丰田卡罗拉好吗?_丰田汽车卡罗拉怎么样与之相同价位的还有哪些比较好的吗呢

1.丰田卡罗拉怎么样，到底好不好

2.同一个娘的雷凌和卡罗拉，哪款车的质量更好？

3.丰田卡罗拉怎么样

4.15万以内性价比高的车有哪些？求推荐。

5.卡罗拉到底好不好

6.丰田卡罗拉对比 威朗怎么样？

7.丰田凯美瑞与丰田卡罗拉相比较哪款车的性价比好，性能如何啊？

8.丰田卡罗拉跑高速飘吗？它的噪音大吗？

本人是以前在4S店做过汽车面容，两款车都很不错，卡罗拉可以说是丰田的主打品牌，从第一代卡罗拉到现在一是销售3200万辆，并是世界车始的头明，卡罗拉让人感觉舒适，清新平稳！驾驶轻松，大家也都很认可这些。蚝油量。它拥有

1.6的这款双VVT-i发动机与4速自动变速箱组合的动力系统。简单的说它的蚝油不开空调行使百公里平均的蚝油量在8.5升，这样的蚝油量在一般的车来说还算勉强可以。它的外观和上几款有了明显的改变不在那么的古板，一看很现代化，符合现在的都市，车的长度也增加了10MM，宽度增加55MM。具体的还是你自己看吧！

再来说说郎逸，郎逸是去年的6月上市，价格在11万左右，好像现在以在10万了，自动的还在12万左右，蚝油量1.6L的自动的在10.2以下吧！和卡罗拉一比较差不多！郎逸的发动机是EA111！就是说这是一个小排气量车的发动机，和减少正时更换维护费用，但噪音稍大些！外型来看和卡罗拉没发一起比，因为一款时尚车形，一款是大气的！稳重型的，空间上比较充足！

两款都很不错，但我偏向卡罗拉，原因很简单它比以前漂亮多了，但你要是什么老板，成功人士可以考虑郎逸！呵呵

丰田卡罗拉怎么样，到底好不好

如果你手上有十多万的购车资金，你又想购买一辆舒适度不错，油耗低、开着又省心的车辆，卡罗拉绝对是一个不能被忽视的车型，世界销量上千万的成绩，就是最好的证明。

丰田卡罗拉这款车的外观，说真的没有啥亮点，但是又没有让人觉得反感的设计，完全就是一副大众脸，这也可能是一般世界车型的一个主要特征吧。

内饰的话也是没有什么惊艳的地方，完全就是为了家庭使用而设计的，但是全车的内饰基本都是用软性塑料的，所以在质感上面还是挺不错的，

最后就是重点介绍一下这款车的动力系统了，最新的卡罗拉搭配的是丰田汽车最新研发的1.2T四缸涡轮发动机，这款发动机大有来头，基本可以秒杀如今市场上任何一款小排量涡轮增压发动机，因为这款发动的涡轮介入转速只需要1200转，这个介入速度完全就是一种黑科技，完全解决了一直以来涡轮增压发动机动力迟滞的问题，另外这款发动机的后期维护成本也是十分便宜，油耗也是表现的十分的出色。

同一个娘的雷凌和卡罗拉，哪款车的质量更好？

挺好的，我感觉这款车还不错，从车的整体性能上来看，开起来比较舒服，内饰也比较不错。适于家庭用。还比较省油，。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。 2015年10月28日，卡罗拉双擎正式上市，售价13.98-17.58万元，分为四个配置。[1]

最大优点：

油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。

最大缺点

存在8例卡罗拉连杆断裂，丰田公司并未明确说法；另行车时胎噪较大。

外观：

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰：

内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，万向节故障及车载CD故障问题网友反映得比较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。

空间

整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

丰田卡罗拉怎么样

丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文。花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购。时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌。两车除外观和内饰有所区别外，发动机、变速箱、底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何选择呢？

雷凌外观更加年轻犀利一点，更符合年轻人的审美观，主要消费群体为年轻人。卡罗拉外观更加大气成熟一点，消费群体要比雷凌广一些。卡罗拉的知名度和保值率要比雷凌好，但是同等价位的雷凌配置要比卡罗拉好一些，性价比高一些。两车是没有太大的差别的。两款车除了外观，其他基本一样，主要大件发动机都是一汽丰田发动机厂生产的1.2T，主推变速箱是丰田常熟零件生产的CVT 其他大部分零件工厂相同或者图纸一样。主要区别：外观、合资厂。卡罗拉一丰生产，组装工艺相对受中方影响较多，做出来的车和日本原厂有一定差距。雷凌广丰生产，不用说，广丰是丰田全球模范工厂，组装工艺更偏向日方，生产品质和日本相差无几。所以总的来说，雷凌质量相对比卡罗拉好点。

卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格。不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题。其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。

雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。

如果是在意知名度和保值，可以选择卡罗拉；如果在乎性价比，那么可以考虑雷凌。雷凌和卡罗拉大家说该怎么选择呢？谢谢！在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。

去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感官领秀紧凑型轿车，雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

15万以内性价比高的车有哪些？求推荐。

丰田卡罗拉自推出以来销量一直不错，很多司机都对它赞不绝口。然而，有人抱怨这辆车没有那些人说的那么好。最近丰田卡罗拉旅行版也有消息。让我们来看看。

事实上，丰田汽车的外观不仅仅是丰田汽车，所有日系车的外观都与日本建筑相似。与现款相比，新车变化较大，用了全新的家族设计语言，更符合年轻人的审美。从前脸来看，前脸的设计比较激进，用了大嘴式进气格栅设计。左右大灯犀利，与车标融为一体，凸显了整个前脸的运动感和青春感。花冠给人充满动感的感觉。

动力方面，卡罗拉搭载1.2T发动机和两个混动系统，分别为1.8L+永磁同步电机和2.0L+永磁同步电机。匹配6速手动变速箱和模拟10速CVT变速箱，新车符合国家六项排放标准。卡罗拉1.2T上的D-4T发动机用双VVT-iW可变气门正时技术，可使发动机在奥托循环和阿特金森循环模式之间无缝切换。

比如2018年新款卡罗拉1.2t就是2017年改款卡罗拉最大的亮点。目的是更换1.6L车型。未来，卡罗拉1.2t车型将成为卡罗拉的主力车型。说到卡罗拉1.2t技术的成熟，这款1.2T发动机就是丰田D-4T发动机，属于丰田新一代ESTEC发动机。值得注意的是，1.2T发动机确实优于1.6L车型。秉承“不破丰田”的优良传统，一直没有出现大问题。

丰田卡罗拉旅行版

作为丰田精心打造的出行车型，它在继承新款卡罗拉整体风格的同时，也增添了许多全新的时尚元素。这款车比轿跑车型更优雅优雅。正面贯穿汽车目标。非常强大的LED大灯在呼吸方面也非常年轻，整体氛围也非常好。高度达到46mm，在两辆较酷的车前，车身颜色更高。

经典设计的旅行车灯光布景设计严谨，棱角分明，丰富的内部结构点亮后视觉效果非常炫酷，两侧最后一排的配置也很有档次，整体很时尚很有设计感，中控台的设计很犀利，水平感也很突出。然后大面积的覆盖材料包裹着质感，悬浮式中控屏和物理按键一体设计，科技感很强。不过多功能方向盘的设计太厚道了，和内饰氛围有点不一样。包裹在皮革中，可以与行李箱完全平铺，成为“双人床”模式。

TrelCorolla的动力也是黑科技十足，混动版2.0L，混动汽油版，其中1.2T最大功率116马力，与现有车型相同，马力达到1.82马力。全新2.0L混动车拥有全新Dynamic，由福特系列2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统综合功率180马力，实现了更好的燃油经济性，值得期待。

全新旅行版卡罗拉的亮相，从颜值上带来了更多的惊喜和美好，彻底失去了丰田迄今为止中庸的形象。同时，众多黑科技的支持和后排双人床空的乘坐也让这款车的特点更加鲜明，预计发售后会带来不错的市场反响。

百万购车补贴

卡罗拉到底好不好

性价比高并且价格在15万以内，那就直接选择一些热门车型就可以了，其实还是很好选择的，卖的好的就是豪车。所以只要选择其中几款比较经典的车型就好了在这里给你推荐辆款比较经济适用的车型，你可以作为参考。

第一款：丰田卡罗拉 ?厂商指导价：9.8-17.08万之间 卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。

第二款：大众速腾这款车从外观上看比较耐看，但对一般人来说造型上还是比较时尚的。而且内饰中规中矩，用软塑料构成，能在一定程度减轻碰撞带来的伤害。较其他款同类车相比，非常省油，综合油耗7.8，操控性上不错，总体来讲，其他都好，就是保养相比之下比较贵。最低售价：11.38万元。

这两款车的话都是各自品牌里的热门车型，质量上肯定是不用多说什么了，另外就是价格上也是符合你15万的要求的。

丰田卡罗拉对比 威朗怎么样？

丰田卡罗拉是一辆优秀的家用车，其油耗低，空间大，稳定性好，截止2020年是世界销量第一的车型，值得购买。

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。

日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

扩展资料：

选购汽车需要注意以下几点

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。

百度百科——卡罗拉

丰田凯美瑞与丰田卡罗拉相比较哪款车的性价比好，性能如何啊？

威朗在空间和造型等方面都要比卡罗拉好一点。

一、首先从身尺寸开始说，一向以车内空间为最大为卖点的卡罗拉，轴尺寸的大小是决定车内空间大小的基础，而威朗的车身尺寸是要比卡罗拉更大一些，这也就是说，在车内空间表现上，威朗不仅不输于卡罗拉，甚至有超过的趋势。

二、外观上，卡罗拉整体比较沉稳，线条也比较柔和，而威朗则是用毗较硬朗的线条凸显出整体的动感，看上去更有运动气息。

三、然后是动力方面，卡罗拉搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，威朗则是搭载了一台1.5L的自然吸气发动机。在动力输出上，大驴与最大功率数是基本上持平的，而在最大扭矩上，卡罗拉稍占上风。

四、为了保证燃油经济性，卡罗拉搭载了模拟8挡的CVT无级变速箱，确实做到了输出平顺并且省油，但是却没有办法充分发挥出涡轮增压车型的特点。而威朗搭载了一台6速手自一-体变速箱，能够将动力更有效地发挥出来，让家用车型也能享受到驾驶乐趣。

五、最后说说配置，两款车型均配备了ESP，在安全性上都得到了充足的保障。而在其他配置上，威朗是要更丰富一点的。 卡罗拉与威朗同样配置了电动天窗、中控彩色大屏、后视镜加热等功能，后者更贴心的增添了LED日间行车灯、内氛围灯与后排空调出风口，实际用车体验是更好的，性价比表象更好。

威朗参数：

动力方面，威朗搭载两款发动机可选，分别是1.3T发动机（最大功率121kW/5600RPM）和1.0T发动机（最大功率92kW/6600RPM）。

传动系统，与前者匹配的是全新CVT智能无级变速箱；与后者匹配的是6速DSS智能变速箱。前者百公里油耗5.5L，后者百公里油耗5.2L。

丰田卡罗拉跑高速飘吗？它的噪音大吗？

1、两者不是同一个价位的车，无法比较。和凯美瑞同一个价位的车，凯美瑞不是性价比最好的，大众迈腾就不错。和卡罗拉同一价位的车，卡罗拉性价比不行，朗逸、科鲁兹、速腾、英朗都不错。

2、不建议买日本车。日本厂商在中国投入的产品都带有歧视目的性，留有奸诈的后手，不要中计。

3、国人永远不会和日本真正做朋友。你的车随时会被殃及池鱼。

4、买车，建议德系和美系。

优点：虽然是丐版,但是主被动安全配置还是挺高的,这点比较满意.造型还不错,就是屁股丑了点,准备加粘一些不锈钢饰条.乘坐舒适度个人觉得可以媲美20万级别的车了,滤震还行,高速不飘.

缺点：动力感觉太肉了,特别是起步,别说我不舍得给油,这车涡轮没介入它就是个1.2L.车漆很薄,左前侧已经被刮了一点点了,露出的车漆很薄很薄.卤素灯泡晚上在高速上,还有晚上下雨的时候真的就是蜡烛灯.还有就是没有自动落锁是个小遗憾.

外观：这个车开回去和同价位的速腾比的话,没有对方大气,但是要更时尚.前脸很漂亮,别人说是凯美瑞的前脸...还行吧,再去看凯美瑞,人家的嘴更大更凶...

内饰：这个价格的合资车有这么多皮革不错了.我是加了钱换的皮革座椅,所以总体看起来还是小有档次的.

空间：比我的13款花冠要好一些,我178cm的个子,终于可以自己舒服的同时后面不用跟着挨挤了.座椅要比花冠矮,不过头部空间还是足够的,就是总体下沉的那种吧.开了这个车再去开花冠感觉上了SUV~

配置：安全配置很满足.后悔没上精英版.其它配置就比较low了,这屏幕就是个纯多媒体~纯粹挂了挂屏幕在这里,哈哈~~

动力：丰田的1.2T太肉了...这起步跟国产1.5T SUV似的.花冠点一下就往前冲,这货得踩一半以上的油门行程才提得起速度.中段加速还能接受,后端加速受限于1.2T的排量也肉的一批.

操控：没啥感觉,除了方向盘比花冠轻一点,其它没啥区别.

油耗：由于经常长途出差,一个月已经跑了8000公里了,从一开始8点多开到现在表显5.8,比花冠省油一点.那辆车满油从广东开到湖南老家差不多刚好没油,这两车还能在老家转几圈.忘记拍总油耗了,附上某次高速5.3的油耗,晚上拍的,对焦以后只能看到LED屏.

舒适：路感还是行,回老家走泥石路的颠簸感比花冠好,转弯舒适度也更好.不过感觉开久了脖子痛,不管座椅是调直的还是斜的都一样,还是得买个头枕.

优点：提到卡罗拉，大家应该不会陌生吧，这就是家用神车，经典美观的外形设计，轻松上手的方向盘以及经济实惠的油耗。

缺点：目前在这个价位的轿车中属于性价比之王，没有明显的问题。

外观：外观中最让我喜欢的就是车的大灯，时尚大气，仿佛一对会表达情绪的眼睛，车身给我一种安全可靠的感觉，尾部朴素不夸张。

内饰：内饰设计的挺好，这个价位我也没有太多要求，材质上虽然真皮材料不多，但是摸着手感也不错，倒车影像在夜间特别清晰。

空间：空间大而宽，最适合我这种三口之家，媳妇和我的身高都是一米七五，坐在前排驾驶位很轻松，腿部不会蜷缩的放着。

配置：配置我是很满意的，也算与这个价格相符，倒车影像是最实用的一款配置。

动力：动力这一块没让我担心，无论是上班行驶在拥堵的路面，还是旅游飞驰在高速上，动力表现都很出色。

操控：方向盘不发沉，转动时很升力气，最主要的是刹车灵敏，轻松点一下就会停车，这是最靠谱的。

油耗：卡罗拉的油耗向来不高，就是经济实惠的代言车，5.2L的油耗让我感到真香。

舒适：内部的光足，透气效果好，坐在车内很放松，座椅也很舒服。

优点：提到卡罗拉，大家应该不会陌生吧，这就是家用神车，经典美观的外形设计，轻松上手的方向盘以及经济实惠的油耗。

缺点：目前在这个价位的轿车中属于性价比之王，没有明显的问题。

外观：外观中最让我喜欢的就是车的大灯，时尚大气，仿佛一对会表达情绪的眼睛，车身给我一种安全可靠的感觉，尾部朴素不夸张。

内饰：内饰设计的挺好，这个价位我也没有太多要求，材质上虽然真皮材料不多，但是摸着手感也不错，倒车影像在夜间特别清晰。

空间：空间大而宽，最适合我这种三口之家，媳妇和我的身高都是一米七五，坐在前排驾驶位很轻松，腿部不会蜷缩的放着。

配置：配置我是很满意的，也算与这个价格相符，倒车影像是最实用的一款配置。

动力：动力这一块没让我担心，无论是上班行驶在拥堵的路面，还是旅游飞驰在高速上，动力表现都很出色。

操控：方向盘不发沉，转动时很升力气，最主要的是刹车灵敏，轻松点一下就会停车，这是最靠谱的。

油耗：卡罗拉的油耗向来不高，就是经济实惠的代言车，5.2L的油耗让我感到真香。

舒适：内部的光足，透气效果好，坐在车内很放松，座椅也很舒服。