宝马改装_宝马改装品牌

1.了解一下宝马三大御用改装厂商

2.有一种宝马叫做阿尔宾娜

3.宝马3系改装案例

4.时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装，改M40i外观再改X3 M分享

5.你都见过哪些奇葩的改装车？这个宝马能否让你眼前一亮

95年3系小白车友一枚，纯属爱好，于是一步步慢慢让它变成我自己喜欢的样子。个人玩家。不足之地，还请多多指教。?17年的时候买了一辆名爵MG6，开始陷入改装之路，各种折腾，各种整，（喜欢的可以去看我以前发过帖子）怀揣着一个人生总是绕不开一辆3系的梦想，经过很久的思想斗争，终于卖掉了我的小6，毅然买了这辆F30底盘的320i，（至于价格嘛。有兴趣可以私信我）从此开始了各种折腾，因为不懂，走了很多弯路。因为图便宜，买到了很多货，但是最后效果自己还算满意。

这算是艺术照吗，其实这就是我心中想要的样子

这个也是我自己做的，我下一步想贴这个颜色，还在徘徊犹豫，要做的软件名可以私信我

首先给大家看看我的改装清单吧（因为我是一名普通工薪阶层，没有那么多钱玩车。都是一点一滴节约出来的，所以配件我都是选的稍便宜的。没有用最好的，只是为了自己好看，大神嘴下留情）

这一部分，都是外观的改件，不包括工时

这一部分就是纯属个人装饰而已。

那么，废话不多说了，上图——

外观篇——

这是刚买的时候第一次改的MT的前杠，其实我觉得挺好看，我还想换回来。

不太会拍照，唯一的一张大片既视感的侧面[撇嘴][撇嘴]

这是我随手拍的前脸，还不错，大灯不知道咋样拍成了这个鬼。实际上没这样

我最爱的侧面，真的配666M的轮毂，超级帅，虽然不是锻造的，但是我开了半年了也没啥问题，个人感觉吧，也不一定贵的都好。

这是一张生活照了，觉得这个角度还是挺帅的，就放着吧。

这是它的尾部。我知道没有M320i?纯属个人觉得好看！有人会问，为什么不用碳纤维的尾翼跟后唇。我比较喜欢黑白配，就选了都是亮黑

这里说一下，有很多人肯定要说我前杠用的M3?后杠用的MT明白人一看就不对。我申明一下，我不是为了改成的M3，我仅仅是为了好看，我不喜欢四出的排气，然后轮毂我也喜欢666M，在我看来，改装是一种态度，不是攀比。我不是为了装M3何必处处复刻呢。你们觉得呢。好看就行是吧

诺，其实还是挺好看，有考虑换勺子大灯。没钱换了。

熏黑的灯膜真的可以瞬间提升尾灯的档次了。

18寸的轮毂我觉得刚刚够，19有点大了。我要开山路，有点吃不下，这个尺寸还行吧。我唯一的遗憾就是翼子板。买了国产的，不是那么匹配，烦死了。要拆装又麻烦，就这样将就了。。

这个牛角后视镜还挺不错，是水转印的，非真碳纤维

内饰篇——

这个中控屏，我知道有人要问了，为什么不换EVO要换安卓，一套EVO主机加屏够换四五个我这个了。我觉得能放音乐不就够了吗？或许每个人追求不一样，然后丁字裤的方向盘也是我想换的，但是又怕买到气囊。。

我这个版本没有氛围灯，要装原厂要打孔好麻烦，就随便弄了个冷光条，凑合吧。这个包的皮还可以。挺舒服。价格也不贵

没有摄影基础，所以凑合了看吧。然后一些其他的东西只有看得了。像排气啊，流光转向灯啊，迎宾踏板灯这些，有需要看的可以私信加我，我发给你们。?总结一下吧，很多地方其实还不足。也有很多地方还需要改的。疫情来了没时间，也没那么多钱折腾了，但也算是满意了，完成了自己3系的梦想。每次看到它。都会开心。?感谢各位老板阅读，后期我再改完了。也会更新帖子。希望各位车友用车愉快，也可以私信我，一起讨论怎么样玩车。记得，我是个人玩家，所以麻烦各位大老板，大神嘴下留情。都开心，谢谢[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

了解一下宝马三大御用改装厂商

作为进口5系第一批车主?当时落地73万多?很多人都觉得傻?为啥不买m3?不买这个那个的?但是我知道自己想要什么?先上个图

成品照

历经一年半?一步步慢慢成型?一点点改成自己想要的成品

车一回来就马上换了中网?后来就装上了前唇?其实第一部是装了KWV3?但是好像找不到图了?后来觉得还是不够看?然后就订了原厂mp?后唇和尾翼

贵有贵的道理?一分钱一分货?这话永远不会错?排气之前改的repose中尾段?浑厚好听?维持这个样子开了大概大半年?后来发现马路上多了一大堆525?530?长轴短轴?每个都装个mp前唇啥的?又或者贴个三色条?瞬间就心里不舒服了?当时买540i就是为了特别?小众?这么一看好像和他们一样?我就不乐意了?所以就萌新了新的想法

一比一AN的M5包围和机盖?一开始还会担心色差问题?后来发现这不是个问题?所以说找对一个改装店是最重要的?因为前面叶子板有宽体?所以订了法兰和螺丝?好了?最后上大片?废话不多说

这拆的我心都疼了?没关系?结果才最重要

骚就完事了?我是街上最亮的仔?为了匹配M5凶狠的外貌?专门请了广州的师傅特调了一阶特调

历经3个多小时?最终430匹?640扭矩?这成绩可以说很理想?因为640扭矩强大的扭力?275的ps4s就是溜冰鞋?所以换了两条285cup2

齐平后轮眉?相当完美?当晚想测一下01?后来发现?285?cup2还是照样抓不住弹射起步?一档滑到二档

最后还是放弃好了?大马力后驱?中后段才是正道?01我不测了?生气?最后感谢大家耐心观看?送上我最喜欢的收尾

牌照我就不挡了?改装清单?宝华盖板一套?mp前唇?双横条m5中网?原厂碳纤维尾翼?原厂碳纤维后唇?Repose中尾段?亮黑尾喉?KW?V3避震?20寸?bbs?rid?前245ps4s?后285?cup2?an一比一M5包围?m5引擎盖?20mm法兰和锻造螺丝?特调一阶程序?0W40机油

改装没有捷径?避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果?不要贪便宜?贵有贵的道理?很多人问我为啥买这车?还改这么多?倒不如买这个那个?我就一句话回复?因为我喜欢享受每次期待的过程?最后爆个照?感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调?加大中冷?和头段?尽请期待

有一种宝马叫做阿尔宾娜

众所周知，很多汽车品牌都会有自己御用的改装厂商，今天我们就一起来了解一下宝马最著名的御用改造品牌，其分别是ALPINA?、AC?Schnitzer、G-Power。

我们先来了解一下Alpina，该公司位于德国巴伐利亚州，是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的独立品牌，有着十分标志性的特点，比如Alpina独有的LOGO、20辐铝合金轮圈，只使用自动变速箱、AlpinaBlue金属车漆以及奢华的内饰材料，同时Alpina也有着属于自己的B系车型。

Alpina

接着我们来看一下AC?Schnitzer，该公司成立于1987年，是全世界最大的宝马专业改装厂，其只为宝马独家提供全线的改装服务，有着“比宝马更懂宝马”的称号。其外饰套件辨识度很高，有一种特立独行又不失华丽的感觉。此外，AC?Schnitzer也拥有超过50个世界顶级赛事的荣誉奖章，十分的出色。

AC?Schnitzer

最后我们来了解一下G-Power，该公司是德国最为古老的改装车商，从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装，很多改装车友都以拥有一辆宝马G－POWER改装车为荣，可想其影响力有多大。G-Power可以将宝马的性能发挥到极致，并将排放噪音降至最低点。

G-Power

当然宝马品牌不止这三个改装厂商，还有像宝马高性能研发部门M-Power以及Hamann、Breyton?Design等，你会更中意那一个改装厂商呢。

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宝马3系改装案例

宝马作为豪华汽车品牌，几乎皆知，而旗下M系列也可谓是家喻户晓。而在宝马如此众多的车系中，还有另一种宝马，那就是阿尔宾娜。

阿尔宾娜作为一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，就像巴博斯和奔驰的关系，而且阿尔宾娜实际上已经作为汽车生产商通过了T?V认证，因此阿尔宾娜不仅仅是改装宝马的独立品牌，并且也是德国最小的汽车生产商之一。

在1962年，德国一位汽车爱好者Burkard?Boversiepen自己买了一辆宝马1500，也是就宝马五系的前身，但他对于宝马1500的动力并不满意，于是自己动手开发了这台车的双化油器，也就是韦伯双重化油器，就此便开始了他的改装之路，而这位Burkard?Boversiepen便是阿尔宾娜的创始人。

1965年，由Burkard?Boversiepen创办的阿尔宾娜公司正式成立于德国巴伐利亚。阿尔宾娜LOGO中克可以明显看到两个图案，红色的图案是双化油器，蓝色的图案是曲轴。LOGO中的图案也说明了阿尔宾娜起家时的主要业务就是改进发动机的化油器和曲轴。

之所以阿尔宾娜能和宝马紧密的绑定在一起，便是因为汽车比赛。在阿尔宾娜成立之后的1968年到17年的十年间，安装了阿尔宾娜提供的发动机零部件的宝马赛车性能得到大幅提升。在10年，宝马车队赢得了欧洲房车锦标赛、德国Hillclimb锦标赛、拉力赛、著名的斯帕24小时等等一系列知名赛事的冠军，这一切成功都得益于阿尔宾娜提供的发动机零配件。就此阿尔宾娜从一个零部件供应商摇身一变成为了宝马赛车的研发机构，并且阿尔宾娜名声就此被大家所熟知。

现如今阿尔宾娜作为独立的改装品牌以及汽车生产商，其改装的车型动力以及性能方面完全不亚于M系列，但却没有M系列那些帅气的运动套件。因此阿尔宾娜的车型就和品牌一样，看上去普普通通，但实际却是无与伦比。

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时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装，改M40i外观再改X3 M分享

新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人用了一套AK小宽体，前保险杠安_了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林轮胎半热熔轮胎（如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那_在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先如你的柴油发动机是B48TU汽车发动机（_有水冷散热的那一款），那_并不提议刷bm3程序流程，由于B48TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那_刷一阶bm3程序流程或是可靠的。

百万购车补贴

你都见过哪些奇葩的改装车？这个宝马能否让你眼前一亮

时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日?因为这天是我的lucky?day。

我的X3是18年4月订的车国产X3?G08首批车,2年过去?说说用车吧?整车质量非常好，没有任何问题,还是保持宝马一贯品质，我已是4辆宝马的车主?不同系列质量都很好?很省心?虽然我们广东群的车友反映有小问题，可能我手气好没有遇到：车友反映有：着发动机黄灯、尾门自动打开、天窗渗水等?订完车后18年5月我去了一趟德国慕尼黑宝马总部看看X3有什么可以升级，当时宝马X3最高配置就国外的M40i，X3M还没有，也没有听闻会出，因为F25?X3也没有出X3M也最高配置车型也是35iX?我在宝马世界展厅看完X3?M40i?真帅?当时就想着把车改成M40i外观?然后在德国订好配件等提车后?就可以开改了?也是成了论坛首部国产X3改M40i外观。

德国慕尼黑宝马总部?像一个巨大的四气缸发动机

18年5月宝马总部世界展厅?X3?M40i

当时按M40i外观一摸一样地的改

M40i尾部

内饰图

2019年8月27日X3M雷霆版正式发布后?相信很多X3车友已经按捺不住了?当时19年4月我打飞的去上海车展抢先观摩X3M，宝马X3M在外观上用了更加运动化的设计，以此来凸显该车作为一辆性能车的身份,看完车展深深中毒X3M的毒。

X3已经两年?M40i外观已经有点看腻，加上X3M外观套装已出了?决心改X3M

前脸部分加入了更多以多边形元素作为设计语言，比国产X3M运动更新了前保险杠的设计，并在下方格栅加入了带有折现设计中网和饰条，更大的开口和更夸张的线条使得全新宝马X3M的外观更具冲击力。

车尾部分?车尾上端加入了一块扰流板，造型与前脸下方格栅的饰条相呼应，宝马X3M双边四出的排气，帅呆了。?两年之痒?加上M40i有点看腻了,决心把M40i全套改成X3M

我最喜欢这个角度?非常好看

内饰方面?更换了X3M仪表?X3M方向盘带加热功能?X3M档把?ID6?X3M车机系统

更换一对原厂碳纤拨片?因为刷了动力?动力够平时很少用?但是碳纤拨片?实在太香了?忍不住改起

原厂碳纤拨片?起到点缀作用?整个方向盘帅气多

方向盘的加热功能?也给我改上了从此这个按钮不是装饰

按一下加热键?仪表会显示?对在北方的车友?意义更大

X3M前脸更加凶?

双肾型进气格栅加个醒目的X3M?logo

前刹车改了一套原厂X3M刹车?改后还要编程?效果超好?基本是即点即有?真正打孔395?M刹车盘

原厂X3M刹车盘带M标标识?表明它的身份

原厂21寸?718M铈灰锻造轮毂＋X3M刹车

侧面效果

代表M车特征?原厂M恶魔耳

M仪表?M的视图

看完车友别忘给我点个赞?！谢谢

宝马三系是很多人的梦想之车，30多万的售价虽然不算特别贵，但是依然是很多人遥不可及的梦想。近日在我国台湾就有一个宝马三系改装车上路，惊艳四座，成为道路上最靓的一个仔。

其实，司机开的是两个宝马三系，只不过前车为正常宝马三系，后车被改装成仅剩一半，前车拖着后车走。网友戏称，两辆BMW变成了BMW—NW，因为后车去掉了一半。?这两辆宝马三系车身也进行了一定的改装，车顶都安装了巨大的行李箱，一个性能轿车改成了房车及越野车的感觉。

前后两车身同为天蓝色，车顶的行李箱同为黑色，后车前半段也从新处理封死，就像后面拖着半截房车的那种感觉。不得不说有钱人真的会玩，此一曝出不少就遭到网友的热议，这样宝马三系还能玩儿得出运动感吗？这样子改装在台湾真的能够合法上路吗？更有网友表示买两辆车也挺好的，最起码今后更换配件儿要便宜多了。

随后有疑似知情人士透露，后面的车辆为撞坏的报废车，车主买来之后前面的车头几乎已经撞报废，完全没有了修理的价值。但车主真的非常喜欢宝马三系这款车，为了让废物再利用，车主又买了一辆一模一样的汽车，同样把车改成原来的样子，于是就出现了画面上的这种造型。

宝马三系在中国的知名度很高，很多人都认为宝马三系是整个宝马品牌的灵魂。在中国宝马三系也有很多忠实粉丝，这款车几乎兼顾了运动性和实用性，为驾驶者提供畅快淋漓的驾乘感受的同时，还能兼顾家用，成为一款称职的买菜代步车。

目前在售的宝马三系官方指导价29.39万到40.99万，分为长轴版和标准版。全系搭载2.0t发动机，但是却分为三种不同的调教，分别拥有156匹马力，184匹马力和258匹马力。三款动力总成车型全都匹配埃孚8AT变速箱，性能稳定，可靠度高。目前全系车型优惠力度在2到3万元，性价比还是略微偏低一点的。喜欢这款车又比较追求性价比的朋友，可以稍微等一下，估计明年年中阶段就能有4到5万元的优惠。

对于台湾网友改装的拖车版宝马三系，虽然比较具有创新意识，但存在相当大的安全隐患。如果碰到紧急刹车或者急转弯的情况，车辆性能很难保证，尾部车型很有可能甩出或者影响正常驾驶，所以个人感觉还是不要这样做比较好。更关键的原因是如果在中国大陆这样改装是绝对不会被允许的，警察叔叔查到之后绝对会和你坐下来聊一聊。

以上内容就是小马的个人观点，土豪异类改装，两辆宝马变成四厢半的拖车，对此你怎么看，欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。

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