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1.售38.78万元起，2020款奥迪Q5L上海地区已到店

2.2020款奥迪Q5L用车成本高不高？

3.2020款奥迪Q5L 40时尚型落地价多少？

4.官方指导价：38.78万元-49.8万元 2020款奥迪Q5L新车到店

5.2020款奥迪Q5L提车作业，落地不到40万，真香！

6.配置升级了啥？2020款奥迪Q5L还值不值得买

奥迪Q5L是奥迪旗下一款非常不错的中型SUV，在激烈的市场竞争中，这款车在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在盐城地区探店的时候就拍到了2020款的奥迪Q5L，据了解，该车是在去年的11月份上市的，售价区间为38.78--49.80万元，而且，现在购车是有最高6.万元的现金优惠的，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。

2020款奥迪Q5L标志性的外观是非常有辨识度的，进气格栅周围所包裹的饰条也进行了加粗处理，多功能大灯呈棱角分明状存在，点亮后是非常有攻击性的，两侧进气口的设计也更加大气。

侧面腰线的勾勒十分顺畅，与轮眉区域的线条相呼应，呈现出较强的层次感，车窗柱进行了一定的倾斜，与包裹的银色饰条相呼应，是非常美观的，多幅式的汽车轮毂也更加宽大。

尾部造型呈上窄下宽式存在，增加较强的稳重气息，尾灯内部线条的勾勒十分顺畅，点亮后是非常有辨识度的，嵌入式的雾灯也更加修长，呈现出较强的层次感。

内饰部分，中控台用了T字形设计，嵌入的护板是比较有层次性的，独立显示屏与液晶式仪表盘都用了银色的饰条镶嵌，增加较强的时尚气息，三幅式方向盘的设计比较厚实。

2020款奥迪Q5L在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱，最高车速为231km/h，百公里油耗分别是7.1L--7.4L/100km，像360度全景影像、自适应巡航和自动泊车入位等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售38.78万元起，2020款奥迪Q5L上海地区已到店

奥迪这个品牌在国内市场中所保持的成绩一直都是比较不错的，旗下的车型矩阵也是非常完善的，在SUV车型的激烈发展下，不少车企都在SUV领域中投入了更多的精力，奥迪作为豪华品牌中的一员，所推出的车型也代表了身份的象征，像?奥迪Q5L就是一款非常不错的中型SUV，该车自推出市场以来也保持着较高的认知度，在同级车的车型中，也是非常有竞争力的。

奥迪Q5L外观在设计上是非常运动的，在面对市场层出不穷的新车时，厂商之间也都加快了发展的力度，并不断推出全新车型来竞争市场，众所周知，提高成绩最有效快速的方法就是升级在售车型，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了在去年11月份上市的2020款奥迪Q5L，该车售价为38.78--49.80万元，据了解，该车标配了适时四驱系统，现在购车还有大礼包相赠，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪Q5L有哪些竞争力吧！

2020款奥迪Q5L的外观是非常有辨识性的，进气格栅呈多边形存在，是非常大方的，银色饰条的描述也是比较硬朗的，内部中网是非常耐看的，银色饰条的交错式设计增加一定的扎实感，两侧大灯呈棱角分明状存在，内部线条的勾勒是比较简单的，在点亮后呈现出较强的攻击感。底部的进气口更加修长，两侧进行了加宽，镶嵌的银色饰条是比较美观的，雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，引擎盖设计比较饱满，隆起的线条呈现出较强的肌肉感。

汽车侧面腰线的设计是比较扎实的，双线条的设计呈现出一定的层次感，隆起的腰线在设计上也是比较顺畅的，车窗柱进行了黑色涂装，是比较运动的，银色饰条的包裹提升了较强的年轻气息。

尾部造型的设计是比较宽大的，悬浮式尾翼上侧的扰流板设计比较简单，两侧大灯在设计上是比较精致的，内部线条的描述比较清晰，呈现出较强的运动属性，底部的雾灯在设计上是比较修长的，排气筒在视觉上是比较有连贯感的。

内饰在设计上是非常的有家族气息的，中控台呈T字状存在，拼接式的护板是比较有层次感的，多功能方向盘的设计比较厚实，中控液晶显示屏的设计是比较大方的，银色饰条的镶嵌增加一定的时尚感，扇形状的仪表盘设计也是比较宽大的，多功能区域的按键设计比较有层次感，换挡杆区域用的拼接式的设计，是非常宽大的，厚实的换挡杆在操作时是非常有运动气息的，皮质包裹的座椅提升了较强的档次。

2020款奥迪Q5L的长宽高分别是4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm，空间在设计上是非常大方的，动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是190马力和252马力，百公里油耗分别是7.1L和7.4L/100km。像陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、前排座椅加热功能、车联网和触摸式阅读灯等是都有配备的。

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2020款奥迪Q5L用车成本高不高？

2020款奥迪Q5L已于十一月份正式上市，售价为38.78~49.8万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款奥迪Q5L新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。

2020款奥迪Q5L车型用了奥迪家族化的设计语言，立体雕塑语言的设计给人以精明干练的感觉。前脸六边形的进气格栅还配有主动开闭功能，可以让车辆拥有更低的风阻系数。被誉为“灯厂”的奥迪在大灯组方面当然也极具造诣，分体式设计的远近光灯还配备了矩阵式LED大灯，配合流水式的转向灯，科技感十足。

新车侧面用双腰线的设计风格，一根从机盖出发的腰线一直延伸到尾部，并且立体感十足，拉长了整个侧身的视觉效果。此外，奥迪Q5L还用了悬浮式的车顶，非常有时尚感。

新车尾部在整体造型上与老款车型相似，不过在细节方面有所改进。大尺寸的LED尾灯组在夜间点亮后极具辨识度。值得一提的是，新车在尾部还用了隐藏式的排气布局，让整个尾部看上去更加简洁。

车身尺寸方面，2020款奥迪Q5L的整车尺寸为4753/4765毫米、1893毫米、1659毫米，轴距为2908毫米。

内饰方面2020款奥迪Q5L变得更为年轻运动，高配车型上不仅搭配了奥迪的虚拟数字座舱，而且Alcantara座椅、碳纤维饰板等材质的运用，凸显了强烈的运动气息。新车低配版车型主要增加了内饰装饰和部分舒适性配置，例如双色座椅、拓展真皮包、钥匙带感应进入、自动防炫目内/外后视镜带加热等。中配版车型除上述配置外还加入了全景影像、智能泊车以及倒车，高配版加入了真皮组合座椅以及红色刹车钳等运动风格配置。

2020款奥迪Q5L在动力方面依旧搭载了2.0升涡轮增压发动机，并提供高低两种功率版本。其中低功率版本车型最大功率为140千瓦（190马力），最大扭矩为320牛·米；高功率版本车型最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩为370牛·米，传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。

来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

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2020款奥迪Q5L 40时尚型落地价多少？

今年上半年，汽车销量整体下滑严重，但是又一个数据非常抢眼，SUV销量历史上首次超越轿车，30+SUV市场，一个不可忽略的“霸主”奥迪Q5L。

奥迪Q5L已经上市一段时间，凭借“丰厚”的现金优惠和奥迪品牌的加持，加上本身很强的产品竞争力，Q5L得到越来越多车主的认可。那么奥迪Q5L的养车贵不贵呢？下面请和小编一起来看看。

我们先来看看目前购车成本。奥迪Q5L2020款40TFSI荣享时尚型我们前期的文章提到过，是小编认为性价比较高的一个车型，也是销量的主力车型，我们就以此款车型为例，厂商指导价为41.58万元，目前济宁当地的优惠是7.07万元（市场行情随地域不同），我们按照34.51万元的裸车价格计算。购置税250元，上牌费用当地是收取500元拍照代办费用，480元车船税，950元交强险，我们还要将第一年的额保险费用算上，如果购买100万的三者险与不计免赔需要7500元左右（不过第一年保险一般都是店保，有一定的保险险种要求，基本费用在一万多），那么购车成本应该是38485元左右。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，设在5年结束之后出售此车辆，燃油按照厂家推荐使用的95#汽油，用7.1元/L计算（用车成本92#均用6.6元/升，95#7.1元/升的价格计算）。从车主论坛得知，奥迪Q5L的平均油耗10L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费约71000元。

然后计算保养成本，根据我们所查询的资料与4s店沟通得知，奥迪Q5L每五千公里保养一次，所以我们五年十万公里计算，需要保养20次，平均每次保养的费用为2160元，总共需要支出保养费用43200元。然后我们再来计算保险成本，保险我们按照首年7500元计算，而后每年6折计算，共需支出约25500元的保险费用。用车成本总共需支出1300元。

按照上面的计算，奥迪Q5L一年的养车费用为：油费（71000/5=14200元）+保险（25500/6=4250元）+保养（2160*4=8640元）=27090元，平均每月费用=2257.5元。

以上的用车成本是你在使用五年十万公里的花销，但实际上还有许多额外开支。折旧费用占了很大一部分，根据我们所查询的资料，在这台车行驶了五年十万公里后卖掉，该车在五年后的预估保值率为47.39%（该保值率仅供参考），按照我们购买的价格计算，五年后的残值为18.96万元，折旧费为21.04万元，如我们将折旧费也算入用车成本中，那么使用五年十万公里的平均成本约为3.5元/公里，总支出费用约35.01万元。

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官方指导价：38.78万元-49.8万元 2020款奥迪Q5L新车到店

29-30万左右。

在配置方面也有所增加，其中40TFSI车型增加了真皮座椅、19英寸轮圈以及无钥匙进入系统，而45TFSI车型则增加了自动泊车、360度全景影像以及车内氛围灯等配置。

45 TFSI尊享运动型和45TFSI豪华运动型均新增了红色刹卡钳，动力方面全系搭载2.0L四缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，低功率版本最大马力190匹，最大扭矩320牛米，高功率版本最大马力252匹，最大扭矩370牛米。

扩展资料：

注意事项：

车内的挂件在行驶过程中会影响视野。如果发生紧急制动，物品会胡乱摆动，可能会击中车内人员。且这些挂件会分散驾驶者的注意力，影响行驶安全。

通常女士喜欢穿高跟鞋、拖鞋和厚底鞋，这样会影响日常行驶及刹车。放一双平底鞋这样开车换，下车脱，两不误。但注意的是鞋不要放在座椅底下或脚边，尽量放在后备箱。以免行驶过程中滚到踏板下，造成危险。

过较深的积水路面需要保证发动机的正常运转，低速挡，高转速慢行驶，发动机转速需保持在3000转左右即可。

百度百科-奥迪Q5L

2020款奥迪Q5L提车作业，落地不到40万，真香！

近日小编从开封地区奥迪4S店获悉，2020款奥迪Q5L新车到店。官方指导价：38.78万元-49.8万元。

外观方面，作为年度改款车型，外观与现款车型保持一致。六边形进气格栅以及更宽大的金属边框让全新奥迪Q5L的前脸充满了机械气息。40?TFSI荣享时尚型、45TFSI尊享时尚型、45TFSI尊享运动型、45TFSI尊享豪华运动型前保险杠下方增加了SQ5铝制饰条。车身侧面，用了多层折角腰线和突出的轮拱设计。45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。车尾用较多的平直且硬朗的线条，能够为整车带来不错的力量感和层次感。

内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条；45?TFSI尊享时尚型（及以上）更配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，环境氛围灯光包更加强延伸感，进一步丰富视觉的空间层次。40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配舒适钥匙；45?TFSI尊享时尚型更配备了全景影像、智能泊车系统、侧向系统。

动力方面，2020款奥迪Q5L继续搭载高低功率版本2.0T发动机。其中低功率版最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并全系标配quattro四驱系统。

据了解，2020款奥迪Q5L现车充足，提供试乘试驾服务，欢迎到店品鉴购车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级了啥？2020款奥迪Q5L还值不值得买

提了辆2020款的Q5L，趁着还热乎，有时间拍了几张照片。?新一代的Q5L在国内是19年换代的，换代后相比老一代的Q5无论是从外观还是内饰，甚至是轴距都有了质的改变。更值得一提的一点是，目前Q5L的性价比真的是颇高，40TFSI版本的Q5L落地价只要30几万，豪华品牌，Quattro四驱，真香。这个价格对比GLC、X3都有明显的优势；对比二线豪华品牌如XC60、F-PACE、XT5，Q5L在做工跟品牌上也有明显的优势。所以预算40w，想购买豪华品牌SUV的车友们，Q5L还是很值得考虑的哦（并不是打广告，只是觉得值得[微笑]）?那话不多说，上图。

Q5L的外观棱角分明，家族式六边角大嘴以及中网极具辨识度，加上S-line运动外观套件以及镀铬装饰条使得全车运动感十足。

大脸

S-line运动版本的Q5L用235/55/R19尺寸的轮胎，搭配运动多幅的轮毂，整体显得还是很协调的。高配20尺寸的轮胎我觉得装在SUV上显得有点多余了，偶尔自驾走个野路，20寸轮胎鼓包的风险要高的多。

玩儿灯长大的奥迪，在灯光上面没的说。前灯全LED光源，精神。

奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过，新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间，多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。

Q5L的尾部设计相当的饱满，再搭配上炫酷的尾灯，视觉效果还是不错的。

令我十分不解的是，为什么设计师把排气隐藏掉了。有排气露出的SUV会显得更霸气呀！

方向盘手感很好，而且尺寸比大多数车都要小一圈，开起来更轻盈。

新一代的奥迪都搭在了全液晶的仪表，分辨率贼高，看着是真舒服。

全液晶仪表带来的好处就是可以在上面集成更多的信息，香。

中控面板科技感十足，按键的反馈特别舒服。

奥迪这几年在内饰的细节上可以说也是下了不少功夫的，人机的反馈，按键的反馈都会让会让人觉得这确确实实是辆豪华品牌SUV。

内饰氛围的渲染上奥迪一直不是强项，豪华感只能说一般般了。

选装了B&O的音响，香。

后排的腿部空间是个亮点。不足的地方在于后排座椅角度不能调节，不能葛优躺摊着坐了。

后排独立空调，双USB，这都是应该的。底部的隆起还是较高的，后排坐三个人的话还是有点牵强。?暂时只拍了这么多，下次有机会在多更新。[抱拳]

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

2020款奥迪Q5L车型变化看点

2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Na组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。

外观及内饰亮点回顾

2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。

尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。

两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。

来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。

方向盘用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。

后排座椅同样用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。

虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。

另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。

传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

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