1.glc300和e300l为啥一样贵

奔驰c300贵还是e300贵_奔驰c300和e300价格都一样了

不得不说，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L和雷克萨斯ES这几款车型都是非常畅销的，除了雷克萨斯ES之外，其它几款车的月销量都是在一万台以上的，2019年的年销量都超过了12万台，所以这几款车都是值得购买的，每一款车都有各自的特点和优势，要不然也不会出现销量不相上下的情况。

奔驰E300的优势在品牌和豪华感这两个方面，不少国人觉得奔驰的品牌价值高于奥迪和宝马，并且奔驰E级在设计方面确实有不小的优势，特别是内饰的造型，贯穿式的双屏中控有着很强的高级感，内饰的用料也很豪华，再加上奔驰E级的实际售价高于宝马5系和奥迪A6L，所以也更有面子一些。

宝马530的优势在于操控，这也是宝马品牌的一大特点和优势，宝马5系开起来的感觉是要比奔驰E级和奥迪A6L好不少的，包括方向盘的指向更加精准，底盘的支撑更好，乘坐舒适性的表现也是比较不错的。

奥迪A6L当了很多年的豪华中大型轿车王者，曾经也是官车的代表，如今的奥迪A6L变得更加年轻，并且富有科技感，奥迪A6L是一款非常均衡的车型，介于奔驰E级和宝马5系之间，没有明显的短板，但是优势也不明显，最大的优势就是优惠幅度大，性价比较高。

雷克萨斯ES是进口的身份，所以跟奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L对比来说，其实综合表现并没有优势，价格虚高，而且车身尺寸也短了不少。其主要优势就是质量稳定，售后完善，另外ES的外观是比较有特色的，辨识度高。

如果预算比较高，那么是比较推荐选择奔驰E级的，但是需要考虑到奔驰E级品控不佳的问题，宝马5系也存在相同的问题。如果追求性价比，那么奥迪A6L显然是最佳的选择。

glc300和e300l为啥一样贵

开奔驰e300算有钱人。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外，未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。

不一样贵，e300l贵点。从机械方面看发动机，变速箱两者区别不大，GLC的入门价格要低一些，论车型年款GLC刚刚中期换代，外观方面有些小改变，而且全系做了加长空间比之前车型要大一些，E300L选用的是2T发动机和GLC300L一样，但是GLC260L却用的是2T低功发动机。

glc300的优点

驱动力强悍奔驰GLC300L配用2T大功率汽车发动机，这款汽车发动机最大马力为258匹，最大扭矩转速为370Nm，零百加快只必须6点9秒，针对一台车重贴近1点9吨的全时四驱中小型SUV而言，那样的能源主要表现十分足够，快速高速行驶真是游刃有余。

奔驰GLC的内饰设计方案沿用了奔驰C级的内饰设计方案，尽管这套内饰早已出现了七年，但是放到如今看来这套内饰仍然合乎当前的审美观，与此同时换掉10点3英寸大屏幕和12点3英寸液晶显示屏仪表盘以后，总体现代感拥有非常大的提高，坚信很多人基本都是对着这套内饰来的。