宾利汽车开业_宾利销售店

1.雅力士历史

2.求世界上最奢侈的所有品牌

3.永时红劳斯莱斯幻影，全球30台，都在中国，车主把车放大堂

4.宝马汽车的拥有量是北京多还是温州多？

5.布加迪EB16.4威龙?法拉利Enzo?保时捷CarreraGT?SallenS7?宾利Azure终极系列?迈巴赫?PaganiZonda?蓝博基尼?

6.劳斯莱斯

7.东方宾利经纪倒闭了吗

紫峰大厦正在面向全球招商，吸纳优质金融保险等世界级公司入驻，租金每天每平米超过1.2美元，即每月每平米约300人民币。虽然大厦外墙尚未完成，但已经有多家世界500强企业有意进入，相信未来入驻情况十分乐观。

而世界500强企业和中国500强企业纷纷进驻绿地广场也印证了这一点。据悉，包括英国渣打、新加坡富顿、韩国LG物流、挪威船级社、香港泰科电子等在内的一大批世界五百强企业已经进驻绿地广场，而且随着南京城市吸引力的增加，越来越多的世界五百强企业进入南京，还有更多的世界五百强企业有意在绿地广场购买和租赁物业。正是考虑到市场的需求，绿地广场紫峰大厦开始考虑面向全球出售。 2010年12月18日晚，一条金色巨龙从南京鼓楼广场的紫峰大厦楼体自下而上快速升腾，450米的世界第七高楼（建成时）、江苏第一高楼迎来开业典礼。大厦内的超5A甲级写字楼、紫峰购物广场、全球最高绿地洲际酒店和72层360°观光厅四大业态同时开启。紫峰大厦落成绿地中心·紫峰大厦共89层，2005年1月动工，总投资50亿元，由上海绿地集团与南京国资集团合力打造。这是继上海环球金融中心后，中国大陆地区的第二高楼。至此，两岸三地已有六座建筑跻身世界十大高楼行列。

“宾利汽车、渣打银行、挪威船级社、韩国LG物流、新加坡富登金融机构、中国国际金融、远大空调等一大批世界500强企业已进驻紫峰大厦。”绿地集团董事长张玉良介绍。

前南京市季建业表示，苏沪两家股东的合作标志着长三角两大核心城市经济融合的开始。

雅力士历史

车标是个b但不是宾利

车标是个b的有布加迪和巴博斯，布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。

巴博斯(BRABUS)车标以双“B”为主体，代表创始人波多·布殊曼教授，其次代表巴博斯在德国的改装工厂所在地——博特洛普；巴博斯是全球最大、最著名、独立型个性化的汽车生产商。

布加迪

1909年埃托尔·布加迪在法国以自身名字创建布加迪公司；

1956年布加迪停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆；

1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利购买布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司；

1995年由于经营不善等原因，布加迪二次停产；

1998年布加迪被德国大众集团收购，至今归属于大众旗下。

布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪在国内的售价一直都是要1000万以上(不含选装件)，而全配车型也都要在2500万以上，布加迪工厂从研究平台、厂房、生产线以及技术可以说处于世界第一的水平。

其发动机的零部件是3500个左右，相当于普通车的两倍，发动机提供的热量可以为100个家庭提供热量，可以说1300度的热量普通汽车已经是处于失灵的状态，而布加迪1800度还是处于正常运行状态，这也是布加迪马力都在1000以上的原因之一了。

布加迪威航作为大众集团推出的一款超级跑车，于2005年正式发布，并且用限量生产的方式，动力方面布加迪威航搭载8.0L W16发动机，最大功率输出1200马力，峰值扭矩达到1500牛/米，零百加速时间为2.6秒；至于价格，布加迪威航指导价2500-4300万元，对于很多人来说仍是一款存放在心里的梦想车了。

巴博斯

17年波多·布殊曼教授创立巴博斯公司，逐渐发展成为世界最大的独立汽车改装公司；

2002年巴博斯和smart公司联合成立合资公司；

2011年巴博斯推出世界上第一台达到欧4排放标准的改装车；

2012年第一家巴博斯旗舰店在北京开业；

巴博斯是奔驰的御用改装品牌之一，经过巴博斯改装的奔驰无论性能以及外貌都有了更进一步的提升，当然价格也比普通奔驰贵上差不多一半，而且巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产，巴博斯改装过的比较有名的车型有奔驰G系列以及GL系列等，售价也是百万到千万级别。

巴博斯是综合性公司，能够将波音787改装成真正的私人奢华空间，包括浴室、卧室、餐厅等；同时巴博斯与著名的游艇公司Suneeker合作，打造私人豪华游艇；可以说无论是天上、海上还是陆地上，巴博斯都能够提供顶级个性化的改装。

巴博斯smart forfour是基于奔驰smart车型打造的紧凑型MPV，smart forfour不仅完美的展现出双排座的“顶尖技术”，而且以特定的方式在紧凑型轿车中把性能和豪华的特色嫁接到一起；目前smartforfour已经是处于停产的状态，此前其厂商指导价在21.58万左右。

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一、丰田雅力士的发展历史

丰田的产品命名真的是“剪不断，理还乱”，Yaris其实与新VIOS乃同根同源，国内的新Vios其实是从Belta衍生而出的产品，而Belta的欧洲和北美版就是Yaris。

大家熟知的Vitz、Platz、Echo、Ractis 车型都与Belta和Yaris有着扯不断的关联。 公开资料显示，丰田Belta在日本、美国等地市场主要作为威乐（日版Platz、美版Echo）的替代车型。

2005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用，新一代威姿和Belta投放北美时名称改为Yaris两厢和三厢；今年3月，泰国丰田也引入Belta作为替换泰版威驰，但沿用了威驰名称。 1999年，丰田在欧洲推出了第一代命名为“Yaris”的车型。

2000年，日本本土的Platz车型正式在北美冠以“Echo”的名称上市。4年后的2003年2月，Yaris刷新了欧洲小型车的销售纪录，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”殊荣。

很快Yaris的升级版本作为Echo的掀背款车型于2004年在加拿大上市销售，表现异常火爆，但并未引入美国市场，可能是由于美国小排量车型的整体低迷让丰田欲进又止。 Yaris和Echo用了独特的中置式数字仪表设计，极大的方便了驾驶员随时掌握车辆的行驶状况（美国和加拿大版本为中置式普通仪表）。

当时的欧版Yaris用的是1.0L和1.3L的丰田VVT-i技术发动机，出色的燃油经济性深受消费者的追捧。2001年时丰田推出了1.5L的Yaris T-Sport（在日本叫做VITZ），这款运动版本的Yaris强调更多的驾驶乐趣。

2003年，Yaris的产品线又加入了一款1.4L的柴油车型，这款柴油发动机曾被BMW用于棋下的MINI车型。 2000年时，Yaris系列中曾莫名其妙的诞生了一款MPV车型——Funcargo，它用了同样的传动装置和掀背式设计，但很快便由于销售不佳于2004年停产。

在亚洲（除日本和香港外），改良版的Platz轿车被叫做Vios销售。 总的来看第一代Yaris，其北美版Echo虽然在美国市场销售后期表现出了罕见的颓势，但在小型车大受追捧的加拿大，Echo的3门和5门掀背版的销量一直居高不下。

2004年，丰田在日本发布了第二代Vitz,Platz车型被Belta代替，上文提到的Funcargo被Ractis于2005年10月取替。 2005年底，欧洲、澳大利亚以及加拿大市场迎来了第二代Yaris，这也是在澳大利亚和北美市场第一次使用“Yaris”这个名称。

2006年的美国洛杉矶车展，丰田发布了北美版07款Yaris，值得一提的是该车具备了出色的安全性能，光是安全气囊就达9个之多，在同级车中首屈一指。美国上市的07款Yaris比加拿大销售的Yaris车型多了一款4门轿车，即国内即将上市的新Vios。

第二代Yaris即将在广州丰田投产，相信这款小车会定以它那出色的燃油经济性和无微不至的安全保护博得中国消费者的青睐。

二、请问谁使用过雅力士,它的操控怎样

速度提得起也刹得住，能给予我们充分的信心去激烈驾驶一番。

用60km/h的速度在盘旋的山路中快速行驶，分量不重的方向盘居然有着非常精准的指向性，而直路上略显松软的悬挂在弯中也能很好地保持住车身的平衡稳定。，在直路行驶略微有些跳动，通过减速带的吸震能力强，很容易让人以为是一套偏重舒适性的调校。

但在连续弯中，悬挂的中后段却有着很好的支撑力，侧倾幅度并不过分。由于车身短，小车在弯中进弯积极、出弯麻利，甚至路感都能清晰反映到手中，富有乐趣，从这点上说，雅力士针对欧洲市场设计的底盘还真有欧洲车硬朗的味道，盈韧有余，开着轻松，坐着舒适~~~~日本的发动机+欧洲的底盘=省油+稳健。

三、雅力士的安全性能怎样

雅力士用GOA高强度车身、6SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、BA刹车系统、前大灯灯光高度调节装置、童椅固定装置等安全配备，光这些东西就非常吸引消费者的眼球。曾在全球最为严格的E-NCAP碰撞测试中，以35分的成绩获欧洲NCAP碰撞测试五星级评定；也曾在日本的NCAP安全碰撞测试中，获得（J-NCAP）6星标准。有这样的成绩，还不能满足丰田对于“整车安全”的要求，丰田还特意开发了可以评估骨骼和内脏损伤的人体模型，来检测雅力士在碰撞中对人体安全的保护力度。

Yaris E-NCAP 碰撞成绩

成人保护成绩 35分（五星）

儿童保护成绩 34分（三星）

行人保护成绩 18分（二星）

Yaris J-NCAP 碰撞成绩

驾驶人员保护成绩 32.66分（六星）

前排乘客保护成绩 21.91分（六星）

可见雅力士的安全性能是A型车中最强的.

四、雅力士的驾驶感受怎样

驾驶雅力士，驾驶轻松简便是我们最大的感受。

油门行程短、分量轻，它的制动踏板同样很轻，方向盘的助力较大转动毫不费力。在驾驶方面的调校而言，雅力士显然是考虑到了女性驾驶的需求，而且有明显的倾向性。

因此说，雅力士是非常符合城市驾驶特点的小车，灵活、机动、低转输出动力较强。 但雅力士的行驶功力绝不仅仅局限于这样平和的驾驶方式。

得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意，然而这并不是全部。雅力士的制动同样强劲有力，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力，中后段的回拽力来得更生猛，在这点上它要强于老款飞度，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。

五、丰田汽车的历史

发展过程 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年，该公司累计生产汽车1000万辆。

70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从12年到期16年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 [编辑本段]大事记 1867丰田佐吉诞生

1924丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”

1929将自动织机的专利转让给英国公司

1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部

1936丰田AA型轿车问世

1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元）

1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产

1950经营危机（劳资争议以及精简员工）成立丰田汽车销售公司

1951开始推行“动脑筋，提方案”制度

1957首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司

1959元町工厂建成投产

1962签订《劳资宣言》

1965荣获Deming奖

1966COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作

1967开始与工业公司进行业务合作

12日本国内累计汽车产量达到1,000万辆

丰田邀请中国汽车工业代表团访日

14成立丰田财团

15参与住宅建设事业

1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产

1988位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

1990COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆

1992位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

19PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市

1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

1999在纽约和伦敦证券市场分别上市

日本国内累计汽车产量达到1亿辆

位于印度的生产厂家TKM建成投产

2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王

2001位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

2002F1参战

与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议

中国天津丰田汽车有限公司（现天津一汽丰田汽车有限公司）建成投产

200210月VIOS威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型开始销售

2004中国广州丰田汽车有限公司成立

2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

全新CROWN轿车实现中国制造

广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口

第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

2006年广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线

LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

2006年天津丰田的卡罗拉下线

2008年2月28日，一汽丰田在珠海正式宣布全新VIOS威驰上市

2008年6月26日，广汽丰田雅力士在中国上市

2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线

六、有谁能告诉我迈巴赫的详细历史

戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach）正式复活了。

首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3。

5个奔驰S600的价格之和，或2。5个法拉利360。

即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。 迈巴赫的一个世纪 与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。

特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。 迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。

1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。 在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。

1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。

1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。 20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。

在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。

迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。 复苏后的迈巴赫轿车 就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具色彩的品牌。

技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。

此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5。7米，而62的车长是6。

2米。 在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。

另外，迈巴赫62的轴距达到了3。83米，比波罗轿车的全长还要长。

这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。 在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。

复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。

与劳斯莱斯争市场 有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。

因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。

目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。

以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。 况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

按照，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风了。

车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

七、丰田雅力士

丰田雅士利销量的确不是太好，美国的销量也不行。

欧洲倒是还好 欧洲人喜欢小车，停车方便等等。第一，卡罗拉卖的太好了。

能花10万的人不在乎多花5万，这种人大有人在。第二，雅士利属于亮相版本。

威驰是三厢版本。在国外威驰其实也就是雅士利的三厢版本。

其两者并无太大差异，而威驰价格在同排量的情况下比雅力士还便宜，雅力士销量不好的原因也很明显了。而且中国人三厢情节严重，能买三厢发动机到内饰都没太多区别，为什么还选择雅力士。

雅力士其实和美国或者国外的价格也没差太多，不是雅力士太贵，而是丰田公司定位错误。把威驰价格弄得太便宜了。

第三，国内竞争太多。飞度，POLO 正如以上所说。

因为雅力士算是迟到的对手。当然雅力士的祖先威驰早就扎入中国市场，和POLO之类也没可比性，但是所谓浓缩精华的雅力士来到中国，自然到处碰壁。

当然，雅力士虽是两厢，和兄弟车威驰比起来虽然差别不大，但是也有可取之处。第一，雅力士外形比较可爱，这个也是的确的实施。

两厢版本看起来更时尚，这个也意味着两厢版本是定位给时尚人群，而非实用主义者。

八、雅力士和雨燕不知道选哪个.

看得出你也更倾向于雅力士，我感觉这俩车应该选雅力士，不过要选1.6AT。这样在动力性能方面就能全面超越雨燕，毕竟雅力士也算是操控性不错的小车。而且车内空间也要优于雨燕，另外发动机不论是1.3还是1.6都是VVTi，技术较为先进，燃油经济性应该不错。

小的地方，雅力士也有不如意的，比如价格与雨燕相当的是1.3排量的，1.6的则要贵了近一万，不知道优惠完了还差多少。这个价位，轮毂竟然是钢的而不是铝合金的，JS有点太抠了，轮胎还是蛮重要的。后排座椅只能整体翻倒，也就是扩大后备箱的话，后排就不能坐人了。当然但说后备箱，雅力士的还要大一点儿。

综上，如果手头不宽裕，那就雨燕，毕竟也出来这么长时间了，如果不差钱，那就雅力士。

永时红劳斯莱斯幻影，全球30台，都在中国，车主把车放大堂

1.Bentley 宾利

宾利 (Bentley) 于 1920 年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。 宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已达到约 60% 的产品份额。宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式，偏紧的行驶结构调校和更大的功率。

2 Burj Al-Arab 伯瓷

开业于1999年12月，共有高级客房202间，建立在离海岸线280米处的人工岛Jumeirah Beach Resort上。伯瓷的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，伯瓷糅合了最新的建筑及工程科技，迷人的景致及造型，使它看上去仿佛和天空融为一体。

3 Rolex 劳力士

劳力士前身是W &D 公司。由德国人汗斯?怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D 由此改为劳力士。经过近一个世纪的努力，总部在日内瓦的劳力士公司已具有属下19个分公司。年产手表45万只左右。成为市场占有量甚大的名牌手表之一。

4 Chanel 夏奈尔

夏奈尔是一个有80多年经历的著名品牌，夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，在欧美上流女性社会中甚至流传着一句话“当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装”。

5 stée Lauder 雅诗兰黛

二次世界大战以后，一个小公司诞生于纽约，主要出售四种护肤品。它就是由雅诗?兰黛和约瑟夫?兰黛建立的雅诗?兰黛公司的前身，现在已经发展成为全球最大的护肤、化妆品和香水公司，并且仍在不断拓展业务。雅诗兰黛公司底下还有其他鼎鼎大名的分支品牌，比如倩碧、阿拉米斯、波比?布朗、马克、原创、简、唐娜?卡兰等等。

6 Tiffany 蒂芬尼

冷静超然的明晰与令人心动的优雅在每一Tiffany设计中自然地融合体现。 卓越的设计并非完全的奢侈，更不是轻浮的夸耀，而是真正能震撼心灵的作品。Tiffany的每一款珠宝都有属于自己的精神空间。无论是精致耀眼还是沉稳内敛，都能使你感受到Tiffany悠远的品牌文化。

7 Mercedes 梅塞德斯(奔驰)

世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于 1926 年，创始人是卡尔 ?本茨和戈特利布 ?戴姆勒。它的前身是 1886 年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。奔驰公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

8 Gianni versace 范思哲

范思哲的设计风格非常鲜明，是独特的美感极强的艺术先锋，强调快乐与，他拮取了古典贵族风格的豪华、奢丽，又能充分考虑穿着舒适及恰当的显示体型。范思哲善于用高贵豪华的面料，借助斜裁方式，在生硬的几何线条与柔和的身体曲线间巧妙过渡，范思哲的套装、裙子、大衣等都以线条为标志，地表达女性的身体。范思哲品牌主要服务对象是皇室贵族和明星。

9 Louis Vuitton 路易威登

Louis vuitton的第一代创始人是19世纪一位专门为王公贵族制作旅行包的技师。LV的品质只有使用过的人才最清楚。经常有人指着身上的LV皮包，或者拿出LV皮夹说：“用来用去还是LV最耐用，这个包已经8年了。”曾见过一个10岁的LV钥匙包，只有皮子的颜色稍深，边缘都没有明显磨损。一只旧而优质的皮件代表主人品味脱俗。

10 Hennessy 轩尼诗

轩尼诗 (Hennessy) 的名字原自李察?轩尼诗 (RichardHennessy) 为命名， 轩尼诗当时供应皇室饮用已达26年之久，在1815年受法国皇帝 KingLouisXVIII 颁发书函，选为国会主要供应酒商。当时轩尼诗在1765年 (IrishmanRichardHennessy) 时代，订购记录簿，显示出订购量之多，以英国及其它各大城市为主。

11 American Express 美国运通

美国运通 (American Express)成立于1850年。经过150多年的推陈出新和逐步成长，美国运通已成为全球最受信赖的顶尖旅游服务商标。其先进的质量控制系统、客户管理系统保证了美国运通品牌的持续成长。目前已是国外尤其是欧美地区家喻户晓的服务品牌。美国运通成为“离家出国，不可不备”之物。

12 Johnnie Walker 尊尼获加

联合酿酒集团(UNITED DISTILLERS)拥有的尊尼获加威士忌，是苏格兰威士忌之典范。尊尼获加家族自一八二零年创业以来，凭着历代总调配师的优良技术和专注精神，一直保持原有之品质和特性，在国际间屡获殊荣。一九九六年，联合酿酒集团更在全球最权威的国际洋酒大赛中被选为全球最佳酿酒集团。

13 Prada 普拉达

Prada可谓说是一个老字号，由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度不逊于其它任何牌子。Prada亮眼的表现主要归功于Prada的设计与现代人生活型态水乳相融，其设计背后的生活哲学正巧契合现代人追求切身实用与流行美观的双重心态，在机能与美学之间取得完美平衡，不但是时尚潮流的展现，更是现代美学的极致。

14 Lancome 兰蔻

1935年，Armand Petitjean创办的LANCOME，名称构想来自于法国中部的一座城堡LANCOSME。由于城堡的四周种满了玫瑰，充满浪漫意境，而Armand本人更认为每个女人就像玫瑰，各有其特色与姿态，就以城堡命名，玫瑰也就成了LANCOME的品牌标志，最早以香水起家的LANCOME，发展至今，已成为引导潮流的全方位化妆品牌。

15 Chivas 芝华士

1801年成立于苏格兰阿柏丁的芝华士公司，是全世界最早生产调和威士忌并将其推向市场的威士忌生产商，同时也是威士忌三重调和的创造者。出于对威士忌事业的无比沉醉，芝华士兄弟遍访欧美大陆，成为最早发现威士忌酿制秘密的先驱。创始人James Chivas坚持认为保持品牌口味的一贯性是品牌的魅力所在，并开始创造有一贯质量保证的调和型威士忌。就这样，其品牌“芝华士”诞生于十九世纪九十年代。

16 Four Seasons 四季酒店

沙特阿拉伯王子阿齐兹1996年买下巴黎四季酒店之后，就强调巴黎四季酒店是全世界最棒的酒店，今年《机构投资人》杂志的评选，也证实了巴黎四季酒店的确是全球第一的酒店。四季集团总部位于加拿大多伦多，该集团专门从事中型豪华都市酒店和度村的建设和物业管理，目前在全球共拥有60家酒店。因为和其他国际酒店集团的多样化品牌模式不同，四季集团实行单一品牌模式，所以对于扩张新酒店十分谨慎。

17 FERRARI 法拉利

FERRARI法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，创始人恩佐.法拉利是世界赛车冠军，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾，这让他成为划时代的汽车设计师,FERRARI法拉利汽车大部分用手工制造 ，年产量只有4千辆左右。每一部FERRARI都是艺术与科技的结晶，性能超凡卓越,外型瑰丽脱俗。那代表着FERRARI跃起的骏马也成为汽车工业的尊贵标志。

18 Bose 博士

认识DR.AMAR .BOSE(BOSE博士)的人相信不会很多，但是以他名字为商标的BOSE牌BOSE音箱早已蜚声国际。今天的BOSE公司已是全美国最大的扬声器厂家之一，总部座落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。BOSE公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计，而是用了全音域扬声器，减少失真，提高保真度。

19 BMW 宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是BayerischeMotorenWerhe,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

20 Armani 阿玛尼

乔治?阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。就设计风格而言，其服装似乎很少与时髦两字有关。在性别越趋混淆的年代，服装不再是绝对的男女有别，GIORGIO ARMANI是打破阳刚与阴柔界线，引领女装迈向中性风格的设计师之一。许多世界高阶主管、好莱坞影星们就是看上这般自我的创作风格，而成为ARMANI 的追随

21 Moet & Chandon 酩悦香槟

酩悦的历史可追溯至250多年的家族传统。它的源流起自郊游乐园，现已改名为香槟大道。香槟区独一无二的地质和气候条件，为酩悦香槟提供了最好的原料。精益求精的酿制过程，更使法国酩悦馥郁芳香、口感绵延持久。 现时酩悦属于全法国最大的MOET HENNESSY集团所拥有，顾名思义，白兰地酒中的名厂“轩尼诗”干邑亦是其姊妹。

22 Calvin Klein 卡尔文?克莱恩

Calvin Klein1968年在纽约成立，是美国第一大设计师品牌，曾经连续四度获得知名的服装奖项;旗下的相关产品更是层出不穷，声势极为惊人。Calvin Klein一直坚守完美主义，每一件Calvin Klein时装都显得非常完美。 卡尔文?克莱恩的品牌因为年轻、快节奏和机能性,反映着其特有的民族自由精神,被看成美国时尚的代表人物。

23 Rolls-Royce 劳斯莱斯

1906年3月，劳斯莱斯有限公司正式宣告成立。次年推出的“银鬼”轿车，上市不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车产品的质量水准是众所周知的。“制造世界上最好的汽车”一向被劳斯莱斯奉为企业发展的座右铭。 将近一个世纪以来，劳斯莱斯一直是汽车业设计的模范。这个名字已经成为至善至美的代名词，它的名声已超越了汽车工业。

24 Tag Heuer 豪雅表

豪雅表的创始人——爱德华?豪雅(Edouard Heuer)于1860年在瑞士西部汝拉山区的小镇圣艾迈创办了自己的小型制表工作室，由此豪雅表诞生了。作为“钟表王国”瑞士众多高档手表中的佼佼者，拥有144年历史的豪雅表秉承着原创理念，制造研发精准确切，可靠美观的手表，被称为“自1860年以来，瑞士前卫风格的代表”。

25 Harley?Didson 哈雷戴维森

1903年，在美国威斯康星州的密尔沃基，诞生了一辆由自行车改装的具有动力装置的摩托车，这就是第一辆哈雷?戴维森摩托车。一个世纪过去了，哈雷早已不再是一般意义上的交通工具，它已经成为一个将机器和人性完美融合为一体的金属明星，成为男人们的精神图腾。

26 Ralph Lauren 拉尔夫劳伦

运动香水的创造者 拉尔夫?劳伦以设计制作领带起家，后来开始设计其他服饰。Ralph Lauren勾勒出的是一个美国梦：漫漫草坪、晶莹古董、名马宝驹。他的产品：无论是服装还是家具，无论是香水还是器皿，都迎合了顾客对上层社会完美生活的向往。

27 Emirates Palace 酋长宫殿

阿拉伯联合酋长国之一的阿布扎比酋长国斥资约30亿美元建造了一座名为“酋长宫殿”的饭店，据悉这将是迄今为止最为奢华的饭店。这一饭店共有400个房间，并配有128间厨房和餐具室以及1002盏施华洛世奇水晶装饰灯。

28 ilton Group 希尔顿集团

1949年第一家希尔顿酒店在波多黎哥成立，半世纪走过，一路辉煌，佳绩斐然，如今已成为服务系统遍及全球60个国家，属下拥有1900家酒店及其相关物业并拥有350，000套客房的世界最大，品类最齐全的国际物业管理公司之一。

29 Remy Martin 人头马

人头马白兰地系法国夏朗德省科涅克地区有270多年历史的雷米?马丹公司所生产，因其商标上有一匹人头马而得名。

人头马白兰地酒纯正平和、香味浓郁色泽鲜亮，按储存年代长短不同可分成几种，其中储存时间最短的“上等陈酿”也在6年以上，而在酒窖里度过50年漫长岁月的“路易十三”则被视为“人头马”中的极品。

30 Absolut 绝对伏特加

1879年，Lars Olsson Smith酿制了一种全新的伏特加，叫做Absolut Rent Branvin，使用全新的工艺进行加工。这一工艺称为连续蒸馏，被ABSOLUT酒沿用至今。 长时间积累的产品的高品质是它深受欢迎的原因，而创意、设计精妙的广告也为Absolute Vodka的全球畅销助了一臂之力。“Absolute”翻译过来是“绝对”的意思

31 Gucci 古姿（古奇）

gucci品牌的创始人guccio gucci古琦欧?古琦于1923年创立gucci。位于佛罗伦萨的 gucci集团是当今意大利最大时装集团，gucci除时装外也经营皮包、皮鞋、 手表、家饰品、宠物用品、丝巾、领带、香水等。

32 Jaguar 捷豹

自1922年成立以来，捷豹汽车一贯致力于其产品的改进。正如捷豹汽车创始人威廉?里昂斯爵士所说，“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。

33 Starbucks 星巴克

11年，痴迷烘焙咖啡豆的美国人杰拉德?鲍德温和戈登?波克在美国华盛顿州西雅图的露天农贸市场(PikePlace)开设第一家咖啡豆和香料的专卖店星巴克(Starbucks)公司。至今星巴克已经发展成在32个国家拥有6000多家(至2003年6月)全球连锁店的、国际最著名的咖啡零售品牌。

34 porsche 保时捷

保时捷公司的创始人费蒂南?保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。

35 Oakley 奥克利

15年，吉姆.简纳德(Jim Jannard)先生开创了OAKLEY时代。OAKLEY眼镜对眼镜类产品的观念颠覆，在于它把眼镜的舒适性、实用性、艺术性融合一体。无论是产品设计还是选用的材料，都经过一系列先进科学实验和检测，确保它的舒适和高品质，并让功能和时尚高度融合。

36 Dior 迪奥

创始人Christian Dior克里斯汀?迪奥1946年在巴黎创立克里斯汀?迪奥，克里斯汀?迪奥为巴黎稳固世界时装中心的地位有着不少贡献。除了高级时装外还经营香水、皮草、头巾、针织衫、内衣、化妆品、珠宝及鞋等，克里斯汀?迪奥的毒药(Poison)等香水誉满全球。

37 CADILLAC 凯迪拉克

1909年加入通用汽车公司，选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼?门斯?凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。

38 PANI 帕格尼

“帕格尼—风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅此一台。这款车的价格在700万元人民币以上，是亚运村车市最贵的跑车，成为了亚市的镇市之宝。 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm， 最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。

39 Patek Philippe 百达翡丽

于1839年建厂。表平均零售价达13，000美元至20，000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)表师需10年时间。谁会陪你过24小时，贵族，钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造百达翡丽经久不衰的品牌效应。

40 Cohiba 高斯巴

高斯巴(Cohiba)是古巴革命斗士切?格瓦拉最爱享用的品牌。厚实的外形，滑手的质感和丝丝顺畅的口感，视觉柔和，味道很干净，呼出的烟雾有一种一环接一环的层次感，像香水的味道。而不像有的雪茄，烟雾是乱七八糟的一堆，非常有贵族气质，拥有你所期待的抽雪茄应有的所有美感。

41 Martell 马爹利

马爹利家族自1715年起，便开始酿制品质优良的干邑白兰地。时至今日，马爹利各级干邑白兰地久已誉满全球。酿制干邑之道，除了要获得干邑鉴赏家称誉外，更需为不同口味提供不同等级的佳酿。马爹利凭着其丰富传统经验及庞大藏酒量，故能保持酒质超卓，始终如一。

42 Adui 奥迪

奥迪是一家具有悠久历史和优良传统的生产豪华轿车的著名德国大众汽车集团的四个品牌之一。汽车工业的先驱Horch先生1899年成立了Horch公司，之后1910年创立了奥迪公司。当时，这两家公司在大功率高档轿车和赛车制造上领先于同行。不断推出创新技术是奥迪公司近百年发展史中的突出特点。

43 Ritz-carlton 丽嘉酒店

丽嘉酒店位于香港中环干诺道中—港岛之商业区，毗邻为各主要财经机构。酒店拥有客房216间，包括套房27间及总统套房2间，均可饱览维多利亚港、遮打花园及中环优美迷人景色，而酒店与天星码头及山顶缆车站也咫尺之远。客房设有双线电话配备国际直拨电话功能，饮品充裕的迷你吧连冰箱，意大利云石洗身间。

44 Piaget 伯爵

自1874年创立以来，伯爵始终致力于提升创造力、修饰细节以及融合腕表和珠宝工艺等方面，体现高档品牌的风范。伯爵原本专于腕表机芯的研究和制造，后来进一步将这项精湛的技艺推广至珠宝工艺，因此得以在 1960 年代推出第一款珠宝腕表。伯爵具有不断自我超越、出类拔萃的能力，特别擅长研发稀有、珍贵和独一无二的作品。

45 Ermenegildo Zegna 杰尼亚

杰尼亚于1901年诞生在-阿尔卑斯山脉的一个小镇,由Ermenegildo Zegna 创立。他的战略集中在从原始市场上收集最好的原材料，提升生产过程中的技术以及对品牌的推广。1960年，杰尼亚的两个儿子继承其父业，他们领导公司向成衣市场进军，并把男式服装的发展路线定位在世界顶级男装市场。

46 Parker 派克

派克，自始至终都是超凡脱俗、卓然出众的笔中贵族，它的经典工艺和锐意创新造就了一款款绝代佳品，作为见证永恒的标志，在世界笔坛享尽尊荣。其经营哲学：“使产品更臻完善，人们才会购买”一直指导着派克致力于制造“更好的笔”，这亦是历经百年沉积在派克笔中的深厚的文化内涵。

47 Bacardi 百加得

百家得郎姆酒为十九世纪古巴葡萄酒进口商法孔度先生灵机一触之下的成果。他发展出一套完美的蒸馏及混合程序，配以当地特产的糖浆，酿造出具有醇、和、净等特色的烈酒。今天，百家得郎姆酒的生产者仍是法孔度先生的后人。百家得酒液储藏于美洲白橡木桶中使酒质清爽顺滑，香醇芬芳。

48 Bugatti 布加迪

布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔布加迪生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。

49 Audemars Pigeut 爱彼

在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中，爱彼的Grand Complication陀表参展，精湛设计引来极大回响，声名大噪，享誉国际，为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。时至今日，爱彼表在Audemars与Piguet家族第四代子孙的领导下，成就骄人，深获钟表鉴赏家及收藏家的推崇，成为世界十大名表之一。

50 Bvgari 宝嘉丽

来自意大利的世界著名珠宝Bvlgari，诞生140多年以来，以其大胆的设计，独特的风格而著称，得到世界各国社会名流的热烈追捧，备受皇室贵族青睐。Bvlgari的每件作品，都渗透超卓的精神。在希腊和罗马文明的灵感启发下，Bvlgari的设计出现了空前的繁荣，成为Bvlgari最显著也最震撼人心的部分

宝马汽车的拥有量是北京多还是温州多？

定制版的劳斯莱斯我们见过不少，车身的颜色和内饰都是可以彰显车主的个性和喜好。“永时红”劳斯莱斯幻影，中国澳门富商洪永时定制的，洪永时对红有独钟，不仅自家酒店的外墙使用大红色，给老婆定制的幻影是粉红色，自己宾利车身颜色是大红色，所定制的30台幻影车身颜色全部都是大红色，可见是有多爱红色了。洪永时本身就是劳斯莱斯车主，上世纪八十年代的时候，他在银行实习期间，就开着劳斯莱斯上班了。

洪永时本身就是一个活跃在时尚圈和豪车圈的人物，他知道，如果在豪车圈，要让大家瞬间来关注他，能够获得很高的曝光度，购买豪车就是一个渠道。在以前，他的车买回来之后由于要彰显个性，很多都进行了改装，比如兰博基尼进行了镀金，宾利改装了套件，最惹眼的就是一台大**的帕加尼风神。而这一次，他不再是一台一台的购买，而是一下子买了30台幻影。当时消息一出，豪车圈都有点沸腾了。到了2016年，劳斯莱斯把车交付给洪永时，愉快和不愉快同时向洪永时走来。

30台劳斯莱斯全部到位是愉快的，洪永时的酒店没有被运作起来是不愉快的。30台车买回来不是搞车展，是用来接待贵宾的。由于酒店一直没有拿到赌牌，开业的时间也是一拖再拖。而如今，酒店虽然开业了，根本没有那么多贵宾需要接待，就连房间的房价都下跌了不少。既然没有用处，那索性卖掉一些。洪永时出售了其中24台，接盘的是一位女性买家，只留下6台给酒店撑门面，6台中还有一台长期放在大堂。

每一台“永时红”幻影的定制费用就要上百万，而一台整车的价格在1500万人民币。就拿车子的车漆来说，劳斯莱斯有专门的车漆部门，定制版的漆面就在五十万人民币左右，虽然工艺要比双色简单，但这个漆是很有讲究的。每一台永时红幻影都用了10层喷漆，这是普通幻影的两倍，10层的车漆里面还有一层是纯金的粉末，车漆看上去闪闪发光不是灯光的效果，而是工艺的考究。

油漆和普通的幻影不同，车内的星空顶也是亮点之一。星空顶是按照洪永时酒店开工那天的真实星空模拟打造出来的，不仅专属，还有纪念意义。腰线也是值得关注的，普通版的幻影是没有腰线的，都需要选配才有，永时红幻影的腰线是劳斯莱斯最知名的工匠“Mark?Court”用松鼠毛笔手工画出来的，还是双腰线。就连门里面的雨伞手柄都定制了，是金色的。注意看车内的门把手，车窗按钮，都是金色的。红色和金色是永时红的主要元素。

仪表台，车内的时钟，黑白棋格皮革装饰等等都是私人定制的。车子都是在劳斯莱斯总部打造的，时钟是有知名珠宝公司设计研发的，车内外都有镀金元素的车有两台，一台是洪永时的，一台是他夫人的。这两台也是最贵的，不过都已经投入使用了。车牌号都是刻意挑选的，分别是“MX9393”和“MX3993”。

对于购买幻影的车主来说，定制是最吸引他们的地方，这已经不光是一辆车了，而是一件行走的艺术品。如果没有出售24台，30台车齐刷刷地停在门口或者车库，那应该又是一个让人惊叹的场面吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

布加迪EB16.4威龙?法拉利Enzo?保时捷CarreraGT?SallenS7?宾利Azure终极系列?迈巴赫?PaganiZonda?蓝博基尼?

世界顶级名车浙江保有量全国第一

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新华网浙江频道（2004-04-14 11:11:37） 来源都市快报

新华网浙江频道4月14日电 修宝马、奔驰的汽修厂三年三易其址

3月31日，以奔驰、宝马汽车为主要服务对象的中德汽车维修有限公司从沈半路搬到了石祥路。

事实上，这家公司在沈半路上，也只呆了半年多点的样子。它是去年8月才在那儿开张营运的。

前年，这家公司才开业的时候，地址在莫干山路。三年之间，这家维修厂三易地址。搬迁的原因，“是因为原来的厂房都太小了，”中德的总经理钟广平说：“去年搬到沈半路的时候，我本来想在那儿至少要呆个三年。可现在，我们在那边只呆了7个月。沈半路上的维修车间太小了！”

现在，这家修宝马、奔驰的维修公司，占地面积达到了15000平方米，维修车位70余个。并且由德国引进了全电脑汽车安全故障分析仪和车身故障自动复位仪等专业维修设备。其厂方，也是由德国的大林自动化设计事务所设计。

值得注意的是，虽然说中德是以奔驰、宝马的修理为主，但事实上，这家公司除了奔驰、宝马之外，“其他车子一概不修”，即使是凌志和富豪等也算昂贵的车型。“有时候，甲壳虫之类的车，因是朋友托过来，拉不下面子，才给附带着修修。”

饶是如此，中德的宝马、奔驰维修业务量，仍在不断上升中。“每月的增幅，基本上都在3－5％之间。每天，我们平均要修16台宝马和奔驰。营业额达到了200万元一个月。”钟广平透露说。

据了解，在杭州，维修高级车的几家修理厂，包括华策、杭德和园林等等，去、今两年的维修业务都有了大幅上升。有一家宝马的维修店，甚至只做保养，而不愿做维修业务，“因为，保养就够他们忙的了。”有知情者透露。

而在宝马的专业维修厂杭德来到浙江之前，大部分的浙江宝马车主碰到问题，都要把车子拿到上海宝德———宝马汽车的华东总代理那里去维修，“那时候，我们的维修车间里，60％的宝马车，来自浙江。”上海宝德的总经理杨淑慧说。

浙江奔驰、宝马有2万多辆

钟广平估计，奔驰、宝马等世界顶级名车在浙江省内的保有量，已经达到20000辆以上，并且每年都在以30％左右的速度在高幅增长。车辆维修及零配件的交易量，每年达到5亿元人民币左右。

钟广平认为自己的数据是有根据的。一个来源，是车辆管理所；其二，是来自历年来西博车展期间的报道。

但从记者访的数据来看，钟广平的数据，还是有些保守了。

去年在建国路上开业的奔驰华东总代理上海东之星浙江的分公司———杭州之星，在开业之前曾经做过一个市场调研。市场部经理任晓雅透露说，光杭州地区，就有4000辆以上的奔驰车。而这几年，通过上海东之星销往浙江的奔驰，就有5000多辆。如果算上本地经销商从奔驰“三颗星”里的其他“两星”拿货来卖，任晓雅估计，浙江省的奔驰保有量肯定要超过1万辆。

宝马的情况，则远远不同了。“浙江省的宝马拥有量，估计要占全国宝马总数的1/4到1/5。”宝马杭州总代理———金湖机电有限公司副总经理胡雅慧女士说。她透露，宝马华东总代理———上海宝德每年销售的3000辆进口车当中，有一半以上是销往浙江地区的。而从杭州地区的上牌情况看，去年，宝马汽车的上牌量，是奔驰车的2－3倍。

4月9日，记者查阅奔驰、宝马公司官方网页。数据表明，到目前为止，奔驰在中国的保有量共13万辆；宝马则在总量上比奔驰少一些。但可以肯定，以浙江目前奔驰、宝马的数量，应该是位居全国第一的。

浙江人钟爱高端车

从车型上看，浙江人最喜欢“买就买高端车”。奔驰车中的S级，最受浙江人欢迎；而宝马中的7系，则是宝马的销售主力。胡雅慧说：“在行内，我们有一个说法，70％的宝马7系，是销往东南亚的；而东南亚70％的7系，是销往中国的；中国70％的7系，是销往浙江的。”

从地域上看，温州、绍兴柯桥、义乌一带奔驰、宝马的拥有量最大。在义乌，奔驰、宝马的拥有量大概在五六百台左右；柯桥地区的奔驰、宝马，也有五六百台。而温州地区，则是“没办法统计了（因为太多了）”，钟广平说。根据中德的客户群体分析，自己不会开车的老板，大部分买的是奔驰；而喜欢自己驾驶的老板，则大都选择宝马。而有过奔驰的人，买第二辆车的时候，肯定会买宝马。这再一次印证了人们“坐大奔、开宝马”的观点。

从购买者来分析，目前浙江省奔驰、宝马的购买主力，来自上市公司及个体老总；从行业分布来看，房产业、建筑业、外贸业，是奔驰、宝马车主的主要“诞生地”。奔驰的车主，一般都非常老成；而宝马车主，则是年轻的成功者居多。

奔驰、宝马的增长，看来还会持续下去。金湖机电公司现在宝马的月销量，平均在100台左右，从去年成立到现在共7个月不到，已经卖了500多辆；今年第一季度，金湖卖出去的宝马数量，列全国第一。而为奔驰国产作准备的杭州之星，也预计“国产后，公司的月销量，起码应在100台以上。”

浙江奔驰、宝马的成长史

“2000年之前，浙江的奔驰还只有3000辆不到，宝马则根本不大看得到影，最多不超过500台。”从事维修十多年的钟广平，对浙江市场的奔驰、宝马成长史，颇为熟悉。

“1992、1993年的时候，国家有一批奔驰的免税指标，这时候，奔驰开始大面积地走向浙江。但1995年之后，奔驰没有免税指标了，购买者就少了。但是，那时候的人，只要有钱，就会买奔驰。”

2000年之后，宝马和奔驰开始大量进入浙江人的“家”中。每年的增幅都在30％以上。而从2002年开始，宝马的增长幅度，开始全面超过奔驰。这是因为当年出现了不少“砸大奔”，包括长沙和本省的宁波等地。宝马于是乘虚而入，销量急剧上升，每年以翻番的速度，进入浙江。到现在，浙江省内的奔驰、宝马保有量基本是平分秋色，各占10000辆左右，但宝马的销量增幅，还是超过了奔驰。这一方面跟宝马国产化有关，另一方面则跟奔驰近年推出的新车型少有关。

浙江销售进口车大户———众诚汽车公司的历史，也表明了这一历史曲线。

1999年，众诚公司成立的时候，每年只能卖四五十台奔驰，20台宝马；

2000年，奔驰的年销量达到了100台，宝马是四五十台；

2001年，奔驰年销量是150台，宝马是100台；2002、2003年，奔驰达到了300台左右的年销量，宝马还是100多台；宝马的销售，没有多少起色，是因为众诚“主要卖奔驰”。众诚总经理吴端平说。

浙江成全国进口车市场风向标

吴端平叙说道，2000年以前，浙江的进口车市场是全国的第三位，广东排第一。原因是广东的经济好。

但现在，情况已经完全不同了。“现在是浙江排第一。如果浙江市场不好的话，那就是全国市场不好，天津的保税区，就会压货。”

“广东市场，再也不是进口车市的风向标，浙江已经取而代之了。”吴端平断言道。

确实，除了奔驰、宝马之外，浙江人对其他世界顶级名车的购买力也让人吃惊。天价房车如宾利、劳斯莱斯，顶级跑车如蓝博基尼、保时捷卡雷拉4、法拉利，高档SUV如宝马X5、保时捷卡宴、奔驰ML350、悍马等等，都在杭州市场上找到了知音。

“浙江人要气派。”钟广平分析说，浙江人购买奔驰、宝马，除了经济上的能力之外，这是一个重要原因。比如永康，就有很多奔驰车。那些全部家产即使只有三四百万的老板，也会去买奔驰。“不能比别人尤其是周围的朋友差”，是他们的一个重要的出发点。对自己的生意有帮助，也是促使他们买奔驰等高档车的一个重要因素。但吴端平认为，论面子心理，上海、江苏一带并不比浙江人要输到哪里去。为什么上海、江苏人的奔驰、宝马购买力就不行呢？

“因为江苏以集体经济为主，经销商没有引导、培育好进口车市场；上海为什么不行？是因为他们取地方保护主义；而浙江，则在经济发展的基础上，经销商充分参与了市场竞争，培育了良好的市场，激发了他们强烈的购买欲望。” （完）

劳斯莱斯

从你列的表开始吧。

bugatti（布加迪）

品牌： 布加迪（Bugatti）

参考价格： 2500万起

车型尺寸： 4462mm*1998mm*1204mm

最高时速： 407km/h

加速时间： 2.5秒（0-100km/h）

驱动方式： 中置四驱

制动方式： 陶瓷通风盘式

车身重量： 1888千克

轴距： 2710mm

油箱容积： 100L

标准座位数： 2

座位材质： 真皮

排气量： 8.0,

马力：

布加迪威航16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威航Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威航售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。　虽然布加迪威航16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。

相关参数

NEED TO KNOW　长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150　轴距(mm)： 2710 布加迪威龙

整备质量(kg)： 1600　油箱容积(L)： 120　发动机型式： W16（由两个V8发动机组合而成）　气缸数：16　每缸气门数：4　增压方式：4涡轮增压　发动机位置：中置　驱动方式： 四轮驱动　最大功率(Kw)/rpm：736/6000　最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500　最高车速(km/h)：407　百公里加速时间(S)：2.5　变速器形式：7档双离合变速箱　布加迪中国店　2009年布加迪展厅将在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。　　在2010北京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的豪华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的中国买家收入囊中，而这已经是继2008年北京车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在北京车展上有价值在千万元以上的布加迪被中国买家买走。

Ferrari（法拉利）

品牌： 法拉利Enzo

生产厂商： 法拉利汽车公司

参考价格： 无限升值

车型尺寸： 4.699米 2.032米 1.143米

最高时速： >350km/h

加速时间： <3.65秒(0-100km/h)

车身重量： 1365千克

轴距： 2650毫米

标准座位数： 2

基本信息

引擎:5998cc，V12，65度气缸夹角，48气门，DOHC，可变气门正时，可变进气口　马力：660匹/8000转 扭距：657牛·米/5500转

法拉利enzo(5张)　　极速：大于350公里，　加速：0-100公里加速小于3.65秒（官方数据，实测曾达到3.2秒）　传动：6速顺序变速，ASR　悬挂：前后双叉骨，卷式弹簧，架空减震器　刹车：通风碳纤陶瓷刹车盘，ABS　油耗：城市20L/100km，郊区13L/100km

车身信息

前轮:245/35ZR19　后轮:345/35ZR19　质保：3年/无限英里　轮距(前后)(mm)　1660/1650　整备质量(kg)　1365

发动机信息

发动机型式　V型12缸，65度夹角，每缸4气门　气缸数　12缸　排量(mL)　6.0　压缩比　11.2:1　最大扭矩(N.m)　657牛/米/5500

Porsche（保时捷）

品牌： 2006款保时捷Carrera GT 5.7MT

生产厂商： 保时捷

参考价格： 645万元

车型尺寸： 4.613米×1.921米×1.166米

引擎类型： V型10缸 自然吸气

最高时速： 330km/h

加速时间： 3.9秒（0-100km/h）

驱动方式： 后轮驱动

制动方式： 复合陶瓷刹车系统

车身重量： 1380千克

轴距： 2730毫米

行李舱容积： 76升

油箱容积： 92升

标准座位数： 2

排量： 5733毫升

发动机位置： 中置

规格参数

发动机　气缸：10　排量：5.7升　最大功率（SAE）：612马力（转速为8000转/分时）　最大扭矩：60千克米（转速为5750转/分时）　发动机最高速度（转速）：8400转/分　压缩比：12.0：1　变速器　布局：后轮驱动　变速器：六速手动　离合器：两片陶瓷干式离合器　行驶系　前悬架：双A形控制臂　后悬架：双A形控制臂　转向：齿条齿轮式助力转向　制动器：保时捷陶瓷复合材料制动器（PCCB）　车轮：　前：19x9.5　后：20x12.5　轮胎　前：265/35/ZR 19　后：335/30/ZR 20　尺寸　长度：461.29厘米　宽度：192.10厘米　高度：116.61厘米　轴距：273.0厘米　性能　赛道最高速度：330公里/小时　0-公里/小时：3.8秒　0-200公里/小时：9.9秒　资料来源：保时捷（北美）公司　油耗　每升燃油行驶公里数（城市）：4.2　每升燃油行驶公里数（公路）：6.7　每升燃油行驶公里数（混合）：5　每年燃油成本：2799美元　资料来源：美国能源部[6]

SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

Bentley（宾利）

新款宾利Azure的开发从2004年一月开始，因为公司研发出的新科技和先进的生产技术，开发才能在如此短时间内完成。总工程师AshleyWickham这样解释道，“这个最大的挑战是要在不多的时间内开发出一辆外形充满性格的新车。通过完美的和无间的合作，我们使用了最先进的同步开发技术，让工程和设计能同时进行——该技术是传统与新思维的伟大结合。例如，就工程开发而言，每天泥塑模型都会转换成数字信息，即使泥模未成形也会被扫描。这样我们就能直接将设计感觉转换成用以进一步加工的CAD模型，保证设计师可以对车辆进行快速的修改。同时在开发过程中也会加入新技术，譬如车身外板，是以特殊的树脂冲压而成，其制造时间只需短短几天。” 宾利Azure

2005年款宾利Azure车系的双涡轮增压V8发动机，双叉臂悬挂，超高硬度车身结构为新款宾利Azure提供了完美的基础。　宾利Azure上强大的通风刹车碟、ESP电子车身稳定系统、ABS防死锁刹车系统、EBD电子刹车力分布与独立双叉臂悬挂和电脑控制主动电动液压减震系统，共同保证了车辆无论何时都有最佳的稳定性和操控感。另外，新款宾利Azure也使用了在雅致R上新发布的舒适悬挂系统。　项目开始时新款宾利Azure的车身刚性已经被设定得很高，为了达到这个目标，工程人员在宾利Azure底盘上安装了粗壮的加强梁。这些强化的钢铁部件被安置于门槛下方，向上伸展到A柱并组成风挡框架。在车底，交叉梁部件加强了整个车身的刚性。这些措施都为新车带来了非一般的车身刚性。　强化工作还包括后座以后的车身结构，那里安装了一个先进的翻滚保护系统。系统不断监测车身，一旦发现有翻滚的危险，两个内置在后头枕的钢箍就会马上弹出。翻滚保护系统加上强化的风挡框架，足以在车辆翻转时支撑起整辆车的重量。　当然，新车开发中有大量的时间和精力被用在漂亮和实用的可回收软顶的制作上。这个美丽的单键控制液压三层帆布软顶，能在25秒内优雅地收合到后座间隔板之下。因为软顶是存放在独立的空间内，它对宽裕的尾箱容量没有一点影响。无论开合，尾箱都能轻松容纳两套高尔夫球具和手提行李箱。

Maybach（迈巴赫）

迈巴赫 Exelero数据引擎：12缸V型排列双涡轮增压　排量：5908CC　引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转　最大扭距：1020/2500转　轴距：3390毫米　长：5,890毫米　宽：2140毫米　高：1390毫米　油箱容量：110升　整车重量：2660千克　传动形式：后轮驱动，5档自动变速箱　0~100米km/h加速s：4.4　最高时速km/h：351.54　车身材质：碳纤维

迈巴赫Exelero接受预定 售670万美元

迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，一直以其毋庸置疑的高贵气质为骄傲。在推出了迈巴赫57和62等豪华轿车后，迈巴赫曾推出过一款概念跑车Exelero，这款跑车用了30年代的流行元素，造型复古并且前卫，长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机，内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位，如果不是有两个桶形座椅，任谁也想不到，这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。　现在Exelero将准备开始少量生产，令我们奇怪的是Exelero匹配道奇蝰蛇的8.3L V10 发动机，而不是奔驰的发动机，这台蝰蛇的发动机最大功率507马力，最大扭矩712 N·m ，标配23英寸大轮毂，内饰基本上与概念车相同，现在接受已经开始接受预定，价钱比概念车稍便宜670万美元（约合人民币4576.5万）。

pagani（帕加尼）

帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车，2007年在日内瓦车展首次亮相，搭载来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。经重新调校及改造后，可输出最大功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。经过帕加尼（Pagani）的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致，拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。Zonda R的官方售价为146万欧元（含税）。

奔驰AMG一直是帕加尼的高性能发动机供应商，这台V12高转发动机的峰值输出达到750hp，用干式油底壳应对高速过弯时的横向加速度，同时又降低重心高度和整备质量，峰值扭矩输出达到710Nm。这台V12发动机使用了碳纤维进气管、赛车用的多片式离合器和F1样式的排气管。Sequential六前速序列式波箱，MR驱动布局；以全碳纤维打造的车身，整备质量仅为1070kg。

Lamborghini（兰博基尼）这是新一代的上一代是雷文顿

Aventador LP700-4

品牌： Aventador LP700-4

生产厂商： 兰博基尼

参考价格： 648.80万元

车型尺寸： 4.780米×2.030米×1.136米

油耗： 17.2升/百公里

引擎类型： 6.5L V12引擎（700马力）

最高时速： 350km/h

加速时间： 2.9秒（0-100km/h）

驱动方式： 四轮驱动

制动方式： 碳纤维增强陶瓷刹车片

车身重量： 1575千克

轴距： 2700毫米

油箱容积： 90升

标准座位数： 2

座位材质： 真皮

在动力方面，Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。 兰博基尼Aventador

这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出了700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。[1]　Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（Independent Shifting Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.9秒即可破百，极速更达到了350km/h。　700匹量产狂牛的诞生无疑开启了一个全新的兰博基尼时代，在日内瓦车展亮相之后，Aventador很快就将正式开始销售，期待着国内也能尽早引入，车迷好一睹新“牛王”的风

东方宾利经纪倒闭了吗

这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（ROLLS）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。

1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银鬼”（SILVER GHOST）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。

从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。

1914年：A1—pine Eagle

开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。

1925开始：“幻影”?phantom　系列问世，包括幻影Ⅰ-VI

声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。

战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态

1947年开始：银色幽灵?Silver Wraith

战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 MARK VI 寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。

1949年：银色黎明?Silver Dawn

针对美国市场生产，然而这款车和幻影III一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。

1955年：“银色云彩”系列?Silver Cloud　面世

Silver Cloud I是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。

1965年：“银色阴影”(Silver Shadow)显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，SilVerShadow也称得上是顺应时代的产物。1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。

19年为了庆祝75周年纪念，劳斯莱斯限量发行100辆银影II (25辆投入国内市场，75辆销往国外）。

11年：“险路”系列?Corniche　面世

银色阴影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。Corniche位于伦敦Hythe 的生产线转移到Crewe， 而Hythe路的工厂于1991年关闭。Corniche IV 增加了一些现代的设计，如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。

15年：卡马格?Camargue (15 - 1986)

比“险路”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那?Pininfarina　设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。

1980年：“银色精灵”(Silver Spirit)、“银色马刺”(Silver Spur)

劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华(配备)，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000SEL相貔美，有过之而不及。Silver Spur Centenary 全球仅限量25台，相当稀有。

1998年：“银色天使”?Silver Seraph

颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂(CREWE)的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银色金属铭牌，上书ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CREWE，ENGLAND并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。

2000年：“ParkWard”首度推出的豪华旅行房车。

2002年：英国本土出产最后一部劳斯莱斯-险路，由德比郡的克鲁车厂出产，此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。

左边是1907年的劳斯莱斯，与右边的最后一辆劳斯莱斯形成鲜明的对比，后面是车厂的牌子,The home of Rolls-Royce and Bentley 的牌子将不复存在，并换成 The home of Bentley ！

2003年：全新“幻影”

宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。

2004年：“100EX”

1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型，专为劳斯莱斯100周年庆而开发，车名“100EX”中的EX意为试验用(Experimental)，迄今已逐代推出了1EX(1919年)及45EX(1958年)。与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车，用与劳斯莱斯“幻影(Phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓，劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过，据说这款车现在还没有量产。

从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——Rochet—Schneider诞生，到2004年3月最新的实验车“100EX”，在这一百年的里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但是不论其谱系如何扩展，其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。

没有。

根据查询爱企查显示：东方宾利经纪正式名称为“北京东方宾利文化传媒有限公司”，于2013年09月16日成立，截止至2023年10月17日，该公司并未倒闭，目前的经营状态仍为开业。

北京东方宾利文化传媒有限公司位于北京市朝阳区幸福二村40号楼5层40-251内（01）号，经营范围包括组织文化艺术交流活动（不含演出）；承办展览展示活动；从事文化经纪业务；企业策划；企业管理咨询；技术推广服务；舞台灯光音响设计等。