奔驰glc260豪华版价格_奔驰glc260豪华版价格多少

1.奔驰glc260价格多少

2.放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

3.全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

4.34万的奔驰GLC260一般落地价多少钱

5.奔驰奔驰Glc260是哪个级别的车

2022款奔驰GLC260轿跑相比2021款改了中控台和座椅。022款全系提供4款车型，相对于2021款车型，减少了一款300L AMG-Line车型，顶配车型价格下降到了47.53万元。2022款最低配260L动感型，相较于2021款车型价格上涨了0.2万元。

配置上，智乐套装和智享套装选装包不再提供。2022款次低配260L豪华型，相较于2021款车型价格下降了600元，配置上，标配感应后备箱变为了选装，柏林之声13扬声器不提供选装。

2022款奔驰的产品简介

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。

另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。?GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦180千瓦的这套集成控制系统带有触摸板和动态。

奔驰glc260价格多少

近日，热门中型豪华SUV——?奔驰GLC，迎来了它的中期改款车型。2021款奔驰GLC提供了两种动力总成的5款车型，除了顶配AMG-Line车型外，其余的四款车型指导价上调了3000~7000元不等，那么，我们不禁要问，车型有啥亮点，以及选购的时候该如何抉择呢，接下来，我们一起去看一看。

外观

因为是中期改款车型，外观方面，与老款车型差别不大。前脸用家族风格式前格栅，内部为繁星点阵式填充，配合几何多光束LED大灯，看上去有着不错的辨识度。整体设计风格，迎合年轻、时尚的年轻化购买需求。

新车长宽高分别为：4764*1898*1642mm，轴距为23mm。细节方面，除入门车型外，其他版本标配AMG车身风格组件，最高配车型则用了AMG外观运动组件。

车尾部保留老款风格，下方的镀铬装饰看起来很硬朗，整个尾部可以说是优雅和野性的结合。

内饰

内饰方面，相比于老款车型，没啥变化，可以说，这个内饰设计布局已经使用了好几年了，没有啥新意。不过，整体营造出来的高端商务氛围非常浓厚，精致的圆筒造型空调出风口、设计考究的实体按键等，都传递出不错的档次感和豪华感，从整体到细节的拿捏，可能这就是它多年内饰虽然变动不大，却在市场中非常“能打”的秘诀吧。

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的组合，颇具科技感，全系支持Mercedes?me互联、语音识别控制系统等功能，方便实用。

后排座垫的长度在老款车型的基础上增加了30mm，带来更大面积的腿部支撑，乘坐舒适性大大提升。

中央扶手箱部位也和老款车型的设计不同，新车进行了加长处理，在箱内的前侧部位还有镀铬材质装点，储物更方便，精致感也有提升。不过后排中央地台仍有凸起，后排在3人乘坐的时候，?中间乘坐者的舒适性较差。

动力

动力方面，全系搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种系统，低功版最大马力1Ps，百公里加速达到8.4s；高功版最大马力则达到258Ps，百公里加速达到6.9s。传动系统部分，匹配均为9速自动变速箱，全系装配4MATIC四驱系统。

配置分析

新车配置非常丰富，上调的价格方面就是一方面的体现，一些全系标准配置也都很迎合当下年轻化消费者的喜好。

另外，在对比不同配置车型的时候，可以以动力系统方面作为界定，因为车型分为2.0T高低功率版本，根据自己对动力的要求来进行试驾体验。虽说高版本性能体现了奔驰的技术实力，不过低版本整车动力性也有不错的表现。

今天，主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，小编挑几款车型，为各位选购车型提供参考。

2.0T低功率版本推荐：四星

2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型

指导价：42.98万

260?L?4MATIC?豪华型比入门版车型在价格上高出3.2万元，轮毂尺寸更大，增加外观套件，感应后备厢，无钥匙进入功能，方向盘电动上下+前后调节，方向盘记忆，驾驶位电动座椅记忆功能，GPS导航系统，导航路况信息显示，语音导航，64色车内环境氛围灯，后视镜记忆+倒车自动下翻，后排独立空调等配置，整体来说，也算是物有所值，值得推荐。

2.0T高功率版本推荐：五星

2021款?GLC?300?L?4MATIC?豪华型

指导价：49.78万

300?L?4MATIC?豪华型比300?L?4MATIC?动感型，轮毂尺寸更大，增加360度全景影像，内置行车记录仪，几何多光束，自适应远近光，转向头灯，MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能，虽然价格上高出了4.3万元，但是科技感和实用性方面大大得到了提升，有着不错的性价比。

2.0T高功率版本推荐：四星

2021款?GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line

指导价：58.78万

300?L?4MATIC?AMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了，比次顶配车型多了道路交通标志识别，全速自适应全巡航，前排手机无线充电功能，真皮座椅，运动风格座椅，前排座椅通风，多媒体手势控制等功能，带来更高科技感的享受，乘坐舒适性也有了很大提升，不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足，在科技感和舒适性上有高要求的用户来说，可以考虑这个配置。

小结

总的来说，新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级，产品力得到进一步提升，不同版本的特点也非常明朗，大家可以根据自己的需求，多多对比进行选择。那么，你会选择哪个版本呢，欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放弃宝马X3喜提奔驰GLC260L，车主分享用车感受，这个价格贵吗？

40.25万-42.92万

奔驰glc260不仅空间宽敞，而且该车型的动力性能是非常强劲的。新车在动力方面搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为145kw，最大扭矩为320n.m，配以9挡手自一体变速箱，其百公里加速仅需8.4秒左右。

在安全方面奔驰glc260做得是非常全面的，新车搭载了防抱死制动系统，制动力分配系统，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，主副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，膝部气囊，胎压监测，前后倒车雷达，后方影像等功能应有尽有。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。

奔驰正在主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

奔驰glc260中级档次

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

动力参数

动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。

GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎

大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主，我今年31岁，是一个企业的销售主管，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观，但自己平时工作经常需要跟客户见面，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260，空间以及配置方面都满足我的需求。

外观方面第一眼看上去感觉比较大气，看久了之后越看越好看，星辉式的中网加上横贯式的镀铬条，以及硕大的车标让人感觉很有档次感，下方加入了很多运动套件，视觉效果非常突出，引擎盖上的线条清晰可见，矩阵式LED大灯科技感很强，整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调，双腰线的设计硬朗又不失动感，尾部敦实饱满，大量的线条勾勒出很强的立体感，尾灯也经过了重新设计，点亮后效果出众，特别是晚上非常的好看，整体很符合我的胃口。

内饰方面当然不需要多说了，奔驰的内饰在业内是公认的，无论科技感还是豪华感都非常突出，真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华，悬浮式的中控屏很少大气，设计的也非常人性化，可以实现和液晶屏联动，一些重要的信息都可以显示在液晶屏上，科技感爆棚，并且触控非常的灵敏，整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯，安全舒适性配置都很够用。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率1马力，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力虽然是低功率版本，但是我觉得还是比较够用的，平时使用的是舒适模式，加速超车都没有问题，而如果调到运动模式，还可以体验到明显的推背感，只不过油耗有点高，目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，用全时四驱布局，悬挂支持软硬调节，带有可变转向比，开起来很顺手，底盘过颠簸路面也很舒服，不会有很强的颠簸。

价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版，厂商指导价42.28万，?终端裸车价39.68万，加上购置税35115，保险11050，车船税480，上牌500，装潢3600，全款下来落地447545元，大家觉得这个价格怎么样，买贵了吗？

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高，大家还有什么看法，欢迎留言讨论，你觉得奔驰GLC值得购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

34万的奔驰GLC260一般落地价多少钱

导语：奔驰GLC在今年11月正式上市了2021款?GLC车型，比去年发布2020款车型要晚了三个月。全新的奔驰GLC车型在入门版车型以及中配车型中丰富了座椅配置，并且降低了柏林之声的“门坎”，不过价格都有所上调。

首先入门版车型GLC260?L4MATIC动感型新增了前排座椅加热功能，在2020款改款车型中此配置与后排座椅加热都是需要选装的，而在全新车型中则是标配了前排座椅加热。入门版车型的价格上调了3000元，现在厂商指导价为39.78万元。

而次入门版车型GLC260?L4MATIC豪华型变化较大，首先是新增了主驾驶位置的座椅记忆功能，其次是之前需要选装的感应式后备厢以及全车无钥匙进入功能现在也是直接标配了，不需要选装了。新车价格上调了7000元，目前厂商指导价为42.98万元。

而2.0T高功率动力的入门版车型GLC300L4MATIC动感型在常用的安全配置上都比较齐全了，例如车道偏离预警、车道保持、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、前排座椅加热、64色氛围灯等等功能依旧配备。不过上款车型需要选装的14喇叭的柏林之声音响现在直接配备了，不过新车价格上调了5000元，目前厂商指导价45.48万元。

而奔驰GLC300?L?4MATIC豪华型变化较小，配置上只新增配了车内行车记录仪，价格上调4000元，目前厂商指导价为49.78万元。

而唯一没有调整价格的就是顶配版奔驰GLC?300?L?4MATICAMG-Line车型，全新车型的售价依旧是58.78万元，而在硬件配置上也并没有调整，只是新增了中控系统的手势控制功能，其余配置均为发生改变。

由于是年度小改款车型，奔驰GLC在外观及内饰的设计上都没有明显改变，标志性的日行灯以及除了入门版车型之外所配备的星辉点阵式中网设计依旧保留，辨识度依旧比较出色，外观也并不过时。

而在底盘上依旧是全系标配了软硬可调悬架（并非空气悬架），同时结构上依旧选用了四轮多连杆独立悬架结构，配合同样全系标配的4MATIC四驱系统，在日常驾驶的舒适性与操控表现上都不用担心。

动力部分依旧选用了264920的2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱配合，划分高低功率，低功率动力最大马力1匹，最大扭矩320N·m，并且会在转速1650rpm就介入最大扭矩，而高功率动力最大马力258匹，最大扭矩370N·m，最大扭矩在转速1800rpm介入。

阿川评车

在刚刚公布的11月销量中可以看到，奔驰GLC11月被同级的奥迪Q5L反超，不过差距不大，也许与全新奔驰GLC上市有关，新车没有优惠，各款车型之间的配置变化还是比较小的，但价格却有不同等级的提升，也许会对销量有所影响。或许不少准备入手的准车主们可以再等等优惠了，毕竟价格比原来还要更高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰奔驰Glc260是哪个级别的车

奔驰GLC260落地：377698元

明细：

车辆购置价格：

340000元

车辆购置附加费：

29060元

(车价*11.7%)

第三者责任险：

1430元

选择赔偿限额：10万元

车辆损失险：3235

元

(车价*0.9%+175)

不计责任免赔险：

933元

(第三责任险+车辆损失险)*20%

全车盗抢险：

650元

（选择赔偿限额：10万元）×0.65%

玻璃单独破碎险：

120元

（选择赔偿限额：10万元）*0.12%

养路费：120

元/月

车船使用费：

100元

无人道路看护费：30

元

固定

照相费：

30元

固定

三角牌：

90元

灭火器：

130元

牌照费用：

250元

上牌费用：

300元

固定

车船使用税：

100元

托盘费：

120元

固定

交强险：

950元

固定

购车费用合计：377698元

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。

其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。