宝马530中控屏功能介绍_宝马5系530li领先运动版中控显示屏什么手机可以

1.宝马五系530li怎么样？值得买吗？

2.奔驰E300L、宝马530Li与奥迪A7L深度对比

3.寒哥的收车之旅——2018款宝马530Li 领先型

4.宝马530li最低配置，落地大概需要多少钱，这款车怎么样？

5.宝马5系530Li领先M，没有悬念的选择

宝马530LI用常识

这是宝马的电子变速杆，顶P是驻车档。和普通自动变速箱一样，可以直接挂在高档位的方向。

普通的变速杆和变速器之间的连接是机械的，也就是说你手动改变变速杆的位置，变速杆下面的齿轮轴由于你手的力量在变速器中移位。

但电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全、更快捷的电子控制方式。

电子变速杆的优势在于，驾驶员错误的换挡操作可以更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换挡习惯，因为电脑可以判断是否会损坏变速器。

宝马5系的电子变速杆只是电子变速杆的一种，一些运动豪华车上的方向盘换挡拨片也是电子变速杆的一种模式。

宝马530LI的优缺点是什么？

车型:09款宝马530Li领先型

车型:轿车制造商:华晨宝马

上市时间:2009年2月

外形尺寸长/宽/高):4981/1846/1477油耗:9.4L看实际油耗。

优点:外观优雅，动力强劲，操控感一流，品质好。

缺点:油耗高，价格高，使用成本高。

09宝马530Li领先型-发动机参数

标准发动机直列6缸汽油发动机，四气门技术/汽油发动机(DME)电控系统/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统标准变速器手动-集成6速标准排量2996cc

24号阀门的最大功率为190/6600千瓦/转，最大扭矩为300/2500-4000牛·米/转。

电子燃油喷射系统的理论油耗为9.4升/100公里，最高车速为250.0公里/小时。

加速时间7.2秒(0-100公里/小时)排放标准欧_标准

09宝马530Li领先型-转向/悬架/轮胎

前驱动制动模式盘式/盘式(前/后)转向动力转向类型

双接头减震器前桥/整体铝后轮轴(前/后)轮毂尺寸7.5Jx17铝合金车轮225/50R1794W

重量1645千克轴距3028毫米轮距1558/1582毫米(前/后)

整车长4981mm，宽1846mm，高1477mm。

行李厢容积520升燃油箱容积70升标准座位容量5

外部/内部前/后阅读灯

前后雾灯、电动天窗、车门把手与车身同色的外后视镜、非球面、电动可调和可加热。

白色转向指示灯行李箱盖可以用遥控钥匙打开。挡风玻璃清洗喷嘴在发动机罩上，可以加热。

星形辐条244，17英寸铝合金轮圈

边框和车窗槽口饰条、沿绿色遮阳板带有绿色车窗的镀铬挡风玻璃、全氙气大灯(包括动态照明距离控制)、雨量传感器和大灯自动开启控制、大灯舒适性配置的随动控制、带防夹功能的电动车窗、大灯清洗装置、后排空出风口调节、前排和后排中央扶手杯架、自动空调节、高级功能控制器。中控台带自动功能的车内照明，带淡入淡出功能的丝绒脚垫手套箱，带照明灯的BMW专业导航系统，可上锁的自动防眩目内外后视镜，便捷的进入和启动系统，内饰高级杨木深色高光真皮方向盘，3辐式，带多功能按钮的BMW专业音响和CD播放机，可更换6张CD碟片的专业音响系统，Logic7车载电脑，外部温度显示。

前腰部支撑

前排座椅靠背口袋

电动座椅调节，带记忆功能的驾驶员座椅

前排和后排座椅加热

舒适的电动可调座椅

吸烟支持

转向柱的高度和长度可以电动调节。

电动后窗和后侧窗手动遮阳板

带蓝牙功能的车载电话预约设施

内饰:达科塔皮革

警告三角标志和急救包

电视功能

新一代iDrive系统

车辆安全/防盗配置

防抱死制动系统

动态稳定控制系统

补充限制系统

乘客座椅安全气囊

预紧前排座椅三点式安全带

后排座椅三点式安全带

前排和后排头部气囊

和前排乘客侧安全气囊。

远程防盗报警器

保险杠系统，带有可更换的前后防撞溃缩元件

中央锁，用来锁车门、后备箱和油箱盖。

起动

后排座椅外侧两个座椅的儿童座椅固定装置ISOFIX

停车距离警告系统

无线遥控中央锁

轮胎压力警告指示灯

蓄电池安全端子

侧面碰撞保护系统，集成

前部装有爆炸式皮带张紧器。

整体铝后轮轴

其他功能配置

巡航控制系统

发动机爆震控制

铝合金气缸盖

铝合金发动机缸体

多级感应系统

车载诊断功能

Valvetronic电子阀门

数字发动机管理系统

IDrive控制按钮

宝马530li是好车吗？

总的来说，我个人认为宝马530li车的优点是车辆操控性更好，品牌知名度更高，缺点是价格高，保养费用高。

宝马530Li的性能评价，宝马530Li的性价比如何

宝马530性能比较好，配置比较高档，发动机性能比较稳定可靠。

宝马530LI的缺点和优点是什么？

这个模型非常好。我不知道你买了哪个型号。共有3种型号。一个是领先，一个是优雅，一个是豪华。

我建议你买领先的。

我买的是

优雅的配置稍微低一点。虽然表面上看不出来，但感觉还是很重要的，尤其是那套立体很棒。

S600就是这种豪华的音响。我不建议买后座。一点都不实用，而且占用空间大。

个人感觉中型大车是宝马5。

A6太便宜了，现在A6产量很大，质量肯定会下降。奔驰的E系列太小了。

况且宝马的导航非常好用。多亏了这个，我前几天去了威海。

我强烈建议你买一辆宝马。

我买了62万的铅。

感觉价格很不错，对整车各方面都很满意。

我会告诉你的。我告诉过你在同三个，我跑到230。我没有任何感觉，我的声音也不是完全可以接受的。

有关更多信息，请参考。

宝马530LI使用什么操作系统？

iDrive。

非常实用的操作系统！

简单是它最大的特点。

初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

卫星导航功能(国内暂时没有)在右侧显示地图，左侧可以选择对应的地名。

空调节，可以选择不同的工作模式。

倒车雷达。

，广播，MD，CD，DVD，应有尽有，你可以尽情享受。

对于豪华的七系，中控台单独设置在后排。

希望对你有帮助。

O(∩_∩)O~

IDriver系统:

可能习惯了奔驰或者其他豪车的人，第一眼看到宝马的中控台就会觉得很简单。只有几个按钮的显示屏似乎不够大气。事实上，这就是宝马引以为豪的iDriver系统，它将所有功能集中在一个控制台上，让驾驶者不必费心在众多按钮中找到对应的开关。

IDrive系统于1999年首次在法兰克福车展上展示，第一款产品模型于2001年在法兰克福车展上向公众展示。它最大的特点是不再是一个耀眼的开关和按钮。配备iDrive的宝马座舱分为驾驶区和舒适区两部分。驾驶区是所有驾驶必不可少的设备，而舒适区则使用控制台方便流畅地控制车上的舒适功能。

IDriver系统分为监视器和控制台两部分，如下图所示:

iDrive对驾驶和安全最重要的所有功能都布置在驾驶员附近，而对驾驶最重要的所有功能都直接布置在方向盘上，为驾驶员提供最直接的控制。

二级功能可以使用仪表盘上的开关，如灯光控制和温度设置空。其他功能由位于前排两个座椅之间控制台上的大型多功能旋钮(控制器)完成。通过按压和旋转选择功能，所选功能模式显示在显示屏上。用户可以通过操作旋钮、推或拉或推来改变功能，从通信到温度调节、导航和。旋转按钮在菜单上移动，按控制器上的按钮选择相应的功能。

IDrive可以控制驾驶过程中很少调整的舒适性、通信和驾驶员功能。通过中控台上的操作单元，驾驶员可以直接调节驾驶功能和通讯选项等。该系统提供多达数百种功能。

下面简单介绍几个主要功能。

一、初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

2.卫星导航功能(国内暂时没有)地图显示在右边，左边可以选择对应的地名。

第三，空调节，可以选择不同的工作模式。

第四，倒车雷达。

动词（verb的缩写）功能，包括收音机、MD、CD和DVD，你可以享受一切。

七、对于豪华七系，则是在后排单独设置一个中控台。

IDriver用了著名的微软公司生产的微软WindowsCE操作系统，一个类似电脑显示器的屏幕被放置在驾驶员的视线范围内。仪表板中间可以显示数字信息，而不是速度计和转速表的模拟信息。iDriver用第三代全球移动通信系统UMTS，可提供IDriver所需的数据传输，传输速度可达2Mbps。E65的6、7系列首次用iDriver系统，首次演示是在Z9概念车上。E60的系列5和E65的系列6是第一个使用第二代系统的，使用简单的四向菜单。

以上是对宝马i-drive多媒体控制系统的简单介绍。

不是没有操作系统的电脑。如果你指的是控制系统，那就是idrivexdriver。

IDrive智能驾驶控制系统

百万购车补贴

宝马五系530li怎么样？值得买吗？

2019款宝马530Lixdrive是全时四驱还是适时四驱？想找出底，谢谢！

新款宝马530li和新款宝马530lixdrive的主要区别在于，530lixdrive具有四驱功能，配置相对更丰富。

2019款530xdrive是一款适时的四驱版本。

19辆宝马530LiM运动套装，1年经验。

不不不，我的大白19530Li4x4M套件已经提车一整年了。对于这辈子的第三辆车，有多少感触作为一个13年的准老司机，经历了三辆车的陪伴，多少有点沧桑几十万公里的行驶里程，遇到了各种路况和CH，并且还和各种陌生司机打过交道(包括JCSS)这些经历伴随着我成长成熟，然后我买了这辆白色的车，实现了蓝天白云的梦想好了，关于选车和购车的环节，我就不一一细说了。看多了论坛，老板们可能会觉得_嗦。他们开始了上图中的一些小改动和两次维护的过程，并没有花时间专门拍摄大片和果汁机记录。你到底喜不喜欢PS:Modu几乎没有Xdrive现在的车，拜访了几个四儿子，最后选择了上海宝成宝马咖啡

停车库一眼就看到了我。

Mmark承载了多少bimmer的？

清晰的线条

制动杆效应，首选轮毂

结实的方向盘。一流的抓地力，不用说。

天使之翼，超爱的配置

深邃的眼睛

期待着上车

贼亮，贼亮

两个人自己做。

最喜欢的牛角

美国柯胜服装开始

很小的

更细心的车衣大师，赞一个。

工厂的耳朵保存得很好。

四儿子免费洗车，车牌不堵，遇到的骑手滴水不漏。

奥地利马勒机器过滤器

自己动手的M5压压尾巴

在马爷爷家买，在意大利转皮毛。

我的手疼得要命。

完成，花了5个小时。

属于男人的东西

35盘，大鲍鱼颜色

改进的M性能制动套件

梦想汽车

两把风刀

最后附上钥匙认证，找到上海5系家族！！

19款宝马530Li领先运动版，说说用了一年的感觉。

车非常喜欢。

这个角度可以[嘻嘻]

Tail不喜欢尾灯。它们太大了。他们看起来很傻，缺乏精致感。

这个角度也不错。

我非常喜欢这个。

轮毂比525好很多。

后备箱里不跑长途就够了，过年回家也没那么理想。

它相当有规律

瑞德更喜欢更撩人，更少公事公办。

盖玛父亲的房子进来了。

黑太阳下的一点泛光(蓝色)很美[颜色]

贴车衣不怕小划痕。建议提车贴车衣，肯定会好很多。

突然，无中生有，莫名其妙地有个小裂缝疑问补充一句:说一群骑手无一抓伤就心疼，真TM矫情。汽车在路上诞生是不可避免的。

轮毂很漂亮，胎壁有点薄，路况有点颠簸。如果你喜欢舒适，建议你买商务版。

小的内部木质装饰显示老式的轴。看来银色的会好看很多。

我非常喜欢小丁字裤。如果我挑它们有问题的地方，我个人觉得方向盘再小一点就完美了。我个人很喜欢标致508方向盘的紧凑性，也很喜欢508的科幻内饰。真的很棒[强][强]。

1W公里附近油耗9-10升左右(市区)。高速稳速行驶约6升。对于一辆自重1.71吨的中大型轿车来说，油耗非常低。除了日系SUV，其他1.5T以上的SUV都需要这个油耗。

内饰没有新3系漂亮。

把文件放得像水晶文件一样，让它看起来有点过时

扶手箱挺大的。放一个小物件。好

改性碳纤维网比银网好看多了。建议买M标，不要买M5小标，否则内栏过不去。

天使的眼睛只能说是经典，但是买天使的眼睛说好看的人内心是难过的。勺灯绝对比天使的眼睛更精致漂亮，因为天使的眼睛转向卤素灯，有40多万辆车有白色灯眉。你受得了吗？勺子灯，LED转向灯都是精美的，很多很多，

低着脸看前面会协调一点。站起来远距离拍照，会呈现出下侧宽上侧拿起的视觉。不太好看，不注意的人看不到。

坐在后面看环境光线就可以了，自己开的时候感觉少一点。室内灯太棒了。

这个角度很强

小总结:车绝对是好车，四门前后盖都是铝合金材质。与奔E傲6Wo90相比(这三款都比五款重100公斤左右。什么概念？如果你的车里有五个人，那么他们的车就是七个人的重量，另外两个是100斤的姐妹嘻嘻，同级别最轻的车身。如果年轻朋友喜欢驾驶感，一定要买标准轴。因为轴距短，车会更轻，在欧洲的训练会比长轴纯粹很多，长轴的转弯会觉得有点拖沓。个人觉得后排，我觉得商务车的长轴一点用都没有。建议商务车长轴中央扶手空有易点。如果你想从家庭或自己的标准轴开始，它必须是标准轴。不然你不会感受到所谓的宝马操控！！

19款宝马530Li领先运动版，说说用了一年的感觉。

车非常喜欢。

这个角度可以[嘻嘻]

Tail不喜欢尾灯。它们太大了。他们看起来很傻，缺乏精致感。

这个角度也不错。

我非常喜欢这个。

轮毂比525好很多。

后备箱里不跑长途就够了，过年回家也没那么理想。

它相当有规律

瑞德更喜欢更撩人，更少公事公办。

盖玛父亲的房子进来了。

黑太阳下的一点泛光(蓝色)很美[颜色]

贴车衣不怕小划痕。建议提车贴车衣，肯定会好很多。

突然，无中生有，莫名其妙地有个小裂缝疑问补充一句:说一群骑手无一抓伤就心疼，真TM矫情。汽车在路上诞生是不可避免的。

轮毂很漂亮，胎壁有点薄，路况有点颠簸。如果你喜欢舒适，建议你买商务版。

小的内部木质装饰显示老式的轴。看来银色的会好看很多。

我非常喜欢小丁字裤。如果我挑它们有问题的地方，我个人觉得方向盘再小一点就完美了。我个人很喜欢标致508方向盘的紧凑性，也很喜欢508的科幻内饰。真的很棒[强][强]。

1W公里附近油耗9-10升左右(市区)。高速稳速行驶约6升。对于一辆自重1.71吨的中大型轿车来说，油耗非常低。除了日系SUV，其他1.5T以上的SUV都需要这个油耗。

内饰没有新3系漂亮。

把文件放得像水晶文件一样，让它看起来有点过时

扶手箱挺大的。放一个小物件。好

改性碳纤维网比银网好看多了。建议买M标，不要买M5小标，否则内栏过不去。

天使的眼睛只能说是经典，但是买天使的眼睛说好看的人内心是难过的。勺灯绝对比天使的眼睛更精致漂亮，因为天使的眼睛转向卤素灯，有40多万辆车有白色灯眉。你受得了吗？勺子灯，LED转向灯都是精美的，很多很多，

低着脸看前面会协调一点。站起来远距离拍照，会呈现出下侧宽上侧拿起的视觉。不太好看，不注意的人看不到。

坐在后面看环境光线就可以了，自己开的时候感觉少一点。室内灯太棒了。

这个角度很强

小总结:车绝对是好车，四门前后盖都是铝合金材质。与奔E傲6Wo90相比(这三款都比五款重100公斤左右。什么概念？如果你的车里有五个人，那么他们的车就是七个人的重量，另外两个是100斤的姐妹嘻嘻，同级别最轻的车身。如果年轻朋友喜欢驾驶感，一定要买标准轴。因为轴距短，车会更轻，在欧洲的训练会比长轴纯粹很多，长轴的转弯会觉得有点拖沓。个人觉得后排，我觉得商务车的长轴一点用都没有。建议商务车长轴中央扶手空有易点。如果你想从家庭或自己的标准轴开始，它必须是标准轴。不然你不会感受到所谓的宝马操控！！

2019款宝马530运动四驱LX车型1月份无法验车，4S店已收取代理验车费。如何解决这个问题？谢谢大家！

在50公里以内，甚至不到100公里的范围内取车是正常的，但是验车的时候不能简单的相信里程表的数字，因为这个是可以调整的。

2020款宝马530四驱是全时四驱还是适时四驱？

宝马的xDrive是全时四驱。

在正常行驶条件下，xDrive系统以40:60的比例分配发动机功率。在路况复杂时，xDrive可以预测车身姿态的变化，通过电脑控制液压，按下多片离合器，然后分配前后轴。响应道路和行驶条件的变化，改变纵向驱动力的分配。

适时四驱。现在大部分车都是适时四驱，比全时四驱省油。

去汽车之家论坛认真学习！

这个区域不是城市交叉区，没有这样的覆盖。

百万购车补贴

奔驰E300L、宝马530Li与奥迪A7L深度对比

首先肯定的回答，宝马五系530li是非常不错的产品，也是很值得买的。如果预算够，也确实喜欢，完全可以入手，不必犹豫。

宝马5系是目前国内一线豪华品牌当中炙手可热的车型，5系在产品力方面也一直都有不错的表现，与奔驰E级和奥迪A6L同为这一级别的销量前三甲，这三款中大型车也一直被大家所津津乐道。另外，如今人们在汽车上的消费能力也确实提高了，花40、50万买辆车已经不是什么天大的事情了，宝马5系这样原本只属于“大户人家”的豪华座驾现在也正变得稀松平常，比如，在2019年，宝马5系就卖出了155454辆，成为中大型车里面的销量冠军，月销量近13000辆，相当了不起，这也印证了宝马5系的产品实力。

如今市面上的宝马5系已经是在中国生产销售的第三代车型了，拥有相当的用户群，成熟度自不必说。同时，作为一辆宝马，5系高效的动力表现是立足之本，不管哪一款车型，其出众的操控性是吸引人的关键，加上宝马这几年在乘坐舒适性上很下功夫，因此宝马5系在驾、乘两方面都能带给人浓郁的享受感。

不过，这一代的5系不像白鹰眼的E60那一代突出，尤其在外观上的突破不是很大，比较低调，一副安静内敛的样子，不过好在可以选装运动套件，让商务与运动集于一车。说这一点是考虑这一级的用户在用车方面的考虑，毕竟这车拿来并不是全用作家用的，很多情况下都是以商务出行为主，兼顾家用，因此，不得不考虑车的形象与个人身份相配的问题。不过有一点，如今的宝马5系在年轻化上也比较用心，基本上不再是“叔叔开”的类型了，因此即便车主是年轻小伙子，也没有问题。

接下来说购车问题。题主提到的车款是宝马530Li最低配，也就是2.0T高功率版本的最低配，但是需要说明的是，如今的宝马在车型设定上都是“双车”，一款豪华套装版本，一款M运动套装版本，两款车售价一致，所不同的是，在外观套件上M运动套装版本更显年轻，车内部分也是豪华套装版本主打豪华，而M运动套装版本主打运动。除此之外，在车身尺寸、配置、动力等方面基本一致。以题主提到的车型来说，宝马5系 530Li 领先型 豪华套装与宝马5系 530Li 领先型 M运动套装，售价均为46.69万。两车的差别是，M运动套装比豪华套装多出了运动外观套件，同时，M运动套装轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19；而豪华套装前后均为245/45 R18，从气势上来讲，M运动套装更胜一些，也更适合年轻人。

落地预算方面，目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠，平价销售，以46.69万的车价来计算，落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况，以及购买的保险等情况，落地价会有一定幅度的变化。

寒哥的收车之旅——2018款宝马530Li 领先型

豪车轿车市场向来都是以强者为尊，凭产品实力论英雄，德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。宝马5系以运动个性闻名，奔驰E级以商务舒适受人青睐，那么奥迪呢？也许奥迪两者兼具。这一次德系三车对比，笔者选择了一款实力更强的上汽奥迪A7L参赛，决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为奥迪A7L 45TFSI Quattro见远型 流晶套装和宝马 530Li领先型 M运动套装、奔驰E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型，有一定的对比参考意义。

天生底子好，奥迪A7L的形象总是高半级

在外观设计方面，三剑客都是自家独到的家族设计语言，每一种设计都是不少喜欢的粉丝。不过，三款车站着一起对比的话，就会发现奥迪A7L才是三款车中最突出的一位。相比奔驰E300L和宝马530Li这类传统的三厢轿车布局，轿跑范儿的奥迪A7L可谓是天生底子好。奥迪A7L的车长超过5米、轴距超过3米，还拥有同级最宽的车身宽度，一眼看上去就比奔驰、宝马更加气派。

奥迪A7L作为“灯厂”出品的豪华轿车，自然也是玩灯的高手。相比宝马530Li和奔驰E300L的普通LED大灯，奥迪A7L的矩阵式大灯由足足32颗LED模组构成，可以根据实时路况精准发布光束，不会影响路上的非机动车和行人。奥迪A7L的贯穿式流光尾灯也非常吸睛，13组LED光幕会依次点亮，这种小小的仪式感在严肃的德系车上可不多见。

此外，奥迪A7L还有一项大杀器，那就是无框车门。无框车门就像是篮球场里帅气的AJ 6，地位如同吧台最上一排的拉菲酒，吸睛指数不低于桌上的黑8球。也许无框车门对性能没有实际帮助，但无框车门本身就代表着性能、高级和运动。这三点因素相加起来，使得奥迪A7L给人的形象比奔驰E300L和宝马530Li高个半级，高级感远超同级。

宝马、奔驰偏向传统，奥迪A7L的三屏设计是亮点

在内饰方面，宝马530Li的表现中规中矩，没什么亮点。典型的立式中控屏+宝马大鸡腿档把+丁字裤方向盘。奔驰E300L和奥迪A7L的车内豪华感营造得都不错，奔驰E300L的内饰与上一代奔驰S级的内饰极为相似，同样的四联圆形出风口和双联屏。得益于此，内饰的软包面积不小，可惜设计本身有点老气。

奥迪A7L同样用了大面积的软包，设计却用了完全相反的科技数字座舱。10.1英寸+8.6英寸的第三代MMI触感反馈中控双屏，加上12.3英寸的虚拟座舱数字仪表，可以和抬头显示、手机实现五屏联动功能。这种看上去科技感十足的内饰，更加符合当下的潮流取向。

豪华优势明显，奥迪A7L全面碾压宝马、奔驰

奥迪A7L相比宝马、奔驰，对待消费者的态度可谓是宠溺。别人是全系仿皮、奥迪是标配na真皮与dinamica翻毛皮混搭。别人是双区空调、奥迪是四驱空调。别人的后排座椅又窄又矮，奥迪的座椅针对中国市场进行了优化升级，尺寸上大了足足两号，后排坐垫达到了同级最宽和最高。

即便是一块后排玻璃，奥迪A7L也做得相当用心。用的是航空声学夹层静音玻璃和深色隐私玻璃，媒体实测的怠速噪音仅为38.3dB，宝马与奔驰均在40dB以上，兼顾了静谧性和后排隐私性。奥迪A7L还拥有705W同级功率最高、16个喇叭同级最多的B&O音响，以上这些豪华配置都是宝马530Li和奔驰E300L无法超越的。

此外，还有极其丰富的豪华选装，后排还配备了两块宾利同款的10.1英寸显示屏，可以实现手机镜像、无线投屏等功能，满足临时办公的需求。老板专属的后排智能触控系统也没缺席，乘客可通过触摸屏控制车内的灯光、温度、等多项功能。不同于宝马530LI的平平无奇，奔驰E300L对老大哥模仿，奥迪A7L则是全方位的豪华升级，不但座椅进行重新设计，各类越级的豪华配置也颇有诚意，豪华感甚至可以和D级车比肩。

宝马科技配置缺失，奥迪A7L的优化比奔驰更好

首先，<a class="hidden" href="s://car.yiche/bmw/" title="宝马" data-keyType="

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宝马530li最低配置，落地大概需要多少钱，这款车怎么样？

车型：车型：2018款宝马530Li?2.0T改款?领先型?M运动套装

首次登记时间：2018年08月23日

排量：2.0T

变速箱：8档手自一体

行驶里程：36430公里

排放标准：国五

春风吹战鼓擂，最近的天气倍儿精神，疫情得到了很好的控制,寒哥的心情也越来越好。在这段特殊的日子里，很多4S店也是人烟稀少。寒哥的名字在二手车圈也算是小有名气了，这不，一家宝马官方4S店就找到了寒哥，希望寒哥能让悦心车与他们联手，为店内的优质二手车寻找合适的车主。那寒哥肯定是义不容辞啊，立马当仁不让的杀出被窝，还是一如既往的大背头，亮皮鞋。天气甚好，所以今天寒哥的代步工具换成了心爱的小摩托，头盔一带谁也不爱。到达4s店后，浮现在寒哥面前的是清一色的宝马，今天寒哥要收的这辆车是18款宝马530li领先型，寒哥找到跟他对接的一位4s店负责人，两人上来先一顿商业互吹，之后马上进入正题：看车。

宝马530li领先是5系中的主力车型，这款车在外观方面细分成了豪华套装和运动套装两个版本，今天这辆车呢就是运动套装改款领先型。观看它前脸，嚯，霸气侧漏，硕大的双进气格栅，托显出宝马的一贯豪华跟稳重，车辆大灯与中间网格相连，整体的视觉宽度烘托的淋漓尽致，一副不怒自威之势。

寒哥看完正脸之后再看侧脸，侧脸M的精致标志代表着这是一辆拥有运动套件的宝马5系。再观它的轮毂，19英寸多幅轮圈，很好的展现了5系沉稳运动的双重性格，前245mm，后275mm的轮胎宽度，更彰显了它是一辆运动车。在看它精简的尾部造型设计，拉长的LED尾灯在夜晚能够带来更好的辨识度，M套件专属的黑色包围搭配双出的排气，营造出的活力似乎不比车头差。

寒哥坐进车内，浓郁的宝马风迎面扑来，依旧是那种亲切而又熟悉的味道，不愧是经常坐高端车的人，鼻子依旧那么尖锐。高档的皮革与银色饰板将运动豪华氛围体现的淋漓尽致。这款车型在内饰造型方面变化不算太大，新增了全液晶仪表，以及搭载了第7代iDrive系统。全新的12.3英寸全液晶数字仪表盘告别了宝马经典的四圆形设计，使用了类似双肾轮廓的设计，显示效果上佳，而且显示内容极为丰富。同样的，全新的液晶仪表盘依然会根据不同的驾驶模式更换样式。表显公里数为36000km出头，正值当打之年。

空调控制区域与Touch?Bar类似，彩色液晶触屏科技感满满，用起来十分方便。并且530Li?M套件版还配备了四区独立空调。最重要的一点，座椅通风，座椅通风是个多么难见的配置，而530Li?M套件版前后排座椅都带有座椅通风加热功能。前排座椅电动调节，除了常规的座椅前后、上下以及靠背前后调节之外，还包括腿托、腰托、靠背两侧侧翼包裹调节，头枕上下调节，靠背上半部分角度调节，乘坐感的追求上显得非常夸张。后排才是它的重点照顾对象，论舒适性它的后排表现已经到达了同级别顶尖水准。座椅进行了加长加厚，对身体的承托非常好，坐在后排的你，只要安心享受就好了。

储物空间方面，寒哥看了一下总体让他满意，车门、中控、后排等各个位置都有相应的储物空间可使用。

动力方面，宝马530Li搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。得益于来自ZF的8AT变速箱优秀的匹配，实际驾驶中的动力表现要比寒哥预期的还要优秀。底盘结构方面，530Li同样用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。在开始驾驶这辆530Li之前，寒哥就对这台2.0T高功率的发动机蠢蠢欲动。但当寒哥真正踩下油门时，寒哥才发现这种游刃有余的加速表现真的太棒了。

在经过跟4s店的负责人对接后，寒哥驾驶这辆530Li?在城市道路中穿梭，依然能享受到轻松、愉快的驾驶感，动力响应相当迅捷，输出也很线性，油门和制动踏板的回馈力也调校的恰到好处。能有这样的驾驶感受真的要归功于这台来自ZF的8AT变速箱，它实在太聪明、太了解驾驶者了，在捕捉到你任何想要加速或超车的意向时，它都能迅速、准确的完成降挡，以确保动力的充沛。在城市中游走，得益于2.0T高功率与ZF8AT的双加持，无论加速还是超车，不会感觉到动力储备的匮乏，这辆车的动力输出绝对不会让人失望，对于日常驾驶已经完全够用。

能够时刻为消费者的需求而量身定制，时刻为消费者理念而改变是最重要的。能有这么好的销量表现，就说明这辆车优不优秀了，一顿标准的检测之后，寒哥将这辆5系收入悦心车的车单之中，希望与它有缘之人能尽快出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系530Li领先M，没有悬念的选择

宝马5系是目前最主流的紧凑级豪华中大型车，对飚奥迪a6l和奔驰e级，2019年前三个月5系累计售出新车3.24万台，平均月销稳定在万台以上，市场表现在同级别中稍逊于奔驰e。

售价方面，2019款宝马530li领先，官方指导价46.39万，优惠幅度在4.59万，终端裸车成交价41.8万左右，全部落地再加购置税36034，车船税480，强险950，商业险11556，上牌500，共合计46.75万左右。

宝马530最低配也就是530li领先，这款车外观设计大气沉稳，其中豪华套装更加干练居家有商务范儿，而运动套装则更加张扬个性，前脸咧唇富有层次，后尾部的黑色包围也非常有辨识度。消费者可以更具自己的喜好进行选择。

外观方面个人认为还是比较好看的，用了家族式的外观设计，双肾式的进气格栅显得很精致，扁平化的车头非常大气，跟宝马7系有着许多相似之处，车身侧面从车头到车尾贯穿式的腰线运动感十足，标志性大灯设计非常好看，有着较高的辨识度。

内饰方面给人的感觉豪华感十足，做工用料都非常不错，悬浮式的中控显示屏凸显了一些科技感，中控台用了大面积的桃木饰板加上镀铬条装饰看起非常有档次感，整体细节方面都非常优秀，符合当下年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺，百公里加速仅需7.6秒，深踩油门便有明显的推背感，动力表现还是非常出色的。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教更加向舒适性倾斜，滤震柔和度更高，对于细碎颠簸和大的坑洼都能处理得很好，在这方面比e级有过之而无不及。同时在你需要激烈驾驶的时候又能有不错的支撑，开起来依然快意十足。

自认为是车市达人，前阵子工作调动，回到了家乡，之前ATS实在后座太小，为方便业务开展，加上年纪也大了，决定整辆可甜可咸可商务可居家的中大型轿车。?没选奔E是感觉最近北奔的质量好像不太好，且开的感觉像个船；没选A6的原因太多了，大家都懂的。没有最好，只有最合适。急用车，等不了新款，没有任何犹豫和其它选择，就认准了530Li！4s店谈了1次，第2次就订车了。6月18日订的车，5月19日的现车，秒定秒提[得意]?工作太忙，提了蛮久没时间拍大作，就手机将就一下。谈谈开了200公里的感受：?1.?一定要上哈曼或宝华！无比后悔，原配音响是真的不行?2.?悬挂很软，这个级别只能算是相对运动。?3.?预算够还是530，勺子灯的气场不是天使眼能给的。?4.?开始有点担心，上碳黑不后悔，真的比宝石青洋气，同样稳重。?5.?ID7?那个限速警告很烦人，能一直唠叨，不影响其它功能的前提下，谁知道怎么关？?6.?如何油耗清零？我想重测下油耗?纯手机打字，就不多说，马上上图，向版主申请认证：

4S店的试驾车，尊享，被此车音响骗了当时感觉5系音效还不错

提车那天，门口的Z4，个人感觉阿哥雷

提车室见洗好的宝贝，随后销售和工作人员们给我硬整了两炮炸一把的仪式

开到停车场，好亮好美

美不美先看腿，喜欢这个双色轮

BBA在一起，530气场完全不输

找了个晴天去工地展了一下

常规操作，大鹏展翅

碳黑红内，完美搭配

4S送的脚垫，先用着

机舱看着很厚实，但很多接线都暴露在外面，看着心慌

这个灯看上去蛮高级

网上配了个钥匙扣，喜欢简单美

主备钥匙各一把

勺子灯即将成为历史，但我依旧爱你！