2021款奔驰a200怎么样_新款奔驰a200l怎么样

2024-07-21 08:21:51

1.新款奔驰a200l有座椅加热吗

2.为爱购奔驰A200L运动版，老司机用车一周感受及改装首发

奔驰A200L是一款前驱车型。奔驰A200L用了前置前驱的动力布局，并且前悬架用麦弗逊独立悬架。这种布局使得奔驰A200L在操控和舒适性方面都有不错的表现。

1、奔驰A200L搭载了1.3升涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器，换挡平顺且响应迅速。车辆用了前置前驱的动力布局，并配备了麦弗逊独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，确保了操控稳定性和舒适性。

2、奔驰A200L用了奔驰家族式的设计语言，整体风格简约而豪华。车内配备了双10.25英寸显示屏、涡轮状空调出风口等先进科技配置，营造出科技感十足的驾乘环境。此外，车内的64色环境氛围照明系统也可根据不同的驾驶模式调整颜色，为驾乘者带来愉悦的驾驶体验。

新款奔驰a200l有座椅加热吗

22款奔驰A200L共有2款车型，指导价为25.18-25.44万元，定位紧凑型车。外观方面，22款奔驰A200L的前脸用了奔驰最新的家族式设计，我想最吸引眼球的应该就是那硕大的三叉星车标了，而且倒梯形的进气格栅内部用繁星式的镀铬装饰点缀，还是非常有精致感的；侧身方面，虽然是奔驰的入门款车系，看上去比较紧凑，不过依旧彰显出奔驰的优雅和运动感，而且车身更加低矮，看上去更加犀利；车尾方面，依旧是中规中矩的设计，相对于车头来说，少了一些视觉冲击力，不过双边镀铬的排气管设计还是提高不少运动气息和精致感。

为什么路上很少开奔驰A200？性价比不高。奔驰A200定位为紧凑级车款，中高配车款的价钱在19万上下。这一价钱完全能买到空间更大、置配更高的普通合资品牌车款，这样的车款更符合大家的实际使用需求；没有面子。虽然有奔驰LOGO加持，不过别人家一看你是A级那么就会给人一种“没钱还是要装”的感觉，非常多朋友基本都是由于这一原因而放弃选A200的；维护价钱较高。奔驰A200毕竟是豪华品牌，即便是小维护，一次也是要900元上下。相对起普通合资车款要贵上不少。并且后期修理零整比也相对高。

现在A200L在市面上已经出售两年了，按照车质网的数据，奔驰A200L 2020年只收到了48宗投诉，投诉数量还是比较少的，因而A200L的质量并不差。投诉的主要问题来源于于发动机漏油，2020年总共收到了6宗，其余问题基本都集中在影音系统故障问题上，总体来说奔驰A200L的故障问题率并不能算高。

关于A200L，我觉得这款车没太大毛病，不过低速蠕动可能会比较难受，而且是扭力梁，底盘生硬确实影响乘坐体验，1.3T的动力，油耗也偏高；保养方面，自然不用多说，贵就对了（比一般品牌车型要贵）；车子本身产品力方面比较薄弱，可能会只值14w裸车（加上品牌价值），如果不算品牌价值，确实比不上一般十几万的买菜车，毕竟十几万的买菜车大部分都是前后独悬了；不过这款车用来城市内代步还是挺好的，不管是外观还是内饰都非常好看，而且显得非常高级，这是其他车型所不具备的优势。

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该车高配一般都是带有座椅加热的。

2022款奔驰A级并未对外观进行任何改变，前脸依然用单横幅配奔驰大标+满天星中网的组合，豪华感十足。两款A180L车型的前大灯依然是卤素光源，如果是对大灯有更高的要求，还是建议选择更高配的A200L。

车身尺寸方面，2022款奔驰A级的长宽高分别为4622*1796*1459mm，轴距为2789mm，和老款车型相比，仅车身高度提高了5mm，基本感受不到变化，不过整体来说依然领先。

和老款一样，2022款奔驰A级的车尾造型依然简洁，扁平的造型也和前脸形成了呼应，Y字形示宽灯很有辨识度。双边单出的排气设计以及镀铬后保险杠，让车辆看上去竞技感十足，如果只看外观，很难想象这是一台1.3T排量的车型。

内饰一向是奔驰的强项，虽然2022款奔驰A级在这方面同样没有什么变化，但以目前的内饰水平，依然不输同级别的宝马和奥迪。新车内部用大量软性材质包裹、精密的缝线工艺、五个涡轮型空调出风口，再加上恰到好处的镀铬装饰以及钢琴烤漆饰板，点亮车内氛围灯后，豪华感爆棚。

在科技感的打造方面，一直大受欢迎的双联屏设计得以延续，除入门级车型为7英寸外，其他车型均用了双10.25英寸联屏设计，左侧液晶屏依然能够切换三种不同显示风格，让车内的时尚感和科技感得到了很好的体现。

根据不同车型配置，新款奔驰A级依然提供仿皮和皮/翻毛皮材质混搭两种材质的座椅，顶配车型配备运动风格座椅，并且所有车型座椅都提供腰部支撑和腿托调节功能，包裹性也不错，不过座椅偏硬的问题没有明显改善。

在汽车之家几年了，之前也写过一些品牌的用车感受。?这次购买奔驰A200L运动版的起因是之前老婆的座驾是台5系L，作为拿证一年多的女司机来说，超5米的车身她压力山大，希望换台小点的车。?在最终决定前，也是考虑了很久，对比了多款车型（奔驰GLB、奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7）。?之所以最终考虑拿下A200L运动版，主要是5个重点：?1、2020款奔驰A200L运动版，外观造型绝对漂亮，红色车身也非常吻合老婆欢喜。?2、内饰在同级或往上更高一级的奥迪Q3、A3、宝马3系、VV7中是最好看的，工艺也是最好的。?3、1.3T的发动机，虽然参数并不出众，但4缸足以让我这个对3缸抱有偏见的老司机来说是个实锤般的肯定。?4、整车配置不低，功能完善，还有自动泊车、主动刹车等行人保护功能、智能互联语音系统……对于女司机（水平其实还可以，自认比70%的女司机要强）来说，简直不要太好。?5、空间够用，特别是后排空间的设计，不仅座椅舒适度够，关键腿部支撑、宽度都做得不错，比A3不知强哪去了（个人试驾过A3后，总觉得A3的后排就是拿来给小孩子坐的）。?先上一张图，再来聊下购车前后细节及使用感受。

这个角度是最能体现A200L特征的，大LOGO跟唬人。

购车前后简述：?从2019年11月份看车，到交定金，原本年前提车的，后因春节放要回老家，没提，之后就因为疫情，一直到4月初才提车。?3月22号开始前往4S店，前后差不多一个星期的时间，都在跟4S店打价格循环战，最后以比较理想的价格成交，并赠送了原车行车记录仪、全车大包围脚垫、尾箱垫、全车龙膜……等，还获得了本地提供的1000元汽车消费金。?最终在3月28号完成提车前的金额支付、保险等全套工作。?用车感受：?A、数据：?提车到本文发布，刚好一个星期，共跑了650公里多点，城市占2/3，跑了一趟高速，来回280公里，95号油，共加了350元汽油，目前余油显示还可以跑56公里。?B、优点：?1、外观漂亮，内饰精致，个人认为同级最强。国内改款后的三箱，比原版本两箱车感觉更好看。?2、行驶感觉比较好，方向使用轻松且精准度不错，路面传感也很到位。?3、速度起来后（智能进挡3档以上，均匀转速2200时）的提速还可以，超车、加速反应都很好，完全不用担心超车难，如果不刻意控制速度，在高速上很容易达到150码速度，加速时能感觉到一定的厚重感。?4、车身行驶平稳度不错，车速120码或更高时，并不会感觉车身发飘，过桥面时，也感受不到因桥面风向导致的车身发飘似的摇摆感。?5、空间够用，储物空间也还行。?6、音箱质感（音乐）还可以，喜欢重音的朋友应该挺喜欢的，因为没接触过柏林音响，所以不知道好坏，但比我那台5系音响音质感觉要好。?7、多功能方向盘的功能设置与使用体验都不错，导航、音乐、行车信息……都可以显示在仪表盘里面。?8、从目前行驶里程核算，差不多5毛一公里，挺不错的，到底省不省油，一看后期长期使用情况，二看个人驾驶习惯。?C、缺点：?1、大连屏仪表盘功能显示完整，但智联功能并不是特别好用。?2、行驶过程中的噪音太大，即使完全封闭窗户的情况下，耳朵里也能清晰听到胎噪、路噪……，隔音效果确实不敢恭维。?3、手写功能基本就是个鸡肋、多余设置，几乎用不着，触屏、功能方向盘可以更好满足你的需求。?4、钢琴烤漆面板不耐脏，一摸一个手印。?5、轮毂造型是整车最大的败笔，比A180的轮毂都还差些，不知道设计师怎么想的。想换，又不划算。?6、不是防爆胎配置，却没有备胎，万一扎了个钉子，天高路远，你也只能等4S店道路救援……（后期准备更换防爆胎）。?7、后备箱行李容积有点小，放不了什么东西，两个20寸行李箱几乎能占掉80%空间。?8、64色氛围灯，如果不手动调整，基本上就只会用到两色……?9、起步太肉，偶有顿挫感。?D、上图赏新

A200这个车型的白色、红色时比较好看的，其次蓝色为不错。前面加了AMG标牌和前雾灯装饰贴片（好像并没有雾灯）。

后标全部改成了AMG35L，加了尾箱装饰条

这个角度看很漂亮，轮毂自己貼了轮毂贴，效果怎么样？（省钱模式，之前的轮毂确实太难看了）

车尾侧面其实也不错，比车头设计要好。国产后由两箱改为三箱，但并不突兀。后门两侧都贴了AMG专属“苹果树”铭牌。

丫头当车模来一?

这个角度有点不缺凶悍的霸气

车主本人来一张[憨笑][憨笑]，怎么看着像个赛车手[大兵]

全黑内饰，确实比较精致。这个基本可以打满分。关键是比C级内饰还强，不知道C级车主怎么个想法。

是不是女车主都会特别看重中控、方向盘的布置和装饰？能贴钻的地方几乎都是钻[折磨][折磨][折磨]

方向盘特写（请忽略我的手）

开启第一次高速远行……

很少有机会在高速坐副驾的我，以后应该可以常坐副驾了[奋斗][奋斗]