆的市场地位。

业内人士指出，作为一款大众品牌的高端城市SUV，凭借出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之上海大众在产品品质及服务上的良好口碑优势，途观将对目前的主流SUV市场造成不小的冲击。途观的适时推出，对于上海大众来说进一步优化其产品阵形，占领更多的细分市场，也必将为巩固上海大众的市场领军地位贡献更多的力量。

TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

定义

以双增压为其最主要的特点，机械+涡轮+分层直喷=TSI。TSI是twinscharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。

直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。从表面来看，TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”，但名字的改变没有令其本质发生变化，加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。

TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

技术要点

涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。

机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。

TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

将燃油直接喷射入气缸的TSI发动机相比将燃油喷射至进气歧管的传统发动机，其优势在于：

- 发动机控制策略用基于扭矩控制；

- 增压器在发动机停止后有独立冷却系统；

- 具有电子超速回流控制，防止增压器；

- 连续可变进气配气相位（曲轴转角60°），令油耗降低，提高功率；

- 链条传动。寿命长，终身免换，可靠性远远高于以前的齿带传动。

TSI发动机的新特点来自工程师们开发的大量关键组件，其中包括：

- 为该技术专门设计的、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统，负责提供充足的燃料，保证系统达到所需要的压力状态；

- 全新设计的每气缸配有4气门的新气缸盖，气门由凸轮滚子从动件驱动；

- 可持续控制进气的燃烧进程；

- 排气循环回收系统；

- 改进的排气控制系统，带有NOx存储型催化式排气净化器和NOx感应器，现在低硫汽油的供应日益普及，发动机全面节油的潜力逐渐得以实现。

优势

在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置，汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，TSI发动机用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。

推动这种进步的主要因素是部分负荷状态下的分层进气原理。直喷式汽油发动机用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于气缸内的电磁喷射器。喷油嘴将喷射时间控制在千分之一秒内，将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，通过对燃烧室内部形状的设计，让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气，其他周边区域有较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的精髓所在。

两者的结合改善了起步加速，也具有充足的后劲，相对来说动力损耗减低到最小。

直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。从表面来看，TSI发动机与FSI相比减少了一个字母“F”，但名字的改变没有令其本质发生变化，加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。

但是TSI发动机因为油品质量的原因在国内不适用,TSI发动机要有非常纯净的汽油才可以发挥最大功效。

编辑本段发展历程

大众集团最早推出的TSI发动机，在大众的发展历史上，大众汽车配备的发动机经历了2缸发动机、5缸发动机和4缸发动机的发展阶段。目前的4缸发动机综合了前两种发动机的优势，是目前大众的主流发动机。TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者，拥有大众发动机家族中最先进的技术。

11月9日，上汽大众途观X正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为24.59万-30.59万元。与此同时，官方还推出了轻松购车礼和焕新置换礼等购车礼遇。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理?贾鸣镝

途观X品牌代言人?张雨绮

从车型名称上看，新车就已经划分到了途观家族序列当中，并将开辟上汽大众中型轿跑SUV这一细分市场。

前脸的整体造型上，新车用了海外版的新款Tiguan车型上的设计语言，与目前国内在售的途观L车型相比，还是有所差异。像是全LED光源的大灯组，造型更加扁平，双L样式的灯带也要锐利不少。

最为重要的是，新车配备有R-Line套件，贯穿式的前包围，在左右两侧的区域上还有大尺寸的双C字造型镀铬装饰，运动风格与精致感并存。

车身造型是最大的亮点所在，最为一款轿跑SUV车型，新车用溜背式的车身，独有的动感就是它最显眼的特征。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。

车尾方面，虽然整体造型偏圆润，但该有的层次感还是被彰显出来。除了因车身造型而取的掀背式开启的尾门外，那上翘的小尾翼对于整个运动氛围的营造，还有有着不小帮助的。下包围用亮黑色的装饰，并且在上面还有镀铬样式的双边共两出尾排。

贯穿式的尾灯组在新车上也有配备，并且还是用透明的灯罩，这样一来灯腔的内部造型就一览无余。在左右两侧的灯组内，有三个依次排列，从内向外，由小到大的放倒Y字造型光源，有着较强的立体感。

内饰方面，中控台的整体造型还是以简洁实用为主，型面较为光滑，并没有太多非常明显的折线条，但在副驾驶一侧，还是有一块饰板进行装饰。

新车装配了R-Line专属的方向盘，在左右侧的多功能按键上，除了常规的按压式以外，还可以进行触摸式的操作来控制仪表和中控屏。

中控屏内置智慧车联系统，涵盖智能语音、智慧导航、智享、智趣出行、智联控车五大核心功能，并支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联功能。

在配置上，新车全系标配带空气净化的三温区全自动空调、无钥匙进入与启动、智慧车联系统、自适应巡航、带自动刹车的碰撞警告、倒车影像、胎压监测、自动驻车、电子手刹、上/下坡、主驾驶座椅12向电动调节等。

在部分车型上，还搭载有L2＋级别的驾驶系统，硬件涵盖4个360°全景影像摄像头，1个多功能摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，以及Mobileeye?EyeQ4驾驶系统芯片，?在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘。

动力部分，新车搭载2.0T高低功率发动机，传动匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。另外，搭载2.0T低功率发动机的车型为两驱版，而2.0T高功率发动机的车型为四驱版，并拥有经济、舒适、标准和运动四种驾驶模式可选。

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