上汽大众途锐报价_上汽大众途锐报价多少

1.混动版大众途锐eHybrid上市，长相与燃油版大致相同

2.听说你数不清大众有几款SUV？没事，一次性全部告诉你

3.大众途锐：一款永远看不出卖多少钱的车快车体验270

11月20日?上汽大众途锐eHybrid插电混动版首次在广州车展亮相，首款基于MEB平台打造，定位于紧凑型纯电SUV。仅有一款车型，售价为67.98万元。综合续航里程为1000km，纯电续航则为58km。

外观方面，新车用了最新大众品牌家族式设计语言，前脸与燃油版车型基本保持一致，细节前格扇加入eHybrid字样，彰显新能源身份。前脸依然用横断式进气格栅，搭配犀利的大灯组，提高整车科技感。下包围为两边配有进气口，底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气，又具有一定的科技感。

车身侧面，刚劲有力的车身线条，提高整体车身的肌肉感，再搭配10幅运动式轮毂，使整体车身看似依然十分运动。此外充电接口在汽车左后翼子板上。

尾部，整体层次感丰富。熏黑扁平拉伸的尾灯组，与前大灯组相呼应，提高整车的辨识度和科技感。下包围为熏黑的扩散器包裹两边的菱形造型的排气孔，提高整车的运动效果。此外尾部右下部加入eHybrid字样，彰显新能源身份。

内饰方面，整体内饰用大众最新的设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中控台、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹，提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。另外，中控台的接缝处还提供30色的氛围灯，增加了车内的浪漫科技气氛。

在智能驾驶方面，新车配备了L2级别的驾驶系统。由前部距离探测、全速域ACC自适应巡航（0-200km/h）、6种模式的泊车、车道保持集成的大众半自动驾驶系统也进一步提升了新车的智能化表现。

座椅软硬程度适中，中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以，后排中间地台略高，适合后排中间乘坐。

后备箱十分规整，空间也很大。放几个中大型行李箱还可以，后备箱可以放倒得到更大的储物空间，适合中短途旅行。

后备箱盖板下部配有几个小储物槽，可以放充电线、补胎剂、补胎工具等不常用的物品，以备不时之需。

动力方面，新车搭载了由第三代EA888?2.0T发动机和电动机组成混动系统，综合最大功率达到270千瓦，峰值扭矩为700牛米，纯电续航里程为58公里，综合续航里程为1000公里。

综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，续航方面1000公里，相对竞品也有很大的优势，相信上市后会有更多用户考虑购买大众途锐eHybrid插电混动版这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动版大众途锐eHybrid上市，长相与燃油版大致相同

大众旗下的SUV有途观（20.68万2020款）、途昂（30.09-50.59万2020款）、途观L（21.88-35.08万2020款）、Tiguan（23.98-35.08万2020款）、途锐（56.98-81.98万2020款），这几款车型都是大众旗下的SUV，有国内生产的，也有整车进口的，都是越野性能有很优秀表现的SUV，即满足城市代步，也满足一定的野外游玩用。

1、途观

众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

2、途昂

外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

3、途观L

途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。

在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。

4、Tiguan

Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。

5、途锐

从外观来看，途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。

动力方面，途锐将用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。

购车技巧：

1、拒绝套餐，当还价时，销售人员不会马上答应，4s店的例行程序是送更多礼品，价格不会改变。承诺给导航，行车记录仪，脚垫等都是便宜货。

2、在讨价还价时，不要暴露低价，让销售触动心理价格，并迫使他报告最低价格。

3、尽量找男性销售员。选择好车型和4S店后，最好不要找女性销售员，因为穿着职业装的女性对男性有很大的致命影响。

百度百科——大众汽车

听说你数不清大众有几款SUV？没事，一次性全部告诉你

11月9日，大众途锐eHybrid插电混动版正式上市，新车仅一款配置，售价67.98万。在外观方面，大众途锐eHybrid保持了与燃油版基本一致的造型，大尺寸横辐式中网与两侧的LED头灯相连，车头整体效果更饱满，同时在前脸格栅位置和车辆尾部都增加了“eHybrid”标志，新车用新款19英寸十辐式轮毂，造型十分抢眼。另外，新车搭载了智能矩阵式LED大灯、LED尾灯和动态转向灯，科技感有所提升。车身尺寸方面，长宽高分别为4878//1711mm，轴距2894mm，标准的中大型SUV尺寸。内饰方面，新车同样用了与燃油版同款的设计，15英寸中控液晶屏与12英寸全液晶仪表盘的组合。在动力方面，途锐eHybrid搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，最大功率367马力，峰值扭矩达到了700牛·米。综合续航里程为1000km，纯电续航则为58km。

小钢炮GR?YARiS亮相进博会，或将在国内上市

近日，在刚开幕的进博会上丰田带来了旗下的GR?YARiS这款高性能小钢炮正式亮相，新车售价预计将超过20万元。GR?YARiS的外观用家族式最新的设计语言，整体造型非常的运动。前脸的大尺寸格栅内部进行黑化处理，搭配两侧犀利的LED头灯组，以及全新的前包围，运动感十足。车身侧面的车身线条带来了强烈的力量感，搭配黑色的轮毂造型，以及红色的刹车卡钳，极大地彰显其运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm。动力方面，新车搭载1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。

大众又一款力作，轿跑SUV途观X

作为上汽大众旗下高端型轿跑SUV——?途观X新车依旧提供330TSI、380TSI两款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。外观上，途观X具有SUV的超大驾乘空间和动感时尚Coupe车型的溜背设计风格，途观X的长宽高分别为4764毫米1859毫米1628毫米，轴距为2791毫米，给驾乘者带来足够的空间乘坐感。?途观X所有车型都配备了R-Line运动套件，整体看更突显运动，与普通版本很清晰地识别出来。途观X格栅的面积更大，途观X的车尾设计拥有轿跑SUV的风范，贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面，夜间点亮格外引人瞩目。内饰方面，?新车用全新三幅式多功能方向盘。同时，增加更多触摸技术。全LCD仪表+大型中央控制屏幕，。新车还配备了自动停车，停车，安全方面，新车配备了二级驾驶功能，并且为ACC自适应巡航系统准备了四种驾驶模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐：一款永远看不出卖多少钱的车快车体验270

探歌、探岳、途铠、途观......大众在中国市场已经推出了多款SUV，让人傻傻分不清。虽然上汽大众和一汽大众分别用"途"字和"探"字作为第一个字来命名旗下的SUV车型。但彼此间较为相近的家族化设计，分辨起来还是有些摸不着头脑，所以今天我们就按大众官方的划分和大家一同缕一缕。

一汽大众："探"字辈

小型SUV—探影

探影是一汽大众推出的第三款SUV，也是"探"字辈最年轻个最小的成员。官方指导价为11.49-15.99万元。车身尺寸为4194*1760*1601mm。动力方面，有1.5L+5速手动/6速手自一体和1.4T+7速双离合两种动力总成可供选择。

紧凑型SUV—T-ROC探歌

ROC探歌定位为紧凑型SUV，其可提供多种鲜艳颜色搭配方案。这也是品牌为迎合年轻消费者在国内首次提供个性化定制。其官方指导价为13.58-20.38万元。有1.2T+5速手动和1.4T（高低功率）+7速双离合三种动力总成可供选择。

中型SUV—探岳

探岳，第二款国产。轴距2731mm，定位为中型SUV，指导售价18.59-31.39万元。其中280TSI车型用1.4T高功率+7速双离合的动力总成。330TSI和380TSI分别对应2.0T发动机的低功率版和高功率版，最大功率分别为137kW和162kW，全系车型均搭载7速双离合变速箱。未来还将推出Coupe?版本，新车定名为TYLCON。

上海大众："途"字辈

小型SUV—途?

跟探影一样是"途"字辈最年轻个最小的成员。于今年4月份上市，售价区间11.79-14.99万元。车身尺寸跟探影相近。其搭载1.4T/1.5L两种动力，根据配置只有4款车型可供选择，没有探影7款车型来得丰富。

紧凑型SUV—途岳

途岳作为之前途观（虽然依然在售）的继任者，外观继承了"大哥"途昂的设计语言，看上去相当硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。共推出搭载1.4T发动机和2.0T发动机在内的6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。

中型SUV—途观L

上汽大众引进第二代后，除了加长外，还将其定位提升至中型SUV，定名"途观L"相比老途观比，不但尺寸更大、配置更高，而且动力性能、行驶品质等也有了全面升级。整体实力的确令人眼前一亮，不过指导价格随着调整为21.88-35.08万元。

中大型SUV—途昂

途昂是上汽大众旗下首款中大型SUV，同时也定位为上汽大众SUV家族的旗舰车型。搭载2.0T和2.5T两种排量，售价区间为30.89-51.89万元。其主攻中国和美国市场，因此整体造型也颇有美系SUV的硬朗感。此外，途昂车系还有一款衍生车型，名为途昂X。是上汽大众首款轿跑SUV，动力总成一样，售价为31.69-48.89万元。

进口大众：途锐

严格来说途锐才是大众SUV家族的"老大"。它与Q7和卡宴一样出自MLB?Evo平台，市场售价为56.98-81.98万元。途锐搭载了2.0T高低功率和3.0T三种动力总成，均匹配8速手自一体变速箱。

写在最后

目前，除了一汽大众还未正式推出的中大型3排7座SUV——B?SMV之外。大众基本上已经实现了SUV各细分市场的全覆盖。而总体来看，一汽大众的"探"字辈外观设计更注重年轻化、动感化。而上汽大众除了途铠外，其余车型走的都是相对沉稳的设计路线。看完我们的梳理后，你现在应该能分清它们了吧。如果有其它看法，欢迎大家留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就像你永远不会在意路过的一辆大众辉腾一样，大众途锐也是一款低调且存在感很弱的车型。花奥迪Q7的钱买一辆大众车，这恐怕就是个别有钱人独特的浪漫。

大众?途锐?2019款

官方指导价：56.98-81.98万元

车型定位：中大型SUV

发动机：2.0T?L4/3.0T?V6

变速箱：8AT

最大马力：245匹/340匹

峰值扭矩：370牛·米/450牛·米

排放标准：国六

车型亮点：低调轻奢、内饰用料高级、搭载4MOTION全时四驱系统

实拍车型：2019款?3.0TSI锐智版（指导价：81.98万元）

披着大众皮的豪华车

大众途锐长得像途观的老梗，现在恐怕要改一改了，因为目前全新一代的途锐，长得更像一汽-大众探岳。

所以，当你发生追尾事故的时候，如果前面遇到一辆疑似探岳的车，要怎样判断它不是途锐呢？主要还是看尺寸！当你发现它很宽、很大、很高的时候，那么恭喜你，明年车险的费用多交一点吧！

如何通过内饰看出大众途锐值80多万元呢？不好意思，没办法，因为它的内饰并不算豪华，就连顶配达到60多万元的上汽大众辉昂也跟它没差多少。

德国理工男审美风还是那么的高冷，比直男更直的线条，灰色真皮、钢筋烤漆、金属拉丝的装饰，以及大众全家族通用的方向盘造型，很有大众味。它的装配工艺确实还挺精细，配合车内氛围灯的点缀，总算能找到一点高级感。

最不像大众的细节就是它的挡把造型，由于用大众罕见的电子换挡机构，因此它造型在大众车型中也独一无二。

另外，15.3英寸的中控巨屏看起来很震撼，但它与全液晶屏幕之间有一条特别扎眼的缝隙，由于两个屏幕有一定的夹角，恐怕当时的技术水平还没有更好的解决方案。当然，有一些品牌已经能够解决这种问题，像广汽新能源的Aion?LX就做到了。

尽管卖着奥迪Q7的售价，但它的实际空间表现只有奥迪Q5L的水准，不算特别宽敞，但1米8的高个子坐进去也不会拥挤，毕竟它的车身尺寸也只比奥迪Q5L大那么一点点。不过，它那特别高的中间地台凸起，乘坐感像在骑摩托车。

它后备箱的空间其实也跟奥迪Q5L差不了多少，并且后排靠背同样具有4/2/4分割放倒功能。不仅如此，它还配备了车尾降低和升高的按键，把东西搬进后备箱时就不用搬太高，能省一点力。

它的高级，不是用眼睛看出来

既然大众途锐这么“朴素”，那它的价值又体现在哪呢？其实，途锐本身所用的MLB?Evo平台比大众MQB平台要更高级，毕竟宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪Q7等顶级豪车都用这套平台。当然，大众途锐的用料肯定不会像这堆豪车那么奢侈，但与大众旗下的车型相比，它显然要高出一个档次。

首先，V6发动机总会给你一种不一样的质感，这只有开过的人才会明白。大众途锐搭载一台3.0T?V6发动机，这台机器在奥迪、保时捷上都普遍用。当然，如果你认为那台EA888?2.0T四缸发动机已经能满足需求，你将会错过很多值得享受的东西。

其次，它搭载的全时四驱系统虽然都叫4MOTION，但它用完全不一样的结构，不但适用于纵置发动机布局，还用了类似奥迪quttaro全时四驱系统上托森差速器。从技术宅的角度来说，这类全时四驱结构在性能方面特别出色，尤其是在公路性能和爬坡能力方面。

与很多先进的四驱系统一样，它同样配备了模式选择。不过，它没有用像4H、4L之类越野玩家才看得懂的挡位符号，而是设计为公路、雪地、泥地等傻瓜式的挡位图标，即使不太懂越野技术的车主，都能很轻松学会使用。

另外，顶配的途锐还配备高度和软硬均可调节的空气悬挂系统，电控主动防倾杆，以及后轮主动转向系统，这些显然是豪华车才敢装备的配置，毕竟这些技术更加复杂，成本也更高。

如果我们再罗列几项独特的配置，你大概也会清楚的定位达到哪个层次。它前排的两张座椅都配备通风、加热、、记忆等功能，方向盘也设有加热、电动调节和记忆，自动空调可以四区独立控制，媲美“灯厂”奥迪、带有12种动态照明模式的矩阵式LED大灯等等。

大众品牌形象代表

大众途锐的定位本来就比较奇特，作为一个非豪华汽车品牌，却打造出接近豪华车水准的车型，除了炫技，就是为了展示品牌实力，没别的目的。如果大众不是一个财大气粗的汽车集团，根本不可能会做这种亏本生意。

但是，消费者真的需要像大众途锐低调豪华的SUV吗？恐怕并不会！相比之下，像上汽大众途昂这类尺寸大、空间大、三排座、内饰对得起售价、性能刚刚好的中大型SUV，反而更受消费者欢迎。

当然，大众途锐的消费者群体，绝对不会是上汽大众途昂的销售群体。大众途锐的车主想要低调，而上汽大众途昂的车主想要炫耀。

主观评分：6分（满分10分）

前两代的大众途锐在路上也会偶尔看到，但到目前这一代大众途锐，显然不如以往两代车型那么常见。或许是因为现在的可选择的豪华品牌太多了，或许是大众这些年负面新闻太多，又或许是现在的消费者心态变了。

看完这篇快车体验你有什么见解呢？有什么想快车哥去体验的车型，大家可以在下面留言给我们，我们会找机会给大家做完整的快车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。