大众汽车5万元左右_大众车5万元左右的

1.又一大众车卖“价”，跌至5万左右，号称桑塔纳“兄弟”

大众推出了许多不同价格的新车。对许多人来说，汽车只是一种交通工具。对于刚步入社会的年轻人来说，他们能花在交通工具上的钱是有限的。那么购买大众汽车的最低首付是多少呢？今天我们来盘点一下大众有哪些3-5万的新车！

大众3到5万的新车有哪些？

在大众品牌调度中，最便宜的新车是捷达，指导价在7.98-10.68万之间，其次是Polo和桑塔纳。如果你的预算是3~5万，可以考虑用捷达和Polo。

捷达是紧凑型车；车身结构为三室；发动机有三种:1.4L/1.5L/1.4T。

捷达是最受欢迎的汽车。很多商用车如轿车、出租车都选择捷达。捷达之所以这么受欢迎，是因为它的售价合理又便宜。商用车可以以最低的价格获得更高的利润，也可以像家用车一样省下一大笔钱。

捷达搭载1.4L和1.5L四缸发动机，最大马力90/110ps。配备5速手动MT/6速自动at变速箱，满足日常驾驶需求。全新捷达还搭载了1.4TSI7速双离合轿车，搭载大众最新一代ea211系列发动机，动力更强。

大众捷达外观小巧，排放适中，足够家用交通，毕竟价格适中。此外，捷克有抵抗力，不易受损。另外，如果你想买一辆35万元的大众汽车，除了二手车，还可以考虑运输汽车。

大众捷达运输车价格也在3万以上，看当初灾情。所以买这辆车的目的就是为了省钱。如果这辆车没有发生重大事故，维修也很划算，但还是要看个人选择。

买大众车最低首付多少？

如果想买大众，首付至少20%。目前大部分银行规定最低首付为车价的30%，汽车金融最低可达20%。期限一般有3年和5年两种选择，最长不超过5年。有的还需要支付定金价格的10%左右及相关费用。

3年每月还款约3000元，利息费用合计约9000元，5年每月还款仅约1900元，期间客户可随时提前还款。一般来说金额不超过车价的80%，剩下的叫首付。

一些银行或金融机构需要你先付首付，然后你才愿意。期限为一年、两年、三年或五年。如款8-10万，三年是最好的选择。如款是5年，利息费用相对较高。

大众一直走平民路线，车主要是买得起的。买一辆德系车这么便宜，快点！

百万购车补贴

又一大众车卖“价”，跌至5万左右，号称桑塔纳“兄弟”

新车二手车，参谋找南哥

哈喽，兄弟们！

最近有网友提问南哥：“我是一个新手司机，很喜欢大众的品牌。现在打算买个车练手，顺便先体验一下大众，所以准备5万元买个大众的二手车，南哥能帮忙推荐一下车型么？要是买又该在哪里买？”

南哥车辆推荐

如果你对车况的要求比较高，想能买到成色更新一点的车，5万元其实可以买3-5年车龄左右的桑塔纳和捷达，而且车源非常丰富。

我们可以看到，5万元左右可以买到的两款车，车龄都在3-5年左右。俗话说，买新车3年折一半，瓜子二手车消费大数据显示，1年、3年车龄的二手车平均折价率分别可达30%、45%。

3-5年车龄二手车已经处于折价的稳定期，加之公里数往往在8万公里以下，并未产生过度的使用磨损，此类型车购买划算，性价比高、燃油经济性好、维修保养成本较低、整体表现稳定，使用起来不费心，非常适合小白用户入手。

8年以内的大众车，朗逸、宝来都是不错的选择。

南哥比较推荐朗逸，这款车比较经济省油，销量也一直保持的不错，作为家用完全没问题。

其次大部分车源的车龄为7、8年且里程在10万公里以内，平均算下来每年的里程在1万公里左右，说明其肯定不是营运车辆，属于正常损耗。

大众这个品牌的车型就是因皮实耐用而在国人心中留下了不错的印象，因此这个车况的朗逸是值得购买的，不会有什么问题。

另外10年以上车龄的大众B级车，例如迈腾、帕萨特等，全国购上也能找到不少5万元左右的车源，不过这类的车大多车龄较长，对后续的维护保养要求较高，如果是新手的话建议大家慎重购买。

确定车型之后，那么现在购买二手车的方式那么多，又该在哪里买才比较合适呢？南哥以购买二手朗逸为例，来为这位兄弟好好分析一下。

目前，买二手车主要有线下传统车商和网络二手车平台两种交易方式，相信和南哥一样了解传统线下交易的兄弟更为多一些，所以南哥首先问询了北京花乡二手车市场，有几台朗逸虽然车龄和里程都很短，但是价格已经到了8万元左右，并没有5万元的车源。

随后南哥去汽车之家上查找，可以找到一些车源，而且可以看出二手车因地域的不同也是有差价的，这是因为不同地区的购车偏好、路况造成的，就比如这两辆里程和车龄相似的朗逸就因为地区的不同有4000元的差价。

这时候问题来了，当南哥发现一款比较不错的2011款2.0L自动品悠版朗逸，但车并不在提问这位兄弟的所在地，需要他己飞过去看车办手续，可谓十分麻烦。这时南哥想起之前体验过的“全国购”，那么能不能网上购车的方式，给这位兄弟买到合适的车呢？

通过瓜子“全国购”搜索后南哥发现了一辆呼和浩特地区2011款?2.0L自动品悠版朗逸，相比之前搜到的车源车况更好。

而且在平台上，不需要自己亲自实地去看车，只需要打个电话就会有专人对接，并完成后续的一系列工作，包括验车、过户、运输、交付等等，完全省去了这位兄弟自己奔波的烦恼。

异地网络交易真的能有保证吗？

目前的二手车市场鱼龙混杂，还没有规范到让大家放心买买买的程度。而网上交易更是没法实地看车，虽然咱们是省了力气了，但担心程度可能反而进一步加深。

大家最担心的就是车况问题，看不到实车怎么能保证车没有问题呢？之前的文章也讲过，目前推“全国购”的几个大平台，诸如瓜子、优信等等，每辆车都会附一个详尽的检测报告，其中包含了200多甚至300多个项目，比GB/T?30323-2013的国家标准还多出一倍多。这类检测基本能规避二手车的一些重大问题，比较全面展示车况，让汽车小白也可以规避风险，踏踏实实购买二手车。

异地购车后车辆又该如何到手呢？地区之间的政策不同，这些手续办理又怎么办呢？像瓜子“全国购”就会提供二手车的物流、交付、过户、上牌等服务；优信的服务也基本包含这些。这种“保姆式”的服务还是比较周到的，免除了消费者各种跑腿的过程。

买到车后出了问题又该找谁去呢？还是以瓜子为例，南哥扒了下瓜子“全国购”所提供的售后政策：消费者最高能享受2年或4万公里售后保障，而且“全国购”的车辆是在严选店交付的，有实体店更能让人放心一些。

并且目前，瓜子二手车正在进行“质量革命“行动，在不增加用户成本的前提下，全面严控车源，增加车辆检测技术、整备投入，加大售后保障力度，每台车都要多投入3000元用于车辆品质升级。这有点儿向美国CarMax看齐的意思，企业是烧钱了，不过对消费者来说确实是好事。

综合来看，网络交易要比线下个人交易更加有保障，而且还节省了不少的时间成本。

最后南哥要对想买二手车的消费者也要提一些建议，虽然在网络平台买车能够享受到更好车源以及实惠的价格，但千万不要盲目购买。虽然用较少的预算能够越级买车，但如果不充分考虑真实的用车需求、以及后期保养维护等多种因素，真的可能出现买的起养不起车的现象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在大火的朗逸、轩逸、雅阁、凯美瑞等都是轿车领域具有代表性的车型，只是它们的价格都是10万或15万以上，对于那些想买一辆轿车代步的人而言，还是有些不合适。要说10万以内的"国民家轿"的代表，大众的桑塔纳、捷达还是数一数二的。其实除此之外，大众旗下还有一款车型也可以算是"国民家轿"，它就是斯柯达昕锐。

斯柯达算是大众集团里面在中国"最落魄"的一个品牌，由于品牌因素始终被大众压一头，销量一直不温不火。斯柯达的销量虽不好，但是大众从来没有亏待它，旗下的很多车型都是和大众共用技术。例如斯柯达速派、科迪亚克分别和大众的帕萨特、途观L共用平台，而斯柯达明锐、昕锐分别和大众的朗逸、捷达、桑塔纳同平台生产。因此斯柯达昕锐号称桑塔纳“兄弟”。

目前，上汽斯柯达目前发布了中期大改款昕锐/昕动官图，新车用了家族最新设计语言，整车风格更为运动年轻，富有活力。根据此前报道，全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市，同时也就意味着现款在售斯柯达昕锐已经进入了最后清仓销售阶段。

由于品牌认可度不及大众，斯柯达昕锐目前的价格比桑塔纳还要便宜，性价比更出众。斯柯达昕锐售价区间7.69-10.99万元，桑塔纳则要8.69-11.59万，另外根据车主之家的报价来看，斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠，裸车价格最低仅需4.67万元。5万左右买一台大众旗下的三厢车，作为家用代步，显然算得上是比较亲民实惠的。

外观方面，新车前脸格栅用了不规则的四边形样式，车标下方的镀铬装饰的弧度是一大亮点，使其辨识度很高，内部也用了竖型镀铬条进行修饰，两侧大灯用了动感水晶切割风格，进一步突出了运动风格，下方进气格栅做了熏黑处理，雾灯集成在里面，用一体式的设计，带来些许时尚感。

车身侧面是典型家用三厢车的风格，和桑塔纳有异曲同工之妙，毕竟一个平台出来的，还共有了大部分的零件，相似度很高。从大灯末端延伸出的高腰线，一致贯穿到尾灯周围，属于大众家族的经典设计，也让车身显得格外修长，搭配车门下方内凹式折痕处理，起到不错的塑形效果，带来一副简约质朴的即视感。

车尾部分通过平直的线条勾勒出不错的层次感，昕锐有着C字形的尾灯造型，周边还加入了黑化处理，而斯柯达的英文字母也分开排列在尾门上方，看起来的视觉效果也比捷达VA3、桑塔纳更加个性一点，当然保险杠下方的塑料包围还有着镀铬饰条点缀，起到提升质感的作用。

整体来看，无论是前脸的直瀑式中网，还是侧面整洁的一体式风格，均使得该车的档次感其实不比桑塔纳差，差的就是那个大众标而已。

内饰的造型方面，横平竖直的线条展现出浓浓的大众范儿。中控台造型工整，表面亮银色横贯式烤漆饰板，既提升了一些时尚度，又拉伸了视觉宽度。三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，与大众车型风格类似。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏。虽然中控台区域造型上看起来比较复古，好在使用过程便捷顺手。

配置上，昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置，另外，舒适版和智享版车型更配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方向盘、单碟CD/MP3/SD卡/USB接口、四门车窗一键升降等配置。安全配置方面，ESP、胎压显示和自动启停也是全系标配，不过全系都只有前排双气囊的配置，确实寒酸了很多，和目前的主流水准差距很大。

尺寸方面，昕锐长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，属于入门级紧凑型车水准。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，175cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进昕锐后排，头部一拳，腿部两拳的空间富余，整体表现在同级车中算是中规中矩，足以满足一家五口的日常使用。

动力上，斯柯达昕锐全系搭载一台大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw（110马力），最大扭矩为150N·m，传动方面匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配合自动启停技术，百公里油耗仅为5.6升，平均下来油耗4毛一公里。底盘方面，斯柯达昕锐用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架，并且搭配的是H型副车架，开起来是德系车那种很扎实的体验，路感反馈较为优秀。

斯柯达昕锐从7.19万跌至4.67万元，可以说是十分的"亲民"了，如果你有考虑买一款入门紧凑车轿车，预算正好在5-7万元左右，你会选择昕锐，还是桑塔纳？以及同价位的自主品牌？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。