宝骏汽车报价510万左右_宝骏510报价及图片售价3.98万

1.新宝骏RM-5到底怎么样？一身智能科技，可主动刹车，才10万

2.10万左右买什么车好，这几款值得一般家庭考虑

3.10万左右适合家用的三款MPV，省油耐用配置高，跑山路不飘

10万左右可以购买的SUV新车有：新宝骏RS-5、哈弗H6、长安CS55、荣威RX5、传祺GS4。

1、新宝骏RS-5

官方指导价:9.78-13.58万元

新宝骏RS-5全新的品牌钻石造型LOGO比以往马头标更有设计感，加之变形金刚一般的车身线条元素，以及主流的分体头灯和撞色搭配。并且新宝骏RS-5中控台用“星舰环抱式座舱”非对称式设计，屏幕、空调出风口、控制按键等均微微偏向驾驶员一侧。

2、哈弗H6

官方指导价:10.4-14.1万元

无论是蓝标版还是红标版，哈弗H6新车的主要变化在于细节部分。蓝标版车型换装面积更大的进气格栅，镀铬饰条从三条增加到了五条，前包围通风口更改为网状设计。而红标版车型改变较小，仅仅在雾灯区域的装饰有所调整。

3、长安CS55

官方指导价:8.29-13.19万元

长安CS55最新款整体沿用了原款车型的设计风格，仅在细节方面进行了调整。例如，新车前格栅内部用了全新的点阵式设计，配合着左右两侧的大灯组造型。原款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，新款CS55还将推出紫色车身涂装。

4、荣威RX5

官方指导价:9.68-18.58万元

荣威RX5最新款推出三款全新车型，同时针对两款进行升级，根据配置不同新车搭载了全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。

此外新车还升级了互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。

5、传祺GS4

官方指导售价:8.98-15.18万元

传祺GS4新车基本延续现款设计，外观的改变集中在灯上，大灯首次用了LED光源，一侧三颗显得比过去精神了不少，其中靠近进气格栅的那颗为远光灯，剩下两颗则为近光灯。日行灯改为L型，提升车辆运动感，雾灯配置得到了保留。

购车注意事项

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过1年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。

如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。

新宝骏RM-5到底怎么样？一身智能科技，可主动刹车，才10万

无论是升职加薪，抑或是需求改善，现在许多家庭的"一家之主"往往都会放下那些曾经的"Dream?Car"，进而去选择一辆更能满足家庭出行方案的车型。一台经得起考验的家用车要满足多个方面要求，不但空间要够大、颜值要跟上，配置也要够丰富、乘坐得够舒适，也正因为此，各家车企都在家用车产品的推陈出新上投入了不少精力。

放眼车市，家用车领域的可选产品非常丰富，消费者特别容易举棋不定。为此，我们特地挑选了两辆自主品牌家用车型进行对比，希望能给到有需求的消费者一些帮助。它们就是时下关注度较高的新宝骏RM-5与长安CS55。

先看消费者最为关注的售价，新宝骏RM-5的售价区间为7.88~12.08万元，长安CS55售价区间为8.29~13.39万元。二者的价格区间高度重叠，但是新宝骏RM-5的价格范围更加宽泛，能够满足更多预算有限的潜在用户。

其次，从车型定位来看，新宝骏RM-5作为跨界家用车，同时具备MPV与SUV的优势。而长安CS55则是紧凑型SUV，相比之下空间并没有新宝骏RM-5来的宽敞。这一点从各自的车身尺寸上也不难看出，新宝骏RM-5有着更长的车身与轴距，体现在乘坐空间上优势也更为明显。而且值得一提的是，新宝骏RM-5的第二排座椅还可支持前后调节，乘客能够根据自身需求调节以得到更舒适的乘坐体验或更大的后备厢空间。

长安CS55的常规空间表现也还是挺不错的，能够满足日常家用的需求，只是相较于RM-5，在空间灵活性上稍有欠缺。

接着就是颜值以及内饰这个老生常谈的话题了。当然，这是仁者见仁智者见智的问题，本来就难分高下。

可以说基于新宝骏全新R平台打造的RM-5，由于用了家族的"星际几何"设计理念，整体极具科技感。前脸部分，我们可以看到一条醒目的镀铬饰条将两侧的日间行车灯巧妙地连接起来，形成贯穿式灯组。而"U"型矩阵式星辉格栅也与灯组融为一体，十分有辨识度。

而于2017年发布的长安CS55同样十分符合年轻消费者的口味，无论是黑曜石星芒格栅、跃浪俯冲车身还是耀石型面立体车尾带来的吸引，都足以在同级产品中名列前茅。而且CS55侧面，尤其是D柱部分，颇有几分路虎发现的味道，倒是给整车添加了几分硬朗。

内饰方面，新宝骏RM-5很好地延续了外观的科技感，蓝灰双色的搭配、12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，不仅在视觉上带来了悦目的体验，在实用性上也有着极大的帮助。

由于新宝骏RM-5搭载了新宝骏最新的新宝骏车联网系统，除了普通的语音拨打电话之外，热爱音乐的消费者还能像操控天猫精灵般，通过语音控制音乐播放、暂停或是切歌，旅途中再也不必分心动手操作。

不过这也只是最基本的操作，在包括长安CS55在内的很多同级车上也能实现。RM-5这套车联网系统的不同之处在于，它将手机算力移植到了车联网系统上，提升了整个系统的响应速率，而响应速率解决之后意味着能够实现更多的功能。比如同步将驾驶员发出的语音信息准确无误地转换成文字，然后通过中控屏上的微信界面发送，甚至实现在中控屏上抢红包，而且同样无需用手，只要说一声"抢红包"即可实现。当然，除此之外，新宝骏车联网由于用了"手机即车机"的设计理念，让在中控屏上看**、玩游戏、网购、订酒店等等操作都成了现实。

除了智能车联网，RM-5在自动驾驶系统方面也表现不俗，包括0-130km/h全速域自适应巡航、ICA(高速智能领航)、BCA(弯道巡航)、LKA(车道保持)以及LDW(车道偏离预警)等科技配置，它也都应有尽有。甚至可以识别交通标示，帮助车主避免超速等违章行为。

再看长安CS55，整体是对称式设计，用了三幅式方向盘和独立的中控台设计，并在座椅、空调出风口以及中控台两侧加装了红色饰条，看起来颇具个性。

在配置上，长安CS55依然不甘示弱，自适应巡航系统、车道偏离预警、主动刹车、FAB自动远光灯控制等常规的主动被动安全配置功能也是应有尽有，相比RM-5，只少了一个交通标示识别。总体上二者不相伯仲。

不过其搭载的智能车联网系统的实际表现与主打智能的新宝骏RM-5还是有一定差距的。因为CS55的车联网系统主要依赖的还是车机本身的运算能力，和目前绝大多数常规车型一样，所以在车联网功能的延展性、包容性上就欠缺了很多。

综合来看，新宝骏RM-5五座车型的优势也显而易见了，更宽敞舒适的乘坐空间、更为智能的驾乘体验以及区间更为广泛的售价都是它过硬产品力的体现。长安CS55，在常规表现上其实也是可圈可点，但是基础功能性之上，尤其是在智能网联方面表现一般。对于现在的消费者而言，能够满足基本家用需求的车型很多，大家之所以举棋不定，无外乎就是想在基本的需求满足之后，能够获得一些超值的产品体验，所以像智能车联网这些能够真正给车主日常用车带来便捷的功能，往往就成为了最终决定车主拍板下单的关键因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右买什么车好，这几款值得一般家庭考虑

在我荣升为“二胎奶爸”之后，我就一直想要买一辆实用性、安全性都比较出色的家用车，希望借此来提升家人出行体验。为此我曾体验过很多不同的车型，比如说丰田汉兰达、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等等，但是经过多方对比之后，我最终选择了贴合了我预算、且综合表现更优的新宝骏RM-5。

作为一款家用MPV，?新宝骏RM-5本身提供了5/6/7座三种不同的座椅布局，而我选择了其中的6座版本，刚好能对应我们家的成员数量，而且6座布局进出第三排都要方便不少。当然，新宝骏RM-5的6座版本，还有独特的功能作为加持，那就是“亲子座椅”，在这一功能的加持下，新宝骏RM-5的第二排座椅会支持前后左右四向调节，可以把两个座椅贴的比较近，方便老婆或者爸妈在出行时照顾小孩子。而这一项功能，我却没有在嘉际、宋MAX身上看见。

同时，新宝骏RM-5本身的空间表现也很不赖，它的车长超过了4米7，轴距接近2米8，尺寸数据比起中型SUV来说也不遑多让，因此就算车内排布了6个座位，也不会让人觉得局促。而在我需要搬运大件物品的时候，我可以将新宝骏RM-5的第二排、第三排座椅放倒，从而多出一个能当双人床用的超大后备箱，足够我去存放各类大件物品了。

不过除了实用性之外，新宝骏RM-5的安全性也是我十分关心的点。在我买车时，我就了解到新宝骏RM-5拥有比较丰富的安全配置，比如说4个安全气囊、胎压显示、自动驻车等等。而且新宝骏RM-5配备了L2级别的自动驾驶，其中还有主动刹车/安全这个可以避免碰撞、降低碰撞风险的配置。

在我驾驶的过程中，我也深切感受到了新宝骏RM-5所搭载的主动刹车/安全模块有多好用，有一次开车时，边上一个岔路突然窜出来一辆电动车，我还没看到那辆电动车，新宝骏RM-5就发出了报警。于是我下意识踩了刹车，不过因为我没看到前方有车辆，所以刹车力度不是很大，新宝骏RM-5还帮助我将刹车力度补足，这才避免了和那辆电动车发生碰撞，帮我规避了一次交通事故的发生。

另外，我在新宝骏RM-5的车友群里，还看到说有一位车主，因为驾驶不当的缘故，在行驶时发生了碰撞，而且碰撞比较严重，结果在碰撞之后，车内的乘客并没有因为碰撞而出现伤亡，只有一些因为磕碰而导致的淤青或是擦伤。因此我和车友群里的朋友们，都觉得新宝骏RM-5的车身强度比较高，在碰撞后照样能保证我们车主的生命安全，拥有不错的安全性。不过新宝骏RM-5拥有自动驾驶、主动刹车/安全模块，我觉得在日常驾驶过程中，只要遵守交通规则，不超速不违规，一般情况下都不会发生碰撞。

总之，在我看来，新宝骏RM-5是一款表现比较不错的家用车，在实用性、安全性方面，都能解决我的用车顾虑。最为关键的是，新宝骏RM-5由大厂上汽通用五菱打造，在品质做工方面也能让我信赖，加之这款车型手握10万就能买，还拥有一身智能科技，自然会让我觉得它比较划算，那么大家是否认可我的说法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万左右适合家用的三款MPV，省油耐用配置高，跑山路不飘

随着生活条件的提升，很多家庭会考虑入手一辆代步车，方便日常上下班代步或者期全家旅游出行。对于一般家庭而言，空间舒适、驾乘便利、颜值大气是购车需要关注的地方，这些车型中，如果不过于在意BBA，其实十万左右的车型就能满足大多数家庭的实际需求。那10万左右买什么车好呢，这几款值得一般家庭考虑。

新宝骏RM-5，7.88-12.08万元

在10万左右的车型中，如果是在意驾乘体验和空间体验的家庭，新宝骏RM-5应该是明智的选择。新宝骏RM-5提供了5/6/7座三种座位布局，满足多数家庭对空间的要求。新宝骏RM-5高度还原了其RM-C概念车的设计，这不仅让它拥有着科幻感十足的外观，也在整体的风格上有别于传统多座家用车型更像是一台跨界车。

乘坐体验上，新宝骏RM-5的空间表现非常让人满意，就算是身高185cm的乘客也能很好的在一二排找到舒服的坐姿。在座椅填充物上，新宝骏RM-5也非常偏向于舒适，整个座椅非常柔软，而且一二排的头枕非常的宽大，可以很好的承托住头部。在科技感上，新宝骏RM-5使用了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合，新宝骏车机系统，可与安卓手机无缝连接，可以直接在屏幕上使用手机中的App，大大提升了我们在用车时的便利性。

在配置方面，新宝骏RM-5还标配了胎压显示、铝合金轮毂、多功能方向盘、后视镜加热等功能，在不用价格的车型还拥有自动驻车、360°全景影像、前后雷达、远程启动、主动刹车等配置，可轻松实现L2级别的驾驶和安全保护功能。新宝骏RM-5也凭借优秀的产品力获得了2020轩辕奖燃油车第一名的成绩，可见其实力有多强大。

捷达VS5，8.48-11.28万

如果你特别在意SUV车型，10万左右的捷达VS5是款好的选择。捷达VS5以MQB平台，搭载1.4T涡轮增压发动机，用大众集团德国总部全新设计语言，是捷达VS5的核心卖点。

捷达VS5前脸用六边形点阵式进气格栅并与两侧大灯相连，中网内部J形品牌的logo来源于“JETTA”首字母“J”与大众V形框架构成的组合，配合发动机盖上隆起的硬朗线条，整体看上去十分年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，不过内饰上稍显简陋。

动力方面，捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。从售价来看，8.48-11.28万元颇为合理，在价格、产品配置与品牌方向都占据一定优势。

雪佛兰科鲁泽，8.99-11.99万

如果你特别在意油耗等问题，轿车也是一种很好的选择。10万左右的雪佛兰科鲁泽属于一款面向年轻消费群体的家用轿车，外观用了更多时尚的元素进行搭配，前进气格栅方面的话也是加入了非常多的银色饰条，尽量的让自己看起来更加的醒目。雪佛兰科鲁泽的长宽高其实是达到了4614×1798×1485毫米的，在轴距方面则是达到了2640毫米。

科鲁泽车内相对来说会显得简单一点，用了很多的软性材料去进行覆盖。中控屏幕用了一个8英寸的设计，在功能上面也是非常的全面，支持手机互联以及语音操控。科鲁泽全系列都搭配的4个安全气囊，倒车影像，跟胎压监测等等一系列的功能也是一应俱全。

动力系统上，科鲁泽分别使用的是1.0T的涡轮引擎以及1.3T的涡轮引擎，同时也是搭配的6速手动或6速双离合波箱。整体的性能的话还是非常的卓越的，最大的马力分别可以达到125PS以及163PS，同时在百公里的油耗方面仅仅只需要5.2升。

作为一款10万左右的车型，新宝骏RM-5、捷达VS5、科鲁泽分别是不同车型的佼佼者。新宝骏RM-5驾乘感、空间性不错，捷达VS5的大众的降价之作，科鲁泽的油耗是亮点。如果你要选择一款10万左右的家用车，这三款车总有一款能满足需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车工业快速发展，以及汽车品牌不断增多，花10万左右就能买到一辆性价比较高的家用车，如果手握10万，选轿车还是SUV或者MPV呢？对于家用车来说，空间大，座位多的车型是比较合适的，因为老人和儿童坐进车内，空间大乘坐舒适性就会提升很多，在众多车型中，这三款MPV都有共同的优点，省油耐用配置高，跑山路不飘。

第一款，?上汽大通MAXUS?G50，指导价8.68万-16.7万。

上汽大通MAXUS?G50是一款A+级紧凑型MPV，车身尺寸要比同级别紧凑型MPV大一些，长宽高分别是4825*1825*1778毫米。外观设计方面，车头前脸用上下双格栅设计，看着霸气。车身尾部方正硬朗的造型显得尾部很敦实，有厚重感。

中控内饰的整体看着实用性很强，真皮包裹的方向盘握感舒适，两侧的多功能按键使用起来也比较方便。7英寸的液晶仪表使用白色数字和红色指针，清晰易懂。中控有12.3英寸的悬浮式大屏，常见的配置基本都有，例如GPS导航、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体、导航、电话、空调、天窗）、车联网等等。

这款车是1.5T自动豪华型，车内座椅用仿皮面料，看着不但有档次，座椅脏了也方便清理。这款车轴距是2800毫米，座椅布局为2+2+3七座，第二排独立座椅比较柔软，舒适性不错，第二排中间有过道，过道的宽度是220毫米，身材标准的车友能够轻松的进入第三排。第三排乘坐空间还不错，身高1.75米的乘客坐进去，头部有一拳的距离，腿部空间有一拳左右的余量。总之来说，这样的空间表现，满足一家人出行是没有问题的。

动力方面，上汽大通MAXUS?G50全系车型有两种动力，分别是1.3T最大输出163马力和1.5T最大输出169马力，1.3T车型匹配了6速手动挡，1.5T车型匹配了7挡双离合。就动力而言，1.5T车型较1.3T车型更强劲一些，不过双离合变速箱起步有顿挫感，时速超过30公里的时候，顿挫感消失。油耗方面，百公里平均油耗9升左右，对于这么大的一款七座MPV来说，油耗不算高。

第二款，吉利嘉际，指导价9.48万-13.98万。

吉利嘉际的外观设计更像一款加长版旅行车，前风挡玻璃倾斜角度偏大，降低了风阻系数，提高了燃油经济性。嘉际的车身尺寸长宽高分别是4706*1909*1690毫米，宽阔的车身和凌厉笔直的腰线显得车身很有力量感。

这款车是1.8TD?DCT豪华型，中控内饰整体看着即有科技感也有层次感，皮质包裹的方向盘款型挺漂亮的，透过方向盘能够看到7英寸的全液晶仪表，虽然屏幕不算大，但内容信息显示丰富，屏幕的分辨率也比较高，呈现出简单易懂的视觉效果。其它配置也较为全面，有12.3英寸的液晶中控屏、GPS导航和路况显示功能、车载蓝牙电话以及OTA在线升级等等一些流行配置。

这款车的轴距是2805毫米，车内座椅布局是2+2+2，第二排座椅乘坐舒适性不错，靠背和坐垫填充物饱满，第三排乘坐空间稍微有些局促，儿童乘坐空间还是比较宽裕的。这款车第二排座椅为了舒适性，座椅比较厚实，不支持放倒放平，车内储物空间降低一些，不过第三排座椅可以放倒放平，满足日常家用没有问题。

动力方面，吉利嘉际全系有两种动力，分别是1.5T最大输出177马力和1.8T最大输出184马力，1.5T车型有手动挡和七速双离合变速箱，1.8T车型则只有七速双离合变速箱。动力方面，这两种发动机动力输出表现都可以，动力输出没有突兀感，急加速动力响应积极。油耗方面，百公里综合路况油耗是8.5升左右，对于家用车而言，这样的油耗表现还不错。

第三款，新宝骏RM-5，指导价7.88万-12.08万。

新宝骏RM-5这款车很有特点，外观设计像SUV，但它是一款MPV车型，它拥有172毫米的离地间隙，走烂路可以媲美城市型SUV。外观设计用星际几何元素，分体式大灯看着很有科幻感，车身尾部配备了贯穿式尾灯，夜晚点亮时能够提高行车安全性。

中控内饰整体布局看着比较简约，座椅的配色与车门衬板、中控台都是相互呼应的，这样的设计有一种家庭温馨感，坐在车内如同坐在家里一样。多媒体配置方面并不简约，这款车是2019款24小时在线尊贵型，中控有10.25英寸的液晶触控屏、GPS导航以及导航路况信息显示功能、手机互联映射、语音识别控制功能等等一些日常能用到的实用配置。

这款车的车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米，车内座椅布局是2+3+2七座。日常出行三人或者五人乘坐的时候，可以将第三排座椅放倒放平，后备厢容积增大很多，如想要再次拓展空间，第二排座椅可以比例放倒或者全部放倒，这时车厢内部最大进深是1900毫米，高度是730毫米，最大宽度是1210毫米，儿童的折叠推车以及各种型号的旅行箱都能够放进去。这样的空间表现对于家用来说是比较适合的。

动力输出，全系有两种动力，分别是1.5L最大输出99马力和1.5T最大输出147马力，两种动力均匹配了6速手动挡和模拟8速的CVT变速箱，动力方面，急加速不是这款车的强项，平稳舒适才是这款车的设计初衷，动力表现给人的印象不急不躁，平顺性不错，驾驶感比较轻快。油耗方面，百公里综合路况油耗是8升左右，这样的油耗养车不累。

以上三款车，上汽大通MAXUS?G50用的是通用动力系统，吉利嘉际的1.5T动力和双离合变速箱都有沃尔沃技术加持，新宝骏RM-5动力系统也使用了通用的技术，这三款车耐用性和燃油经济性都可以，配置也较为全面，这三款车均有车身稳定系统和牵引力控制功能，即便跑山路连续弯路，车身也不会飘，行车稳定性不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。