翼虎客车_翼虎汽车出租价格多少

1.卖得好好的，非要改名！6.58万起这些神车还能卖得动吗？

2.一汽奥迪和上汽奥迪的区别

3.你们人生第一台属于自己的爱车，是你最开始最期待的吗？

4.福特车为什么费油

5.2017款福特翼虎启停电瓶型号

6.在北美区域，为何大众汽车卖不过丰田呢？

在红、白之间，建议白色。

白色的好处有耐脏、车身显大显长、与轮胎包围等黑色的搭配最为经典，永不过时等，关键是能突出驾驶者的多彩衣装。

而街上的红色汽车，我的映象里没几个感觉舒服的，且容易产生审美疲劳，一般红色的车的美观多来之车体的本身设计；KUGA外形尺寸小，轮胎尺寸大，偏阳刚气，红色效果一般；红色的车在旧车脱手时也是比较困难的；最重要的一点就是中国的蓝色车牌，再加上与红色尾灯搭配，红色相当的减分，让人觉得相当没有层次感。

翼虎车身本算是小尺寸，女孩驾驶小尺寸车易于操控，但观感上当然是车身显大的白色，更衬车主娇小、而能驾驭大机器感觉更好了。

当然，我一贯建议朋友跟着心里的感觉走，别人说什么不重要，得自己越看越舒心最好，比如那个琥珀金或红色要觉得个性，就不加价等等好了。

女子开车完全没必要大排量，需要大排量的路况与提速性能本不是女性所常见，其实城市道路里13秒的百公里加速完全够了。2.0的那款能达到8.5秒，真正用到的情况会很少，一般10秒的提速是现在中档车的主流，出租车一般都是10秒提速，够快了吧。。。没必要烧那多的油加重雾霾。而且以我使用SUV的经验，一年也用不到一次四驱脱困，除非你非要在冬天开进雪窝停车，2.0可以完全理解为经常性的越野、顶风、满载和爬坡需求所必要。

也不建议再选择低配的，厂家参数里更低配的两款都不带行车架，SUV没行车架，就象个没头发的秃子。当然据展厅销售讲，是可以出厂时加装的。

卖得好好的，非要改名！6.58万起这些神车还能卖得动吗？

贵阳市南明区建设银行买车

请到当地银行中心办理，办理车贷需要相关资料和证明文件。

个人汽车的对象：年龄在18周岁以上，具有完全民事行为能力的公民；具有合法件，有当地常住户口或有效居住证件。

申请个人汽车必备的条件：的个人要具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产，足以按期偿还本息；人自有资金足以支付建设银行规定的购车首付款；人必须提供银行认可的担保；人愿意接受银行认为必要的其他条件。

个人汽车期限及利率：根据客户资信情况和所购车辆的用途，个人汽车期限长短不同。其中，所购车辆用于出租营运、汽车租赁、交通运输经营的，最长期限为5年，用于货运的最长为3年。利率按照人民银行规定的同期利率执行，并允许按照人民银行规定实行上浮或下浮。

个人汽车限额：按银行的个人信用评定办法达到A级以上的客户，可以用所购车辆作抵押申请汽车，额度最高为所购车辆销售款项的80％。借款人以银行认可的国债、金融债券、国家重点建设债券、银行出具的个人存单进行质押的，额度最高为质押凭证价值的90％。借款人以房屋、其他地上定着物或依法取得的国有土地使用权作抵押的，额度最高为抵押物评估价值的70％。保险公司提供分期还款保证保险的，额最高为汽车销售款项的80％；购买再交易车辆的额度最高为其评估价值的70％。提供第三方连带责任保证方式（银行、保险公司除外）的，按照银行的个人信用评定办法为借款人（或保证人）设定额度，且额度最高为汽车销售款项的80％；购买再交易车辆的，额度最高为其评估价值的70％。

办理汽车消费的程序：客户可以选择两种模式，一是在银行的特约经销商处选定拟购汽车，与经销商签订购车合同或协议，然后通过经销商提出申请；二是客户直接向银行网点提出申请，在落实了担保手续后客户可以选择经销商选购自己满意的车辆。

申请必备的资料：申请书，有效件，职业和收入证明以及家庭基本情况，担保所需的证明或文件，通过经销商申请时还需提供购车合同或协议，人要求提供的其他条件。

借款人以所购车辆作抵押的，其保险单、购车等凭证在期间由银行保管。在合同期内，银行有权对借款人的收入状况、抵押物状况进行监督，对保证人的信誉和代偿能力进行监督，借款人和保证人应提供协助。

贵阳地区福特锐际平价销售，可享2年8万元无息，低配车型可定

探店福特锐际在国外市场是作为老款翼虎的换代产品，但再进入国内市场后，其并不完全是现款翼虎的换代产品，而是与现款翼虎共同销售，组成市场覆盖面更大的产品阵营，其产品定价高于翼虎，低于锐界，在这一级别中与本田CRV，丰田RAV4，大众探岳等一众产品竞争；为了能有足够的竞争力，福特在其身上的配置可谓是下血本，18.98万的起售价虽然相比几个竞争对手略高，但在配置上，全系标配的2.0T加8AT变速箱，4驱系统以及铝合金悬架，这已经足够让其在这个价位藐视所有对手了；在贵阳地区目前锐际平价销售，可享受4S店提供8万元的2年无息（店内保险），且最低配车型先在也接受预定！

锐际作为福特战略在国内的第一辆车，其外观设计一改翼虎的硬朗与笔直的线条，而是用了全新福克斯的设计语言，整车线条更加圆润，平滑，从外部看过去，你几乎看不见一个棱角分明的面；在前脸设计上，用了福特的经典马丁脸设计，在顶配车型上用了熏黑的蜂窝网式进气格栅，让前脸显得战斗气息十足，不由得将其与一些小钢炮联系起来；非ST-LINE版本的六边形格栅内部用银色与黑色相间的设计元素，更显成熟稳重；中高配车型用全LED大灯设计，看上去更加精神；

从车身侧面看过去，整车与翼虎则是没有半毛钱关系了，翼虎肌肉感十足的侧面在锐际上荡然无存，取而代之的是一种饱满柔和的时尚感，流光溢彩，更显质感，顶配车型搭载的19英寸轮毂，更加大气，低配车型的18英寸轮毂也不显小，搭配车身并无违和感。

车身尾部全新的LED尾灯，在LOGO下放置了车型的英文装饰，下方用了双边单出的方形排气，运动感十足，排气上方的黑色饰板装饰也恰到好处；

在内饰设计上，福特一改以往的设计，用了更加高级的双色软质材料搭配，配合液晶仪表与针对中国用户定制的12.3英寸多媒体大屏的搭配，让内饰设计显得十分富有豪华感，彻底抛弃了福特内饰设计老旧的头衔。

车内空间方面，4585mm的车长与2710mm的轴距相比同级别车型中规中矩，但在车内空间利用率方面相比日系与德系还是有所差距，但满足家用不成问题。

车型推荐

2020款 2.0T 四驱嘉享款

福特锐际共3款车型，作为3款车型中的中配，其配置以及完全足够，全系标配的LED日间行车灯、自动前大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯、电动全景天窗、外部后视镜电动调节、后排隐私玻璃、四门防夹电动车窗、四门一键式升降电动车窗、多功能皮质方向盘、12.3英寸中控液晶显示屏、SYNC车载系统、福特派Ford Pass远程互联、车载4G Wi-Fi热点、USB（前排，后排）、E-shifter旋钮式换挡、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口、高效活性炭过滤器（带花粉/PM2.5过滤）等已经满足了这个级别的基本要求了；在中配车型上,新增了并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、电动后感应备厢、全液晶仪表盘、车载空气净化器等配置，1万5千元的价格换到如此多的配置，在合资品牌中也是比较良心的，中配车型在配置上也几乎配满了，顶配Rline车型仅在外观及内饰颜色等差异性配置上作出区别；

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外地户口，在贵阳可以分期付款购车吗？

外地人买车的基本条件：

1、购车人必须年满18周岁，并且式具有完全民事行为能力的公民。

2、有稳定的职业和收入，信用良好，具备按期偿还本息的能力。

3、持有与经销商签订的汽车购买协议和合同。

4、具有银行认可的资产作为抵押或质押，或有足够代偿能力的单位或个人作为保证人，如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以所购车辆设定的抵押。

5、在申请期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入不低于银行规定的购车首期款。

6、购车者愿意接受银行提出的认为必要的其他条件。

贵阳的车福特锐界，哪个银行可以

目前招行有个人汽车消费，是我行向购买本人名下全新非营运小汽车的客户发放的，用于支付车辆购车款的，无法贷出现金。（目前不支持二手车）若您是已经通过汽车经销商这边有看中您需要购买的车型，您可以通过车商这边确认一下是否和招行有合作，若是没有，您可以尝试直接联系当地招行柜台个贷部门办理您的申请，经办行需要具体审核您的情况后确定能否办理。金额最高200万元。且最高金额不超过所购车辆价格（不含各类附加税费及保费）的70％；期限一般不超过3年，最长不超过5年。

申请一般需要提供的申请资料：

1．明资料

2．婚姻证明资料：结婚证、离婚证、未婚声明等

3．本地居住证明资料：近一年任意3个月固定电话缴费清单，或水电费缴费清单等公用事业收费单据，或其他可以证明住址的资料

4．担保证明资料

5．用途证明资料：如，汽车，就是在发放前提供全额购车，或提供购车协议（合同）加首付款（或加盖经销商公章的收据）。发放后必须提供全额购车（如发放前未提供）、车辆购置完税证明。

6.还款能力证明资料：我行代发工资客户可以直接提供其代发工资账户流水；社保账户流水或个人纳税单等

若您的这笔还需要提供其它资料，经办行这边也会及时通知您，您在申请的时候也可以通过经办行详细确认此信息。

贵阳汽车抵押不押车怎么办理

抵押的条件：

有合法的身份；

有稳定的经济收入，有偿还本息的能力，无不良信用记录；

有合法有效的购房合同；

以新购住房作最高额抵押的，须具有合法有效的购房合同，房龄在10年以内，且备有或已付不少于所购住房全部价款30%的首付款；

已购且办理了房子抵押的，原房子抵押已还款一年以上，余额小于抵押住房价值的60%，且用作抵押的住房已取得房屋权属证书，房龄在10年以内；

能够提供行认可的有效担保；

行规定的其他条件。

贵阳汽车的介绍就聊到这里吧。

一汽奥迪和上汽奥迪的区别

最近锐际这款车在网络上有着非常高的话题度，全系标配2.0T带四驱，而且门槛售价也并不高，仅18.98万起步，笔者也看到很多关于这款车型的问题。虽然看似是福特旗下的一款全新产品，但从ESCAPE的英文名中还是能够看出，锐际本质上就是翼虎的换代产品，只不过与现款翼虎取了同平台销售的策略。而为了区分两者，才有了“锐际”这一车型。

其实这种改名的现象在汽车市场上并不少见，车型改名的理由也千奇百怪，有的为了让产品更接地气，提高宣传度；有的为了一改现款车型在市场上的颓势，提升销量......这其中很多口口相传的神车也曾经历过改名，他们改名后真的有对车型的销量和口碑起到提升作用吗？

花冠自2004年引进国产（第九代COROLLA）就有了这个名字，在当时凭借先进的VVT-i可变正时系统、低油耗、高稳定性的表现圈粉了许多国内消费者，“花冠”之名也响彻A级车市场。但为了与国际接轨，COROLLA第十代车型于2007年接过花冠的接力棒后，一汽丰田便赋予了车型全新的名字——卡罗拉。

或许是担心卡罗拉的全新名字在国内市场容易“水土不服”，亦或是一丰不愿意放弃名为花冠的摇钱树，在卡罗拉开始于国内市场销售之后的很长一段时间，都有着花冠的陪跑，第十代COROLLA（卡罗拉）车型与第九代COROLLA（花冠EX）同堂销售，期间花冠EX也经历多次改款升级，直到2017年2月才正式停产，而车型销量达到131万之多。

而现实是，这种陪跑策略是一丰下得非常对的一步棋。长达十年的同堂销售，为后续的十一代、十二代车型打下了非常良好的基础，花冠的口碑也被完美延续在了卡罗拉的身上，省油、耐用的特点被消费者所熟知，加上近年来双擎版的加入更是将车辆油耗进一步降低（燃油版车型油耗6.6L/100km，双擎版油耗5.2L/100km）。

即便不晒出车型销量，大家应该都大概了解卡罗拉的市场表现，抛开2月份疫情对整个车市的影响外，自去年8月卡罗拉完成换代以来，销量一直都处在3万+的高位，可见一丰一直对卡罗拉和花冠用心经营打下的良好口碑基础。虽然现款车型空间表现相较上一代车型有所弱化，但也挡不住消费者们的热情，尤其是广东等南方地区。

其实伊兰特的名号在国内还是非常响亮的，自2003年由北京现代引入国产后，第二年便达成了年销量破10万的成就。不过真正令伊兰特崛起的并不仅仅是车型在市场上的高销量，被应用在运营车领域的伊兰特更是将自己省油耐用的表现最好地展现给了当时的消费者。

当年引入国内市场的伊兰特为第三代ELANTRA，但到了第四代车型，北京现代却放弃了伊兰特这个名字，改名悦动，后续的第五代、第六代车型也用朗动、领动的命名。但从车辆换代的年份（4~6代车型换代时间分别为2008年、2012年、2016年）可以看出，ELANTRA的更新换代频率相当之快，加上频繁的改名，错综复杂的关系以及同堂销售的凌乱定位，导致ELANTRA每一代在国内市场累积的口碑都要推倒重来，也导致现在国内市场在售的领动只是一款普通的韩系车，而非延续十多年市场经验的第六代伊兰特。

虽然现款领动在国内市场依旧能维持年着10万的年销量，但量级却早已不是十年前的水准。现在轩逸、朗逸等同级别竞争对手单月销量都能达到4万+，领动月均1万左右虽也算热销，但与前两者肯定是没法比的。

不过除了改名因素外，领动自身也有需要反思的地方，无论是油耗水准还是可靠性，近年来产品表现都不及一众日系竞品，只能靠性价比和优惠支撑。而目前全新一代伊兰特已经发布，预计今年就会在国内上市，除了车型自身的产品力因素外，北京现代不妨放弃“X动”的命名方式，回归伊兰特，重新树立车型的形象与口碑，顺便还能加点情怀分。

相较上面两款车型，哈弗H6虽然没那么长的历史，但也算是市场上的一个神话。2011年哈弗H6上市，虽然口碑和品牌支撑与本田CR-V、丰田RAV4荣放无法相比，但H6仅用同级别合资SUV一半的价格（起步门槛9.58万）就能让消费者得到前者70%~80%的使用体验，自然也就被市场接纳，而这一火，便是火到了今天。

在2017年哈弗H6换代后，旧款H6摇身一变成为了全新哈弗M6，老旧的动力换个说法也能称之为成熟的动力，并且现款车型起步售价低至丧心病狂的6.6万起，降低了许多低收入家庭的购车门槛，怎能不香呢？

从哈弗M6的市场销量来看，旧车换新壳的策略确实是成功的。排除2月疫情对市场带来的冲击外，哈弗M6一直保持在1.5左右的高销量状态。以一月长城汽车的销量数据来看，哈弗M6是长城汽车旗下除哈弗H6以外的第二大销量板块。吃了H2和H4销量表现不达预期的亏后，哈弗明白了在三四线城市且消费水平在10万内的用户比起精致小车，更想买一款高性价比且满足家庭使用标准的SUV，而那款车型正是现在的哈弗M6。

而从消费者的角度来看哈弗M6这款车，售价便宜肯定是毋庸置疑的，除此之外更能吸引人的地方还是在M6的空间上，车身尺寸为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，车身尺寸与本田CR-V相近，乘坐空间满足一般家庭用车的需求，加上第二排座椅向前翻折能够给M6提供1470mm最大进深，置物能力也称得上优秀。但缺点同样也是存在的，尽管外观经过了重新设计符合当下消费者审美，但内饰还是延续老H6的设计，确实有些跟不上时代。

说起捷达，这车在国内市场可就有梗多了。在国内市场混过出租车，也混过教练车；在28年的市场生涯中收获了440万的销量成绩。1.5L发动机搭配5MT与6AT变速箱已经是大众在入门车型中玩得不能再熟的动力方案，稳定性也经过了市场的充分验证。

但随着捷达的停产，一代神车也落下了帷幕，但随之而来的，是大众的全新子品牌，JETTA?捷达。而早前的捷达车型，也随着全新品牌的诞生，成为了全新捷达VA3，而与其一同首发的车型还有两款SUV，分别是VS5与VS7。

全新捷达VA3基本就是延续了经典捷达，加以配置升级后回归的产品。动力用了与老款相同的1.5L+5MT/6AT方案，而且轴距也维持在了2604mm。不过全新捷达VA3在配置上做出了非常大的升级，新增前排侧气囊以及前后排头部气囊等更多安全配置，实用性配置也新增了LED大灯以及8英寸中控屏等。

而车辆售价下探至6.58万起却还能增加一堆车内配置的原因，还是在这套动力总成上。由于EA211的1.5L发动机，以及爱信6AT变速箱在大众车型上服役多年，在降低成本的同时，也能维持车辆成熟耐用的口碑，关键是能将更多预算放在配置提升上。但反观市场表现，捷达VA3舍弃大众标后确实对销量产生了一定的影响，每月销量仅3~4千，反倒是VS5销量喜人，每月销量基本能达到8千以上，可见注重车辆实用性的中国市场消费者更倾向于选择SUV。

为了更加贴合市场需求或企业目标，不少车型引进国内的同时都少不了进行微调，小到改名，大到二次设计或增加轴距等。但不能缺少的是厂商对产品的经营，以及市场对产品的口碑积累，即便是改了名字，车辆有趣的灵魂以及足够的宣传依然能吸引消费者蜂拥而至；反之只会让产品口碑和市场销量在一次次改变中不断走下坡路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你们人生第一台属于自己的爱车，是你最开始最期待的吗？

上汽奥迪有哪些车型?

目前上汽奥迪并无在售车型。

根据相关限定，上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有，A5、A7、A8L、Q7、Q8、S系列等进口车型了。

上汽奥迪是在2016年，由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪和一汽奥迪区别：

1.成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的，而上汽奥迪则是在2016年成立的。

2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽大众和上汽大众的区别在哪里？

区别有股权分割不同、成立时间不同、车型不同。

一、股权分割不同：

一汽大众：一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车投资有限公司占10%的股份。

上海大众：上汽大众公司中德双方的投资比例各占50%。

二、成立时间不同

一汽大众于1991年成立，总部位于吉林长春。是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。

上汽大众成立于1985年，比一汽大众还早了6年，是国内最早成立的汽车合资企业，总部位于上海。

三、车型不同

一汽大众旗下也包涵多领域车型，但是大众品牌仅有A级、B级两种类型的轿车。

上汽大众车型包涵多个领域，其中大众品牌涉及A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV各种车型。

合资车有哪些品牌？合资车好还是国产好

;?在很多人看来买车就要买合资车，因为外国汽车工业起步比较早，汽车各方面技术都更加成熟，不仅车辆出现故障的概率比较低，而且车子的使用寿命也更久，那么为了让大家挑选到心仪的合资车，下面就来看看究竟合资车有哪些品牌？

1、丰田

丰田分别和广汽集团、一汽集团共同合资成立了“广汽丰田”以及“一汽丰田”，其中广汽丰田旗下代表车型主要有：雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛那Sienna等；一汽丰田旗下代表车型主要有：卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、陆放等。

2、本田

本田分别和东风汽车集团、广汽集团共同合资成立了“东风本田”和“广汽本田”，其中东风本田旗下代表车型为：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力绅等；广汽本田旗下代表车型为：飞度、凌派、型格、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等。

3、日产

日产品牌在国内合资的车企分别有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内首家合资车车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司，其中东风日产主要生产高级轿车和SUV等乘用车型，而郑州日产主要生产高级皮卡、改装车以及多功能商用车型。

4、大众

大众品牌在国内的合资车企分别有上汽大众、一汽大众，其中上汽大众旗下主要车型有：Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途岳、途昂、威然等；一汽大众旗下主要车型为：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、探影、探岳、揽境等。

5、捷达

捷达最开始只是大众旗下的一款车型，但是前几年大众将该车型独立成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司旗下，目前推出的车型有VS5、VS7、VA3。

6、马自达

2021年一汽马自达和长安马自达完成合并，至此“一马”正式退出历史舞台，所以目前只剩下长安马自达了。长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，是由重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社共同出资组建的，旗下车型主要有昂克赛拉、阿特兹等。

7、奥迪

奥迪分别与一汽集团、上汽集团合资成立一汽大众奥迪和上汽奥迪，其中一汽奥迪主要车型为：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L；上汽奥迪主要车型为：奥迪Q5e-tron、奥迪A7L。

8、奔驰

奔驰在国内分有北京奔驰和福建奔驰两家企业，其中北京奔驰是由北汽股份与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区组建的合资企业；福建奔驰是由戴姆勒轻型车香港公司、北汽股份和福建汽车工业集团共同出资组建的。其中北京奔驰主要生产轿车、SUV等主流家用车，而福建奔驰则生产MPV和改装车。

9、华晨宝马

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，像宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马5系新能源、宝马X1、宝马X1新能源、宝马X2、宝马X3等都是华晨宝马旗下的产品。

10、凯迪拉克/雪佛兰/别克

之所以将这三大美系车放在一起，是因为它们都隶属于上汽通用旗下，上汽通用汽车有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成的，我们能买到的大部分凯迪拉克、雪佛兰和别克车型都是来自于上汽通用公司。

11、奇瑞捷豹路虎

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是由奇瑞和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，是国内首家中英合资的高端汽车企业，公司旗下车型有路虎揽胜极光、路虎发现运动版、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等。

12、林肯

林肯在国内与长安汽车合资成立了“长安林肯”，旗下车型主要有：林肯Z、林肯冒险家、林肯冒险家新能源、林肯航海家以及林肯飞行家。

13、沃尔沃

虽然沃尔沃轿车业务已经被吉利汽车收购，但从品牌上看沃尔沃依旧属于外国品牌，所以想要引入国产就必须以合资的方式，沃尔沃亚太正是吉利和沃尔沃在国内的合资公司名称。

14、雪铁龙

东风汽车公司与法国PSA集团在国内合资成立了“东风雪铁龙”，公司主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，旗下主要车型为雪铁龙C3L、凡尔赛C5X、雪铁龙C6等。

15、东风悦达起亚

东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业，旗下的热门车主要有嘉华、K5凯酷、智跑、起亚K3、KX3智跑等。

16、英菲尼迪

英菲尼迪和东风汽车合资成立了东风英菲尼迪，2022年1月，东风英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，成东风日产旗下第三个品牌，旗下热门车主要为英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50等。

18、北京现代

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，旗下主要车型为伊兰特、库斯途、菲斯塔、悦纳等。

19、广汽讴歌

讴歌与广汽集团合资成立广汽讴歌，旗下主要车型为讴歌CDX、讴歌RDX。

20、福特

福特在国内的合资公司分别有长安福特和江铃福特，其中长安福特是长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立的，旗下车型主要有福克斯、金牛座、锐际、锐界、翼虎、探险者等；而江铃福特是由江铃汽车股份有限公司和福特合资成立的，旗下车型主要有领界、撼路者、途睿欧、全顺等等。

除了上述合资品牌以外，国内还有观致汽车、上汽大众斯柯达、东风标致、广汽三菱、广汽菲克JEEP、南京依维柯等合资车品牌，想要了解相关品牌的小伙伴可以点击网主页进行查阅，由于篇幅问题这里就不做详细介绍了。

合资车好还是国产好？

如果是在五年前，我们可以明确告诉大家合资车更好，但随着国产汽车工业的不断发展，如今国产车的水平已经越来越高了，在20万元价位一下的许多国产车型产品力甚至比合资车更加出色，所以如今的国产车不比合资车差。

至于究竟哪款更好还是要看消费者的需求，如果大家想要有面子，那合资车在品牌影响力方面确实要比国产车更胜一筹，但如果大家追求的是性价比，想要颜值高、配置丰富的车型，那么国产车能够更好地满足需求。

一汽奥迪和上汽奥迪的区别

上汽奥迪和一汽奥迪的区别

上汽奥迪，德国大众旗下的奥迪品牌在国内只有一汽奥迪，上汽没有奥迪，大众在国内是分北一汽大众和南上汽大众，现在根本没有上汽奥迪。上汽奥迪只是在规划中，具体看上汽什么时候能把奥迪车型推出才能彻底定义上汽奥迪。

希望我的回答对你有帮助，望纳，谢谢

大众和奥迪哪个品牌好

大众和奥迪那个品牌好呢？其实这个问题我还真不能直接回答你，首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机，在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲，不论是大众还是奥迪，都是德系车，德系车的优点就是耐用动力强，安全性高抗撞击能力好，而大众最常用来做出租车，特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型，而我不少同事也是购买的大众，所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的，如工薪阶层，或者是公司商务用车。

而奥迪车的受众，最常见的就是部门领导或者是公司老板座驾，所以往往在社会上流行这么一种说法，经商的暴发户就喜欢开宝马，当官的就喜欢开奥迪。

综合大众和奥迪二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。

一、大众

一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的，说起来，一汽大众和奥迪算是表亲，因为一汽大众这个合资公司，奥迪也是占股份的。

上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、奥迪

、一汽奥迪

1、主要车型有：A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型，价位都在五十万至一百区间，就这个价位来讲，一般工薪阶层家庭用车是不会选择的，另外在油耗上也比较高，当然了油耗高也就意味着发动机排量大，功率大，动力更强劲，但是油耗大了之后，日常消耗就会很大，故而即便普通人很多时候是买得起也用不起，奥迪的车型基本上都是自动挡，从网上查阅到的信息，也有部分手动挡的，但是我是没见过，总体来说驾驶体验很好，贵总是有贵的道理，说实在的，开起来确实很舒服，油门一点，那车速_就提上来了，提速快是其主要特点。

2、一汽奥迪公司简介

一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后，自己开始生产组装的，所以一汽奥迪从本质上讲，应该算是国产车，只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。

上汽奥迪

1.对于上汽奥迪我本不想介绍，因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款，在上面表格中有，而且就这一款车销量也不高。

2.公司简介

上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌，所以严格意义来讲算是合资企业。

以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，这就好比适合船长的必须是轮船，适合机长的他就得是飞机，你让一个机长去开轮船，让一个船长去开飞机，肯定不能让他们满意。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410kg

参考价格12.99万元)

轴?距：2731mm

车型尺寸：4753/1800/1462mm

行李箱容积：553升

油?耗：5.6L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7秒

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油

级别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奥迪

1.对比型号

全新奥迪A6

2.车辆参数价位

车型：奥迪a6

制动方式：四轮碟刹

生产厂商：一汽奥迪

参考价格：41.98至65.38万元

轴?距：2945mm

车型尺寸：5.012米1.855米1.485米

行李箱容积：501升

油?耗：7.4升/百公里

油箱容积80升

发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式

标准座位数：5

最高时速：240km/h

座位材质：真皮

加速时间：7.7秒

驱动方式：前轮驱动

3.优缺点

优点就是动力强劲，提速快，脚尖一点油门，立马就能感觉到车辆往前的动力输出，特别是在跑高速的时候，那提速就叫一个爽，但是爽是很爽，那油耗也不低啊，就纸面数据来说，百公里油耗比速腾要高2升，其实实际使用当中还要高于这个数据，以前我在一家玩具公司做工程部经理，老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑，平均要达到两元每公里的油耗，后来用了两年之后，油耗更高了，三元每公里，直白的讲，也就是说，如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里，那么五十快钱就没了，想想就肉疼，现在你明白了为何这个车大多是老板和那些官员在使用了。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白我要说什么，至于到底奥迪和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是从奢华和追求运动的极致感，追求动力强劲带来的速度快感，在忽视油耗等经济开销的情况下，那肯定是奥迪好。

所以适合自己的才是最好的！个人的经济实力不同，需求不一样，对于两个品牌的看法也就会不同，工薪族肯定是觉得大众好，实用省钱，而经济实力好的人，肯定还是觉得奥迪好，动力强劲，品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位，开着就觉得倍有面。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。

奥迪一汽和上汽是对家吗

目前的市场来说，没有上汽奥迪这一家企业，只有一汽奥迪，奥迪在中国只有一汽奥迪和进口奥迪这两个品种。

成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的。2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽奥迪是一汽集团与德国大众的合资公司，而奥迪是大众汽车集团的子公司品牌。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，一汽奥迪生产奥迪品牌的轿车。上汽奥迪由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪有哪些车型目前上汽奥迪并无在售车型，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有进口车型了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

福特车为什么费油

09年人生第一台车是307，本来看了很久的雪弗莱科鲁兹，也下了定金，可是等了几个月，驾照都到手了，手痒得慌，到处看其他车去了，去了标致，服务太好了，好的太热情，在雪弗莱等待受得冷遇一下子接受不过来，都是车嘛，反正买了以后还要换的，所以就直接下单了，结果开了一年亏了五万卖掉换了宝马、人生第一部车，那时候回老家高速都没什么车，楼下停车位也还很空，除了跑高速有点飘以外，冬天发动机打燃以后车子发抖没力以外，其他都挺好，窗户大，红色的，还挺顺自己，现在都挺想念，后悔当初太年轻，太追求其他的。

我人生可以买第一辆车的时候选择给老爸换一辆好点的新车，原来的是飞度三箱版—思迪，那车质量贼好，就是小了，发动机1.3，跑到120就上不去了。我自己四年后终于有机会玩车了，买了一台二手的六代GTI，然后改了刹车轮胎轮毂下摆臂羊角和最好的机油波箱油冷却液，开起来比刚入手时简直好太多了，转向精准，路感清晰又不颠簸，加速够劲，就是低速时波箱会有齿轮松动的声音，我想我的第二辆车应该是台二手的进口奔驰E300

个人分享：

我人生中的第一辆车，是本田十代思域轿车，这个车已经跟随我两年多了，我记得我买的时候，这个车特别火，基本没什么现车，都是需要预定的，我自己当时是加价才提的车，因为自己也特别喜欢思域，所以就义无反顾的去想要拥有他！

开了两年多了，大问题一点都没有，就是小异响有点多，隔音效果差！其他的我觉得都过得去，我当时就是看上他的动力去的，买来这么久了，动力重来就没有让我失望过，而且这个车的外观还是挺漂亮的，我特别喜欢！虽然这个车，没有达到我最初的期待，但是它也没有让我失望，我对他还是很有信心的哦

我人生的第一辆车是众泰z500，说实话不是我期待得！我记得我刚开始看到的车是哈弗h6，但是超出了我得预算！最后又看长城c50，最终在买车得时候买得是众泰z500，为什么会选择这个车，当时车也不是太了解，纯粹的外观控！

在加入老爸出钱，老爸呢对空间比较看中！而且这个车配置也高！去看了一次就定了！

开了6年了，车挺不错，没有把我抛到路上，也没有漏机油！更没有断轴！空间那叫一个大，开着也省油！不后悔！

如果我换车，我还会选择国产车！我现在是一个销售顾问，对于国产车我还是有研究得！这几天国产车得进步确实挺大！不论从动力匹配还是装配工艺，都得到了很大得提升！就拿我现在卖得品牌来说！全系车型10/20万公里得质保，发动机更是100万公里得质保！所以质量绝对么得说！

我卖出的车辆，客户么一个说差得！都挺不错！

以上是我的回答，希望能帮助到你！

下面是我得众泰！漂亮吧？

人生第一台车，帕杰罗V 3.8排量 是很喜欢三猫，但不是我最期待的，我最期待的是大G，加油加油加油加油加油加油加油加油加油……

第一台车是2010年夏利两箱，4万58，开了7年，后来给2013年给媳妇买了翼虎（顶配），选珍珠白加了3000，全下来0万了，当时对比的是途观，那会途观加价，翼虎用的那个发动机是2012的全球十佳，动力确实挺猛，油耗有点高，就是油箱太小（一箱油长途，国道跑不到350公里油表灯就亮了），而且那会福特用的固特异轮胎有问题，吃胎，自己换了可调节的后摆臂，依然吃胎，最后换了马牌的轮胎就没事了，估计是大众原厂的那批固特异安捷轮有问题。2018年的时候媳妇自己开车跑长途，晚上国道视线不好，疲劳驾驶，在追尾前，车自己刹车了，是自适应巡航就救了她一命。2017年自己换了迈腾，2.0t高功率最低配，当时对比了蒙迪欧，和金牛座（开惯了涡轮增压的车对自然吸气无感），因为对翼虎的发动机很满意，但是实在是怕了福特的小油箱，跑长途看着油表以肉眼可见的速度往下降，底虚。金牛座喜欢他后座靠背可调，但是价格比迈腾高，而且迈腾当时已经换第三代ea888，看着还不错，最后还是选择迈腾了，车是好车，一箱油长途不超速能跑900多公里，表显油耗5个多，但是觉得还是夏利的布座椅最舒服（纯个人感觉），后来那个夏利卖了7000，说实话卖后悔了，挺怀念那个小车的，虽然那车噪音大，哪哪都响，四处透风，有一会出门把车停机场，结果回来之前刮沙尘暴，回来的时候后门座椅上竟然有一个特小的土堆，一厘米高吧，但是下雨的时候车里竟然不漏雨，加一箱油200元跑600公里，换一个保险杠120元，市区代步足够，虽然没有空调，暖风冬天也热的很慢（冬天在散热器前面放块纸壳很管用）。现在说说感受，刚买车的时候，能把夏利开出宝马的感觉，开着车觉得自己牛的不行不行的，觉得开快车就是代表技术好，那会夏利在高速上都能跑140，后来车是越开越慢，越来越怕，对好司机的定义也变成不出事故，不违章。最后再说说现在对车的定义，其实就是个代步工具而已，在我们这一代人或许买车的时候会考虑面子、空间什么的，但是现在我女儿对爷爷的电动车和公共 汽车 比家里的车更感兴趣[捂脸]，或许孩子们的眼里看到的才是最本质的东西。

我的第一台车是09款福特嘉年华三箱运动黑，是我们这边县城第一台新嘉年华…当时大学刚毕业在实习，女朋友已经谈了7年，没错我们都是早恋[偷笑]，老妈和我去女朋友家谈我们的婚事，挤公交去的[捂脸]，到了她们镇上再买点东西，再叫了个黑车再到她家，晚上回来也是坐的黑的…回来后我妈就说这太不方便了，得买台车，预算10万左右，（因为刚买房子，准备装修，还要留钱结婚）叫我去了解一下先，我当时是完全懵逼的，1完全不懂车，2连驾照都还没考…于是立名学驾照，白天上班+练车，晚上就网上看车，也是两眼一抹黑，品牌不懂，性能不懂，关于车的任何知识都不知道，就知道10W预算按着找…正好在某网站看到新嘉年华的宣传，就进去看了一下，一下就吸引了我，大嘴巴，变形金刚式的中控台，柳叶式大灯，就它了…立马打电话给我同学，他正好在我们这福特4S店做销售，一问价格，回答是全国人民都和你一样在等价格，原来还没正式上市[捂脸]价格还没出来，于是立马先交了5000订金，如果上市后价格不满意可以退，好了，车是暂时确定好了，慢慢学车考驾照吧[捂脸]…说来也巧，好像是2.21还是27来着，嘉年华全球发布会，价格合适，我3.8结婚，当天4S嘉年华新车发布会，3.21上午同学电话我车中午到，我立马查驾照，那天邮局休息，我透过窗户看到桌上EMS邮件第一个就是我名字，马上喊我爸邮局朋友来开门[大笑]，吃完午饭就去提车，到了店里，车刚板车上下来在挤红领巾，当天下着雨，也不用洗了，尾款一刷手续办好，提车走人，也因为下雨路上提心吊胆的，总算安全到家……这就是我第一台车的经历，一次4S店都没去过，不知道可以，不知道去还价，不知道…就一个电话直到提车[我想静静]，虽然现在我也换了第二台车，嘉年华还留着在开，选第二台车的时候也知道考虑品牌，动力，操控，空间…但对于那时候的我来说，嘉年华就像是人生的一个礼物，不论品牌动力空间…我都喜欢，在我的眼里它简直没有缺点

感谢群主问出这个问题，让我又回想到了之前选车的时候，最之前选车的时候考虑了很多，外观，动力，配置等等，但不得不面对于现实，预算成了最大的障碍。

当时是13年年底的时候，当时看车看的眼花缭乱，瑞纳，阳光，骐达，轩逸，福克斯再到大众的polo，科鲁兹，还有菲亚特的致悦。但面临最大的问题就是预算，当时这些合资的紧凑级车全款都超过十万了，只有一些小型车，但是又太小，没有办法，最后只能选择国产，选来选去，看中了逸动，还有长城的c50. 当时其实还是比较喜欢c50.去4S店看过两次，价钱都谈好了 手动低配车当时是好像76800吧！但就是这么巧，我爸经过雪铁龙的4S店，当时14款的爱丽舍刚出，摆在店里最显眼的位置，我爸看了看，直接就给我打电话说，雪铁龙刚出了新款的爱丽舍样子挺好看，价格也不贵。晚上就开始给我讲起老车，说是这个爱丽舍很经典，然后最开始富康就是现在的爱丽舍，十几20年了，质量很稳定，价格也合适，不行就买这个吧，因为这个车子是爸爸出钱给我买的，我也没有过多的话语权。第二天我就去了4S店看了一下，样子中规中矩吧，不算漂亮，但是好在比较稳重。内饰简单，空调内外循环竟然都是拨片的,当时第一次买车，什么也不懂，这都是后来知道的，反正也不讨厌，就这样买了。

到今年第七年了，爱丽舍就跟老伙伴一样，任劳任怨，没把我撂下一次。正常保养，除了雨刷换过之外，其他的什么也没有动过。不过这说实话，这个车功能很简单，基本上也没有要坏的地方。

年轻人买车，最开始最期待的不就是功能酷炫，外观漂亮，运动，但是又有几个人能够买到自己心满意足的东西呢？最终不还得向现实妥协。只想说差不多得了。

（说明：这个问题让我想起了自己的第一辆车，想起了2011年第一次提车后写的帖子，现转发到这里，和大家一起回味那人生的第一次，有点长喔……）

嘉年华三厢银到手了，我的福克斯的梦也终于醒了！

从五月份看车的那一天起，我和老婆一直都是冲着福克斯去的，喜欢他的外形，喜欢他的安全性，喜欢他的操控，漠视他的油耗……总之，感觉福克斯就是为我们量身定做的一般！

终于，经过一个多月的奔波，4S终于同意便宜8000，我觉得差不多了，6月19日，交了定金一千。感觉以后就是福克斯的车主了！

其实我们都知道，只要没有领结婚证，只要没有入洞房，对象都是没准的。恋爱有什么用？订婚也只是形式，甚至，领了证都有离的时候。所以，任何时候，都不能高兴得太早。

4S的MM天天催我们交款，我们也很想早点提。但是，一个偶然改变了我们的选择……

话说，我是没有驾照的。订车的时候，桩考都没有开始。而我的另一位朋友却刚拿了驾照，也想买福克斯，而且相当迫切！但是手头紧张，于是向我们借两万，我们不好拒绝，只好告诉MM，7月底才能提车。我的朋友答应，7月底前一定还钱！于是，他先圆了梦，我们继续生活在幻想中……

离7月底越来越近，朋友却没有提还钱的事，我们也不好催，又不想继续拖着，早点提了早点了事。

于是我们开始考虑B……

我们考虑的第一个目标是奇瑞A3。

A3的外形与福克斯比毫不逊色，安全性也是毫不含糊！价格又便宜，还能顺便爱国！哈哈！老婆也喜欢A3的长相，省个两三万是最让老婆心动的。最主要的是，A3确实是部不错的车！

于是一齐去4S店看车。

接待我们的是个小伙子，大堂经理。帅，高，还能侃！看看车，仍然有爱！坐坐摸摸，心里有点凉！最让我们不放心的是，奇瑞的展厅里，销售寥寥，态度不太热情，人气相当糟糕。后来听帅经理说，他们卖一部车才提成100，而且要达到一定的量才能拿到这一百元。所以水平高的销售呆不久，水平低的没有热情。

当然，对于这些，我也不太在意，我在意的是，除了3000补贴，竟然一分不降，和网上成千上万的优惠价格相比，太不给力！

老婆回来后，表情很忧郁！后来说可以问朋友先借钱买福克斯。我知道，她是在乎奇瑞这品牌，怕开出去没有面子。而且对于她，品牌比悬挂、发动机之类更重要。

虽然我很喜欢A3，但是，不想让老婆不高兴，于是只好把眼光放到另一品牌——帝豪

这个品牌，喜欢的喜欢，不喜欢呕吐，真正喜欢的估计不多。大都是又要面子又缺银子的车主买帝豪，最多加上几个沃尔沃的忠实粉丝。

但是EC7确实是部性价比高的国产车，有沃尔沃作后盾，安全性应该有保障，空间又大，满足国人要面子的心理。但是老婆一进车里，就出来说不买。原因是内饰太低档！

我无语，默默走出4S店……

过了几天，EC8出来了，又带老婆去看。“咦，外形比EC7好看！”打开车门，坐到后排，哇！比KMR和PST都大感觉！一问**，果然是B级车的空间！做工明显上了档次，我们坐在里面都不愿意出来了！想想要是买了这么个大车回家两边的老家，该吸引农村父老乡亲们多少的眼球啊！

可惜的是，可惜啊！4S的小姑娘水平太业余了！我一提到福克斯，她立即就开始油耗高、空间小地用自己的长处比别人的短处。虽然说得都在理，但是让人不喜欢。而且缺少热情，完全在背书。

出了店，我还在留恋地回首张望，老婆说，这么大个车，买了往哪儿放啊？不买！

实际上我知道，她还是想着福克斯。她还是接受不了国产品牌。

没办法啊！回家继续郁闷吧！

这一晃几天过去，朋友的钱还是没有消息。我们又不想借钱，买车的念头又愈加迫切。

怎么办

想不出个两全之策，老婆干脆不去想。天天带儿子、上网、干家务活。

我于是开始思考一个重要的问题：究竟空间重要不重要？

A3，两个排气管，酷啊！红色三厢，更夺人眼球！再插上一面国旗，芜湖不派人访，央视也该引起注意吧！

EC8，就一步到位了，晚上当床睡根本没问题，还有空调、音乐，房车也不过如此！

但是，老婆不喜欢，这一切都是浮云了！

其实，买个车，95%的时候都是我一个人上班下班开，最多带老婆儿子去逛街。一家五口出门的几率是2%最多。

要不买个小车

省钱，省油，省心，实惠，不够用了过几年换个大的。反正高级职称也评上了，还个价压力也不算大……

把这个想法和老婆一提，她竟然眼睛一亮！

有门！

坐下来仔细分析了一下，要是买福克斯，不借钱的话，刚刚够。但是还要交儿子学费，还要给送钱给驾校教练，少了惹恼了他们，拿不到驾照就只能天天陪着车晒太阳了……

不管紧凑的还是小型的，我们首先看重的是安全性……

小车里，POLO是精致的，不过大众的牌子太“大众”了些，而且牛气冲天的大众销售人员，实在不喜欢！

晶锐是结实的，但是方顶的外形没有让人怦然心动的感觉；

至于雨燕等日韩车，我们向来是不考虑的；

炫丽安全性也是不错的，国产车中数一数二，不过郊区的黑出租司机都开始开炫丽了，自然不能再买这款街车。

……

只有嘉年华了，好像除此之外，别无选择！

也曾经动过他的念头，只是老婆觉得，小了点，而且后防撞梁和鼓刹的不足也让我犹豫不决。所以就放在了一边！

这时，我们不约而同地想到了它，同是福特家庭的员，又让我们都心动过，而且小车里，安全性不能说最好，应该也是数一数二的吧！尤其看过福特网站上“车无戏言”的广告片后，更坚定了我们买小嘉的决心。

然后我们又去了福特店，把福克斯、迈克斯和蒙迪欧当成空气，直奔嘉年华的展车，前后左右打量，里里外外敲打，重点是后排，我们两个挤在里面，想象着中间位置如果是儿子、老爸或老妈，会不会挤！结果，除了老婆稍胖些，其他几个人都是偏瘦型的。所以最好的结论是：空间不是问题，够用！

然后是两厢还是三厢的选择。

我和老婆的观点基本一致：福克斯的话，坚决买两厢；嘉年华的话， 情感 上两厢，理智上三厢。

首先，三厢的嘉年华别有一种味道：线条流畅，肌肉感强，前冲式的造型动感十足，屁股嘛，老婆觉得难看，我倒发现有另一种短小精炼的美！

其次，三厢的空间可是比两厢多了34CM呢！放东西多不说，安全性也要稍好一些吧！

第三，街上的小嘉，两厢的多，三厢的少。两厢里，蓝、橙的多，银的少。

综上所述，买嘉年华！买三厢！买银色三厢！

其实，买车就象谈恋爱，开始准备谈时，乱花渐欲迷人眼，朝三暮四不是缺点，吃着碗里看着锅里也没有问题。但是要知道，人无完人，车无完车。没有最好，只有更好。最好的，并不是最好。适合自己的，才是最好。

宝马奔驰，是神仙妹妹，只可远观不可接近。

福克斯，是最好的选择，拥有他，应该很幸福！

但是，恋爱这东西，缘分很重要。造化弄人，常常阴错阳差。

嘉年华，也有诸多可人之处，只要你用心对他，你的有车生活同样精彩！

既然选择了，就不要后悔。

于是，在一个阳光并不灿烂的日子，那位朋友终于还了钱，并且帮我从4S店开回了我的嘉年华！

提车的那一天，是8月4日，农历初五。后来发生的事情，使得老婆后悔没有选个好日了。还好有惊无险，阿弥陀佛！

到了店里，先看车，停在外面的院子里，我刚学了倒桩，觉得能把车开走了，于是启动车子，松离合踩油门想开两步，结果没有想到，小嘉的油门太灵敏，飞窜出去，直奔墙撞去！车外的MM、老婆和朋友一齐惊呼！眼看就要撞到墙上，我一脚刹车，车停了下来。

下了车，老婆脸都白了！我倒是平静得很，还为自己找借口：“没找到感觉，呵呵！”

在老婆的白眼下，我们办了提车手续，然后朋友开车，往我的学校开去！

因为学校放暑，学生少，场地大，适合练车。而且因为是临时牌照，盗抢险不生效，放学校也安全。

结果到学校一看，在搞施工，到处是机器和工人。刚把车停在广场，发现车有点歪，仔细一看，左前胎瘪了！我晕啊！

近前一看，韩泰上扎了个铁钉，可能是工地上的。赶紧找附近修理店的师傅来卸胎，补好后30元。免费测了胎压。

我一想，算了，这里也不安全，还是开回家吧！

又一路飞奔，回到小区。

于是，小区南门口，多了一辆银色的小怪兽，俯首贴耳地等待主人的驾驭……

话说，车子开回家后，正在学习场地，教练带我们还上了三天的路，100米增减档，爽啊！！开始知道开车是昨回事了，回到家，看着小嘉孤单地趴在地上没人理睬，就很心疼！你说这车，实现他价值的地方不是停车场，而是道路啊！你把他一直放着，不等于后宫佳丽被冷落，难被宠幸嘛！

于是决定，无证驾驶！

当然，是自己的钱买的，不能野蛮驾驶，先让朋友带我溜一圈。

哈哈，踩离合，挂档，给油，走人！一档起步，二档走路，三档跑步，四档飞速，五档流氓也挡不住啊！

让小嘉飞！！

我最高开到40码啦！！

老婆终于放心了！

于是每天早上五点半起床，我洗脸刷牙完毕，换上运动装，穿上布鞋，拎一瓶热水，开始驾驶小嘉出门溜弯喽！

小区南面和东面是偏僻的路，白天人也很少，别说早晨了。于是决定把这条路作为小嘉的跑马场，当然，安全是第一位的！

开始几次，出门交卡给门卫时，总是熄火。后来学乖了，先把卡给门卫再上车，不过还是熄火！原来只踩离合没有给油。于是开始给油，又一下子窜出去吓门卫一跳！

唉！高手莫非就是这样炼成的？

出了门，加了油门，哈哈，小嘉真给力啊，轻盈，舒适，别说不上指哪打哪，起码还是收放自如的！

开个2公里，休息十分钟，听听音乐，喝口茶！

渐渐地，车开始多了，卖早点的也出来了，晨炼的也上路了，我只好打道回府，估计交警也快上班了吧！

就这样，我没有从一而终。

就这样，我始乱终弃。

就这样，我抛弃了小福，娶了小嘉！

我删除了收藏夹里的福克斯相关的链接，我退出了徐州的福克斯的群，我我只能爱一个人，我只能开一辆车！

再见了，我的福克斯，虽然不能娶你回家，追求你的过程却永远值得我回忆！

我人生第一台车，绝对是我最开始期待的那一辆。

之后无论开多么豪华的车，都不如人生的第一辆车份量重。我的第一辆车是11年入手的一辆05年的二手富康，那种心情的喜悦，简直脑子任何语言形容，不夸张的说，恨不能的睡在车里，一会儿看不见就会想他，里里外外擦的一尘不染。

刚入手的时候，表显里程是105000公里，直到17年，置换C6时，他已跑了24万公里，因为精细的保养，发动机还处于巅峰状态，一滴机油都不烧，底盘也非常的扎实，本想继续就在手里代步，就因为雪铁龙的一万元置换补贴，最终还是把他出卖了。

现在，虽然车更宽敞更舒适了，但真的一点都没有了当时的那种喜悦感，经常一个月都不洗车。

相信不少小伙伴都跟我有同感吧！

2017款福特翼虎启停电瓶型号

问题一：为什么我一说要买福特车，别人就说这车费油 这个说法是不对的

如果说2010年前福特车费用这是真的，但随着市场需求变化，福特推出Ecoboost发动机后，福特车的油耗还是可以的。

如果真的要说油耗高，通用的车油耗相对高多了。

我自己开大众车，身边两个同事买的是福克斯，一个同事买的是蒙迪欧，一个同事买的是翼虎，实际开下来的油耗都不算高。福克斯1.6 一般市区开也就7-8个油，蒙迪欧1.5T 市区是8-9个油，翼虎也在10个油上下。

问题二：福特汽车为什么费油？ 1 车身重。

2 变速箱落后，与 发动机匹配不理想。

问题三：福特汽车费油吗 福特，别克，雪佛莱都会比同排量废油一到两个，差别大的话还是手法或行驶的路况有问题。

问题四：福特车真是很费油吗？ 美系车一般都比较费油，因为车身大，重。 韩系日系要好一点。

问题五：福特的车好吗？听说费油？ 不要听说， 那是以前的福特，现在中国大陆跑的几款FT都是在德国研发的，你去问问没有人说费油，哈哈还不错，比美国产的FT省油多了，以前的老翼虎城里17个油还是个6缸的 追问： 我就是一个朋友说的费油，不是自己瞎猜的…… 回答： 请问他是什么车，具体点，现在出的福克斯，嘉年华，至圣都开过，都不费油 追问： 她告诉我日本车好，我一点不懂车的 回答： 恩 日本车耐用，经济型还好，引擎也是比较强大的。我觉得30W一下就买日本车， 追问： 哪些是日本车吖？大街上跑的好多看起来很便宜的本田是日本的那个吗？ 回答： 恩， 看你要多钱价位的， 日本车从10W到100多W的都有 追问： 不高于20W左右 回答： 恩，雅阁2.4现在搞活动20W可以， 睿翼2.5 ， C5我极力推荐性能什么的都不错！

问题六：福特车真的费油吗 那不是这么绝对的，如果自动档油耗偏高的，这个没办法的，福克斯车子常，手动档还可以

关键看驾驶员也有关系，油门刹车多像女性朋友开油耗高，在市区自动档差不多9―10个油，我朋友驾驶水平还可以，路况好点手动档开七个差不多，其实市区加上自动档什么车都偏高，日本车也不省，省在车子轻，再不然就买桑塔纳，省油，不过谁会买辆出租车啊

问题七：什么车省油？福特福睿斯怎么样？会不会很费油？ 不用担心~

问题八：福特福瑞斯这款车怎么样啊？真的很费油吗？ 中国 *** 车，海外没有，所以质量不好说

车空间够大，重量又重，再加上福特也不是个省油的牌子，所以别指望这车省油

问题九：我的福特车手保后为什么比以前费油 你好

机油级别差了，首次保养是免费机油

影响动力。油耗增加！

下次更换好的机油即可

希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题十：福特车费油吗？ 美系车都费油

在北美区域，为何大众汽车卖不过丰田呢？

2017款福特翼虎启停电瓶型号:6-QW-72(700)-L。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

寿命

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

任何主机厂都会有不良产品，但是当蒙迪欧异味这种群体性产品质量问题出现时，只能说供应商的筛选、供应链的管理以及产品质量把控都需要进一步持续改善上一代Fiesta是特供车型Ford ikon，福克斯和蒙迪欧都没什么历史；国内Escort是比福克斯烂得多的买菜车，与原版Escort毫无联系；就剩下全顺有历史了，结果这种车的用户根本不Care这些啊因为我是12福，就去跟出租车师傅聊了一会，师傅说选福克斯就是为了安全，井冈山常年下雨，道路弯道多、急弯多，为了安全，福克斯最适合。除了小福还有荣威350尤其是福克斯，翼虎，锐界，蒙迪欧，最讨厌那些喷子！15年福克斯1.5t自动精英版，本人觉得驾驶很好，高速170稳稳的，除了空间小，其他我都觉得很棒！中国道路密路况差人均收入低油价贵，汽车普及率又相对较低，有一车拉全家的需求，福特的产品与市场需求就脱节了。

福特在美国本土的优势是皮卡等大排量汽车，家用车在英国很成功，因为英国山路多马路弯多还窄正好符合福特的特长，中国国情不一样，国内喜欢空间大的根本不在乎什么叫驾驶感，本人福克斯车主，变速箱漏油两次，长安福特还死不承认是设计缺陷。就这种品质这种服务态度，卖的好才怪，毕竟银杯不如老百姓的口碑！

大众汽车全球销量1000万台之中，有300多万台是在中国市场销售的，也就是说单纯的一个中国市场，为大众的全球销量贡献30%，足以看出国人对大众汽车偏爱有加。大众汽车在美国不太招人待见。2018年，大众汽车在美国全年才销售了35万台汽车，还没有某些主流国产品牌在国内销售的车型多。