法拉利f430尾部_法拉利f430尾声

1.法拉利F430好，还是保时捷911好？

2.法拉利F430一般可以跑多少公里才不能开了

3.法拉利F430怎么停产了

法拉利F430应该在08年，09年左右就停产了，然后就推出它的继承品法拉利458，现在F430还有售的原因是那些都是库存，是之前生产的。兰博基尼Lp640是08左右停产的，Lp670是11年停产的，现在换代了，换了Lp700

法拉利F430好，还是保时捷911好？

F430是法拉利的经典车型，很多车友还是很喜欢的。买得起二手f430。

二手f430价格基本在70-80万元之间。在二手车市场，有很多法拉利f430的车状况良好，公里数较少。这款车的日常保养费用大概在3000元左右，f430的保险可能会贵一些。

法拉利f430搭载4.3升自然吸气v8发动机，最大功率375kw，最大扭矩470Nm，最大功率转速8,500rpm，最大扭矩转速5,250rpm。

该发动机用多点喷射技术和铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的变速箱是6速amt变速箱。

在双离合变速箱技术没有出现的时候，这些超跑都是用amt变速箱。Amt变速箱本质上是一个手动变速箱，但是通过一些电控机构，离合器也是电控的，这样驾驶员就不需要踩离合或者手动换挡了。

Amt变速箱在行驶中换挡慢，会有较大的顿挫。但是amt变速箱传动效率高，能承受很大的马力和扭矩，所以超跑都会用这种变速箱。

法拉利f430配备了悬架软硬调节功能，后轮轴配备了限滑差速器。这辆车非常经典。很多车友都为这款车疯狂，也会有很多车友买下来收藏。

法拉利是一个的品牌，经常看f1赛车的人都不知道在f1上立下汗马功劳的法拉利。法拉利将把应用于f1赛车的技术应用到自己的跑车上。

二手法拉利保值率还是比较高的。喜欢f430的驾车者可以去一些大型车商或者二手车展厅购买。在购买之前，他们必须自己照看汽车的状况，最好检查汽车的保养记录。

百万购车补贴

法拉利F430一般可以跑多少公里才不能开了

就这2个车比较来说

保时捷911保养起来比较省钱而且性能和价格比高.

不过真要是全套配置都算上(各个性能和安全性)

法拉力F430是你的

面对老对手保时捷的不依不饶和新兴贵族兰博基尼的步步紧逼，法拉利率先开始改变了自己的传统作风，他们不仅开始考虑了舒适性理念，并且还史无前例地把很多F1专用技术应用在了新车的研发中，F430就是经历了这种变革之后的家族新宠，究竟它能否延续法拉利的辉煌，事关意大利人能否把至高荣誉继续留在亚平宁半岛。

组合测试车辆

法拉利 F430: 360kW，后轮驱动，0～100km/h加速时间为3.8s，最高车速为316km/h，138000欧元

兰博基尼GALLARDO: 368kW，四轮全驱，　0～100km/h加速时间为4.2s，最高车速为309km/h，142000欧元

保时捷 911 TURBO S: 331kW，四轮全驱，0～100km/h加速时间为4.1s，最高车速为307km/h，142248欧元

法拉利F430

保时捷911

兰博基尼

到底是要德国世界名车的制造工艺，还是要意大利的速度，这几乎已经成为了跑车族的一块心病，多少年来他们不得不在这两者之间进行一轮又一轮的权衡才能最终作出一个艰难的选择。随着时间的推移，偏好逐渐变成了信仰，但是抉择却并没有因此变得简单；自从兰博基尼被德国奥迪收购以后，这个同样来自意大利的传统家族也逐渐地融入了跑车世界的上流社会，受到了跑车族越来越多的关注。德国严谨的制造工艺加上意大利的跑车风情，使得兰博基尼凝聚了两个民族最优秀的基因，而Gallardo就是这其中肩负着家族中兴重任的兰氏新成员。新兴势力锐不可当，天下面临三分，在这新的一轮竞赛中，究竟是Gallardo能为兰博基尼在割据中也获得一片阳光下的土地，还是它的两个老对手保时捷911 Turbo S 和法拉利的豪门新宠F430仍然更胜一筹，为此我们恰逢其时的安排了这场测试，到底谁更出色，我们文中见分晓！

发动机/传动器

三款发动机外表相去甚远，但是谁也不比谁差！

让我们先来打开三部车的发动机机舱盖，这里实在是令人惊讶：三个家族好像从来就没有在发动机上取得过一致意见，看起来就仿佛它们从来没有拥有过一个祖先。到底是应该在这样的车上用6个气缸，还是8个，或者干脆更多一些？到底应该用涡轮增压，还是应该再充分地发掘自然进气？看到这三款发动机之后你也许会像我们一样提出这一连串的问题。然而事实上，尽管它们外表相去甚远，但是它们谁也不比谁差。现在让我们来看个究竟：保时捷装备的是3.6升的水平对置发动机，通过双涡轮增压功率最大可以达到331千瓦，虽然331千瓦的功率少得有点拿不出手，但是，当发动机转数刚刚达到5700转/分钟的时候，保时捷就能够完全兑现它的所有功率，这明显要比它的两个意大利对手迅速得多；另外如果单单对比扭矩，保时捷 620Nm/3500rpm的成绩让对手法拉利(465Nm/5250rpm)和兰博基尼(510Nm/4500rpm)也只能自叹弗如。三者之间功率最为强劲的是排量接近5升的兰博基尼，V10的发动机在转数达到7800转/分钟的时候最大可输出368千瓦的功率。但是你不必因此就瞠目结舌，因为F430的V8发动机尽管功率要小8千瓦，但是它的健康转数则达到了惊人的8500转/分钟。选择.

法拉利F430怎么停产了

法拉利F430定位超跑，建议单次行程不超过200干米。

这种跑车不适合跑长途。如果你想跑长途，你可以买保时捷911、M5、M6等。

速度是这种跑车的强项，但车的悬挂相当硬。如果跑长途，驾驶体验不是很好，对司机来说会是一个很大的考验。

法拉利F430是一款入门级超跑，于2004年上市。它是法拉利360的替代车型，也是法拉利跑车中最受欢迎的车型。

法拉利F430赛车的变化很多，一般包括：F430硬顶普通版、F430 SPIDER敞篷版、F430挑战者赛道版、F430 SCUDERIA硬顶、F430 16M、F430 GT2勒芒赛道版、F430骷髅涂装版等

在外观上，法拉利F430继承了法拉利360的优秀部分。车身前部有两个独特的进气口，进气口的下边缘通过扰流板连接在一起。大灯用双氙灯技术，看起来简洁紧凑，辨识度高。

动力方面，法拉利F430搭载4.3L V8发动机，最大输出功率375 kW，最大扭矩470 N/m，匹配六速机械自动变速箱，百公里加速时间4.6秒。

那么看了边肖的介绍，你对法拉利F430一般能跑多少公里才能开有更深的了解吗？希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果觉得有帮助，请推荐给更多的人。

菲亚特是要赚钱的嘛， 总是老款车型如何满足得到现代人的审美观念。 如何去和竞争对手比拼？ 跑车一样是一代接着一代的推出新款。ltalia458 就是 F430代替了。就像兰博基尼的LP640-4, LP670-4, LP700-4。