美人豹汽车是合资车吗怎么样_美人豹新款
1.纯国产的汽车有哪些品牌
2.大狗白猫野马捷豹熊猫 盘一下那些以动物命名的车
3.吉利汽车的小毛病多吗?
4.中国自主品牌车有哪些?
现代汽车:
幸福使者 特锐
扬子汽车:
一汽夏利:
威姿 威乐 雅酷 夏利
一汽丰越:
陆地巡洋舰
无锡跃进:
新雅途
万丰奥特:
新速威 泰威 商务车 皮卡
通田汽车:
阁萝
天津一汽丰田:
花冠 威驰
神龙汽车:
东风标致 赛纳 毕加索 爱丽舍 富康
庆铃汽车:
庆铃
江南汽车:
江南风光 江南奥拓
华翔富奇:
华翔富奇6500
吉奥汽车:
吉奥汽车
华泰汽车:
元田 吉田 特拉卡
华晨汽车:
尊驰 阁瑞斯 中华
河北中兴:
金狮 海豹 驰野 旗舰 富奇
贵州云雀:
云雀
富迪汽车:
雄狮皮卡 小超人 探索者 飞越SRV
东风汽车:
风行 东风
长丰汽车:
黑金刚 帕杰罗 飞腾 猎豹
长城汽车:
金迪尔 迪尔 大脚兽 赛铃 赛影 赛弗
长安汽车:
长安CM8 长安镭蒙 长安雪虎 长安星韵 长安之星
北汽制造:
战旗 陆霸
北京吉普:
狂潮 挑战者 新城市猎人 帕杰罗 切诺基 吉普 欧蓝德
奥克斯汽车:
郎杰 原动力
一汽大众:
04款宝来 04款捷达 宝来 捷达 高尔夫
上海大众:
桑塔纳超越者 桑塔纳 高尔 帕萨特 波罗polo两厢 波罗polo三厢
一汽奥迪:
奥迪A6 奥迪A4
上海通用:
君威 凯越 04款赛欧 赛欧 别克MPV 别克轿车
一汽轿车:
红旗 马自达6
上汽通用五菱:
雪佛兰spark 五菱之光
长春一汽丰越:
陆地巡洋舰
上海汇众:
伊斯坦纳
一汽华利:
特锐 幸福使者/一汽佳星
华晨宝马:
宝马525i 华晨宝马3系列 华晨宝马5系列
天津一汽:
威乐 威姿 夏利 雅酷
中华汽车:
04款中华 中华
海狮:
丰田阁瑞斯 海狮锐驰 全系
四川丰田:
霸道GX级 霸道VX级 柯斯达
通用:
雪佛兰开拓者 S-10
海南马自达:
04款福美来 福美来 海南马自达旅行车 04款普力马 03款普力马 海南马自达323
奇瑞汽车:
东方之子 旗云 04款奇瑞QQ 风云4代 风云 奇瑞QQ
东风本田:
CR-V
广州本田:
新雅阁 雅阁 飞度Fit 奥德赛
东风雪铁龙:
赛纳 爱丽舍 04款萨拉毕加索 04款富康 富康 萨拉毕加索
东风日产:
04款阳光 阳光 04款新蓝鸟 NISSAN新蓝鸟
北京现代:
索纳塔 伊兰特
东风标致:
标志307
北汽陆霸:
陆霸2700 陆霸3000 陆霸3400
东风悦达起亚:
04款千里马 千里马 千里马Ⅱ 普莱特 嘉华MPV 远舰
东南汽车:
菱帅 富利卡 得利卡精英 得利卡先锋 得利卡尊爵
东风风行:
风行MPV
长安福特:
04款蒙迪欧 福特虎翼 蒙迪欧Ghia-X 嘉年华
吉利汽车:
美人豹 豪情 美日 优利欧 豪情300
长安铃木:
长安奥拓 长安羚羊
上海华普:
华普飚风 华普M203
郑州日产:
D22皮卡 DN6491商务车 帕拉丁
南京菲亚特:
04款派力奥 04款西耶那 04款周末风 派力奥 周末风 西耶那
长丰猎豹:
猎豹飞腾 黑金刚 猎豹平顶四缸 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹入门级
哈飞汽车:
百利 路宝 民意 中意
昌河汽车:
爱迪尔 北斗星 海象系列
江铃汽车:
04款陆风SUV 03款陆风SUV
南京依维克:
2003款系列 Daily系列 康果系列
比亚迪:
福莱尔
江淮汽车:
江淮瑞风
双环汽车:
来宝 来宝S-RV 来旺
上海万丰:
单排皮卡 多功能商务车 双排皮卡 泰威 新速威
纯国产的汽车有哪些品牌
大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关,然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。
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大狗白猫野马捷豹熊猫 盘一下那些以动物命名的车
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
吉利汽车的小毛病多吗?
汽势Auto-First|梁树一
谈及新车型命名,当下关注度最高的要数长城汽车旗下欧拉白猫和哈弗大狗了,原因也很简单,它们二者均用了以动物命名,虽然这类命名方式在国内并不常见,但是公众熟知的以动物命名的车型并不少见,而今天汽势Auto-First就来盘点一下以动物命名的车型。
大众甲壳虫是我们最熟悉的以动物命名的车型,这款车自上世纪30年代诞生起,已经陪伴大众汽车走过了近90年,堪称大众品牌的“活化石”。而之所以将这款车型命名为甲壳虫,相信外观是最好的解读,无论这款车历经怎样的改款、换代,但是始终保持了惟妙惟肖的甲壳虫造型。
光冈品牌在国内的知名度并不高,作为一家日本本土品牌,较低的性价比以及并不令人满意的性能让光冈无法成为主流,但是光冈品牌车型的回头率却是毋庸置疑的,尤其是光冈大蛇。光杆大蛇是一辆跑车,动力一般、操控一般、做工一般、价格却不一般是日本媒体对它的评价,但是为何回头率高呢,因为这辆命名为大蛇的车型外观也令人毛骨悚然,它没有跑车的凶猛,但却拥有惊悚的蛇元素,且活灵活现。
丰田海狮可以看做是国内面包车的鼻祖,虽然如今的演变后的商用MPV,而从丰田与华晨汽车合作的产物海狮上也能看出曾经面包车的影子。丰田海狮诞生于1967年,而初代车型无论从车身线条还是前脸造型来看,都与憨态可掬的海狮颇为相似,尽管时至今日新车在已经没有动物元素,但海狮这已命名依然得到保留。
或许普利茅斯汽车的知名度还不低光冈,作为克莱斯勒在1927年推出的汽车品牌,伴随着美国大量汽车品牌的沉寂,普利茅斯自然无法幸免。对于普利茅斯而言,旗下有一款肌肉车——梭鱼。梭鱼的历代车型最高曾搭载7.0L发动机,诠释了什么才是真正的“洛克菲勒家族战略合作伙伴”。而对于粗暴的美国汽车品牌而言,它们往往热衷于用动物为新车命名,但大多会选择象征着运动与的动物,虽然不可否认,梭鱼或许游泳速度很快,但是普利茅斯梭鱼之所以这样命名,原因绝对是因为颜值。
对于国产车而言,相信大家对曾经的以安全性广告轰炸的吉利熊猫有一定的印象,作为吉利早期车型,吉利熊猫的定位与奇瑞QQ相同,而之所以将其命名为熊猫,同样从外观上就能明显看出,这似乎就是一辆可爱的小熊猫。时至今日,吉利熊猫早已停产,这点令汽势Auto-First颇为惋惜,这本是一辆可以进化成国产竞品小车的车型,奈何却早早结束了产品周期。
相比吉利熊猫,华晨中华豚的知名度相对较低,而尽管这款车也已经停产许久,但是放在当下颜值依然不输细分市场竞品,甚至在很多消费者眼中全新飞度也难以匹敌,圆润的造型搭配上前脸处的造型也十分生动,酷似海豚。需要注意的是,目前距离我们最近的2015款中华豚用的三缸发动机最大功率仅为65kW,但参考当时仅为3.98万元起售价来看,未能热销却是令人惋惜的。
众所周知,奇瑞旗下SUV车型都有一个共同的名字——瑞虎,事实上,无论是初代瑞虎车型还是当下的瑞虎3X、瑞虎5、瑞虎8,它们在外观方面都散发出老虎的神态,而这便是瑞虎家族虎啸式进气格栅和虎瞳式大灯的功劳。
的确,不少车企新车型以动物命名,颜值是一方面,但是更多的则并非颜值,仅仅是为了烘托自身的产品特点,尤其是运动基因,此外,也有不少车型是为了凸显产品寓意。
福Mustang马几乎是消费者最熟悉的以动物命名的车型,尤其是对于年轻消费者而言,尽管在国内“野马”已被注册,只能称其为Mustang,但是消费者却依然愿意称之为野马。作为福特旗下跑车车型,用这样的命名是为了告诉消费者,这辆车与狂奔的野马一样充满能量,值得一提的是,Mustang还拥有独立的“马标”。
奥迪A4是国内豪华中型车市场的佼佼者,而它的初代车型与奥迪A6此前奥迪100的命名也如出一辙,为奥迪80。上世纪70年代,奥迪80进入美国市场,但这款车并未用奥迪80的命名,而是用了美系车惯用的以动物命名——奥迪FOX,而狐狸的特点是灵活,奥迪FOX正是为了告诉美国消费者,这辆空间优秀的德系豪车虽然动力不敌美系肌肉车,但是操控性是他的亮点
达喀尔拉力赛的明星车型帕杰罗在国内知名度很高,三菱内嵌式大梁以及超选四驱系统为这辆车赋予了无限魅力,而消费者也都知道,帕杰罗还有个亲切的称呼——山猫。事实上,山猫并非消费者给帕杰罗起的外号,而是它的中文翻译,“Pajero”源于拉丁文,指的正是生活在阿根廷的一种猫科动物——山猫。
其实吉利美人豹对于自主品牌而言是意义非凡的一款车,它让不少70后、80后实现了遥不可及的跑车梦。但如今来看,似乎它却成为了“自主一哥”的黑历史。豹子本身象征着运动、象征着野性,虎、豹、狮、马都是性能车上惯用的命名方式,但美人豹不仅没有豹子的属性,更没有带来美的体现,所以“生而不凡”的美人豹成了吉利汽车的黑历史。
斯巴鲁品牌旗下车型也热衷于用动物命名,力狮、傲虎都是我们非常熟悉的车型。值得一提的是,作为全系依赖进口的品牌,加之庞大负面缠身,斯巴鲁近年来在华销量愈发的低迷,而旗下中型车力狮更是名存实亡。不过在汽势Auto-First看来,这款车却是一款颇具产品力的车型,虽然它相比雅阁、凯美瑞略贵,但是高配车型价格依然保持在25万以内,低配车型价格与雅阁、凯美瑞中配车型相当,但是力狮却拥有原装进口、水平对置、全时四驱等优点。
在“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)时代末期,国内出现了新一代的“神车”——夏利,而在同时期,相同定位的长安铃木羚羊也是一款实力不俗的车型。在价格方面,羚羊相比夏利虽然要高一些,但是合资品牌背书却也是不小的诱惑力,毕竟“Suzuki”的车标实打实挂在了前脸。到如今不过十几年,夏利、长安铃木先后败走,一代人的回忆也就此终结。
蓝鸟是日产品牌最具影响力的车型之一,其诞生于1959年,而它所传递的是为更多家庭送去幸福美好,凭借着颜值、空间、舒适性等因素,在战后经济复苏时刻,蓝鸟成为了日本国民的首选。如今蓝鸟也已经不是曾经的蓝鸟,无论是将Bluebird套在SYLPHY上,还是用了全新的LANNIA,但蓝鸟始终没有离开消费者的视野,血统纯正与否又有谁会在意呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中国自主品牌车有哪些?
这个问题在下很感兴趣,愿意在这里抛砖引玉。
不打诳语,在下就是吉利车主。从十年前的第一辆车算起,就和吉利?可狭恕?/p>
第一辆车就是吉利。是吉利2008款自由舰,2007年十月入手的。开了十年有余,然后换了现在的这辆吉利新帝豪百万款。
之所以选择吉利,就是因为感觉吉利的随意便捷,抗造抗折腾,不娇气接地气。当然最主要的还是花钱不多,在下也没那么多闲钱来买一个高端制作,这是实话。
入手第一辆吉利,并没什么特殊的感觉,但十年多下来,这个车还真的给我们出了不少力,也没惹什么麻烦,顶多是换了一个球笼,并没有大的花销,很省心,发动机也很好,一直很有劲儿,就是有点儿费油,1.3的排量,居然要7个多油,还不仅于此,最初阶段,也是刚上手的原因,竟然油耗达到9个,一度心灰意冷。
在换车的好时候,就胆战心惊地问店小二,这个车油耗怎么样,店小二自己就买的帝豪向上版,说是磨合期间在7.5左右,磨合以后6.6-6.8。店小二还特意让我试驾了一回,切身感受是很稳很顺,油耗不是很高,就是减震过硬,a柱过于宽大,安全性固然有了保障,但也碍眼挡视线。除此之外,还真是没发现什么明显的缺点。
尤其是内饰部分,那简直可以亮瞎你的双眼,一部几万块钱的车子,能有如此高的配置,真是少见,完全可以吊打同类型或同价位的车。
挑车的时候,并不是百万款首选,是准备入手博瑞的,后来店小二乐了,说博瑞一般人消费不起,整车过重,虽然厚重,但家用实在没必要,油耗起码在11个以上,最为关键的是,一般人还不认,别看入选了国宾车,但是买的人确实不多。
还有就是gl,虽然比百万款厚重一些,但性价比不是很高,没有百万款适用性高。几下相比,就果真选了百万款。现在已经开了一月有余,跑了2700多公里,加了1250块钱的油,续航里程还有260公里,算下来的话,每公里0.4元左右,百公里6.8左右不到7个油,而且平顺性很好,就是起步不能太急,有些慢,但要是舍得加油,也不差。
至于远景suv,在下没多关注,据说很好用,但没试过不敢胡说。不过在店里,销路很好。
要说最中意的,应该是博越,不仅外形美观大方,冲击力和平顺性都足够用,是一款实用型车,不过在下不喜欢越野类型的,就没过多关注。
真实车主反馈
本人吉利博越车主,跑了将近两万公里,确实感觉不错。除了轮胎被扎了两个钉子补过,其余没有出过任何问题。感觉这车品控非常好,细节方面特别用心。在隔音以及驾驶体验包括底盘等方面,在同级别车子里面确实做到了极致。如果外观设计再进一步,能够达到荣威RX5这种层次,则几乎找不到缺点。必须承认,荣威RX5的颜值确实更好,但是吉利博越也不难看。
中国自主品牌很多,汽车主要有比亚迪,吉利,奇瑞,江淮,众泰,长城等等。
比亚迪的车同配置比其他品牌稍贵,吉利的车口碑不错是机器人生产线,江淮的纯电动车性价比很高。
自主品牌也分国资和私有,中国一汽红旗一般是国有,而众泰云是私人企业。
现今国产车集中在新能源车,比如北汽新能源E系列,比亚迪的秦唐元宋,吉利的帝豪,奇瑞eQ,江淮的iev系列。
大部分国产车都是进口品牌,比如丰田,本田,大众,宝马,奔驰等等。现在进口车都是烧油的车,进口新能源非常贵,没有补贴。
扩展资料
2015年1月到4月,我国新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是,比亚迪,众泰集团,北汽新能源,奇瑞汽车,上汽荣威。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般用氢气,氧化剂则用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接用氢燃料,氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
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