试驾福特新世代全顺_全新福特新世代全顺

2024-08-28 05:02:59

1.两款30万出头福特房车，能解决一家3口吃住行，你更喜欢哪辆？

2.福特新世代全顺Pro车型推荐车型超多一网打尽

3.新世代全顺，用户公认的商务旅居多功能轻客

4.福特全顺新时代房车耗油怎么样呢？

5.福特全顺和新时代全顺的区别

试驾福特新世代全顺_全新福特新世代全顺

作为普通家庭用车的用户，或许你对轻客市场并不会有太多关注，但要说到“全顺”这个名字，相信你一定不会陌生。作为福特品牌旗下的经典车系，全顺及其衍生产品在街头巷尾的能见度可以说非常之高。我们今天体验的?新世代全顺Pro也是如此。它是现款新世代全顺的升级产品，也是目前市场上你能买到的块头最大的轻客之一。

12月19日，在乌镇互联网国际会展中心，新世代全顺Pro车型正式上市。根据轴距、顶高以及座椅布局等处的不同，新车全系共有82款车型，售价16.38万元起，选择可以说非常之多。而选择在乌镇这一地标进行打卡，体现出新世代全顺Pro在互联网时代朝数字化方向变革的决心。那么它的具体表现如何？让我们来共同体验一番。

外观造型上，就前脸而言，第一眼看上去你并不会觉得新世代全顺Pro是一台轻客，原因就在于它汲取了福特家族乘用车型的设计元素。新车用了盾形的前进气格栅，面积相对较大，并且内部为哑光熏黑的样式，有上一代探险者的影子，看上去颇为帅气；而格栅上方的镀铬饰条则与两侧的大灯组连接在一起，同时内部镶嵌有“TRANSIT”的英文标识，整体显得较为精致。

大灯部分毫无例外的为卤素光源，毕竟同级别车型大多如此，但我们体验的这台车还配备了自动大灯功能，这就比较少见了，能够为日常行车提供一定的便利性。从这点也可以看出新世代全顺Pro在努力地朝家用方向靠拢，相信会受到不少司机朋友的欢迎。

作为一款新车，新世代全顺Pro的车身侧面并没有做出太多改变，整体还是延续了现款车型平直的车身线条设计，有利于车内空间的最大化。车身尺寸方面，我们体验的这台车是长轴中顶版，它的长宽高分别为5820x14x2360mm，轴距为3750mm。除此之外，它还提供了短轴、加长轴车型，车顶也分为低顶、中顶、中高顶三种，加上3/6/7/10/15/17座等不同的座椅布局，极其丰富的选择能够充分满足不同消费者的需求，这也是新世代全顺Pro的一大特色。

而在轮毂方面，我们体验的这台车虽然配备的是16寸的钢制轮毂，看上去有点“Low”，但高配车型是有铝合金轮毂的。与此同时，前后盘刹、博世9.3版本的ESP在新车上都没有缺席，对于制动及安全性能上的提升是显而易见的。

车尾同样没有太多变化，方正的造型符合人们对于轻客的理解。两侧尾灯呈一字排开，功能简单明了，实拍车型为卤素光源，高配车型还将用全LED光源，相信点亮后视觉效果会更出色。尾门为对开式设计，并且可开启的角度非常大，在搬运大件物品时会比较方便。

相比老款车型“工具车”属性的内饰设计，进入到新世代全顺Pro车内，你甚至会误以为这是一款定位中高端的家用MPV车型。新车用了对称式的中控台造型，虽然依然是大面积的塑料材质，但纯黑色的配色以及部分软质搪塑材料的包裹令视觉效果得到了增强；尤其是方向盘，还使用了上一代福克斯车型的样式，明显更居家化了。

中控屏部分，新世代全顺Pro配备了10.1英寸的液晶屏幕，显示效果虽然没有什么惊喜，但以其轻客的定位来看实属不错。功能方面，其内置科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统，支持百度Carlife，具备丰富的及车机互联功能。

座椅方面，我们体验的这台车用的为3+2+2的7座布局。前排用三个独立座椅，表面为织物材质，调节方式为手动调节，这都是意料之中的事，后两排座椅也是如此。至于乘坐空间上，则完全不用担心，即便是中顶车型，其头部空间也十分夸张，在车内身材稍矮的乘客甚至能够站直身体（内高1620mm）；而由于该车将更大的容积让给了后备箱（宽度1750mm，进深1630mm），是偏向载物的设计，所以腿部空间并不如想象中宽敞，但满足乘坐也完全不会是问题，右侧单侧侧滑门的设计也极大地方便了后排乘客的上下车。

新世代全顺Pro全系车型搭载的都是满足国六排放标准的2.2T涡轮增压柴油发动机，它的最大功率为140马力，峰值扭矩为355牛·米，数据表现并不算特别突出；传动部分则是提供了6MT以及6AMT变速箱可选，6MT能够满足大多数人的需求，而6AMT变速箱的加入也能够在一定程度上降低驾驶难度，对于需要长期跑长途的驾驶者来说算是个福音。

新世代全顺Pro用的是前置后驱布局，它的后悬架是霍奇斯基悬架，由两片变截面钢板和阻尼胶块组成，是一个兼顾了舒适与载重的选择：在轻载时由单片钢板工作，配合减振橡胶，舒适；而在重载时两片钢板同时工作，承载能力更强。

配置方面，我们体验的这台车比较一般，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS?高级驾驶系统的，具备车道偏离预警、定速巡航、自动驻车等一系列的功能，减轻驾驶疲劳感、提升安全系数，这也是目前轻客市场的主流发展方向。

而为了适应互联网时代的数字化用车需求，江铃福特官方还针对新世代全顺Pro推出了“Uptime?100%全时营运解决方案”。它可以通过OTA升级诊断车子的健康状态，提前72小时进行提醒，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行预约上门取车服务。若车子检修需要一些时间，车主还可以申请备用车，不耽误任何赚钱机会……如此种种，可以说是轻客市场的一大突破。

盖世小结：

即便只是在现款车型基础上打造的一款“全新”车型，但新世代全顺Pro在车型本身产品力上还是给我们带来了诸多惊喜。全新的外观更加符合主流的审美，经过全新设计的内饰也带来了不错的质感；而新车的一大优势无疑于极其丰富的车身尺寸及座椅布局，可以充分满足不同消费者的需求，再加上其所推出的全时营运解决方案，在现阶段可以说有着相当不错的竞争力。

而就在去年，福特轻客在全球市场已经累计销售超过1000万辆，在国内也有着超过80万忠实用户。可以预计，伴随着产品卓越焕新的新世代全顺Pro正式上市，福特轻客必将迎来销量上的再度攀升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两款30万出头福特房车，能解决一家3口吃住行，你更喜欢哪辆？

福特新世代全顺在美国被称为"Ford Transit Connect"。这是因为福特公司在不同市场推出不同的车型名称，以适应当地的市场需求和消费者口味。在美国市场，福特新世代全顺用了"Ford Transit Connect"这个名称，以突出其商用车辆的特点和功能。同时，"Transit"一词也在美国市场具有较高的知名度，因为福特公司在美国一直以来都提供了多款名为"Transit"的商用车型，因此选择延续这个命名以增加产品的辨识度和市场接受度。此外，"Connect"一词也强调了该车型在商务领域提供连接与便利的特性，以满足商用车辆用户的需求。

拓展内容：福特新世代全顺是福特公司的一款商用车型，具备较大的货物载运能力和灵活的空间布局。它在全球范围内广受欢迎，用途广泛，包括货物运输、快递配送、乘客运输等多个领域。福特新世代全顺用先进的技术和设计理念，提供了舒适的驾乘体验和出色的燃油经济性。在美国市场，"Ford Transit Connect"作为福特新世代全顺的名称，成功地树立了该车型在商用车市场的地位，并受到了广大用户的认可和青睐。

福特新世代全顺Pro车型推荐车型超多一网打尽

目前国内房车市场上最常见的房车底盘以南京依维柯欧胜和大通V80/V90为主，相对单一的底盘，着实很难满足时下越来越多消费者的选择，因此一些同样具有良好口碑的商用车底盘被应用在房车领域，例如福特新世代全顺就是一款广受欢迎的房车底盘。今天咱们不说底盘，而是给大家介绍两款基于福特新世代全顺打造而成的自行式B型房车，新飞全顺新世代房车舒享版以及商旅版，相信一定会给喜欢B型房车的车友带来新的选择。

新飞全顺新世代房车之舒享版

从名字就可以看出，这款新飞舒享版房车基于江铃福特新世代全顺打造而成，是一款标准的自行式B型房车，整体外观低调务实，与普通版新世代全顺差异不大，行驶在路上并不扎眼。

车身尺寸同样与普通版车型基本相同，长宽高分别为5995*2000*2870mm，比起同底盘的C型房车，在车身高度和宽度上更小，对于日常驾驶而言则会更加轻松。

动力上搭载的是一台来自福特的2.2T柴油发动机，最大功率100kW，匹配一部6挡手动变速箱。看到这部手动变速箱，肯定会有人跟目前市场上主流的自动变速箱对比，的确手动变速箱在初次驾驶时需要适应，碰到堵车也让人“脚抽筋儿”，但日常驾驶而言，福特的2.2T和6挡手动变速箱匹配的非常默契，变速箱的手感相当出色，只要您是有过手动挡驾驶经验，那么一定会被这部6挡变速箱换挡时的顺滑所吸引。

进入车厢内部，可以看到受限于车身尺寸，内部空间并不是很大，但选择B型的家庭更多是2人，实际使用时空间还是足够用的。

驾驶室后方的会客区用双人座椅+餐桌的形式，搭配侧滑门的单人座椅以及可旋转的主副驾驶座椅，可以在车厢前部完美呈现出一个五人休息区。

厨房位于侧滑门后方提供了不锈钢洗菜盆、电磁炉、50L弗罗斯特车载冰箱等设备，足够日常使用。

卫生间位于车厢尾部，内部提供了多美达马桶、双向换气扇、洗手台、淋浴花洒、毛巾架以及100L净水箱和50L灰水箱。

车内的主休息区用的上下双层床设计，上层床位尺寸约为900*1950mm，在不使用时，可向上折叠收起，单独使用下层床位。

下层床位尺寸约为900*1950mm，床侧外沿可向外延展，以增加床位使用面积，灵活便捷。

电气系统方面，这款房车提供了松下200Ah蓄电池组、专用智能3000W逆变器、驻燃油加热一体机等。

新飞全顺新世代房车之商旅版

如果觉得前面介绍的新飞舒享版房车的内部布局不是自己喜欢的类型，那么新飞房车还推出了一款同样基于新世代全顺打造的商旅版B型房车。

在外观尺寸和动力匹配上，商旅版和舒享版房车保持一致，最大的不同在于生活区布局上。

商旅版房车生活区布局前方同样是2+1的会客区，搭配旋转座椅可形成五人会客区。驻车以后还可将座椅放倒拼接位沙发床。

与舒享版不同的是，商旅版房车后部进行了较大的调整，车尾部取消了固定式床位，改为了一整套厨房设备，包括电磁炉、水槽、房车专用冰箱、储物吊柜等，并且活动空间更大。

取消了尾部固定窗以后，商旅版的睡卧区则变成了一张升降床，在不使用时可隐藏于车厢顶部，使用时降下来，方便简洁。

这两款新飞全顺新世代商旅版和舒享版房车而言，最大的优势除了用的是广受好评的新世代全顺底盘以外，多样化的生活区布局同样是其优势之一，一样的底盘、不一样的布局设计，可以最大化地满足更多人的选购需求。最后说一下这两款车的价格，这两款车的价格都是国五版原价35.8现价32.8，国六版原价36.8现价33.8。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新世代全顺，用户公认的商务旅居多功能轻客

12月19日晚，?江铃福特新世代全顺Pro正式上市，官方指导价格区间为16.38-23.38万元。本次福特新世代全顺Pro推出多种座椅布局与尺寸的车型，可以说是覆盖了各种用途与使用场景。而我们在众多车型中精心挑选出了3款车型推荐给您，如果您对这类车型有需求的话，不妨来看一看。

福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型。我们仔细对比了各款车型的配置特点，选出了具有代表性的3款车型。

第一款：手动短轴低顶3座

对于福特新世代全顺Pro这类车型来讲，配置并不是主打卖点，实用性才是最重要的。短轴低顶3座车型仅提供一排座椅，事实上尽可能的最大化后部拉货空间。而且，福特新世代全顺Pro指导价较为实惠。因此，如果您用途以载物拉货为主，那么选择这款车型最合适不过了。

第二款：手动长轴中顶7座

相较于短轴低顶3座车型，长轴中顶7座车型尺寸增加，座椅数增加，进一步提升了载人能力。而且，对比长轴15座车型来看，二者尺寸较为接近。也就是说，长轴中顶7座不仅有着较强的载人能力，也能提供更加宽裕的车内空间，提升驾乘体验。

第三款：手动长轴中顶15座

长轴中顶15座车型相比前两者则是走了另一个“极端”，将载人能力发挥到极致。如果您日常用车以载人为主，且人数较多。那么长轴中顶15座车型将成为您的不二之选。

简单回顾外观，新车前脸用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。

车身侧面，新车线条较为平直，没有太多复杂设计，方正的车身可以提供更加宽裕的车内乘坐、载物空间。此外，新车还用了高顶设计，并配有右侧侧滑门，方便上下。车尾部分，新车设计较为方正，用了对开式尾厢门。

内饰方面，福特新世代全顺Pro以实用为主，提供四幅式方向盘、指针仪表以及内嵌式中控屏。像是这一类型的车型，更加注重实用性而不是配置，像是前排储物空间就非常丰富。

动力方面，新车全系车型均搭载2.2T柴油发动机，最大功率为140马力，满足国六排放标准。传动系统方面，新车提供手动挡和AMT两款变速箱供消费者选择。其中，AMT车型取消了离合器踏板，操作便利性大大提高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特全顺新时代房车耗油怎么样呢？

随着复工复产的逐步深入，如今国内大部分城市的公共交通已经恢复正常，虽然此刻去国外还会受到限制，但在国内进行商务出行、正常生活的必要出行已不会再受到"红牌警告"。现在国内轻客品牌比比皆是，用户选择轻客也更倾向于选择多功能的。那有没有一款用户公认既适合商务出行，又适合旅居的多功能车型呢？关于这个问题，福特新世代全顺用事实给了答案。

商务出行，帅气颜值与大空间是关键

大家跑商务出行的都知道，往往一台气派的轻客车型外观第一眼就能给人强大的气场震慑。很明显在把控气质这一块，福特新世代全顺拿捏的比较到位，其外观延续了福特经典的前脸设计，流线型车身，融入纯正欧式潮流款式。镀铬的中网设计、前伸式车头、高角度晶钻鹰眼大灯、平贴窗侧窗设计、高调式侧滑门设计整合，高端视觉感油然而生。

与此同时，为了保障商务出行能容纳更多人，福特新世代全顺提供多种尺寸空间选择，按轴距长短和车身高低可分为中轴中顶、长轴中顶等不同尺寸大小的多种车型，座椅数量最多能达到17座之多。

旅行自驾，安全保障与舒适性平衡兼顾

带领一大家子人出门是大部分轻客用户在平常生活中都有的情况，不过要想出门玩的轻松，安全是最基础的保障，也正是因为这样，大部分轻客都对安全有着更高的设计要求。以福特新世代全顺为例，在主动安全方面，它配备了Bosch?8.0版ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等，能在不同地区，不同环境下自由通行，且出行时能有效防止轮胎打滑、车辆失控等危险状况的发生，很少有车主会为其通行安全而担忧。

被动安全方面，得益于福特一直安全上的出色工艺，福特新世代全顺拥有3H高刚性车身，其实从上车驾驶时，它所传来的那种厚实与稳重感，大部分用户都能感受得出来。除此之外，其车辆还配备有四轮碟刹、安全气囊、预紧式安全带等一系列安全配置，能给你日常生活全面的安全防护，以避免意外情况发生对驾乘人员造成伤害。

值得一提的是，福特新世代全顺还配备了透气式真皮座椅、分体式后空调、GPS导航系统、CAN-BUS车载智能网络系统等丰富的配置，而且NVH静音工程减噪可达40%以上，足以媲美高级轿车，即使车辆在大功率及高速环境下行驶，车内人员也感受不到繁杂的噪音，很值得称道。

动力充足，当然省油还得要有保障aa123456.

作为国内用户基数较多的车型之一，福特新世代全顺当然在硬件方面有着独特的技术。它所搭载的全新福特PUMA?2.2L的柴油发动机，升功率可达到61.4Ps/L，发动机所承受的爆发压力由原有的135bar增加至160bar，使其能输出高达140Ps的最大马力，整体动力也进一步提升。不仅如此，柴油机的峰值扭矩输出也很突出，360N·m的最大扭矩在起步加速上处于明显优势。而且面对7月份即将到来的国六排放标准，福特新世代全新也已满足要求。

当然，出行成本也是不少人考虑的重点，像高速费、油费等等都是能省则省。但高速费目前复工阶段还暂不收取，因此无需考虑。那么，要省钱就得看车辆是否省油了。根据论坛网友反馈，福特新世代全顺得综合油耗仅为8.6L左右，这不仅低于同排量的高级轿车，更大大低于其他商务车型。

写在最后：

复工复产逐步铺开，国内环境也日趋稳定，但在笔者看来，要想商务旅行放心，除了要选一台用户认同的轻客之外，自己也要定期对车辆进行检查，并带上必须的物品和证件。此外，为了保护自身安全，最好还是带口罩出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特全顺和新时代全顺的区别

先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。

即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。

即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。

福特新世代是好车，曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间，走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和车子重量关系不大。

如果是C型车，油耗加二升

这款房车用江铃福特新全顺作为底盘，搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机，并且匹配一台6AT的变速器，车身长度不足6米，因此可以上蓝牌，用C本驾驶，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！