a3三厢和两厢销量对比_a3三厢和两厢销量

1.全新奥迪A3即将国产，为什么奔驰宝马都抢不走它的市场？

2.奥迪a3三厢怎么样值得买吗

3.全新奥迪A3亮相！内饰大优化、还推加长版，奔驰A级还站得稳吗？

4.21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？

5.20万元畅销豪华车，新旧奥迪A3如何选？| 导购

前段时间，新款国产奥迪A3实拍图被曝光后，引起了很多车友的注意，毕竟作为豪华入门级轿车，A3的关注度远要比奔驰A级以及宝马1系要高。这一点从7月份的销量就有所体现，即便面临着换代，奥迪A3仍卖出了10172辆，奔驰A级6620辆而宝马1系最少只有3890辆。这次奥迪A3的换代，升级内容很多，包括外观、内饰以及轴距等都有针对性调整。

据悉新款奥迪A3或将于下半年正式上市，共有两厢以及三厢版本，而且三厢会进行特色加长处理，整车实力要比现款高出不少。为什么国人很喜欢A3这款车呢？个人觉得一方面奥迪汽车出品，虽然目前奥迪的销量大半功劳要算给较大的优惠，不过多年的品牌塑造牌子够响亮。另一方面，价格确实低，圆了很多年轻人的豪车梦。

就外观而言，全新奥迪A3两厢与三厢前脸部分没有太大区别。大尺寸进气格栅，搭配了细长且犀利的前灯组，给人的视觉冲击要优于现款的。目前国内主流车企在造车上倾向年轻和运动，而奥迪为摆脱之前的官车形象，在外观设计语言下足了功课，新A3突破了中庸框架，更容易吸引年轻人关注。

新平台的启用，令三厢A3的尺寸进一步加长，虽然具体数值目前还不清楚，不过既然官方提到了加长，那么不会比奔驰A级和宝马1系差。轴距加长的最显著好处，后排乘坐空间加大，整车的竞争力上一层台阶。图中三厢版奥迪A3尾标并没有加入L，或许正式上市后有标准轴版，不同尺寸不同价格。

相比外观的调整，全新奥迪A3的内饰可谓得到了重新设计，科技感有了巨大提升。了解大众高尔夫换代的朋友可能一眼就能看出来，没错两车内饰布局大体相同，A3用料和做工方面更有档次。全系标配10.1英寸中央控制触摸屏，小巧的档把等，简洁大气的内饰给人十足新鲜感。

动力上，新A3依然使用了35TFSI的尾标，所以个人猜测将实用大家很熟悉的1.4T发动机，匹配7速双离合的变速箱，动力更强的2.0T发动机或延后上市。新A3的到来，老款必然进行一波大让利，那么问题来了，你是更期待新款还是直接提老款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3即将国产，为什么奔驰宝马都抢不走它的市场？

随着国产全新一代奥迪A3车系的发布越来越近，有关该车的消息也在陆续公布。近日，国产全新三厢版A3L和两厢版A3实车图在网上流传，新车延续海外版造型设计的同时，首次也确认了三厢版进行国产加长的方式，并命名为“A3L”，成为又一款针对中国市场本土开发而来的产品。

此次曝光的部分来自工厂实车图，因此也基本确认全新车型已实现量产下线，离发布亮相将越来越近。全新奥迪A3将提供两厢与三厢版两种车身形式，其外观风格也有标准版与S-line版本两种。

新车外观基本延续海外版最新设计，其巨大的前中网内部用蜂窝状造型，前大灯组造型变化明显，点亮后辨识度进一步提升。车头两侧拥有尺寸更大的前保险杠进气口，整体外观相比上一代车型更加运动。

两厢版的侧面造型依旧经典，配合上贯穿式腰线、前后翼子板部分的隆起结构以及造型更复杂的前后保险杠，新车运动气息更强。申报信息显示，新车长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

而三厢版在国产后进一步加长处理，尾部更为修长，目前还没有该车的尺寸参数，但可以预计整体尺寸远大于上一代A3三厢版。另外，三厢版尾部标识已更换为“A3L”，因此可以确定该车的产品特征。

国产全新奥迪A3内饰依然原样保留了海外版车型的整体特征与设计细节，进一步提升了科技感。新车配备了10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，挡位布局及换挡设计也有明显变化。新一代奥迪A3将成为奥迪家族首款搭载全新电子换挡杆的车型，这一设计使得中控台下方的布局极为简洁。

动力方面，先期上市车型预计仍将搭载我们熟悉的1.4T发动机，其最大输出为150马力（110千瓦），而变速箱也是7速双离合形式。由于代号EA211evo的1.5T发动机已确认推迟到2023年国产，因此全新奥迪A3、全新高尔夫近几年匹配全新发动机的已无望。

根据奥迪在华发展规划，奥迪品牌加快产品更新换代之际，未来五年再推出7款本土化车型，从而实现2025年在中国市场销量实现翻倍，达到120万辆。多款新产品的上市，也将有助于奥迪在华销量的提升，毕竟目前奥迪销量已低于另外两大德系对手奔驰和宝马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3三厢怎么样值得买吗

在入门豪华车市场中，买奔驰多是看中强大的品牌力与视觉豪华感，买宝马往往意味着有一颗追逐驾驶乐趣的心，可是买奥迪是为了什么呢？可能连奥迪A3的车主自己都不一定能讲清楚买这台车的原因，但是多年来的销量又切切实实证明了奥迪A3潜在人群的体量。

这正是所谓的“主流”。

2014年，奥迪A3成为豪华品牌紧凑型轿车中首个国产化的车型，也第一次将细分市场的价格门槛拉到了20万以内（19.99万起）。

在随后的五年时间里，即便2017年、2018年宝马1系与奔驰A级相继国产，但是依靠两厢+三厢的完整布局、逐步扩大的终端优惠、不同于奔驰宝马在国人心目中的调性，奥迪A3的销量一直稳健，哪怕是来到即将换代的2020年，依然如此。

给现款奥迪A3找特点并不容易，但恰恰就是一个难以言明的选择，变成了最终的选择。宝马1系与奔驰A级的上量，几乎没有对奥迪A3的销量造成实质性影响，充分证明买奥迪A3的人，与买奔驰宝马同档次车型的人，重叠度并不高。

所以，当2020年奥迪A3面临换代，全新车型更加犀利的外观、尺寸的加长，此时不少舆论认为奥迪A3将会转型，去正面争夺什么。但事实上，对于已经拥有深厚市场基础、几乎不受竞品影响的奥迪A3而言，它一切的改变，只是为了适应六年后的适龄人群。这群人与六年前买奥迪A3的人没有什么差别，但时代的变化决定了全新奥迪A3做了2020年一款全新车型该做的事情。

全新奥迪A3，仍然将自己视为细分市场的领军者，而非追赶者。

全新奥迪A3为何要变得更犀利？

谁在买奥迪A3？

可能是初入社会且家庭经济条件较好的年轻人，也可能是家中女主人主要使用的日常用车，甚至可能是老人退休之后给自己添置的代步车型。

而这群人由于相对富足的生活环境，都会比较时髦，对于车辆的品牌与品质也有一定的要求，无论是在2014年还是2020年，这样的需求没有改变，变的只是不同时代背景下的表现形式而已。

现款奥迪A3的设计并不算过时，精致度在当时也属于出色的水平，但是相比率先换代、擅长营造视觉豪华氛围的奔驰A级，奥迪A3需要更加强化自己的固有优势。而今天的主力购车人群的偏好，就是全新奥迪A3更加犀利的根本原因。

首先是外观设计，更大更扁平的六边形中网、中网上方的小进气口、不规则形状的大灯、凌厉的车身线条……都使得新车看起来不再只是一台小号的奥迪A4，反而多了几分e-tron系列的未来感。至于致雅、动感两种风格的外观套件自然不会缺席，按照以往奥迪车型的经验，运动味十足的外观套件相信是大部分消费者的选择。

车内更是颠覆了大部分人对奥迪A3甚至是奥迪品牌的固有印象。整个内饰充满了各种多边形几何元素，配合全液晶仪表、10.1英寸触控屏、小巧的电子换挡机构看起来极具科技范，面向驾驶员左右对称的空调出风口则颇有几分性能车的即视感。

考虑产品定位以及到目标消费受众，未来国产后的奥迪A3极有可能搭载和改款A4L相同的安卓版MMI多媒体交互系统。相比还不支持触屏的现款奥迪A3，新车在车辆的智能网联体验上有了质的提升，而这也是目前同级别竞品所不具备的。

一直以来，奥迪A3的消费人群，都是对奔驰宝马无感，甚至不愿意去买奔驰宝马的人。而将这群人始终圈在自己的盘子中，同时再从奔驰宝马的用户群众分流，最好的方式，就是把奥迪A3变成“放之四海而皆准”的主流车型。

而2020年的主流车，就应当有犀利的设计风格，就应当有几何化的构型，就应当有具备科技感的车机互联。这一切，都是全新奥迪A3作为细分市场销量最好的车型，理所应当做到的。

即便是奔驰宝马的潜在用户，在看到全新奥迪A3的模样后，也会因为它的变化而多看几眼——用户的分流往往就是这样开始的。

全新奥迪A3为何还要加长？

加长是为了什么？更长的车身尺寸、更气派的造型姿态、更大的后排空间。显然，对于一台车长4.5米左右的豪华紧凑型轿车，后排空间不会是关注的重点。于是带来更好的视觉感受，就成了这个级别车型做加长处理最主要的目的。

值得一提的是，全新奥迪A3两厢版车型的车身尺寸及轴距将与海外版车型保持一致，而仅加长三厢版车型的尺寸。也就是说，未来国产的全新奥迪A3或许不再需要让消费者通过略显拗口的Sportback和Limousine来区分两厢和三厢，而是更加简洁明了地分成了A3和A3L。

对比海外标准轴距的三厢车型来看，国产全新奥迪A3L从B柱开始在后车门和三角窗处有了一定的加长，加长幅度明显比A4L和A6L要小得多。参考同样出自MQB架构的奥迪Q2国产后轴距仅加长28mm来看，全新奥迪A3也会保持类似的克制。

同时，奥迪完备的国产化体系，也让这种多车型布局显得更加游刃有余。相比奔驰与宝马三厢国产、两厢进口的策略，奥迪A3多种车型同步国产，同样也是其销量能够一直保持领先的直接原因所在。

尽管三厢版车型更受主流消费者欢迎，但是两厢版奥迪A3一直在车系中有着可观的份额。此次全新奥迪A3更加犀利的设计风格，也与追求个性、有小钢炮情怀的两厢车型潜在消费诉求有更好的契合，国产后的价格优势，更是奔驰与宝马无法提供的。

在奥迪A3身上，三厢与两厢车型真正做到了协同作战，而非奔驰宝马只是用两厢来做三厢的补充。

全新奥迪A3会定怎样的价格？

不出意外的话，全新奥迪A3在国产后也会换装全新的1.5T发动机，最大功率小幅提升至118kW，同时支持ACT闭缸技术以控制油耗。至于2.0T发动机还会不会出现在全新奥迪A3身上，目前还没有确切的消息。

有了新设计、新动力总成，还加长了车身，全新奥迪A3在面对竞品时有了更足的底气。但另一方面，不论是奔驰、宝马还是奥迪，在这个细分市场的终端层面，大幅优惠都是主旋律。

也就是说，没有人在入门豪华市场拥有足够坚挺的价格支撑，潜在消费者也早已对到手价格有了心理预期。

六年前，奥迪A3拉开了入门豪华车国产的序幕，它的定价自然也是所有后来者参考的对象。六年后，因为BBA在入门豪华市场的各自安好，因为消费者已经有了心理价位，因为全新奥迪A3在产品力上有了跨越式提升，一个与现款车型接近甚至一致的全新车型价格，是最为稳妥的定价策略。

尤其是如果奥迪A3依旧将自己视为细分市场的领军者，面对当下的市场环境，一个不改变消费预期的新车价格，也是最能让消费者接受的价格。

不过当全新奥迪A3三厢版车型选择了加长后，现款两厢与三厢同配置车型之间6,000元的差价，可能会在全新车型上有所扩大。

因此，参考全新奥迪Q3的产品定价与布局策略，《童济仁汽车评论》预测，全新奥迪A3将会有3-4种配置，起步价格仍将会被控制在20万元以内，不同配置的差价阶梯在1-1.5万元，且每个配置都会推出致雅和动感两种外观风格。1.5T顶配车型预计价格在23万元左右，而2.0T车型（如有）顶配价格将会被控制在25-26万元左右。

写在最后

购买入门豪华车的心态，很多时候已经不再“豪华”。在这个与很多普通合资品牌抢夺同一个篮子用户的价格段里，豪华品牌的优势，也不再仅仅是一个logo。

奥迪A3国产后，前三年卖得好也许能说是因为同级别无车可选，但后三年依然保持稳定的销量，更加说明奥迪A3进入了主流消费人群区间。而下一个三年，全新奥迪A3的首要任务，是要能在下沉的市场中找到更加鲜明的用户人群，积累更深厚的品牌后备力量。

尤其当奔驰A级光环回归理性，宝马1系正青黄不接时，全新奥迪A3有更大的机会巩固市场、扩张份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3亮相！内饰大优化、还推加长版，奔驰A级还站得稳吗？

奥迪A3怎么样？值得买吗？

奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

奥迪a3作为豪华紧凑级中最畅销的车型，17年上市后，一个月就卖出了9600辆，今年8月份稳定在5000辆左右。难怪很多网络媒体都说奥迪A3是刺激中国消费者胃口的最好武器。此后，奥迪A3在市场上的出色表现确实是这款车不值得购买的最好证明。

首先，17款奥迪A3s的外观相当不错。毕竟因为A3之前的四种沉闷的颜色并没有给它突出的表现，17款A3s在被奥迪“改头换面”之后，大大提升了年轻人对A3的好感度。毕竟现在年轻人都比较喜欢一些亮色，所以我们真的不得不佩服奥迪在时尚浪潮中的嗅觉。在奥迪A3的四种活跃色彩中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。

其次，奥迪A3在内饰中控平台多处用了搪塑工艺，高档材质的使用及其先进的碳纤维饰条，真正让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌的档次感。同时，A3中控平台上的悬浮式中控屏，在他的四个圆桶空出风口的配合下，赋予了A3非凡的品质感和车内固有的运动气息。整体内饰颇具科技感和运动感。

然后，奥迪A3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以为驾驶者提供更有的驾驶体验。

总的来说，奥迪A3作为最畅销的豪华紧凑型轿车，在外观、内饰、动力方面都有着相当不错的表现，而其售价也只有19-25万左右。从这个角度来看，这确实是中产阶级年轻人的一个不错的选择。

奥迪A3和大众高尔夫都是MQB平台的产品。

事情，甚至在某些地区还有共线生产。

情况，而且在零部件方面也有一些。

概况。略有不同的是动力，奥迪a。

有1.4T和2.0T两种动力系统可供选择，和

高尔夫提供12T、1.4T和1.6L发动机。

虽然是同一个平台，但奥迪A3是从产品。

在牌面上，已经完全超越了高尔夫。

段位置。在推出之初，价格差异相当明显，

尤其是在售后服务和价格上。

真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标是真的。

还有额外费用。

奥迪a3怎么样？值得买吗？

奥迪A3和大众高尔夫是同一个MQB平台的产品，甚至在某些领域有共线生产，两者之间也有一些共通之处。动力方面略有不同，奥迪A3有1.4T和2.0T动力系统可供选择，高尔夫则提供1.2T、1.4T和1.6L发动机。

虽然只是同一个平台，但奥迪A3在品牌层面已经完全超越了高尔夫。推出之初，价格差异相当明显，尤其是在售后服务和价格上。真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标确实有溢价加成。

我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

好车

奥迪a3轿车值得买吗？

奥迪A3是奥迪家族中最便宜的车。其实不仅仅是奥迪，在中高端豪车品牌当中，这款车也是物美价廉。乍一看，这款车会觉得精致时尚，白色的车型更受欢迎。现在一些价格在18万左右的4S商店开始销售。可能是为了奥迪4L做让步吧。这种型号有很多折扣和优惠。如果你想买一辆名车，值得考虑。

奥迪A3轿车值得买吗？性价比怎么样？

奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

新款奥迪a3轿车值得买吗？

奥迪a3品牌档次相当不错，在空之间乘坐舒适，还是值得购买的。

紧凑型车20到20万，然后成本还是很高的。个人认为不建议购买。为什么不买别的品牌的b级车？

对于BBA的入门级车，我个人认为A3是最不值得的。20万元买宝马1系，可以拥有操纵杆。20万买奔驰A级，就可以拥有豪华的内饰。20万买奥迪A3，真不知道和其他两款BB相比有什么突出的优势。

奥迪a3轿车值得买吗

A3是小型车型，一般适合女性驾驶。在这个价位，可以考虑买一辆迈腾、K5、蒙迪欧等中型车！

21-25万元，全新一代奥迪A3正式预售，还能稳坐入门豪车销冠吗？

奥迪A3，估计是大部分消费者或者是媒体都非常期待亮相的车型。而这次的广州车展总算不负众望在展馆上亮相，并且公布预售价为21-25万元区间，该车将于明年1月7日正式上市。不知道大家会不会有几分疑惑，为什么奥迪的车型都开始不断推出加长版呢？而新款的A3与现款相比变化在哪里呢？我们往下聊。

1.?新款奥迪A3变化在哪？

一进入奥迪的展台，可以发现奥迪A3L附近围满了不少消费者，可谓是展台内最吸睛的一款车型。首先，我们先来看一下新款的奥迪A3具体的变化体现在哪里。

本次全新换代的奥迪A3不仅在原来的车型上做了改变，还推出了新款长轴距版本奥迪A3L车型。在造型方面延续了海外版车型的设计，最明显的变化应该就是用了更宽大的进气格栅，蜂窝式的中网再搭配包裹的镀铬饰条，再加上犀利的的车灯，呈现出很强的攻击性。同时，两侧大尺寸进气口，也加强了该车的动感气息。

进入车内，可以发现内饰部分与现款车型相比有很明显的变化。国产全新奥迪A3同步了海外版最新内饰设计，用内嵌式屏幕取代了升降式中控屏。车内的电子档把设计与兄弟车型全新一代高尔夫相同，都换成保时捷相似的剃须刀式电子档把，小巧精致。

此外，全液晶仪表盘与中控屏，钢琴式的物理按键以及多功能方向盘搭配起来层次更清晰。可以看出，新款车型的内饰不再是现款简洁的风格，而是更主打豪华科技感。而同平台的全新第八代高尔夫车型同样将内饰打造得更加豪华科技，看来大众也要开始对它的内饰进行改进了。

在动力方面，新款奥迪A3继续搭载?1.4T涡轮增压发动机匹配7档双离合变速箱，与现款车型并未发生变化。总的来说，新款奥迪A3主要是内饰上发生了颠覆性的改变，其它部分的变化并不明显。

2.?为什么要加长？

从尺寸上看，新款奥迪A3的两厢版车型使用的是现款奥迪A3三厢版车型的尺寸，而三厢版车型则做了加长，轴距相比增加51mm，加长后的A3L神似小型奥迪A4L。

其实为什么奥迪开始不断推出加长版车型呢？最早，第二代国产奥迪A6为了提升后排空间，把轴距加长了95mm，?没想到反响出乎意料的好。于是奥迪又在A4、Q5等车型上如法炮制，结果再次获得成功。看来，大部分消费者都更愿意去选择一款空间更大更实用的车型。

确实，加长后的车型最直接的效果就是腿部空间更充裕。说哥在车展上坐进新款的奥迪A3两厢和三厢版本这两款车型上，感受到腿部空间还是有一定的变化的。其实除了空间，加长轴距后对车身稳定性和舒适性也会有一定的提升。

特别是对于国内一些传统的消费者，汽车不仅仅只是出行工具，同时还是面子的象征，会认为汽车越长越大就会越豪华，所以才会有越来越多的国产加长版车型的出现。不得不承认，很多外国品牌进入我国市场后，大多都走上了一条"加长"的道路，而这种情况在豪华车市场反而更加常见。

3.?面对什么类型的消费者？

可以看出，加长后的奥迪A3与奥迪A4L非常相似，加上内饰改进后的质感也相当不错，犹如一辆"小A4L"。两厢版的奥迪A3?Sportback车型外观则做得更加犀利，宛如"小钢炮"。

从它们的预售价不难发现，奥迪A3这款车面对的大多为小资家庭或是想要用低价买豪华品牌的年轻人，毕竟20多万就能买到品质还不错的豪华品牌选择并不多。如果选择奥迪A4L，优惠下来25万的预算也只是能买到丐版而已。此外，奥迪A3还请了年轻流量明星王一博作为代言人，带来23台限量"小钢炮"，可见面对年轻消费者的可能性会更大一些。

看向现今的豪华品牌入门版车型，除了奥迪A3，宝马1系和奔驰A级也都是同级别里消费者会去考虑的车型。其实从销量可以看出，主打豪华特性的奔驰A级的销量在同级别内是最好的。

说哥认为有部分选择奔驰A级而没有选择奥迪A3的消费者们或许看重的是奔驰豪华的内饰，而如今奥迪A3全新换代后换上一台新的内饰，简洁大方且具科技感，说不定能把销量拉上来。

写在最后的话：

由全新换代的奥迪A3可以看出，奥迪品牌不断在应对年轻化的消费者对车型内饰进行优化，这次奥迪A3颠覆性的改变，吸引到许多预算不高但想购买豪华品牌车型的消费者们。说哥估计上市后的售价会与预售价相差无几，大家可以稍作等候，明年年初上市后再做决定。而后，我们也会跟进全新A3的试驾报道，大家敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万元畅销豪华车，新旧奥迪A3如何选？| 导购

在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。

全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK

全新一代奥迪A3L

而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。

在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。

与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。

全新一代奥迪A3L

内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。

全新一代奥迪A3内饰

现款奥迪A3内饰

10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。

轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间

全新一代奥迪A3L后排空间

另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。

不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。

不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。

要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。

如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。

因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰宝马奥迪这三个品牌的车型往往都代表着高端、豪华，车型售价自然也是较高的，但如今随着汽车工业发展，不管是自主品牌还是合资品牌旗下有很多车型售价都来到了30万或者更高，这在一定程度上也抢占了部分豪华品牌的市场份额。

面对自主或合资品牌的向上发展，豪华品牌自然也是要有所行动，不能眼睁睁看着自己的市场份额被一点一点蚕食。

全新奥迪A3三厢版，欧版

放低身段，推出入门级豪华轿车，将价格下探到20万左右就是豪华品牌最简单且高效的方式。

即便常说要鸡头不要凤尾，但身体永远是最诚实的，如当初被说最不好看的iphone?11是目前全球最畅销的机型、存在大量负面消息且制造工艺不精的特斯拉Model?3依旧是销量最高的纯电动汽车。

回到传统汽车领域，在上述三家豪华品牌推出的A级轿车中，销量表现最好的车型当属奥迪A3，月均销量在8000辆左右，7月更是取得10172辆的销量成绩。

全新奥迪A3三厢版，欧版

如今，全新奥迪A3已经在海外市场发布，其在国内市场也完成了整车下线，据悉，新车将在北京车展正式发布并于今年内上市销售。

那么，新车较现款有着哪些变化，二者又该如何选择？下面就来了解一下。

颜值新高，年轻感更足

现款国产奥迪A3三厢版

年轻、运动是当下任何汽车品牌都在极力贴近的方向，毕竟伴随购车主力人群的年轻化，人们对车型颜值有了更高要求，从之前全新奥迪A4L身上也让我们充分领略到了奥迪在设计上对年轻化的理解。

相比现款奥迪A3，全新A3在设计上可以说是有着翻天覆地的变化，将两款车型放到一起来看，全新A3着实给人一种紧致感，让人忍不住想去接近它。

前脸六边形进气格栅尺寸进一步增大，内部用了黑色蜂窝状设计，两侧LED大灯组也变得更加犀利。下方两侧加入饰条装饰的雾灯区域和底部横向护板，使得前脸在视觉上更加激进、时尚。?

侧面来看，新车相比现款车型的变化不算大，二者区别主要集中在腰线和轮圈设计上。全新一代A3用了分段式腰线，为车侧带来不错的光影效果，原先的五辐式轮圈也换成了旋风式设计，看上去更为运动。

全新A3是基于MQB?平台打造而来的，依旧推出两厢版和三厢版车型。车身尺寸方面，海外版三厢车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，相比现款车型有着不同程度的增加。

另外，按照惯例，国产后的全新A3尺寸还会进一步加大，尾标也会变为A3L，近段时间新车频频曝光的消息也证实了这一点。

车尾部分，同样有着明显变化，尾灯组内部结构由原先的横向布局调整为了竖向排列，带来的科技感更足，视觉效果也更加出众。

同时底部排气布局调整为了镀铬装饰，配合顶部小鸭尾的设计，整体看上去十分俊俏。

内饰全面革新

进入内饰，可以明显感觉到全新A3的变化，同样将新旧两款车型的内饰图放在一起来看，新款车型的设计风格让人耳目一新。

大量笔直且锋利的线条，让内饰看起来十分干练；12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及电子挡杆的搭配，大幅提升了内饰的科技感。

另外，向驾驶员一侧倾斜的中控台和贯穿式空调出风口，尤其是仪表盘两侧的出风口造型，让内饰拥有强烈的战斗气息。

智能网联也是全新A3的一大亮点，它使用的是最新一代的模块化信息平台，其计算能力比以前的型号要高出不少，不管是流畅度还是在智能化的实际体验较现款车型都有着不小提升。

动力总成值得期待

在动力方面，全新A3海外车型拥有一个1.0?TFSI动力装置，两个1.5?TFSI版本和两种不同调校的2.0T柴油发动机，其中1.5T车型还将配备轻度混合动力系统，车辆的动力输出和燃油经济性有着进一步提升。

目前，官方还未透露过国产全新A3的具体动力信息，预计将继续搭载现款车型上的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速器，工信部百公里综合油耗为5.8L。

新旧之间如何选？还得看价格

从上述几方面来看，全新A3相比现款所具有的变化无疑更加贴合了当下消费者的审美需求，那么当新车上市后，新旧两款车型该如何选择？

其实关于这一点还是要看新车型的最终定价是多少。

当下现款在售奥迪A3的官方指导价格为19.32-23.46万元，终端上有着6.64万元的购车优惠，以售价为19.92万元的2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型三厢版车型为例，最终的落地价格还不足17万元，对于潜在意向用户的诱惑力不可谓不大。

反观还未正式推出的国产全新A3，其上市即便延续与现款相同的指导价格，也不可能有这么大的优惠。

换言之，20万左右的价格买全新A3，如果再多2万元预算就能买到一台奥迪Q3的入门车型，在价格差距不算大的情况下选择全新A3就显得有些不是那么划算。

总结

总的来说，全新奥迪A3凭借更加出众的颜值和极具科技感的内饰，无疑再次收获了一大波年轻消费者的芳心。

如果说新车上市后续能有如今这么大的终端优惠，车型在市场上的销量定会更上一层楼。新旧之间，你会选择谁呢？iDailycar

撰文：马腾

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