现代索纳塔第八代后视镜加热键在哪个位置_现代索八后视镜加热怎么用

2024-09-14 09:43:31

1.现代“大号菲斯塔”，第十代索纳塔正式亮相，能否重回高光时刻

2.索纳塔9中控按键说明

3.智能高效加超高回头率！这就是第十代索纳塔直接的使用感受

4.如何评价11款索纳塔呢？

5.马自达睿翼和北京现代第八代索纳塔该怎么选择？睿翼2.0自动豪华~索纳塔是2.0尊贵不要推荐别的就这两款

6.索纳塔怎么样？值得买吗？

7.最低不用17万 4款配全景天窗中型车推荐

现代索纳塔第八代后视镜加热键在哪个位置_现代索八后视镜加热怎么用

近期大家关注的“第八代索纳塔多少钱?”相关内容讲解以下。

第八代索纳塔售价是17万到25万元：

1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；

2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；

3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。

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现代“大号菲斯塔”，第十代索纳塔正式亮相，能否重回高光时刻

优点：

外形设计出彩，俊美飘逸但又不过分张扬，适合众多消费群体；

2.0L发动机输出平顺线性，日常驾驶动力足够；

变速箱换挡平顺，反应迅速；

转向和悬挂系统调校完善，好开易上手；

刹车力强大，而且输出得非常线性；

车厢氛围高级，内饰整体设计和配色都很有品味；

车厢人机工程学出色，控制按键位置合理，使用直观；

追求流线型车身的同时保证了合理的车内空间；

车内储物空间丰富，使用方便；

全系标配ESP，安全配置齐全。

缺点：

整体驾驶风格平淡，驾驶员与车辆几乎没有沟通感；

2.0L发动机爆发力欠缺，需要压榨动力时会略感失望；

悬挂行程短，再加上用薄胎，行驶在不良路面时感觉不够高级；

后座腿部承托力稍差；

后座靠背无法4/6分割放倒；

尚未引入集团里最新最强的发动机。

在评价国产的索纳塔YF的表现之前，我想先说说索纳塔YF现在在美国市场的地位。

在现今的美国市场，现代索纳塔可绝对是一个“主流”车型。主流到什么程度？就是选车时美国人都会把凯美瑞、雅阁、索纳塔放在一起比，这对于前几代索纳塔来说是难以想象的。在2010年美国的很多统计数据表明，无论是电话查询次数、网络点击查询次数、一般纸面调查关注度等等，索纳塔YF总是能进前十的。简单地说，索纳塔YF是现在美国市场最热门的车之一。

索纳塔之所以那么受美国人喜欢，其实也无非就那几板斧：漂亮的外形和内饰；完善的机械底子；极其丰富的配置；比日系对手低一大截的价格。除了最后一板斧在中国不知道杀伤力到底有多大外（中国人对品牌还是非常重视的），前三板斧在中国其实也是完全行得通的。

是的，国产的索纳塔YF外形和内饰确实漂亮，而且它的漂亮是在保证“无过”的前提下去求“有功”，也就是要让大多数人能至少先接受我的外形和内饰，然后再讲我怎么漂亮。机械底子的完善这个不必多说，整部车的动力系统、底盘架构都很主流，作为一台日常家用代步车表现是绝对称职的，即便悬挂在某些时候表露出的功力还不够深厚，但中国用户对底盘悬架的要求又不是那么苛刻的。讲到配置，大家也都看到了，连最低配的车型都有17寸的轮圈，有四气囊+ESP，有带电加热的折叠后视镜，有方向盘音响遥控，有双区自动空调……

与走欧化运动路线的兄弟车型起亚K5相比，现代索纳塔从外形和内饰设计，到整体的驾驶风格，定位都更偏向于传统主流家用车。

索纳塔9中控按键说明

作为现代品牌的主力车型之一，索纳塔经过了几十年的发展，目前已到了第十代车型，之前的第九代索纳塔在换代末期几乎被边缘化，面对同级别的日系三强和大众双雄，很难找到存在感，于是更新换代迫在眉睫；前不久北京现代第十代索纳塔正式亮相，新车的变化可以说是翻天覆地，Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念，让全新索纳塔变的更为年轻运动，新车将于今年6月份在国内上市，下面就一起来先睹为快吧。

外观方面，新一代索纳塔酷似大号菲斯塔，无论是轿跑化车身轮廓，还是标志性的鲶鱼嘴前脸造型，二者都做到了高度统一，也展示了现代汽车新的设计方向；得益于B级车的尺寸表现，以及细节处的个性化装饰，索纳塔在气势感上明显要比菲斯塔更强烈。车头部分通过机盖表面饱满倾斜的弧线，以及宽大的中网格栅，营造了更显低趴的运动姿态，尤其是两端顺着日间行车灯带向后方延伸的镀铬饰条，可以说是车头部分的点睛之笔；大嘴式中网格栅占据了前脸大部分面积，内部为多根亮黑色横向辐条，表面凹凸有致的处理，看起来既有层次又富有质感。

大灯造型与车头整体轮廓融合自然，内侧隐藏渐变式LED日间行车灯带，不仔细看会以为是一条镀铬装饰，设计手法十分个性精致，灯腔内用了熏黑处理，远近光灯组均为LED光源。下格栅处为细长的贯通样式，包围两侧都设计了导流风道，搭配亮黑色的底部前唇，目的是为了提升车头的空气动力学表现，看上去也足够有高性能味道。

车身侧面造型流畅动感，车顶弧线自B柱之后便开始逐渐下滑，到尾部形成一段大大的溜背式造型，手法运用的一气呵成，没有丝毫突兀之处；从前翼子板处延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯周围，搭配车门下方深浅不一的折痕，既起到一定的塑形作用，也能够让车身看起来更显修长。后视镜外壳和侧裙表面都用了黑化装饰，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统均有配备。

车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm；车型用的是19英寸铝合金轮毂，银黑双色交错的辐条样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY4系列，规格为245/40 R19，车内配有胎压监测系统。

车尾部分，上翘的小鸭尾属于一般运动化车型的必备元素，尾门表面的内凹式处理，使得车尾更显立体；家族式的"C"字型贯穿尾灯，点亮效果更具辨识度。后包围下部扩散器，用大面积钢琴塔漆材质覆盖，细节之处同样设计了扰流错片，配合双边共两出的排气布局，整体效果也算是恰到好处。

内饰方面，新一代索纳塔车内同样迎合了时下流行趋势，新加入的双联屏设计充满了科技感，虽然如今在很多车型上都有用，但各自表现出的方式不同。内饰整体布局比较简约，中控台略向驾驶员一侧倾斜，相比外观少了一些犀利的风格，不过内饰材质做工不错，中控台表面为大量软性材质覆盖，细节处辅以红色缝线点缀，营造了更显年轻的车内氛围。

四辐式多功能方向盘用了平底设计，表面用黑色烤漆装饰的细长辐条，提升了一些精致程度；两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处用了打孔皮质包裹，在握感和尺寸上都十分出色，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶屏仪表盘属于时下的主流尺寸，显示效果清晰细腻，共有3种主题模式切换，能够通过方向盘上的菜单键调整显示各类行车和多媒体信息。

中控部分，与仪表盘连接的悬浮式触摸液晶屏，集成了包括空调系统在内的诸多车辆功能按键，实拍车型配备了360度全景影像，清晰度不错，图像拼接完整，倒车线还带有随动功能。中控屏下方保留了一些常用的触控功能键，按键式电子换挡取代了传统的挡把设计，提升空间感和科技感；右侧为驾驶模式调节、AUTOHOLD、电子手刹、发动机启停等功能键。车内配备了7扬声器的JBL音响系统，前排配有一个USB接口和手机无线充电板；空调温度调节显示集成在中控屏幕中，可以通过温度、风量、座椅加热按键打开空调界面，并没有专属按键，操作略显不便。

座椅表面用红色包边的皮质包裹，内部填充饱满厚实，座椅造型属于标准的舒适型取向；前排座椅除了支持多向电动调节外，还带有通风和加热功能。后排座椅靠背角度偏直，不过好在座垫够长，填充物也比较软；副驾驶座一侧的"老板键”，方便后排乘客调节；后排提供了独立空调、USB电源接口，中央扶手处还带有多媒体控制和座椅加热按键。作为中国消费者最喜爱的配置，全景天窗没有缺席；后排座椅无法放倒，后备厢空间拓展性一般。

动力方面，全新一代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，具体参数目前官方并未透露；传动系统预计匹配7速双离合或8速手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

智能高效加超高回头率！这就是第十代索纳塔直接的使用感受

索纳塔9中控按键分为多个区域，包括音响区、空调区、驾驶模式区、座椅加热区、后视镜区等。每个区域的按键都有不同的颜色和标识。

1、音响区：包括主音量调节、频道切换、上一曲/下一曲、播放/暂停等功能键，支持蓝牙、USB、AUX等多种音频输入方式，可随时播放喜欢的音乐。

2、空调区：包括温度调节、风量调节、空调开关等功能键，支持自动调节、循环模式、除霜等多种功能，让驾驶者在不同的气候环境下都能感受到舒适的驾乘体验。

3、驾驶模式区：包括普通模式、运动模式、经济模式等，可根据驾驶者的需求进行切换，实现车辆性能和油耗的平衡。

4、座椅加热区：包括驾驶座椅和副驾驶座椅的座椅加热功能键，可在寒冷的季节为驾乘者提供温暖和舒适。

5、后视镜区：包括后视镜调节、后挡风玻璃加热等功能键，方便驾驶者在行驶过程中随时调整后视镜，确保行车安全。

如何评价11款索纳塔呢？

从1985年第一代诞生到现在，?索纳塔已在全球销售至少是880万辆车型。在中国市场，第五代索纳塔则是北京现代成立当年便向国内市场推出的一款车型，并在当年实现了产销5万辆的成绩，是创造“现代速度”的重要成员。此后，索纳塔不断更新产品，其第八代产品以“流体雕塑”的设计给人留下深刻印象，并在国内汽车市场多次年销超10万辆。

依稀记得第一次见到第八代索纳塔应该是在九年前。当时，“流体雕塑”的外观设计语言便给车叔留下了深刻的印象，要知道那个时候，市面上的中级车均是中庸且略显沉闷的样子，而从第八代索纳塔身上，则完全塑造了一个不同于传统中高级车的“新一代主流中高级轿车”的形象，时尚而优雅，让人耳目一新，也就是从那个时候开始，车叔心里便种下了一颗成为索纳塔车主的。

由于种种原因，与第八代和第九代索纳塔擦肩而过，终于在2020年7月22日第十代索纳塔上市后，车叔第一时间成为了它的首批车主，接下来就说说在这三个多月的使用过程中，它带给我的惊喜和感受。

超高回头率

开着它你就是路上最靓的仔

“我只想平平淡淡喝点稀粥，我讨厌用佛跳墙煮粥”，与这句话一同火起来就是近期冲上热搜的“凡尔赛文学”。凡尔赛文学是在社交网络兴起的一种文体，即以看似不经意的口吻，故作低调地炫富。虽然大部消费者并不会用一台车来展现经济实力，但还有什么比身边朋友看到自己爱车并询问价格后发出“天啊，我还以为这车要30多万”更有满足感的事情呢？

正所谓“始于颜值，忠于才华”，一款车的颜值是决定消费者下单的关键因素之一，很多人都会纠结于第十代索纳塔前脸这张大嘴的造型，但正应了那就话，如果你不能改变世界，那么就选择接受。

至于侧面和车尾，相信大家和车叔一样会认为这样的造型和设计在同级别车型中都是非常出彩的，溜背的车顶、鲜明的线条轮廓和加长后更显修长舒展的姿态。

可以说，第十代索纳塔是目前B级车中比例和造型最完美的。尺寸方面，长宽高分别为4955*1860*1445?mm，轴距2890mm，优于德系、日系同级别的绝大多数竞品，实际驾乘中，其空间也堪称奢侈。

虽然第十代索纳塔的整体设计让人给前卫的时尚感，但车身上那些丰富的线条也在不时地提醒着它将是所有钣金工的噩梦。另外车叔认为，如果将后备厢改为掀背式，将会极大提升车辆的实用性，相信也会吸引更多年轻人的喜爱。当然掀背式带来的车身共振噪音厂家已想在了前面。

智能化配置

让有车生活成为愉悦的享受

相信大家都会在刚刚结束的双十一当天，对各种的满减政策进行巧妙的搭配组合，只为比平时有更多的优惠，不过当收到快递时才发现自己买了很多根本就用不上的东西，而在这台第十代索纳塔上则完全不会有这种顾虑，它带给消费者的不仅仅是远超同级别的丰富配置，并且这些功能也很实用，让有车生活成为愉悦的享受。

内饰方面，可以看出国产的第十代索纳塔针对国内的主流审美趋势进行了大刀阔斧的改变，如换上了一体式的大尺寸双联屏和触摸式空调控制，配合按键式的换挡架构，科技感有了大幅提升。

配置方面，车叔这台顶配版本在同级别近乎“无敌”般的存在。如驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、电子防眩目内后视镜、全套智能驾驶系统，驾驶席12向调节、后排豪华中央扶手、前排座椅记忆/加热/通风、后排加热等，每一项配置都具备较高的使用价值，用过一次就让人记忆深刻。

很显然，第十代索纳塔并不是在一味“堆”配置，而是将最能体现车内档次感以及乘坐舒适性的功能置于最高优先级，坐在第二排拉开豪华中央扶手，丰富的控制按键，带来的专属感不言而喻。

与越级般的配置相比，第十代索纳塔的语音系统是车叔感触最深的地方。

近三个多月来，车叔时常与这套车机系统进行语音互动，只要一句“你好，现代”就可以说冷笑话、问天气日期、播放音乐、远程启动、开关空调等等不亦乐乎。当不需要其时，可以直接说：你睡觉去吧或者好好休息等话语，语音功能便会安静下来，等待下一次召唤。

尤其在寒冷的冬天，上车后你完全不用自己动手去启动空调系统，只需要说一句“我冷了”，它便能快速的识别指令打开空调，除此之外像“我饿了”、“我困了”等它也都能相应的开启导航和车窗，它就像一个贴心的助理一样，随叫随到。不得不说，第十代索纳塔上的车机称得上是同级别最人性化，并且真正达到聊天程度的语音系统了。

高效动力

不仅充沛还更加节能环保

说一千道一万，车辆终归是用来开的，即便颜值再高，配置再丰富，如果没有强劲的动力作为支撑，那就如同花瓶一般，中看不中用。虽然在提车前已经对这辆第十代索纳塔的动力有所耳闻，但毕竟那些都只是在纸上谈兵，通过这三个多月的实际体验，这台车的表现让的确令车叔十分的满意。

首先，第十代索纳塔对车身底盘进行了重新调校，原来倾斜度较大的前避震被现在接近垂直角度的避震器所取代。这样的改善，不仅大大降低了车辆经过坑洼路面时的冲击力，还有效的提升了后排乘客的乘坐舒适性。配合全新“井字形”副车架，也进一步改善了噪声、振动以及行驶的平稳性。

其次，2.0T发动机加8AT变速器的组合让第十代索纳塔成为一台当之无愧的性能野兽，一脚油门踩到底，车就会立马弹射起来，伴随而来的是相当激昂的声浪，这种强横的爆发力在超车时或高速路上真的很驾驶。

如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心。至于大家最关心的油耗表现，三个多月下来综合油耗为8.2L，不知道这个成绩大家满意吗？

最让车叔满意的还是第十代索纳塔配备的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，在23项ADAS配置的加持下，第十代索纳塔能够达到L2+级的自动驾驶水准，最大限度解放驾驶者的双手和双脚，让行驶更加的安全和高效。

记得有一次在城市路面上，第十代索纳塔所搭载的FCA-JT（前方防碰撞-交叉路对向车）就曾经帮车叔避免了一个大“麻烦”。那天车叔用60km/h的时速在辅道上开，前方突然有行人窜出，等反应过来时，第十代索纳塔已经稳稳地自动刹停了。

需要特别安利第十代索纳塔的BVM盲区显示系统，除了后视镜上会有提示外，在打开左右转向灯时，两侧的后方影像也会自动投射到仪表盘的两个仪表之上，此时后方的情况就一目了然，什么时候变道、超车都能做到心中有数，大大提升了安全性与便利性。

众所周知，现有的ACC只能通过识别周边的车辆进行巡航控制，而第十代索纳塔所搭载的NSCC除了更好地优化了自动驾驶功能之外，还能够结合导航系统提供的道路信息进行更准确地控制。举个例子，当你以120公里时速巡航在高速公路上，如果前方出现弯道，它会根据弯道的弧度来进行自适应降速，以确保安全。

另外，RCCA后方交叉防碰撞功能也是非常实用的一项配置。它会在倒车时监测后方是否有车辆经过，能够及时发出警报并刹车，减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞的安全隐患。

除了以上这些科技，车叔比较喜欢的是SEA乘客下车安全。当后排乘客准备打开车门时，如果车辆后方监测到有其它车辆通过，将无法解锁车门。一般的家庭成员用车，后排往往是小朋友和长辈的位置，这两类人对安全性又没那么敏感，这个功能很符合家庭用车的场景。

车叔总结

几个月的用车体验中，第十代索纳塔凭借其出色设计、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶方面，确实比同级别的合资车型更具有优势。在第十代索纳塔身上，车叔感到了北京现代的“诚意”，相信在接下来的用车当中，它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待，车叔对此表示深信不疑。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达睿翼和北京现代第八代索纳塔该怎么选择？睿翼2.0自动豪华~索纳塔是2.0尊贵不要推荐别的就这两款

如果10年前15万只能买台合资的紧凑车，那么十年后15万你可以15万落地价买台合资的B级车，上海车展现代发布了中期改款的IX35和索纳塔，我们简称为索纳塔的9.5代，新车最大的看点就是全新设计的外观和搭载2.0T与之匹配的是一台8速的变速箱，等等索纳塔新款来了，那么老款现在要多少钱呢？别着急，咱们来算笔账

外观方面，新车用了全新的家族设计风格，造型更加激进。新车的前进气格栅造型用了宝瓶式设计，普通版本车型的内部是由多横幅式镀铬饰条组成，而运动版本的进气格栅用的是黑状式风格。两侧的前大灯更加具有棱角，同时全新的保险杠造型还融入了竖条式L型LED日间行车灯。

落地的价格在15.78万，这也就是伪B级车名图的价格，放在十年前15万只能买乞丐版的2008款卡罗拉，我想大家应该更好奇，索纳塔系列在二手车现在是什么价格。

目前瓜子和优信这类二手车平台，2015款1.6T车型，5万公里以内，价格在14万左右，从前来看这个价格虽然比不上帕萨特和凯美瑞，但是这样的保值率还是不错的。索纳塔8的价格由于年限长和公里数比较多，10万公里左右的价格在8万左右。

车身尾部的设计对比车头较为简单，更加细长的尾灯造型使整车造型看起来更加大气。同时，根据配置的不同，该车还提供双边单出和双边共两出的排气布局可选。

索纳塔是现代的B级车，刚上市的时候取得了不错的成绩，当时加上起亚K5与之配合，当时韩系车确实在B级车当中站稳了脚跟，但是随着竞争对手的持续升级更新，索纳塔除了价格已经没有了更多核心竞争力。

动力方面，新车提供一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，传动部分匹配的是8速自动变速箱。同时，同时，新车依旧配备现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机，传动系统与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6T匹配的是7速双离合变速箱。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，车身宽度相比现款车型减少了30mm。车辆内部的则基本上延续了现款车型的设计，仅仅是针对按键细节进行了修改；

新车推出的运动版车型在颜值上达到了巅峰，应该会大受欢迎吧，而且追求动力的消费者终于有了2.0T车型可选。

现代索纳塔中期改款车型已经于3月份正式发布，推出了常规版本和Turbo版本两款车型。网通社从美国媒体Motor1获悉，现代新款索纳塔正式亮相纽约车展，其中Turbo版本车型传动系统中匹配全新8速自动变速箱，使新车的加速性能提升，油耗降低。

现代新款索纳塔前脸用更大尺寸的进气格栅，保险杠位置降低，雾灯和头灯也进行了升级，搭配垂直式LED日间行车灯。新车发动机盖的中部增加了两条凸起，使车身线条更加柔和。

新车尾部借鉴了捷恩斯G80的设计理念，尾灯造型使用了类似兰博基尼车型的箭头式设计，并用LED光源，车牌安装位置下移。Turbo版本车型外观与常规版略有不同，用的是网状进气格栅。内饰方面，新款索纳塔用了全新HVAC控制系统，配备7英寸播放显示屏，可选配8英寸显示屏，后排座椅新增一个USB接口。新车配备车道偏离警示系统、车道保持系统、倒车侧方盲点监视系统和远光灯系统。

索纳塔怎么样？值得买吗？

个人推荐索纳塔家用首先要考虑空间和驾驶乘坐舒适度空间上索纳塔2.795米的轴距比睿翼大很多作为最新上市的车索纳塔外形内饰都比睿翼漂亮座椅舒适度索纳塔要好很多而且索纳塔是6速手自一体变速箱换挡加速更加平顺

实用性配置索纳塔比睿翼多了很多：胎压监测装置无钥匙启动系统车身稳定控制自动驻车/上坡定速巡航行车电脑显示屏前排座椅加热自动头灯后视镜加热后视镜自动防眩目可以说索纳塔的性价比是非常高的

最低不用17万 4款配全景天窗中型车推荐

索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。

索纳塔用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。索纳塔长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm。

内饰方面，索纳塔遵循了朴素大方的原则，给人以简洁实用的印象，譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。

索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。

扩展资料

索塔纳搭载的Smart Sense—智心合一系统拥有多项前沿智能科技，能够通过车载智能设备、智能电脑判定，确保车辆行驶状态以及行驶安全性，让未来交通环境更安全。

其中，DAW驾驶员疲劳提醒、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示、AEB自动紧急制动功能的应用，能够有效提示驾驶员及时休息，帮助驾驶员监测车辆行驶轨迹，自动完成经济制动，从确保车辆行车、行人保护安全性，减少驾驶员精力负荷。

百度百科-现代索纳塔

索纳塔八 2.0L自动至尊版全景天窗不仅能让车内乘客更好地接触大自然，还能一览窗外的一切，也让车内的通透性更好。随着汽车的日益普及，曾经是高端车型专属配置的全景天窗，如今配备到了越来越多的中型车上。有鉴于此，在本文中，我将推荐四款配备全景天窗的中型车，其中部分车型打折后售价不到17万元，极具吸引力，对于喜欢全景天窗的消费者来说将是不错的选择。

●北京现代- 索纳塔（查成交价 | 车型详解）8配备全景天窗车型:2.0L自动至尊版及以上满足车型官方指导价:20.39 ~ 24.99万元，市场优惠幅度约3.5万元

索纳塔八的全景天窗本质上用了双天窗的设计，总面积为0.59平方米。其中，前天窗配备一键开启功能，可抬起一定角度后滑，开启状态下天窗占地0.25平方米；后天窗固定，面积0.28平方米。此外，前后天窗都有独立的遮阳板。

“自动空调节”“定速巡航”

“车身稳定性控制系统”“前排座椅加热”

索纳塔八车系列有四款车型配备全景天窗，其中我会推荐2.0L自动至尊版，优惠后价格在16.89万元左右。除了全景天窗的醒目配置外，还拥有真皮多功能方向盘、驻车、倒车影像、巡航控制、真皮电动座椅、前排座椅加热、后视镜自动防眩目、自动空调节、6个安全气囊、胎压监测装置、车身稳定系统等。配置相当丰富。

●车型基本介绍

索纳塔八座内饰延续了外观的设计思路，“X”型中控台设计更具运动感。此外，新车的做工、用料以及整体设计都较之前的索纳塔车型有了明显的提升。

“体验者身高1.79米”

索纳塔轴距2795mm，身高1.79米的体验者坐在前排，头上大概有空个位置。体验者坐在后排时，腿部空充足，约1拳+4指，头部约4指空位置。

动力方面，索纳塔VIII提供2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力/6200转/分，最大扭矩198牛·米/4600转/分，在数值上并不逊色于同级别同排量的竞争对手。此外，该发动机仅匹配6速自动手动变速箱。

●总结:

除了美观时尚的外观，低廉的价格和丰富的车辆配置也是索纳塔八的亮点。这次推出的全景天窗，索纳塔8 2.0L汽车至尊版及以上都有这个配置。这四款车型中，我推荐消费者选择2.0L汽车至尊版，配置丰富，2.0L动力足够家庭使用。唯一遗憾的是这个版本没有配备GPS导航系统。