东莞迈腾汽车置换补贴_东莞旧车置换新车补贴2020

1.一汽大众迈腾厂家置换补贴多长时间到账

作为一汽-大众品牌的首款B级车，迈腾对于国内市场的意义非凡，驰骋沙场十几年俘获了无数消费者的芳心，也曾成为70、80年代人心中的Dream?car。迎来中期改款的它现在又有着怎样的市场竞争力呢？今天车市探店小分队便来到一汽-大众4S店，为您带来新款迈腾的终端市场行情和现车情况。

大众旗下的车型，最不愁的就是销量，大众品牌力优势是一方面，重点则是这款车型本身产品实力确实不可小觑，个人认为，对于动力、舒适性甚至操控有要求，并且还要兼顾商用和家用，可以将新迈腾纳入购车名单。

以新款迈腾的330TSI?DSG?领先型举例，官方指导价为21.99万元，现阶段店内现金优惠2万元，如您有二手车进行置换还可以享受1.1万置换补贴，分期用户在此基础上再增加1千元现金优惠，各配置车型颜色齐全现车充足。

通过与店内销售人员沟通，我们了解到，大多数消费者对330TSI?DSG?领先型关注度更高，该配置车型为最低配版本，而实际销售过程中，中配的330TSI?DSG?豪华型更为卖座一些，我们通过对比发现，豪华型相较领先型售价贵了1.4万元，但增加了后排侧气囊、膝部气囊、电动后备厢、液晶仪表、手机无线充电、翻毛皮座椅、9.2英寸中控屏幕、导航系统、多功能语音识别、单色氛围灯共计10项功能，这么来看还是相当划算的，尤其是注重安全的消费者，所以我们也更推荐购车预算充足的消费者选择330TSI?DSG?豪华型。

购车费用：21-23万元左右（以全款购车进行计算，其中购车费用包含首年保险和购置税）

养车年度费用：1万元左右（养车年度费用包含10000km行驶里程平均保养费用和燃油费用，其中燃油价格以北京地区92号汽油价格进行计算）

保险：8千-1万元左右（以首年全险进行计算）

新款迈腾经过升级后有着年轻时尚的外观造型，配置更丰富的同时也更加智能化，在预算23万元左右我们便可以轻松购入一台原汁原味的德系品牌B级车，并且每年的养车费用基本都控制在1万元左右，如此价位买到德系品质且高配置、好口碑、面子十足的车型实属难得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众迈腾厂家置换补贴多长时间到账

近日，东莞望车谈事从东莞地区经销商处了解到，东莞地区迈腾优惠达4万元，购车更送大礼包，包括行车记录仪等，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往东莞地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下迈腾吧。

前阵子大众汽车率先将帕萨特全新换代升级，全新帕萨特自从上市后就备受瞩目，销量甩出迈腾一条街，屡次获得“销量王”称号。而作为“双胞胎兄弟”，迈腾自然也不甘示弱，前不久大众汽车也将迈腾全新换代升级，新车整体品质有明显提升，气场强大不输凯美瑞，1.4T油耗不足6L，这油耗也是惹人爱了，最重要的是价格非常亲民，东莞地区起售仅14.69万。

新车的尾部同样注重整体感，在新一代设计中，沿用了大众车标转移到LOGO中下方的设计，因此“MOTAN”的字母显得更潮流，也更新颖，除了这些设计以外，能够转移人们视线的是车尾大灯处的统一设计，过去大灯内部的白色装饰被取消，新车整体感更强。因此，综合2020款大众迈腾的外观，便不难看出大众车企追求潮流，迎合时代的设计风格，新车在汽车市场中更为年轻大众所青睐。

新迈腾在系统安全方面，还配备了Trel?Assist?一键式智能驾驶系统、ACC高级自适应巡航、PLA3.0泊车、交通标志识别、车道保持、变道等。新迈腾提供了功能更强的驾驶系统，可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。

迈腾280TSI配备的是1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间是9.1秒，这台1.4T发动机放在迈腾这样的中型轿车上只能说够用，一般的家用和商务接待还是没问题的，悬架上则是较为传统的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

总结：新迈腾外形大气既优雅时尚，又不失年轻和科技，内饰简洁，乘坐感受舒适，动力表现优秀，油耗低，成为商务精英的新喜好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众迈腾置换服务是4s店的一项业务，您可以先去外面找人评估您的车子，看现在的市场市场价能给到什么价位，在开着车直接去4s店，现在置换应该还会有补贴，一般补贴后的价格要比您再外面问得市场价要高，所以有多得客户选择去4s店置换。到店里面直接找他们的销售顾问就可以了。